【TOYOTA】 新型クラウン 12台目 【CROSSOVER】

2023年生産予定、新型クラウン について語りましょう。

DISCOAVER YOUR CROWN
https://toyota.jp/crown/

新型クラウン スペシャルサイト
https://toyota.jp/info/crown_brand/

※前スレ
【TOYOTA】 クラウン SUV 1台目 【セダンプラス】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1606258528/
【TOYOTA】 クラウン SUV 2台目 【セダンプラス】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1645176955/
【TOYOTA】 新型クラウン 3台目 【CROSSOVER】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1657869469/
【TOYOTA】 新型クラウン 4台目 【CROSSOVER】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1657960337/

【TOYOTA】クラウンクロスオーバー5台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1658130539/
【TOYOTA】 新型クラウン 6台目 【CROSSOVER】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1658531182/
【TOYOTA】 新型クラウン 7台目 【CROSSOVER】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1659311117/
【TOYOTA】 新型クラウン 8台目 【CROSSOVER】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1660640143/
【TOYOTA】 新型クラウン 9台目 【CROSSOVER】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1662296172/
【TOYOTA】 新型クラウン 10台目 【CROSSOVER】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1663377558/
【TOYOTA】 新型クラウン 11台目 【CROSSOVER】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1664184938/

>>1
乙

一番の失敗はGグレードにリアサポートパッケージとルーフを設定不可にしたこと
そのためRSAD選択必須としてしまい、クラウンとは遠くかけ離れた乗り味の車で要人を乗せなくてはならなくなった

そりゃみんなアルファードにいくよね
室内空間、快適性能全てが負けているんだから
クラウンが勝ってるとこってあるか？無いね。終了

みんなじゃないドライバーズカーにアルファードはいらない
アルファードは運転手付きで自分が後ろに乗りたい場合と、家族での子供らが大きくなってきたときに使うだけ
それ以外はいらない　
独身で一人でミニバン乗ってるやつはアホ

「もっといいクルマをつくろうよ」
「われわれの存在価値はいいクルマをつくり、お客様から喜んでもらうこと。
そして社会全体が豊かになること。
いいクルマをつくらなければ、あるいはお客様から喜んでもらえなければ、いくら利益を出してもわれわれの存在価値はない。
仮に利益を出しても、長続きしない」
「クルマから離れているのは若者ではなく、メーカーではないか」
「お客様にもっと近づくことを提案しよう」

もうあの頃の章男はいない
最高益更新中
コストカットし過ぎて商品力は低下
納期は数年当たり前
文句言うなら買うな ディーラーが客を選ぶ時代

クラウンをドライバーズカーとして買うのがアホだろ
クラウンこそ本当は後席でゆったり乗ってもらうための車だよ
それをアルファードに取られてしまっている

契約済みで年内納車予定だけど冷めてきたわ
即売れば利益でるか
白のGadレザー

>>8
そういう使い方するのはトヨタだとセンチュリーとLSくらいだろ
大衆車でそれやったら笑われるだけ

>>8
バカだな、クロスオーバーのクラウンは自分で運転する車。アルファード30後期　エグゼクティブからの乗り換えだけど、アルファードは全然面白くない。ただ、デカくて後席の乗り心地がいいだけで、運転して楽しく無い車。

>>8
なんでやねん
中小企業の弱小会社社長なら自分で運転して行くやろ
さらには中古になった時点で若いDQNの格好の車にもなる

>>8
最期のクラウンていう言葉もあるのですよ。
つまり、退職金で自分にご褒美で買う車。
今は、定年後延々生きなければならないが。
いろんな思いがあるんだから、人の人生をディスるなよ。

クラウンもアルファードも買うだろ？
プラドも買うし、パワートレイン次第だがクラウンスポーツもクラウンエステートも買う

クラウンセダンだけはスルー

そろそろRSADも生産する気配があるな。公式から秋以降生産開始の文字が消えてるわ。

>>14
中古のA8は？

尾山台がA8から乗り換えたe-tron GT羨まし過ぎる。。

車台番号の桁数見せてな

走った限りでは先代なんか問題にならないくらい乗り心地も走りも良いんだがなあ
確かにTHSは相変わらずだが、プラットフォームがよくて特にリアのざらつきが皆無
２１インチのネガは正直ランフラット車乗ってる俺には分からなかった
一回り大きなクルマにも乗ってるかのようなイメージだった

これで文句出るなら、ISか400Rみたいなスポーツセダンか、リムジン行くしかないのでは

記事中央あたり"また、11月にはよりパワーアップされた2.4リッターのターボチャージャー付エンジンと、トヨタとしてははじめてのシングルモーターに6速トランスミッションを組み合わせたまったく新しいパワートレインを装備するRSが追加発売されるという。"
https://www.webcartop.jp/2022/10/970620/2/

>>20
おお具体的な情報ははじめてですね！楽しみ～

>>20
スカイラインGTS-tから30年振り生涯2回目のターボ車楽しみー

>>15
元々ありましたっけ？

内装は、正直
色使いが日産サクラみたい

モノと大きさは違うけどタイミング的にね

220クラウンの発売半年で6万台販売にも全く届かないね
まあユーザー層が絞られたからな
年寄りは乗らない、法人、タクシーもない

マイディーラーに新型来てた
フロントバンパー付いてないやんと思ったら、ブラックアウト？してるのな

もともと年4～5万台の売上で不人気すぎてテコ入れせざるを得なかった訳だし
クロスオーバー化しても年4万台程度だったらクラウンブランド終焉かな？

>>23
ごめん。勘違いだったかもです。

新型クラウンクロスオーバー・コネナビほぼ賞味期限5年、6年乗り換えには面倒な設定になった | カードラネット
https://caranddrive.net/202207291815458/
これもまた
醜い話だわ！

北米での売上げを入れれば前のモデルの販売台数は軽く抜くのでは？
もともとターゲットは日本の叔父様向けじゃなくてグローバルな市場だし

>>15
昨夜アップのYouTubeで難波賢二氏がRSの試乗が近い旨発言してたから、そういう方向だと思いたい。

すでに25000台
現状高利率の最上位のみ
グローバル展開有り

これで年間4万台とか逆に難しいだろw

>>29
まぁ、5年乗ったら普通のりかえるわなぁ。
乗り続けたいと思うほど気に入ったら月々わずかな負担なんて痛くも痒くもないけどな。

11月にRXの予約が始まるからそこまで待って比較するのもあり

>>33
220から乗換の俺は今なら4年ちょい
7月でまる5年だからRS納車は来年春くらいでいいと思ってる

220は半年で6000万台？
4年で13万台とか見たような気がするから最初の半年で4年の半数近く売り出したんだな
逆に3年半で7万台？
年2万台ペースじゃテコ入れするしかないわ

