【MAZDA】 マツダ総合スレvol.207 【美しく散る】

自動車メーカーのマツダについて楽しく幅広く語るスレです

○MAZDA公式
https://www.mazda.co.jp/
https://www.mazda.co.jp/cars/cx-60/
https://www.youtube.com/user/mazdaofficialweb

○過去スレ
【MAZDA】マツダ総合スレvol.197【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1650612361/
【MAZDA】マツダ総合スレvol.198【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1652098402/
【MAZDA】マツダ総合スレvol.199【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1653102526/
【MAZDA】マツダ総合スレvol.200【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1654384819/
【MAZDA】 マツダ総合スレvol.201 【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1655521782/
【MAZDA】 マツダ総合スレvol.202 【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1656628088/
【MAZDA】 マツダ総合スレvol.203 【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1657831422/
【MAZDA】 マツダ総合スレvol.204 【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1658747459/
【MAZDA】 マツダ総合スレvoI.205 【美くし散る】　←　ツダヲタがスレタイ改変
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1660378424/
【MAZDA】 マツダ総合スレvol.205 【美しく散る】　（注：実質vol206）
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1660316353/

てか不覚にも信号待ちで見た隣の赤いCX-60の後ろ姿をカッコいいと思ってしまった。。。
マツダ3やCX-30はダッサとしか思わんかったのに

>>345
フロント側に回れば一瞬で冷めるよ

湾曲ｗｗｗ曲がってますよねｗｗｗドアとツダオタの根性がｗｗｗｗ

>>347
シンプルにこういうのやばくね？
必死に草生やして、煽り勝った気になってオナニーでもしてるんだろうか

冷笑系にキャラチェンジ

>>348
湾曲さんこんばんはｗ

COOL猿ダンス

>>344
スポーツ何とか、フィールド何とか、ノーマルルックの煤とガソリンで４台
ディーラー1000店舗で4000台
計算合うなｗ

>>328
> モータージャーナリスト兼YouTuber御三家が唯一本物と認める国産メーカーがマツダ

その発言してるツベ動画のアドレス貼れや、馬鹿カラカラ風俗キチガイ
できるよな？

事実を歪曲、いや湾曲か

>>348
湾曲くんオッスオッスｗｗｗ

>>302
FRベースの四駆がなぜ急にFWDになるのか説明頼むよ

>>356
マツダって全車FRベースのAWDなのか
知らなかったわ

>>346
あおり運転推奨してんじゃねぇぞボケナス

>>358
煽り運転してんのは煤に頭やられた煤マツダ乗りだろ
煤トルクで凶暴化してる馬鹿ども
後にビタ付けしてくんじゃねーよ猿

やべぇおっさん共
的なニュアンスのこと言われてもそこを否定せず、相手を自分の宿敵だと思い込ませる書き込みに走る
図星だから？
そしてそこに便乗してくる仲間たち(笑)
毎日毎日やってることは同じだし仲間も数人いてまさにRPGみたいだね

猿
チョン
ツダ
カラカラ
煤
湾曲←new!
他になんかあったっけ
いい年したおっさん共が内輪でしか通じないワード使ってヘラヘラしたりネチネチしてるのマジでやばいぞ改心したほうがいい

まぁ、これが精一杯なのでしょうね

年齢なりの落ち着き取り戻した?

>>361
カラカラ湾曲さん、おはよう、朝から元気で何よりｗ

ねば着とか言ってなかったか？

>>361
チョンコロの内輪では遠回しな表現は「湾曲」で通じるのかぁ、なるほどいいこと聞いた(笑)

RXにFパフォーマンス設定来るんだな
スポーツとかプレミアムとか詐称して価格だけ立派なロースペックSUVは同じ土俵にも上がれんなぁ

婉曲を湾曲だと思ってたなら素直に自分の無知を反省すればいいのに
無知はべつに恥ではないがそれを認めないのはな…
認められるようになったらきっと物事の見方も変わってくると思うよ
すると「トヨタを買う奴は車を分かっていない」みたいな思い込みも霧散するはずだよ

>>368
無知と嘘デマ捏造でできているカラカラ風俗猿なのでｗ

>>368
学習効果がないからな
マツダと同じ

60の受注好評をデマツダするときに予約台数の１桁までドヤってるの笑える
他社なら「月販目標台数の△倍の○万□千台」とか丸めるよなぁｗ

NEW猿ダンスDEBUT？

mazda3買おうと思っていたが結局カローラツーリングにした
3はハンドリングがいいというので　ドイツハッチが好きな自分はずいぶん
期待して試乗したんだけど　あれはただ堅いだけ　スプリング
とダンパーが堅いだけで　面白くなかった

