【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FL5 Part15

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★スレ立ての際は1行目に↓を必ず入れる。
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2022年9月2日発売された新型シビックタイプRを語るスレです。
ワッチョイあり、IPありの紳士・淑女の社交場ですのでマッタリ行きましょう。

公式
http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/

前スレ
【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FL5 Part14
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1662880615/

■注意
・荒らし行為等には構わずNG指定、スルーしてください
>>950を踏んだ方は、次スレを立ててください。
立てられない場合、別の者が立てること。

---

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

ホンダシ ビック タイプ乙

【テンプレ】

【注意事項】
走行中にホンダコネクトの操作は出来ない

【装備品】
純正ジャッキ、ホイールナットレンチ、ジャッキハンドル、取付ボード込みの4点で15,983円

トントントントン日野の百トン

【無限パーツ】
FL1用のパーツの適合拡大及び2022年10月6日受注分より価格を改定

ベンチレーテッドバイザー
スポーツマット「ブラック×レッド」「レッド」を設定
スポーツラゲッジマット「ブラック×レッド」「レッド」を設定

ホンダの車って言うだけで乗る気失せるわw

インチキメーカーのアホンダら(笑)

風評被害気をつけろよ

くこか！

妬みR

>>6
https://www.google.com/search?q=59.135.105.241
キモオタで草
ついでにトヨタ信者だなw

やべえなこいつ
ガチで犯罪者予備軍だろ

アクセスはこれ以上外装パーツでないのかな

https://www.honda.co.jp/ACCESS/civictype-r/special/
FL5のパズルが抽選で貰えるんだと

応募が多くなれば当選確率下がる。まあ最初から当たらんけどw

>>10
二次元の画像でワロタ
こんなのがマウント取ろうとしてるのがウケるよね

アニオタヒキニートはグランツーリスモだけやっとけよ
そのうち追加されるよFL5

ホンダは。
ホイールナットの球面座をやめて、普通のテーパー座にしたら認めてやるわwww

新型買取800〜って本当？
どこの買取ですか

>>18
馴染みの車屋は650以上絶対ありえんと言ってたからガセでしょ
Zもだけど中古車販売価格の高騰のは業者間売買のたらい回しによる高騰ですよ

タイプRは待たされるかもしれないけど今ならオーダーできるんだから新車で買っとけ

https://youtu.be/SlZ_W8i9Fms
やっぱ関西弁落ち着く、、

キモヨタも平面ワッシャ付きやめて普通のテーパー座にしろよ！

シフトノブもステアリングもグローブ装着考えてるよね
素手だとシフトノブ細く感じるしアルカンターラ汚れるし、思ったよりシフトのクリック感無かったな。

【おまいら背中を押してくれ】また試乗しました【RR】
https://youtu.be/rKSYQqTvP9s

もう貼るなよw

本人だろｗｗ

あるあるたいぷの年収は180万

鋼材電子部品水道光熱費値上だしタイプRも年末値上げしたら値段1,5倍か？
今頼んだ人は現状値段？上がるかな？

>>27
2023年中は現状価格だと思うが今後上がっても30万くらいだろ
1.5倍だと250万だからそんなに値上げしたらキャンセル祭りだぞ

>>28
注文済の物が値上げされる事は無いね

車の場合は年改やMCのタイミングで値上げされる事が普通なので
受注停止になったらヤバいね

>>29
煽ってすまないがオーダー通ってる人は良くてもそうじゃない人は不安だろう

円安インフレオイルショック増税で価格現状維持はむずかしいかな？
関東寄居だと東電電力値上げ爆上げと冬電力需給大丈夫か？
昔の箱スカみたいな値上げ前にはやくこないかな。

鋼材はキロ20円プラスだから単純に原価で3万プラスだな

ミシュランも10月に3～8％の値上げを発表してるから、1本84200円(税込み)の純正タイヤがさらにお高くなるかもしれない。

フロアマット無限の欲しいんだけど、運転席側のストッパー付いてるんかな

>>30
注文書のお客様控えを受け取るでしょ？
その内容から連絡なく変更されたら文句を言えばいいだけの事

派手な羽のついたおっさんセダン

>>28
ここには、プレミアで1,000万円付くとか納車10年待ちとか、根拠のない嘘を毎回書くヤツがいるだろ
乗せられるなよ

>>30
こいつ車買ったことねーだろ

>>29
日本車ディーラーは殆どないと思うけど、外車ディーラーだと注文額より値上げすることあるよ。実際プジョーがそうだった。

>>35
契約時点ではDOPの内容不明で空欄のまま
なので印紙貼ってないし総額は仮ですって言われてる
オーダー前に本契約したけどやっぱり印紙は貼ってなかったな

注文書書いても値上げは普通に適用されるよ。
値段聞いて嫌ならキャンセルの権利はある。
外車は当たり前のようにある。日本車は前例がない。だからこの前のハリアーは値引き処理で収めだが、今後はもうやらないよ。

