【最高傑作】ランドクルーザープラド171台目

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↑スレ立ての際は三行書いてください、立てると一行消えます

公式
http://toyota.jp/landcruiserprado

前スレ
【最高傑作】ランドクルーザープラド170台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1661834192/

次スレは>>950を踏んだ人が建ててください
建てないとハゲます

落ちるのを防ぐためリセールの話題を否定する人は盛り上がる話題を一つ提供してください
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MBE契約済
キノコミラーはあまり気にならないので社外daの予定ですが、サイドカメラ等も問題なく取り付け可能ですか？

前スレ1000
現行TZG乗りだけど、LSDにした
TRCが介入する場面で普通ならパワーダウンするとこだけどガンガン加速するぞ
ATRCのおかげかもだけど
スタック心配ならクロールコントロールあるからリアデフロックいらん

>>3
1000です。ありがとう。納得！トルセンにします！

>>2
自作でも可能です。２０００円

まだ現行注文出来るとこあるんだ

Aトラはアクセルガンガン踏んで明確に各タイヤの回転差が発生している状況作らないと動作しない。スタックしてから機能するもの。
デフロックは逆でスタックする前からゆっくり慎重に走りながら効かせられるから安心。
LSDはある程度の範囲までしか効かないが雪道目的ならLSDの方が便利じゃないかな。

自分もTZ-G注文したけどTZ-GにしたのはLSDが決め手だった。
LSD捨てるなんてもったいなさすぎるよ。

LSD捨ててまでデフロックがホントに必要ならそもそも違う車種にした方がいい。

機械式は後から入れれんの？

>>4
ちなみに俺も雪国
マルチテレインセレクトは気休めだけど、クロールコントロールあればスタック知らずだよ
釣りで砂浜も行くけど、リアデフロック付きのTXLより走破能力高い

すごく参考になりました。2019年にTX-L購入した時にデフロック付けなくてちょっと変なコンプレックスあったんだ（全く必要な場面はなかった）
でもみんなの言う通り自分はトルセンLSDの方が恩恵ありそうなのでそっちにします。

>>11
新型待てば良いのに
納車された翌月に発表とか嫌じゃない？

先週納車したけど、TX Lでもステアリングの調整は電動じゃなくて手動なんだね…
オプションで電動って選べたのかな？

僕ちゃんのプラドまであと3週間
周りには内緒にしてるから
お披露目が楽しみ！！！

早く時間よ過ぎろー！！！

>>14
初見さんの第一声は大抵「いやん、おっきい…」

ロシア需要と円安で高騰してたけど怪しくなってきたね
ここからは下がって行くかもよ

転売ヤーはつまらん話するなぁ…

>>16
かも　とかお前の個人的予想はチラシの裏にでも書いとけ

さっき洗車してて気がついたんだけどボンネット裏の塗装はマットブラックなんだね
これがボディ全体なら相当カッコいいと思うのにオプションにならないのは残念

納車の時にボンネットも開けないのか？

>>13
TZ-Gのみ標準だよシートメモリーも
トヨタお得意の差別化
その他はオプションもない

>>20
いやいや、普通開けんやろ

納車の時にあけるだろ＞ボンネット

デーゼルで寒冷地仕様のフロント内部のみっちりした感じが好き
ガソリンだとスカスカに見える

いや開けんだろ…

>>14
注文いつ？

昔は納車の時ボンネット開けてたな
開け方聞いたら開けてくれそうだけど

結構必要だったり、嬉しかったりする機能いっぱいついてるのに
リセールにあまり還元されないんだよね。TZ-G。

cx60試乗したプラド乗りいる？冷やかしでディーラー行ってみようかと思うんだけど

>>27
TZ-G直近のAS-NETで800とか900で落ちてるよ　最近ディーゼル強い

>>28
冷やかししてきたけど乗り心地硬すぎてアカン
エンジンはすごい
後ちょっと荷台が狭すぎやな

>>27
俺のTZG、新型が出て乗り換えの時に仮定の話しではあるが1年半落ち5000kだとして600万くらいはつくらしい
不人気のTZGでも結構つくんだなと、早く新型発表してくれと思ってる

>>28
別に冷やかしじゃないでしょw
CX-8出た時は試乗したよ。内装とか3列目シートの良さとか、
当時まだ珍しかったHUDとか結構いいなと思った。
プラドで慣れた目線の高さが捨て難かったのでCX-8は買わなかったけど、
色々羨ましいと思ったのは事実。
CX-80も予定されてるんだよね。

新型アウトランダーも良かったよ。
嫁さんが好みの顔じゃないということで買わなかったが、
試乗中は終始「お〜〜」の連続だった。
加速やら自動運転やらアラウンドビューモニターやら。
デジタルメーターも三菱センスではあるが良かった。
コンセプトモデルのラリーアート仕様が出てたら嫁さんのOK出たかも。
顔だけが問題だったようなので。北米で来年出るという噂。

>>29
そうなんだ！すごいね。
ランクルが1500〜2000万すること考えたら、それでも欲しい人いるのかもね。
実際フルオプションなら700万弱しただろうし。
うちのは6年落ちだったから2.8TX-Lに毛が生えたくらいの価格だったよw

>>31
1年半なら買い替えタイミングはまだまだ先で大丈夫でしょ。
ランクルのように新型プラドも数年待ちの状況になったら、
150後期も今より値上がりする可能性、全然あると思う。

ガソリンMBEが乗り出し650とか恐ろしいことになってるね

受注停止前にランクル300の見積りとったら総額700万だったよ
プラドも高くなってきたな

失礼ランクル300のVXの見積りが700ね
ZXは800超え

プラド欲しいと思ってディーラー行ったら来年10月生産が数台枠があって商談キャンセル待ち
仮に自分に回ってきても新型の発表もその辺りに来るかもしれないと思うと二の足を踏んでしまう
来年10月生産分を考えると新型待つか現行をお願いするか迷う
来年10月新型発表の噂あるけどそこから納車まではさらに時間かかるだろうし
新型発表時期もわからんし好きにしろと思うかもしれないが買うべきか様子を見るべきかアドバイスくれないだろうか

買って売って買えばいいだけの話では？
こうなる前からリセールいいんだから損はないでしょう

>>25
8月中頃

ガソリン白　7人でやんす

>>39
今年の8月中です

>>38
なるほどリセールが良いならそういう案もありなのか参考になる
そうすれば新型出て考える時間も出るし

>>40
８月中旬だと２ヶ月程度で納車までできたのか羨ましい
車故障したタイミングが悪かったなー車買い換えるつもりなかったから
納車に時間がかかるという話は聞いていたけどここまで酷いと思ってなかった
商談キャンセル待ちも来年10月生産分のオーダーになるって最初聞いた時「は？」と思ったよ

