【TOYOTA】 新型クラウン 11台目 【CROSSOVER】

2023年生産予定、新型クラウン について語りましょう。

DISCOAVER YOUR CROWN
https://toyota.jp/crown/

新型クラウン スペシャルサイト
https://toyota.jp/info/crown_brand/

※前スレ
【TOYOTA】 クラウン SUV 1台目 【セダンプラス】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1606258528/
【TOYOTA】 クラウン SUV 2台目 【セダンプラス】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1645176955/
【TOYOTA】 新型クラウン 3台目 【CROSSOVER】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1657869469/
【TOYOTA】 新型クラウン 4台目 【CROSSOVER】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1657960337/

【TOYOTA】クラウンクロスオーバー5台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1658130539/
【TOYOTA】 新型クラウン 6台目 【CROSSOVER】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1658531182/
【TOYOTA】 新型クラウン 7台目 【CROSSOVER】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1659311117/
【TOYOTA】 新型クラウン 8台目 【CROSSOVER】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1660640143/
【TOYOTA】 新型クラウン 9台目 【CROSSOVER】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1662296172/

【TOYOTA】 新型クラウン 10台目 【CROSSOVER】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1663377558/

乙

マナブ試乗中

アルファードとかにも思うけどSRSリヤウインドウカーテンシールドエアバッグをつけないと意味なくね？
特にミニバン系
なんでリアウインドウのエアバックつけないの
リアサイドにはついてるみたいだけどリアウインドウね
後ろね

2011年11月から全国のネッツ店で販売開始された超小型車種、「iQ」に初めて採用されたっていうけど
その後ついてる気配ないよね
トランクのないミニバンこそ必要だと思うんだけど

マナブ試乗終わり
RSの試乗も別に設定されるらしい、以上！

場違い勘違い車音痴のマヅラハゲがなんでこんなに暴れてるんだよｗ

マナブはG推してたな。

まなぶ氏のクラウン動画横浜試乗見て来た
あれ街中だと目立つねｗ

前後シーケンシャルウインカーならもっとよかったのにそれが残念かな
キラキラテールのDSとか新型のベンツSクラスとかシーケンシャルでカッコいいのに
新型クラウンがあの近未来チックなデザインで細長ウインカーが流れたら完璧だったのに

2.5だめだな
うるせーし音がダサい

>>9
シーケンシャルとか古いわ

五味さん以外の試乗レビューなんて当てにならんぞ
とりあえず自分で乗ってみた方が良い、周りの意見に流され過ぎなんだよ

2.5がどうこういうよりも
2.4はほぼ同価格のハリアーPHEVのパワトレに比べてメリットがない
2.4はやはり燃費が悪すぎる

>>13
ハリアーとクラウンでは車としての価格差は50万くらいあるのに2.4THVと2.5PHEVの差が20万しか差がない時点でPHEVの方が高級パワートレインなのは明白だし仕方ないね

どこかの記事にPHEVは後から発売って書いてなかったかな。

やっぱりｈｖエンジン音はがさつだなぁ

>>12
プロドライバー目線なら中谷明彦や清水和夫の方が遥かに上だし、一般ドライバー目線なら河口まなぶや声が枯れた人の方がましだよ。
五味は感じた事を説明出来なくて唸ってる事が多すぎ。

>>14
でも、RXだと2.4の方が高級になってる。

ハリアーとは静粛性、乗り心地の差があると期待

エンジンは今乗ってるハリアーHVE4と全く同じだ
踏むとうるさい
気持ちいいエンジン音とは違う
2.4ターボに期待かな

同じプラットフォームといえど、カムリやESとは全く違う世界観です。
リヤのサスペンションもカムリのダブルウィッシュボーンに対して新開発のマルチリンクも全く別物です。

>>13-14
いつもの荒らしのディスり

急速充電(チャデモ)付かないならPHEVのメリットがないし
チャデモ無しで運用できる環境ならEVに移行するやろ
トヨタはPHEV買って欲しいならチャデモ付けろ話はそれからだ

>>9
シーケンシャルは要らないよ
今さらダサすぎる、海外勢も廃止かオンオフできるようにしないと敬遠される

>>18
どこをとって高級というかによるけど
海外価格は同等

RXはターボHVじゃないと後輪切ってくれないし
機能、装備面で若干劣るんじゃない？

海外だと、将来的にHVを純ガソリン車と同様に規制する国が多いし
今更この燃費の悪い2.4パワートレインを開発する意味が分からない
PHEVをもっと多く車種に展開するべきだ

それが例の戦争によって欧州の電気代は爆上がり。雇用問題もあってEVオンリーは無理。

RS早く情報欲しいな～

>>28
きっと来月ですよ！

アメリカの世論はＥＶでは無理となってるからな
すべてはアメリカ市場

何でETC車載器むき出しやねん
蓋くらいつけてくれよ

>>31
俺も今まで通りグローブボックスの中かと思ってた
そこまで品なくやるか、と思った

これは今までのクラウンと違ってカジュアルクラウンだからね
今までのクラウンを望むならセダンを待つべきだね

( ﾟдﾟ )ﾊｧ?

今回は固い足回りやめたのか

今回のクラウンに不満がある方は、
もはやレクサスの顧客候補ですよ〜。
早く、レクサス店に行って相談した方がいいですよ〜。

クラウン乗ってきて不満出てきたからレクサス行ったけど、
今度は車体の大きさが嫌になってきた。
もうコンパクトカーにしたくなってきたわ。

クラウンセダン購入層はレクサスISに行くべきだな
SUVでいいならNXだろうけど
こいつも納期がなぁ
カムリでもいと思うがFRじゃないんだよな
包茎ポイ名前だし

カムリからRSADに移るわけだが、納期は、、、

>>37
そういうあなたには、
思いきってFIAT 500をおすすめします。
走りにこだわりたいなら、ABARTH 595 OR FIAT 500e
、案外楽しい。

>>38
ＩＳはトランク小さい
これ致命的

ワンソクによるとトヨタ、レクサス含めて1番のステアリングフィールだと。めちゃくちゃ楽しみだな

>>42
簡単に一番とか言っちゃう奴ｗｗｗ
ステアリングフィールなんて個人的好みでしかないｗ

ワンソクの後半動画と五味の動画待ちやな
俺はRS待ちだけど

ワンソクは個人の好みだろうが正直に良いところ悪いところ話すから好きよ。うなどんやまさるとは違うと思ってる

>>42
ステアフィールが口グセだからな

ステアフィール　
プラットフォーム　TNGA
剛性感　静粛性　遮音性
この辺喋っとけばそれらしく聞こえるからなぁ

>>47
たしかに。
カタログスペックだけ見て買う人には必要ない表現だよな。

昔サスペンション強化バーみたいなやつ付けたら、
乗り味クッソ固くなって帰り道ですぐに後悔した。
それ以来剛性とかステアフィールとか、うさんくさい言葉にしか感じない。

>>10
エンジン音がうるさかったね

>>49
他の人も言ってるけど好みでしかないよね
そもそもハンドルやプラットフォームのせいかっていうとそれだけでもなくタイヤ変えるだけでステアフィールも静粛性も変わるしね

