【納車済＆納車待ち】ｼﾞﾑﾆｰｼｴﾗ 16台目【JB74】

過去ログは>>2以降に

ニダ

>>1乙
ジムニーシエラちっちゃくなったな

>>4
その分【オーバーフェンダー】が目立つね!!

バカだな
>>1

はみタイや爆音で取り締まられた人いる？
秋の交通安全運動って最近は整備不良に対しても厳しいよね。

fourel.info/?p=74534
こういう記事を見ると、何となく、だけど、JB64が最後の軽ジムニーかもねと思う。
シエラのデキがよく、売れゆきがよければ、メーカーもそういう決断を下す。
軽と共通のボディでなければパワートレーンの選択肢は多く、燃費改善も容易になる。
欧州で売れなくなるような事態にはならなかった。

軽はすぐにハミタイになるからタイヤの選択の幅が狭い。
オーバーフェンダーを付ければよいが構造変更なし58Xのまま乗るのは違法行為だ。
そもそも軽自動車を選んで出費を抑えなきゃならないような連中には趣味の車を持つ資格がないと思う。

はなから軽を検討しなかった人何人いますか？
ちなみに私は一瞬検討してしまった。

それにしてもシエラを見慣れると軽ジムニーは何ともみすぼらしい。
360度ビューワーを切り替えながら眺めるとよくわかるのでお試しあれ。

軽ジムニーをディスりたい意思だけは分かった

次のジムニーはEVだろ、何十年後になるかは知らんが

最初からシエラ一択だったよ

最初はシエラ一択ほんであれ?64がいいのか？そいでやっぱりシエラだったってな感じ

妻と一緒によく遊びや食材の買い出しに行く県東部の山間部エリアで、狭い県道にも入って行動範囲を広げようと思いました。
（ちなみに妻の両親はすでにJB64-XC-4ATを所有しています。）
しかし、そこまで時速60-80キロくらいで走る自動車専用道路とか国道が延々と続くのでシエラにしました。
妻がAT限定なのでATにしました。
妻の意向で（好きなアイドルグループのイメージカラーという理由で）ボディカラーはキネイエ。

一瞬、64と迷ったのは、義両親のセカンドカーが64XCだったから。
当初は64のXLで検討していました。

･･･って、去年上司と同じ車種の一番上のグレード買った奴がその口でなにを言うか！？

俺の妻なんか入院したまま出てこんわ

安全性についてはかつてより向上してるのは確かだがニュース動画で先代の某車の事故後見たら損傷酷かった
営業車の旧アクアで20でも走れるし30も出せるし

>>14
きっと元気で戻ってきますよ。

>>16
同意。寂しさに負けるな。信じろ。

軽ジムニースレに比べまったりしてるね

>>9
ジムニーをちょっと未来的なデザインにしてEV化したらこんな感じの、3ドアSUVが中国メーカーから出そうだよ
URLは忘れた
４輪をモーターで細かく独立制御できたらガソリン車とは比較にならないほどに走破性が上がるんだろうな

>>19
日産工作員さ、e-4orceの宣伝おつかれさまです

>>20
e-SURVIVOR「すまんそれ俺のこと言ってると思うんよ

>>20は「日産工作員さ、…」ではなく「日産工作員さん、…」のつもり。

それはともかく、2020年代後半にデビューの次期モデルで、ジムニーシエラは廃止されると予想する。
燃費基準をクリアするためにいろいろ方策が必要になった結果、現在の車体では容積不足になった結果、センタートンネルの幅が大きくなって軽ジムニーが成立しなくなり、普通車ジムニーだけになるからサブネームが要らなくなるのだ。

燃費が悪いが高まるエンジン音を楽しめる現行4ATを楽しめるのはあと3年ほどだ。
MTまで消される可能性もあるのだが、考えたくはない。

＞高まるエンジン音を楽しめる現行4AT

youtu.be/V0ZRPrwexYc?t=39
youtu.be/F0rxzf2KyyE?t=3

Dの話では、消えるならMTが先に消える可能性があります。AT率が8割って、時代やね。

64MT乗ってたけど、パワー無いので面倒くさかった
シエラはいいわー

しかし、普通サイズのATジムニー(シエラ)が出ても、ラングラーとダブるので、ジムニーの良さがなくなりますね。
やはり狭い道にも入るし、MTの楽しさもあるし、それこそジムニー(シエラ)の強みではないかな。

>>26
全幅1895ｍｍもあるラングラー(JL)よりはずっと小さいと思いますが？
比較するのが失礼なくらいのデカさ…CJ7の頃は排気量以外は5ナンバー枠に収まってたのに。

そもそもシエラの全幅は1645ｍｍだから、ボディが1600ｍｍ程度まで拡大されても使いやすさは変わらない。
もちろん、5ドア化してホイールベース、全長が延びることへの危惧はある。

↑でも、どうせならと1700ｍｍ近くまで拡大して、CJ-7くらいのサイズになるかもですね。
巨大な現行はともかく、初期のラングラーには近くなる。

引き取りに参りました

【3ドアロング】海外生産ジムニー【5ドアHV】Part.2
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1664717739/

>>25
登りはヤバいjb64

海外のレビューでは3型のアイドリングストップも悪くないらしい。まあ、邪魔と思ったらキャンセルもできるし、問題ないでしょう。
豚鳴きもなくなり、遮音材も追加され、やっぱ最新は最強であるのは理に適います。

JB64/74は全グレード車重1.0〜1.1tの範囲内だが、1500cc車としてはフツー（実はプロボックスとだいたい同じ）でも、軽としては最重量級だから。
シエラは決して速くはないが自然に走り、アクセルをガンガン踏めばプロボックスと同様に交通をリードでき、荷物が載らない分もっと速い。
でも、軽ジムニーは軽のエンジンでプロボックスを動かしているわけ。空荷でもこれはきついとすぐわかる。

↑ここでいうプロボックスはICE
toyota.jp/pages/contents/probox/001_b_001/pdf/spec/probox_spec_201503.pdf

>CJ7の頃は排気量以外は5ナンバー枠に収まってたのに。

CJ7の幅は1700mm超える。
幅が狭いのはYJ、TJ（1、2代目ラングラー）。

>>31
3型は防音材リアにもついてるね

>>35
こんな時期に随分良心的な改良をするんだね。
スバルではかつてはこういう改良が多かったけど、最近は設備投資そのものを嫌うようになった。

>>31
バッテリーが重くなり更に運転席側重量級ｗ

>>37
さすが着目点違いますね。
普通は容量が大きくなり、性能も上がり、嬉しくなるのは一般的です。
って、従来のバッテリーとどのぐらいの重量差でしょうか。

>>20
中国メーカーだと言ってるのに日産に親でも殺された？
これのことだよ
https://kuruma-news.jp/post/558471

アイスト対応のバッテリーはやたら高価になることが多くガソリン代の節約分を軽く超える。
バッテリーの寿命も短いし、未だに鉛蓄電池を使い続けてるので、その頻回の交換は反エコ。

エコノミーにもエコロジーにも優しくない。
推進してる人は地球環境のためではなく自分達の利益のために推奨しているだけ。

CO2排出量とかもその類
利権で食べる飯はさぞ美味いんだろうな

全車EVになったら火力発電増えて結局温暖化が加速して本末転倒
頭が悪いの

どうしてジムニーシエラに全方位モニタが付かないの？オフロードや狭い道に役立つのに。

EVじゃないけど、ジムニーシエラで水力発電所巡り！佐久間、新豊根など…
せっかくJB買うんだからクソ狭い県道を走って富山や津具や熊にも行きたい。

狭い道走ると（●＿●）（妻）が激怒しそう。
国道420号線走った時に三都橋の少し狭い区間でものすごく怒られた。
先代（○＿○）(母親、LJ10女子、故人）も父親が国道301号走ったときに嫌がらせされた！とぷんぷんしていたらしい。
似たようなのをかわいいと思って選んじゃうんだね。