プラドもランクルみたいに納車されてから一年は売ってはいけないとなったら嫌だな

トヨタのFMC直後の購入は避けた方がいいから、今プラド買って３年後に１８０に買い替えでもいいと思うよ

懸念するのはFMC後に１５０のリセールがどれだけ下がるかって事だね
１５０はリセール狙いで買った人が多く、実際に欲しい人の数より多くなっている状況があるから微妙かもね
でも悪くても購入価格の７～ｊ８割で売れると思う（ただの予想）

>>41
2年程度かかると思って注文しにいったら
受注停止っていわれて
ディーラーが確保している一台が10月納品分があるって話になって即購入。
キャンセル車かもしれないけど、ほぼ希望の内容で即納品で運が良かったと思ってる。

みなさまありがとうもし回ってきたら前向きに購入することにするよ
元々４台あって11人キャンセル待ちがさっき連絡あって３台の６人待ちになったらしい
運よければ回ってくるかもしれないなと期待してる
それがダメだと受注停止中みたいだし新型出るまで我慢するしかないなー

>>45
それは日頃の行いが良いんですな新車楽しみですな！

新型モデル来年出そうですね

遅くとも9月には先行予約始まるよ
早ければ6月
現行の生産は4月には終了だから、軒並み納期が早まってる

>>12
頭弱すぎwwwwwwwww

最近のトヨタの傾向では最上位グレードだけヘッドライトを三眼とかにしてるけど180もそうなるのかな？
外観差がデカくなるとTZG無理してでも欲しくなるわ
TXLもエンブレム導入した方がいいと思う

最上位って訳じゃなくメーカーオプションの安全装備フルで付けるとそうなる感じ

新型は2024

>>48
現行の納期2023.10月になってんだが
何処のガセ情報？w

>>53
だから10月より早まるよ
4月生産終了
納車されるのは、人によって6月に入るだろうな
来年末には、そこらへんで新型走ってるから諦めろよ

>>54
それが本当ならありがたい話しだ
4月納車予定が早くなり年明けくらいになってくれたら納車後即売りで新型に移行できるからな
とりあえずそのソースが何処か教えてくれ
何処をどう探してもその話しのソースが見つからないんだよ
俺としてはそれが本当であってもらいたい
ただソース無しのお前の妄想ならやめてくれ
期待しただけガッカリ感がでかくなるからな

とりあえず新型かどうなるか楽しみだな
ガソリンのクロカン車としては最終形態になるかもしれないので
トヨタも力を入れてくるだろう
さらに最新のセーフティセンス

型落ち車に乗るのは俺の小さい器では耐え難いから180の先行予約始まったら即注文するわ

来年1月予定だけど、150最終版が手に入るなら嬉しいわ！頼むから早まらずに年明けに納車して欲しい。

>>55
4月納車予定なら4月でしょ
10月とか言われてる人が6月には納車されるよって話だからな
生産は4月に終了する予定だから、ここでも既に送れてるくらい
予定より受注が入ってオーダーストップが遅かったみたいだな
よかったな、納車されたら直ぐ予約だな

型落ちくんはジャンジャン海外に売ってあげようぜ。そんで俺等は新型で高みの見物よ

10月の工場停止出たけどプラドも対象だから、納期が伸びそうですね

>>50
TXに中華製のTXLエンブレムつけてる人どう思う？

>>60
逆だよ円とかいうクソ安い通貨でしか買わないやつは客じゃないから海外優先だよ実際レクサスは全車種受注停止した

>>59
いや、だからソース...

>>62
幼児

納期早まってるよ。俺も6ヶ月少し早まった！みんな早まってんじやないの？？

そろそろ新型情報来るのでは。
とりあえず、150最終乗って、180のマイチェンを買いたいが、あえて150貫くのもなんか渋い？

中古の後期買ったばかりなんです。180はあと2年待ってください！

10月が6月になるけど4月はそのままって冷静に考えたら意味不明だな

>>66
乗り貫いて渋いのは70、90プラドだな。
180が出たら120プラドもその座に昇格。
210プラドが出るまで頑張ろう。

>>62
せめてメイドインジャパンのTXLエンブレムにして欲しいと思う

2023年10月生産分のオーダーが４台分あると言われて商談キャンセル待ちで予約入れてるけど
それが半年とか早まることもありえるものなの？
そもそも自分に回ってこない可能性も十分にあるから新型が出るなら速攻買いに行くので早いと嬉しい

歴代プラドの中でも９０と１２０は角がなくて、ボンネットが前下がりでかっこ悪いでしょ
プラドは７０と後期１５０が人気車として残ると思うな

今日ドライブしてブロンズとグレーとす違ったけど良いね
白黒と違ってあんまり見ない色だから格好良く見える
本当にプラドが好きなんだなと思うよ

来年の9月頃に納車って言われてるから納期早まってくれるならありがたいけど…
戦争が激化して輸出止まって遅くなるって言われそうな気がしてならない

来月の工場が停止日がある事。

工場の生産数をいきなり増やすのは難しい事。

3ヶ月前に受付停止したアルファードすら夏ぐらいまで生産すること。

新型アルファードが夏に発表→秋冬発売

プラドは秋冬発→再来年春発売日だと思う。
但し手元に来るのは2025

そんなおせーのかよ！5台買っちゃお

120D 1月L/O

トヨタのロシア工場完全撤退は納期に影響なし？

そこで作ってないからね

>>59
なぜにそこまで上から目線なのか知りたいです。他人を不快にされたいんですかね？情報も感想レベルですし。

>>70
そうきたかｗ

>>75
正解

180はコケる気がしてならない
小金持ってるSUV好きはハリアー、アウトランダーやエクストレイル、CX何ちゃらにだいぶ流れてるのに購入層まだ残ってるのか？
150乗りがそっくりそのままシフト？

新型が出ると旧型は見窄らしく見えるから買い替える

cx60の現物を初めて近くで見たけどフロントは見飽きたマツダ顔だから古臭いけどリアはかっこいいと思う
外観にプラドを超える魅力は全く無いね。
もっと背を高くすればいいのに。

連休中に東京から草津、軽井沢と走ったけどプラドうじゃうじゃだよ

>>84
MCで顔変わっただけでもみすぼらしく見えるからな
優越感無くなるのは寂しいからやっぱ買い替えるしか無いかぁ
もうすぐ1年点検あるからその時営業にその意思を伝えるわ

