レクサス LEXUS RX350/350h/450h+/500h vol.5

!extend:checked:vvvvvv:1000:512
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・スレを立てるときは先頭に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を3行入れる。

公式
6月1日新型RX発表
https://lexus.jp/models/rx/worldpremiere/

現行スレ
■■■レクサス LEXUS RX200t/300/450ｈ 144■■□
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1654802691/

前スレ
レクサス LEXUS RX350/350h/450h+/500h vol.3
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1658630085/
レクサス LEXUS RX350/350h/450h+/500h vol.4
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1661230534/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

>>1
ワッチョイIP有り乙

>>1
乙

エラーで立てられんかった。

乙
あーあついに取り上げられたか
https://i.imgur.com/nPYXU5H.jpg

おっそ

乙！サンキュー！

RXの抽選は過去のRX購入台数を考慮すべき！
一台購入オーナーと俺みたいに3台買ってる人を同列にするのは可笑しい。
今まで一括払いだったが、今回は残価2回払いで買ってやるから、売って下さい。

過去3台なんて腐るほどいるだろ

Lクラス5台以上購入？どうぞどうぞ！
RX3台？列に並んでろ小者が、ペッ！

まあこんなもんだろw
ディーラーに落とした金額のみが正義

>>9
で、お前の購入履歴は？w

なんかほんと、小便みたいな人生おくってきたことが分かる書き込みだな
なんでそんな余裕ないのよ

過去3台RX買った？
ワンソクかよ(笑)

正直、新型RXのワン速がいち早く入手してレビューするか気になってる
モータージャーナリストならそれでいいけど、素人が自腹で車購入してレビューするってコンセプトなら庶民とかけ離れて来たなと思うな

何言ってんだこいつ

>>13
ワンソクが既存客扱いでの抽選に当選したという名目でレビューしても、都合良く当選出来た時点でその抽選に公平じゃない忖度がある疑惑にしかならないと思うけどな、お前らどう思う？

ワンソクが最速納車したらそりゃ怪しいだろ

五味ちゃんなんて30台限定のNSXタイプSの抽選に当たってるからなw

偶然という名の忖度

あれだけ買ってる人が優先されるのは当たり前だと思うが？
日本人の平等は色んな意味で間違ってる。
あとは今出てる情報なんて色々デマ混じってるよ。
数週間前は500hの受注開始が遅いなんて普通に書いてる人居たし。

にしても抽選になったらワン速が即納車レビューなんてしたら非難ゴーゴーだろうな。

>>15
疑惑は疑惑なわけでわれわれ一般客からは真相なんかわかりゃせんよねー

現RXオーナーを優先するのは当然、ワン速は該当しない。
RXの購入台数4台＞３台＞２台＞１台＞現レクサスオーナー（ワン速）
購入台数毎に抽選するのが1番公平だな。

>>22
思うんだけど、RXをずっと乗り換えてきてるオーナーなんてほっといてもまた買うんだから優先順位低いんじゃないの？

RXの購入台数なんてそんな細かいことやるかよ

ワンソク金はあるんだろうけど本業は何なのだろうね？

>>25
転売ヤー

>>23
そう言う考え方も出来る事には同意はしますが、
今回抽選に漏れたら、俺はレクサスは当分買わないかな。

>>27
自分も抽選漏れて納期不明になったらアルファードならアルファードにしようかなと思う
外車はGLEとか買う金はないもんで

アルファードもRXも元々リセール高いから、貧乏人でも買える、むしろ貧乏人が群がる車になりつつある残念さ

リセールなんてクソ悪くていいんだよ。買える客層が下がってしまったら、レクサスなんかなんの価値もなくなるわ

>>29
LXも、ここまでリセールを求めてない
ユーザーには良い迷惑ですね。

現在乗っている車を売却した場合、レクサスディーラーは
直ぐに把握出来るのでしょうか？

500hが６速ってなめてんのかよ
詳しい奴説明してくれよ

マイナーチェンジ買うぐらいの気持ちでええんちゃう
どうせ買えねーし

>>32
ギアボックスの遊星歯車をもう1枚増やすとエンジンユニットが大きすぎて収まらなくなるから。
ギリギリまで薄くなる工夫をモーターでやったわけだが、あれが限界。

11月の抽選は結局いつまでの生産分なのかね？
2023年の生産分だとしたら、次回の受注は一年後っすか？

抽選になるなら家族親戚全員複数ディーラーに申し込むやついそう

>>28
どう考えても今の流れなら新型アルファードも抽選だろ

トヨペットからずっと世話になってるDで、ハリアーから始まりRX3台乗り継いでるけどこの程度じゃ弱い？

レクサス車を嫁と合わせて2台持ち、次で7台目となる俺でも最下層だぜ？

>>38
RXオーナー優遇なら当選確実だ。
レクサスオーナーで抽選なら無理かも。

どうでもいいが実車を早く見てみたい
NXの1ヶ月点検の時に代車で貸してくれたらサイコー

ただでさえ限られてるのに台車で出すわけなかろう

やっと連絡きたわ
2023年買えなくともとりあえず列に並んで下さいと言われたけど
こんな大衆車相手に、並んで待って数年待たされて納車されるものが大した事ない量産車
なんか有り得ねーわ
後期を車検まで乗ってレクサスとお別れかな

>>43
お金あるなら欧州車とか行った方がいいんじゃない？
最近の国産車買ってもめっちゃ待つから
2年待ちとか普通にあるから車選び難しいよね

アウディQ5SBが半年かからず納車可能で700万円台にできますって言ってたわ
サイズ的にRX近くていいんじゃない？俺は買わんけど

>>45
すまn興味ないと思うが
1stエディション込み込み価格ね

バグるというか程度のいい中古車がなきゃそーなるよ
新車がないんだから

輸入車は故障する苦痛、レクサスは買えない苦痛
今後どうなるか知らないが、仮に今回運良くRXを買えても、
三年後に、またその苦痛は来るのか。
面倒くさくなって来た。