>>40
うちは印紙貼って割印も押した
DOPはetcセットアップ含め無記入
兎に角契約急ぎましょうって事で店長まで出てきた

>>41
ハリアー、値引き処理あったんですね
知人は新型への並び直しを勧められたってことで受け入れてた

>>42
その場合DOPは別購入扱いになるんですかね
まぁ税金上がらないみたいなこと前スレで見たからその方がいいのかな？

【あれだな】新型インテグラ3本マフラー
https://creative311.com/wp-content/uploads/2022/09/20220918_IntegraTypeR.jpg

>>44
インテグラタイプR？
家族乗せるかなこっちか

インテタイプRくるの？

後ろ向きから前からどうぞ
https://creative311.com/wp-content/uploads/2022/09/20220918_IntegraTypeR2.jpg

>>41
まだ見積もりのレベルなら値上げは適応されるけど
契約書にはんこ押した後ならその時点での金額でしょ
じゃなきゃ何の為の契約書なんだってなるよ

>>44>>47
写真だけじゃなく記事ごと載せた方が良いのでは？
https://creative311.com/?p=146766

どーせノーマルと一緒でタイプRもアメリカだけでしょ？

万一、インテRが日本でも販売されたら、 FK8とFL5の両方売って買うわ。インテSだったら買わんけど。

>>48
そう思うよね
でも違うんだよ
日本車でも印紙割り印した後で半導体の関係でナビがつけられないから、値段引いて納車あるでしょ？
向こうが印紙代位は負担してくれるよ

>>49
元がアフィだからそれはいらないのでは....w

ホンダってF1エンジンで知名度も高いのになんで海外向けにアキュラブランドなんか作ったの？

>>54
高級ブランドとして売りたかったから。
レクサスと同じ考え。

>>23

https://i.imgur.com/dIBR6JN.png
背中押してもローンすら通らないだろコレ

Z–RVを延期して増産するみたいだから、街に溢れかえるね。FK–8後期の方が価値はありそう。

fl5即納プレ値早く出てきてください

FK-8はイギリス製だし、しかも撤退する工場で作ってたから限界があったしね。とはいえ、NA時代のものと限定のファイナル以外は程度が良くて高年式のものの方が高くなると思うよ。

お金が無い人が多いからだろうけど、
プレ値だとか高くなるだとかしょうもないね

700ならビニール付きで売るな俺

リバースリムの組付…こりゃ出来ないディーラーがあってもおかしくないわ
https://www.instagram.com/reel/Ch1W-uFAQdP/?igshid=MDJmNzVkMjY=

今なら900万弱で買取だぞ、プレミアやべー

散々既出だったらごめん
ドラレコのリア配線みなさんどうします？

>>57
増産枠は
VEZELの為のもの。

タイプRは予定通りの生産。

初期生産分の6000台は
既にオーダー枠埋まってる。
次の生産枠は決まってない。

>>62
リバースは問題じゃないんだよ
19インチのスポーツタイヤが硬くてハメ難い
リバースだと滑ると表にキズが付くから気をつけないといけないだけ

>>64
現車みないと判断できないの一点張りだから現車待ち
ホンダのマニュアルでは窓ガラスのフチ這わせることになってるから、何も言わないと配線剥き出しになる

>>56
プラス定職あるなら余裕だろうけどなー
これが本業なら涙も出るな

交換するホイールはリバーサルでなくてもいいんだろ？

>>62
自分が見たタイヤチェンジャーは更に機械がローラー付きアームでサイドウォールを押してて比較的簡単に見えた
ちょうど動画の左手部分をローラーが上から押す感じでやってたな

河口、五味らモータージャーナリストの試乗レビューはまだか
遅すぎて怪しい

うんうん

さ～ぁ、やってきましたよ～ぅ！

>>67
ですよね！今動いたって仕方ないので待ちますか...