>>86
このクラスの車は何買ってもうじゃうじゃに感じると思う
前の車が「高級」ミニバンだったけどプラド以上にうじゃうじゃに感じた

>>87
こんなその辺でゴロゴロ走ってる車に優越感もクソも無いだ
アホかよ
そんな見栄張りたいならマイバッハでも乗れよ

国産車でたったの800万なのに圧倒的存在感のランクル300ほんとすごい(トヨタ様もっと日本の割り当て増やして

俺には同じ車がたくさん街を走ってて嫌な気分になる感覚が全くわからん。
同じ趣味の仲間だろ、嬉しくならん？
なんなら、すれ違うときにバイク乗ってたときみたいに挨拶してるぞ
どや、痛いやろ

>>86
そのあたりの積雪地域でプラドは生活四駆として普通にいるだろ

最近バイザーがクソダサく感じてきたんだけど付けなくてもいいよね？

>>80
ソースすら出せんのだから妄想と個人的希望だろう

>>93
タバコ辞めてから付けなくなった。

バイザーはダサいが付ける
雨の日に窓を少し開けた瞬間に水が車内に入るのを防ぐ事ができる

>>83
180はコケないでしょ。
FMCを心待ちにしている150プラド乗りがウジャウジャいるから。
それだけで数年待ち必至だと思ってる。

>>91
わかる。オレも街ゆくプラド見て親近感持ってみてる。
挨拶はしないがw
基本的に自分と同じ車見かけると嬉しい。

>>91
気持ちはわかるけどプラド好きで乗ってるよりリセール目的の奴が多すぎるからな
BEとか70thなら仲間意識できるけどね

70thのバッジ付けてるやつ見ると無駄なものに金使ってんなと思う
もちろん俺は付けた

>>93
俺は付いてる方がカッコいいと思うけど、実用性では多少日差しが抑えられる

>>89
なんでそんなムキになってんの？
プラドでも高級ミニバンでも優越感あるぞ
でも都会じゃ無理だろうな。俺は田舎住みだから10台中9台は軽か型落ちのボロ車。

>>100

田舎は一人一台、車趣味なら2台持ちも多い
近所見渡しても軽のみとかぼろ車のみってのはないよ
よほど酷い地域に住んでるのかな?

>>96
爆発的な人気の中でのFMCで成功した車とか思い当たらないんだけど。
クラウンにしろ大人気だったゼロクラのあとはコケまくったしね。
キチガイのように売れてたオデッセイもお亡くなりになった。
バブル時に売れに売れまくったシーマやスバルの代表車レガシーも死んだ。
プラドもこれだけ走ってたらFMCしようが飽きられるよ。

俺はプラド好きだから180に乗り替えるつもりだけどカッコ悪かったり300ミニだったらちょっと考える。

それへちょっと当てはまらないと思う
プラドは次も売れるよ
トヨタだし海外でも売れるから

>>101
政令指定都市の中心地住みだけどちょっと走ったら田んぼ

プラドはカッコいいから売れてるんじゃない、必要だから売れてるんだ！
よくプラドは高級車だとか、そうじゃないとか揉めるけどな、この車は高級車じゃなくて高機能車だろと

>>103
もともと全く人気なかった車でたまたま150後期のデザインが万人に受け入れられただけの車だよ？
また昔みたいに月販300台になる可能性も十分あると思ってしまう。

>>84
そうかなぁ
ノアやヴォクシーは１つ前の方が好みだな

>>106
それあなたの感想ですよね。

>>85
背を高くしたら購入考えた

>>106
なぜムキになって偏った考えを書き続けるのかな？

次期プラドは300のようにtngaプラットフォーム等により、少なくても150kgぐらい軽量化されるから売れると思うよ
プラドがエクストレイルみたいななんちゃってクロカン（クロスオーバーsuv)になって、モノコックボディになったりスタンバイ４ｗｄになったら売れなくなるだろうね

>>110
今のプラドが売れてるのは極端だけどデザインだけだと思ってる。
でないと150前期、中期が不人気だった理由が説明できない。
仮にプラドがモノコックでもこのデザインなら同じように売れてると思う。

僕も中期の目頭切開したようなデザインが受け入れられなかったけど、後期になって好きになった。
しかし嫁は後期より、中期が好みらしい。
今日娘には今乗ってるフォレスターがいいって言われた（涙）　

ラダーフレームのプラドが400弱で買えるのにモノコックに同じ値段出すのはもったいなく感じてしまう

>>110
あなたを先見の明があると見込んで質問するけど、今後ドル円は円安円高どちらに進むと思う？

俺は逆張り大好きでFX失敗してだいぶ昔に撤退したから180プラドがコケる予想も当たらないと思うよw

新モデルではエクストレイルも売れ筋は450~550万はするからね
高くなった

>>111
ディーゼルが出たって事もあるけど、ガソリンが売れてるからそれだけではないね
今は特殊な状態であるのはその通り
コロナ禍の少し前からロレックスやゲーム機やらの転売屋が目立って動きだして、一般にも浸透してしまったせいもある
リセールの良さが更なるリセール狙いの一般人を増やしてしまった上にコロナ禍になったのが一番の理由だと俺は思う

>>102
アルファードはどうなる？
広い視野で考えたないとね

>>110
ディフェンダーがモノコックでもオーバースペックな車作れるのを証明したけどな

>>111
150後期のリセールの良さは、見て良し、乗って良しだからこそ

サティスファクションのエアインテークキットをディーゼルプラドに使ってる人いませんか。
感想が聞きたいです。購入を迷ってるので

>>114
横槍だが円高に一千万

先日TXL7人が納車してディーラーから帰る途中、車内からずっと「ピーー」って鳴り続けてて、警告音では無いと確認もしても鳴り続けるので試しにサードシートを完全に展開したら鳴り止んだ。どうもサードシートが完全に格納か展開してないと鳴り続けてた模様。
そんなの当たり前だろ、な情報でしたらごめんなさい。