3年保証つくのに輸入車でもし故障してもなにか問題あるんか？

保証あっても部品なくて輸入される間待たされる地獄

>50
金銭的負担では無く、ディーラーに電話して、入庫するのが面倒臭い。
コンピューターにかけて、原因が特定されない場合もあるし、部品も直ぐに来ない場合もあるし。
俺はそう言うの苦痛。

>>52
俺はBMW2台新車で買ったが故障なんか無縁だったけどな
2010年以前ならともかく、今の時代の新車でそんな心配するやついるんだな

RXじゃなきゃならん理由はないけどLXもかえないこない今LEXUSならRXしかないんだよなー田舎だし車幅はどうにかなるしNX狭いし

いや輸入車は国産車に比べたら圧倒的に故障するよ
昔より改善はされてるけど
まぁ5年以内に売却するなら少ないし延長保証で対応してくれるけど

あと3年後はまた状況変わってるんじゃね
元々は自動車メーカーが半導体メーカーに対して横柄な対応で必要な分しか買わない殿様商売してきたから
コロナで半導体メーカーが自動車メーカーより高くたくさん買ってくれるスマホや他のメーカー優先してきた結果だし

慌てて半導体と提携したり出資したり自社で半導体生産始め出してるのが自動車メーカーだから
業界が電気自動車に本当に突き進むなら尚更必要不可欠な部品になるわけ
今までが傲慢だったのよトヨタも他メーカーも

半導体不足、自動車メーカーとの力関係に地殻変動
https://jp.reuters.com/article/chip-car-idJPKBN2PA07V

レクサスで新車買うとき、カードで上限なしで支払い可能だったけど、
これってレクサス店だけ？
その系列のトヨタ店とかでも上限なしカード払いできるのかな？

>>57
レクサスカードじゃないと上限言われたけどな
いくらか忘れたけど頭金20万くらいしか払えなかった
上級国民のプラチナカードとかだと対応違うのかもしれないけど
トヨタはわからんけど他の国産ディーラーではクレカ20万までって言われたよ
払えるならカードで払えるだけ払いたい
1枚じゃ払いきれないけど

>>58
北朝鮮並みの情報統制だな。
Twitterも消えてる？

>>57
レクサスカード含むクレジットカードの車両価格支払いの扱いは、販社毎に違う
何を書いても書かれても参考にならない

ワンソクが当選した事を文句いう顧客層に納車されるよりもワンソクに納車されたほうが何倍も有益だけどね。
色々見れるし教えてもらえる。

>>58
レクサスオーナーが担当SCからの情報動画UPしただけでもBANされそう

買えないと思って買い替え候補から外してたんだけど、抽選って事は非レクサスオーナーのワイにもワンチャンあるって事だよね？
とりあえずディーラー行って名刺もらって抽選受付始まったら連絡くださいって言えばオケ？

>>64
そうだ

>>64
新規は次の条件必須
下取りディーラーに入れる
現金一括不可、残価とかディーラーローンのみ
個人名義（法人不可）

何が正解かわからんから11月まで待つべき。

>>65
>>66
サンクス
とりあえずレクサス東京に電話してみたらまだ何も決まってない(教えられないだけかもしれない)来月正式な発表があるからそこまで待ってまた連絡してくださいと回答された
下取りとかディーラーローンとかは大丈夫なのでとりあえず待つわ

>>64
いくつ当たってたか後で教えてくれ
https://i.imgur.com/jpzS1ly.jpg

>>68
うるきないだけだよ

数十台しか売るものないのに数百人も欲しい言い出したらそりゃどんなセールスでも塩対応になるわな

リーマンのときは買ってくれる人が居なくて悲惨だったのに、こんなことになるなんてな

日経にも一面に書いてあったが他業界は軒並み解消しつつあるが
車業界の半導体不足解消は遅れに遅れまくってるのな

素朴な疑問だけど
下取り強制とか自由売買の阻害で独禁法とかの排他条件付取引、拘束条件付取引に抵触しないのか？

承知した上で申し込むにしても
買取店との価格差が大きければ尚更
トヨタならそれが違法なら国内枠減らすだけだろうけど

今日ディーラー行ったけどお店閑散としてた
そりゃそーだわな、売るものないし

cpoもヤバいことなってきたな

乗り換え前に車屋が潰れるわこんなんもん、キャッシュフロー悪化で債務超過待ったなしや
非直営でもレクサスディーラーなら耐えうる資本力はあると思うが、そこらの地場ディーラーはヒヤヒヤもんやろ

近所のディーラーは愛知トヨタ、名古屋トヨペット系列だからレクサス営業マンもまだ余裕ある感じだな

CPOのRXも入れば連絡くれの予約でいっぱいで担当者で取り合いらしい
不人気色など人気のないもの以外は市場に並ばないらしい

そもそもディーラーにCPOで入れてくれるオーナーのほうが少なさそうだ

過走行でも例外としてCPOにしそうな勢いだな

前まではCPOは展示してから45日だか経過した車両はCPOとして売れなかったから系列のトヨタ中古車店に流してたけど
昨今の中古車不足からその辺変わったのかねえ

地方のディーラーに好みのCPOのRXが出たら前は取り寄せできたみたいだけど今はそれもできないらしい
たぶん、都内ならすぐ売れそうなRXが地方にはあったりするのはそのせい

大半がフェア対象者だからな

ディーラーから連絡あってやはり1年半から2年待ちは確実みたいだから一気に買う気が失せたよ
見た目がデコスケの上に初期ロットなわけでさ　需給関係復活して現行の後期乗ったまま後期を待ったほうがましだ

500hのフラッグシップモデルの価格はほぼ確定してるみたい　思ったより安かった

落選したら何買うかな
マッタリ待っても良いんだけど、最近大きな買い物してないから何か欲しいんだよね

RZは全く話題にも上がらんけど、より半導体使いそうなこっちはリリースできるのかね？

ドイツ車は初期ロット逃すとどんどん改悪されてくけどな

今時一年毎に10%値上がりも普通だしな...