>>36
6000万台×
6万台○

ナビがーって5年以上乗らんな
リセール下がるし
逆に最近は標準でナビ付いてるからありがたい

新型クラウンはベンツからの乗り換えが多いだろうな

クラウンやトヨタに限らず
社外ナビを上回るナビを作ってる国内自動車メーカーないだろ

ナビなんかGoogleマップとかでいいんじゃない？
CatPlayも使えるし。

社外でさくさくっと検索してCarPlayで目的地行くってやり方に慣れちゃって、搭載ナビ全く使わなくなったわ。

社外×
車外○

モデリスタがいいのかわからなくなってきた
黒の無塗装樹脂のフェンダーアーチやドア下にあってもいい気がしてきた

>>44
それな
モデリスタ付けても大してカッコよくなかった

ノーマルのままでも綺麗なラインだからその悩みはわかります。
樹脂パーツがグロスブラックだったらもっと引き締まるのに。

これダサすぎん？
https://i.imgur.com/7zGjAEe.jpg

Google先生のナビのがトヨタ系のナビより優秀だからね
嫁がGoogle先生で俺が車のナビでどっちが良いか何度もやったけど
ほぼほぼほぼほぼGoogle先生の勝ちやわ

車のやつは獣道案内されることもあったな

>>47
モデリスタのメッキがダサいのか車両に付いてる黒のがダサいのかどっちなん？

俺は車についてるのは有っても良い気がする
モデリスタ付けるならセットにこのメッキ付くけど、これは付けたくないけど
これだけ外してもセット値段と対して変わらんからな…

>>49
どっちもかな
貼って付けた感がありすぎるというか後付け感がなぁ

未塗装樹脂がグロスなら完璧だったんだが
俺は横はこれでいい、最初出た時は横も未塗装樹脂かと思った

気になるなら黒買うしかないね

サイドのグロスブラックはcrown付けるためにあるんやで
あのオプションつけない人はあのサイドモール必要無いから隠すべき

>>47
黒選んだから関係無し

>>47
外してパテ埋めしてもらえば

>>36
220クラウンは４年で21万台だよ
法人、タクシー、パトカーの威力が違う

>>55
パトカー含めた台数ってどこで見れるの？
自分も調べる限り4年で13万台だね

>>44
個人的意見だがヌメっとした流線がモデリスタ付けることによって
ガンダム的な後付け感が出る気がする。
デイライトやフロント下部のメッキ部で横ラインが強調されているのに
さらにスポイラーはくどい気もする。
今回は様子見でつけない。

クロスオーバーのパトカー、想像できないなぁ。
採用されるとかっこいいな。
白×黒のバイカラー見るとドキッとするだろうな。

プラスティッキー

>>59
なんだよ唐突に。新しいな。
でももうちょっとひねらないとつまらんぞ。

RSそろそろかな？
トヨタイムズも今更ながら更新されたし。、

ドアのガーニッシュは艶ありだからあのままでいいと思う

>>40
ない、カロツェリアやアルパインのナビの方が高性能だったy

メーカーナビってカロッツエリアやアルパインが作ってるだろ

勢い減ったな

リトルリッチマンズカローラになっちゃったからね

展示車があったので、見てきた

外観いいっすね　かっこいいわ
内装は見た目は良い
220クラウンも安っぽいんでまあ、なんとか許せます

フロントのダミーグリルが今一かな

試乗してきました。
エンジン音に関してはみんなどこまで静かさを求めるのかなーと思いつつ個人的には満足です。
パワーも燃費もそこそこあってこれでも満足な気がします。
RSadvancedはもっとパワーあるので期待大！

>>69
今は何に乗ってるの？

さて、どうする

「えっ…予約しちゃった」トヨタ「クラウン」にPHEVが追加される？海外報道
https://car-moby.jp/article/automobile/toyota/crown/added-phev-options-to-toyota-crown/

LTAだいぶ自然になって改善したな21インチミシュランよかったロードノイズ侵入も改善した

決められた試乗コースを助手席に担当を乗せてユッタリマッタリ走っただけじゃ分からない

>>71
phevも魅力的ですよね、予約済みですが
まあ納期が遅れるのでまずはRSADを待ちます

>>27
>クロスオーバー化しても年4万台程度だったらクラウンブランド終焉かな？

新型クラウンはあと3種類控えているんだから
待ってるユーザーも多いことを忘れるなよ

>>71
チャデモ付くなら買うぞ

>>73
踏ませてくれって言えばいいじゃん

>>73
だよな40km以下の道走ってもな
今乗ってるプリウスでも同じぐらい静かやわ
なんなら軽でも40km以下ならかわらんやろ
でも注文して頭金入れてきたw
HUDがよかったわあれがあったらメーターいらんレベル

2.5L　HVベースのPHEVだったらいらないかな、RAV4とかハリアーPHEVと同じやし
2.4ターボHVベースのPHEV希望

2.4ターボHVはレクサスのTXで出すのでクラウン如きじゃ採用されません

PHEVな

五味さんにボロクソ言われてて草
凄く・・・プラスティッキーですwwwwwwwww

海外の記事見てると、上位にグレードにPHEVが入るって書いてる所と、中間に入るって書いてある所があるな。
RXを見てると中間に入ることで間違いなさそうだけど、これが2.4のPHEVだったらそっちの方が欲しいな。

因みに、RAV4 PHEV乗ってるけど急速欲しいと思ったことないよ。
自分の移動範囲だと週末は電気だけで走れるし、遠出に行く時や高速の時にはHVで走ってるから、
なんら不満ないな。
殆ど電気で走ってるから無駄に重たいエンジン積んでるなと思う時はあるけど。