そのあとトヨタだしなーと期待せずにカロツーに試乗
これは驚いた　やわやわかと思っていたら腰のある
ハンドリングで　昔乗っていたドイツ車よりも良かった
しなやかなのに芯が通っている感じ

もう一回3に試乗してみたんだが　やっぱり同じ印象
切り始めの所だけクイックにして誤魔化している

>>368
歪曲じゃないのか、、、？

>>361
湾曲は無知なお前が言い出したことやし、
くだらない人間だの異常だの散々中傷しといて被害者ポーズやめーや

>>374
>>305の話では
>>296で出てきた漢字がちゃんと読めなかったのだろう

ツダヲタは反論できる根拠も知識も無いから
相手の誹謗中傷に逃げる位しかできんのよね
せめて日本語ぐらいちゃんと使おうや

湾曲表現なんて聞いた事も無いわな
https://atarashiikotoba.com/?p=23600

あ、マツダ広報辺りはまさしく湾曲表現と言えそうな戯言言ってるわw

やべぇマジでついていけん
完全に絡んじゃいけない奴らや

>>379
顔真っ赤にして中傷お疲れさまwwww

クルマの議論じゃ絶対勝てないから詭弁持ち出して相手からも詭弁を誘う
スレからクルマ、マツダの話題がなくなれば勝ちってところか

ツダヲタの立場で荒らしに来るくせにツダヲタでもないスレ住人よりマツダのこと知らないって、終わってると言うか始まってすらないカラカラ馬鹿ｗ

いや〜、ここ来るとアンチの低脳っぷりがまるで動物園みたいで楽しくてしょうがないw
こんな連中がトヨタや中古のBMW乗ってクルマ通気取ってんだからさらに輪を変えて笑えるわww

>>373
おめでとう！君にはマツダは無理だよ。トヨタがお似合いw

>>373
硬いだけとしか感じられない感性なんだから無理だよ。
猿に芸術は理解できないのと同じで車音痴にマツダは理解できない。
背伸びして2度とマツダに興味なんぞ持たないでそのまま大人しくトヨタに乗っててくれたまえ、お似合いだから。

>>385
連投までして悔しそうだね

自分はアルファロメオやゴルフ2などでいい足は
楽しんできた経験値がある

君にそんな経験はあるのかね？

乗り心地最低で走りもゴミなウンコ3がいいだなんて感受性豊かだな

ツダチョン固有完成通称「湾曲」

固有完成　誤
固有感性　正

>>385
硬いだけならいいけどフロア剛性もサスペンション取り付け部分の剛性も足りないからPFがブルブル震えてストロークも直線的に出ない
ステアリング切ってもフロアが歪んでからヨーが立ち上がるからクルマの反応が一呼吸遅れる
ひとことで言えば昔の軽自動車みたいってこと

出来の悪さを極める事で徐行レベルでも限界走行を体感出来るマツダ最高！

ターンインの姿勢制御もできんようなバカ用にわざわざGVCで制御するってんだから
うちの車は運転下手なのが選ぶって、メーカーも理解してるって事だよなあ

ツダオタさん落ち着いてw
顔色がソウルレッドクリスタルメタリックだよw

こんな過疎掲示板でいくら叩こうとYouTubeからTwitterまで MAZDA>>>トヨタってのは常識になっちゃってるんだよなぁw

赤字底辺メーカーのマツダ最高！

なお現実は・・・
https://i.imgur.com/ofdld08.jpg

>>396
ちなみに
メルセデスは99万台
アウディは78万台なんだよなw

>>381
議論もクソもねぇだろ
どうせアンチもマツダ乗りもネットから情報探してきて手札にするだけなんだから

>>386
えぇ…何このマウントのとり方…

>>394
ツダヲタの常識は世間の非常識(笑)

>>394
こんな糞デマで自分を慰めることしかできない風俗カラカラ基地外ｗ

>>398
ネットの情報をちゃんと咀嚼して理解できる奴はマツダに批判的になる
ステマとネガな情報ばかりだからね
この期に及んでマツダマンセーできる奴は情報を理解できる脳味噌持ってない奴よ