ぶっちゃけトヨタごときに足元見られてまで欲しい車ではないし
今そこまで欲しい車も他社含めて無いのが現実

数年後もこんな納期状況ならそれはそれでトヨタが終わってる状況になってんじゃね
営業マンの話だとトヨタはディーラー減らそうとしてるみたいだけど

300fが乗り出し800万超えるってマ？

>>91
それが本当ならGLCいくわ

GLC1000万超えるぞ100は値上げするってヤナセの営業言ってたから

がんがん値上げしてもらって構わんわ
貧乏人が買えないほうが良い

>>91
それくらいいくんじゃない？
NXの350Fがみんな選ぶオプションつけて700〜くらいだから
そこから100万アップだと想定したら普通にあると思う
NXがデビューした時と比べても値上げ率高くても不思議じゃないしね

>>94
新車価格が上がってもリセールが上がったら意味ないけどな。

残価設定の金利を10%以上にして残価、ローン民を一掃して欲しいは

すぐには買えそうにないからCX60繋ぎで買おうか悩んでる

>>97
今のRXが車検くる前に新しいRXこない気がして繋ぎの車探してる
CX-60は気になってるけどサイズが少し小さいのがね、実車見てないからわからんけど
既存オーナーですら2年待ちとかだと新規は完全に買えそうにないな

>>96
それいいな
いま金利4%くらいか？安すぎるわな
金余りなんだから金利上げてくれていいのにな

新型見ても抽選良く当たったなお前。ぐらいにしか思わんだろな

既存オーナー枠全国で3700台
新オーナー枠500台

既存オーナー枠うちのディーラーは30台程度割り当てに対して300件ほど購入の意思があるようで確率10％。
セールス曰く公平性重視し抽選で選ぶとのことでした。

年間8000台の計画だったと思うけど計画通り製造できれば半年分って事？

全国で500台しかないって言ってたのは新オーナーだからか

2023年の枠が3700😂応募は最低２万は有るだろ

俺は何故だか当然する自信が有る、
型落ちRXを見る度に、俺の引きの強さにドヤ顔するぜ
そして型落ちを見る度に「引きよわ君」って口ずさむ

当然×
当選○

>>104
いつもの勢いが無いぞｗ

2年で買えるのかも分からなくなってきたな
クラウンとか売ってる場合じゃねーだろうよ

元々月販600しか予定してないでしょメーカー
で昔は発売1ヶ月で予定の何倍受注あったて報道させて人気アピールしてたけど
まぁ昨今の新車不足からとりあえず応募するやつは多いだろうけど

半導体やハーネスが通常通りになったら前と同じになるのか
来年は不景気になるから予定より納期早まるのか
根本的に日本の納車が遅い理由が円安だからなのか
2年後も同じようなこと言ってる様じゃ話にならんね

みんなCX60好きなんだな

待ってられないからX4m40iオーダーしたわ

>>101
既存オーナーだけで5年待ちのポテンシャルあるんか
新規は全く買えそうにないね
他のレクサスも買えないし今のRX後期も売ってしばらくレクサスお別れになりそう

ホワイトだとフロントマスクのデコッパゲが目立ちすぎだ。
リアも正直、UXやハリアーに似せてて個性がないのが残念。

初期ロットを数年待つくらいなら、後期で内外装のテコ入れで乗り換えが妥当だな。

転売厨のサイトで新型RXの話で盛り上がってるから全くRX興味ない転売目的な人たちの応募があるから5万件位の応募があるみたい。ランクルの転売価格見ればわかるよな～。おそらく新規枠は本当に買いたい人が買えないよな。だけどワン速とmikasuだけは納車されてドヤ顔でレビューするんだろな

>>86
830？

なんでメーターフル液晶にしなかったん？

どの車種もレクサスは抽選に当たらないと買えない
当たっても下手すりゃあ二年待ち
じゃあドイツ御三家に逃げる？
故障とリセールの悪さにまたレクサスにもどるが結局買えない
悪循環がいつまで続くのかな？

今回はGLC買うわ

ランクルは海外需要だぞ
中古車サイトの販売価格で転売出来ると思ってる馬鹿転売ヤー多くて笑えるけど
中古車サイトのランクルほとんど売れてないから
RXは新規は現金一括購入出来ないんだから新規が転売考えてるなら馬鹿だろ

海外ニーズの話聞くたびに思うんだが、なんで右ハンドル欲しがるんだ？

ランクルとプラドに限っては輸出先が主にパキスタンなんだよ
パキスタンは右ハンドル

>>119
https://bestcarweb.jp/feature/column/214134

プラド新型出るならそれを繋ぎで乗るのもいいな
どうせ抽選で買えないんだろうけど
国産でRXに近いサイズのSUVってあまり選択肢がないよね、CX-8くらいか
3ヶ月とかで納車されてた時代が懐かしいね

そのセグメントをトヨタはクラウンエステートとスポーツで埋めようとしてるんじゃね
他の日本メーカーが情けないのが問題

なんか抽選でも買える気がしてる謎の自信がある。

オーダーの段階で一括払い出来るやつだけに売ろーぜ？
人数減ってちょうどいいだろw

>>113
転売ヤーは高額過ぎて参加できんだろう
ローンなんかとうらんだろうし

ただ、車好きで金余りな俺みたいなのはとりあえず買うか、となってる

>>125
Dは残価のほうが儲かるからそうとは限らないんでね？

おい、円安加速してドル円が146.87円
国内割当てが更に減って行くぞ😂

章男「国内需要に応えられるよう頑張ります(輸出ｳﾒｰ)」

アキオはなんか声明出してんの？この国内のユーザを馬鹿にした対応して

俺的にRXはもっと台数絞ってほしいね
そうすれば俺のニューNXでドヤれる期間が伸びるからな

そんなクソ安い大衆車でどやれるなんて羨ましいわ

>>127
Dにとって今必要なのは手元資金の充実だから、残価で全回収数年掛かるのは現時点の経営状態からしたら選べない選択肢だと思うよ。
日経に載ってた記事を信じたらね。