>>83
加速はどんなもん？

わかったわかった
音質はUSBの方がよいぞ

>>70
アルファードです。

>>83
PHEVが上位で間違い無い

>>73
高速、下道、バイパス、細い道と一時間半程度試乗してベタ踏みや急旋回して遊ばせてもらいました。

はいはいID変えて息を吐くように嘘を吐くのはいつもの（）

ヒマやからちょっと遊んでみよ
>>89
お前尾山台やろ！！！

>>90
はいはいID変えて息を吐くように嘘を吐くのはいつもの尾山台

>>83
家に充電設備あって、走行距離が少なかったら要らないかもね

うちはマンションで充電設備は絶望的
ただ買い物や飯食いに行く所には充電設備があるから
急速充電しながら乗るためにはチャデモ必要

あとは長距離も考えたらチャデモはあった方が便利
三菱が付けてるのにトヨタがピュアEVに忖度して付けないとか意味わからん

HVでも良いけどPHEVのが高出力で動的質感も良いし
選択したいけど、チャデモがないと選べないわ

>>84
EVでもやっぱりトルクがあるから、2.5hvより出だしと中間加速は全然早い。
HVモードで0−100 6秒だから、ほぼRSなみの加速するけど、
70kmぐらいまでならEVモードとHVモードそんなに違い感じないかな。
HVにすると70km以上が伸びていくけど、高速域では伸びる気持ちよさは無いかな。

シート本革じゃなくてファブリックって選択ありなのかな
＋６０マソで悩むな

>>92
長距離で18.1kWhのバッテリーを充電しても、
高速だと直ぐに無くなるから充電時間が勿体無いかも。
バッテリー劣化も早くなるし。
あとは、一度テスラとかポルシェの急速充電を知ってしまうと、チャデモの急速は遅すぎる。

加齢臭しそうなファブリック生地だよね

あれならノアヴォクみたいなシートのほうがいい

>>94
俺ファブリックにした
GAD

ファブリック乗ったことないんだけど、あれコーヒーこぼしたらどうなるの？
オシマイ？

>>98
コーヒーこぼしたら普通廃車処理じゃない？

クラウンは車内で飲食しないでしょ　普通

まあコーヒーなんて溢したら廃車だな

>>95
最低限チャデモが欲しいってことやで
早ければ早いほど良いけど、食事したり、軽く買い物で充電がある程度して欲しいね
まぁ、無いなら買わないだけやからそこらへんは仕方ない

そういや車の中でジュースこぼした事ないな
クラウンの黒ファブリックならこぼした事も気いつかんやろ

俺らの汚くて臭い脂汁を吸ったファブリックからは耐え難い程の加齢臭が醸し出されるからドアを開けた瞬間からみんな顔を歪めるもんな
誰も乗りたがらなかった理由がわかったよ

今のファブリックは撥水加工が効いていてジュースをこぼしても染みこまない
小さな通気口がたくさん空いたレザーよりもよっぽどマシ
耐久性も摩擦に強くてレザーのようによれてこない

プラスティッキーｗｗｗ

>>100
缶やボトルのドリンクなんて普通に車内で飲むよ

リンサーで吸えばいいだろ

>>108
禿同。
スチームクリーナー、家庭に一台あると便利だよ。

ファブリックだと単眼ライトライトになったりマルチビューが付かないからタレ耳ミラーになったりするけどそれはいいの？

お顔とお耳は大事だよ。

>>102
オマエハリアースレでも同じこと言ってる買えもしないしPHVkにチャデモ不要なのに同じこと言ってるバカだから相手にするな

>>110
アドバンスにすれば耳たぶは解消されるね。
目は単眼だけど

ファブリックじゃなくて220のアルカンターラみたいなシートもあればいいのに
あれいいみたいよ

ファブリック（レザーも）はタバコで穴が開いても元通りに直せる

2.4ターボHVよりPHEVの方が上位パワートレイン

>>116
ハリアーと同じパターンだけど何が言いたいの
充電環境が整う人で気に入ればRSADから乗り換えるだけだけど

登場時はねーわｗって思ってたら段々欲しくなってきた
納期やばそうだし出遅れた

2.4ターボ速いし楽しいよ
高速では2.4ターボの方が速い

>>119
えっもう試乗できましたか？

いや、妄想ですよ

大体の想像がつくだろ、349PSでパワーウェイトレシオ考えれば

2.5乗りが嫉妬しちゃったよｗ

>>121
2.5HVよりはちょっと速いかなあ、妄想だからわからんけど

？
PHEVはRXと同じラインナップにするってことでしょ？

停まってるの見たけどエディマーフィーが宣伝してたセリカみたいだな。

多分ハリアーとかと同じPHEVかな。レクサスでもまだ出してないし、RXと同じパワートレインになるはず。

そう考えるとモーター出力も高い2.4の方が早い。
0-100で0.2秒だけど。

３４０PSだからRSは速い

３４９PSや

トヨタはRSADに関して頑なに情報を出さないな。待っている身としてはたまらんわ。

PHVいつのタイミングで追加されるんかね
ハリアーPHVなんて売る前から先行予約で受注停止になってるのに

上位パワートレインって言ってるのは速い遅いじゃなくて値段の話な

速いのは2.4ターボHVだよ
値段はPHEVの方が高い

RXのナンバリングからしても
ターボ(500h)
PHEV(450h+)
でターボの方が機能多いし、価格は同じかターボがやや高く設定させるんじゃね？

出てみないと分からん

ハリアーとクラウンの値段考えたら普通に答えでる

PHEVもバッテリーはバイポーラなのか？
今まで通りのリチウムなのか？
バイポーラならリチウムよりさらに出力上がるんじゃない？

PHEVはバッテリー切れた時に、2.4のような段付き変速でそこそこ良い音と加速が楽しめないでしょ

クラウン乗り継いで来た人らは多くがRSにしてると思うけど予約して待ってる間に完全上位でPHEV出しますってなったらこれ反乱起きんか

>>139
？
待ってる間なら注文しなおすだけだろ

エンジンの方が2.5でのPHEVだったらそうはならないでしょ
当然モーターは強力になるから街乗りは快適になるだろうけど

PHEV選ぶ層は全体の5%とかだから気にするだけ無駄でしょ

PHEVは納期がだいぶ遅いと思われ

そんな事よりスポーツはよ

>>137
瞬発力はあるかもだけど電解密度が低いからリチウムイオンになるんじゃね

>>118
どういった理由で欲しくなったん？

>>139
うちの寺では乗り継ぎのほとんどがGADLPって言ってたぞ。
加えて白に集中しているってさ。
ハイオク仕様は普通敬遠される、っていってた。

そりゃそうだ、でも走るの好きな人はRS欲しいのよ

走るの好きな人がクラウン選ぶかなぁ

クラウンの中での話ぐらい解らんの？
あ、荒らしか

上げてるからそうだな

>>147
GADLP白が定番でしょ
普通に乗るならぜんぜん満足
RSAD買うのはメーカーの餌になるアホだからな

オレもだけど

お前はアホでも他のRS買う人はアホじゃねーよ
一緒にするなよ

白以外選んだ人にも失礼だよ

>>153
あーごめんごめん
アホはオレだけだ

普通に走っていて別に問題はないが、2.5HVは中間加速が遅くてガッカリしたことはある。
高速で前の車が流れに乗らないで、前の車からだんだん離されていくので
その車を追い越そうとした場合、速い車ならさっと追い越しを完了するが、
その車がちょっとスピードを出すと追い越しが厳しい時がある。

