やっぱホンダはFFを極めようとしているメーカーなんだとあらためて思うわ。

N-VANのときも、「FFで箱バンなんか成立するわけない！」という声をよそに、ちゃんとした箱バンに仕上げてきた。

シビックタイプRにしても、「FFでハイパワーターボなど成立しない！」という声をよそに、ハイパワーを路面にきちんと伝えられる車を作ってきた。

FRや4WDなら簡単に解決する問題を、なんでわざわざFFで多大な労力と工夫とコストをかけて成立させようとしているのかは不明だが、おそらくホンダは「FFの第一人者でありたい」という意識なんだろうね。