２％のシェアを目指しても、０.２％のシェアしか取れそうにないマツダ。
大丈夫なんだろうか。

GVCを唯一無二みたいな称賛してる子いるのが車わかってるつもりで
実は情報収集も何もしてないの露呈してるよな

面白いぞこれｗ
https://news.yahoo.co.jp/articles/d12d57c1ab7a2a413ffb659b0f94ecda6c75e8c7
たしかに黒くなったけど……本当にマツダ販売店は高級になったのか!?　元レクサススタッフの本音

>>405
ディーラーから売ってる車の全てが「感」だけの正にハリボテメーカーw

9月販売台数
１ ヤリス 15,979
２ ノート 9,776
３ カローラ 9,039
４ ライズ 8,829
５ ヴォクシー 8,241
６ シエンタ 7,785
７ ノア 7,770
８ フリード 7,763
９ ルーミー 6,791
１０ アクア 6,732
１１ アルファード 6,072
１２ セレナ 5,854
１３ ソリオ 4,656
１４ ＣＸ－５ 4,642
１５ ランドクルーザーＷ 4,182
１６ フィット 4,001

>>385
フロントヘビーのピッチングを抑えるためにバネを硬くしダンパーの減衰力を上げた
前後ロールを合わせるためにリアも同じように硬くした
結果、軸荷重が軽いリアは特に路面からの微小入力で絶え間なく突き上げを喰らい、トーションビームゆえにリアはフロア全体を持ち上げられ、左右一輪への入力があるとリアが左右に揺すられる
それをハンドリングがクイックとか路面からの入力がシートを通して伝わってきてスポーティーとか勘違いも甚だしくドヤってんのがツダヲタだろ

>>408
ボディ剛性、
特にリアのボディ剛性が終わってるがまずダメ
車はボディだと高木が言ってた

出来損ないのシャーシを脚固めて誤魔化した車
つまりは昭和のシャコタン車みたいなもん
それがマツダ3とCX-30

>>407

> １４ ＣＸ－５ 4,642

これはマツダ的には 54,642台に成るんだろ

スバル、０ｗｗｗｗｗｗｗ

彼らのいうマツダ信者がこのスレにはほとんど見当たらないのにツダオタは○○みたいなこと言ってるが奴ら何と戦っているんだ？　爆サイ精神科病院スレ並に香ばしいからそういうことなのか？

>>413
心配するな、マツダ個スレ、ヤフコメ、価格.comクチコミ、youtubeコメ欄他にゴキブリのように生息してるから（笑）

>>413
それなんよ
で、わざわざそのいろんな場所に生息してるマツダ信者の書き込みを見つけてはここに報告してワイワイやってるの
マジできしょいよや

勢力図

マツダ派
YouTube
Twitter
Instagram
Facebook

トヨタ派
5ちゃんねる
ふたば
爆サイ
価格.com

トヨタ＝マクドナルド
日産＝バーガーキング
ホンダ＝ロッテリア
マツダ＝モスバーガー

トヨタ＝富士通
日産＝NEC
ホンダ＝東芝
マツダ＝アップル

>>417
マツダ＝マムズタッチ

>>418
マツダ＝三宝コンピューター

>>413
貧乏軽乗り嫉妬全開で草
自分と同じ底辺負け組と思ってたMAZDAがプレミアム路線に進んだ事にキチガイ絶賛逆恨み必死の連投中

え？
いったい誰が期待してんの？ｗ
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/c3a652db0d803cb2592e19fd06c28d5a94429d54/
【最新モデル試乗】クルマ好き期待のマツダCX-60。公道走行でわかった直6ディーゼル・マイルドHVの実力

スバル＝サムスンｗｗｗｗｗｗｗ

場違いもいいとこ、なんで990Sが入ってんだよｗ
デマツダ強引すぎｗ
https://news.yahoo.co.jp/articles/8591aa77d1357546ae7fd7e3fde3bb80b31c4259
日本中のお父さんに乗ってほしい！！　いま買うなら、これでしょう！　アンダー550万円の“ひと味違う”FRスポーツカー選び

フロント・エンジン＆リア駆動、いわゆるFRのいわば古典的なスポーツカー、マツダ・ロードスター990S、GR86RZ、BMW 220iクーペMスポーツの3台にフォーカスを当て、試乗