>>147
220はレギュラー仕様の2.5HVが8割以上だった

220の2.5RSADはパドルシフト付いてるしドライブモードも5択それにレギュラーガソリンだったので俺は選んだ
でも今回クロスオーバーは2.4じゃないとパドルシフト、ドライブモード5択、チームメイト、ホイールとハイオクを天秤にかけたらハイオクは妥協せずにいられなかった

ニュルブルクリンクの走りのクラウンから街のクラウンへ

そもそも街のクラウンなのになんで走りだとかやってたの？
BMWとかベンツに対抗して？
最新のFFのクラウン！
急加速、信号無視、威圧威嚇あおり運転のセルシオからFFのワンボックスカーアルファードの時代へ

荒らし登場

↑いつもの荒らしがID隠して唐突な自己紹介しだして草

Gは昔から乗ってる叔父様方が乗ればイイよ
新しくクラウンに興味を持ったのはRSADがあったから
新規参入です（ハイオクも燃費も気にしない人用だね）

ID無いのは複数いるのも気づかないでレスしてるアホに草

まあまだクロスオーバーだけだし

クラウンスレだからご老人ばかり思ったら違うのかい

仕事で新車のヤリスのレンタカーに乗った
思い出したら、良くも悪くも同じメーカー
新型クラウンと繋がってる（一貫性がある）と思った

軽く回るし過不足ないが、少々安っぽく最上とは言えないエンジン
超快適だが、薄味で攻めていくと余りリニアとは言えないサスペンション
ボディは素晴らしく新しいが、仕上げを見切り始めてる
圧倒的な燃費性能
個性的なのに、すぐ風景に溶け込んでしまうスタイル

この個性が好きならトヨタ全ラインナップ、絶対に裏切られる事はないし
それが嫌ならトヨタ車は全部合ってない、そんな感じ

ID無いのは複数いるとか聞いてもないのにわざわざご丁寧に自己紹介してくるこいつはいつものバカ丸出しで草

悔しさたっぷりで　効いてる効いてる　で草

おまえに聞かせているわけじゃないのに悔しさ満開で　草

わかりやすいのになんでビビってID隠してるの？恥ずかしいの？

>>170
やめたれw

下々の者が尾山台様の逆鱗に触れるような発言は慎め

都内有名幼稚園で園児の送り迎えに許されるのは基本外車、国産はレクサスのみという暗黙ルールがある
クラウンとかのその他国産車にカテゴライズされる車は門から50m以上離れた場所で園児を乗降させないとならない
世間の評価はこんなもん

どこの幼稚園？w
うちはインターナショナルで大体月15万ぐらい払ってるけど
車の指定なんて無いぞwwww

むしろクラウンでお迎え行くの楽しみにしてるんやけどww

しょーもない車乗ってる人も多いで、ベントレーでも新車なら良いけど中古乗ってる人とかな
ロールスロイスのファントムで送り迎えしてる人が居るけど、別格なのあれぐらいでしょ

それより服のが金かかるわ
うちはファミリアより安い服は着せてないし、売る時はろくな値段付かないしで
車より服に払ってる金のが多いぐらい

在日朝鮮の人はインターナショナルに行くの多いね＾＾

ファントムも21インチ、22インチのもあるけど
こんどのクラウンも21インチがカッコイイ

広尾病院の迎えのあそこだろな

捨て台詞がこれかよww
ところで幼稚園まだぁ？

広尾病院が分からない人？

ダメだこりゃ

フレンチのミクニのそばのあそこもだな
これも分からない人？

得意の連投ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!

次回予告

ID無しは複数いるから（ﾆﾁｬｧ

YouTubeみてたら19インチ乗った人らは評価が高い
21インチ乗った人らは納得いってないみたいな感想多い
このサイズ差でそんなに変わるもん？

>>184
YouTubeかなり見ているけど酷評してたの五味だけだぞ？他はベタ褒めしてるよ

>>182
おーーーーーーーーーーー！

>>184
RSADのドライブモード、コンフォートの試乗レビュー待ちかな

尊敬する元上司が尾山台で誰もが知る大御所俳優の隣の豪邸住みだったが、普通にスカイラインに乗ってたぞ。
身の廻りはさすがの一言だったが。
本当の金持ちは品性があって車なんぞでマウントの取り合いなんかしないんだろうな。

>>138
phevのバッテリーが無くなってもhvで走れる容量の電気は残ってるから加速は鈍らないよ。寧ろhvモードだからevモードよりもはやい。

>>184
今井優杏の見てみろ

乗り心地いいのは19インチやろな

俺は独身の時は某女優の隣の部屋に住んでいたが車はメルセデスだったぞ
どうでもいいかｗ

.
エフエフで軽量4気筒エンジンでクイックなハンドリングを実現

これはラリーステージで大活躍するんじゃね

>>20
し、し、しんぐるもーたあだと？

https://www.netdenjd.com/articles/-/274294
ハブボルト解決したんだね。これでRSも動き出すかな

>>195
おー、グッドニュースありがとう
これでRSADの生産もゴーサインが出るね

元日産の水野さんのインプレ待ちだな

>>195
ちぇっ、有料記事かよ
原因はEV特有の負荷、タイトルしかわかんねーよ
続報待つか

今月末の納車連絡きました！
GADLPホワイトフロマージュです
印鑑証明コンビニで出すの初めてだ

>>199
おめでとー！白白いいねw
早くてうらやましぃ

>>199
いいね！
俺もその組み合わせいいと思う。
早くて羨ましいわ

>>199
裏山
フロマージュいいな
RS待ちだけどイエロー＆ブラックだけどブラックの品質だけが気になる
大丈夫かなぁー

黒のレザーに間違いはない

おじさん〜おじいさんには無理な車ということがはっきりした
30〜40代中心なのかな

これが気になる
11月にはよりパワーアップされた2.4リッターのターボチャージャー付エンジンと、
トヨタとしてははじめてのシングルモーターに6速トランスミッションを組み合わせたまったく新しいパワートレインを装備するRSが追加発売されるという
こちらはその動力性能と4輪駆動E-Fourシステムのバランスの良さ、完成度がさらに高いということ

