■無能経営■日産(笑)104■早く潰れろw■

初めての方は過去スレを読む事をおススメしますw
■無能経営■日産(笑)103■潰れません■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1663340272/

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>>152
それで完全に直るって保証はないんだぜえ～

>>147
それ現行セレナでも言ってたぞ
先代のステップワゴンは5ナンバー巾だったから
セレナハイウェイスターは3ナンバー巾ですって

全長が4800とかステップワゴンは扱いにくそうやな
バックカメラやアラウンドモニターが付いてるにせよね
下手くそな奥様は左後ろぶつけるよきっと

販売計画の4倍超…受注好調のマツダ「CX-60」、目を引くポイント


https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/0512a3fe7506b6ab2c447428d214fb51c67c5c4e&preview=auto

日産
上半期電動車登録No. 1
日産に乗ろうー

https://www2.nissan.co.jp/SP/COMPACT/AWARDS/?scadid=AD_SYA_EA_YJ_YDNO_SP_00575807&yclid=YJAD.1664101581.A80sMGMAANA_gJwvnR3n6D_yUr-8EIicUsduwMpX4OUhdysBEU2ww3toQNqOjrJJHrIpQAfAevoeTxV0gFoKXUGXH7NhmzfRHgxdEul2O30Qmizof6EieZi3b8_vjR9rSSaT60y3i6kCmSGsDu8ZHROJkZiiQIuhUwbqubMdRxus_c3_8pR3yxBFfmYe2Ns-dw&yj_r=7b

>>155
貴方が運転下手くそなだけですよ

>>155
下手くそは軽自動車でもぶつける（２回目）

世の中にはアルファード乗り回してる奥さんもいるってのに……

>>157
オーラニスモが信号待ちで止まってたのですが、なかなかカッコイイアルミホイールですね

でもブレーキが小さい
ホイールの中がもう、スカスカ
リアに至っては、ブレーキついて無いのかと思いました

オーラニスモの後ろに並んでいた、タンクと大差なく見えました

>>157
イーパワーはでんきじどうしゃじゃなかったの？
なんでハイブリッドの台数にカウントしてるの？

ハイブリッドですらないのになあの産廃

>>155
まだ言ってんのキチガイ
日産信者は的外れな論外しかおらんな 悔しいね＾＾

https://news.yahoo.co.jp/articles/c18eb78d5d450d7d026bdf79f8c4ca89ae776a0f


う、うーん(･ัω･ั)

アメリカの第2四半期の販売台数が一番減ったのがホンダ(-220,758)、2位がトヨタ(-140,978)、3位が日産(107,670)だってさ
中国もEVが急増して死んでるし、日本メーカーは本格的にヤバいな
https://cleantechnica.com/2022/08/26/quarterly-us-auto-sales-down-nearly-1-million-while-tesla-sales-up-97-in-3-years/

https://news.yahoo.co.jp/articles/27469c1d95833a827e14b20dfc58c9ea1773de84

靴だけ高級でもねー
しまむらとかワークマンのスーツ風の服着ててフェラガモの靴履いてるような感じ？

>>165
こりゃ相当インテリジェントマネー積んだな
未だに20000台に届かないことにようやく危機感を持ったか

>>91のキックスと同じように、エクストレールも納期来年とか日産はほざいているが、実際は即納だろう
ディーラーには在庫車が溢れていると日産自らゲロったのだからな

>>165
サスガ、自家発電のチカラ、じいフォース！

>>166
日産は母数がそもそも少ないから1番下なことには変わりないんだけどな
こういうところにも危機感ゼロさが伺える

似たような広告記事がどんどん出てくるのはなんなんてくかねぇ（棒

>>171
https://news.yahoo.co.jp/articles/bba925fb6e4b752bf116b2be15e83fac73bcd7cb

激戦なのは激戦だけど、発表2ヶ月で12000台(各ディーラーの試乗車及び在庫含むので実質10000台以下)のエクストレイルには関係ないのにな
何でわざわざ売れてないもの含めてるの？

ZR-Vの先行予約にあっさり突き放されそうだ

>>172
※本稿は2022年7月のものです

2ヶ月前のヨイショ記事再掲w
これはケチったコース

>>173
4000台は確実に在庫車なので8000台以下
日産が自らそう言っているからな

・2100あるディーラーに2台ずつ在庫車を補充したので約4000台の在庫がある
・在庫2台のうち一台は試乗車になるだろうとの談
　結果、8月のエクストレール登録台数は2151台と、ディーラーの数とピタリ一致