ゴミちゃんもまなぶもタイプRで大興奮してるな
最近の車で一番って言ってる

本革にするかどうかで悩んでる
白の内装いいんやけど汚れがなー
あと暑がりでも寒がりでもないし

ヤフーショッピングやAmazonで一時間探したが
フロマージュに合うシートカバーが見つからなかった

RSの情報はよー
今はこれしかない

ボンフォームの4361-10BEが唯一フロマージュで使えそうなシートカバー。
ベージュ色がもうちょっと薄くなれればいいのにな

メーター内の地図表示はRSアドバンスのみとかトヨタ何やってんだよ

この車川口学が絶賛してるから相当いいんだろうな。あの人はめったに褒めない。

絶賛しているようには見えない

>>57
そうなん？試乗車ナビ繋がってなかったわ

聞いたことないチャンネルだけどシオミサトシのソルトンTVでクラウン試乗やってた
このオッサンは高評価してたな
RSはよ情報出せや！

>>55
現状説明だけでもして欲しいわ。

>>57
カタログの19ページには真ん中に地図の写真があって注意書きも無いからグレードというかコネクティッドナビ（プラス）との違い（車載ナビの有無）は無いと思うけどなー

>>57
ワンソクさんの動画にメーター内地図映ってた

4眼と普通のLEDでウィンカーの長さ変わるかも
普通のLEDはウィンカー短かったと思う

川口氏は昼前のライブの動画で
ディスりに対して大人の言い方だったが
イラついている感があった。
最後止まる前とかね(熱暴走で)。
車の良い悪い以前に技術者の思いを考えると
ちょっとその気持ちは分かる。
ちなみにココでも言えること。

>>58
普通のインプレやん。
特に褒めてるとこも無いし

シオミン良い人。
オレは好き。
応援したくなる。

>>64
ワンソクがGグレードは地図表示できないとツイートしてる

>>61
最近のユーチューバージャーナリストの中じゃ一番あてになると思う
見た目と滑舌は悪いけどw
今回のクラウンも加速時のエンジン音に関しては微妙だったが乗り心地は褒めてた

>>67
ただのコピペだからスルーでＯＫ

You Tubeでクソみたいな批判コメしてるやつの他の動画へのコメとか見ると素性が知れて面白いな
トヨタに親でも殺されたんかってやつとか、他メーカーの信者とか

RSはよつくれよ

なんで全席ベンチレーション付けなかったんだ？
クラウンと言えば過剰な装備だろ
なんか最近のトヨタは割り切り過ぎじゃないか

全席ベンチレーションなんてあった？

>>74
後ろの席乗ってると蒸れるでしょ
前席ベンチレーションなんて普通だ
ああやっぱりクラウンってすごいねって思わせてくれないと

シオミの明らかにcx60と比較して言ってるなw

エンジン縦置きとか横置きとか意味がなくなった
乗り心地めっちゃ良い

とか、モロで面白かった

>>72
トヨタはアンチがかなり過激だよな

ボンネットがつっかえ棒でワロタ
もうこれ高級車じゃないだろ

メーターの地図表示が最上位グレードしかできないとか騙されたわ
一気にクラウン糞に感じ始めた

>>79
そっちの層はレクサスに引っ張ったからね

要は車載ナビがなければデータも無いから地図表示できませんてことね、ハイハイ糞決定

ボンネットダンパーないとかマジかよ

そんなに頻繁にエンジン見るの？整備士の人？

ハリアーは400万のグレードにもメーター地図表示できる
劣化ハリアークラウンちゃん

試乗動画も出始め、非常に好印象な評価を得ているようで、今後、さらに荒れてくると思われるので、
ここで疑問を、30年くらい前、下請け同士の会話だとクラウンの部品は半分以上、場合によっては8割が検査で戻ってくると大騒ぎになっていた。今もそんことあるの？いまはレクサスだけ？。
ちなみにマーク2の部品は戻って来なかったと言っていた。
下請け、中の人教えてください。

なんでうな丼は河口より試乗早いんだ
やっぱり逆らわないからかな？
社長に文句つけた五味は呼んだのかな？

>>84
拭き上げで開けるからダンパーがええわ
社外で出たら付ける

>>87
ワンソクが川口さん、五味さんと、同じ組みで試乗って言ってたよ

河口まなぶのライブ配信で明らかにロードノイズとエンジン音がうるさくて、
視聴者からうるさいって書き込みだらけで笑った
河口はトヨタに睨まれたくないのか「静かだからエンジン音もロードノイズもうるさく聞こえる」って必死の言い訳

シビックではエンジン音最高って言ってるのにね

>>17
ゴミちゃんは、ちょっと待って何かやってると唸る→メーカーから説明されていた事をさも気付いた風に喋るという芸風で説明してるやん

忖度絶対ダメ
RS情報まだかよ
もう28日だぜ？

RSの10月生産開始はあるのか？
1パーセントの可能性に賭けて待つ

>>90
アホだなあ
誰がこう言ってたしか言えないなら黙っときなよ
自分で試乗した結果を書きなさい
あなたは人の褌で相撲を取る人ですか？

マジレスすると、録音環境によってロードノイズの音はかなり変わる。事実シオミンやワンソクの動画では静粛そのもの。エンジン音はそれなりに聞こえたが。

220系よりは明らかに静粛だから安心しろ

いつまでこんなスレなんだろ
あと２年くらい続きそうだな

悲報
メーターに地図表示できるのはRSADのみ
他の廉価版買っちゃった人はハリアーよりも劣るメーターでトロトロ運転しててね

買えないやつが買おうとするやつの邪魔をするためにあの手この手を使ってくる
許容範囲を増幅させたり、どっちみち買えないクラウンより高価な車と比べてみたり
それでは皆さんご唱和ください
『RS情報はよ～』

>>95
横からだがエンジン音は普通に走る分は静かと言えるレベル、踏めば大きめの面白くも無いエンジン音だったな
もう少し音色をどうにかしろとは思うよ

それそれ、4気筒だからそれなりの音は分かるけど、もう少しスポーティな音にするとか
気持ちのいい音の味付けはできるはず

>>100
まあ、日本の現在の所得体系からするとクラウンは、ここでよく話が出るエクストレイルでさえ、圧倒的に買える層は、少ないですからね。
清水さんもこの前の動画で言ってましたが、
これからは、ディーラーが販売する人を選ぶ時代だって、
それだけ、販売側も厳し条件で販売しないといけないようですね。
レクサスなんかも特に、紹介性みたいな感じで(得体の知れない人には売りたく無いような)、さらにやっぱり納期等に影響が出るようです(並び順が納車順では無いみたい)。
わたしも今回、ディーラーを周り、ひしひしと感じました。
知り合いにレクサス行けと言われたのですが(納期なんとかしてやるから)、丁重にお断りしました。私はクラウン止まりだわ。