>>422
ヒュンダイ＝SAMSUNG
KIA＝LG
マツダ＝三宝コンピューター

コリアン三兄弟

>>423
その中なら間違いなく990Sが1番
86はリセールだけ優秀
Mスポに至っては街道沿いのプレハブ中古屋でコミコミ100万のゴミクズw

CX-5めちゃ売れやん
60見に来て5でええやんってなるのか？

BMWのキャッチコピー「駆け抜ける喜び」が完全にマツダのパクリな件w

“Aus Freude am Fahren”のコピーって、1964年からBMWが使ってるんだけど、その頃マツダのコルクも「駆け抜ける喜び」ってコピーで売ってたのか
コルクなのに
そりゃすげぇな（棒笑

ツダヲタって車音痴の無知だからなんでもマツダ起源だと思い込む

>>425
風俗馬鹿の一つ覚えプレハブ
日本の言葉の引き出しがない
猿回しの猿の方がまだマシな芸を見せる

>>425
Mスポが中古車屋で100万になってる頃同じ年式のマツダ車は解体屋の鉄クズの中に並んでるw

>>425
>>405によればかっこつけて黒店舗にしたのに店員もお客さんも変わっていないって笑
めっちゃ頑張って背伸びしてるけど実はプレハブのほうが落ち着くんじゃないの？

売れないSUV乱発してどうするつもりなのかね

>>425
LSDもリアスタビも省いてKPCとかいう子どもだましのギミックつけた990S情弱ホイホイ安物ボッタクリ仕様が86や220iMスポーツより上とか、寝言は寝てから言えよ、低脳

タイムリーなKPS推し990Sデマツダ！

「楽しい」の感覚は人それぞれ！　それでもあえて「走りが楽しい」と推せる国産車5選
https://news.yahoo.co.jp/articles/86770e4d99f33eec3bdca2e706dd46ec62af231a
　運転の楽しさに優劣をつける意味はない。日本人としてはじめてF1レーサーとなった中嶋悟は、かつて、「軽トラックさえ運転を楽しめる」と語ったと伝えられる。走りをどう体感するかで楽しさは生まれ、また楽しいという感触は、人それぞれの価値観や見方から異なるからだ。
　それでも、最初に浮かぶのは、マツダのロードスターだ。ことにKPC（キネマティック・ポスチャー・コントロール）と呼ぶ電子制御を搭載した990Sは、上級車種を選ぶ理由を薄れさせるほど、運転の楽しさに没頭させる魅力がある。
　KPCとは、後輪サスペンションのアンチリフト設計を活かし、加えて旋回内輪のブレーキを適正制御することによって車体の傾きを抑え、旋回中の姿勢を安定させる機構だ。ハンドルをわずかに切りはじめたときから前輪が的確に進路を定め、旋回中も進路のぶれが少なくカーブ出口を目指せる。
　マツダは、KPCの制御と関係はないというが、直進性も落ち着きを増し、走行全体に安定し、安心が高まり、運転に没入できるのだ。KPCは、ロードスターの上級車種にも採用されているが、効果をもっとも実感できるのが990Sであり、装備に追加の必要が無ければ、廉価な990Sでロードスターの魅力を存分に味わえる。廉価車種なので、ロードスターへの身近さも高まる。

あぁ、KPCかぁ、済まない訂正ｗ

>>427
こういうのギャグで言ってんの？
…って思ったらマジで言ってるんだよな　

>>437
発達障害と思えば可愛いもんだよw

ツダオタが発作起こしてて草
CX-60の評価が芳しくないからか

骨盤を立ててれば突き上げが来ても不快に感じないとか言いはじめてからおかしくなってないか？

>>437
朝鮮人だからな
かっぱえびせんもグリコポッキーもインスタントラーメンも日本が韓国からパクった！のあれと同じよ

ツダチョンってガチでチョンみたいな思考してるな

>>429
アンチが理論的にマツダが終わってる理由を言えるのに、何一つ理論的な返しが出来てないからな
ただのレッテル貼りで精神勝利ホルホル
車音痴なのは間違いなさそう

>>439
MAZDA3よりさらに生煮えで販売始めて阿鼻叫喚だろう、楽しみ
しかも、フリクション大きくてまともに動かないマルチリンク、低速スカスカの新煤6、変速制御もまともにできないトルコンレス8ATなどなど、それぞれ地雷にしちゃ爆薬量大杉でｗ

>>420
わい軽自動車保有したことないんだよな...ここのスレへも始めて喋ったんだが彼にはあの文章がどう見えてつらつらと妄想ごたくを並べたのかとても気になります。