>>204
うん、韓国のおじさんには無理

ミシュランのeプライマシーはウェットCなんやな

>>204
実質女性専用車ってことか。

>>199
おめでとう～。フロマージュいいね。

>>204
日本は貧しい国だから一部の30代以外は無理
あの東南アジアの発展途上国だったタイランドより下だとは
https://ecodb.net/ranking/bigmac_index.html

RSADが生産開始となれば、割り込み生産となってG系は後回しって事かな。元々RSADが優先だったから仕方ないな。

>>202
画面やカタログ越しじゃなくて肉眼で見たほういい
レザーの質感はハリアーより縫製も質感もいいよ

気分良くなること言うねえ
あの荒らしとは偉い違いや

ハブボルト問題正式に発表されたね。
これでRSの生産開始かな。

25000台中3割はRSだから
RSの初期受注は7500台か

受注開始日(8/23だったっけ?)に聞いたらその時点では先行10000台中5割ほどがRSって言ってたから新規ではあまり伸びなかったみたいね。
まあ旧型も3.5は全然出なかったしそんなもんか

RS買うならスポーツ待つんちゃうか？
そんなにスポーツ走行したいならw
800万近い金だすなら他の選択肢あるし
俺はGADにした510万であれに乗れるのはお得と思った

安！
クラウンとは思えない金額

この板で前に見てからスポーツの顔がアーニャにしか見えなくなった。

クロスオーバーが今回のクラウン群のアーキタイプっぽいからとりあえず1番ええやつ乗ってみて、今後残りが発売されたときに足りないと感じた部分を強化したモデル買う予定

RSAD買ったけどスポーツが良かったら乗り換える
相場が下がらない前提だけどね
でも買取怪しいかも

RSはよー
モデリスタなんだかな～～と思ってたけどやっぱりつけるわ
この間のアップされた動画の撮り方が近すぎたからということにしよう

さっきディーラーの前通ったらパールホワイト？置いてあったけど実車はかっこよかったです！気になる後ろが見えなかったから今度ちゃんと見てこようかな。

>>221
ロシア特需があるけど600万以上の車は規制なんだよなぁ…
RSはすり抜けれるか微妙な所

210クラウンからの乗り換え
内装の見た目は良いがよくみると安っぽい
センターアームレストが良くない　
外観はすごく良い

>>199
おめ
契約はいつどこのディーラーでしたんですか

立駐なんでクロスオーバー以外横幅高さの関係で入らんのや
とりあえず1番安いやつ注文してきた

>>227
来年1月から発売して生産だけど
納期なんて言われたん？

別のタイプも出るん？
ワゴンみたいに後席が倒れて荷室が広く使えるといいんだが、

>>228
ローンの見積もりには6月20日って書いてあった
この日にちは確定じゃないしグレード変えたきゃ最終組み立て発注入る前ならいつでも大丈夫だって50万だけ払ってきたわローンも申し込みしてるが現金一括にする予定

>>229
クロスオーバーも海外のは後席倒れるらしいのよ
なんで日本のは倒れないんだ
倒れるのと倒れないのどっちがコストかかる？

>>231
コストはわからないが、倒れない方が、遮音性は高い。

RSADにリヤサポ付けたら倒れるで
ほんの僅かで意味あるのか分からんけど

リクライニングね

後席シートが倒れてトランクスルーするのと勘違いか

センターアームレストが良くないって、220のより良くないってこと？

>>231
アメリカでの使い方が日本のショーファー的な使い方ではなくSUVと割り切ったからこそ、リアシートが倒れる設計になったのかもね。


シートが倒れない方がそこが壁になるので遮音性とボディ強度につながるそうなので後部座席の居住性を求めたのが日本版で、移動の利便性を重視したのがアメリカ版と考えてます。

G系で納期出てた連中に遅れが出てるらしいな。いよいよRSADの生産が始まるな。

>>238
10日からみたいですね。

>>225
センタコンソールはそんなに変か？

>>239
なんか情報あったの?

>>241
確かな筋から情報が来ました。
明日Dから流れるのではと思います。

>>242
サンクス。マジっぽいね!

上げ荒らしか

自称トヨタマニアと謳う非常識キッズKAZUKI
名誉毀損もいいとこ

https://imgur.com/a/ftpT1nh

世襲は害悪やな
バカボンこと現社長は本当に車を分かって無い

今の国内メーカーでトヨタ程内装が悪い車は無いよ
バカボンはインテリアデザインを全く分かって無いし
もう少し車に愛を持とうよ
レーサーか知らんが

車は総合芸術
インテリアは本当に大切なもんなんやで

馬鹿なバカボンには響かんやろな

800万も支払ってガッカリじゃやってられんよな
それを書き込むとレクサス買えとか、ドイツ車買えとかアンチにされるんやわ

他社は売れないと困るから真面目にトヨタに負けないような内装を考えてるのに
トヨタさんはどうせ売れるから手抜きして余裕かましてるんだろ

まだナイソウガーとか言ってんの?ｗ
旬が過ぎたネタすぎるでしょｗ

ほら出てくる出てくる、火消部隊
迷惑なんだよ、金だけとって手抜きされたんじゃ
フラッグシップなんて上辺だけでも言ってるならなめすぎやろ

>>249
また客の敵みたいなバカ面が出てきたの

>>249
ネタじゃねーだろ、本当にマツダ以下に成り下がってるやろｗ
はずかしい会社

>>249
お前は　ガーーーーーーーーーーゆうてるだけで客やないやろがーーーーーーーーーーー

ID付けてほざいてや

またガイガイ暴れてんのかｗ

お前がよけいなこと言うからやろ
内装チープなのは事実やしな

>>225
あの部分が妙に軽くて安っぽいよな
ドアトリムは触らないからいいけど、触る部分はしっかりしてほしい

だからさぁ、みんなさすがにもう実車みてるんだからさ、
内装はとっくに納得してるんだよ。
既に試乗して走りはどうか、っていう段階なの。
内装がーーっていうのはもはやno damageなんだよ。
お前みたいに引きこもってPCの中が全てじゃないんだよ。
ディラーなんて怖くて行けないんだろ？
もうちょっとひねってみなよ。