客選んでられるかな

まなぶさんてLCの試乗でハイブリとV8間違えた人っしょ？

てｓｔ

レクサスはもう売る車がない状態だし販社は赤字続きのはず、どこまで耐えられるのだろうか？
客を選ぶとか言ってる場合か、と。

>>104
そもそも、営業、整備も少なくなってきてるし、
販社も自動車会社本体も、販売体制自体を縮小していきたいって方針みたいですよ。
つまり正規に売る台数を絞って(経費を絞って)利益を上げたいっていうことみたいね。
結局それが自動車会社としては、海外重視の姿勢に現れてるということです。
好きな車が買えなくなる時代が到来か。

>>107
さらに言うなら、上客の取り合いになると
先日トヨペット店で営業課長、部長？さんが話してくれました。
けっこう、オレも興味があって色々聞くから
今回購入した営業と店長さんも縮小報告って言ってたし、清水さんの言ってることってけっこう販売店の言ってることと一緒なんだよね。
だから納期の件もそうなんだけど、あまりにも納期が遅い場合、延滞する場合は、早い段階で見切りつけた方がいいと感じました。
まあその時の状況によって千差万別だと思うけど、
中古か欧州車みたいに在庫から選べば良いのかも知れないが。

>>109
ごめん
縮小報告→縮小方向
ね

>>103
自分ところは、クラウン扱っているデラとlexusデラは経営会社が同じだったから、
レクサスに話しとおしておいてっていったらすんなりだったぞ。
元々付き合いのあるトヨタの担当から買いたいってのは流石に無理ですって言われたけど。

>>107
それから暇だから書くけど
売る車がないってことは、割当が少ないってことです。
だから今回のクラウンもそうだけど、デトロイトで展示されて爆破的に売れてしまったら、当然日本の割り当ては少ないので、納期が伸びるでしょうね。
だってオレのもそうだけど、まだ納期未定なんだから。
いきなり3年待ちとか言ってきそう。
それが怖いのですよ(庶民だから)。

最早登録者の伸び率視聴者層
どれをとっても五味ちゃんとうな丼2大巨塔
もう他はいらないんじゃね？

>>112
3年待ちとか言われたら、流石にもうヤメてボルボS60PHEV買うわ。
RSAD納期未定は良くないな。ハブボルトの経過報告くらいあっても、、

>>113
シオミンも入れてくれ。
たぶん良い人だから

>>31
今回からワールドカーになったからな
ETCなんてガラパゴスは想定してない

>>114
オレも1年以上なら
今まで乗ってたVWの店長に泣きついて
在庫車かID.4あたりに乗り変えるわ。
まあ、クラウンの担当さんがやたらキャンセルできるって言ってたのも、いろいろあるからでしょうね。

静粛性はかなり高いな
NXやRXより明らか上のレベル

>>118
GADLP試乗したけどエンジン音の入り方はカムリと変わらない。NXよりは静かだけど、
ロードノイズはしっかり入る。
静粛性を期待すると裏切られると思う。カムリとNX両方持ってる俺の感想だけど。

>>103
そんな事あるか

レクサスは乗る車が無いな
ハッチバック嫌いだしNX、RX除外
ESは今更遅い
4年ほど前に出てきたときにデジタルドアミラーとかw
レクサスも失敗はあるからな

>>112
スレ違い。他でやれよカス。

シオミサトシの動画の室内アングルいいよな
水平基調、ナビの高さ、はよクラウン欲しいな～　
RSはよ情報ださんかい！

>>122
そんなあなたは、クラウンが買えない層ですね。
しかも発注もしてない層ですね。
そんなあなたには、シャクレ大先生のお言葉を贈ります。
お疲れ様でした。

>>90
一休さんみたいな回答だな

>>92
女性をお姉ちゃんと呼ぶ下品な芸風もね

>>118
エスパー君て言われるやろｗ

静粛性はプジョー５０８PHEVに遥かに及ばないと感じたな。

>>123
誰だよ、つまらん自演すな

>>120
信じるか信じないかはあなた次第です。

原に白NX450、3カ月で納車された人がいるわけですし。
他店の方の話を聞いて確信しました。
私の発注時もちょっといろいろありましたし(一見だったけどね)。
清水さんは公に発信してるわけですし。
日本人は、考え方を変えた方がいいと
昨今、せつに私は、思います。
まぁ、他人がどう考えようと関係ないですけどね。
失礼しました。

買った瞬間、下取り100万だぞ

得体のしれない人が買いに行くか？
買うのにはいろいろ書類出したりするやろ

>>131
お前のダイハツミラ

>>132
そう言うことじゃないんですよ。
ほとんどの人が免許も持ってるちゃんとした人なんですか。
分かりやすいから言いますが、上級国民か大多数の下級国民かって話ですよ。
販売店だって今バックオーダーかかえてて、
言い方悪いけど、もう、客来んなよ、当分、店閉めたいわって話なのに、
実際、フェアもやってるし行っても笑顔で迎えてくれるでしょ。
本音と建前は違うし、今後は、少しでも本音に近づいた経営体系にしていきたいってことです。
それが、昨今では、納車時期に表れてるってことです。

>>134
誤字多いな、ごめん
人なんですか。→人なんです。

元かろー店とかは知らんが、クラウン専売だったトヨタ店とかにクラウンを買いに来る人は、あまり下級はいない気がするけどな
レクサス店だもタクシー会社が経営してる店もあるから逆に疑うわ

↑元カローラ店とか、クラウン、センチュリーを扱っていなかった店

レクサスに乗れる車あるんけ？
ハリアースレで喋らんかいアホンダラ

>>136
それ、今まではクラウンの販売は特別だったみたいな記事をわたしも今見てました。
確かに自分の親父世代とか、そういう感ありましたよね。
でも、今日の五味さんも言っていたんですが、はっきり言えばランクが下がった、価格的(現、物価的に比較しても)にも下がったって、だから昔で言うクラウンクラスっていうにはレクサスに移ったと考えるべきなんでしょうね。
セダンがどんな形態で出てくるか分かりませんが。
ただ、実質値下がりしたクラウンの価格帯の車でさえ、買うことが難しい年収体系になってることが問題ですよね(可処分所得が上がってないって問題です)。
わたしは今回のクラウン内装がシンプルで良いと思ったので発注しましたが、今までのクラウンを求めてる方は、レクサスへ行くべきではないかと思います。

アルファードは下級ばかりやで

レクサスに欲しい車がないならどないするねん？　

>>138
アホンダラアホンダラと騒ぎ立てながら商談すると
逆に納期が早いかも知れませんね。
実体験を求む。

>>141
なぜレクサスに欲しい車がないかってことですよね。
クラウンスレだから書きますけど。
どんな車をご所望かわからないですけど。
クラウンがダメで、レクサスもダメ。
じゃ、欧州車しかないんじゃないですか。
納期の面からも在庫車、船積み車なら早いだろうし。

