【ｵｰﾀﾞｰｶｯﾄ】80ハリアー　ｵｰﾅｰ&納車待ち専用52

IDコロコロ連呼ジジイ＝口頭契約ガイジ

注文書にサインしているのに「オーダーカットで年次改良前のモデルが納車されないのはおかしい！」「口頭契約している筈だからディーラーは誠意をみせろ！」といってる頭おかしい奴

全スレ住民から、「注文書の裏書き含めてサインしているのに何いってんだ？」とバカにされている輩

くこか！

シートベンチレーションがZレザー以上のみとか
RAV4にも劣るじゃねぇか…

くこだ！

ユーチューブの腰みそて人色々ヤバいね

あれ？かっこ悪くなった？

オーダーカット組の納車より前にPHEVの納車がされる狂った世の中

今回は年次改良だけど来年マイナーチェンジだとさ

>>9
嘘つけ
2024年だと聞いたぞ

ハイブリッドのWLTCモードの燃費が22.3km
PHEVのWLTCモードの燃費が20.5km
バッテリーの重さで変わるのかな？

ラブホはPHVの方がいいのにね
謎だわ

>>11
それ外部充電せずに走った場合でしょ。
PHVにしてノーマルHVより燃費悪いとかないね。
電気だけで90km近く走行できるんだろ？
外部充電したらガソリン腐るレベルで給油しなくなる

Zを買いたかったけど、MCが2024年に延期されて、MC前が納車される風だったから、ZをやめてGを頼んだ。納車されてすぐ、MCは嫌だ。

>>13
おそらくフロントモーターが120ps→182psに上がったからじゃないかな

キャンセルや
返金してくださいな。
ライン改修したのに関わらずライン停止。
カタログにはナビの地図表示がない。
という事は、ナビが上手く出来てないって事やと思った。

>>14
いいじゃん、乗れるなら。
無理に買い替えなくても。

自分は2021年納車だったから、丁度3年くらいで乗り換えたい。
まあ、納車されないから3年目の車検は受けるだろうけど、ディーラーの納車次第では受けずに手放す。

PHV試乗したけどHVは雑魚だったんだなと気づいた
HVとガソリンの争いなんてどんぐりの背比べだったんだ

MCは来冬って聞いたけど
2024で決まり？いつ頃だろ

俺もPHV乗ったけど出足以外、こんなもんかって思う程度だった。ハリアーＨVはよく出来てるよ。PHVは全開ふんでないから分からないとこもあるけど。

せっかくメーター液晶にしたのに全然いかせてないな

8インチナビがゴテゴテしてなくてワロタ
改良前のは酷かった

テレビとナビは同時使用無理だと聞いたんですが
ナビと音楽は同時使用大丈夫なんでしょうか？

なんでそう思った…

2023年冬のマイナーチェンジはホント
先行予約は8月から

予定は本当だが、あくまでもロードマップ上の予定でありプラドみたいに延期されることはあるぞ

予定通りとしても納車は2024年冬以降だとさ

今後のトヨタは受注は受けるだけ受けといて
希望納期は無視
値上げは客負担で改良型だのMCだのに流すのが当たり前になるのか

ディーラーにカタログが届いてから
見積りのし直しをしようと思ってるんだけど
カタログ届くのいつなんだろう？

明日届く予定。最寄りのディーラーは

公式HPにPDFのカタログやOPカタログがある
紙のがほしいならもらうしかないな
HPからカタログ請求もできるけど

カタログ貰うならラストチャンスな
来年からカタログ無くなるし

>>29
昨日から配ってるよ

紙のほうがいいなあ…

昨年11月〜12月にZガソリンオーダーしてスライドになった人、おおよその納車日決まりました？

>>35
俺が11月末契約ガソZビュー付きの白で
再契約時11月製造ラインに入る予定だった
でも作り始めてもないのに操業停止とかふざけたこと言うから12月にラインインだな

HDMIがコンソールボックス内なの嬉しいな
Chromecastスッキリインストールできる

>>36
当方12月契約だから1月納車かあ‥

12月契約だが納車は春以降言われました…

36だが再契約でそこのディーラー全体の注文リスト見せてもらって
番号がふってあった
自分は5番目で11月と書いてあった
10月3人
11月3人
12月2人

こんなかんじ
店の
ノルマ達成での割当とかで変わるかもしれない
一般的にペットは割り当て多く早いとか聞く
割当が多いということはハリアーの受注おおいということだから早いとは限らんが

PHEV買えない奴はHV買ってあーだこーだ言ってればいいんじゃないかな買えない奴は論外だよ

PHVなんて金持ちしか買わないよな
5年後に買い取り200万円くらいだし、下手すると150万円とかだろ。
リセール気にしない人専用車だ

それでもNX450は買えないから結局どこで妥協するかなんだよな

乗り換え前提ならPHVは普通乗らない
ハリアーPHVも価格から多少プレミア付いても5年後に230万円くらいでしょ
新車から僅か2年で新車価格の60%以下で下取りだからね
5年後ならお察し

全画面ナビって今のやつにもアップデートで搭載されるよな？？？

されません

>>45
プログラムの問題ではないので厳しいかと

>>45
ハードが違うんだからやらないでしょ

モデリスタのPHEV仕様、H他のグレードに
にもつけられないかな。　
メーカー問い合わせしたら、両面テープで施工する箇所も多いので、付けられないとも言い切れない。販売店に問い合わせてくださいという回答だった。メッキが少なくてちょうどいいんだよな。誰か試してみて欲しいです。

アップデートあるといいけど、どうだろ
ない気がする

HVもガソリンもリセール気にするとか貧困層なんだな

現行ナビのガワだけ12インチで地図表示は8インチしか無理ってバカにされているよねw
現行RXが12インチで先代NXが10インチだから格下ハリアーは劣化品を積むしかない宿命とはいえ

Twitterのハリアー垢胡散臭いおっさん多すぎてアカウント消したわみんないい歳して女のケツばっかり追いかけ回さんと仕事せーよ

>>53
女子のハリアー垢のツイにコメント群がるからなw

>>52
なんでナビ部だけ言うの？
隣のエアコン部はシートベンチレーションもコントロールできるんだよ？
液晶画面で車の各部位がコントロールできるなんて素晴らしいじゃん
そもそもあんな横に長いモニターで全画面にして何見るの？
新型全画面表示ナビは走行中(正しくはPレンジ以外で)ナビ使えなくなる中々面白いナビだよ。

>>35
10月契約スライドだけど11月中納車予定でしたが
10月作らないので諦めました

まぁお前らランクル300の納車待ちに比べたら全然恵まれてるんだぞ
文句言わないで待ってろ。

>>56
ガソリン車ですか？自分も昨年10月スライドですがHV車は年内納車は無理ですよね

クラウンは640万出さないとナビに地図表示できないんだってよ
しかもそのグレードはオプション全然付いてないから
必要なものつけたら800万円
一方ハリアーは540万で内装も外装もクラウンを超え、メーターはきちんと地図表示あり