愛知静岡県道9号の熊（くんま）の道の駅は木曜休みだから気をつけてね。
それにしてもあんなジムニーでしか行けないような険しい狭隘路の先に道の駅って…

>>45
なぜ、観光案内？

自演乙とでも言って欲しいのか

楽しみだなあ

今やスズキはグローバル企業であり、ジムニーは世界100カ国以上で活躍している。
国際的な環境基準をクリアするために、ハイブリッド化、トランスミッションの変更などが必要になって、軽自動車ベースの車体では無理となったら今のサイズをあっさり捨てる。

知っていると思うが、最近欧州で現行ジムニーを売れなくなって一旦撤退し、貨物車で売っている。
こんな姑息なやり方がいつまでも許されるわけじゃなく、根本的な対策を要求される。

ジムニーはプロの道具というが、だからこそ、コスト高を嫌う貧乏人がおもちゃにしていい車ではないんだよ。
環境基準をクリアして存続して初めてプロの道具だ。
厳しいようだが、必要なコストを負担できない者は去れ。

何様だコイツ

>>49
某スバル関係者の発言の改変コピペ？

納車待ちはこっちか

妻がアーニャみたいな顔して納車を待ってる
（◎▽◎）ﾜｸﾜｸｲﾄﾞｷﾄﾞｷ

5ドア版早く発表してほしい。そしたらキャンセルがいっぱい出て、俺の3ドア納車が早くなる。

お前のシエラが納車される前に5ドアが発表されることはないから安心しろ

日本での発表はないよ
お前らどうせ出ても買わねーだろ?
特に5ドア出るからーとか言って現行すら買ってねー奴w

シエラ乗ってるけど5ドア出たら乗り換えるわ

現物見てからにしろ
ダウンサイジングターボならいいけどハイブリッドはかんべんな

>>58
JB74/64系が出たとき、搭載スペースや市場で入手できる部品の制約がきつくいために、今の仕様に落ち着いたって言われていたよね？
ハイブリッド化も多段ATに替えるのも今のフレーム幅、ボディ幅を維持する限りほぼ不可能。
その一方で、CAFEだけでない個別の車の燃費基準をクリアできずにヨーロッパでは4座の乗用車ではなく2座の貨物車としてしかも台数を限ってしか売れないことになった。
軽ジムニーに引きずられていてはワールドカーとして成立しないフェーズに入った。
日本国内でだけ細々と販売するJB64は非力で燃料を食う現状そのままでいいし、インド国内でだけ細々と販売する5ドアは非力で燃料を食うK15Bそのままで延ばしてもいい。
しかし、ヨーロッパ、アメリカ大陸を含む世界中で売る3ドア、5ドアは幅を広げて一からやり直さないと成立しない。
インド生産の5ドアを持ち込んでも売れ行きと規制の両面で長くは売れないどころか、最初から売れない地域だらけだ。
日本でもすぐに売れなくなるだろう。

また、どうしても5ドアはファミリーカーにされやすいから、新規設計ならリアはリジッドのままでもフロントは独立にされるだろうから、ジムニー5ドアとは呼びがたい代物になりそうだ。
ゲレンデもディフェンダーもパジェロもランドクルーザー(プラド)もその道をたどった。
（チェロキー､後述のエスクードは論外。）

幅を拡げて、長さを延ばして、フロントを独立サスに･･･そして5ドア化。
昭和末から平成初期にスズキ自身がそういう商品を出している。

「エスクード（ノマド）」

現行4代目から横置FFベースになったエスクードも先代まではジムニーと同じエンジン縦置（但し､独立したフレームを保たないビルトインフレームモノコックで、前輪サスペンションは独立懸架）のかなり本格的なCCVだった。
この際、「エスクード（ノマド）」でもいいのだが、道のりは遠い。

現実的な商品は5代目エスクードが弟のエスクロスに駆逐されてジムニー風の四角いフォルムになったもの、だろう。
それでも軟派な客はシエラを下取りに出して喜んで買うだろう。(∴シエラの中古車が高いのも今のうちだけ）

>>58
>現物見てからにしろ

初動だけ売れまくるのでオーダーの意思は伝えた方がいいよ。
自分は逆に今回はあくまで1台目は3ドアに拘る、5ドアは別腹だから追加する、発売がないのなら次期エスクードで、と伝えてある。
情報だけは入ってきたが、秘密･･･というか、現時点では↑最終パラグラフになりそう。

>>56
3ドア注文して来たわ
5ドア出たら、そっちに並び直すとも伝えて

>>61
納期どのくらいって言ってた？
で総額は？
注文書は？
内金なんぼ？
5ドアに切り替えおkだったの？w
こっちのDは出ないって言ってたけどw

＞5ドア出たら、そっちに並び直すとも伝えて

注意すべきなのは、その際に予約を5ドアに「移して」3ドアを自動的にキャンセルしないように伝えておくこと。
そうではなく5ドアの注文を「加えて」いったん、二重注文にする。
その代わりに3ドアの頭金を5000円くらいあらかじめ入れておく。
ジムニーを名乗っていたらエンジンが横向いてることはないにせよ、ファミリー向けの別物になることが予想できるし、そもそも国内販売が決まってもそこから何ヶ月先になるかわからない。
自分の3ドアはようやく生産に入る直前に振り出しに戻ったら目も当てられない。
ここは戻せる安心感も欲しい。
5ドアが出たら3ドアは中止になる可能性が高く、そうすれば3ドアのリセールも維持されるから、3ドアのための出費はどうにでもなる。

こういう輩のせいで納期が縮まらないんだろうなぁ

>>63
自動で切り替えも自動で5ドア注文とか出来ないから心配要らないよ

>>62
1年〜
220万プラスオプション
注文書？upしろなら何の煽りだよ
手付は10万
キャンセルは無料
並び直しなら問題ない
優先権が与えられるって話ではない

>>66
JCのATですね。

＞手付は10万
＞キャンセルは無料

民法第557条1項について説明受けていますか？

>>68
>>56
コイツの事か…

>>69
自分は>>56じゃないよ。

>>68についてだが手付をそのまま5ドアにスライドするのは実務上は可能だからだったら説明は省いていいのかもね。
本当は説明した上でそうすべきだけど。

ちなみに自分が注文したとき手付は要らないと言われたが、それも民法第557条1項後段マター。
要するに納車前に生産中止になって契約を履行できなかったときを想定した防衛策だ。
無理矢理押しつけてこればよかったな。

>>66
手付け金10万円ってディーラーから要求されたの？
それとも自分が押しつけてきたの？
普通のディーラーは納車日程のわからない契約での高額の手付け金は嫌がるのだけど？

俺も20万払ってるよ
ディーラー5店舗ほど巡ったけどこも10−20万払ってくれって言われたわ

>>71
納車待ちですらないよね…

嘘だ？
俺が発注したときに1年か1年半くらいで、いつ納車になるかわからないから金はまだ置いてくなって懇願されたんだが？

あと、社会的信用の差かな？
旧帝大卒医師、医業以外の事業収入もあって、年収は四捨五入して億。
だからって、貧乏人から手付取って、俺から取らないとかちょっと不公平だな。
ゲレンデもディフェも買えるから、ひやかしだと思われてるのか？

手付は納車できないときに同額を足して返すルールだからね。
だから「手付け」という名前も使いたがらないはずだ。
「頭金」という名目でも裁判所は同じだと見なすけどね。
自分は一回司法試験に受かってるのでその程度の知識は今もある。

この発達は何だw

手付けいれたとか言ってんのはネタだよ

俺も10万払いましたよ。
正規Dです。
しかも支払った時のレシートしかもらっていない、名目上何の支払いか一切わからないです。

>>79
注文書は？もらったでしょ？

>>80
注文書はもらいました。
しかし、この10万円に関して何も記述がないです。私はDに10万円支払ったレシートしかなく、何のために支払った証明みたいのものも一切なく、これは正規Dじゃなければ多少心配しますね。