220のセンターコンソールボックスはそんなに軽くないからそれより安っぽくなったのか
土曜に見てくるか

>>259
見てないし、他社ぐらいにはしてほしいよ
850万支払ってカローラと変わらないじゃシャレにならん

BMW x2の内装見てこいよサイズも価格も一緒やし
だんぜん新型クラウンがいいわw

内装とかもうどうでも良いわ。シンプルで好みだし。
RSADの生産予定が知りたい。

>>261
じゃぁ見に行けよ。カローラと一緒かどうか見に行けばいいじゃん。
さすがにもうどこにでも展示車あるだろ。

RSがハブボルト問題に目途が立って1月からユーザー向け生産開始と書いてある記事あるな
予定通りになればうれすぃいわ

>>252
2022年上半期メーカー別新車販売台数
トヨタ621,525台＞＞＞(ルーミー65,525台)＞マツダ64,065台
マツダ以下ねぇ…

>>263.265
10月ディーラー分、11月から顧客分生産開始

スレチなんだけど教えて

クラウン納車される関係で一時的に2台持ちになるんだけど車庫証明取る時、調査入る時点で月極1ヶ月借りれば凌げるかな？

>>268
調査入る時は車もある場合多いから別に借りなくても入れ替えって話で通るんじゃない？
Dに車庫証明頼めば多分してくれるよ。

みんなFFでわくわくしてるな

あおり運転御用達のFFアルファードにしとけばよかったとならないか心配です

FR至上ってか？
ISかLSにしろとでも？まさかのミライ？
あっ、センチュリーか。
わかった、型落ち220に君みたいに乗り続けろってことか。それも人それぞれだね。

最後の幻想

>>268
車庫証明なんて何ヶ月か空ければ問題ないだろ
同じ所で車庫証明取って、2台持ちにすりゃ問題ない
営業にもそうしたいって言えばやってくれるから

まあ当初トヨタが220クラウンを発表する時言ってた
30〜40代に今回ようやく移ることができたのは狙い通り
そのために乗り出し価格もずいぶん下げたからね
それ以上の世代は220を乗り続けるかESかな

>>263
俺も
水平基調がすこ

>>275
決めるのはセダンが出てからだな

これそっくりだな

https://i.imgur.com/tH9ZgS0.jpg

>>266
火消しかｗ
販売台数が多いのと関係ないだろ　アホ
いつもその常套句で誤魔化して評論家らにまで内装ガーーって言われてるだろ

>>272
エスパーかお前は、220ってなんだよ？
誰が乗ってるって？
お前こそ買えもしないでウソ書き込むな

>>275
220で30～40代に今回ようやく移ることができたのは狙い通りだった？
何言ってるんだこいつ

>>275
＞型落ち220に君みたいに乗り続けろってことか
こういうことを言うのは上げてレスするいつもの荒らしｗ
バレバレやで

>>280
連投乙。必死だな。納車待ちですが何か？

しかし内装を手抜きしてもバカが新車販売台数が多いからと、擁護してくれるとは思わなかったわ

>>283
上げてレスする荒らしだろ
型落ちという意地悪な貶し方がいつもの荒らしそのものだ
年寄りは乗れないとかLCに還暦爺さんが乗ってるわ　アホ

>>281
だからFRの君は何乗ってるか教えて？

俺はそんな年じゃねーぞー

マカンもある

FR至上主義ではないがカムリのシロナガスクジラグリルのは好きになれない

以上、尾・・・・

何で答えなあかんの

>>286
タントカスタム

>>292
尾山台君は中古のA８が壊れてタントカスタムに乗り換えたのｗ
うちはマカンもあるよ

荒しているのはやっぱり尾山台だったか

買いもしないくせにユーザー側に潜り込んだり、アンチになったり
アホはすぐ洗脳されちまう

ブラックの実車ってまだ出てないよね？フェンダーと色味の違和感あるのか気になってる…。

マカンじゃない、マカロンだったｗ

>>293
マカンかぁ、すごいねぇ。
なんでポルシェ乗りがクラウンの板きて内装がーー、FFがーーって大騒ぎするの？

黒いいよ、プレシャスブラックパールで出せばなお良いのわかっててなぜ出さないのやろ
ソリッドの202はハイヤー、タクシー仕様やろ

>>298
君の最新EVのアウディe-tronには勝てん

>>296
うちの寺の系列店に黒の試乗車来てるよ。俺も興味あるから週末にでも見てくるわ。
モノトーンだったら黒かってたな。
多分、まんまウォーズマンでカッコいいだろうな。

黒はかっこいいのは間違いない
ただ4層塗装の219と違って、202は近くで見ると傷が目立つと言われた

GADLPを3時間ほど試乗しました名神高速含めて
21インチは全く心配いらず
高速ロードノイズ侵入はかなり頑張って抑えてる
一般道はカーペットライド
視線の高さはセダンでないけど乗り味はセダンに寄せてる
静粛性と乗り心地重視の人は買い
バイポーラニッケルの蓄電性はすごい
普通に乗るならエコでも充分
アクセルワークに慣れたら長距離はカタログ値超えて燃費でるとおもう

>>300
モノトーンで考えてるからブラック良いなと思ってさ
もし違和感あったらモデリスタのカラードフェンダーも検討しようかと。
ブラック賛否あるけど俺はこの時代に敢えてソリッドが渋いと思ったわ。どこのメーカー車種もメタリックパール多用してるから、未来的な見た目に反したベタ塗りブラック渋いぜ。傷は諦める。

ブラックもいいと思うよ！
最後まで実車見れなかったので確実にかっこいいことがわかっている白にしたけどもう最後はどっちでもいいやって感じで選んだわ

そんな俺は白のRS待ち
もったいなくてできるだけ220乗りたいから来年の納車でいいよ

10月末には首都圏には2.4の試乗車出るかも
11月末〜12月初めぐらいには一般ユーザ初期ロット組に納車開始されるかも

I found out it was just a rumor.