さらにクラウンはリセールもたった3年で7割
ハリアーは3年後も購入時金額買取、もしくは上乗せ買取

>>59
ナビ表示って、あの矢印のことか？

>>61
ナビ表示じゃなく地図表示な
メーターにナビのマップを表示できる

>>62
Webカタログ見ても
レーンキープの表示はあるけど
地図表示はないように思えるけど
どこにその情報が出てますか？

黒の現行ハリアー多過ぎねーか？
後、エアロが本当にダサい

地図表示あるとしたら、クラウンのようにプラスの時のみなのかな。

>>64
特に４本出しマフラーが一番カッコ悪いと思うのだが

>>64
色はともかく
一昔前のカローラ並みの多さ
アルファードと並んでもはや日本の風景

>>64
自分の住んでる地域だとそこまで多くないな
アルファード、プラド、NX辺りの方が全然多い

ハリアーのエアロ装着率は圧倒的にガソリン車が多いように感じる
色は黒7割、白3割って感じかな

改良型の取説読めばメーター内地図表示がないことくらいすぐわかるのに

hudあるとメーターなんめみねえぞ
つか地図表示とかメーターじっとみてたら危ないぞ

>>58
HVLPです

パンフの写真見てもメーターにはマップ表示はされないと思うが
30m先右折の矢印なんかは出る
てかあのメーター位置に地図があっても見づらいよ

確かにHUDに表示されるなら嬉しいけど、メーターに出ても、ナビに出るのと変わらなくないか？
ナビでテレビ見ながら、メーター側に地図表示ならわからなくもない。

使って要らんなら要らんでいいけど、使う前から疑う必要はないだろ

まあマップ表示ではないのはたしか

てかメーター内の左右は色々項目選べるのに、中央が選べる項目少なすぎる！

カタログ届いてるね
見てきたけど見た感じメッシュのロアグリルは現行や新型のPHV以外の車にも流用できそう！でもモデリスタ元々つけてる人は無理そう。モデリスタはロアグリルの下の方に両面テープ貼り付けてるからその部分の形状が違う

>>74
そもそも表示されないから

エアロない方がいい派だけど総額が高くなるからとりあえず着けといたわ

うちのディーラーに聞いたら
カタログ来週って言ってた

>>79
ホントは付けたかった

>>79
なぜ総額が高くなるほうがいいの？

>>62

節税だからだろ

ナビといえば地図表示なんてデンソーテンのと同じでいいのに
カタログ画面見る限りだとなんか妙に細かくて見づらそうなんだよな

>>85
そりゃそうだろ
グーグルマップベースだろあれ

メーターどう見てもクラウンと同じじゃないよね

>>85
分かるわ
新ナビは細かいとこまで表示してて綺麗なんだけど運転中に見るとなると細か過ぎて見にくい。現行ナビや今までの純正ナビってあえてデフォルメしてルート見やすくしてたんだよな

ハリアー乗りだしてから、道を譲って貰ったり煽られにくくなったわ
こういう安全性が高まるのは良いね

自分もエアロとかオーロラフィルムの人には近付いてはいけない気がするからめっちゃ車間距離空けるけど、こういうDQN仕様やシャコタン、斜めタイヤなんかのガイキチ仕様だとより安全になるという意味ではエアロに金かけるのは無くはないかなという気持ちも湧いてきた

最高に車間距離空けるのはボッコボコの無敵の車だけどな
DQN<ガイキチ<無敵の人

解像度良くしろと言ってるのに新しくなって高解像度になると文句付ける
なんだかなー
単なるクレーマー

>>89
逆に自分は合流路での急な割り込みとか
敷地内から道路に出る際になかなか譲ってもらえないような機会が明らかに増えた気がする
多分80ハリアーは丸みを帯びてて全体的に落ち着いたデザインだからあまり威圧的な感じがしないからかなと思ってる

自身もこの車にしてからHVの燃費の良さに感激して、やみくもに車をとばす気が無くなったのも大きいかも

トノカバー付けたいんですが
社外品でどこのが良いですか？

安いのから順に試していけば？
安物買いでも常時新品なら銭失いとは思わないでしょ

改良型のナビの画面はエアコン部分無しで、全画面になったって解釈で合ってる？
そうだとしたら改良型の方が断然いいな

厳密にはまだ誰も確認出来てないと思う
あっても実際の画面と違う場合がありますと注記された、文字通り”絵”の切り抜き画像のみ

燃費情報みたいに全画面「にも」できるタイプなんじゃね

>>92
7000円くらいの取っ手付きでカーボン調のやつ
中々良いよ。
黒だと面の汚れや巻取り跡が目立ってみすぼらしい

>>94
だからエアコン表示は下に別である。
つまりナビ側ではシートベンチレーションもコントロールできない。
>>96
もしそうならエアコン表示は別で付かないね。
物理スイッチのみになったんじゃない？

>>98
自分で書いといてかなり自信ないw
エアコンは完全に独立したぽいですね。
取説見てるけど画面が8インチと12.3インチと混ざって説明されてて分かりにくい…

>>97
みすぼらしくてすまんのー

改良前って考えてみるとモニターでシートの管理やエアコンの管理も出来てたからハイテクノロジーなのは改良前なのな。

部品調達価格が上がってるだろうから、コストダウンのためにそれはそうだろうなと思う

勘違いしてはいけないのは、エアコン操作盤が分割される格好で割り込んでるのはナビ表示している時だけで
実は他の表示をしているときはヤツは元から居ないと言う事だな

今回の改良で一番よかったのはエアコン操作がモニターから外れた事やろ

モニタでかいのは今風ではあるんだけど、なんでもモニタでやらせようとするのはマイナスだわな

究極的には電源ボタン以外、シフトその他も全部モニタになりかねん
将来自動運転だとそうなるのかもしらんが

車をカッコ良くするならボタンが大量にあった方がコックピット感が出るし良いよね

テスラに未来を感じる人とは相容れぬ感性ね

>>105
それをCANコントロールと言う
今回の年次改良でCANコントロール項目が大幅に減っただけでしょ
多少は設定できるみたいだし
ほぼメーター側に移行してるが。

>>97
ありがとう見てみます

別に減らす必要はなくて、モニタでいつでも呼び出せるなら常時表示せんでもいいってだけで
>>96ってそういう意味だろ？
物理スイッチは元からある。指紋がつく不満はあるが

メッシュグリルええよなー
ラブホのPHVみたいにバカみたいに速いんだろうなぁ
でもたけえなぁ

>>109
それはそうだが、減らさないと生産できない事態になったから変更したのであって、実際減ったんでしょ？
まだDP+の取説見てないから断言できないが。
帰ったら見てみる