>>81
前金が注文書内に反映されるように作り直してもらった方がいいです。
納車まで長いので忘れられてトラブルの元になりますよ？

>>79
ところで、自分はスズキとダイハツについて正規Dの定義が未だにわかっていない…
たとえば、アリーナは全店が正規Dに入りますか？

>>82
そうですね、今度Dに聞いてみます。

>>66
>>72
はどうなんでしょうか。
ちゃんと前金の証明をもらいましたか。

>>78
俺は払ってくれって言われたぞ20万
領収書も貰って注文書にも記載されてた‥多分
もう3年近く前だからうろ覚え

>>83
名前にスズキ自販が付くところは正規Dです。それがなければサブDの可能性が大きい。

>>86
ありがとう。自分が注文した店も正規のようです。

>>84
72だけど GJCU-J3って車の型式が書いてある領収書もらったよ

>>88
やっぱそうですか。
情報ありがとうございます。

変わらぬ長納期に苛立つ人も多いと思いますが、やはり発注した人の中には様々な理由からキャンセルをする人が半数はいるんだとか。契約時に10万円の手付金を支払うケースがほとんどですが、あまりの長い納期のため、キャンセルしても全額返金されるようです。

一年も待ってられないっしょ
長いよ一年って
おれ11ヶ月待ってて何の音沙汰もないから担当に電話して
ここの店舗で自分の前にあと何人いるか聞いたら分かりません‥え？笑
おい笑
わからないってお前らの店だぞ?
ブチキレたけど丁寧に全額返金して下さいって言ったら担当者泣いちゃって
じゃあもうちょっと待って見るって言った4日後に納車日決まりましたと連絡が笑
これ今まで横流してたっつー事？

結構酔っぱらってるから文章変かも笑
でもまあ今思えば一年なんてあっという間だったな

>>91

納期管理ってお店の力でどうこうなるものじゃないはず
メーカーに勤めてたらコロナ事情で納品がままならないのは分かってるし、寺の1店舗の1担当を詰めた所でどうにもならないことには推察がいく
定食屋でご注文に対して提供が前後する場合がありますのでご了承下さいってあるよね？シエラのグレードや色で納期も変わる可能性あるし、メーカーから寺に月1台すら入ってこないこともあるって何かで読んだよ
寺も親メーカーには催促かけてるだろうし、メーカーも部品調達に必死のはず

納期はどうしようもないんだから音沙汰が無い点だけ注意してもっと現況や連絡を欲しいって伝えることが今出来る唯一のことやと思うよ

長文すみません

ボデーの色やオプションがあるから横流しなんてしないだろ
そもそも横流しの意味を

荒らしだから適当でいいよ

>>94
気に入らないと全てシャットダウン
老化現象だね

老害は自分の考えが全て正しいと思い込んでる生き物
新しい事を考える事をしない邪魔な生き物
無駄に歳とってるだけで偉そうにする生き物

>>96
お前もそのうちだなw

>>97
横だけど、老害の意味は、

自分が老いたのに気づかず（気をとめず）、

別に全員がなる訳じゃないし、程度の問題もあるんやで

荒らしだから適当でいいよ

>>99
気に入らないと全てシャットダウン
老化現象だね

>>100
以下続く・・・

過疎だな

見ざる、聞かざる、言わざる、書かざる

>>91
見込み発注していた車だろ
声のでかい奴が得をするｗ

>>104
キャンセルしますので全額返金お願いしますって小声で言ったのですが‥w

喜んでキャンセルしてくれるよ。
新車より高い値段で売れるんだからさ。

納車待ちはこちらでよろしいですか？

少なからずショックだったこと…
JCのスペアタイヤは鉄チンなのでそのままではローテーションに加えられないこと

ヤフオクで1～1.5万くらいで売ってるから
それを買ったらどうだろう

おいらメルカリでJL新車取り外し5本セット4万で買ったよ

ガリ気にせずガシガシ使えるよ

今年2月に契約したけどまだ何も連絡来ない

JCで純正ホイールは新車外しで売却、そのお金でJL用ブラック or MOPグレー鉄チンに交換ってどう？
最強の勝ち組は好きなホイール5本に交換。

JB31用のクロームメッキ鉄チンがかっこいいけど、インセットが+10(JB74用は+5)、ハブ径が107(JB74用は108)で微妙に合わないのが残念。

>>112
JCに敢えて鉄チンホイール格好いいね

イケイケのアルミもかっこいいし
鉄チンもかっこいい車なんてそうそうないよ

鉄チンを好きな色に塗れるといいんだけど。
すぐはげるのは厭だし、自分は塗装屋じゃないから自信も無いからプロに頼みたい。
純正ホイールの元の塗装の品質も悪くはないけど剥離した上で同じ品質で塗りたい。
引き受けてくれる業者ってないのかな？

>>114
JC自体いらない

本日契約してきました。
ジムニーシエラ　JC AT ブリスクブルーメタリック　ブラック2トーン　オプション　フロントグリル　マッドフラップセット以上です。
納期は来年の11月頃だそうです。
以外とはやいですね。

>>117
一番のポイントはステアリング。革巻、スイッチとクルコンが欲しいか、要らないか。
結構迷ったが、ステアリングは全車にシリコンゴムのカバーをかけている、ステアリングスイッチやアダプティブクルコンの車を何台も乗っていて、それらの機能を最初は使うがすぐに飽きてしまいむしろ鬱陶しいと思っていたのでJLにした。
クルコンがアダプティブじゃないことは実は大した理由ではない。
日常使いでは常に目に入るステアリングの差は灯火類の差より大きいと思う。
ヘッドライトの暗さを指摘する人がいると思うが、現在はH4対応で精度の高い（勿論「爆(バカ)光」ではない）LEDバルブもあるし、そういう製品でも自分の好みの電球色に近い（色温度低めの）製品も選べるようになってきているのはポイント高い。

>>118
定番のレス…
おめ！いい色買ったな！

あっちもちょいちょい間違えてることあるよ
現行のLSならおっ！と思って見てしまうけどGS、ISなんか何とも思わない

軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ






kei　ボディカラーブラック






山口５８０
７３―３０

しかしJCのヘッドランプウォッシャーはカッコいい。

>>123
無意味なやつな
JCは要らんもんばかりついてるな
それよりJC光軸最初から高いから調整しておけよ
バウンドしてパッシングしてるみたいに見えるからトラブルの原因だからな他車からは眩しいから

>>124
えー、オフロードでライトが汚れる時に役に立たないか。

欧州では義務付けだからね
あれが付いてないと廉価版と判断できるね

迷惑なJC光軸いるありゃ個体差なのかパッシング受けてる奴いるみたいだな指向性あるプロジェクターLEDライトハウジングはダメだな
ジムニーはお好きな位置にダイヤルで光軸変えれるし見やすいケルビン値とルーメン値の電球に変えれるJLの方が情強
雪が心配の時は簡単短時間でハロゲンに交換
マルチリフレクターには敵わん
ポジションランプも選べない
ライトウォッシャー使う機会はない
JCのプロジェクタージムニーには似合わないし哀れ

ダイヤルで光軸変えれる軽トラハロゲンあれ便利よね
ハイゼットサンバー情報強者ｗ

俺手付け30ﾏｿ入れてる
64買った時は5ﾏｿだったけど

店によって違いますね。
俺は10万でした。

早くこないかな
まだ2ヶ月なのに待つの辛い

負けるな
あと１０ヵ月あるんだから

軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ








kei　ボディカラーブラック








山口５８０

７３―３０

>>127
JCのヘッドライトは自動光軸調整だから手動で下に向けられず不便だね。
そもそも、ターンシグナル付きドアミラー、スイッチ付ステアリング（クルコン、オーディオ）などの乗用車風の装備が着くのはシティオフローダーを想定しているように思える。
オフロード走行中にオーディオのスイッチいじる人はいないし、しばしばスイッチに手が触れると煩わしい。
しかも、JCはアルミホイールなのにスペアタイヤだけ鉄チンだからタイヤローテーションが出来ない。
プロはJLしか選ばない、JCはにわか向きと言われても仕方がない。