>>133
トヨタファイナンス挟むし現金一括だろうが残価設定だろうがディーラーにはかんけいなくない？

結局、今回の抽選は2023年納車分ってことで間違いないのかな？

割賦とか残クレの仕組み理解してないんだろw

>>126
車系転売ヤーとか知らん？ランボやフェラーリが新登場する度に買ってツベやブログに載せて小銭稼いでから+500位で転売する輩がいるの。そんな奴らに目つけられたら仲間内で何十人分も抽選に並ばれて俺たちには勝ち目ねーよ…　たぶんいくら新規でも強制ローンとか残クレはできないと思うよ

そう、2023年生産枠
先週、担当にプレステ5みたいに2024年枠とかその都度抽選するのか？
って聞いたら、決定はしていないが、今回の抽選で順番も決めると言っていた。
販社に寄り違う可能性は有るので各自確認。

うちの販社は発売日までRXについては一切営業禁止と言ってたな＝抽選て解釈でいんか？

>>134
あほか？現金一括が一番嫌だろ

来年の今頃にNXを+100万の800万で売却
そしてRX500hFPとチェンジ
それが俺の夢である

NXとLXを納車待ちの人は申し込めないらしいね

そのへんの条件は販社によってマチマチみたいよ
つーかトヨタが糞すぎる
オーナーズカードでidユニークに持ってるんだから、一括して抽選なり並ばせるなりしろよって思う

とことんディーラーがかわいそうだわ

抽選倍率100倍w

どーせ2年もすれば普通に売ってんだろ
景気悪くなるし部品不足も無くなって
慌てて買って優越感得たいだけのちっぽけな自己顕示欲でしょ

これプレミアつくよな？
うったら200万ぐらい利益でるんじゃ？

大した金額でも無いただのトヨタ車をスーパーカーのような納期で、納車後有り難く乗る事自体滑稽だよな
3ヶ月程度の納期になるまで、便利で適当に付き合ってきた顧客や車検毎に乗り換えてた顧客は離れるだろう
唯一残るのはリセールコジキと新規の転売コジキだけか

それでも買えもしないクルマのスレに居付いて僻み根性丸出しの貧乏人よか遥かにマシだろ、人として

まだ誰も買えてないけど

>>147
本当に同意します。
普段の脚には調度良い車で、故障も皆無で面倒くさく無い車でした。

例えるなら、RXは程々良く呼べば直ぐに来る女かな
なんか最近、面倒くさくなって来た

アメリカの消費者物価、やべえ
ドル円147円突破、日経CME逝った
相場は忙しくなるぞ、明日に備えて寝ます。おやすみ😴

安くて信頼性が高くて気楽に乗れるところがレクサスの良いところだったのに
こんなに買うのが面倒になってくると選ぶ理由がなくなってくる

しかも見た目コブダイ内装コストカットの集大成みたいなRX
液晶メーター回りはシエンタと同レベルて何の冗談だよ

うちの田舎県にこんな金持ちどもで溢れてたら俺が買えるのに。。。

カロクロやハリアー後期型やnewクラウンは液晶メーター導入されたからRXも液晶メーター導入されるマイチェン後が狙いかな

マイチェン寸前に納車されたら悲惨だな笑

>>152
爆上げして終わったぞw

ウチのDも抽選と言ってたわ。当選しても1年待ちだって。転売ヤーは排除すると
言ってたが、可能なのかねぇ・・・？

>>130
アキオはユーザーではなくて株主を見てるから海外優先で売ってるんだよ！
国内で売ってもたいして儲からないからね！円安ウメー！

うちわ商談順だわ、忖度なし

その場合商談順決めるのに忖度が発生するんじゃ..

抽選という事にして、お得意様優先で順番決めると勝手に思ってる。
担当の口ぶりからして、ムリな感じはしなかったから、1年くらいで
納車されそう。

トヨタの利益の半分国内だぞIR見ればわかるけど

利益の半分？
わざわざ営利の国別比率なんて出してたっけ？

>>163
うちのとこもそんな感じになりそう

利益の半分を国内で叩き出してるなんて数字は見当たらん
出てる数字といえば、生産はたしかに国内が半分なのと、台数ベースで言えば売れてる比率は国内が2割。レクサスに限っては7.7%。

これで利益の半分が国内なら、海外の荒療治が極めて低いということになるんだが、それならもっと国内で販売するよな

https://i.imgur.com/fSTdge3.jpeg

今、NXに乗ってるんだけど、抽選は新規枠になるのかな？

販社によって違うみたい

新型NXの下取り査定した人いる？
いくらだったか教えてほしいわ。

うちは既存顧客の下取り有り優先
もちろん上顧客は別枠だろうけど

ちょい高いけどGLEにするわ
RXはまず買えないだろうしな

心配しなくても買えなくてもいいぐらいのレベル

GLEというか、ベンツはAMG以外、シートメモリーつかないんだよなぁ・・・

>>175
妻は別の車だし、メインの車は基本俺しか運転しないから使わない
シートメモリー使ってる人ってそんなにいるか？

担当にきいたら抽選は公平で忖度ありませんっていってたから、おれにもチャンスありそう

本当にそうならいいけどな

自分はRX450h後期Fと現行GLE両方乗ってるけど、GLEは装備、乗り心地とか格が明らかに上で所有満足度が違うね。
今はGJEばっか乗ってるよ。
この後の便で入ってくるGLEは装備の簡略化は無いみたいよ。（シュテルン曰く）