今日カタログ楽しみにディーラーに寄ったらまだ届いてないって言われた
これだから田舎はよぉ！

ツイからだけど
https://i.imgur.com/nlHdRUi.jpg
えぇ…マジかよ…
違う車買った方がいいよ…

今の枠だけ12インチナビとかもはや失笑レベルだな

>>113
115万も何付けたんだよってなw
スタッドレスアルミ付きとフルエアロ、マフラーかな？

>>113
乗り出し800万マジかよ
これでリセール悪いんだよな、俺のガソG乗り出し360万ちょいだったのに倍以上違うのかよ

>>113
残価で総支払い50万程上乗せか、もう高いのか安いのか分からなくなるなw

そんだけディーラーオプションマシマシにしてメーカーオプションは黒とルーフだけなんだなw
PHEVは元からほぼ全部乗せなのもあるけど

>>113
PHVやめてクラウンにしたけど同じくらいの金額だったわ

>>113
値引きなしか
元ツイも見てきた、納車23年10月以降だってな

よく見てないから言うなって話だけど、
補助金が見積書に乗らないならこんなもんじゃね
RAV4とかは補助金50万とか東京は出てただろ。
終わったか知らんけど

自分は国からの補助金55万あるけど来年の今頃予算枠どうなってるか分からないからもしもの時のこと考えて見積では除外しておくって担当からは言われた

>>113
5年後200万円ワロタ
実勢下取り価格やっぱり低いなw

>>121
4年以上乗るなら補助金もらってもいいけどそんな乗るの？

PHEVはリセール厳しい
即売なら補助金返さないといけないし

リヤウインカーあの位置で良いから実はこっそり太くなってました、とかZのタイヤTOYOやめましたとかになってないかな

急速充電無しのPHEVはHVよりリセール良いぞ
NXとRAV4のPHEVの買取相場見る限りハリアーPHEVは安泰

>>105
ピアノブラックが指紋で汚れるしキズが付くから

DP+のPDF見たんだが、これやっぱり車両コントロールできないな。
・エアコン
・シートベンチレーション&ヒーター
・ステアリングヒーター
これは確定で削除されてる

全画面表示なんて大した恩恵ないのに削るのは割と大量にあちこち削ってますね。
MC来たら乗り換える予定だけど、これ更に安っぽくなってねーか？
まあ、暫くは様子見しますか。

全画面にしろと騒ぐからしたけど、コストカットされまくりで笑う

>>129
あと、エネルギーモニターの手抜きね
これが地味に面白いよね

ハリアー乗りはガキか出会い系キモおっさんしかおらんのかTwitterでさりげなく金持ち自慢してる
キモすぎやろ

>>90
解像度の話じゃないよ
地図上の建物だったりを必要以上に細かく書いてるからごちゃごちゃして見にくいって話な
新ナビはパノラミックとかの映像もめちゃくちゃ綺麗だから良い物は良いってのは変わらないけど地図のセンスの問題

>>132
自己紹介乙

>>131
アレはひどいな
他の画面も含めてエンタメ性がぜんぜん無い

>>133
＞パノラミックとかの映像も~

全透過型になったのと写すモーション、自車描写が変わっただけでカメラも同じ物だぞ。
実車無いのに何故綺麗だと言い切れるんだ？

展示車はこれから増えるんだぜ？
近所のDなんてまだ初期型の試乗車だわ

全画面最高

>>133
新地図見たこと無いから分からないけどそういうことなのか

結局ナビってヘディングアップ表示の人は、全画面表示になっても実利ないと思う。なぜならこれから進む先の道しか見ないから。

そーだよなー
ナビ画面ガン見してたらぶつかるっての
しかもごちゃごちゃ画面のナビでしょ

もうHUDとかメーターんとこで情報くれればナビの画面自体いらんかな、スマホで調べて目的地転送とかでいいよね

>>132
金がないとハリアーみたいな安い大衆車でも良い車に見えるんだろ

>>136
DA＋はノアボク、アクア、NXと同じOSだからそれを基準に言ってる。カタログ見る限りこれらの車種と同じ画角でレイアウトも同じだから間違いないと思う。DA＋のカメラ映像まじ綺麗だよ。

>>141
先を見るときに必要かな。
スマホ見るのは違反だしあんまり触りたくない。

>>144
カメラモニターとかエンタメ用としては欲しいですね

運転しながら目的地検索はしないかな

無駄に高い金はらって無理やりに全画面にしてるヤツもいるしなw

12.3インチにせっかく対応したのにモデル変更とか
なびおくん開発費回収できてなさそう

www.oopartsjapan.com/smartphone/detail.html?id=000000012061

10.1インチナビ交換キット
誰かこれに挑戦したものはいるかい？

国賊メーカーかよ
国内向けには部品が無い、コロナだからw

トヨタ自動車が２９日発表した８月の世界販売（トヨタ車とレクサス車のみ）は前年同月比３．８％増の７７万７０４７台と１２カ月ぶりに増加に転じた。特に海外販売は８月として過去最高となった。世界生産も４割超伸び、海外生産とともに過去最高だった。

世界販売のうち、国内は２５．８％減の８万２７７５台と落ち込んだが、海外は８．９％増の６９万４２７２台で、８月として過去最高を更新した。前年にコロナ影響で落ち込んだアジアを中心に好調となった。

世界生産は４４．３％増の７６万６６８３台と５カ月ぶりに前年を上回った。７０万台（このうち海外は５０万台）とみていた８月の計画に対しても上振れた。国内生産は５．６％増の１９万６０３８台で６カ月ぶりに前年を超えたほか、海外生産も６５．１％増の５７万０６４５台と４カ月連続で前年を上回った。

円安サイコーってか？！

国内分海外に回してるのがハッキリしたら
またネットで叩かれて
ディーラーからも不満が出まくるから
トヨタ追い詰められるでしょ

この記録的円安時に8万台も国内に回してんだから逆に感謝してもらいたいだろw

去年から露骨に海外生産、海外販売優先だよIRみりゃ一目瞭然
当然ディーラーからこれだけ納期の遅れで突き上げあるけど
ほぼスルーだよ
レクサスだって来年の販売枠まで決められて新規オーダー来年一杯無理だろうといわれてるくらいだし
なんならディーラーの数減らそうとしてるからね
国内はKINTO優先、法人営業はディーラーからトヨタレンタカーに事業譲渡させられる販社もある
国内の雇用維持だのたいそうなこと言っててやってる事は
国内の生産激減、販売も後回し
お前らがいつトヨタを見限るかだよ

日本で台数増やしたら転売ヤーが外国にもっていくからな

転売はあかんけど
普通に順番待ちしてる一般ユーザーもいるわけだし
現実俺も一年超えたしな
国内工場停止しても世界中に工場あるし他に部品回してるんだろうな
操業停止に騙されてるんかな
中国で生産してアジアに売れば700万1グレードらしいから
そりゃ優先するわな

そんな簡単に工変は出来ないけどな

じゃーなんで国内工場だけ操業停止させられてんだ？
海外工場ほぼ停めてないのに

おれの去年契約したハリアーちゃんはいつ届くのやら

そりゃ日本人はやたら電装品をもとめるからな
メルセデスが高級ブランドと思われてる理由。
グローバルで見れば安物需要が強いのでハーネスやら半導体がなくても作りやすいさ

ここのスレの連中が1番知ってるはずなんだがな
SやGが流れてZが滞ってるのにZばかり受注するから溜まる
Sが大人気でZが空気ならここまで悲惨にはならなかったし
国内生産台数もマシだった。