ヘッドライトウォッシャーをかっこいいと思う人もいるんだな・・・

目新しい最新の装備だから
イカリングが最新装備の時もあったし
流れるウィンカーが最新装備の時もあった
今はDRLがナウいんだぜ

今週のパワーワード 「ジムニーのプロ」

流れるウインカーありゃもう終わったな

>>134
プロって一体誰なんだ？
野蛮な猟師してるやつがJL買ったけどなｗハロゲンからLEDにウレタンハンドルから革巻きステアリング、鉄チンから3インチアップした脚にはレイズのホイールにグッドリッチ
山に行くまでにクルコンが欲しいって嘆いてるよｗ

プロ仕様に持っていきたい貧乏人の自己辯解ｗ

オフロードになんか行かないし、改造もしないからJCが神仕様かな？ACC付けてほしい

>>134
光軸は自分で調整出来るしホイールなんか履き替えるし
常にオフ走る分けじゃないのでオーディオは弄るし
自分じゃ何も出来ないニワカプロがJL押ししてもねぇ草

ハロゲンランプの手動光軸調整自慢されても
20年前の軽トラにもあるやん笑

自称【ジムニープロ】爆誕w

山のプロは農繁スペシャルと相場が決まってる
トン超えジムニーなんて99％ニワカの乗りもんだろ

俺はただで乗れるから買った
この層が半数以上いるだろ

伸びてる…
さすが「ALL GRIP PRO」

>>143
その手動光軸調整が貴重なのよ
おバカさんにはわからないと思うけどw

玄人と思われたいなら軽のXGにでもしとけ
シエラの廉価版は何よりギミックが無いハンドルが見窄らしい

>>148
要らねw
光軸調整自動のがいいw

>>149
ニワカはこれだから
あんなボロボロになる皮巻きハンドルなんぞ意味無し
ウレタンの方が丈夫で長持ち
スイッチも邪魔なだけw
ギミック？意味わかって使ってんのか？馬鹿？
なんの仕掛けしてるのか？JCのがっかりするギミックはあるあるだけどなそのギミックは
型遅れクルコンでがっかりしちゃうことか？
JCのプロジェクターLED光軸純正状態でパッシング喰らうことか？それともライトつけてる時ガラス汚れてるからってウォッシャー液出してライトウォッシャーまで動いてビチャビチャになることか？
サイドマーカーついてるのにドアミラーまでウインカーついちゃってることか？
答えとしては全部要らんわな

>>150
お前な
ジムニーの発進時と段差挙動わかってるよな
JCの自動光軸調整は分解能力わるいんだよ
可哀想に

>>150
情弱

>>152
発進時と段差の挙動w
まあ手動でいいんじゃないの？w
いざ発進だ～～うらうら～
段差だぞ～～オラオラ～
手動が楽しそうで何よりw

ニワカ情弱セットのローテクこどおじｗ

ニワカ情弱言いたいだけのニワカで草

自車のヘッドライトを対向から見る機会はほぼないから車検通れば気にしない

>>151
くやしいの〜くやしいの〜

>>158
爺しか言わんぞw

軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ




kei　ボディカラーブラック











山口５８０
７３―３０

>>157
こないだあった事件みたいに眩しくて石投げつけらガラスわれないようにしろよ
自己責任だ

何か昔もいたな、LEDヘッドライトは切れたら簡単に直せないから、ハロゲンにして予備球まで積んでるという、頭おかしい人
JL乗りって自己肯定感低いのかね
自分が満足してるなら他者を貶す必要ないと思うんだが

なんか今もいるよね、もし大洪水でハマったら動けないからと言って前後リジットにローレンジまで付けた乗用車に乗ってる都会人

>>162
お前みたいなJC乗りの情弱っぷり笑える
そうそう文言見る限りお前こそが自己肯定感全くないね
なーに発展途上の要らんもんばかりついてがっかりしてんのか？
早く売っちまえよ

>>161
大丈夫　やり返した上で取り押さえて警察に突き出すくらいは楽勝
今の車はLEDライト多くて大多数は気にしてない
気にするのは純正で買えなくて自分で球替えてる人かジムニープロくらい

>>165
ひよってんじゃねーよ
やり返す？
お前も犯罪者だな
今のLEDはAHSだから他車に迷惑かけないJCはその廉価版キャンバス並みのただの暗いプロジェクターLEDw
お前AHS仕様の車もってないだろ？ダサっ

ACCマダぁ？
ライトで喧嘩するよりこっちでしょ

JCはロービームでも眩しい仕様
迷惑だから夜走るなよ

クスクスw

納車待ちスレかと思いきや基地外隔離スレでしたか

JLにH4型LEDを着けたいけどお勧めの製品ありますか？

>>168
知ったことかw
文句あるならメーカーなり陸運局なりに文句言って来いよw
眩しいですってさw

まあこっちも頭ツルッパゲJL乗りが対向から来たら眩しいですよ
頭を黒く塗る潰して乗って下さいね
眩しくて大迷惑です

>>172
JCヘッドライトはサービスキャンペーン並の不具合よ
論破されて頭から湯気でやがって笑えるわ

>>170
なけなしの金を叩いてJL買ったけど色もDQNカラーと気付き悔しくて唯一JCをディスることしかできないこどおじが潜んでいる
ニワカ情弱プロが口癖のようだ

弱そうな爺が乗ってるけどな
俺の目視だと

>>173
読んでないけど、
論破された→お前が論破された
頭から湯気→お前の今の状態
って事

>>176
相当ダメージ喰らってるなお前
ざま〜

>>174
JCはディスルところ満載じゃないか
JCやばないか？それに気がつかないお前頭大丈夫？

ヘッドライトオートレベリングは車の傾きを検知して自動で光軸を上げ下げしてくれますね。
運転中でこれを手動でやろうとしたら結構大変じゃないかと思います。
また、JLのハロゲンは暗いらしい、後でLEDを変える人も結構いるようで、それを考えると、JCしかつかないヘッドウオッシャーがやはり有難いですね。

ヘッドライトウオッシャー便利よ
オフロードを走ってる際のライトにこびり付いた泥はねを瞬時に一掃してくれた

>>173
不具合は老害の毛髪じゃね？
あw
毛髪じゃなくてマッキー黒塗りだったね
それは不具合じゃないよね
そもそもツルッパゲだしw

自分は眩しいLEDよりはハロゲンが良いな・・・
ウォッシャーも別になくても困らない・・・

>>182
価格も安いし良かったじゃん

JC・XCのライトがMINIやN-ONEみたいなデイライト・ポジション・ウインカーが一体になった全円環型のLEDになったら…
JLじゃなくてJC買うかもな…

>>184
https://imgur.com/a/g6FT5Uk
これですか？
悪くないです。
でもやはり下のウオッシャーとランプ付きミラーとセットで見た方がかっこいい。

わざわざ修理しやすいように別体にしてくれてるのに・・・

>>179
自動なんだから上げ下げ当たり前
馬鹿？
瞬時に上げ下げしてくれなら他車にも迷惑かからないがな
ある程度荷物積むとおバカな自動光軸は認識しないから光軸上げ気味になるから気をつけろ
光軸下げる調整しておけ
あとタイヤ交換時もな

>>187
否定され続けてると、こうなっちゃうんだなw

JC乗り可哀想だね

>>189
えっ?