>>121
自分も次第に円高方向に向かうとおもう
といっても1ドル130円をひとまず来年前半に目指す程度かと

利上げをすると弊害は大きいが
金利をまともな状態にしない限り、安定しないし円安は進む

黒田さんが辞める来年春以降にどう動くかだよね

>>122
それは大変でしたね！

街中走ってるのを見ると９割ガソリンだな
見栄だけで走らない、うるさい、税金高い、燃費悪い車をよく買うな
俺ならハイラックスなら買ってもいいけど

>>127　は外見で見分けつくのかすごいな
主力のブラックエディションは外見一緒だよ

>>127
地域性もあるな、俺はロシアに近い島に住んでるけど半分以上ディーゼルかと思う

>>127
なんで気にしてんの？

マフラーの形状違うんじゃなかったっけ？
ガソリンはまっすぐ、ディーゼルは下向きで。

>>129
ヘルシンキの近くの島？

>>132
北海道

>>128
マフラー見れればすぐわかるよ

>>134
マフラーがどう違うの？
一緒じゃない？

https://i.imgur.com/LsbijNe.jpg
https://i.imgur.com/xTZBFnE.jpg
言うほど分かるか？

>>135
違うよ

プラドってリセールがいいから売れてるだけでしょ？

>>136
え？

>>135
ガソリンのマフラーは黒塗装でサイコガンみたいな形してる

ガスは音がしょぼすぎ
ミニバンかよ

ディーゼルのマフラーは下向いてるよね。

>>141
田舎の高校の感性だなw

腹下バラチョンかよ

ディーゼル車は黒煙出るから出来るだけバンパーに煤が付かないようにマフラー下向きにしてる。
昔乗ってた28ディーゼルのローレルもそうだった。

>>127 がマフラー見てわかるって言ってるけど
いつも車の後ろに回り込んでいるのな（暇だな，それに
プラド乗ってるなら高い視線からマフラーよく見えんだろうに）

もしかしてスケートボードに腹這いに乗って確認してるなら轢かれるからやめたほうがいいよ

>>143
ハイエースと同じくエンジンなんやから普通の感覚やろw

すまん噛んだわ

普通に見えるけどね

>>146
134の事言ってるならもうちょっと考えてから書き込んだ方が良いと思うよ。

大前提として排気音どうこうの車じゃないよね

俺も排気音とか気にしないで２．８ディーゼルを買ったが
高速とかで追い越しする時に低音で「グォーゥーン」と加速する音が気持ちいい

最高の排気音求めてるんじゃなくむしろ最低レベルの話で変な音は嫌だってことだろ。

スポーツ目的よりラグジュアリーカーとして買ってる人の方が多そうだし静かになる方向で頑張ってほしい

ハイブリッドでたらハイブリッド買うわ
別にリセールはどうでもいい

他の車種みると、ハイブリッドモデルが人気高いね

売る時にはリセールありがたいのよねw
完全にハイブリッドにしなくてもMHEVもいいね。
フルハイブリットと比べると壊れにくそうでプラドやランクルのイメージも
あまり損ねない気がする。

ディーゼルハイブリッド

タンドラのやつでいいよ

ハイブリッドの後輪ってモーターだけなんかな？

ディーゼルハイブリットはTXでも500万超えるだろうな
エコ仕様のせいでどんどん車が高くなってる感じ

ただの物価高でしょ給料上げろ

ラグジュアリーカーねえ…

新型は現行に比べてプラス30〜50万値上がりかな

鋼材価格UP受け入れたってトヨタが言ってたから新型は最低でも20UPだね。
で、今流行りのディスプレイオーディオが抱き合わせ販売になったら4.50上乗せでしょう。

そろそろ新型の情報ほしい

それは早すぎw
今新型の情報きたら予約中の人がバカみたいじゃん

新型情報あせるな、まだ空は飛べないから

納車されたけどスーパーライブサウンドシステム、ちょっとガッカリだなあ。
純正で考えたら並よりちょっと良いくらいの音で音響もやたらセンターばかり鳴っている感じ。
スピーカーの数多けりゃ良いってもんでもないんだなあ。
マニアだと耐えられないと思いました。

とりあえず600万は確保してあるからハイブリッドorGSターボの乗り出しこの予算以内で何とかならんかな

>>169
乗り換える前の車が良すぎたんじゃないの？
スーパーライブサウンドのプラドに4年乗って、1年前にJBL付きの300に乗り換えたけど、プラドの方が断然良かったよ。
荷室に軽い箱とか置いといたらスーパーウーファーでビビりまくってた記憶がある。

プラドのスーパーライブサウンドは、低音が結構こもる。中音高音はまずまず。
低音をズンズン鳴らすだけなら問題ないけど、
低音を繊細に聞き分けたい人には不満が出ると思う。

あと音源もハイレゾに対応してるので、
Amazon music HDとかハイレゾ音源をUSBで鳴らすと
中高音の音の解像度がグっとよくなるので、低音のこもりがより気にならなくなる。
クラシックとか普通のポップス、コントラバスがあまり主張しないJazzあたりはあってる。

ディフェンダーに乗り換えるので、
試乗の際もメリディアンでいつも聴いてる曲鳴らしてみたけど
音のクリアさという意味ではメリディアンの方がいいんだけど、
どことなく淡白というか、多分プラドの方がサラウンドがよかったんだと思う。
なので嫁の反対を押し切り、
メリディアンサラウンドという+30万くらいのオプションをつけてみた。
これであまり良くなかったら窮屈な想いをするw

全般的に純正カーオーディオとして、
プラドのスーパーライブサラウンドは悪くない方だと思う。

なんかみんな色々書いてるけど、マニアにはそもそもプラドは向いてない

プラドの純正スピーカーの音はしょぼい
ホンダのシャトルから乗り換えたけどシャトルの方が音が良かった

プラドの特需終わったな
短期売買組はさっさとキャンセルした方が良いかも

ロシアさん最高っすよ！

短期購入でがっちりホールドするぜ

だから言ったろ
ロシア国内があんななんだから特需も終わりだって

プラド特需終わったの？

純正オーディオというか、Mナビとセットでついてくる純正オプションのオーディオの話よ。

ロシアの政策でしばらく国内の買い控えが出ると思う。
このしばらくはウクライナ次第でずっと続きます。
特にロシアの投資家が結構買ってたんだけど今は持ってるだけでリスクがあります

そうなんだ。ありがとう。
2週間前に売ったから滑り込みセーフだったかな。
逆に買った業者はマズった？

ロシア特需なんてもともとないだろ
オーダーストップ入ってるから国内需要だけで価格は維持されるよ

プラドのスーパーライブサウンドシステムのスピーカーはマグネットも小さくかなりショボい。まるでスピード感が無くトンネルの中で音聞いてるみたいだけど、それなりにバランスはうまくとっていたと思うよ。
ダッシュボード＋ピラースピーカーとドアスピーカーでカットオフ分けてるから3ウェイだと調整しにくいけど安い社外品スピーカーでいいから交換するとぐっと良くなる。