庶民の味方を自負する軽が先進装備の塊を突っ走るとか
本来なら意味不明なんだぞ

hudとパノラビがZ独占なのが悪い

PVMとシートベンチレーションの為にZLP

>>161
>>162
トヨタ商法のカモですね

こんかいさすがにまずいと思ったか
Gに12インチナビとモニターを破格で載せて受注を分散させたな
営業マンが言うにはGは本来ナビキットとETCつけてテレビ開放3万払うと値上げ分くらいになる
そこに6万弱で内装はZと変わらずに買えて
さらにレザーは選べないので
Zやレザー特有の部品が必要なく分散されてるし
現実GにOPつけて注文する人多いらしい
HUDはコンパクトやほかの車種にもあるから部品不足とは思わないが
ビューやレザー特有の部品は遅延の原因じゃないかなと思う

まぁ生産開始する前に生産停止というのは流石に客なめてるとしか思えないがな

実際hudはパノラビより便利だからなぁだからGとかあり得ないんすわ自分は

新型発表から落ち着くまでは最高グレードが売れるのは普通なのだが
ハリアーに至ってはあからさまに差をつけすぎてZもしくはレザーに集中しすぎたわな
2年経過してもZ以上じゃないと人権無いまであるし
自己顕示欲と自己満足の車だし

ライトな車に興味ないけどハリアーのデザインがいいと思う人は安いほうがいいだろうし
GのOPは英断と思う
まぁノーマルGもコンパクトとかと共用DAのボタンが消えてすっきりしたけど

今時の車でhudとかパノラビついてないとかどうなんよって個人的に思ったりもする

てゆうかブラスポがZ以上標準でGにOPってコンパクトカーにもついてるような物なのにとは思う

総合するとそらZ選びますわってなる

それがトヨタ商法や
まぁそれが今回の遅延をさらにむごくした原因だもんな
Gだとかなり早期に納車されてるというし

結局用意しても売れないんですよね廉価グレードは

>>149
やっぱり国内用の部品を輸出用に持っていってたんだね
他のメーカーに比べて納期が異常に長いもんね

中国便座と同じエアコンパネルとか
怪しいところはあったんだよな
しかも新型生産開始直後の操業停止
全世界過去最高の販売台数で日本国内だけダウン
部品はシナから輸入多いし春に便座の工場を中国で操業開始してる
そちらに優先するほうがいいだろうし
日本に部品輸入するにしても円安で割高で国内に売ったら儲け減るし
輸出に力入れればばれるから国内の操業止めたと

状況だけみればそういうことだろうな

>>171
他メーカーでもアリアとかZの例あるんすけど

中国で便座が売れていることが前提だがな
全体で増えても不人気車種は売れん

あいつらロングにしないとホント興味持たない

>>163
カモ度で言ったら俺は極特上カモだね。
何だかんだで新車7台買ってるし。
まあ、それは考え方の違いで人それぞれだからそう力説されてもね。
10年同じ車乗って車検や部品代にお金使うくらいなら5年以下で新車って考え方なので。
30年間だと10年乗るのが安いけど、50年ならどっちも同じ(ガソリン代でマイナスするかも)だよ。

こないだバイクで走ってて
新型エクストレイル見たけど
実物ちょっといいなぁ

あんまり待たされるなら、キャンセルもあり

オーラに乗ったことあるが
e-Powerの加速スゲーし

>>176
自分は本田党からの初トヨタだけど
ホンダもむごい商法やるよ
あっちはハイブリとガソであからさまな差別するからなぁ
トヨタは同じグレードならあまり気になる差別ないし
せいぜい給油口オープンが電気式とかメーターの針が青いくらいだしな

さすがのトヨタも減産かと思ったら
8月は過去最高の生産台数とか
日本人を馬鹿にしすぎだろ
いつか痛い目にあえばいいな

ミニバンだと違和感ないのにMiraiやエクストレイルにすると慣れないんだよな
四つ目というのか知らんけど

トヨタが飢餓輸出しててww

>>177
外観ではハリアーの圧勝だが
内装はエクストレイルの方がいいかなと
ただあのデザイン優先のハリアーの内装は他にないんだよな
ただ豪華とかならマツダのSUVやエクストレイルの方がいいかもだが
液晶モニターもトヨタは地味くさいし

海外向けで利益だしてる分
国内向け価格の影響が小さいのかもね

ハリアーたっけええええ
めちゃくちゃ値上がってて草

>>113
うわぁぁぁ

>>185
支払いプラン見たらだいぶ無理してるのが分かるね

>>186
実質年率たかー

>>187
残価だとこんなもんだよ

>>113
残クレってよくわからんのだけど、これだと5年で670万円払ってレンタルして、5年経過後追い金200万円払って自分のものにするか車返却して終了するか選ぶって事?

>>189
その解釈で正しいよ。
仮に400万円を60回均等払い(59回約5万円、60回目180万円で計算)だと月々5万円くらい
因みに60回目を再ローン可能だけど、大体は新車に乗り換えるね

>>190
それだとリセール悪いことないですか？それともこんなもんですか

残クレでリセールだと…？

670万円のうち470万円分所有するという解釈の方が正しい
ただローンの金利自体は所有区分のない200万円分も購入者が負うのが特徴
5年後にいくらで売れるかは別問題

すまんあんま見てなかった。
全体は800万だったな

残クレって手放す時は買取店にも売れるんだよね？
ディーラーとしては程度の良い中古車が手に入らないのは痛手だよね？

そのあたりのルールがよくわからないな。

個別の契約によるけど、車検証に所有者は販売店と書いてあるなら売れないよ

こりゃKINTOが人気になるわけだわ

そこから沼が始まる

所有権ディーラーでも普通に買取店に売れるぞ
残債より買取の値段が低かったら追い金必要だけどな

実務上の流れはともかく、販売店から買い取って買取店に売るって格好だよねそれ

まーたハリアースレは直ぐに残クレの話
お金の話しかしないのが貧民ハリアースレ

なんでPHVてリセール悪いん
天下のハリアー様やぞ？

>>202
中古で売れない
輸出いかない
そもそも高過ぎる

バッテリーは消耗品というのが世間の評価だからな
信用がない

まだ発売もしてないものがリセール安いとは

長くのるならG
短期ならZ
PHVは金持ちの道楽

装備からしてZしかないだろ
hudもpvmなしで今時の車かて

去年の9月契約のHVZ LP FF 再契約の納期11月末になってるんだけどほんとに来るのかな。12月になるなら年式的にも1月にしてほしいんだが、そんなことできるのかな？

