【MAZDA】 マツダ総合スレvol.207 【美しく散る】

自動車メーカーのマツダについて楽しく幅広く語るスレです

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https://www.mazda.co.jp/
https://www.mazda.co.jp/cars/cx-60/
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○過去スレ
【MAZDA】マツダ総合スレvol.197【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1650612361/
【MAZDA】マツダ総合スレvol.198【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1652098402/
【MAZDA】マツダ総合スレvol.199【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1653102526/
【MAZDA】マツダ総合スレvol.200【美しく散る】
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【MAZDA】 マツダ総合スレvol.201 【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1655521782/
【MAZDA】 マツダ総合スレvol.202 【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1656628088/
【MAZDA】 マツダ総合スレvol.203 【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1657831422/
【MAZDA】 マツダ総合スレvol.204 【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1658747459/
【MAZDA】 マツダ総合スレvoI.205 【美くし散る】　←　ツダヲタがスレタイ改変
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1660378424/
【MAZDA】 マツダ総合スレvol.205 【美しく散る】　（注：実質vol206）
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1660316353/

>>302
これか(笑)
「。」付けて書いてるから…(笑)

car*****12時間前
パッと見た感じだけ良さそうなレクサスと違うよね。レクサスは中身がスカスカだからね。
マツダより劣るエンジン、雪道も満足に走れないAWD。
中身見る人はレクサスなんて買わない。雪道でひっくり返りたくないし。

もっというとマツダよりエンジンが劣るメーカーなんて存在しないし
2.0に補機類つけて加速が他社の1.5リッターレベルのスカイアクティブXに勝てるやつおらんだろ

>>305
＞もっと湾曲にしとかないと
＞もっと湾曲にしとかないと
＞もっと湾曲にしとかないと

笑
こんな間違いをする人が他の人を「くだらない車に乗ってるくだらない人間」って言っちゃうんだ…

パッと見た感じだけ良さそうなマツダと違うよね。マツダは中身がスカスカだからね。
世界中のどのメーカーより劣るエンジン、雪道も満足に走れないAWD。
中身見る人はマツダなんて買わない。雪道でひっくり返りたくないし。
お金の無駄だもの(笑)。

スカスカアクティブ
とりあえずタイヤ４つ付いてて安いやつ

車のエンジンはカラカラ
信者の頭の中もカラカラ
似た者同士が惹かれ合うということだろうw

>>297
某CMみたいだな
満足感はないです
なぜなら満足だから
むしろ満だけでいいだろう
足いらないだろう
ってな

サイドパネルが湾曲して凹んでいる感を演出するマツダ車が最高ってことを言いたかったのかな
ポエマツは難解

でも国産ならMAZDA一択なのは事実だからなぁ

>>318
人によるでしょ
MAZDA3乗りだが車に興味が無かったらトヨタ買ってたと思うよ

✕車に興味
○マツダに興味

普通に出来が悪い底辺メーカーだから赤字なのでは？

プレミアムタイムズ

>>318
ツダヲタの哀れな事実ｗ

車好きならマツダの中でもマツ3は選ばないだろ

>>324
ロードスターの一択だよなぁ（棒）

車好きならトーションビームのマツダ3は選ばないと思う

ニュル最速なら些細な問題だがマツダにそんな力はないしな
レースから逃げ続けておきながらいつまでも走りを騙るのは見苦しい

五味さん、川口さん、うな丼さん
モータージャーナリスト兼YouTuber御三家が唯一本物と認める国産メーカーがマツダ
クルマ好きならマツダ以外の選択肢は無い

マツダが国産車で一択

現実はマツダという選択肢が外されて赤字
妄想と現実の差は厳しいね

でもマツダ3が下手くそ運転してても
しゃーないな、所詮マツダ3だしって思えるじゃない
これがシビックとかカロスポだと、そんな車乗ってんのに下手糞かよて
思われちゃうんだよ？
マツダ3は偉いよ

単独赤字だもんな

直6とかFRとかカタログスペック的なキーワード羅列
使い勝手なんか無視して見た目特化したスペシャリティ重視
何でこんなわかりやすい拘り()してんのにゴミみたいな剛性の車体と足廻り作るんだろね
グニャグニャボディとまるで収まらないサスが好きな車好きなんているのかよ

ツダオタの言う車好きってマツダが好きな事が条件だからな
まさに手段と目的が逆なマツダ的思考、認知の湾w曲w

８月が2,618台だから、2,000台増えてる
どうした？
60にがっかりした層が5to5で乗り換えたか？ｗ

インテリジェント登録かな

いや売上増オメなんだけど、今のラインナップで5が売れてどうすんのよ

あれ？トーション3がないんだが？
多分トーション3とCエックソサースティーはそのうちディスコンになるぜ
ラージのマルチリンク路線の邪魔だから
んで、トーションビームは糞マルチリンクマンセーをツダオタが叫ぶに1000ペソ

