【MAZDA】マツダCX-5 2代目(KF)Vol104【SKYACTIV】

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前スレ
【MAZDA】マツダCX-5 2代目(KF)Vol103【SKYACTIV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1659238995/

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>>152
逆に早めに出た方がいいんだけどね。

> 　アイスト中に勝手にエンジン始動
> 　※原因不明、特に対処はなし

これまで不具合にすんのかよw
アイドリングストップ条件未成立の理由は表示させられるだろが。

そこまで不具合が頻発してるならここでも他のユーザーから報告されてるでしょう。

>>139-140
いつもの長文捏造荒らしだな
実際にはCX-5どころか、車の免許も持ってるかあやしいじじいだから
どこかから拾ってきたネタを延々と並べてるだけだから、みな相手にするなよ。
参考は　>>6　の133.159　に該当

IPで特定されてるってことは串も刺してないのに掲示板で犯罪行為してんのか
捕まっても惜しくない安い人生なんだろうな

>>144
俺なんか納車とコロナが流行り始めたのが同じタイミングで手を拭いたアルコール除菌シートでナビの画面も磨いてたからね。気付いた時にはコーティングが剥がれてた。無知って怖いわ。

車内掃除用として売られているウェットティッシュは
大半がアルコール入りのトラップ

>>159
赤ちゃんのおしり拭きがほぼ水なので安心なんだよね

赤ちゃんのおしり拭きいいよね。99.9%純水でお尻にもクルマにも優しいw

俺も車内やちょっとした鳥糞の掃除用におしり拭き置いてるわw

アルコールダメなん？

新車で購入し四年間でリコール以外ではドアミラー左右交換とマツコネ画面交換ぐらい

　

>>164
リコール以外でそれだけあれば充分

革にアルコールはNGだよ
革財布とかもよく変色したりするし。
保湿クリーム塗れば直る場合もある

>>163
プラスチックとかビニールとか石油製品全般を溶かす

ダッシュボードとかの純粋な硬いプラスチック部品だとあまり目立たないけど、
皮シートやステアリングの表面コーティングとかがヤバい、ぼろぼろになる危険がある

年次のマイナーチェンジでは、ホワイトが導入されるぐらいで、大きな変更はなさそうですね。

88,000前後の値上げが一番大きなネタだな
Apple car playだけじゃなくAndroidの方も対応してくれればありがたいんだが

>>161
> 99.9%純水

なんかその表現にモヤる

そもそも純水ってその水自体が不純物を含まないだけの話であって
殺菌消臭洗浄の能力が高いわけじゃないからな

そりゃそうだ
殺菌洗浄消臭効果が高いような薬品を乳児の肌に使えないからね

カルキが、ダメなんだよね

LIMITLOW のデイライトキット使われてる方居ます？

>>170
【商品の特徴】
成分の99.9%が純水でできた、限りなく水に近いおしりふきです。保湿成分ヒアルロン酸配合しております。大判の特殊シートでこびりついたウンチをやさしく、しっかりふき取ります。パラベン・アルコール・香料・PG（プロピレングリコール）不使用。オープンシールには、シートが取り出しやすい便利なオーバーストラップ機能が付いています。日本製です。

だそうです。

>>175
> 成分の99.9%が純水でできた、限りなく水に近い。

水道水でもおんなじ。知らんけど。

>>176
知らんけどをつけたら許されるような嘘じゃないから気をつけて。

水道水の蒸発残留物の水質基準が500mg/L。おいしい水道水の蒸発残留物の水質要件が200mg/L。
1000gに1gの残留物で99.9%だから水質基準を満たしていれば99.95%、おいしければ99.98%の純水を含んでいることになる。
知らんけどw

数字のマジックに騙される人多いよね
アミノ酸1000mgとかレモン100個分とか

水道水で湿らせた拭きものでダメになるような表皮って時点でいろいろとお察しな品質ではないのか？

>>180
そもそも、アルコール除菌シートはNGだけど、おしりふきならOKって話なんだけど流れ読めてる？

いつものマツダ品質を落としたいだけの人じゃない？
知らんけど

知らないなら無理して書き込む必要ないし

水スレ？

ナビの話に戻って悪いけど画面のアンチグレアの表面コーティングがアルコールNGなんでしょ？例えばスーパーで買い物しました。店からでる際に店頭の除菌スプレーをしました。乾ききってない手で画面の操作をしました。いくらでもありそうなシチュエーションですね。ハンドルもか。