RSの生産が始まるって噂だけど本当だと嬉しいな
早めに注文書書いてるから早めに納車してくれ…

ちなみにカタログってもう貰えるの？実車が来てからD行こうかと思ってたから聞けてないのだけど。

とっくに届けに来てくれた

カタログは7月からもらえるよ、ミニカーも

うちの寺ではカタログ乞食対策なのか
店頭には置いてなかったな。
商談すればもらえるんじゃない？
WEBカタログと情報同じと思うけど。

カタログは寺が買取りなのでカタログコレクターで購入見込みのない人にはだんだんくれなくなると思われ
bmwもカタログ廃止してデッカいカラーコピー送ってきた

お得意様なら届けてもらえばいいじゃない

1尻やX1ぐらいしか買わないんじゃくれないわな

お前はID付けてレスしろや

寺も客を選びますよ

寺に行くとこれでもかってカタログ渡される

おかしなとこでマウント取ろうとするなぁ。

先行組の皆さんへ
オットキャスト買う方へ
コンソール内のUSBAだけでいけるか、電源(シガーソケット）別に取らないといけないか教えてね

事情で即売却するんだけど、GADレザー白モデリスタなら700くらいで売れるかな？

そもそもこの形では売れないと思うよ。

事情って単なる転売こじきやんか

ところで、皆はセキュリティどーするの？

ランクルなみに30〜みたいなパンテーラとか入れる？
車両保険入っても盗まれてから一年も納車されないんじゃ意味無いしな

>>320
そんなゴミ買うやついないだろ
今ある機能で全てクリアできてるし

>>321
転売乞食。失せろカス。

五味にエクストレイルのがいいって言われてるしヤバいよな……

エクストレイルと比較する人いるの？
RAV4なら分かるけど

>>326
何がヤバいねんアホか
ゴミみたいな変わり者をカリスマみたいに崇拝するアホなの？
ただの一評論家やんけボケナス

RAV4と比較するとどうなの？
RAV4のPHEVとは？

エクストレイル、マツダ、IDナシはいつものアレだからスルーで。

>>326
何度も「私個人の趣味嗜好」と前置きしているのにその意見を盲信するならエクストレイルを選べばいい
その意見と内装デザインをずっと繰り返していけばいいさ
さぞ飯が美味かろうて

https://youtu.be/nkWHH8ALJZ8

新型クラウン質感は歴代史上最悪！王者クラウンのドアがぺらぺらで軽自動車のような音！内装はプラスティッキーで80ハリアーや新型エクストレイルやCX-60やZR-Vに及ばない･･･五味やすたか氏レビュー


トヨタ史上最悪な車だって
エクストレイルCX60zrvには遠く及ばないだって
今のトヨタはレクサスですら日産マツダには勝てないよ
日産アリアのレベルにはレクサスは絶対辿り着けない

>>330
>>332←IDあるけど

5 日前
MAZDAの内装の凄さがよくわかる動画

5 日前
まさにそれ

4 日前
レクサスより質感が高いマツダと比べるのは可哀想

ゴミニスト、今度はアリアか。新しいな、頑張れよ。

最近の世間の評価はそんなもの
いつまでも販売台数が多いからと胡坐をかいていると、
トヨタは値段の割にコストカットばかりして、内装の質感が悪いと評判が落ちるのもそう遠くはない

220でも1500Wのコンセントはオプションで金をとり、下位車種は最初から付いていたりする不公平を平然とやる無神経さだからなぁ

ゴミニストワロタ

本当の意見を言われているのにその方たちを貶してメーカーを擁護するから手抜き仕事は治らない
他社はお客様に気に入られる車を作ろうと必死なのに、売れるからどうでもいいや的な困った会社だ

OP込みで850万もする車でペラペラのドアなんて言われて恥ずかしくないのかいｗ
売れればどうでもいいのか？

ID無し何人いるんや？

ぶっちゃけRSAD以外ショボすぎて人に見せられないレベル
Gの後席が最高にショボい
トヨタのフラッグシップ、クラウンに期待してた家族のテンションも駄々下がり間違いなし

ディスっている人はなんなの
買わなければいいだけなのに、何がいいたいのやら

クラウンに親頃された人
いや、トヨタにか…

そうやってトヨタを擁護する火消部隊
もう少し内装の見栄えもよくしてくださいと訴えているだけなのに

昭和から平成のクラウンは豪華でしたね?その頃のクラウンと比較すると…残念な気もします…

試乗したけど装備抜きに内装の質感やドアパネルとかの高級感も含めてみると300万クラス。
ボディタイプ増やさなくていいからターゲット絞ってきちんと作りこんで欲しかったなぁ…

僕の感覚でいくと質感がうーん、低いなっていう感覚になってしまう。
ボンネット、あー残念、ダンパーが付いてない、ダンパーは付いててほしかったですねえ。

トヨタを擁護はしてないけど、コンセプトがまるで違う車になったのだから、内装を気にするのならレクサス(？)や外車のチョイスがあるでしょうに
どうしてもクラウンに拘泥したいのかな

これは泣ける
https://i.imgur.com/OHM5tG7.jpg

エンジンルームもつっかえ棒だしカバーないしでコストダウンしすぎ

ちなみに先代
https://i.imgur.com/r6mXqDW.jpg

トヨタの上層部の営業がクロスオーバーだけはやめとけって言ってくれたwグリル全部プラスチックらしいし。
ペラペラとか言ってたな。

買えない荒らしの煽りほど楽しいものはない、とはよく言ったものだなw

買う前の冷静な消費者の意見は貴重だとはよく言ったものだなｗ

買う前の冷静な消費者の意見を打ち消そうとする、売る方の煽りほど惨めだとはよく言ったものだなｗ

>>351
馬鹿のモリゾーを退任に追い込まないと
ガチでトヨタ潰れるぞ
一族経営に文句はないけどモリゾーは車に無知過ぎる

>>350
これのが立派に見える

普段開けないからいいわ

>>357
この手の客が増えたからトヨタも安心して値上げと手抜きが出来るよね
文句言いながら結局トヨタを買うんでしょ的な

>>332
契約した人には悪いけど忖度無しにいえば自分も全く同じ感想
センターコンソールとドアトリム周りは本当に安っぽい

プラステティッキー言いたいだけやん
２２０からプラスティッキー言えば通ぽいと思ってるだろ

>>360
そうやってトヨタを擁護する火消部隊
もう少し内装の見栄えもよくしてくださいと訴えているだけなのに

220より値段下げたのなら下げなくていいから、その分で内装などをもう少しグレードアップしてよ
値段高いから売れないんじゃなくて、内装とかが他社に比べてプアだから値段相応じゃないってところに気づいてくださいませ