まあ黒歴史だから早く葬り去りたい気持ちは分かるな
マツダ3とCX-30のトーションポンコツコンビは

売れてなきゃ嬉しそうだし、多少売上のびても結局嫌味たらたら述べてけなすのマジ終わってる
こういうオッサンにならないよう気をつけなきゃ

3、30が売れてない現実から目を背けるなよ
ど真ん中のCセグだぞ

>>328
その三人がプライベートで持ってるマツダ車は？
五味はCX-3持ってた気はするが

>>336
半期決算の押し込みとCX-60への入れ替えで店頭在庫車処分したとかじゃね？

てか不覚にも信号待ちで見た隣の赤いCX-60の後ろ姿をカッコいいと思ってしまった。。。
マツダ3やCX-30はダッサとしか思わんかったのに

>>345
フロント側に回れば一瞬で冷めるよ

湾曲ｗｗｗ曲がってますよねｗｗｗドアとツダオタの根性がｗｗｗｗ

>>347
シンプルにこういうのやばくね？
必死に草生やして、煽り勝った気になってオナニーでもしてるんだろうか

冷笑系にキャラチェンジ

>>348
湾曲さんこんばんはｗ

COOL猿ダンス

>>344
スポーツ何とか、フィールド何とか、ノーマルルックの煤とガソリンで４台
ディーラー1000店舗で4000台
計算合うなｗ

>>328
> モータージャーナリスト兼YouTuber御三家が唯一本物と認める国産メーカーがマツダ

その発言してるツベ動画のアドレス貼れや、馬鹿カラカラ風俗キチガイ
できるよな？

事実を歪曲、いや湾曲か

>>348
湾曲くんオッスオッスｗｗｗ

>>302
FRベースの四駆がなぜ急にFWDになるのか説明頼むよ

>>356
マツダって全車FRベースのAWDなのか
知らなかったわ

>>346
あおり運転推奨してんじゃねぇぞボケナス

>>358
煽り運転してんのは煤に頭やられた煤マツダ乗りだろ
煤トルクで凶暴化してる馬鹿ども
後にビタ付けしてくんじゃねーよ猿

やべぇおっさん共
的なニュアンスのこと言われてもそこを否定せず、相手を自分の宿敵だと思い込ませる書き込みに走る
図星だから？
そしてそこに便乗してくる仲間たち(笑)
毎日毎日やってることは同じだし仲間も数人いてまさにRPGみたいだね

猿
チョン
ツダ
カラカラ
煤
湾曲←new!
他になんかあったっけ
いい年したおっさん共が内輪でしか通じないワード使ってヘラヘラしたりネチネチしてるのマジでやばいぞ改心したほうがいい

まぁ、これが精一杯なのでしょうね

年齢なりの落ち着き取り戻した?

>>361
カラカラ湾曲さん、おはよう、朝から元気で何よりｗ

ねば着とか言ってなかったか？

>>361
チョンコロの内輪では遠回しな表現は「湾曲」で通じるのかぁ、なるほどいいこと聞いた(笑)

RXにFパフォーマンス設定来るんだな
スポーツとかプレミアムとか詐称して価格だけ立派なロースペックSUVは同じ土俵にも上がれんなぁ

婉曲を湾曲だと思ってたなら素直に自分の無知を反省すればいいのに
無知はべつに恥ではないがそれを認めないのはな…
認められるようになったらきっと物事の見方も変わってくると思うよ
すると「トヨタを買う奴は車を分かっていない」みたいな思い込みも霧散するはずだよ

>>368
無知と嘘デマ捏造でできているカラカラ風俗猿なのでｗ

>>368
学習効果がないからな
マツダと同じ

60の受注好評をデマツダするときに予約台数の１桁までドヤってるの笑える
他社なら「月販目標台数の△倍の○万□千台」とか丸めるよなぁｗ

NEW猿ダンスDEBUT？

mazda3買おうと思っていたが結局カローラツーリングにした
3はハンドリングがいいというので　ドイツハッチが好きな自分はずいぶん
期待して試乗したんだけど　あれはただ堅いだけ　スプリング
とダンパーが堅いだけで　面白くなかった

そのあとトヨタだしなーと期待せずにカロツーに試乗
これは驚いた　やわやわかと思っていたら腰のある
ハンドリングで　昔乗っていたドイツ車よりも良かった
しなやかなのに芯が通っている感じ