>>187
JL乗りって瞬時に手動で上げ下げしてるのに草

>>191
またまた馬鹿登場w
やはりJC乗りはオツム弱いんだね〜気の毒

ＪＣのオートレベライザーは荷物乗せても反応悪い
発進時ハイビームしてるように見える
納車時から上向きかよ

自分に見えるわけじゃない　車検通るなら気にしない

ミニバンの眩しいヘッドが横行している中、ジムニーは可愛いもんだ、気にしない。
でもミラーにウィンカー付くのはやはりいいよ、視認性が高い。しかもおしゃれ。

山に行って枝にヒットして壊すんですね聞いたことあります

>>195
左折時の巻き込み防止
歩行者やバイクの認識性は後方にまで回り込んだドアミラーウインカーの方が高い

>>192
段差で必死に動かしてるの想像したら‥
馬鹿じゃんw

皆さんに質問です。買い取り価格の良い色は何色ですか？
私が今購入を考えてるのは黒と青ですが。

黒だね
青は個人的にしゅき
でも俺のと被るから絶対黒にした方がいい

>195-197
JCは都会派向け、JLは野生派向け

>199
なぜか一番人気はグレー、最下位はイエロー

俺のまわりでは、74で林道とか走りまわってる人みんなJCだよ

>202
でも、走行距離は都市部＋自専道９：林道１でしょ？

>>203
それはJL乗りでも変わらんだろ
何が言いたいの

JCユーザーでJLユーザーに対してやたらマウント取ってる人って、本心ではランクルやディフェンダー、ゲレンデなどもっと高価なSUVに乗りたいけど乗れない人って感じがする。

>>205
たかが10万でマウントって…
受け取り方が、湾曲してるだけじゃね？

JLユーザーが歪んでるだけだよな、たかだか10万ケチるような人間だから

>>205
どれもリセール高いし、買えない事はないな

シエラはセカンドカー扱いで買ってるからね

たった10万円高いだけで、色々付いていてお得って理由でJC選ぶ方のが貧乏臭いと思うぞ。

ウレタンスイッチレスハンドルに塩ビ皮カバー装着してる方が貧乏臭いぞｗ

>>205
セミリタイアしてポルシェやGに乗ってセカンドサードでシエラのJCを買うのよ
其奴らは皆意識高い系だから、ウレタンハンドルやハロゲンランプ況してやクルクル光軸なんぞ乗らんぞ笑

軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ









kei　ボディカラーブラック












山口５８０
７３―３０

周りを下げて相対的に自分の立ち位置を上げたいジムニープロ

好きなの選べ

年齢にもよるよね。2030代ならJLでも全然イケるけど、資産も有るであろう5060代でJLはダサいかしら

>>195
サイドマーカーついてるから必要なしってかダサカッコ悪い

>>209
必要なものはつけたいがＪＣっていらんもんばかりついてるだろ笑

常にVSCCオン状態で運転しないとストレス溜まる車
10万以上出して何がいいんだ？だからＪＣ情弱ども

煽られないように運転しろボケw

無駄な金使って騙されJC君達
そういう目で見られてるよ

クスクスw

>>210
ステアリングは取り替えるの前提だから何でもいいんだよ、このハゲw
それに、セーフティーサポートなんて邪魔な装備は要らん。
でも、おまえみたいな塩ビ皮カバーなんて発想が出てくるジジイには必要かなwww

なんかもう哀れになってきた

ミラーにウィンカーはクソダサい
ステアリングにスイッチは便利だろうけど、目に入る場所はスッキリさせたいから自分は不要
たとえCとLが同じ金額でもLを選ぶ自信がある

さもしいな

>ミラーにウィンカーはクソダサい
今の車全否定カッケーっす

>>225
そう言う意味でも今のジムニーは貴重って事だ

>>221
YouTube見てれば分かるだろ

プロの書き込みはどーでもいいかな
NGにしたら見やすくなった

既に高級車を何台も持っている人間がプリミティブなものを求めてJLという選択はありでは？と思う。
自分の場合、愛妻の要請でせっかくのジムニーをJLをATにしてしまったから、もっと質素なものを求めてもう一台XG、MTを注文する羽目になった。
愛妻＝AT限定の母親がXC、ATを購入したため、彼女がジムニーに興味津々で、最初から二人で乗る車という前提となり、自分専用のXG、MTを買う選択はあり得なかった。
ちょっと狭い道は走るけど、オフロードに行くわけではないからベストなのがJC、XCということはわかっているけど、JCやXCにはどうしても萌えを感じられない。
ハンドルのスイッチなど、高級車ぶった装備を見たくない時もある。
一概に、JC＝金持ち、JL=貧乏人ではないんじゃないかな？

昔乗ってたレガシィ二代目前期型でH4バルブをいろいろなものと交換して遊んだ思い出があって、世界中で売られるがゆえに未だに自身で簡単にバルブ交換ができるジムニー下級グレードで遊びたくなった。
電球換えて遊ぶために車買うなとか、光軸調整しくじって迷惑かけるな、とかうざいこと言われても、違法改造じゃないから知ったことじゃない。

>>229
刺さり過ぎやろw

>>231
バブル期に『ちびまる子ちゃん』が流行ったのと同じ。
それでも、セーフティーサポートは勿論、ヒーテッドミラー、シートヒーターまで着いてるし、でJLでも装備過剰だと感じる。

今さら、キャトルや2CVやMINIには乗れないからね…

>>232
何を指摘されてるかすら分からんのか

>>234
三流大学出た貧乏な人ってやたらと威張り散らすんだよね…それと同じ臭いがする
参考のために訊いておきたいんだけど出身大学どこ？
ちなみに私の出身校は本郷7丁目…名前書きたくないんでごめんな

>>235
沸点低くて頭弱い奴煽るとバグるんだねw

ニワカ情弱プロの単語は使わなくなったな、学習能力少しはあるようだｗ

>>225
サイドマーカーついてミラーウインカーw糞ダサいいつ見ても笑ってしまう

ウィンカーは「付けないといけないもの」だからついてるだけ

視認性は置いといて、デザイン的にはない方が良いものだからわざわざミラーにまで増やさないで欲しい

ナンバープレート付いてて「数字がかっこいい」とか、
ナンバー灯ついてて「光ってかっこいい」とか思わないでしょ？

>>235
5chは初めてか？

>>238
サイドマーカーは標準装備で、ミラーウィンカーはお金がかかる追加装備だろ。
ついたからってかっこよくなるわけでも自分が便利になるわけでもない。
わざわざ金払ってつけるものではない。

他者からの視認性上がるんだからつけろよって言うのは禁止な。
それを言うならアイサイト付きにでも乗れよってなるから。

正直JCとJLの違いなんて、金額含めて誤差としか思ってない
「～だからこっちが優れてる」と言ってマウント取るような差じゃない
なんでそんなに必死になれるのか分からんわ

それは同意。

>>242
マウントって具体的にどれ？

>>244
ゴムブッシュを介して主要パーツと車体を固定する箇所のことだよ

>>245
笑いのセンスすらない爺…

金はある
JCはロリのイメージの為パス

新聞販売店がJLとXG入れてて被りたくなかったんでパス

情弱ニワカが買うＪＣなのでパス

JL乗りって何でそんなに必死なの？

親でも殺されたんか？

しかも「金はある」ってここで宣言して糞ダサいww

JC乗りが下位グレードは認めん！って場合の方が多い気がするが

必ず否定から入ってくるのはジムニープロ

>>251
にわか君お久しぶり

>>251
ツッコミ所が惜しい(⁠｡⁠•̀⁠ᴗ⁠-⁠)⁠✧

>>238
ラングラージープにもミラーとフェンダーに付いてるだろ
JLのダサい弁当箱ドアミラーは23の使い回しだろw

使い方明確して、少しでも節約したい人は廉価モデルを選ぶのはそんなに悪いことでもないと思います。

>>256
お前ほんと馬鹿なの？
よーくウインカーの場所見てみろアホか
消えろよ

>>256
勘違い君指さされて笑われるオチ

>>256
https://youtu.be/sbRcfZfMCMQ
お前恥ずかしいな

常に否定から入るところはさすがプロですね

全員が車をそこまでいじる訳じゃない　最初から付いてたらそれで十分なのがJC
自分でカスタマイズしていくならJL
正直JLの方が金かかるのがわかってるから皆JC買う訳で逆に情強とも言える