流石にレクサスの販売制限醜いので今までRX3回乗り継いだけど卒業してg63認定中古に乗り換えることにした。

SUV2台ってどういう使い分けするもんなんだ？

>>180

もともとRXとCLSを持っていたんだけど、GLBのAMGが出たときになんかときめいて衝動買いしたんだけど、よくよく見ると家族4人では小さいのでRXをそのまま保有してCLSを手放すことにした。
そのあとサイズ的にGLBは通勤、近所の買い物用、RXは家族で遠出用という感じだったんだけど、今年GLBを高く買い取るからGLEに乗り換えないかとディーラーから勧められていい条件なので買い替えをした。
そうしたらRXは通勤、普段近所の買い物用、GLEは家族用となっている。
GLEのサイズに慣れるとそれまでデカいと思っていたRXが小さく感じて気にならなくなったね。

それまで10年ぐらい家族はRXは良いって言っていたけど、GLEに乗ってからはRXは話題に出なくなった。。
今回RX売るのも家族は不満無し。
来月Gが納車されたらGは通勤＆近所用、GLEは引き続き家族用というポートフォリオにする予定。

長文あれだけど今日ちゃんとハロワ行ったか？

シートメモリー使う使わないじゃなくて1000万出して半導体不足の理由でシートメモリーも付いてない
あと1年もしたら同じ車なのにシートメモリー普通に付き出したら
さすがに馬鹿くさいだろ

RXは本当期待外れだったな
マイナー用に色々と残してるんだろうけど

GLEどころかGLBにすら負けてるよ

>>184
まじ？？買おうと思ってるんだけどやめといたほうがいいの？

ん？簡単に新型買えるとでも？w

1年以内に納車され無ければ、俺は自転車に乗り換える。
サステナブルだ

>>181
あきらかにRXいらんわ

>>179
id 付きで鍵をアップしてくれ

>>186
簡単に買えると思ってたわwww
抽選てどーゆーことやねんwww

>>176
よっぽｄｐ好きなら別だけど、普通にあるべきものが無いものわおわざわざ
選ぶ気にはならんわな。

>>183
そういうことです。なんならこの年式だけ下取り死ぬ・・・

GLEの大きさに困らない生活してるならRXいらないわな
GLEは田舎でもデカすぎる

>>192
調べたらGLEって2メーターオーバーあってワロタ

ディーラーいつ潰れてもいい様に準備してるぞw
ていうか潰しにしてるなこれ

トヨタ、３兆円超す国内販売店の資金調達を集約へ－金融子会社が一括

トヨタ自動車は、国内販売店の資金調達を2023年４月に同社の金融子会社であるトヨタファイナンス（ＴＦＣ）に集約する計画だ。販売店の業務効率の改善に向けた取り組みの一環としている。

ＴＦＣの広報担当者によると、これまでは割賦販売のため、販売店の運営会社が個別に金融機関から資金を調達していた。
変更後は自動車販売金融やクレジットカード事業などを手掛けるＴＦＣがまとめて調達し、販売店から割賦販売による債権を買い取る。

今回の集約に伴い、同社の金融機関や社債などからの借入額は現在の約１兆5000億円から将来的には５兆円程度に増加する見通しだという。
ＴＦＣへの資金調達一本化については日本経済新聞が13日に報じていた。

読解力ない上に古いニュースだな

トヨタお得意のピラミッドに販社も組み込みたいんだろ

ぶっちゃけディーラーの営業って要らないよな
車って客の方から買いに来るし
全然知識もなくて車の事を聞いてもろくな解答もできない
実店舗はメカニックだけ置いておいてテスラみたいにネット販売にすればかなりコスト削減できるだろ

まぁ、そう思うけど
あれはスペシャリストにしたら問題解決するんじゃないかな？
RXならこの担当者、LSならこの人みたいに
歩合は店舗の売上げ全体で

レクサスを買う人はレクサスという車を買うんじゃなくて、レクサスというブランドを通じて得られる体験を買っているから、ネットで完結するシステムに興味ないのと、トヨタのソフトウェアはテスラと違って5流くらいだから、混乱しか招かない

お気に入りのパン屋とかケーキ屋って細い道に多いんだよね
1865でもカツカツすれ違える道を1920で抜けれるか不安
たかが60でも意外とやばそうな気がします

あれ？ 3センチくらいしか延びないんじゃなかったっけ

>>208
そんな狭い裏通りの安い店ばかり行くなよ。ぶつけたりしたら最初からデパ地下行っとけばって後悔するから

無添加で本場の材料で作ってるフランス菓子屋とか百貨店に入れないでしょ
まず大量生産が出来ないしテナント料まで価格に乗せたらえらい高額になりそう
今日買ったカットケーキ1つ800円、4号のモンブラン4800円を百貨店で買うと倍はするでしょ
そんなの売れなくない？

無添加w
本場の材料w

>>203
美味しいパン屋とケーキ屋は確かに街の中心から少し離れているところにあることが多い
ただ、駐車場のない店がほとんどで少し歩いてでも停めやすいところに停めてる

香ばしい奴おるね

トヨタに限らず日本のソフトウェアは昔から壊滅的だったから今後も期待は出来ない

おまえら抽選は複数店舗、家族総出申込でやるの？

乞食だと思われたいならやれば？

>>208
既存オーナー枠で抽選するから出来ないだろ
もし新規だったら枠少ないから厳しいと思う
転売するなら他にもっといい車あるからそっち行った方がいい

X5かNX350hFのどちらかを下取りに入れて欲しいって言われたわ
担当は聞いても教えてくれなかったけどディーラーローンが必須とかマジなの？
何で車をローンで買わないと駄目なんだよ