意外と音響にこだわる人が多いのね

長いドライブ、オーディオが悪いのはストレス。。
家でも贅沢しない範囲でオーディオにはお金かけてる。

こだわりオーディオでなに聴くの？

Spotify(小声

浅く広く色々聴いてる

打首獄門倶楽部

ロシアの件とプラド何か関係あるんすか？
説明頼む。

ロシアプラド1500万
戦争政策
没収

>>190
同好会

>>187
JPOPとかだろーねw

ロシアやべえ
つまりプーチンがジャイアンって事かな？
プラドは維持費や盗難リスクもあるから短期投資組真っ青じゃん

ギリ損しそうとかTwitterそんな書き込みばっかでげんなりするわ
同じ車だからってそんな好きでもなく乗ってるやつ沢山いるんだな

俺はiPhoneにアマプラでダウンロードした音楽聴く程度ならスーパーライブサウンドシステムで十分と思う
エンジン音、風切り音、ロードノイズ等々、プラドだと音に拘るには不利な状況が多すぎる

なに？ロシアで民間人のクロカン四駆没収ってマジかよ

適正な価格を国からもらえるのかな？
軍の日当も少ないみたいだし、それはないか。

軍用車っぽいUAZとかじゃ間に合わんのか

まずはuzaかららしいがランクルは軍事車両として評価が高い。
没収と書いたが正確には貸すことになる。
保証はあるけどそんなの信用ならない。

ロシアの投資家はもう損切りしてるが間に合わないやつは諦めてるらしい

>>197
エンジン音はうるさいけど風切り音とロードノイズはかなり静かだと思う。
スーパーライブサウンドシステムでボリューム10程度でディーゼルのエンジン音も全く気にならなくなる。
ボリューム15〜20で低音MAXだと普通にDQN状態。

スピーカーを社外に変えると良いってレスあったけど、純正で意外とデカイマグネットが付いてるから中途半端なスピーカーに変えても効果が薄いってどこかで見た。

音楽にもよるけど、一人で運転するときはボリューム30だわw
家族一緒の時は20弱
ボリューム10だとオーディオの実力発揮できない気がする。

熱情は10、月光は30

10月からどんどん値上がるかなー

プラドにスーパーライブサウンドシステムなんてあったのか…
何も気にせず乗ってたわ

>>202
いやいや、どこかで見たとかそんないい加減な話じゃなくて実際にフロント一式をカロのTS-V173S中心にDaytonAudio RS75、FOSTEX FE83NVに替えた上で良くなったと言ってるんだよ。これらは高級機でも何でもない普通の安いスピーカーだよ。

>>206
Mナビ装備車だけだぞ

ロシアのプラドの動画はディーゼルが多い感じだったけど、ロシアではディーゼルが人気なのかな？

個人的にはリセールが下がって買いやすくなった方が嬉しい

某中古車サイトでプラドを高額順に並べたら笑ったw

>>207
いるよね、なんでも部品交換したら良くなったと感じる人。

車での音質にこだわるほどの音楽って一体どんな曲聴いてるんや？

>>211
あんたはそうかもしれんけど大抵の人は判断できるよ。

>>208
Mナビだわ
ラジオくらいしか聞かないしたまに音楽聞いてもよくわからん

車にオーディオ投資して費用対効果悪いことはわかるけど、
音楽好きだから、車でもマシな音楽聴きたいだけなのよね。
僕は純正OPくらいで妥協するけど。

中古LPを買い部屋で聴き、同じ曲をYouTubeミュージックでプラドで聴く

>>187
オーディオにこだわってると言ってるやつの半分はアニソン

こんなうるさい車でオーディオとか意味ないよ

プラドに限らず国産車のスピーカーって意外と金かけられてない場所で、それこそドアについてるの左右二個、工賃込み5万円のスピーカーでも激変するよ。
これは誰でも分かるレベルで。5千円のイヤホンと2万円のイヤホンの違いくらい。その違いが大きいか小さいかは個人差だけど。

>>135
ガソリンのマフラーはまっすぐ地面に平行

ディーゼルのマフラーは先っちょが地面に向いてる

クリーンディーゼルなのに先っちょ曲げる必要ある?まだまだすす出るってこと？

貧乏暇なしで音楽を楽しめるほど乗ってないわ、羨ましい

DPF再生の時とかヒートガン並みに熱風でるで？樹脂なんて溶ける

ディーゼルで純正オプションのマフラーに変えてるけど、なんともないわ

>>35
オレは890万だったぞ？
貧乏なのか？

>>225
キモ　キモ　キモ　キモ　キモ　キモ　キモ　キモ

>>225
700万なら貧乏で890万なら金持ちなの？？？
誤差すぎるだろw

700万で買ったプラドは700万では売れないけど890万で買った300はそれ以上で転売できるからね

一週間も経ってるのに。890万だってことをよほど誰かに見てほしかったんだね。

プラドの新車に600万出すなら200の中古700万で買ったほうがいいかな？

本心から300より200のほうがカッコイイよー、再販してくれ

プラドの相場が異常なら、ランクル200の相場はもっと異常だから、
リセール目当てならやめた方がいい。
好きならなんでもいいんだけど。

>>201
もうメチャクチャやな。

中古とかねーだろ笑

ランクルが8から7人乗りになったのは少し寂しかった。

リセールならアルファード乗っとけ
球数も多くて即出しで+200
プラドは値崩れはしないけどプレ値にはならんから

>>228
転売ヤー
世間の迷惑野郎ども

iphoneなんかも徹夜で並んで転売してるんだろうな
お疲れ！

車の転売ヤーは情勢次第で損するからな
来年納車組は胃が痛くなるはずや

好きな車乗りたい人には迷惑なんだよ

>>230
車庫があってガソリン代とサイズが気にならなければ200中古オケー

>>216
通ですね‼︎
アナクロとデジタルの使い分けはオシャレ

中古車の輸出ルール厳しくしたらいろんな問題が解決。特に納期。

今日３００見たけどノアみたいやね

>>237
転売ヤーを批判する人って頭悪いよね

こういう切り口で登場する転売ヤー初めて見た

>>245
まぁ俺は納車一年待ちの者だけどな

>>203
30とか嘘だろ？
低音マックスだから20でも鼓膜痛くなるわ。

>>218
静かだよ。
レクサスと比べられても困るけど

>>247
携帯ブルトゥスなら携帯側の音量によるんじゃね？

新型は5台は買うお前らには渡さないぜ！

>>241
どこの穴が黒いって

>>239
なんで来年胃が痛くなるの？

ここにいる人らは金持ちなんだな
予算的に購入を悩んでるって気軽に相談できない空気だ

>>253
みんなリセール目的なんだからお金ない人ほど買うべきだよw

払えるなら買えばいいよ払えなくなったら売ればいいだけだから金がない人ほど買いやすい車だよ
ただ生活が苦しいレベルの支払いなら止めるかな

>>249
USB接続よ。
確か端末側の音量はキャンセルされてるかと。

>>247
クラシックとかジャズとか、アコースティック系のポップスとかなら全然30で平気。
ちゃんと環境音も聞こえてるよ。

Apple Musicだと音小さいな
ストリーミングしながら聴いてるけど、他のソースだと急にデカくなる
YouTubeとかHuluとかは大きくてNetflixなんかは小さい