クラウンが欲しいならそれなりの人は早く手に入るということか

新型 LX販売時も現行LX持ちが優先だったし
こんな異常事態では販社の顧客で上客と認定した人には早く納車するのもおかしなことではなかろう

一見より買い続けてくれるお客さんが優先なんてどこでもやっとる
エルメスなんかは一見が品薄の買おうとしたらもっと酷い扱いやで
色々買って100万ぐらい使ってやっとバーキン出てきたとしても10分で即決しろとか普通にある

>>144
寺が見込みや展示用発注してるの回してもらえることは割とあるよ
俺はクラウンもそこから選んだ

担当からラインで
RSのこの色とこの装備
Gはこの色とこの装備
って、一覧もらって

じゃ、これ抑えといてって伝えて
空いてる時間にハンコ押して手付け払う
ハンコと手付けは前後する時もある

ベンツとか買う感じやね
デラも売れる組み合わせわかってるから基本売れ線の組み合わせから選べる

最速逃した時はこれで対応してもらってる
NXの人も展示車用とかの発注したの回してもらったんじゃない？

一見さんにやるサービスじゃないよね

>>144
今回、車選びで半年前くらいか動いてるのでわかったことなのですが、
店側に発注しても直ぐにメーカーにそれが飛ぶわけではなくて、
いったん、店側でキープしてメーカーより何台どうぞみたいな話があって初めてメーカーに発注されるみたいです(枠は事前に連絡があるみたい、それに合わせて店は受注する)。
つまり、店側でキープしてる期間は、入れ替えが可能ってことですよね(色、MOPなんかの関係も)。
それに、メーカー発注されるとすぐにラインに乗るみたいだから数ヶ月待たされることもないでしょうし(実質概算納車日決定)。
だから、発注を忘れてたって話をハリアーで聞いたことがありますが、納得ですね。
注文時点でメーカーに発注かけてないんだから。
昨今問題になってる日産は(Z、ARIYA)、このメーカーからの発注どうぞが延々延期されたようですね。
トヨタは、そんなことはないと思うけど。
なんか、長くなった、ごめん

>>145
フェラーリ乗ってるユーチューバーあま猫もレクサスIS500当たったしな
忖度ありそう

>>146
私も実は、一見だったのですが(20年ぶりのトヨタ車)、
グレードも全部事前に決めて見積もりを出してもらい、あとは、ほとんど雑談で。
次の日に電話があり、直ぐ飛んで行ったのですが、
向こうは、売る気満々で、でも、何も言わず、その見積りでいいよって、えっていう感じで決まりました。
納期については、初期枠(年度内の受注枠かな)が一台分空いたのでそこに入れてあげると言われました(実際はどうなる分からないけど)。
契約後に話していたのですが、共通の知り合いがいて(前お世話になっていた別メーカーの店長さん)、
その客は逃すなと言われたそうです(お世辞でも嬉しいよね)。
オレは、金が無いから余計謙虚に心がけている。
やっぱり車全般(他もかな)に言えることですが、
とにかく、いろいろ、動き回ることだと思います。

>>149
ちなみに販売店と話したのは、9/16です。

五味ちゃんは、納期、半年くらい。
さっき読んだ、クラウン特別だった記事は、
8中の時点で納期一年越え決定って書いてありました。
何が正しんだろう。
ちなみに、9/16の時点で
トヨペット店は、納期一年を覚悟。
トヨタ店は、半年くらいって言ってました(初期枠に入れずに新規で予約したら)。

>>140
現金で買う人けっこうヤバい説があるみたいですよ。
最近、特に、嘘書かないとローンがおりないとか。
一生懸命貯めて、買う車では無いということです。

先週日曜日にたのんで年内
遅くて1月言われたけど？
ちなみに試乗したくて初めて行ったトヨタ

え、現金一括で払ったらやべえの？
なんでなんで？

五味の動画出てたな
試乗のほう出せよ
エクステリア、内装見飽きた

>>152
それ、新規生産分なら初期枠ってことじゃ無いですか。
だから、なにが本当か、わからないんですよね。
もしかしたら、今，発注してる展示車の当て替えかもしれないし、
たまたま、枠はあるのに全く受注が入ってない販社かもしれないし
見込み受注分かもしれないし、嘘つかれてるかもしれないし。
私の場合も担当が、匂わせなんだけど、思ったより早く来るかもしれませんよって言ってたし。
トヨペット店は、もう全く納期のこと考えても無駄、早くて一年って言ってましたし。
何がほんとなんだろうね。

お前ら
爆安カルトコインの日本円とドル建て
給料どっちで貰えるか選んでいいって言われたらどうする？
もう答え決まってるよね

>>153
それ前スレの
545、548
みてね。
要するに、身の丈にあって無い車を顧客に販売するのは、大変だってことです。
売る側としてね、当然、訳のわからんクレームも出るでしょうし、乗り方もしかり、
その一つの指標がローンが組めるかどうかってこと(つまり、信用があるかってこと)、
なんでもかんでも、報奨金目当てに、しかも今までは、どんな人でもローンが組めたけど、昨今変わってきてるってことです。
さらに、車の割り当ても減ってきてる、売る側の人手不足、経費高騰から、値引きしてまで売るとか、もう無いよって話。

>>155
目障り。消えろ。

>>158
あなたも、ディーラーからそう思われてるってことです。
品格がないんだよなぁ。言葉に。

なんかクラウンオーナー層が入れ替わったなあという感じ

確かに、誰かが書いてたけど、今の中央値が350万で、これから考えると、
ほとんどの人は、Xであっても、買えないんですよね(細工しないとね)。
厳しいですね、
オレもクラウンがやっとだわ。
レクサスは、無理だ。

>>160
それがトヨタの狙い、ワイも初クラウン
今までのオッサンクラウンには全く興味無し
グローバルで売るためにはむか〜しながらのオジ様には少しの我慢を

>>162
私も初クラウン。アラ4です。
動画で誰かが(五味さんかな)、ハンドルが小さくさっぱりしましたねって言ってたような気がしたが、
まさにそれ、ダンプじゃないんだから。
まぁ内装のシンプルさが良くて発注しました。

>>163
自分が底辺層だから必死って感じだな
ハンドルがデカかったのは90年代以前のﾒﾙｾﾃﾞｽだろ

>>164
そう、オレもクラウンしか買えない底辺よ。
ハンドルが大きいのは五味さんが言ってたからね。
ひまでひまで、しょうがないのよ。

現金一括はやばいとか適当なこと言っとる残価設定脳ヤバすぎて草

純粋に国内向けだけに作ると台数が見込めなくなってきたって事でしょ
自称クラウンオーナーは文句は言うけど買わないし
だったらグローバル化して広い市場で売った方が販売台数伸ばせるし

経費高騰から値引きしてまで売るとかないよとか嘘ついてさぁ
自分が値引きしてもらえなかったからって悲しくならない？

19インチと21インチの比較動画誰かあげてくれ

>>167
そう、けっきょく、ここにいる人もほとんど購買層じゃないんだよね。
どこへ行ったら、有益な情報交換できるの？

>>166
ちゃんと資産があって無職でも現金一括で買える人は、問題ないのですよ。
それを、一般的には、上客というんだけどね。
貯めて貯めて、所得以上の車を買う人です。
アルファードとか乗ってる若家族とか見てるとほとんどそうでしょ(親の金とか、それが自分の資産になれば問題ないけど)。