下取りだけで良いんじゃないのかね
話した感じローンは微妙な感じだったで

>>211
下取りとかローンとかは新規の話
既存オーナー枠の抽選条件は販売店が決めるらしい
違う店あればそこ行って聞いてみれば

>>212
>>213
そうなの？
話をしたのは先月だから月末の点検の時に詳しく聞いてみるよ
ありがとう

うちは下取りのことは言われなかったな
ローンのことも

下取りが条件なら「下取り金額」を提示しろよ
舐めてんのか？😂

下取りに20年落ちワゴンRいれたるからなバカヤローー

下取りで縛っちゃうとして
下取り車種問わなければ
適当な車買ってそれを下取り出しちゃうよね🙄
そこまでするか？って話だけど笑

余り情報出ないけどうちのDではもうオーナーの抽選申込み始まってるし当選発表日も決まってますよ
後は待つしかない…

発表日の確定、詳細と価格は決まってないという連絡以降何も連絡無いんだが…

11/17が公の発売でねーの？
それ以前に受けてるdもおるべ。nxなんかも盆明け前に内々で受けてたとこあったし

>>221
公の発表とは？

210
転売でもっといい車あんのか？
ないんじゃない？

レクサスなら転売より盗難の方が儲かりそう

RXも今まで通り無対策でしょ

>>223
フェラーリ定期

>>223
いくらでもあるだろ

youtubeとか見て最近知ったばかりの層なんだろう。そういうのが多いから更に倍率上がってる。

>>223
rxは今だけ

高く売れるかも、という理由がなければこのデザインなら普通買わないわな

>>223
ボッコボッコだな

>>223
草

見た目もそうだし中身ももはや、ハイブリッド性能と壊れないこと以外にトヨタの優位性無くなってる

もはや三菱にすら見劣りし始めるんじゃないかというレベル

これで2年待ちとか言われたらギャグですかと言いたくなる
信頼を失うのは一瞬なんだが、レクサスは余裕なようだな

>>223
大人気だな

>>230
下取りいいこと位しかこれ乗るメリットないもんな

>>223
アホなんだな

運の良さをドヤれるだろ

世界のハイブリッドのトレンドはパフォーマンスに振って刺激的なのにトヨタのガラパコスハイブリッドは省燃費だけが売りの退屈な車になったよね

速さならホンダのイーヘブだねぇ

にしてもこのデザインは数年したらホントにカッコよく見えるようになるのか？今の時点ではカッコ悪いよな？

アクアもコブダイだね
デザインくらいはちゃんとトヨタと差別化して欲しい

https://toyota.jp/pages/contents/aqua/002_p_001/4.0/image/top_design_ext.jpg

コブダイ二年待つなら現行後期乗ってたほうがいいわ
しかも新型のクラウンやマイチェンハリアーの液晶メーターのほうが最先端とか

んでコブダイ350fは700万スタートなのかね
現行450hfと変わらんやん…

>>223
息してるか？

価格きたな

350F 883万
450h+ 967万
500h 1123万

すべてフルオプ

はい売れません

現行の1.5倍やん

と思ったらフルオプか

倍率下がったらありがたいけど下がらんやろなぁ

抽選入れるつもりだったけどRXにこの金額は出せんな

あざっす
倍率が下がってありがたい。

抽選の前に申し込みさせてくれるみたい
どのこSCかは内緒
抽選飛ばしの人は結構いるみたいだね

どーぞどーぞ
その金額出すならGLE買うわ

GLEもピンキリとはいえもう一つ価格帯上がる気がするけど、まぁ自分が納得できるやつ買うのが一番やな。

>>238
ホントそれ

安くてデカいSUVが買いたいから350F狙ってたのに乗り出し900万はちょっと...

そういうやつは現行乗り続けたらええちゃう。あえて買い替える必要もないやろ。

見た目、乗り出し600位の車なのになー
為替や様々な事で高くなってんだろうけどこれでそんなに高いの？って馬鹿にされそう

現行が安すぎたからなぁ。物価上昇も含め正常なラインに戻っただけじゃね?言うて100万程度のアップやん。
割安感ある車狙うならたしかにほか行ったほうがいいかもね。

フルオプ価格比較だと現行フルオプの1.3倍だよ。
まあキッチリ値上げ分を加えたね。
鉄鋼値上げあったし、妥当なんだろうね。

どこで発表されてんの？

全国抽選はフルオプ残価のみってマジか

え、上の値段税抜き？

GLEも100は上がると思うって営業が言ってた
だから最終モデルどうですか？って

>>263
抜きでしょうね

オプション代が幾ら掛かってるのかが気になる。

込みでしょ
メーカーは抜きでは普通載せないから

税抜きで車の価格見たことねえよ

2021年式後期450hFから500hへの乗り換えだと追い金は700万位準備してたらいけるかな

>>252
ip出てるの理解してるのか？

>>252
TOYOTAに連絡しといた

500hと450h+は欧州だと€87,040で同価格なんだろ？
国内だとそんなに差がつくの？
ガセネタなのか>>245

500hが1100万って割高感が半端ないな
レクサス気でも狂ったんか？

ソースが無い時点でガセだろ。

>>252
本当？都内ですか？ヒントだけでも教えて！

<https://creative311.com/?p=147918>;

これから予想するしかなくない？

350F 883万
450h+ 967万

これ350h出てたらいくらだったんだろう

350fと450h+の差が少なすぎてわからんがNXでいうと同じように883じゃね?

アメリカと日本のNXの価格差とアメリカのRXの価格比較すれば大体予測できるけど
そもそも上に書いてある値段は500hと450の価格がおかしいしガセ

450hはマクレビ付けれんから安いとか

>>278
なるほどありがとう

>>280
え⁉︎ま？Lなのに？

>>282
重量のせいで無理

よその国の価格にそんまま今の為替当てはめたとかじゃねえの…？
それでも割と謎だけど

>>284
同じくこれかと思ったけどこれも計算合わんよね
そっくりそのまま為替反映されるなら日本減産なんてのもおかしいしね

>>283
そうなんですね、ありがとうございます。

お前らガセネタによう釣られるな

ソースは提示されてるの?