今乗ってる車が街乗り燃費6.8なんですが、ガソリンだとそんな変わらないですか？

>>244
プラド乗りは転売やーが大好きなんや

田舎ヤンキーの車に成っちまったな

>>253
70thガソ車を10年ローンで買った俺がいるから安心したまえ

純粋に疑問なんだけど
10年ローンで買う人は10年間乗るつもりなんですか？
それとも2~3年で買い替えたたりする事もあるの？

対人クラス上がって保険料が値上がりしてるじゃねーか
お前ら事故すんなよ

>>261
10年はすごいな、金利高ければ総支払額だけで100万超えちゃうよね？
5年くらいで売ること考えてればそんなん気にしないもんなのかな

>>258
そんなもん。
うまく乗れば8ぐらい。
田舎の高速で10ぐらい

>>257
俺はApple MusicとAmazon musicの併用だけどアップルの方が音デカい
iPhoneをUSBで繋いでアップルだと15〜18、アマゾンだと28くらいがちょうどいい

>>259
仕入れた車を販売している時点で、ディーラーだって転売ヤーなんだけどな。

ネタにしてもディーラーが転売ヤーは言い過ぎ🥺

>>243
買えない乞食のくせに

アホか。ディーラーは小売業で顧客窓口で転売とは違うぞ。整備や登録やら付加価値を付けてる。

>>264
10年乗るからと妻に言って10年乗った人はいない
気がついたら10年乗ってたおじさんは存在する

>>267
何言ってんだ
転売屋風情が

プラドの転売なんて可愛いもんだろ
ロレックスとか転売ヤーじゃなくても、手に入ったら転売したくなる

>>262
よっぽどの事が無いかぎり普通に20年、30年は乗るつもりだよ。

>>264
金利2%だったかなーこれが高いのか低いのかはわからん。
貧乏だから総額より月々の出費を少なくしないと買えないのよ。

>>272
車両を売るという行為において、ディーラーと転売ヤーの何が違うのか説明してみなよ。

こんな燃費の悪い車長年乗れんわ
少し乗って別の車乗るわ

>>276
価格が違う

>>276
お前の目の前の端末で、転売と販売の違いと検索してみれば、幾らでも出てくるよ

>>271
まさしく私だ

妻に、この車は最高や！10年は乗るっ
って息巻いてたのにわずか３年半のCX8

わ、私は末長く乗るぞっ

そしてアバンギャルドめちゃくちゃ気に入ってる

>>278
安く購入したいというのはお前の勝手な願望であって、資本主義社会では通用しない。
さらに言えばディーラーだって、売れ行き次第で値引き額変えてるだろアホか。

繰り返すが俺は納車一年待ちの者であって、転売目的で購入するわけではない。
お前と違って最低限の教育は受けてきたから、現状納得はしている。

>>279
いるよねー、自分の言葉で説明できない教養がない人ほどググれっていう。
ググって検索できるような情報は把握した上で言っているのよ。

ほら、お前の言葉で説明してみろよ。できないだろ。

>>283
何もわからん奴が偉そうにすんな。

>>262
途中で売ってその金で残債払うんじゃないか
外車乗ってたとき5年ローンだったけど糞車に感じて売却してその金で残りのローン払ったよ
プラドなら高値で売れるから余裕じゃないか

みんなアホに騙されるな
車両を売る点だけで考えるのがまず間違いだから🥺
トヨタ本体も転売ヤーになるぞww

>>284
>>270
転売ヤーがなんの付加価値をつけていないと思っているのか？多少高くてもいいからすぐにプラドが欲しいっていう層がいるから成立しているんだぞ。

>>286
ばーか。生産者のトヨタがどうしたら転売屋になるんだよ

>>287
は？何意味不明なこと書いてんの？
何の付加価値もない。
欲しい人に渡る機会を奪って更に価格を吊り上げる。邪魔でしかない。これが転売ヤー。

>>288
自分で車を売るという行為に限定してんじゃん やぱあほ？🥺
限定しないなら270のレスで論破され済み

転売ってのが、なんかセコいというか、ダサすぎる。
実際は、スマートにやってるだろうけど、古いよね。感じが。

やってる事はダフ屋と一緒

>>289
通常、人は個々の利益を最大化するために行動する。
最小限の対価で最大限の便益を受けようとするのが合理的な行動となる。
付加価値がなければ、ディーラーより高い対価で販売はできない。転売ヤーから購入する者は何かしらの付加価値を感じて購入していることになる。

>>282
同じ価格で転売屋から買うバカいねーだろ？
単純なこともわからない単細胞w

>>290
アホなの？クソなの？ウンコなの？
車を売る行為に限定したとしてもトヨタは生産者なのだから転売できないだろうが。簡単な行間すら読めないアホ？

>>294
文章読めないアホ？
俺がいつ転売屋とディーラーで同じ価格で購入するという話をした？

>>296
やっぱアホだわこいつ。

プラド乗りって最低限は日本語読める人だと思ってたんだけど、バカばっかりでがっかりした。同類に見られるのやだな、、、

>>297
アホはお前

今頃プラド一年待ちってディーラーと転売屋の違いぐらいわかる人だと思ってたんだけど、バカでがっかりした。同類に見られるのやだな、、、

またヤベー奴が来たな

>>300
車を販売するという行為において何が違うかお前の言葉で説明してみなよ。多分出来ないから。

>>302
価格が違うw

>>303
ディーラーによっても価格が違う。
はい論破www

>>295
プラド生産してんのは日野
一応トヨタと別会社な

>>293
どんな付加価値があると思ってんの？
面白そうだから教えてよ。

>>304
ディーラー同士の価格競争に論点ズラししてるバカw
はい論破wwwww

>>305
そんな当たり前の誰でも知ってる情報を偉そうに、、、

>>308
それが信じられない程の馬鹿がいて、その馬鹿が偉そうにトヨタが生産者だって言ってたんだよ

こいつぁ真性のアホだ😅
なんで急に暴れ出したんだ？待ちすぎてイカれたか

>>306
しょうがないから教えてやろう。
世の中には俺やお前らと違って多少高くてもいいからすぐに購入したいという裕福層だっているんだ。
輸出案件だってそうだ。パキスタン人は現地で購入できないから高くても買っているんじゃないか。