うちのディーラーは週1入力で特に１０月以降にオーダー数は増えないとの事
７月末オーダーでオーダー入力3月と言われてるから一年待ち以上確実になりそう

>>71
メディア向けの一斉鈴鹿試乗会があるらしいから来週あたりからポロポロ出て来るんじゃ無い？

今日試乗してきたけど
納期は2年間見てくれ
と言われた。

「オーダー枠は増えるの？」
の質問もしたけど
次期生産枠が出てないので
わかりません、とのこと。

NSXパフォーマンスディーラーの
大型店舗(販社本店)だから
確かな情報だと思う。

>>63
どこ？

12月から10月に早まった勢は多少なりともいるみたいだけど1月から11月なんてのは見ないな

700だったら即買いするわ
３年待つよりいい
明らかに今安すぎるから、値上げして３年後700になっててもおかしくないし

まあこの車自体はエエとして
F1で圧倒的な安定性信頼性のPUを誇るHONDA4輪スポーツ頂点てのは
どないなってんネん・・・・

【判子押しちゃうよ？】乗り出し530万円納期1年【RR】
https://youtu.be/An1h6TAOcvI

先日展示車を見に行った際、納期について聞いてみると、自分の販社では毎日1台ずつのオーダー（おそらく週にごとではない）で納期が23年1月〜3月くらいになるとのことでした。
7月23日注文で初期ロット枠内です。
納期にも幅があり、みなさんの販社と全然違うオーダー方式のようですが、似たようなオーダーの販社の方いませんかね？

>>65
ベゼルは鈴鹿でシビックは寄居だけど生産枠関係あるんか？
共通部品を融通するとかならあるかもしれないけどZR-V生産遅らせてシビック生産してるんじゃない？

リアカメラの処理は
あれがメーカー指定なら
キャンセルするレベル

>>64
以前にも話題になった
FL1の配線は露出しないでいけるみたい
https://minkara.carview.co.jp/userid/2835323/car/2442862/6778623/note.aspx

因みに内張の固定ピンは経年劣化で割れやすくなるから　早めに施工した方が良い
割れた分だけ新品に交換すれば良いだけなんだけどね

>>77
そりゃ今からだと2年はかかるでしょ
発売前からで1年2年言われてたんだから

>>76
一斉じゃないはず
選ばれしジャーナリトのみ
鈴鹿の後で一斉試乗なので結構後になる

発売前と９／２の発売開始後で、購入申し込みした人、どっちが多いのだろうか？

>>85
純正のドラレコはあの付け方がメーカー指定だって　ディーラーで確認済み　嫌ならデーラではなく他で付け方を確認してつけるしかない

FK8後期みたいに、鈴鹿はかなり走れる人限定かな
清水さんやコボちゃん、佐藤久実さんやゴミさんとか
まなぶや雉も別に遅くはないんだけど、信頼はされてないだろなｗ

谷口NOBに乗ってほしい

NOBはいま盲腸だから

それにNOBさんはルノーと付き合い深いからな
どうだろ

でもNOBは選定委員になったでしょ？カーオブザイヤーの

e:HEVは乗ってたな

NOBはハイブリッドの試乗動画の最後にタイプR乗るよって言ってた気がする

e:HEVは2030年になっても買えるだろうけど純ガソリン車は今がラストチャンスだろうて

e:HEVの評価見てるとHVのタイプRも悪くなさそう。重くなるからどうせならAWDにしてしまえ。

純正ブレーキパッドってやっぱりダストすごいかな？

>>57
ないない

袖ケ浦で土屋さん１：１６秒台出したんだね
新型スゴイじゃん

試乗車見に行ったらボンネットの開け方誰も分からんくてガヤガヤなってた
何であんなとこ変えてくるんだ…

左から押すタイプだっけ

>>93
俺のドライビングの師匠、キング谷口まのインプレまだか？
FK8の時はGTプラスで箱根でWRX STIと比較インプレしてたけど番組終わっちゃったもんなあ悲しい

>>103
キング谷口ならそれよりコンマ5は速いよｗｗ

５秒？

>>105
左利きのワイ歓喜w

0.5
ざわ....