お前ら釣られすぎワロタwww

まだ殆どの販社で情報出てないからな

結局ガセネタなのか？

少し考えたらわかるだろ…

来年枠は抽選500
店舗抽選20

え？来年1店舗あたり3.6台しか割り当てないの？w

全国に170店舗

じゃあもっと少ないか…

17ディーラーいけんのよなぁ
早いもんがちじゃないといいけど

>>297
抽選という建前で裏で忖度で順番決めるだろうから大丈夫だよ

>>298
そもそも既存オーナーでも枠狭いのに忖度されたら初年度は絶対手に入らない
翌年も怪しくて、3年後が妥当なんだろうな
新規客はもう乗れそうにないね

新規でレクサス欲しいやつなんていないから大丈夫

俺は欲しいよリセール考えたらタダより安いし

>>298
とりあえず注文だけして一年後アルファード注文して早い方乗るわ

うちのDは申し込み用紙配られるみたい。11月の頭に抽選みたい。

>>301みたいな貧乏人が買えるようになるのがダルいなー

全国のディーラー数は、おそらく178店舗。

中国でRXが大こけ
大規模な反日運動、台湾有事が起きない限り、普通に買えなくなったな。
誰か尖閣諸島に行って、日の丸掲げてこいよ😂

>>304
残価禁止にすりゃええ

>>306
んっ新型コケたのか？

>>304
そんなやつばっかりだろ。ラウンジにお茶しにいくのがステータスだと思ってるやつと。なんでレクサスなんて買うの？

新型が大してカッコよくないのが救い

>>310
ってかむしろカッコ悪い

けど、欲しい

新型、車高が低いスタイルになって車格が下がった感じがする。
NXのほうがかっこいいわ。

うちのDは抽選無しで、早い順らしい

らしいw

メーター周りの手抜き感が半端ないな
マイナーチェンジでクラウンのメーターに変わるのバレバレじゃん

>>314
らしいとは？

>>305
実は残価はメーカーが決めた購入条件。
営業にメーカー枠は下取り&残価が条件とはっきり言われたら。アホらしくて蹴ったわ

間違え>>315ね

何いってんだこいつ

>>318
メーカー枠ってのは既存オーナー枠？新規枠？

全国抽選枠

もういらんわ！買うけどいらん！

後発のRXがクラウンに負けるとかモリゾーはレクサス潰す気だよね

>>318
それ、皆知ってるリーク動画にあった新規抽選枠の条件だよね
まあ、SCでなく営業と言ってる時点で察し

>>325
こだわり強いな
SC、営業なんてどっちでもいいだろ

アスペ

>>325
呼び方なんか気にしすぎ
レクサスレディとか呼んじゃう方？

>>325
こんなキモい奴なかなか見ない

>>325
レクサスレディーーー！！！

>>330
かっけ

>>325
きんもーっ☆

>>330
レクサスレディをLLとか書いちゃうのかな

>>325
営業さんと呼んだらお店入れてもらえないですか？

>>325
小粋だな

>>329
既存オーナー、過去オーナーも入るみたい。聞かれたから。自分は過去オーナーでしたが下取りがなく、残価が嫌なのでディーラーの抽選にエントリーしました。当たればラッキーな気持ちです。

>>325
毎日ラウンジにいそう

>>325
ラウンジで出された飲み物の写真撮ってスタバとか言ってSNSにあげてそう

明日ディーラーにいきます。
聞いてほしいことありますか？

この人自演バレてないと思ってんのかなw

ワッチョイの末尾全部同じだけど　hiHs

今頃顔真っ赤w

手元にある通信回線フルに使って発狂ｗ

急に静かになったな…
一人で10近いID使いまわして自演する例もあることだし
実はこのスレ数人しかいないのかな

格安SIMで節約するとレクサス買えるの？

残クレ使うと誰でも買えるよ

RXは残クレが7割らしいから
現金で買ったとか言ってるここの人もほとんどは残クレだろうな

残クレ必須なのも頷けるな

>>346
えーそんなに多いのか
まあリセール良すぎてたいして損しないもんな

残クレの購入者が多いってのは嘘
SCが貧乏人だけに対して行うセールストークだから真に受けちゃ駄目だよ
車ごときをローンでしか買えないならその車は身の丈に合ってないことを自覚しほうがいい
無理せず一括で買える車を買ったほうがいいですよ

リセール考えたら現金一括でしか買えない車買うよりRXを残クレで買った方が安いんだよなぁ
リセールいい車は月々の支払いが問題なければ残クレでも何でも問題ない

>>349
それ貴方の感想ですよね？

法人で買う人が多いからそういう統計になるんかね？
俺みたいな普通のサラリーマンは現金一択だと思うな。

俺は法人で買ってるけど残クレなんか選択の俎上に上がらんよ
リースと勘違いしてるんかな？

先行試乗会って問題点をピックアップする意味合いもあると思うんだけど、問題点直す気ないよね

法人が残クレて車買ったとしても減価償却は車両価格でするんだけどな
まあそんかめんどい事するやつはあまりいないが

法人で残クレなんてやったら距離で財産変わるから、会計士とかが嫌がるでしょ。
リースとかならわかるけどさ。

国内の割当て舐めてんのか？
もう日本から出て行って、中国に行けよ
日本から出て行け、在日トヨタ。

会計処理は割賦販売と同じだからなにも嫌がらんよ
最終支払い価格が残価てだけだから
残価より下回ったら（簿価以下）差額を雑損失でも評価損にでもすればいいだけだろ

決算書の見た目が悪いからリースでいい

輸入車みたいに、日本市場でも海外と同じ程度の利益取れる特別価格でファーストエディションとして出してくれた方がまだ良かったんだけどね。

2019年のRX後期あたりから300fがリセール狙いで買う輩が増えてアルファードみたいに街中で増えたから確実に所有満足度が減ったわな。

デジタル化に周回遅れのヨタ車ベースが出荷数が出せない結果、更に投資対象になったブランドは元々のユーザーからすると今後の車両計画の候補から切り捨てのタイミングかもね。

