ヤリスのコンパクトなボディサイズは日本市場で一定の支持を得たが
ヤリスやアクアのサイズのまま静粛性を求めた高級化路線が支持されるかというとビミョー
そういう路線はトヨタではなくレクサスブランドでやる方が無難だろうな
レクサスを買う層ならセカンドカーとして欲しがる連中もいるかもしれない