>>168
ごめん、値引きしてもらいました。
5万円だけど、あと、16万とかのコーティング(辞退した)。
諸経費、端数程度。
一見で行って最初の見積もりのまま、
次の日、一番にこれでいいって言ったから、その後のことは知らないけど。

むかし、セルシオが発売した時に年収3000万枠ってあったでしょ。
今、レクサスとか、そうゆう審査ってないのかな？
カード作らされるって聞いたから、そうすると、信用審査あるんじゃないの？
オレは、3000万なんて逆立ちしても無いから、絶対レクサス無理だわ。

>>172
セルシオ買ったけど年収なんか聞かれた覚えはないよ
ドアを閉めるとエンジンかかってるから分からず何回かもう一回かけてしまった、鬼の静粛性

>>169
19はワンソクが試乗してる

>>173
そういや昔親父が乗ってた8代目のV8クラウン
これも静かだったなー

ほんと、静かだった、数回運転させてもらったけど、
アクセル踏まなくても、ハンドル操作しなくても、
真っ直ぐ滑っていく、思った通りに走ってく感覚だった(不思議だった)。
今のLSもあんな感覚なんだろうか？買えないけど。

>>165
>>163が”動画で誰かが(五味さんかな)、ハンドルが小さくさっぱりしましたねって言ってたような気がしたが”
と言ったと思ったら、今度は”ハンドルが大きいのは五味さんが言ってたからね。” どっちやねん

V8のクラウンは、キャデラックの縦長のテールランプをパクったやつ

>>177
今から、確認してみる。
ちょっとお待ち。

はよ、クラウン乗らせろ
CHRみたいに外観は飽きられる可能性があるからさっさと乗せろ

俺が乗りたいのは他の人より早く納車されたクラウンであって
他の人もたくさん乗ってるクラウンなんて要らないんだよ

担当さん、たくさん買ってるやから新型アルファードも新型プラドも早く納車してや
営業成績上げたるから頑張るんやで
RX買う時にレクサスのディーラーにクラウンで行きたいんやでー

>>74
その条件だとMIRAIだな
全席ベンチレーション付きでレクサスESより静かかつ乗り心地いい

GADLPやRSADは、220のG Executiveの内装ぐらいにしてほしかった

ナビ、メーター周りは除く

>>182
そう言うけど五味はネット情報とかもチェックしてるんだろうな
視聴者受けしようと思ってプラスチッキープラスチッキー言うてたなw
五味のオッサンは内装黒乗ってたんだから、フロマージュやチェスナットのことも一言あったらええやろうに
この一言がなかったからが故に別にプラスチッキーでもないと思ったわ

>>172
最近、近所にタワマンができたんだけど
うちの郵便受けにチラシが入ってた
ご予算は？
3000万
5000万
7000万
1億
3億
下見にも自営の方は3期分の決算書をご持参下さい
って

なんか金がないからクラウン買うわ、という流れなんだね
時代は変わったねえ、あのクラウンが

金がある人はレクサスか外車買うでしょ

いつでもクラウン？
オレ的には800万超えは過去最高金額だけどなー
金持ち多いのね

>>188
RSADにオプションとモデリスタ付ければ800万超えるよね
レクサスは今売る車がないのでクラウンに浮気しました

>>189
オレもNXでタイミング逃してRXいつになるかわからんし
クラウン抜群にカッコいい
内装もシンプルで好き

しかしグリル風味のところがメッシュじゃなくてシンプルな横バーとかだったらもっとかっこよかったですのにと思う

>>190
自分も本命はRXだったがサイズが嫁と娘が運転するには大き過ぎると感じたことと、クロスオーバーの実車見てからだと他の車が全て造形的に古臭く感じたので契約してしまった。
内装と塗装破壊グレードでも圧倒的にレクサスが上と感じたけどね。
でも納車予定は5月。それまでモチベーションが保てるだろうか。

誤字修正
内装破壊グレード×
内装は下位グレード

ムリ、フルモデルチェンジしたW214が出ればそちらに心を奪われる

マツダはタクシー作れないからダメ。個人タクシーで買おうとすると嫌がられる。買ったとしても10万キロでボロボロ。逆にトヨタはタクシー車両わんさか走ってて40万キロ50万キロへっちゃら。それにトヨタ買う人はマツダは眼中ないよ。

個宅の人？

レクサスはタクシーには売らないのが前提だけど買ってるのがいるんやな

部下に36万km 超えのシビックに乗っている強者がいる。
ホンダもなかなかやるもんだ。

それなりに部品交換やら直しまくっているんやろ

タクシーもそれなりに部品交換やらメンテナンスしてるやろ

内装については辛口やね
https://youtu.be/bRazIn3G2BI

ワンダーシビック、グランドシビックあたりか

シオミサトシはスマホン置き場所も分からないのに何言ってんだか

スマホの

>>202
よく分からん。4ドアセダン型のタイプRがある型。
15年乗ってるとか言ってたかなぁ。

ディーラーへの配車もだいぶ進んだみたいなので今週あたり試乗してみよ

レクサスRX500h見る限り、クラウンRSは走りも音もよさそう

最期のクラウンとも言われてたな。
自分へのご褒美に退職金で買う車。
若造が買うの申し訳なくなってきた。

>>192
RX
全長　4890mm
全幅　1920mm

クラウン
全長　4930mm
全幅　1840mm

そんなに違うか？
乗った感じはほぼ同じ感覚やと思うよ

>>195
８０年代、ルーチェのタクシーが結構走ってた記憶があるけど
あとローレルとかギャランなんかも

>>210
それ広島駅だけ

>>209
横幅1840はほぼどこでも行ける
1920は入れない駐車場も多い

五味ちゃんボロクソに言ってるな
でも確かに世界的に見たら600万円なんて日本でいうヤリスくらいしか買えない金額なんだよな
日本人の給与水準が低いせいで、その低い方に合わせられてる感があって残念だわ
もっと圧倒的豪華にして最低900万円スタートくらいで良かった

>>212
そうなんだよ。娘は俺の1810しかないC43をガリ傷だらけにしてくれた。

>>213
それじゃ売れないしな
とはいえ30万アップくらいで、もう少しだけ質感高められたら文句なかった
これでマイチェン時に質感高められたらイラッとする

>>201
半年待ちってやっぱり売れてないんだな
転売屋オワタ

そう新車のレクサスは買えない。だから個人タクシーのレクサスはみんな中古。21のクラウンからホント壊れない。メンテさえちゃんとやってれば大丈夫。あとカムリ、プリウスもね。