>>64
うちのディーラーの試乗車タイプRはちゃんと配線隠れてたよ
>>86にあるような配線になってたからディーラーでも出来ると思うけど

>>91
シートの糸にこだわるなら
ドラレコなんかトレンドなんだから
きちんとして欲しいわ
ダサいよあのしつらえは

>>103
全然速くない
それだと筑波で1分6から7秒で普通だわ
鈴鹿のタイムから期待しすぎたか・・・

シートの糸なんかコストダウンとしか

糖質レーサー君の自演がキツくてキモい。

ドライブモードセレクターってWRXやGRカローラみたいに回すタイプの方が使いやすいよね

>>103
3周乗っただけらしいね

>>116
どうでもいい
ダイヤルだと面積取るからこれでいい

今年の鈴鹿、レッドブルの企画で新型タイプRでバトルとかやってくれないかなー

マックス、チェコ、ガスリー、角田で

>>118
FK8から上下セレクターでスポーツデフォで上が+R下がコンフォートだったけど、+Rだけでボタンにしたのは改善点だよな

ウチのDから聞いた話。
9/1入力→1月予定→10月に早まる
9/8入力→1月予定
9/15入力→2月予定
らしいけど、2年待ちとか本当なのか。
ど田舎住みだが。

>>121
やはり場所によるとしか。自分のとこは日本最大の東京中央だけど予約者は800名以上いるのに、第一陣としてオーダー可能なのは9月の4週分の週25台x4週の100名のみ。残りの700名はまだオーダーすらできない。今回はローカル店の方が早く手に入りそうだよね。

SNSにアップされてる契約書をみると
本体値引き0でも
フロアマットが無料になってたりと
販社にバラバラですね。

うちの販社はディーラーOP含めて
値引き0ですが…

500万のクルマを買う奴が
ケチケチするな！って言われそうですが。

生涯最初で最後の値引きゼロ車両になりそうな予感
せめてマットくらい付けて欲しい

>>122
東京は災害時には水も食料も手に入らない上に、fl5も手に入らないなんてたいへんですね。
方丈記に「都会に住むのはたいへんだ」とありますが、昔も今も変わりませんね。
おそらく9/8も11月、9/15も12月に早まるのではと予想します。
私の入力は10月予定ですが。

9/1オーダー組のほんの一部しか10月になってないような

>>123
値引き無しって言われたから俺は逆に遠慮せずにディーラーOPいらないって言えたわ
マモルはつけた。あと罪悪感で点検パックはつけた

渋滞するわ信号多いわの大都会でタイプRなんて何に使うんだろうな

FL5を900万で買い取ってくれるアホがいるなら
ほぼ全員売るだろうな
20000台も受注してる車だから暴落する前に
我先に売るだろうよ

>>128
所有する喜びなのでは？
ウチのクソ田舎は、1kmくらいストレートの田んぼ道なんかたくさんあるので、サーキット行く前にパット交換して当たりつけなんて余裕でできます。
ウチも渋滞はありますが、トラクターを追い抜くのに渋滞します。

>>128
その分、短い距離で０km/hからの加速感が何度も味わえるじゃん

ディーラーOPのドラレコは
ナビ接続タイプではない
という理由で
マモルの延長保証対象ではない
って言われた。

>>128
そこだけで言えば軽で良いって結論になる
他の車もそうだけど、それだけじゃないからな

輸入車はマット付いてるのに国産は未だOP不思議

>>122
500番目くらいだが10月にオーダ出せますと言ってたぞ、東京中央

DOのDRC3CAMを付けたら、日産のアラウンドビューのような上から見た映像みたいになるんですか？？

ギア別加速性能と最高速
https://images.engineweb.jp/media/article/3347951/images/038f6c99492b0f6eeb7bb34ea8ae7e1cb365b696.jpg?w=

10月納車だけど900万で売って別な車買う予定です

>>136
ただのドラレコだろ

最近の車ってサイドミラー黒にすればカッコいいって
風潮なの？

さらには赤くするオプション

スープラやZより速いってマジ？

いつ変なのが居なくなるのやら

型落ちになるまで湧き続けるでしょ変なのは

>>122
うちはローカル店だけど7/23契約22番目でで3月にオーダー入力なのでほんと店によると式
22番目で3月入力予定とかどれだけ割り当て少ないのかなと

>>86
その通し方、かなり大変みたいですね
バックドア内張の内側をぐるっと一周回して配線してる人もいるようです

>>121
羨ましい…自分は9/1入力→1月予定のまま

東京中央9月3週目オーダーで3月生産予定って言われたよ

新型タイプr 、買取いくらですか？650万が正解？800万なら皆んな売るでしょ

ビッグモーターにでも行ってこい

>>140
2002 NSX-R

担当も結構適当なこと言うからいつ頃オーダーになりますなんて言葉信用してない
結局はメーカーに発注されないと納期なんて分からないってことでしょ？

>>151
発注されてないはずなんだけど、納期はっきり言われたよ
週一販社の6番目で試乗車来てすぐの時に

後期が出るって期待していまのうちにfk8売って後期に備えてるバカいて笑ったわ

https://twitter.com/masaru_fd2/status/1571458672534114305?s=46&t=Br4Zf2DFi0gNCdKPrrjqsA
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