本命クラウンスポーツにはユーザーの声を是非反映して欲しいところだが、もう開発は終わってるし期待薄か…

金無しガイジ湧いてて草生えるｗ

便利
https://www.youtube.com/watch?v=87jfOedztDk

トヨタに言うべきこと（文句たらたら）を便所の落書きでほざいていて草
買った人への嫉妬としか思えんね

よお、お前ら、満足か……こんなクラウンで？
俺は、やだね……

>>367
お前、生きていて楽しい事無いだろ。

>>366
そういう火消は古いよ
ちゃんと上申して五味さんらに指摘されないように改善しなさい

>>341
いっぱいおるな
無視することはいいことだ
決してアンカつけないように
餌を与えてはいけない

>>368
そういう悪態をつくのは反日日本人だな

ディーラーからRSの生産が始まって12月くらいから一般向けが生産されますって連絡来たわ

反日日本人ということはあっちのミサイル飛ばしてる人の・・・

>>365
隣のスバル乗りがアホなだけ
安もんの車買うやつは所詮こんなもん

>>369
ゴミ信者出たーw

>>375
バカ登場ｗ

隣に友達のスバル車を停めて、便利機能を撮ってただけなのにｗ

>>367
ロックオーーン

安っぽいトヨタ車とかないわー

HVもやっちゃえ日産のシステムの方が古臭いTHSよりEV走行が主体で気持ちよく走るので人気なのに、ヨタオタは認められないんだって

>>380
実はARIYAをモーターショーで見て、メチャクチャかっこよかったから欲しかったんだけど、ノートが同じようなデザインで出てきて興ざめしてた
独特なデザインの車が好きだからいま日産で欲しいのないわ

ボンネットのダンパーがー
とか言うやつって絶対買わないよな

天皇陛下だってカッコインテグラに乗ってるのに

>>382
俺はクラウン、マイナーチェンジの度に新車で買っているが、一度もボンネットは開けた事が無い。整備はディーラーまかせだか、不具合は起きた事が無いから、自分でボンネットを開ける必要が無かった。

>>365
トヨタはスマホアプリだからある意味安全じゃね？
そのうちウォッチアプリになりそうだし

ボンネットな自分で空けること殆どねーな
見せびらかすようなエンジンならもちろんダンパーがほしいけど

>>372
不正確な情報やな。10月は展示または試乗車、一般向けは11月からや。

五味さんだけじゃなくて他の評論家たちも本音では同じこと思ってるよ
仕事貰えなくなるから褒め称えているけど、マスゴミもCM欲しいから以下同文

マスゴミは朝鮮人に乗っ取られてるから反日だし、日本のメディアは米左派メディアのCNNのフェイクニュースをそのまま流すよね
こういうこと言うとすぐ朝鮮系やチャイナ系反日はネトウヨとか陰謀論者と言い出すから質が悪い

5ちゃんに張り付いてよほど家でかまってもらえないのかな

>>388
もういい。消えろカス。

>>384
罰則ないとはいえ日常点検は義務やぞ
いくら壊れないといっても免許取るとき教わったやろ

クラウンという名前さえつけなければ平和だったのにな

>>392
でも自分では見ないな。
3ヶ月おきの点検任せだ

>>392
ボンネット開けて何見るの？オイルは減らないし、クーララントも心配無いし、ブレーキオイルも大丈夫だし、トヨタ車は信頼性の高いエンジンだから開ける意味がない。毎日、点検しないと心配な車に乗ってるの？

カバーしてあるやつはめくって点検してんの？？

>>391
くやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>397
エサあげると屁理屈こねて喜ぶから無視がカスは無視が一番

ダンパーが棒なのもハードプラスチックだらけなのもシートが伸び伸びビニールなのも全ては軽量化の為だから
現行のスポーツカーと一緒だよ？

>>388
ゴミ、ゴミって
ゴミ教の教祖なんか？

あー言えばゴミ
こー言えばゴミ
どんだけ崇拝してんねんwww

そのくらいしか返す言葉がないのかｗ

評論家が褒めるような内装にして欲しいというのはトヨタ車に対してはいけないのだろうか？

クラウン買わないけど、わざわざdisりたいがためにここ来て書き込んでその反応見てんのか？

くだらねー奴らだな

俺はもうライン乗ったから楽しみしかない

>>402
そのくらいってホンマ底抜けの阿呆やなお前は
ゴミの話なんかどーでもええからお前が直接実車を見ておのれのスマホで撮影して上げんかいボンクラ
足も運ばんとってゴミ動画見て感想なんか述べんでええわボケw

ひょーろんかとかどうでもいいのよ、俺が気に入って買うのだから
内装もシンプルで良い、コテコテ好きな人はそういう車を買えばいいさ
クラウンはこうあるべき、とかホントどうでもいいわ
RSAD生産開始が待ち遠しいわ
少しだけPHEVの話しが気になるが

>>404 >>405
だいぶ効いてるなｗ
お前らゴミの反応なんてどうでもいいんだよ
ゴミも誰でもこの内装はいいねぇ、って言われるようなものを真面目に作れってこともわからねーのか　カス

今回のRSの噂はほぼ確定だけど、9月に伝手で聞いた内容と大体一緒なのでトヨタ内部的には9月初め頃には今の内容決まってたんだろうね

D連絡…ディーラー10/13着。納車10/16GADLP白フロマージュでモデリスタ✨シャインセット(フロント・ミラー・ドア)✨だけ付けたヤツです😁

>>409
いちいち報告しなくていいわ。納車待ちスレでしろ。

>>409
おめでとう。
納車日は快晴になるいいねー。

>>409
ええなーおめでとう!
私RSADで納期未定だから羨ましい…

曲はどうやって聞くよてい？嫁のるしカープレイいやなんやけど

アームレスト下のUSBソケットがナビと通信できるやつだからそこに曲入れたUSB挿せばいいよ

>>414
そうなんだ
ありがとう

モデリスタのが早く納車されてる？

モデリスタは寺オプションだから関係ないんじゃないの

RSAD生産開始はいつがホントなんだ
10月か？

>>418
10月10日！

そんなにエクストレイル良いの？と思って、今日試乗したが
結論から言って、クラウンが好きなら迷わず選んで後悔しないだろう、と思った

五味氏はTHS IIの古さを問題にしてるんだろうが
e-powerの音振も、こと停車時の充電では看過し難く一長一短
サスペンションはクラウンの方が上、四駆はエクストレイルの方が上
俺は心情的日産贔屓だが、どっちかと聞かれたらクラウンだろうと
ブランドイメージ、スタイルの先進性、仕上げも個人的には浪花節よりは１０倍良い

ただ俺は重心がどっちも高いので、クロスオーバー系はEVだと思った
今回はスポーツセダンにしようと思う

納車スレ過疎ってるのでここで言うと、メーカー受注受付開始が全国的に9/2(金)。それまでの間でディーラーと契約してても生産順番には並んでいない状態。ディーラーが9/2にメーカー発注できたものは前金収受ありで初期生産仕様で正式発注の意志があるユーザーに限られていた…とのことのようです。

>>421
過疎ってるからってアホかよ

>>407
どこが効いとんねんアホンダラ
金も無いくせにしょーもないこと言うてんと、はよションベン垂れて寝ろノータリン

>>409
おめ！
いい色買ったな！
グレード以外同じモデリスタ