>>209
同じな訳ねー
ハリアーとNXも同じとか言いそうだな

ここの金持ちたちはグレードは何頼んでんの？
やっぱRSアドバンス？
俺と同じGアドバンス注文した人はいないか？

ぼくはGADLP白チェスフルオプだけどモデリスタなし

>>219
GADLPだよ。家族で乗る車は4ドア・ハイブリッド・オートマ・レギュラーガソリンという不文律がある。

忖度しないで内装の質感が良くないってちゃんと言ってくれるゴミちゃんはさすがや！

>>218
ハリアー
全長 4,740 mm
全幅 1,855 mm

NX
全長 4,660 mm
全幅 1,865 mm

こんなん一緒だろw
上が運転できて、下ができないやつなんて居ないから

クラウン運転できてRXできないとかもほとんど存在しない
停める場所が無理ってのは仕方ないけど、大差ないよ

新型クラウンはまさに宇宙的！
あまりに斬新なので頭の固いジジイは付いてこれない

感性豊かな人間に爆売れ確定でしょ

RX500hFとクラウン エステートだとどっちが正解かな
今はNX350hFに乗っててそれを妻に譲って自分用に買い足す方向

エステートは1年半かけて順次発表で最後と言ってる、今は全部後ろ倒しだから
下手すりゃ3年後もあり得るのに何年先を見てるんや…

大量にオーダーバック抱えてるNXを捌かないと
RX納車させられないから止めたのに

来年末までに1つのデラで10～20台とも言われてるRXさん
形式上は予約スタートは10月11月から予約受付だが噂では
・RXオーナー優先、さらに下取り有りなら優先
・抽選(笑)
・上客から契約

まぁ、予約の予約を受けてくれてる担当が居るかがスタート時点
できるやつはRXもエステートも全部買うんだよ

クラウンという昔ながらのブランドを武器に低コストの車を高く売りつける
短期的にバカを騙せても、ブランドとしての自殺行為だよ

>>223
アスペかな
どちらも乗ったことある奴は一緒だなんて思わないんだよなぁ

コロナのせいで車の納期が遅くなるってホンマ鬱陶しいなー
4年前はそうじゃなかったのに
タイミング的にコロナや半導体なんやら言われてる時期に買うことになるとは
待つのマジでダルい
ヒマなんだからRSの情報だせ

本命はスポーツだけど時期も仕様も値段も分からんし、初トヨタだから顔つなぎだけしとこうと思って
クロスオーバー買うフリして見に行こうかなと思ってるがマジでスポーツいつになるんや

1～2年も待つとその分魅力も半減するからね…

車何乗ってるの？って聞かれてクラウンって言うのが恥ずかしい

なんでトヨタはRSの情報を出さないのか。それとも出せないのか。

まなぶくんが言いにくそうで濁した場面を五味ちゃんは全部言ってくれてスカッとした

RSの情報が出始めるのは10月からだろうな
と期待してみる
エンジンが気持ちいいといいけど最近のクルマはスポーツに振ったクルマ以外雑音でしか無いのが悲しい

モータージャーナリスト(笑)はGRヤリスみたいな車においても「500万でこの内装は〜」とか言っちゃうお方々なので試乗動画もマジに受け取ってはいけません

>>236
その通りやな、ホンマ視聴者受けしようと思ってアホやで
エンジン、後輪操舵等の技術とかも言えよw
そんなんでよう動画出しとるなw
You Tubeまでの自分の肩書きにかこつけてるだけやわな

残念ながらクラウンはGRヤリスじゃないので＾＾
エンジンや後輪操舵については動画ないで語られてるし何言ってんだ

>>238
アスペ

>>239
クラウンスレで例えだとしてもGRヤリス持ち出すお前の方がアスペだと思うぞ

>>240
アホすぎん?

実際500万では高級車は作れませんてことなんだよな
この前展示車あって乗ってみたけど俺が昔乗ってたヴィッツと同じくらいの広さ、同じくらいの内装質感だったぞ

>>87
ゲーム評論家と車雑誌の編集経験者じゃレベルがちがうだろがｗ

>>241
GRヤリスに対して500万でこの内装は～って言っちゃう方々だからあてにするなって言いたいんだろうけど
五味ちゃんの動画でクラウンの内装叩かれてるのわかって絡んできてるんだよね？
それならお前がアスペ
そうじゃなくて絡んできてるならお前はアホ

これは事実です
US NYの時給は5000円どころか今日の円換算で8000円です。 日給だと6万4千円。
週40時間を超えると時給1.5倍になります。
バイトでも月20日で年収1千5百万円にもなります。

>>238
アスペ＾＾

格差拡張の日本低賃金。平均年収は韓国に抜かれ日本は泥沼。
日本政府が娯楽を使って騙してきた結果なのです。
NYではかけそばが1900円です。
ttps://twitter.com/i/status/1574386398404415489
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

