ヤリスの１Ｌも1.5Ｌどちらもエンジンブレーキ的には変わらないだろう。
低排気量はＡＴの頃は速度とギアの関係はシビアで例えば80km/hでＬや２に入れると不快なショックや機械的な無理があったが、ＣＶＴなら速度に関係なく回転数があがるだけシフトダウンは快適に安全に出来るようになった。

とはいえヤリスクラスでもフロントは対フェードのベンチディスクだから生活道路ならスピードをセーブして制限速度ぐらいで走っている限り、フットブレーキだけでも即フェードの危険はない。