北米、中華におけるローグ、エクストレールの悲惨な販売状況
なお9月も終わりが近いが、未だに8月の実績が出ていない

4~7月
北米ローグ
91786台→40551台(-55.8％)

中華エクストレール
83066台→15721台(-81.1％)

Zの試乗動画をいくつか観てきたけど

モータージャーナリスト、車専門誌系もZの受注停止は予定生産数の受注超えって言ってるぞ
ATのリコールはあるにせよ
×　ATのリコール問題で販売停止
○　受注に生産が追いつかない


反日君はまた嘘っぱちを拡散するのか(笑)　

時系列も理解出来ない脳みその分際で何ほざいてんだろ

>>178
社会のゴミは自殺しとけ

>>178
嘘っぱちの権毛日産君、
今日も自慰フォース全開だね

それは放置プレイ
何年経っても同じ型式で
新たな価格へと値を釣り上げていく
その名は放置プレイZ

センチュリー21

フェアレデェのミッションも全部作り直しなんだよな
飯がうまいわ

ざまあみろ日産！くたばれ日産！
日産は今まで重ねてきた卑劣な行いの報いを受けたのだ！
今もエクストレールのクソみたいな提灯記事を書かせてるようだが、必ずしっぺ返しがあるぞ！
その時はまた存分に嘲笑ってやろう！

RAV4と比較すると際立つローグの不人気ぶり
https://www.esquire.com/jp/car/car-news/g40891358/the-20-bestselling-cars-trucks-and-suvs-of-2022-first-half/

2022年上半期
4位　RAV4 20万885台(-9％)
17位　ローグ　8万7675台(-52％)

なぜこんなにもローグが不人気なのか？
かつてはrav4に大差をつけていたローグがなぜここまで落ちぶれてしまったのか？

部品不足のせいではない
原因は「3気筒VCターボ」である

それにしても技術無いね…ミッションにしろ余計な事しなきゃいいのに

センチュリー愛知だって？

(:D)|￣|_==3→『センチュリーbot』の>>187

>>179
仕事もせずに引きこもってるからいつでも脊髄反射するよな童貞君
受注停止が時系列でも先だし
何よりマニュアルも受注停止してるやろ

えっと9ATのリコールはいつだっけ？
不具合は分かってたみたいだけど

https://car-moby.jp/article/automobile/nissan/fairlady-z/fairlady-z-automatic-malfunction/

「日産は、アメリカで販売される2023年モデルのフェアレディZのATモデルにトランスミッションの不具合の可能性があるとして販売停止と納車保留を各所に通達した」と海外メディアが報じました。

原因はジヤトコ製9速オートマチックトランスミッションのパーキングロックの不具合で、シフトをPレンジ入れてもロックが噛み合わず、車が勝手に動き出す恐れがあるとのことです。

日産は2022年8月29日に、2019年12月13日〜2022年6月14日まで製造された20万台以上の日産フロンティアとタイタンに同様の内容でアメリカ国内にリコールを発令しており、同じくジヤトコ製9速ATを搭載するフェアレディZも調査対象に加えられるかたちとなりました。

カタログ燃費達成率ランキングというのがあってな
さすがトヨタ、スズキは正直者だわ２社の達成率が高い車種は多い
続いて３位につけたのは何と日産

ホンダは20位内に１車種も無い不誠実なメーカーだ

リコール対象となるのはトラックだけでも20万台におよび、それらすべてトランスミッションの交換などの対処が必要になります。これだけの規模のリコールは、日産にとって膨大な出費となることは間違いないでしょう。

日産は、この不具合がある可能性がある車両は約20万台のうち1％と米国運輸省道路交通安全局（NHTSA）に報告していましたが、8月に行われた工場監査では、83台のうち11台が同様の症状が確認されたことが明らかになっています。

>>191

そしてリコール、回収命令でてるジャトコ9ATを
なぜかこのタイミングにヨイショ記事するこの感覚

もうあれ感覚がアスペなのか？

JATCO［JR913E］9速ステップAT：直結感と応答性とスムーズさ

https://motor-fan.jp/tech/article/25063/

>>189
時系列の意味をググッてみて自分の間違いに気がつき、顔真っ赤にして鸚鵡返しするのが関の山なんだよね、日産くんは

この不具合はトランミッションを交換してもなぜか改善されず、アルティマのインテリジェントオープニングボンネットのように何度も何度も同じリコールを出すことになる気がするぜ