>>208
担当に伝えれば対応してくれる可能性はある

>>202
充電設備がないアパート、マンション暮らしの人はまず買わないので購入層限られる

むしろ勝手に来年納車にされるだろ心配すんな

>>202
誰も買わないから
確かPHVは輸出できなかったと思う

>>202
転売ヤーに不人気な上、縛りもある

一応作れない程度には人気で抽選するくらいだから
買うヤツは居るはずなんだけどね。新車なら

>>193
そんなややこしい考え方しなくても、普通に800万の車買って800万のローン組むだけ。それに5年後の買取保証がついてるだけ。

PHVが最強だよガソリン相手にイキってたHVですらカス

HVがカスならガソリンはウンコだな

PHVからしたらどっちの性能も同じレベルなんだよなあw

PHEVが1番いいのはその通りだと思うけど620万は誰でも届く値段ではない

phvなんてガチでいらんだろ
HVで十分

ボタン類クリアブルーからホワイトに変更か
クリアブルーの方が良かったのに

>>218
注文書うpして最強見せつけてやれー^^

さすがにガソリンとHVが同じってことないだろw

>>222
ド底辺のガソリン乗りなんだからいじめてやるなよw

Z HVにたった100万乗せただけじゃん
そんで性能爆上げとかPHV一択 ほんとHVとガソリンはどっちもかわらんくらいレベル差がある

HVで十分っていう言い訳もいいっすわ🥺

ガソリン乗りが買えもしないのにPHVの威光でHVにマウント取ろうとしててワロタｗ

>>221
これほんと？

Zの派生ではなくPHEVは別車種で出すべきだったと思う
なんとなく

>>228
HP見る限りエアコンパネルは白だけどアンビエントとかは青だな

大衆車ハリアーユーザー同士でマウント取り合っててww

ガソリン乗りはますます最底辺になるなw

PHEV(虎)の威を借るガソリン乗り(狐)

そんなに喧嘩するなよ

PHEVのパワーユニットってHVと違うんだっけ？
同じならバッテリーにフル装備からくる重量感でそこまで強さはない印象になるけど

>>228
カタログにスイッチ照明は白って書いてあるよ
PHEV作れるなら先にZのバックオーダー捌けよな

明日から旧モデルから新モデルへのスライドは原則禁止になるみたいね
意図的に新モデルの納期早めるためにやる人がいるみたいだけど、そもそも作れない量のオーダーを受けるなと

もちろんガソリンは言うまでもなくカスだ ただHVもカスやぞってだけ

ハリアー乗りたくても乗れない奴らもいるんだし、そんな同じ車種同士でいがみ合うなよ

>>236
写真見るとステアのボタンとかシフトのボタンも白だな
ただ文字とかは青より白の方が視認性はいいし
アンビエントだけ青でいいと思う
メーターが不自然に青ぽいのはどうかと思うがなぁ
やっぱ他のメーカーの方がいいなぁ

>>196
残クレで所有権がなくても買取店や別のディーラーに売れる
手続きは全部買取店がやってくれる
高い査定が出るならそうすれば良い

残クレて銀行ローンよりかなり損するのに月々の支払いの少なさから損してる感を感じさせないのが凄いよな
考えたやつまじ天才か悪魔のどっちかだわ

それは残クレというよりディーラーローンの問題では

別に普通のディーラーローンはただ利率の高いローンてだけだけど

どんな買い方でも買えることができるんだから大したもんだよ
500万くらいするのに
買えずに憂さ晴らしで大衆車連呼する古事記より遥かに立派や
サラリーマンで正社員でも出すことができるやつそんなに居ないよ
まぁ俺は無職50歳ででFIREしてるけどさ

余命あるといいな。ウチみたく90くらいなら脳余裕っすて血なら
40年は何かできるだろうけど

仕事いかない代わりにジムとか行ってるからな
投資は今現金に変えて不景気に備えてる
日本はずっと不景気ターンだけどさ

なんでこんな時期に現金抱えてんだよアホか

まぁ最低限のガードを放棄したならあとは天に祈る人生だな

6月にhv z lp契約したけど2024年くらい覚悟してたけど来年4〜6月には行けそうとか話きたな

今はどう見ても現金化しておく時期だろ

え？
このインフレのなか超絶低金利の現金保有とかアホですか？

典型的な下げ相場の地合いなのに、証券とかで握り続けるほうがアホだと思うんだが
実際は投資できる余剰資金とか無さそう

>>252
ポートフォリオとその画面のスクショ見せて

投資というと株しか想像できない時点で貧乏人

IDコロコロ変えて証拠を出さずに逃げるんですね？

>>253
下げ相場は儲からないという発想も信用売買すらしたことない素人の発想

下げ相場は信用取引で儲けてますとか何の証拠無しに言われてもねぇ
ちょっと齧っただけの人がよく信用だの何だのって言うんですよ
何の証拠もなくペラペラとね、中身がないから全てが薄っぺらい

>>257
信用何階建のショートなのか知らないけどさっさとスクショ出してよ
実際やってるならすぐに出せるじゃん
また嘘吐くの？

負け犬どもってすぐに「証拠上げろ！」ってうるせえよなw
給与明細だのスクショだの上げたら今度は「捏造だ！コピー！」だと騒ぐんだろ？
アホらしくて付き合ってらんね

証拠を一切出さずに涙目で吼えてもねぇ
嘘だと言われようが何だろうがとりあえず出せば良いだけなのにね
結局出せずに言い訳ばかりで有耶無耶にするのがいつものパターン

惨めに逃げるっていうことで

>>256
でたな>>2のテンプレガイジw

信用とかやるもんじゃないわ
株の基本は現物長期

まぁ現金で持ってるより今は仕込み時だと思うよ
もちろん一括でなくできる限り刻んで買う

>>263
だよな
株価は長期的には物価に連動
現金で持ってるとか愚作だわ

小金でセコセコ現物買いしてるやつほどカモ

まーたID変えてる…
大衆車オヂサンと同じで仮想世界で金持ち妄想しながらレスしてんだろうな
かわいそ

むしろテンプレ的なIDコロコロでワロタｗ
複数人装えてるとまじで思ってそうｗ

>>262
IDコロコロは5chではお前みたいにワッチョイないスレでよく聞かれるの知らないんだけど新参者かな？

>>264
回線コロコロやりすぎっしょｗ
さっさと証拠出したら？
現金持つより投資な思考なんだからあるんでしょｗ

もうワッチョイ出ないからってずっとこのスレの管理者気取りだからなｗ

>>266
思ってそうじゃなくて完全に思い込んでるんだよなぁ…

>>264
アベノミクスの時は株価上がったけど、物価は下落してましたが？
だから黒田が異次元緩和とか言い出して今の現状
どう説明すんの？ｗ

>>267
IDコロコロっていう5chじゃよく聞く言葉を一人だけが使ってるという思考の時点で、誰だか分かっちゃうよなｗ

>>263
具体的にどの銘柄が仕込み期と思う？

また自作自演やらかしているわ
短時間で連投してもモロバレだよコロコロ爺さん

結局いつも通りにボコられてんのな
懲りないゴミジジイだわ

都合の悪い質問は全て完全にスルー
実際に投資などに関するツッコミ、証拠提示は完全シカト
そして違うIDの書き込みで自分自身の擁護を入れて逃亡

毎度のパターンです

年次改良型からディーラーオプションに追加されたHDMI端子を発注された方、どんなに使い方しますか？
スマホのミラーリングでYouTube観るのはもちろん
DVDとかブルーレイ再生機を使用されたり。
自分は両方とも考えてますが再生機でHDMIで12V電源って
限られてますよね？中華製ならMAXWIN、日本製ならPanasonic。ちなみに設置場所に悩んでます。