>>261
はっ？何に金かかるんだ
どう考えてもJLのほうがコスパいいんだよ
無駄なものついて割高ＪＣなのにオツム弱いな
中学生から出直せ

https://youtu.be/sbRcfZfMCMQ

な？否定からだろwブレないジムニープロカッケーっす

承認欲求ＪＣ乗りの一部は目を覚ませない情弱の純正乗りがいるんだな笑えたわ
何もかもが中途半端

>>263
否定するしかないだろ
要らない機能をいかにつけないか購入時に考えられない幼稚さよ哀れ
わかる奴はこんなもんあんなもんイラねぇってなるんだよ
ＪＣ乗りの経験値がわかるわ

装備のいる要らないは個人の価値観でしかねーわ

しかも自分の価値に合わない他人をdisる

まさに自己愛に満ちたプロwx

>>266
君は間違った価値観なんだね
https://youtu.be/sbRcfZfMCMQ

人が言ってるの受け売りでワロタw
やっぱプロじゃなくニワカ確定www

>>267
ホイールはどうせ交換しちゃう、は理由としては薄い。
高級そうな、というか、乗用車らしい便利装備（プロジェクターヘッドライト＆オートレベライザ＆ウォッシャー、ドアミラーウインカー、ステアリングスイッチ）がどうしても欲しい人はJC。
逆に、そういう装備を排除したい人はJL。プロかどうかは関係なく。
JLがLSD標準装備でJCとほぼ同価格、JCの各装備（上記の他、アルミホイール含む）が個別にオプション可だと面白いことがおきそうだ。

>>268
カースタイルもアウトクラスカーズも他プロショップもJLだろ
お前ディーラーでローン組んじゃって買ったくちだろ
あはは
こんなもんローンで買うもんじゃねぇんだよ

乗用車からの乗り換えで起きる不満を抑えるための装備を厳選して「お安く」セットにしたJC＆XCの商品性は高い。
密かにスプリングやショックアブソーバもオンロード寄りの設定にしてたり…しないか。

タイヤは全車オンロード寄りの設定で、いわゆるH/T相当スピードレンジSを履かせている。
シエラまで140キロでリミッタが顔を出すし、それ以前に横風で横転するような、飛ばせない車なんだから、最初から（M/Tは無理でも）A/Tくらい履かせておいてくれたら面倒がないのに。
3型以降のダンロップ製純正装着タイヤは名前こそAT20でも、パターンもコンパウンドもAT5とは全然違う、本来ならHT20と名乗るべきタイヤで、2型までのH/Tタイヤよりオフ重視になった訳ではない。

>>271
ＪＣやXC不満だらけw

>>270
ローンで買う奴っているん？

>>273
いや、ジムニーシリーズ全体の問題。
フレーム付、前後リジッドサスのFRは、乗用車としては1950年代、60年以上前の車と同型式のシャーシだから。

>>251
元々は価格差16.2万
これが惜しい…結構な金額だろw

だから車買うときの20～30万なんて誤差だろ
買うとき値引き交渉すらしなかったからな

ディーラー行って
「ジムニーシエラください」
「ご商談でしょうか」
「いやもう買うんで商談とかいいです契約書作ってください手付金も持ってきてます」
くらいの感じで買ったよ

JCのMTで色はこれで、オプションは今のとこ特にいらないです、って

>>276
そうなると下位グレード選ぶ人もいるか
見た目変わらんし、コスパ重視ならええ選択やな

>>278
見た目はだいぶ違うやろ。
JLは部品交換前提で買うのがいいが、そのまま乗ると、やはり少々貧相に見えちゃう。

>>278
他ならグリル変えたりするし、ミラーだけなら一般人には分からん
ってかジムニーとシエラの違いも分からんか

>>279
ジムニー如きで高級感醸し出そうとするその頭の中身がニワカでさもしいの〜
JL買ったやつは情強

3型リアフェンダーハウスインナーこりゃいいな

付けるとならば、ホイールハウスの鉄板にキリ穴開けてないか？

>>281
高級感というより、JCはやっと普通というレベルです。業務用じゃなければ、趣味車として廉価版を購入する場合はパーツ交換前提ですね。

>>281
ただの貧乏人w

>>270
お前に相応し店じゃないかｗ
せめてアピオやジャオスのコンプリートカー見てもの言え

>>284
なんのパーツ交換か？インチアップ、ホイール、タイヤ当たり前変えるだろ？
それよりダサくて要らないミラーウィンカー外して、そろそろ雪が溶けない光軸高めの暗いJCライトハウジングそのもの変えろよ
しかも型遅れクルコンつっかえねぇ

釣れたw

>>285
貧乏人こそJCローン組んで買ってるらしいなw
哀れ

俺も銀行ローンで買ったわ
定期入れたら利息は実質0

現金で買う人って金融事故の人とかかな
毎週金借りてくれって銀行来てウザイわ

ローン組んでるのが2匹

>>290
現金でJCとJL2台買ってJC売るこれよ
ローンで買っていつまで乗るつもりだ？は？
哀れ

>>292
ローンで買ったんですね
哀れ

>>293
日本語理解できない精神障害は病院行ってこい
ワクチン後遺症か？

>>294
自己紹介ですね〜

>>295
JC買って後悔してんだな
ローンんじゃな売れんもんなw
哀れ

>>294
認知歪んだ高齢者かw

>>295
アスペ君よ
お前みたいな奴が搾取されるんだよ
哀れ

>>292
メインもセカンドもシエラなのか
これは腹痛いw

>>299
日本語理解出来ないお前

これは腹痛いw

ローンを否定してるのってお子ちゃま？

>>301
お子ちゃまw
なんだそれ
ローン間そのダサいJC所有してんだろ
哀れ

JC乗りは必死だな

>>299
同じ車2台持ってるのか
それはプロだなw

銀行通すとホントに楽
銀行がディーラーまでお遣いしてくれるし、俺が動かなくていい。
ローンの間でも売るなり買うなり好きにしてOK

>>305
コイツのような情弱いるから俺が得する

へえ～もしかして情弱って言葉最近覚えましたw？
得する情報があれば教えて下さい

>>306
打算的な屑人間のようですねw

今日もジムニープロは頑張ってるなw

みんな分割でいろんな物を買わなくなったのが日本が貧しくなった理由の一つ
会社の無借金経営もそれ

スレ違い失礼

ジムニー歴30年所有（3台）
23 43 64 74 と乗りまくって最終的に手元は43にした
いい車だぞぉ
速さとか言ってる人には分からないだろな

グレードで喧嘩してんの?暇だね～
安いの買った方は俺は賢いって言いたいんだよね
知らんけど

弄るの前提ならJLでいいんじゃないの
まあ俺は弄るの前提でもJCだけど

>>292
貧乏転売ヤーかw
買う金ないのか？

JCは売るための車
JLは乗るための車

>>313
後付け困難なウォッシャー付きLEDヘッドライト、ドアミラーウインカー、ステアリングスイッチが欲しければJC。
要らなければJL。

買った後いじる、いじらないとはあまり関係がない。
JCでもスペアタイヤには実は付いてないアルミは本当はオプションの方がいいけど、世の中には吊しで乗る人のが多いからまあいいでしょ。

本革巻ステアリング慣れっている人はウレタンに戻れますか、俺は無理ですね。

余談ながら、JA11のバンにはHCとHAがあったが、両者の差はJCとJLのそれとは大違い。
HCはアルミ、HAは鉄チンだが、後者はラグタイヤ装着で、まさに「ジムニープロ」だった。

>>314
最弱転売ヤーか
アルファード買う金はないw

ずっと本皮巻ステアリングだったが、手入れしないので5年程でダメージ出てきた。
ウレタンなら平気かなーとJL選択

>>318続き
HAはシールドビームだが、当時既にスタンレーなどの汎用ハロゲン灯具があるから、そう困らない。
JLにH4端子付きLEDを装着するのに似てるね。

>>320
本革巻
ウレタン違和感出たらカバー使う

>>320
シリコンゴムのハンドルカバーは手が乾いてても濡れていても滑らないから超お勧め。
当然のことながらステアリングとの間も滑らない。
自分は本革ステアリングにもずっと被せていた。