>>246
悔しいねアスペ＾＾

クラウン買える人は勝ち組やで

この反応は、こいつがちアスペ　> ID:1Q8s5+Bx0

いやこいつ>>248
がアスペ^^

アスペルガーは例えが理解できないもんな

今どきこれ使うのがアスペ「＾＾」

コンパクトカーと同じ安物の車スレなんだから貧民同士仲良くしようぜ

せやせや。最上級買っても高々640万の車程度でガイガイすな

でもお前はヴィッツすら中古で買うような輩が酸っぱい葡萄垂れ流してるだけっていうね

五味ちゃん試乗動画ボロクソでワラタ
もう買う価値ないやん

W214出るの遅いからそれまでのつなぎで買う

エクストレイルにボロ負け
しっとりしたクラウンの乗り味は無くなり突き上げが酷いって、やはりレクサスがあるからクラウンは捨てられたんだな

>>257
お前はどうせ買う金ないんだから、ずっと死ぬまでワロタ言ってればいいと思う

アウディe-tron買える富裕層はもっと勝ち組やで

>>255
オプション何にも付けない購入者がいるかな？果たして

ゴミが自分で買う気も起きないし人にもお勧めできない車ってハッキリ言ってるな
ハリアーの時はエアロバキバキで買う気満々だったのにクラウンは俺のハリアーに完敗したね

妄想の中で勝ち負けとかｗ

ゴミ動画みて感想垂れ流してるマヌケはどいつもこいつも車音痴がやばいな

買えない層が沸いてきて気持ちいいな
もっとやれ

アウディの上位車種は富裕層以外は買えないもんな

ガチアスペがID変えて怒りの3連してて草

>>264
エクステリアもインテリアさえもハリアーの圧勝って結論出ただろ
なんだよあのプラスチッキーなインテリアよw

妄想の中で勝ち負けして哀しくならんの？

ハリアーよりマカンのが全然いいけど

合皮風ソフトパッドでプラスチックを包むと高級とか質感高いとかｗ

>>268

>>272
それすらできなくてプラスチック丸出しにしちゃったクラウンくんはどうやって生きていくんだい？

アスペは例えが理解できないもんな

>>274
生きてくの？
買えない車の心配するよりお前はどう生きてくのかな？

この程度で怒りとか言ってて草

まあまあ、ハリアーは買えてもRSADは買えん人もおるんやから

こら！って言われるとビクンビクンすんじゃねｗ

アスペルガーは正常な人がアスペルガーに見えるらしい

まあまあ、俺はハリアーすら買えないが

それはMRやな

>>282
MRてなに？

MRも知らんの？

五味がいらない、すすめないってそこまではっきり言う車って珍しいよ

五味はMIRAIも後席狭いとか文句タラタラで気に入っていないな

>>284
アスペ？

ゴミはセンスないからな

1レスしたら3～4レス返ってくるオモチャ
壊れちゃったねぇ

>>284
MRは知ってるけどどのMRなんだよ？ってことだぞ？
唐突に略語言い出すのはアスペ

中途半端なトヨタ車を嫌いなんやろ
高級車というならそれらしくしろ！みたいな
BRZなんかの安いのでも走りがいいのはべた褒めやから

>>289
お前が壊れてるんじゃね？ずっと前から

アスペは自分が壊れてても他人が壊れてると思い込むからアスペｗ

知ってれば聞くこと無いやろ
どうせ薬関係とおもってるのやろな

思い込みが酷いな
車でMRつったら？

駄目な意味でのオタクは通ぶって普通の人が理解できない略語を使いがち

アスペのオモチャレスはやいなぁ
顔真っ赤で張り付いて連投かわいいよ

アスペがビュンビュンできなくなってて草
> ID:JgKPNQWO0

あまりの圧倒的なアレでビビってるんじゃねｗ

>>297
こら！

駄目な意味でのオタクは叱り付けたらｇｋｂｒか

今どき語尾に＾＾付けるやつ居てワロタ

てかMRってなんや？

どうやら顔真っ赤らしいと自己紹介ｗ

クラウンスレでこの流れは見たことないわ

>>302
＾＾；

1レスしたら5レスくらい返ってくるで5chはクラウンスレがはじめてかな？
どんどんオモチャ壊れてく＾＾

ID:E/u+iX0/0「どんどんボクが壊れてく＾＾」

楽しそうｗ

程度の低いマヌケはどんどん自己紹介しちゃうからね＾＾；

アスペは自分以外すべて自演に見えるらしい

地獄のようなスレですね

アスペは誰かの独り言でも自分に言われたと思いがち

だからアンカなんて要らないなｗ

GRヤリスのアスペ同じようなレスばかりで飽きた

見当違いも甚だしいからアスペと言われるんじゃね？ｗ

>>316
自分のことよくわかってるやんアスペ

まあアホなんだろうな

ほら、アスペ言われると過敏反応＾＾；

アスペルガー、顔真っ赤でビュンビュン忘れてるで

>>319
わざわざ自己紹介おつかれ＾＾

どうみても俺が一番アスペや

おもちゃ「僕のオモチャが壊れた＾＾」

ｗｗｗ

おもちゃ「あいつは絶対にアスペに違いない！だってアスペだもん！」

ワロ

頭悪そうだから教えてあげるけどお前と違って1レス毎に飛行機ビュンビュンしてるわけじゃないからなぁ
移動中だから変わってるだけだと思う

おもちゃ「頭悪そうだから教えてあげるけど」

唐突の教えたがりｗ

突然の言い訳

気が付いてないようだけど自己紹介たっぷりｗ

頼むからまとめてレスしてくれんかな＾＾

頭悪そうだもんな

あれあれ？ビュンビュンやめちゃったのか＾＾；

ｗ

悔しそう

アスペおもちゃ「まとめてれすしてくれんｊかな＾＾」

（だれもアンカ付けてレスしてない現実→やっぱりアスペ）

アスペおもちゃ「悔しそう＾＾（ぼく悔しいデス）」

顔真っ赤で興奮して日本語もまともに打てなくなったか？
お昼食べてくるからお前は100レスくらいしとけよ＾＾

本日のアスペ　> ID:4P6Vf1S00

ID真っ赤がいうと流石よな

アスペおもちゃ「ままー今日のお昼ご飯な↑に↓ー！！！？」

なんだやっぱりアスペだったか＾＾；

あーあおもちゃが逃げちゃった

スレ汚しするなカスどもが。消えろ。

エクストレイルのほうが乗り心地いいのか、よしそっちにしよう
ってならないなぁ。デザインが生理的に受け付けない

どっちもどっち　

>>345
アゲ厨のお前がいうと説得力あるな

ツイに納車報告が上がり始めてる
うらやまー

五味大丈夫かな？
まーた試乗会やら発表会から干されそう

格下のエクストレイルでも出来てることがトヨタのフラッグシップで出来てないって事だよ

中谷さんとマナブさんがほぼ同じようなインプレだな

>>350
ボロクソ言われてるわ
ワロエナイ

五味の動画酷すぎるね、車じゃなくて五味がw
唸るだけで何の評価にもなってないし、直前に乗った車に引っ張られてるし、自分の言葉から逃げてるし、しまいにゃサウナの話に逃げるし

>>350
トヨタってそんな器小さいの？w

実際クロスオーバーは内外装共に微妙じゃね？
海外の感覚ならお手頃なんだろうけど日本人の多くは500万をポンと出せないでしょ

ゴミちゃん「僕はいらない」「周りにもおすすめしない」「内装プラスチッキー」「うるさい」「高級車じゃない」「質感も走りもエクストレイルのほうがおすすめ」

アメリカで500万円なら、感覚として日本人のカローラくらいか

申し訳ないけど、今回のエクストレイルは、いい車ですよ。
現状では、走り、運転フィーリングとしては、別格だと思う。
もちろんクラウンと性格、方向性は違うけど。
エクストレイルについては、五味さん他の言われてること、その通りだと思います。
クラウンを待っている、そして、今、エクストレイルに乗っている私はそう思う。

五味が解説出来なかった事は全部中谷が解説してくれてるね

最強エクストレイル 80点(街中乗って決めたいので暫定79点)
プラッチックラウン 70点(忖度ありで)

五味さんが言ってることは、あるレベルから上のはなしでしょ。
つまり、今回のエクストレイルがそのレベルに入ってきたと考えるべきじゃないですか。
さらに、他の評論家も走り出し第一声が、クラウンですね、分かるって言ってるわけだし。
そもそも、欧州御三家の特定車種を買う人が選ぶわけないんだし、もちろん、レクサス選ぶ人も。
批判してるひとは、何を求めてるのか、何が違うのか聞いてみたい。
わたしは、気軽に乗れると思ったから発注しました。

マツダニアンの次はおっ産かよ

エクストレイルいいよーアピールしても別に買わないよ？

エクストレイル
https://i.imgur.com/sn5SY9o.jpg

また、買わない奴(買えない奴)がゴタゴタ言い出した。
エクストレイル乗ったら、普通、買うだろ。
何台持ってても。

>>362
いや、五味は主観で話すだけで客観的に車を評価してない。自分の好みだけで評価するなんてモータージャーナリストとして終わってるでしょ。
五味が30分掛けても説明しきれなかった事を中谷が冒頭2分で説明してるし

>>367
なるほど、そうですね。
ただ、五味さんも、あの言い方だと、誤解されますよね。正直なんだろうけど。
あと、中谷さん、もう少し、はっきり喋ってくれないかな(笑)。