>>185
店の出口の消毒なら、濡れてる感じがするのは水分とかでアルコールは飛んでる
車に乗ってから消毒でもしない限り心配無用

マツコネで画面の操作って？

だからマツコネは、素晴らしい。
手にアルコール除菌ばかりしてると常在菌しんで大変なのに。

>>187
マイチェン前のマツコネ1はタッチパネル可能よ。目的地検索とか？

まず店頭でスプレーしてそこから車に乗り込んでナビやステアリング操作するまで乾かないレベルでビチャビチャにしてるってのへのツッコミがないの草

てかお前らまだ消毒とかしてんのって感じなんですけどね自分は…

シグネスチャーウィングが黒なのってBTEだけ？

スポーツアピアランスもです
スポーツアピアランスなら内装まで黒です

黒内装は味気ないよなー。スポーツアピアランスに赤内装とか痰内装くればホントに最高なのに。

初めての新車なのですがケチってSEにしたの本当後悔しています

例えばPCやOA製品用のウェットティッシュでも、液晶画面には使用禁止を謳っているものがほとんど
普通は液晶画面用としてアルコールフリー？な別商品が並んでる
ビニールやプラ系の表面処理にアルコール成分はマジ厳禁

>>189
初代乗りだけど、ホントに数回程度しか画面触ったことないなあ
そもそも画面遠くて面倒だし全部コマンダーで済むわな

SE買ったけどそれほど後悔はないな
シートヒーターはほしかったけどね
赤じゃなくて黒買ったのは納車まで後悔してたけど実際に乗り回してたらそんな気持ち消えたわ

XDのBTE白発注したけどSAにしたら良かったかなとかジルコンサンドにしたら良かったかなと思う
逆にEM、SA、FJ買った人もSEで300万前後で買っても良かったんじゃって思ってるかもしれないしないものねだりの範囲よ

ディーラーに無理言って注文後にSEからBTEに変えて貰ってけどホント正解だったと思ってる
担当者には申し訳ないが

SAの25SとBTEのXDがほぼ同じ価格で
普段乗ってる距離と短めの通勤距離から25Sにしたけど
今までじゃ考えられないぐらい乗り回してるｗ
こりゃXD選んでても良かったんじゃないかと思う時もある…

一回の距離が長ければXDはいいけど、そこを気にしないで好きに乗り回せる25Sはいい選択肢だったと思うけどな。

25Sってハイオクだっけ ？

>>200
同じく25s SAです。
2018年KF XDから乗り換えました。
街中メインでの走りなので。
しかし車体が軽いので軽快に走れる。

60に乗り換えようと思ったけど川口学が酷評してたからやめた

>>191
新型コロナは消えてなくなったわけでもないし、これからは普通の風邪やインフルエンザの季節到来だ
家に帰ったらしっかりと手洗いとうがい、人の多いところでは消毒しておけ。
自分が辛い思いしたくなければな。

>>200
近距離多めなら25良いよ
長距離燃費も悪くは無いし
何より不快な音を出さない

25からXDに乗り換えた者より

>>206
俺も同じく25→XDだが
25のコールドスタート時のブェェェのほうがよっぽど不快だったけどな

すぐにDに入れたら消せるし
下道でギュルギュル金属摩擦みたいな音より
自分はボボボボ～音が良かったな

XDですがちょい乗りほとんど無くても
30000km超えたくらいで燃費が2割くらい落ちて
戻らないですね。サービス担当はあっさり新車時と
同様には行かないと言ってました。
やたら純正の添加剤入れてない事を指摘してくるけど
ディーゼル1とそんなに違うもんでしょうか？

