>>98
結局ボディ剛性が上がった根拠は何も無いんだね
軽くなれば相対的に剛性感は向上する
上部の剛性を下げた理由はクソ重かったワクワクゲート撤廃が原因
リアハッチ部だけガチガチだとバランス悪いから旧型ではボディ上部を固めていたけどそれが必要無くなった
知らんけどw

こんな記事見て「ボディ剛性良くなった結果、静粛性上がりました」を真に受ける所がNboxのヒモらしいと思う、考える頭が無いのか
制震吸音遮音剤特盛だから静粛性が向上しただけ
その結果が1840キロの巨体 しかも動けるデブじゃなくてただのデブ
燃費悪くヨレヨレで曲がらない
頭ヨワヨワで都合の良い所しか見ない見れないのか

ホンダらしさ>>84に当てはまるのはむしろノアヴォクだったりして
軽自動車ばかり大事にして既存ユーザーが可哀想だわ