勝手に動く最先端な自動運転グルマの爆誕

RAV4　ダイナミックフォース2.5（直列4気筒）
ローグ　VCターボ1.5（直列3気筒）

同等の性能なのに販売台数に大差が出る
わけがわからないよ

>>136
役不足、誤用警察がくるぞ。

>>125
単にvcターボは燃費良くないからね。
エクストレイルなら、走りが！とかいろんな言い訳できるけど
セレナでvcターボなんてのせたひには
三社の中で最底辺の燃費になっちゃうから。

>>194
>通常、ライセンス生産はオリジナルのフルコピーで行なわれる。しかし日産とジヤトコは、変速機全体の構成はライセンス契約として引き継ぐものの、中身は「できるかぎり自分たちの使い勝手に合うもの」を目指した。そのため、オリジナルの9Gトロニックとはほぼ別物と言っていいような変速機になった。

日産がじまんのぎじゅつを惜しみなく注入した結果が20万台リコールってほんと笑わせてくれる
黙ってコピーしておればよかったものをw
お笑いの才能あるよ日産

>>199
現行型のセレナe-powerの実燃費は14.95/L
あの重量で考えると全然悪く無いよな
電力不足による走行不能とかあり得んし

>>201
それなら
ノアボクハイブリッドでよくね？

>>201
良いねe-Power 搭載ミニバンナンバーワンだね
ただハイブリッドとしては酷い燃費だな

ヴォクシーHVの実燃費が15.96/Lだから1kmちょいしか変わらないやん
多分街乗りオンリーだと同じだと思うわ

>>201
お。
そうだな。
全然ノアボクと大差ないよな。

https://i.imgur.com/79rrO9v.jpg

日産がダイムラーの9ATにやったことって要はこれだよな
https://ichef.bbci.co.uk/news/464/cpsprodpb/13274/production/_113025487_frescopic.gif.webp

20センチュリーボーイ

爆発するバッテリーを沢山積むよりか安全だろ

センチュリーbotがリーフ・アリヤ・サクラの悪口言ってるぞ
いーけないんだいけないんだ
日産に言ってやろ

故徳大寺氏がいつの頃か日産は木を見て森を見ないところがあると言ってたらしいが
今は木すら見てないように思える

>>210
木どころか表面の木目を見るのすらおぼつかない・・・しかもその木目が、
ノートオーラのプリント木目っていうねw

>>210
あーわかるな
だからVCターボなんてものを世に出してしまったんだ
一歩引いてみれば無駄と非効率の塊と一目でわかるのに、日産のぎじゅつしゃの誰一人としてそれに気づけなかった

しかしアリアはどうなってるんだ全く
既に2ヶ月遅れててさらに1年は遅れそうだよ
その情報も、もうすぐハッキリした事がわかるから待ってくれだと
初めて日産車注文したんだけど日産っていつもこんな感じなの？

>>213
Ｂ６？

>>214
そう

>>215
これ見たらキレれるかもよ

924 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 77ab-U5WV) 2022/09/23(金) 21:23:54.73 ID:unfOVVQj0
アリア8月大爆死どころか日本向けディスりに
ネイティブがブチ切れてワロタ

https://youtu.be/K5ixkpv13Nc

>>213
なんで日産なんか選んだの？

>>216
いやもう見たよ
ただ言ってることは大方わかる
注文の時とか決まった時点で早めに情報だけちゃんと教えてくれればこちらも対応できるのに
150万円も高いリミテッドに変更するってのも1ヶ月も猶予がない
そんな金額出すのなら他の候補も探して納得してからにしたいがそんな時間はない

日産のこれまでのやり方を知っていれば日産車を買おうなどと微塵も思えないはず
日産を選んだお前が悪い

販社や日産に言っても無駄だろうし…
こういうのってどこに言えばいいんだろうね

>>218
こういう納期とびまくりのクルマだと
補助金なんか当てにしてない富豪むけ？
アリアって100万くらい補助金でるんだっけな

飛んでる理由が半導体なら
なんの機能向けの半導体か説明してほしいよな

ただ日産の今の動きが
円安に目を眩んで国内向けを輸出に切り替えたのなら、
企業としての姿勢の問題

後者くせーのが明らかだから
腹立たしいよな

販社も被害者だろ、これ

やっぱ日産ってもともとこういう感じなのか…
うちは愛知県だからもともと日産車はそう多くはないんだけど日産車が家の前に止まってるところはだいたい2台目も日産車
他のメーカーはバラバラの家が多いから信者率高いんだろうなとは思ってた