いうて同じ車でもトヨタバッジ付いてなかったらみんな買わんやろ
付加価値やん

>>307
逆に聞くけど転売ヤーがディーラーと価格競争してないと思ってるの？

>>309
生産ラインと生産者の違いもわからないなら小学生からやり直せ。

>>310
確かに待ちすぎでイライラして、バカどものクソスレに反応せずにいられなくなってしまった。

これまで論理的な反論一切なし。

>>311
だからどんな付加価値なの？

アス○君は言葉遊びが好きなんだね笑

バカって論破されてても頑張るのね。
だからバカなのね。ID:jHtbONDn0見ててそう思ったわ。

盛り上げるためにバカを演じてるんだろう。
そうに違いない。

プラド工場の稼働停止増えすぎぃ
下手すると新型の発表と被る可能性あるから
リセール組は気をつけた方が良いよ。

これで円高になったら目も当てられない被害が出そうで楽しい。納期伸びまくれや！

>>316
本気で理解できてないの？マジでバカっているんだな、、、

僕ちゃんいいですかー？
普通は一年待たないと購入できないプラドがすぐに手に入ります。これは、とーっても嬉しい事ですよね。だから高くても買いたいよーっていう人がいるんです。この人が嬉しいなって思う事を付加価値っていうんですよー。

パキスタン人のお友達はプラドを買いたいのに、近くで売っていなくてとーっても悲しい思いをしています。それを知った日本のお友達が日本から送ってくれました。パキスタンのお友達はとっても嬉しかったので、、ちょっと高いけど定価にプラスして100万円払いました。

これが付加価値っていうんですよー。
僕ちゃん分かったかなー。？

>>318
俺がいつ論破された？
っていうかして欲しい。

あー早くプラド来ないかな。

こねーよ馬鹿

>>323ひどい泣

納期時短って付加価値の概念に入るんか？

>>325
入るに決まってんだろ、馬鹿か。

>>254
お金ない人でもプラドの審査通るの？
俺は月8万の審査だったから通るかドキドキしたけどすんなりいけた。ちなみに手取り50万。

転売ヤーが買いまくらなきゃ納期縮まるんやないか？
それにmop選べんし

>>328
納期が遅くなったのはここ数年だが、転売ヤーはそれより前から存在しているわけだから、転売ヤーを根本的な原因にするのは無理があるな。

>>322
納車されたら毎週手洗い洗車することになるよw

>>327
総支給なんぼやねんw
家のローンがあっても余裕で通るわ
つか一括で買えないのおかしい
ボーナスないんか？

>>330
マットブラックの黒だから、洗車の地獄だな笑
だけど、バカどものスレに反応しなくてすみそうだ。

>>325
それが分からないとか流石にないだろ
頭大丈夫か？

>>331
額面65くらい。
逆に聞きたいけど俺くらいの収入の人ってみんな一括で車買うの？

>>334
俺は一括で買うよ。別にローンでもいいと思うけど、一括で買えるだけの手元資金は保持するべきだな。
あと共働きか専業かでも変わってくるね。

>>332
納車まで1日1日が長いけど頑張れw

>>336
あいよ

>>321
転売ヤーが買わなきゃその分早く納車されるだろ。頭大丈夫？

それは付加価値とは言わないなw

買った車を整備して少し上乗せして売りました。「整備」が付加価値
買った車をコーティングして綺麗にして売りました。「コーティング」が付加価値。
買った車をディーラーが点検して売りました。「ディーラーのお墨付きと保証サービス」が付加価値。

買った車があったけど、それに上乗せして買ってくれる人が現れたので売りました。
「上乗せ分が評価益」
買った車があったけど、知らぬ間に市場価値が上がっていたので市場価格で売りました。
「市場価値が上がった分が評価益」

アンカつける場所間違えたw
339はこちらへの返信
>>321

説明足らんかったけど、
500万で仕入れたプラドに、10万円コーティングや整備費かけたら、
500+10万の付加価値で、510万の評価額になる。
それを490万で売ったら付加価値つけても20万の評価損だし、
530万で売ったら20万の評価益になる。
（実際には手数料やら保管してる間のメンテとか色々費用が嵩むが）

利益と価値は同列で評価されない。

付加価値ってやたらと言ってるけど、元は需要と供給のバランスが崩れて起きてる希少価値の類やろ

>>338
転売ヤーはすぐに誰かに転売するんだから購入者全体における平均の納入待ち期間は変わらんだろうが。
要は高い金を出したやつにはすぐに納車されるし、金がない奴はひたすら待たされるって事だ。資本主義なら当たり前だ。悲しいがこれが現実だ。

1億万歩譲って販売リードタイム分は延びるかもな。

10月工場停止がプラド直撃ですね。

>>341
はぁ？お前馬鹿だから二度とこのスレに現れるな。帰れ。

付加価値が何かなんてのは人それぞれ違って、コーティングが付加価値で、短納期が付加価値じゃないなんて定義できるものじゃねえんだよ。
確実に言えることは、購入者からみた付加価値の評価額が価格であるってことだけだ。

Amazonのお急ぎ便は付加価値じゃないのか？
海外の資材を国内に転売する商社は付加価値を提供してないのか？あ？

小学生からやり直せ。

>>343
理屈にもなっとらん。
ところで、まだディーラーを転売ヤーだと思ってんの？

古物商許可を取って転売しているなら
中古車ディーラーだし問題なし

個人で許可取らずに転売しているなら法律違反
個人使用で所有して即売りならこれも問題なし

そんなに熱く語ることないだろ

>>346
無学なお前と違って俺は最低限の教育を受けているから、物事を判断するときには言葉の響きではなくて本質を考える。

仕入れ値より高く売るという行為はディーラーも転売ヤーも変わらないだろ？何が違うんだ？あ？

アホは転売ヤーは高く販売するから悪と決めつけるが、高く売れるのはそれだけの需要があるからだ。市場の歪みを見つけて、リスクをとって投資をして利益を得る。当たり前の行為でないか。

転売は商売の基本。
ドラクエ4第3章からやり直せ。馬鹿が。

皆やさしいな
小学生脳の屁理屈がいいたいだけの転売君の相手なんかするなよ

>>347
すまんな、納期が長すぎて馬鹿の相手をして気分を発散させてしまった。

ちょっと考えてみたけど、面白い問題だよね。
一度登録されたら走行距離がゼロでも中古車になるのだから個人使用したものとして転売することになり問題なし、
新車だとしたら、そもそも古物ではないので問題なし。