最終的に投資に纏わる話は素人に毛の生えた程度のレベルしか話せてないもんな
ウチの無能上司と一緒、偉そうに何か語ってるけど上っ面だけで中身はカラッポｗ
しかもクソハゲ
多分コイツもハゲてるわｗ

>>273
個別じゃなくS&P500とかナスダックとかも仕込みどきだと思うよ
もちろんここからどこまで掘るか分からないから少しずつ買い増してくのが前提
余力も残しておきたいね
まぁ一気に突っ込みたくなるし資金管理はほんと難しいんだけど

個別は俺は時価総額小さい小型株狙いなので
インド投資で成功してるグノシーとか個人的に熱かったんだけどインドの中央銀行の規制で難しくなってきた

ずーっと主役だったダブルスコープは上場思惑が終了して完全に終了したね

ハリアーが4月〜6月、少なくとも2023年中には来そうで一安心
頼んだの6月とかだからそんなもんだよね

投資の話はここまでだ

それってただの素人ナンピン買いなのだけでは？
アメ株とかどれだけ今から掘り下げるか分からないのにハイテク関連は特に
ダブスコとか完全に仕手株扱いなのに…ニワカなの？

>>283
ナンピンってよりドルコスト平均的な意味合いで言ってる

仕手だろうがなんだろうが今年度上半期の主役はダブルスコープだろ？
もう終わったけどな

どこが底かなんて誰にも分からない
もう底で直ぐ反転する可能性だってなくはない
だから極力刻んで買うのが正解

タイミング良くとか言ってるやつのがニワカ
そんなの分かったら苦労しない

投資の話は他でやれ

>>283
因みに俺はそのidコロコロおじとは違う人だよ

>276
で口頭発注の件はディーラーに訴えたのか？
都合の悪い質問にスルーせずに答えろよ

>>277
自分もHDMIどうしようか迷ってるんだよねー
今のところは自分1人でしか乗らないから必要ない様な気もするけど長く乗るつもりだからいずれのためにつけとこうかなあと

hdmi俺はつけたよー
スマホの画面を移せるようにってことだよね？

youtubeとか動画とか見たいし

>>288
で、やっぱりみんな同じと思ってるずっとみんなにボコられてはIDコロコロして逃げ続けてるお前じゃん
誰が訴えるとか言ってんの？で終わってんのにアスペなの？
アスペだからIDコロコロしてもバレないって思い込んでるんだもんなー

>>285
投資の格言に頭と尻尾はくれてやれってのがあるけど、底は分からないがまだ底が見えない状態で買い進めるのは落ちるナイフを掴み続けてるだけやん

そんな高いものでもないしHDMIつけるつもり
fireTVstick差してもいいし

>>293
だからどこが底とか後から見た結果論なんだって
明日にでも反転しちゃうかもしれない
まだこれから更に底がくるーとか考えて置いてかれるのも株の世界では良くあること
だからこその分散買い

あんたほんとに株買ったことあるんか？

底がどこだったってのは数年後とかになって初めてわかるんよ

ハリアーの話をして下さいね

hdmi2万程度だったよね？
つけといた方がいいと思うよ

とりあえず工場を稼働させてハイブリッドのZとZLPを作ってくれと思う

>>295
それでナンピンしちゃうわけ？
何かよく分からんけどドルコスト平均法が儲かるっていうやつよく居るけどその類？
アメ株が上げ下げを繰り返して未来永劫ずっと上がり続ける前提の投資法なんだけどなー
そもそもブリグジットとかサブプライムとか無いことも前提だもん
サブプライムとかリーマン破綻とか直前まで市場が上げ続けてたのをご存知？

HDMItつけてもいいけどMiracastでもよくねとは思う

300万円台のガソリンハリアーしか買えない層が必死に投資の話をしてるのが滑稽で滑稽でw
現物をチマチマ買うしかできない小市民がイキッてて草w

>>292
怒りの長文w
IDコロコロガイジは煽り耐性ゼロだな

>>302
お前の方が貧しい小市民に見えるのだが(笑)

HDMIつけても走行規制あったら、意味なくね？

HDMI、オプションカタログ見たら6,050円みたいよ

>>208
奴ら登録イコール成績だから即登録でねじ込んでくるよ
車庫証明自分で取ります、言うて引っ張ったら年明け登録行けるかも（担当はいい顔せんけど）

残クレで買うなら銀行で7～8年ローンで買って早期償還の方が得だぞ
計算してみろ

>>306
プラス工賃が7,000円くらい掛かって13,000円くらいやね

Zグレードのみ15日で受注停止だってさ

>>300
そんなこと言ってたら一生買えないだろ？
君はどうやって底を見分けるの？
リーマンショックがあろうが結局米国株は右肩上がりなわけだが？

本スレ埋まったのか
ここはゴミスレだから荒らされてもしゃあない
いつも同じ奴なんだろうけど

どうせ不人気短納期な他車のオーナーによる嫉妬逆恨みだろうよ

底辺の貧乏ガソリン乗りの嫉妬が荒れる原因だよ

貧乏ガソリンと貧乏HV、な

荒らすのやめて

GHEVの再契約行ってきた
12.3インチTFTとHDMI付けて来たけど
T-CONECTナビスタンダード付けてたから
結果安くなった

HDMIはセンターコンソールBOX内に付くみたいなので
電源取れればセンターコンソール内に
DVDプレイヤー置けそう

但し、コンソールに入るプレイヤーがあれば。ですが

情報ありがとう
ボックスの中なのね

>>317

https://maxwin.jp/item/dvd306/
HDMI対応で車載はこれ一択。ただし
センターコンソールの中で完結はきびしいかも？
あと耐久性も。
自分は助手席の下にPanasonicのブルーレイを
考えてます。
これ12Vだし

https://panasonic.jp/bdplayer/products/bd90.html?_gl=1*hhhr4d*_ga*MEZrVkFGcHJUV3RUN1hoOUFDZ0JkNmxISUl3OTRNd05aV0lZZVVGdE1WU2dJRUs0NDVGa3FzS3VRbmF0d0JYUQ

>>319
パナの方って家庭用だけどリジュームとかいきなり電源落としたりとか車載ならでは必要機能ってあるけどそのあたり大丈夫なのかな？

確定では無いけど
今回のDAはS、GでもTVが見られて
5年後のナビ終了でもTVは見られるらしい

うちは子供が後ろでDVD見るから
HDMI出力付きでヘッドレストに付けられる
プレイヤーがあると助手席で同じものが見られるんだけどね

今回、TVを走行中見られるやつも付てて
営業さんの新型ヴォクシーにも同じもの付けてるけど

やっぱ走行中はナビ効かないらしい
ハリアーも同じになるみたい

車内Wi-Fi飛ばしてヘッドレストにiPad貼り付けてハイおしまい！

車内Wi-Fiは高い！
若者みたいにネットヘビーユーザーじゃ無いから
年間13200円はいらんかなぁ

今時DVDはないわあ

CDすらつかんのにDVDは草よな

スマホ無制限だからwifiとかいらんわ

車内ワイフって安定具合はどんなんだろ

>>327
KDDIのLTE回線だからスマホと同じだと思う

USBドングルにSIM刺して自分でWiFi環境構築した方が安上がりよ

>>327
車内で不倫みたいな？

タイプCのUSBメモリー買っとくか
普通のUSBで小型メモリーが良かったのに
データ用はタイプCなんだよな

キャリアアグリゲーション対応してないから、スマホより遅いよ。普通にテザリングの方が早いし安い

車内で画像映し出すモニタなんて
10インチもあれば「デカいなぁ」って印象だから
DVDの画質で十分
逆にBlu-rayとかどんなモニタやリニアPCM音響で鳴らすの？
うちの家はシアタールーム作ってて
音響に金掛けてるから、レンタルDVDとはかは
AVアンプのアップスケーリングとかでノイズだらけなんで
家ではわざわざBlu-rayDISC買ってる