>>317

> 本革巻ステアリング慣れっている人はウレタンに戻れますか、俺は無理ですね。


こういうやついるんだな
ＪＣのステアリング耐久性悪いぜ

ウレタンって普通に無理だわ
安っぽい内装やファブリックシートも普通に無理だわ

>>324
中古は乗らないから大丈夫でしょう。

キャンプとか行って汚れた手で乗ることもあるからウレタンだな
自己満以外の革のメリットを感じないんだよね・・・

あんまコンプレックスを拗らせるなよ
生きにくくなるぞ

>>325
ジムニー自体安っぽいのに矛盾してるなw

ハンドルにラジオの物理キー付いてると楽だぞw

>>330

> ハンドルにラジオの物理キー付いてると楽だぞw
そんなの必要なら後付けできるしガンガン悪路走行ジムニーはシンプルな方がいいんだぜ
そんなのもわからんのか？
もしかしてファーストカーか？

>>331
なにそれ？そんな凄い後付けできるギミックがあるのか？うpヨロ

>>327
別に革でも同じだぞ
ウレタンだからとか意味分からないなw

なんか意外と本革ステアリングを使った事がない人もたくさんいますね。
あれは試乗程度で良さが分からないよ。
本革はある程度使ってから馴染んでくるものです。

>>316
色々関係あるけどね
敢えて何かは言わないw

>>335
リセールの違い。結果的にJCがトク。

>>336
粗利はかわんねぇよ
よーく足りない頭で考えろ

軽に無意味な社外マフラーをつけて

珍音を撒き散らすクズ




kei
ボディカラーブラック









山口５８０
７３―３０

社外マフラーまじ意味無し

>>337
実際、売るのならJCの無改造こそ最強でしょ？

実は私はJL(AT)納車待ちのバリバリのJL派ですよ？
昭和の匂いの残る鉄チン萌え！H4バルブ交換楽しい！
そして某輸入車のステアリングスイッチが手に触れるのが超うざいので今回は忌避…でJL
街中はJCとXCばかりだし、装備自体は今後も存続するようなものばかり
でも、H4バルブ換え放題なんて、今だけですよ？今JL買わなきゃ永遠にさよなら！

JC/XCでライトユニットをJL/XL/XG用に交換している既知害さんいますか？

よく見たら、JCのアルミ4本だけでも、別で買おうとしたら12万超えですね。つまり、LEDライトと本革ステアリングはオマケで、コスパ最強じゃないか。

>>342
ＪＣのアルミはタダでもいらんよ

>>340
IPF.PIAAからLED交換バルブ十分なほど出てるからな
JLはマルチリフレクターだからジムニーに似合うしマルチリフレクターの指向性無いし見やすい
ただATは
可哀想

>>343
そうか?
オマエのホイールより全然イイけどな

>>344
グレードはJLミッションはオートマ笑わせるぜw

ニワカ情弱口癖自称プロJLAT海苔w

ＪＣホイールほんと不評だなヤフオクやらフリマやらに売られてる始末

ＪＣ乗りはAT.MT共に情弱って今話題だなw
お気の毒さまだね

林道を走ってる動画で終始BGMの入った自己満動画はマジで要らないわ
この手の動画はエンジン音とか砂利を踏む音とか臨場感を楽しむものだろ
ずっと音楽流して映像は2倍速とか、何を見せられてんだよ？緊張感もクソもないだろ
そんなもんは自分の思い出動画として保存するものだ

お前らも動画を上げる時は自己満動画にならないように気をつけろよ

JCグレードに騙されて買った奴ってほとんどが車イジり出来ない奴でニワカ多いよね

JCアルミ4本で12万とかその書き方マジど素人と思うわ
騙されて当然

自称プロw

74出てすぐの頃だけど、その時は新車外しのJCアルミ+タイヤが1本2万5千円で売れたよ
車いじるやつはどうせHTタイヤなんていらないんだし、コスパ言うならこっちのほうがよくね？

冬タイヤ必須民はだいたい純正残すと思う

純正ホイールは置いといて、メルカリでJLのレンコン鉄チンホイール冬用に買ったよ！

最初からJLは5本ともジムニーに似合うようなてっちん
ライトもステアリングも、ウインカーも無駄なもの省いてしかも最高よ

そろそろＪＣ転売するか〜

私はてっちん、ミラーのデザインが好きでJLマニュアルを選択。JCとの差額はATタイヤ代などにあてました。

なぜだろう、JCにJLの鉄チンを履いてもかっこいいと思うが、JLは鉄チンのままだと貧乏臭いに見えちゃう。

メーカーも使えなくまた使わなくても色々つけて高値設定グレードで売上上げるわけで
みんながJC買うことでスズキは儲かる


>>359
ＪＣにわざわざてっちんとは貧乏臭くみえるな
JLだからマッチしてる
ＪＣ買ってJLてっちんとはウケる🤣スタッドレス用にしておけ
他メーカーアルミ買えないビンボウ人で確定

今じゃカッコ悪いＪＣを見下してしまうなぜだろう？

納車待ちの間にDにアルミと夏タイヤ発注済だったけど待ち長かったからブレブレでJL鉄チンも検討したなw
本命→Rays→JL鉄チン→デルタフォースレンコン→Rays→結局本命みたいな流れだった

ジムニーなんだからアルミでも鉄チンでもどっちでもいーだろw
ジムニーなんだからw

TPOに合わせて純正ホイールとJL鉄チン使い分けできる。
鉄チンは新車取り外し5本セットで4万だったかな！安いのでオフでもガリット気にせずガシガシ使えるよ。

>>346
妻も乗るからだよ。
だから、自分用にJB64のMT買い足す。

最初から奥さん乗る前提だったなら最初から64ATで
自分用は74MTでしょ
何かっつーとすぐ自分以外も乗るからとか草

>>365
妻はAT限定で、限定解除する気はない。
しかも、ばかでかいDBXだけでなくジムニーに乗りたいと騒いでいるから、ジムニーも買う必要がある。
だとするとJB64もJB74も選択肢はATのみ。
すでに妻の母親がJB64XCATに乗っていたために、くそ遅く、くそ燃費が悪い事実は判明している。
なお、妻の母親はもともと速く走らないので遅いことには不平はない。
JB74の方が速くて燃費がいいのでJB74AT確定となる（1台目は！）
というか飛ばし屋の妻がJB64に乗ることにそもそも不安があった。
JCを避けたのは、やたらJCとXCばかりいっぱい走っているからだけど、ホイールも変えるのならJCにしとけばよかったなと思うことはある。
だって、JLはあのホイールかっこよすぎて、換えたくなくなって選択肢が狭くなったから。

次に自分だが、馬鹿みたいにデカいDBXなんかで通勤したくないなと思った。
去年までは通勤専用のターボMTが2台あり、交互に乗っていたが、そろそろ懐かしくなった。
過去から現在にかけて乗ってきた2000cc〜4000ccターボでは思い切りぶん回せないのもストレスがたまる。

馬鹿みたいにデカい車に乗ると、毎日の足として裏道に突入できるジムニーのコンパクトさは魅力なので、ジムニーを選びたい。
ジムニー、ターボMTときたら、買い足すのはJB64のMTでしょ？