自動車の転売では古物商許可の問題は存在しないのかな？
誰か法律に詳しい人教えて。

バイヤーも結局普段はプラド乗ってんの？

しらん

プラドの納期が長すぎて150を諦めた
180が出たら受注開始日に注文したいので情報を収集し続ける必要があるの辛いぜ

>>352
何でスレにいるの？

まあ、勝手に言葉の定義し始めたら話は平行線だよねw

右に歩くのも左に歩くのも歩くことに変わらんだろ、ゴラァって言ってるのと一緒。

────────────────────────────────
付加価値とは 製品の生産活動やサービスの提供活動を行うことによって
新たに加えられた価値で、売上高（総生産額）から原材料費・燃料費・
減価償却費などを差し引いた額のことをいいます。
────────────────────────────────

海外の資材を国内に転売する商社
→搬送するコスト等、つまり原価が増えるけど付加価値とは言わない。

Amazonのお急ぎ便
→顧客囲い込みのためのシステムの強みで、商品に直接価値を与えるわけではないので
付加価値は言えない。

高く売れた分はあくまで結果としての利益。
付加価値をつけてもあらゆる購入希望者がその価値を見いだせなければ
損失になることもある。
短納期も付加価値とは普通言わない。

>>353
ディーラー担当の話なんで真偽は不明だが、2024年12月頃発売と聞いたぞ。

>>353
ディーラーに販売開始の兆候見えたらすぐ電話してって頼んどけば？
それも3箇所くらい。
誰か覚えて連絡してくれるよ。

>>356
間違えた2023年12月ね

>>354
プラド納入待ち（一年）だからだ

>>359
自分で乗るの？

>>360
そだよ。

>>348
ディーラーはサプライチェーンに入っている。転売ヤーは無関係。
最低限度の教育しか受けてないようだから難しいかな？

>>355

あなたの定義では、売上から原価を差引いた利益を付加価値としているにも関わらず、商社の利益は付加価値ではない、また莫大な利益を上げているAmazonのお急ぎ便も付加価値ではないとしています。
また、付加価値は生産者がかけた労力によって決まるというような事を書かれていますが、でしたら生産者が労力をかければかけるほど利益は最大化されて売上が増すはずですが、実際は需要と供給のバランスによって価格（売上）は決定されています。

矛盾を感じませんか？

ちょっとマルクスっぽい考え方で気持ち悪いと思いました。
気持ち悪いんで、もうレスしなくていいです。

>>362
いいか、よく聞けよ。サプライチェーンってのは、原材料の調達から商品が消費者の手元に渡るまでの一連の流れを言うのであって、途中に転売ヤーが介在してれば転売ヤーもサプライチェーンの一部となるんだよ。

一生懸命調べてこの程度か。はい、やり直し。

>>363

気持ち悪いとか罵っといてレス結構とかないからw

上の定義は勝手に定義する人がいるから一般定義として引っ張ってきたものだけど、

売上から原価を差引いた利益を付加価値
ではなく、
売上高（総生産額）から原材料費・燃料費・減価償却費などを差し引いた額
だからね。
一緒じゃないよ。
これは商業会計の話じゃなく、製造原価計算、工業簿記の話。
（）がきしてるように、売上高は部門内の取引を指す項目で、
エンドユーザーへの売上というより、製造部門から販売部門に納入して
その対価を得たという意味での売上高（総生産額）。

原材料費・燃料費・減価償却費とわざわざ抽出してあるように、
販売管理費のほとんどが入っていない。つまり売上-原価というのは読み違えてる。

利益というのは、お金の動きにかかってくるもの（フロー指標）で、
価値、付加価値というのは、資産の評価に関わってくる（ストック指標）なので、
そもそも同一視できないもの。
そこを混同してると思う。

>>364

なりません笑

>>348
トルネコw

退場

まーだ暴れてんのか😅

これがプラド乗りかｗ

論破されまくってるのにまだ頑張ってる。
無駄な努力なのにw

>>364
最低限の教育しか受けてないからわからんかもしれんけど、転売ヤーって小売の後でサプライチェーンの外な。
5chって過去ログで残るからディーラーは転売ヤーとかあんま恥ずかしいこと書くと後々検索でお前の武勇伝がヒットしまくるぞ。

>>267
> 仕入れた車を販売している時点で、ディーラーだって転売ヤーなんだけどな。

↑凄いね！
待ちすぎてノイローゼになっているのか、転売屋が自己正当化しているのか知らんが

「ディーラーだって転売ヤー」
これは歴史に残る迷言

マジでくだらない荒れ方してんなこのスレ

今日いろいろスレ覗いたけど、人気車種(輸出需要)のある車は全て転売の話題でわろた。みんな見てみ

>>345
欲しい人への流通堰き止めといて、早く欲しけりゃ金よこせってのが転売だろ
それで得られる短納期が付加価値だと思ってんのか？

社会に価値を提供するどころか流通妨げて損失を生んでるんだから反社的行為だろう

既出と思うが
プラドの高騰終了　今後大暴落とな
RAV4も　ロシアの影響
買わなくてよかったっぽい

https://www.netdenjd.com/articles/-/274074

客層が三河のヤンキー
土方が多そうってイメージになってきてるぞ
紳士にふるまえ諸君

納期が長期化してるのに登録済み未使用車が中古車市場に溢れてるのは何故かメーカーに毎日クレーム入れるわ

だからプラドは国内需要だけで価格が維持されるって
オーダーできないんだから

来年9月納車予定だけどオーダーカットの可能性ってあるんだろうか？先に社外ナビ買っておいていいか悩むわ

>>375
車だけじゃないよ
世の中はロレックスのような時計からキャンプ用品まで、入手しにくくて新品より高く売れる物は転売だらけだよ
スレも転売の話題だらけ

来年9月は完全にオーダーカットだろ
でも新型の先頭に並べるが

プラド欲しいのに売ってないとかキツイなあ
150出て数年後に初めて自分で買った車で一回手放したけど世の中の情勢で仕方ないのもあるがその時は納車すぐだったのに
新型待つにしてもディーラーは来年10月頃予想だけど分からない言ってたし気長に待つしかないのかー

ガソリンとかは早めにオーダーストップしてるし注文してる分は作りきるでしょ

>>377
ここで仕込めるやつが勝ち組さ

新型車の事前注文とかしたことないけど、カタログ無い中での注文だからフルオプに近い感じ？
ディーラーの先行注文みたいな。