自分は今月現行G63に乗り換えと、来年出荷が始まる新型レンジローバースポーツに乗り換え予定でレクサス離れるわ。

LXも先行で注文入れてたけどいつになるか見えないから、
数年後来ても今でもアナログなコクピットの時点で萎えるからキャンセルするかもね。

一括で買う為にRX買えるだけの金を待機させとく方が勿体無い

>>360
Gクラスを1年前に注文して未だ来ないんだけど、
G63はいつ注文した？

中古車です！

現行のG 63とか新車より中古の方が高いんじゃないの？？

Gクラスでプレ値が付いてるのは1番安いG400dだね

レクサスに詳しい人にRX買いたいって相談したら5年かかるんじゃないか？とか潰れるディーラー出てくるんじゃないかとか言われたわ
モデルチェンジしてすぐ買おうとして納期5年とかモデル末期じゃねーか

2024年に半導体新工場が一気に出来るから、このままの世界情勢だったら2025年には半導体不足での生産遅れは大分減るよ。
だから2年後には前みたいな納期に戻る予想。

Gって近くで見ると外装安っぽいし中は見た目より狭いし、いまいち魅力上がらん車なのよな
もう少し長さあって居住空間広ければよいのに

円安が是正されれば納期早まるのにね
来年4月の黒田総裁交代でワンチャンないかな

無いだろ。そもそも金利差埋めても110円には戻らん

せやろな

https://twitter.com/oriba080/status/1583299446196305920?t=zYrtg3nZ4xcVC_KaC20R5A&s=19

やっぱ日本市場舐められてんな
っても世界的に見れば国内市場なんて小さいもんだしやむなしなんか
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

せやな

Gは63の方が納期早いよ
今年春に聞いた時に1年くらい

>>374
Gクラスはオーナーしか買えないかと思ってた
メルセデスならGかGLE乗りたいな、買えないけど

黒田関係なく海外がアホみたく利上げしてるから景気悪くなって
勝手に円安が解消されるよ
あとモノも売れなくなるから
日本は利上げしたら倒産やらローン破産増えてマスコミに日銀叩かれるからやらんよ
円安でも叩かれてるけどなんで利上げしないかは言わないマスコミに問題がある

海外で買って送ればええやん、観光代と送料考えてもお釣りくるんじゃね？

そもそもなんで海外の割り当ての方が多いんだ？
円安で売れ行きが良いのは分かるけど、儲け変わんなくね？

それとも海外は相当ぼったくり価格にしてるの？

>>376
日銀がYCC辞めてもイギリス見てると金利上げられないし、各国の為政者がインフレにばら撒きで対応してるから景気が悪くなってもインフレ２波が直撃しそうなんだよな
そうなれば、結局日本以外は利上げだろう

来年のアルファードがどうなるかで色々分かりそうな気もするけど今の受注が抽選とかは酷すぎるよな

むしろ利益だけ見るなら国内のが高かったはずなんだが、原材料費が高騰しているぶん構図が狂ってるのかも
利益よりトップラインあげたいとかかな、あとは

>>378
2021年の話しだけどレクサスの世界販売は76万代だったんだが日本はそのうちの6万台、8パー程度なんだわ
そら国内割当も少なくなりますワイ

抽選には参加しない事にしたわ
どう考えても後期が正解でしょ
メーター周りとか時代遅れ感が凄い

>>382
前期も後期も買うのが正解
レクサスの型落ちはキツいよ

後期が正解とか4年も先の話してどうすんだよアホ
どっちも買えばいいだけ

元々買えない人が宣ってるだけだから抽選の確率に全く影響なし

>>383
前期に乗り換える予定だったから間に新型NXを挟んだんだけど新型RXはあまり変わり映えしないから2年後にメルセデス等を挟んで後期に乗り換える計画よ

抽選の連絡がまだこないー。
落ちたら落ちたで別の車に向かうけど、これが第一希望で買いたいのになー。

抽選ってもうやってるの？
いつになるかわかりませんって話で終わってるからまだやり方決まってもいないのかと思った
希望パワートレイン聞かれたくらい
どうせ当たることはないと思うんだけどね

>>388
11月の中旬までに抽選に参加するかどうか意思表示しないといけないらしいよ

>>349
900万一気に失くすより車はローンで買って900万運用した方が賢い

金利4%を上回る利回りでたった900万だからな
今後景気後退の流れだしどうなるかね

>>388
俺も先月末の発表日確定の連絡から音沙汰無し
抽選の権利すら与えてもらえないってことかな？

おいおい俺にはなんの連絡もねーぞw

連絡はないね
500h買うからなんか情報出たら連絡ちょうだいねって言ってある
先週連絡したら情報ありませんって聞いてから何もない

>>390
運用は誰でももちろんやってるだろうけど車の購入費用も別途準備できないくらいカツカツで運用してるの？
最低でも年収分くらいの現金は持ってるでしょ

俺は今日連絡来たな

>>395
カツカツじゃないからローンの金利なんて痛くも痒くも無いわけよ。

都内レクサスで連絡あった人おる？

資産運用ってわたくししておりませんけどそんなに儲かるんでしょうか！

>>383
何でそんなこと断定してるの？

>>399
儲かるとかではなくリスク分散
経済の原則的に貨幣の価値は減少していく
一方、平均株価は基本的に上昇していく
最近物価が高いと感じるようになったろ？それは日本円の価値が大きく減少したから
資産が全て日本円なんて危険過ぎるから、俺は生活防衛資金を残して全て投資している
だから車なんてフルローンでいいんだよ

あと、俺も連絡ない

>>401
分散はしておりますの
資産運用とは増やすことではないのですか？
例えば株の配当だったり不動産だったり

連絡ないからこちらから問い合わせてみようかなー

横浜住みだけど既に連絡来てるわ
11/16までに連絡くれって言われてる
11/17に抽選して当たれば年度内を目標に納車

条件は以下
350hは当面販売しない
350はドラレコ、マークレビンソンの装備不可
450h+、500hはドラレコ装備は可能、マークレビンソンは装備不可