音も車内でどれだけリニアPCMの無圧縮が感じられる？

>>314
ガソリン4WDのZレザーパッケージ待ちだから、正直S,GグレードまでがHVという一本槍のみでガソリン勢をこき下ろすことに違和感を持ってるw

>>333
自宅はBlu-rayだから互換性って意味でBlu-ray欲しい。 コピーワンスとかどっちで残そうかとか、考えなくて済む。

15インチのモニターを3台自分で取り付けたわ
快適すぎる

モニター多い車って平成臭が強いな
外観もギラギラしてそう

PHVのモデリスタがグランしかないけどグランの方が人気ってことなんかな

>>334
ガソリンにどれたけオプション付けてもHV-Sより格下に見られることは避けられない
軽自動車にオプション満載で250万円になったからって普通車には勝てないのと一緒

うわぁ

>>335
もし家のBlu-rayレコーダーでBlu-rayに焼いても
Blu-rayドライブ付きのPCがあれば
4.7GB以下のデータならBlu-ray→DVDのコピー可能


一応有料のソフトだけど

https://gemsoft.jp/product/henkan-studio/
で出来る

あの正方形の小さい後付け感満載のマフラー付けてるやつ何なの
しかも耳たぶつけてワロタわ

>>341
面倒くさすぎるわ
これがBlu-rayのニーズの代替になるわけ無いだろ。
これを勧めてくる頭を疑うわ。
嫌われてるだろ。

HV車やガソリンZ、調光付けてる人でも耳たぶ付いてる車を結構見かけるし、ここで馬鹿にされるほどみんな耳たぶなんて気にしてないんだろな。

大衆車ハリアーユーザーってだけで
負け組確定なのに
ユーザー同士でマウント取り合っててww

ドイツ御三家SUVぐらい買えよww

御三家SUVではグレードマウント無いのか？

>>343
こんな方法もあるよというだけ

予算や状況に合わせてすれば良い

>>344
耳たぶ取るためのオプ費用はたった数万円

そんな小銭でマウント取ろうとするアホが耳たぶ耳たぶわめいてるだけw

うちの子は目の下にホクロがあって本人があんまり気にするもんだからホクロホクロと煽ってあげたりするんだけど、実際には誰も気にしないしそもそもセクシーなチャームポイントにしか見えない

耳たぶもそういうもんだろ

耳たぶやドアヒンジを気にしてるのはワンソク教徒くらい
一般人は全く興味なし

耳たぶは気にする奴結構いるけどな
もしプラド乗るとしたらあの突起物は絶対に嫌だしw

プラドはキノコだろ？

耳たぶなしは運転下手くその確率が高い。もちろん格好付けで外してる車の方が多いだろうが、中には小さい車からハリアーに乗り換えの不安やディーラーに勧められた爺が耳たぶなしにしてるから。

狭い駐車場では横に停めない方が無難。そういう奴は運転不安から、モニターと睨めっこしてかえって危ない。

ハリアーに限らずだけど、

ハイブリッドかどうか
耳たぶの有無
単眼かどうか
ホイールのデザイン
御三家ならC未満、3未満、5未満

これでだいたいドライバーの懐具合わかる

ハリアーは耳たぶ取るには最上級グレード限定でさらにOPだからなぁ
アルファードはキノコ取るには70万円以上の高額OPだし、トヨタはグレードや高額OPでエクステリアに露骨に差別化してくるな

>>355
ガソリン仕様みたいな底辺グレードでは耳たぶ取ろうが無意味

ガソリンは言わずもがなだけどHVももう意味ないよ

大衆車ハリアー乗ってる時点で
グレード関係なく負け組なんだわww

>>356みたいなやつは大抵HVだけどGグレードwwww

ガソリンZにレザパケやモデリスタ
これ程間抜けな選択があるだろうか
そのお金でHVにしたほうが性能、静粛性、燃費、航続距離と圧倒的に幸せ

PHEV追加枠で注文した方、納期どれくらいって言われました？
昨日注文して、早ければ１年半～2年が目安と言われたんだけど、そんだけ経てばMCからむんじゃないかとふと思った。
まぁ、初期のHVZLPE4からの乗り換えなんで急ぎはしないんだけど、できればMC後のほうがいいかなと。

>>358
そう思わないと生きてけないんだな…かわいそう(^p^)

>>360
1番マヌケはHVのSとGだろ。
そこをケチるなよとなる。

>>360
そう思わないと劣等感に押し潰されちゃうんだろ？

>>353
HVだからって格上には見れない
HV格上信者のバカなところだね

予定では今月中頃受注停止と言われてたが
もうZとｚレザーはまもなく停止だってさ
再来年まで受注つまってるとか

別にHVが格上じゃなくてこの図体をゆったり運転させるための最低限のエンジンだと思うんだ2.5が
ハリアーに関しては優先順位はHVが耳たぶを上回ると思う

HVを選ばない理由がだいたいリセールだからなぁ
車を見てない印象がどうしてもね
エンジンは元気に回してナンボって方が好きで買った様に聞こえる

2.0Lガソリンエンジンのハリアーなんてハリアーとは言えねえわな
チュウヒの皮を被ったスズメだわw

来年4〜6月にはくるって言われたしまだ良かったわ
オーダー不可じゃどうにもならんもんな

懐具合ではなく、一年二年待てないからGにするって奴もいる。俺とか。

大衆車ハリアー乗ってイキルとか
恥ずかしすぎ
何でレクサス買わなかったのww

>>371
発売されて2年以上になるけど、今まで買わなかった理由は？

スズメでも構わんけど、ガソでも乗れないよりはマシ
HVにしてたら契約から1年経った今でも待ってたと思うわ
どうせ3年乗ったら乗り換えるしな

>>371
苦しい言い訳だなGグレードってw

>>375
同じ値段のガソリンZが糞遅くてうるさくて燃費悪いのよく我慢できるなwww

HVとガソリンは全くの別物だから購入検討してる人は試乗で乗り比べした上で判断した方が絶対いいぞ

別物なのはわかるけど納期がなぁ
クラウンGと同じユニットだし更に遅延が酷くなると思う

>>377
試乗したら段違いの性能に驚いた
ガソリンは全く候補に上がらなくなったわ
妻でさえもそう言ってた

60万高いか安いか
納期半年プラス
環境性能割も消えるかもだし難しいな
自分はハイブリはやめたけど
娘のCH-Rハイブリ結構良かったから気にはなったけど
自分の投資で儲けた金額が400万しかなかったから仕方ない
GにハイブリにOPナビというのも改良後なら選択肢になったけど
注文したの1年前なんだ