B9とかいーふぉーすに至ってはまだ一台も納車されてないよな？
アリヤを契約などした低脳どもが阿鼻叫喚しているのは実に愉快だ

>>223
三河日産で買ってあげろよ
三河で日産売ることができる営業マンなら火星のタワマンでも売ることできるぞw

信号待ちにN I S S A N車いて「あー、ノートいるな…えっ？アリア！？」
デザインみんないっしょだから遠近感で見誤る程度の高級感のなさだったわｗ

>>225
豊田市には日産は1店舗しかないんだよな
昔は1店舗もなかったとか噂で聞いたよw
予算600前後まででで色々試乗したけど消去法でアリアが残ったんだよね
たまたま日産になってしまった

600万とは半端だな
売れ筋の車を買うには余り、高級車には手が届かない
もうひと頑張りして高級車を買うか、500万あたりのミドルクラス上位グレードにしておけばよかったものを
だからアリヤなんて選んじゃったんだろうけど

>>228
EVがよかったんだよ
そうなると結局日産って事になっちゃった
ソルテラもイマイチだったしな
ホンダにもEV頑張って欲しい

まだEV過渡期すぎるわ

>>229
いつまでも納車されないアリヤを延々と待ち続けるがいい
話が違う！話が違う！と喚きながらな

まったく違う物を作ってるんだから　客も会社も大量生産 大量購入もナカナカでしょ

豊田、三河地区でリーフ乗ったら地獄を見たよ
なんせ販社すくねーし
安城の販社に別リーフ充電中がいた時は、隣の岡崎まで移動だよ
それでも名古屋に戻るにはおぼつかない距離やったしな

トヨタが手を出さないのもよくわかる

>>223
愛知機械社員じゃね？
それか昔サカエニッサンギャラリーのコンパニオンだったご家族とかw

熱田以外で日産なんかほとんど見ないよ

>>233
トヨタも2025年をメドに全ディーラーに急速充電器設置だよね
これからは逆に楽園なのでは？
三河のトヨタディーラーの急速充電器はどこ行ってもガラガラになるでしょ

積み換え式のバッテリーになれば充電ロス無くなるんだけどね

>>235
ああ
トヨタデラに日産カーがお邪魔する意味か
ついでにトヨタ車を試乗したら、そのまま心変わりするやろw

そこらへんのメーカー対抗意識は嫌だねぇ

ちょうど信者が泣いてる報告

伊藤かずえ「本当に感動しました」　愛車シーマのレストア回顧「思わず泣いてしまった」

https://news.yahoo.co.jp/articles/3c63cab7640ff3c95abaee34328650f3f4c0c417

こういう家って
統一教会と同じで親子二世代で他車を知らずに終わるのかな
レンタカーとかで他車を知る機会とかなかったのかな、

>>240
昔の日産車なら電気系悪かったりATの不出来でも持っていて良かった何かがあったのかも知れないけど
件の人ティーダから現行ノートに代替したと聞くが
さすがに親が元日産でも居たのかなり前になるからあまりにノートがダメならこれで本人はクルマ降りて子供が他所に替えるだろうな

エクストレイル作ってる九州工場は昼勤務のみで
キャラバンやらパトロールの車体九州は夜勤ありかよ

エクストレイルってバックオーダー状態でないのか？
親会社が子供より暇とか聞いたことないw

クルマもポンコツならメーカーの対応もポンコツ・・・カエルの子はカエルだなw
https://review.kakaku.com/review/K0001268116/ReviewCD=1609655/

ハリアーのPHEVが発表されたから、もうエクストレールの出番は終わったんじゃない？

ジャーナリストもとりあえず褒めてくれたし

クリトレがまたセレナの細かい情報上げてきたな
リークはどっからなんだろう
epower１．４LはHR１２のロングストローク版

クリトレのセレナスパイショット記事多すぎだろ
なーにがスパイショットだよ カモフラで毎日走って撮らせてSNSに上がるのを狙ってんだろ日産

もはやTwitterの盗撮引用すらせずにパクトレに画像直接渡しててワラタ

日産信者の活動も大変だなww
半導体と部品のムダだからくたばれ

しかしなあ
エンジンは１．４に上げたがモーターは変更なし
ガソリンもエンジン変更なし
ほんとにガワチェンジだけの予感
ＣＶＴもそのままなら不具合もそのままｗ

ステップワゴンは効率の良い2,0L
ノアヴォクは1,8L
1,4でも電欠の予感しかしない

>>245
根本的に新しいエンジンを作る余力がもう日産には残されていないんだろうね
VCターボが失敗しちゃった今、使い物になるパワートレーンが日産には無い

>>244
エクリプスクロスあたりだよライバルは