【TOYOTA】ハイラックス Part.43

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・スレを立てるときは先頭に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を3行入れる。

ハイラックスのスレです
メーカーHP
http://toyota.jp/hilux/

※前スレ
【TOYOTA】ハイラックス Part.42
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1663255927/

【TOYOTA】ハイラックス Part.41
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1658893436/

【TOYOTA】ハイラックス Part.40
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1654054253/

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>>153
プラドだと気になるからキャノピーハイラックスがいいみたいな話から始まってる

地面に置いて砂ついた荷物ゴリゴリ滑らせれるやん
ええやん

煙の匂いは本当にしつこい
火事の近くで外気エアコン付けっぱにしてた車は1ヶ月ぐらい匂い残ってた

みんなポロしないのにポロシャツ着てるしな

>>157
一生懸命考えてたのかな？ｗ

>>157
山田くーん！
1枚あげて〜！！

来年？ＭＴ車が販売される噂があるけどどうなんだろうか

ここの住人大半がAT限定免許だろw

おっさんが限定免許なわけ無いでしょ

街がゾンビに溢れたら困るからMT

限定免許の奴は早くこの話題終わらないかとヒヤヒヤしているであろうw

三菱のトライトンがMT出してくるみたいだけど
三菱出すならそっちに乗り換えるって人もいるんかな。
旧ハイラックスと旧ストラーダじゃ、ストラーダの方が好きだったけど

来年ね

良さげじゃない？

https://news.yahoo.co.jp/articles/ea2daa6698171237fd887b3cfad854514120ed6b

https://autobild.jp/16969/

日本でも販売するの？

>>164
コイツNG推奨

>>170
うわぁダッセ〜笑

>>165
今時MT乗りたい人って極少数でしょ

ハイラックス乗るならAT限定で十分だから問題ないのでは？
免許でマウントはハイラックススレでは無理だろ

商用じゃないトラックの車検は3,2,2…するべきだよな。

それは賛成

自家用トラック(白ナンバー)の車検2年は検討中だと聞いた

来年の10月に一部改良だってなー

今日の最近契約したみたいな動画あがってるけどまだ契約できるんだな

>>178
月初の段階でうちのディーラーではオーダーストップしてるって言ってたが

ディーラー毎に割り当てらしいから人気ないディーラーはまだ残ってんだろうね

定期的に二駆四駆の切り替えないと固着して切り替えできなくなるかな あとセンターデフ付パートタイムにしないのは何でだろ

>>181
たしか一月に16キロだっけか？

センターデフ付きか、前にサーフにあったよな。
マルチモード4WDだっけか、パジェロのスーパーセレクト4WDに対抗したやつ

>>181
価格とコスト、使われ方の問題

そこまでする車では無い

>>182
16キロも直進する事ないわ
曲がりにくいよね

この車って国産車で1番安全な車かな？後ろからの衝突も果てしなく運転席遠いし。

>>186
ラダーフレーム車はモノコック車に比べて事故の衝撃を吸収しきれない分が搭乗者に伝わりやすいので安全ではないよ 特に頭部へのダメージは半端ないと思って安全運転して下さい

仕事で山入る人でも月に16キロも四駆に入れるんだろうか…

雨の高速道路で四駆に入れれば余裕

家の近くの制限80kmhバイパスに乗るとき4Hにしてる。

冬になれば距離の半分くらい入れるけど夏はピンポイント的にしか

16kmって細かい数字だから
きっちり守らないとって思いがちだけど
単に10マイルをkm換算しただけで
10って事は区切りの良い数字にしてるだけ
なんで適当で良い


知らんけど

最初3ヶ月くらい忘れてて放置してたわ

買って１万キロ超えたくらい走ったが全く四駆にしたことないぞ

オイオイオイ
死ぬわコイツ

>>194
普通の街に住んでたら使う場面ないよね、俺も年に一回山にキャンプ行った時くらいしか使わないな

今日初めてユーザー車検通してきた。

>>197
偶然、俺も
スピード測定のときトラコンoffスイッチ分からなくてあせったわ

たかだか一万程度の維持期間四駆未稼働で壊れるわけないwメカ音痴スレか？ここは

壊れる壊れないではなくて油回すためにたまに動かしてねって話だと思うんだけど理解力ゼロか。

>>200
では聞くが油回さないまま一年経過或いは一万キロ走行したらどうなる？>>195の死ぬはコイツはどう理解する？理解力あるなら教えてくれ

醜い争い勃発

たいしたものですね

>>199
昔215サーフのセンターデフ付きパートタイムで切り替えできなくなったから話題にしたんだけど その時ディーラーに保証期間過ぎてたら丸ごと部品交換で十万円超だし割とやらかす人が多いと聞いた記憶あるので