XGのたたずまいが気に入ってるが、またオリジナルのかっこよさから逃げられなくなりそうだから、いじる前提でXCにするかも知れない。

でも、また妻が口を出してJB74になるのかもな…MTは死守するけど

ケーたーハムセブンにしろとか言ってたが、トラックに踏まれて死んでもいいの？って訊いたらわあわあ泣いて嫌がってた…かわいいなあ、うちの奥さん

妻は…まで読んだ。

中学の時から好みの女子はことごとく漫画チックなおたふくなんだよな。
もちろん、妻も『魔法陣グルグル』のククリそっくりな顔と性格。

>>366
廉価版買ったらまた負け惜しみレス連投になるから悪いことは言わんXCにしときなさい！

ケーたーハムセブンはAT限定でも乗れますか。

>>371
最近のJCをけなすような（負け惜しみ）連投は私じゃないよ。

ホイールは本当にJL用のあのデザインがいい。
X-90とかJB31以来だからもう30年間作り続けられているけど
同じレンコン鉄チンでもデイトナとかまつど家3兄弟には穴の絶妙な歪みがないから印象が全然違う。
（しかもインセットが車検に対応できない代物だから論外）
アピオのワイルドボアにはSJ10ホイールを再現したSRがあるがスズキ純正JL用鉄チンをオマージュしてくれないかな？

>>372
うちのAT限定ハムスター娘がケーたーハムセブンに乗ってる様子を想像して吹いた。

なんなのこのスレ

まあ、皆冗談半分イジワル半分書いたようなもんで、本気にしていけません。
正直、2台を横に並べて、JCの方は少々優越感があるぐらいで、大差はありません。
しかし、74から64に変えるとだいぶ感覚違うじゃない。坂道に奥さんのAT74について行けなくてストレス溜まるのではないか。
もう一台JCのMTをお勧めします。鉄チン気に入りなら、同車種なのでお互い交換もできます。

ケータハムもかっ飛ばす車ではないだろ？シエラMTもチンタラ走っていても楽しい車
妻の下駄車にはJLAT、自分用にはJCMT羨ましいぜw

JL乗りって長文連投するのが好きだね

>>370
妻好きすぎだろ？

ポエマーキモ過ぎて読んでない

簡潔に書けずに長文垂れ流すやつは総じて無能

>>373
ＪＣ書きが負け惜しみだろ

JLホイールがもちろんいい！
ＪＣで他使えるものあるか？
昭和のクルコンやらジムニーでは邪魔なステアリングリモコン、サイドマーカーついてるのに指摘を受けるミラーウインカー
全部要らないだろ
万一JLがサービスで革巻きステアリング付いてきてもステアリング交換し放題で意味無し。大丈夫なウレタンの方が気を使うことなく使える
H4は見やすいバルブに替えれるし豪雪地帯で雪を溶かせるハロゲンのままでいられるメリットがある。交換片側1分
ＪＣが出来るか？
ここまで知ってＪＣ買う意味なし
転売でも粗利益は同じだからな

>>381
長文書けない低学歴

3型乗り味変わったな
いいぞ

>>384
詳しくどうぞ。

軽に無意味な社外マフラーをつけて

珍音を撒き散らすクズ





kei
ボディカラーブラック









山口５８０
７３―３０

>>383
それなりの立場なら、感情剥き出しでポエムなんか書かないんだよw

あれ〜その文言感情剥き出しだよ勘違い情弱オカマくん

ポエム書いてみ？
俺が判断してあげるからw

軽に
『無意味な』
社外マフラーをつけて









『珍音を』
撒き散らすクズ




kei
ボディカラーブラック









山口５８０
７３―３０

>>388
底辺の朝は早いな
3時起きかよ〜ww

>>390
ビンボウ人は早くしっかり仕事しろw

>>382
オマエじじいだろ
俺の目は誤魔化せんぞ

https://youtu.be/Zp9DZdiuRO0
これを見ると、ほぼ全員JCだね。
いじる人も圧倒的にJC選ぶね。

>>391
わざわざカタカナ使うとか発達入ってんねw

>>393
また【情弱】って呼ばれるぞ（笑）

JC乗りだけど純正アルミはスタッドレス履かせて夏はオクで買った純正テッチン履いてる車体も黒だから気に入ってる

>>392
ＪＣニワカ情弱は痛いところつかれたか〜そんなにあこ真っ赤にしてカットなるなよ
でもしょがないぜ事実無駄なものだらけのグレードＪＣだもんなw
欲しくて買ったんだろ？馬鹿にされても我慢して乗れ〜

>>393
2021年w

しかもアピオJLだし
これ見たら
ＪＣ乗りが発狂するぞ

JLはどんなにいじっても、隣にJCから降りたおばさんがママ友に、これうちと同じ車やけど、廉価の低グレードですね！という一言で全て台無しにされちゃうね、それを気にしない人はJLを買って正解かな。

>>399
これは同じジムニーでもJLグレードでうちの一つ下のグレードなんですよ


煽るわけでなく、300万以下の車のグレードを言われてもそうですか…としか答えようがないよ

>>398
おい！アピオの最新はJCだぞ！

たとえ拘りがあったとしても、廉価グレードに対する世間の目は「あ、安い方のグレードだね」（←別に馬鹿にしてる訳じゃない）
いくら声を大きくして叫んだところで、それが覆ることは無い

だから拘りがあって廉価グレードを選んだ人は、何も言わずに自分一人で納得するしかないんだよな
黙ってればグレードの一つとしてしか見られないのに、ベラベラ喋るほど可哀相な目で見られるだけ

別にそれでいいじゃん、自分が納得して拘ってるんだから

グレードとかどうでもいいけど、1型か2型以降かっていうのはすごい気になる

>>383
簡潔に書けない無能
プレゼンじゃ誰も聞いてくれないよw

>>403
今から買うと皆3型以降で、気にする必要がないよ。

>>399
教えてあげるが無駄な機能を取り去ったJLはJCの改良車という事を説明すりゃいいんだよ
お子ちゃまw

>>404
おい後頭部ハゲお前出来損ないなんだな
ここはプレゼンするとではないぜ公私混同するな

>>404
君サイコパスっぽいな

ったく、もうちょっと気の利いた煽り無いのかよw

初心者ばっかやなここ

iPhoneが羨ましくて仕方がないAndroidオタ臭がするわ
他人のグレードやらMT/ATかなんて激しくどうでもいい

今日もブレない孤高のジムニープロw流石っす

ニワカＪＣ乗りの一部が否定され意固地に粘着気質になって泣き喚いてだよな
可哀想に

乗用車で鉄チン履いても「プロ」っぽくないのに、ジムニーだとなぜか「プロ」っぽい不思議。
自分でタイヤ交換してる人なら同感してくれるはずけど、ホイールの軽さは自分の肉体への必要な労りとなる。
JLのホイールは単体で約9キロ、JCのホイールは単体で約6キロだから、交換時の負担は結構違う。
夏冬の交換もホイールローテーションもタイヤ館に任せよう♪というアマ（甘い考え）は鉄チンのJL！
その程度のことは全て自分で行うプロはアルミホイールのJC！
でもローテーションしようとしたらスペアタイヤが鉄チンだった…と泣くんじゃないよ！
プロは注文するときに純正ホイール1本追加or自分の好きなアルミホイールを5本買っておくものだ！

冬ごもり　春さり来れば　鳴かざりし 鳥も来なきぬ　咲かざりし
花もさけれど 山を茂み　入りても取らず　草深み　取り手も見ず
秋山の木の葉を見ては　黄葉（もみじ）をば
取りてぞ偲（しの）ふ　青きをば　置きてぞ　歎（なげ）く
そこしうらめし
秋山ぞ　我は

額田王が春山と秋山とどちらが素晴らしいかを詠んだこの歌を踏まえて、JCとJLを比較する歌を詠んでみませんか？

額田王はスペアタイヤハーフカバーめくった時に鉄チンが出てきた瞬間に気絶して歌なんか詠まないかも知れないが…

>>413
インセット＋5のしかもカッコ悪い純正アルミに拘るこういうくだらない馬鹿もいっぱいいるんだな
アルミ、タイヤぐらいちゃんとしたやつ買えよ

あと、頻繁に明日香と吉野の間の芋峠を往復した持統天皇がJCを買うかJLを買うか論じて下さい。
朝廷の担当者がレクサスLXを買ったとき通れないワ！とぶち切れられたそうです。
もちろん、勝手に吉野行くのを阻止しようとした嫌がらせですが。

>>415
JCを買って、アルミ交換が最強