もう一回3に試乗してみたんだが　やっぱり同じ印象
切り始めの所だけクイックにして誤魔化している

>>368
歪曲じゃないのか、、、？

>>361
湾曲は無知なお前が言い出したことやし、
くだらない人間だの異常だの散々中傷しといて被害者ポーズやめーや

>>374
>>305の話では
>>296で出てきた漢字がちゃんと読めなかったのだろう

ツダヲタは反論できる根拠も知識も無いから
相手の誹謗中傷に逃げる位しかできんのよね
せめて日本語ぐらいちゃんと使おうや

湾曲表現なんて聞いた事も無いわな
https://atarashiikotoba.com/?p=23600

あ、マツダ広報辺りはまさしく湾曲表現と言えそうな戯言言ってるわw

やべぇマジでついていけん
完全に絡んじゃいけない奴らや

>>379
顔真っ赤にして中傷お疲れさまwwww

クルマの議論じゃ絶対勝てないから詭弁持ち出して相手からも詭弁を誘う
スレからクルマ、マツダの話題がなくなれば勝ちってところか

ツダヲタの立場で荒らしに来るくせにツダヲタでもないスレ住人よりマツダのこと知らないって、終わってると言うか始まってすらないカラカラ馬鹿ｗ

いや〜、ここ来るとアンチの低脳っぷりがまるで動物園みたいで楽しくてしょうがないw
こんな連中がトヨタや中古のBMW乗ってクルマ通気取ってんだからさらに輪を変えて笑えるわww

>>373
おめでとう！君にはマツダは無理だよ。トヨタがお似合いw

>>373
硬いだけとしか感じられない感性なんだから無理だよ。
猿に芸術は理解できないのと同じで車音痴にマツダは理解できない。
背伸びして2度とマツダに興味なんぞ持たないでそのまま大人しくトヨタに乗っててくれたまえ、お似合いだから。

>>385
連投までして悔しそうだね

自分はアルファロメオやゴルフ2などでいい足は
楽しんできた経験値がある

君にそんな経験はあるのかね？

乗り心地最低で走りもゴミなウンコ3がいいだなんて感受性豊かだな

ツダチョン固有完成通称「湾曲」

固有完成　誤
固有感性　正

>>385
硬いだけならいいけどフロア剛性もサスペンション取り付け部分の剛性も足りないからPFがブルブル震えてストロークも直線的に出ない
ステアリング切ってもフロアが歪んでからヨーが立ち上がるからクルマの反応が一呼吸遅れる
ひとことで言えば昔の軽自動車みたいってこと

出来の悪さを極める事で徐行レベルでも限界走行を体感出来るマツダ最高！

ターンインの姿勢制御もできんようなバカ用にわざわざGVCで制御するってんだから
うちの車は運転下手なのが選ぶって、メーカーも理解してるって事だよなあ

ツダオタさん落ち着いてw
顔色がソウルレッドクリスタルメタリックだよw

こんな過疎掲示板でいくら叩こうとYouTubeからTwitterまで MAZDA>>>トヨタってのは常識になっちゃってるんだよなぁw

赤字底辺メーカーのマツダ最高！

なお現実は・・・
https://i.imgur.com/ofdld08.jpg

>>396
ちなみに
メルセデスは99万台
アウディは78万台なんだよなw

>>381
議論もクソもねぇだろ
どうせアンチもマツダ乗りもネットから情報探してきて手札にするだけなんだから

>>386
えぇ…何このマウントのとり方…

>>394
ツダヲタの常識は世間の非常識(笑)

>>394
こんな糞デマで自分を慰めることしかできない風俗カラカラ基地外ｗ

>>398
ネットの情報をちゃんと咀嚼して理解できる奴はマツダに批判的になる
ステマとネガな情報ばかりだからね
この期に及んでマツダマンセーできる奴は情報を理解できる脳味噌持ってない奴よ

２％のシェアを目指しても、０.２％のシェアしか取れそうにないマツダ。
大丈夫なんだろうか。

GVCを唯一無二みたいな称賛してる子いるのが車わかってるつもりで
実は情報収集も何もしてないの露呈してるよな

面白いぞこれｗ
https://news.yahoo.co.jp/articles/d12d57c1ab7a2a413ffb659b0f94ecda6c75e8c7
たしかに黒くなったけど……本当にマツダ販売店は高級になったのか!?　元レクサススタッフの本音

>>405
ディーラーから売ってる車の全てが「感」だけの正にハリボテメーカーw

9月販売台数
１ ヤリス 15,979
２ ノート 9,776
３ カローラ 9,039
４ ライズ 8,829
５ ヴォクシー 8,241
６ シエンタ 7,785
７ ノア 7,770
８ フリード 7,763
９ ルーミー 6,791
１０ アクア 6,732
１１ アルファード 6,072
１２ セレナ 5,854
１３ ソリオ 4,656
１４ ＣＸ－５ 4,642
１５ ランドクルーザーＷ 4,182
１６ フィット 4,001

>>385
フロントヘビーのピッチングを抑えるためにバネを硬くしダンパーの減衰力を上げた
前後ロールを合わせるためにリアも同じように硬くした
結果、軸荷重が軽いリアは特に路面からの微小入力で絶え間なく突き上げを喰らい、トーションビームゆえにリアはフロア全体を持ち上げられ、左右一輪への入力があるとリアが左右に揺すられる
それをハンドリングがクイックとか路面からの入力がシートを通して伝わってきてスポーティーとか勘違いも甚だしくドヤってんのがツダヲタだろ

>>408
ボディ剛性、
特にリアのボディ剛性が終わってるがまずダメ
車はボディだと高木が言ってた