結局フルモデルチェンジの話はどうなんや

ミッチョン車出るのか

>>200の言う事が正しいし
オイオイオイは漫画のネタ
ズレてるのはオマエ

>>206
入籍したよな

>>208
芳本美代子？

漫画読むガキもまぎれ込んでるのか

j
>>210
漫画読むとガキなんか？
車いじってるクソガキと目くそ鼻くそやない、

ｵｯﾍﾟｹなんぞ使ってるガイジがしょうもないマウント取るな

フルモデルチェンジ、結局どうなったんや

このカラクリを説明出来るエロい人いませんか？

https://twitter.com/axellauto/status/1578967676856066048?t=fCqanyI472zPDFwvr3eQCA&s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

無効化してあるのを有効化？
ライセンス的にいいのかね

雪国の人はアンダーコートとかしてる？

>>213
ワッチョイありにしたら一気にその話が消えた気がするw

納車時に下回りスリーラスターやってもらったわ。
てか今週ユーザー車検だが、トラコンとかも見られるんか？

結局油回しの件は終わったのか？

受注停止前の最後の注文の人は納車予定いつ頃でしたっけ？

来年9月

結局答えられんのか
アウアウオッペケ言う前にガイジとか言っちゃう人間性ʅ（◞‿◟）ʃ

呼んだ？ｵｯﾍﾟｹですw

このスレ民度低くなったな

高いことあった？

グローブボックス上のエアコンの風取り入れるボックスってどれくらい冷えるの？ジュースぐらい冷やせるの？

温くなるの遅らせるくらいでﾋｪﾋｪにはならないよ
助手席に送る分分けてるだけだから室温が下がると送風も減るし

コンビニで買ったチョコ菓子が溶けない程度

>>226
吹き出し口から出てる風が吹き込むだけなんだから
それ以上冷える事はない

冷蔵庫の温度は2〜6℃に対して
吹き出し口の温度は9〜12℃（一番低い場合）
当然設定25℃にしてたら、室温下がれば吹き出し口の温度もそこまで低くならない

やっぱりTRDパーツ付けたシルバーのＢＲＥが一番カッコいいな
GR-Sは装備の新しさと内装だけで見慣れると普通のZよりカッコ悪い
個人の感想だけどね

自分がそう思うならそれでいいよ！



終了

>>230
詳しく！

BREはフロントマスクがちょっとね、、

>>230
また貧乏人のZ民がgr-sを買えなかった言い訳してるのか

そんなに欲しけりゃ4月に納車された俺のGRS白と交換してやるぞ。
ナビとか変えられる方がよっぽど良いと今は後悔。

後付けチューナー無し地デジが観れるって事はGR-SのDSには地デジチューナーが内蔵されてるって事なのか？
https://i.imgur.com/utY1qZm.jpg

>>235
白は要らない
黒のほうがカッコいい

ユーザー車検初めて受けてきたわ。
トラコンってそーゆー事だったんだな。
29000円程度で済んで良かった、Dでは10万とか言われたので

>>237
大丈夫、お前の価値ないセンスの汚いのとは交換しないから

>>238
ユーザー車検と車検整備の違いがわかってない

>>238
ディーラー10万も確かに高いかもだけど
ユーザー車検の前に12検とかきちんとやってる？

乗ってる人はほぼファッションかね？
この全長でシングルキャブが出れば即買いなんだが
荷台が中途半端過ぎる

むしろ7人乗り出してほしい
荷台はこの半分で十分
釣竿とクーラーBOX積めればよい

おい、トヨタが初めに渡すスマートキーを2個から1個にするってよwww

>>243
プラドにヒッチキャリアでも付けとけ

>>244
ハイラックスには関係無いよ

>>244
別に減らしたわけではなく
後から届くんだから良いだろ

>>245
積むのめんどいだろ
荷台だから良いんだよ

ドアを開けずに気軽に放り込めるのが良いんだよ

それがヒッチキャリアなのでは…

ヒッチキャリアの方が低くて詰みやすいんちゃう
それかトレーラー曳くか

荷物放り込めると思ってたけど、傷付くのが嫌だから結局放り込むことはないな…

リアシート外したいんだけど外すなら2人乗りとして車検受けて保険の内容も変更しないといかんとかあるんだっけか
自己責任でそのまま乗る分にはいいんだろうけど…