HVがどう以前に2.0L NA vs 2.5L NAじゃ直感的に勝てる要素ないだろ
HV用はモータ当てにした調整してるだろうから実際の単品勝負は分からんけどさ
逆ならまだ戦えそうなイメージ湧くけど

HVでも動力性能良いかって言われると至って普通
過不足無しの印象だから、これより格下の2.0ガソはストレス溜まると想像出来る

>>373
買うタイミングはそれぞれ。
全員がフルモデルチェンジの先行予約で買うわけないだろ。

まぁ待てない理由次第だろ
個人的には待つ方が満足感あると思うけどね

ガソ、HV、PHVでも買ったら乗り比べないんだから気にならんて
GとZは気になるかもな

>>384
おれも待つ派
たった数ヵ月差の待ちを我慢しなかったせいで納車後何年もガソリンで我慢するとか考えられない
HVを見かける度に後悔しそう

>>383
それぞれだからこそその理由を聞いただけだけど

煽り抜きでガソリン車を選んだ理由って何？
納期が早いのは魅力だけど。

煽ってないよ、煽ってないからね！

納期が早いといってもあくまで同一車種での比較の話であって、
Gガソだから予定通り、とはならん気がするよ

ノリゴコチガー、ネンピガー、セイシュクセイガーって喚いてるけど、
正直エクストレイルに全て負けてたぞ試乗してきてビビったもん

>>366
うちが注文してるDはzとZLPは９月中旬で受注停止したって言ってたな

>>390
負けてていいのでエクストレイル乗って下さい

トヨタの初モノは信用ならんけど、日産の初モノはもっと心配なんだよな
スラッジまみれでVCターボが故障みたいな事がないといいけど
聞いた時に真っ先に浮かんだのはGT-Rのミッションソレノイドバルブだったし

PHV試乗してみPHVだけがハリアー
HV買うならPHV

ラブホのPHV乗らせてもらったけどばか速かったなそこらへんのスポーツカーより速いよ

>>395
せやろ ほんま最強や

リセール一切気にしないお金持ち用だね
俺みたいな庶民はバランスのよいHVZFFで十分だわ

HV160kWに対してPHEVは225kWなんだな
200kgくらい重いにしても2t vs 2.2tでPWR1.5倍近いなら
確かにそう言う印象になるだろうね

ちなガソは126kW

同じ車種ではPHVが良いのは決まってる

ただPHV買うなら
NX考えるなぁ

所詮見た目ハリアーだし

HVZと100しかかわらんじゃん

>>398
PHV体験したらガソもHVも亀やで

ハリアーガソリン契約しててオーダーカットくらったからクラウン買ったけど
どっちも、なんでそこそうなるの？ってコストカットばかり
内装外装走り全てがコストカット祭りだよ
でもトヨタだからバカみたいな納期でも売れる
そりゃどんどんコストカットするわ
消費者は舐められてるんだなってつくづく思うね

>>388
ハリアー選ぶのは頭の固いジジイが多いからいまだにハイブリッドを受け入れられないのかもな

>>390
静粛性はエクストレイルの方が上だけど乗り心地と燃費はハリアーHVの方が上
まぁどっちもいい車だよ

結局いつ納車されんの
11月も作らないとかならさすがにキャンセルかな
スライド組より

>>403
HV乗りのガキんちょがよくプリウス、アクア乗って無茶してるの多いよね

悪いが
ハリアーのガソリン乗りが無茶してるのも見るぞ

自分の住む地域の通勤時
無理やり割り込む80ガソハリがおる

所詮、道具は使う人次第ということ

ジジイの無茶乗りもいれば若者の礼儀正しい乗り方のもおる

ガソリン乗りがイキッてるの見ると失笑
お前のベース車両は299万円じゃんと突っ込みたくなるな

>>408
節子、ハイブリッドのベースも同じや

今は30で80の待ちだけど
30の時からオラオラと無茶な運転はおった

最近はアルヴェルの無茶苦茶な奴の方をよく見る

80はHVにしたけど
30乗っててHVとソリが合わんなぁと思うのは
高速の下り
こっちは加速つきまくるのに
あっちは回生してるから頭抑えられる
下りで抜いたら
今度は登りで詰められる

>>361
PHEVは、9月頭に契約して2月納車予定って言われた
本体に対しては値引きなしだから、ちょっと割高感あって微妙

>>409
エンジンをオプション扱いしてまで同ベースにするのはさすがに無理だわ
お前のガソリンエンジンをHVに換装できるとでも？

つか、どんだけ悔しいんだよおまえw

>>410
？？
ハイブリッドに乗ったことないの？
ブレーキ踏んでもいないのにそんなに無茶苦茶な回生ブレーキがかかるわけないじゃん

>>412
エンジン以外同じだろ？
ベースまで違うのか？
お前馬鹿すぎだろ

RAV4も一緒！

納車待ちが山ほどいるのに80ハリアー自体増えすぎ問題
同じ高速上で10台も抜きつ抜かれつ併走なんて
オフ会かよとも思った

ガソリン車のもっさり感はスロコン、3-DRIVE PRO付けると解消されるぞ。

>>402
煽りじゃなくて、クラウンの納車いつ？
自分もオーダーカット食らってもうクラウンにしようかと思ったけど、ハリアーは枠があるから再注文したほうが納期はずっと早いと言われたてハリアーにしたから

>>418
ハリアーからの乗り換えだけど8月14日発注で23年8月だってよ
PHVにアップグレード考えてたけどハリアーは数が増えすぎた
違う価値考えるんだったら検討の余地あり
動力性能も相当上がるし

22年6月仮契約だけど23年4〜6月納車だと
Z、ハイブリッド、レザーパッケージ

去年の12月契約で来年の4月以降と言われてるのに何を言っているのか…

>>421
直接担当から言われてるから
純粋に契約順じゃないと思うよ
営業所とかによるかと
俺より早く契約してる人がオーダーカットされてたりするみたいだし

コネで順番とかわりとどうにでもなるみたいだしね

>>418
今のところ来年2月予定と言われてるが、最近生産が順調らしく早まるかもって
ちなみにハリアーは去年の12月の契約で今年の7月と言われてたがオーダーカットになったよ

>>419
さすがに納期長過ぎないか？
俺は8月20日頃の発注で1月納車予定だぞ

>>419
>>424
ありがと
結構早いね。カコイイしいい買い物したね
ハリアーは昨年10月注文で今年6月納車予定と聞いてたから、
数ヶ月なら車なしでもなんとかなるかと前の車を4月の車検切れ前にガリバーに売ったのが失敗だった
結局オーダーカット食らって年内になんとか納車できたら、、位に伸びた
高く売れたけど、車がなくて不便でもう待てないw