どうしてレギュラーガソリンにするのか意味がわからない

>>355
五味はトヨタに苦言を呈した結果、トヨタのEV戦略発表会もクラウンの発表会も呼ばれなかった

エクストレイルとCX60が良いのは認めるけどクラクロが好きなんだよな
それでイイじゃん
好きで買ってるんでしょ

エクストレイルは良い車かもしれないけど、見た目のデザインが好きじゃないので選択肢に入らない。
それに尽きる。

完全にオッサン構文の奴おるやん加齢臭くっさ

五味
クラウンじゃければ72か74点
クラウンと言う名前だから70点
車としてはいいし予約した人は後悔しない車
五味のクラウン像と違うから欲しくない

正確にはこれな
酷評でも何でもない

>>368
五味は素人では取れない動画をとるので素晴らしいけど、中谷の動画はイマイチ
逆に中谷動画で声が聞きやすい程ボリューム上げるとリアルに近い車内の環境音を味わえると思うよ、ロードノイズとかあんな感じだと思う

>>370
クラウン発表会は
呼ばれてたけど行けなかったと言ってなかったか？
そもそも今回の試乗会は呼ばれてるし

五味て結構トヨタのイメージ

評論家なんて参考程度
自分で実車で確かめろ

五味は違う動画だけど、エクステリアめちゃくちゃ褒めてたよ

もしかしたらだけどクラウンセダンはミライと入れ替えるんじゃないかな？
ミライの後部座席が狭いって文句言ってたけど、クラウンの開発に狭いってぶつけたら、広ければ良いんですか？ってニヤニヤしてたって言ってたから
後ろが狭いのが解消されたのがセダンで出ると予想してたな

俺はエクステリア全振りで購入してるから内装はどうでもいい

振動や遮音性なんて計器をつけて同じ道を何度か乗り比べたらハッキリしそうだけどね

五味さんは220系のことはほめてた？
カムリWSはほめてたな

クラウンスレは基地外少なめですね
おっさんが多いせいですかね

>>381
釈由美子連れ出してホルホルしてた

>>356
ポンって出せなかったら何なの？

自動車評論家に褒められたら嬉しいのか？
コイツらの戯言聞いて何の意味があるのか

>>384
親や銀行に借りるなり、Dローンや残価を組んで買えば良いじゃん
他人のお金の使い方なんて興味ないよ

Dやメーカーがそう言う奴らには、売りたくねーって話だろ。
オメーら来るなよって話、それが納期に表れてるの。
営業やメーカーの気持ちを察しろよ。

五味ちゃんの意見聞きたいな。
五味さん以外の試乗レビューなんて当てにならんぞ
五味さんのレビュー待ち
正直五味さん以外は参考にならん
知識が違いすぎる

レビューup後
↓

五味の動画酷すぎるね、車じゃなくて五味がw
唸るだけで何の評価にもなってないし
五味は主観で話すだけで客観的に車を評価してない。
自分の好みだけで評価するなんてモータージャーナリストとして終わってる

>>388
五味のレビュー前に>>17書いたの自分なんだけどなw
他の人の動画含めて予想通りのレビューだっただけじゃん？

尾山台先生のご意見を拝聴するのが先でしょ

五味ちゃんは自分では欲しく無い人に勧める車では無い
うな丼は気持ちいいさすがクラウン
人それぞれ感じ方違いすぎてて試乗楽しみ

あ、ID変わってる

マナブさんは220との比較でどう感じたんだろうな

>>393
新型は頑張ってクラウンにしようとした悩みが走りに現れてるって言ってなかった？

元々クラウンとしてではなく、カムリクロスオーバーとして開発していたものにエンブレム貼り付けただけなんかね

それくらい今回のクロスオーバーはクラウンと呼ぶには酷いってこと

五味さんに19インチのレビューして欲しい

初フロマージュ見てきた。
失敗したかなぁ。以前乗ってた伊車の白革のイメージが強すぎたかも。
ベンチレーションの穴が異様にめだつようなきがする。
フロマージュ推しの娘と週末再確認します。

どうでもいいけど、エクストレイルいい車だろうけど女子ウケ全くしないよ。
試しに外装でも内装でも複数の車種の画像を見せて、飲み屋のお姉ちゃんにでも聞いてごらん。
色気のない車はダメだねぇ。

新型クラウンが言えることかよw

>>398
フロマージュは完全失敗だな
蓮コラと同じレベルの不気味感がある
あの穴のせいで汚れて見えるし

>>399
走りも内外装も何もかもクラウンの完敗なんだからさ
もっと肩肘張らずに負けを認めるしかないんだよ

>>401
そうかもしれん。

21インチタイヤにした人は御愁傷様
クラウンなのにスポーティーな乗り味とか前モデルで最も批判されてた部分は引き継いだのね

>>398
そうなんですか
もうGアドバンスにしとこうかな
4眼ほしいけど

飲み屋のねぇちゃんw

クラウンとじいさんはトヨタに見捨てられたんだわって思わせるレスだな

>>399
飲み屋のねーちゃんが物差しって凄いね
クラウンの内装を見せたら大体の人がこれが500万？って言うと思うよ
グレー色が明るすぎてマジで安っぽい

>>402
はい、はい。
クラブはおろかキャバクラも行けないからお姉ちゃんと話す機会もないよね？
会社の若い子と話すのも怖いよね。あっ、会社にも行ってないか。

車選ぶ目的
女子ウケ
ハリアー一択！

まー漠然としたイメージとして
クラウン買う人ってスナックキャバクラ大好きおじさんってイメージはあるよ
そういうのじゃないスマートなタイプはハリアーかレクサスに行っちゃってる

本当に世間知らずだなぁ。
飲み屋って居酒屋ばかりじゃないよ。ちゃんとした店のママやお姉さんたちは食うもの、身につけるもの、趣味嗜好、すごくレベルが高い。
客の身なりでランクを一発で見抜く。一流と触れ合ってるからセンスも磨かれる。
これ見よがしにブランドバッグを見せびらかす安っすいションベン臭いガキとは違うんだよ。

おっさん「新型クラウン買っちゃってさー」

飲み屋のねぇちゃん「へー」

>>405
いやいや、自分の目でちゃんと確かめてね。
十分に華やかさはあったから。
以前乗ってた伊車ってマセラッティだから。
それと比べたらそりゃぁダメだよな。反感買うから言いたくなかったけど。

>>401
ああ確かに蓮コラだわ

>>413
そりゃあマセラッティみたいな、故障だらけの、まともに走らないおもちゃと比べたらダメだよ。

俺の分だけでいいから早くRSAD作ってくれねーかな

>>395
実際GADLP試乗してそう思った。カムリ乗りです。

>>404
RSADインチダウンしたわ

>>415
確かに故障はしたな。
cornesの請求書は次元が違ったわ。
でも走り、内装、音、最高だったな。タイヤもすぐ減ってバカ高かったあ。

RSはスポーティでいいと思う

セダンがやっぱ本命か

>>417
乗り心地や静粛性もカムリと同じ？
内装はカムリよりはずっとマシだろ？

クラウンでFFベースの4WD4気筒はキツいよな