ディーゼルはちゃんと純正のがいいんじゃないすかね

むしろ添加剤入れたから落ちたとか

>>209
ひでぽんチャンネル　見てください

カーテシランプを後付けした人いますか？前の車についていたので、夜に乗るときに足元見えてよかったなって今ごろ思いました…

>>212
あんな怪しいチャンネル勧めるなよ

あのうっさんくさいおっさんか…

ディーゼルを話題にしてる割に自分は60ディーゼル買った
親父か？
再生数稼ぎじゃないんか？
おっさんの言ってる事は、マツダもわかってるだろw

MAZDA はi-DM で優良運転したら煤は貯まらないと最初からわかっていたようで。

あれはどんくらいいけばいいんだ？
ステージ3で満点なかなかいかない

YouTuberと言えば、なんかグッズ作ったりしてたなんとか社長ってどうなった？

>>218

ステージ3で4.8を維持してたら完璧でしょ

KEよりもKFの方がGVC+の効果か高得点を出しやすくなったみたい

こんなメッセージあったんだな
初めて見たわ、
https://i.imgur.com/nhofmWt.jpg

うん普通のメッセージですはい終わり

>>214
鈴鹿の動画みろ。
怪しいだけだったらメカニックで参加できんわ

>>221
そこから電池切れるまで1年半掛かった。

17年式初期型kfのテレビキャンセラーて現行型でも使えるかな？　マツコネ自体が違うから無理なんかな

>>225
無理っすね

>>226
あら、残念

>>223
本人？

さすがに本人は来ないでしょ
こんな匿名っぽい掲示板にw

>>209
19年XDＬ3年乗ったけど燃費低下は気にならなかったよ
エンジン音はマジでデカくなった
車検通す頃には不快でしかなかったわ
日曜日に20BTE納車されて入れ替えたけど下道では震度含めてエンジン切れた？って思う位静か
心配だったパワーも下道では何の不満も無い
ディーゼルは長期所有して経験しないと良さも悪さも分からないと思う

>>230
長く乗ってると逆に音の変化なんて気づかなくない？
急に大きくなったなら異音だと思ってすぐわかる気がするけど

今年はじめにKEからKFに乗り換えたけど、KEは5年乗ったけどエンジン音の変化なんて気が付かなかったけどな。

SE納車待ちなんですがネットでシグネスチャーウィングのみSAやBTEのクロムメッキのやつにディーラーで交換してもらったとかいう記事を見て問い合わせてみたところ、そのようなサービスはしていないとのことでした。
これは乗客には融通きかせてるとかそう言うことでしょうか？

>>230
これは分かる
KFのXDの試乗車も自分がXD乗り始めた時も静粛性スゲーって思ってたけど、1年半ぐらい経った頃からディーゼルのガラガラ音が車内に結構入ってたわ
正直ディーゼル音好きなんで全然いいんだけど

>>233
そのような「サービス」はやってないだけで、修理扱いで交換してくれって言ったらやってくれるんじゃない？

サービスって単語が悩ましいよな

SE選んで散々ケチりまくったくせに余計なところに色出してんじゃないわよ

常識はずれな要求（無料で交換しろとか）を求めてないのであれば、ディーラー次第としか言えないな
モノタロウで純正部品買ってそこらへんの整備工場で交換してもらうこともできるんじゃない

>>231
分かるよ
気づいたらかなりガラガラ音デカくなるから
>>234
トルクや重厚感あったけど俺はディーゼル乗り継ぎには至らなかったわ

5万くらいから排気の匂いも気になり出します。
ブローバイにオイルが含まれる事が理由ですけどインマニの煤もDPFのアッシュも諸悪はそこです。

>>237
車を買えるようになってから言いなね

>>241
SA買ってるから言ってるんだよ
いくら安くてもSEなんて選ぶもんじゃないよ

SE選ぶのは別にいいと思うけど、クロームメッキ欲しかったならBTE買えば良かったやん
どの道リセール時に差額の30万の内半分以上は返ってくるだろうし

>>233
上からつけるカバーみたいなんあるよ。

>>233

https://i.imgur.com/yRnt2sC.png

車って弄ればいじるほど安っぽくなるよね

それは安っすい中華製のパーツばっかり付けるからだよ

サムライプロデュースとかつけるだけで恥ずかしい

>>246
素人のやってるドレスアップカーみたいなのはマジで安っぽく見えるな。ヤンキーが好きそうなやつ。

俺も1台目のcx5にサムライパーツ何点か付けてたけど半年で全て外したな
なんというか外も中も下品でカッコ悪くなる
純正パーツに適うものなし
納車待ちの現行型には社外品はつけないわ

車に限らず『純正信者』って大抵ファッションとか気にかけないダサい奴が多いのなんでなんだろな

チンドン屋が嫌なだけ