>>486
滑りではなく「回転差」の意味は理解してる？
回転差がなければ締付けても摩耗も発熱もしない

つまり前後の最終減速比が同じAWDなら直線時は直結でも何ら問題は無いわけで、タイトコーナーが無ければドグクラッチのパートタイムAWDでも舗装路を走れる