後期FK8乗りのユーチューバーで新型の粗探しばっかしてるやついて草。

そりゃ誰だって自分のタイプRが最強で至高って思いたいもんなあｗｗ

700だったら買う

見た目の好み以外で勝てるとこないだろ、エゲレス製だし洗車大変だし水温厳しいしブレーキバグるし

片っ端から販社に電話してみて一番早そうな所で買ったみたいな人いる？

>>152
何月納車ってはっきり言われたってこと？
俺も担当営業には何月頃納車とは言われてるけど
同一販社の違う店舗に言って話したら納期に関して言うこと全然違うのよ

>>157
3県跨ぎで回って販社1番のところで買ったよw

>>153
FK8売るにしてももうちょっとマシな時期なかったんか…

>>153
今売って後期待ちって何年車無しを満喫するんだろな。
仮に後期出ても即納になるとは限らんのに

>>158
はっきり言われた
早く欲しくないと念押してたから、順番飛ばされた訳でもない
なんなら順番譲ったし

ついでに言うと、試乗車来たときから納車早くなる可能性の方が高いとも言われた
現実今そうなってるしね

>>147
何番だった？
60番以内？
75番以内？
東京中央は枠20じゃないのか？

FL5購入済のFK8オーナーは新型絶賛、購入しないFK8オーナーは買わない理由探しに必死ね

>>142
荒れるからヤメトケ

>>164
60以内

なんでどの試乗動画もBGMつけるんだろうな、見る側は無料BGMの音じゃなくてエンジン音とかを聴きたいとわからないのかな。

新型900万で買取りされてるぞ急げ

こいつ以前の発注停止くんか

900万？うおおおおおおお

7月サインなのに発注は来年の6月だと
週5割り当ての販社で180番目くらい
納車は来年10月くらいかな？

>>167
枠20か25か解ると思ったんだけど、どっちもありだね

俺なんか5月予約で販社予約開始翌日に予約したのに販社20番台だわ
なんなら予約開始日の夜に電話してきた営業を恨むわ

>>169
どこ？

シリアルで追いかけて、訴訟おこしてそれなりに痛めの罰を受けたって判例が1つでも出てもらわないと、転売ヤーが調子乗るだけ

ただ誓約書にそこまでの効力が無いからなぁ
だから1つでも判例を作る必要がある

>>174
5月から予約開始だったのか…どんまい

まあ営業も一日でそんなに変わるとか思ってなかったんだろうな、完全抽選じゃないところは色々大変だな

700だったら買うのにな

>>174
5月の予約って何か書類で約束を交わしたの？

会社の駐車場が砂利なんだけどホイールに傷付くかな？

効力がないのにどうやって判例を勝ち取るんだよ

法律で決まってない約束は裁判では通用しないんでそ？誓約書の事ね
過払い金請求が横行している根拠もそれだから

法律で決まってないとかそういうことではない
仮に「1番目の購入の申し込み」って明言した上で予約笑したわけじゃないでしょ
時期的にいくら早かろうと順番まで約束したわけじゃない
1番目の購入を条件としてお互い意思表示してるなら裁判上も効力あるけど、順番遅くなったからといって何か損害被ったわけじゃないから裁判しようがないだけ

肝心のスポ車が無いんじゃ生活の潤いが無くてつらい日々になるから転売は無いわｗ

1年前から予約していた人だっているだろうに
外車の限定車なんて発売時にはもう完売してるよ

そんなのFK8やVABの限定も即完売っしょ

新型750でうってほすい

>>173
20台/週って言ってたけど実際どうだかわからないね

>>187
いや、さすがに１年前はないだろ
去年の７月じゃ新型の話すら出ていないし

>>185
だとすると客が転売しようが全損さそうが店は何の損害も受けてないよね

>>192
転売されることで本来契約できたかも知れない客を取られたんだから損害だろ

>>191
あれだけ長い間プロトタイプ公開してたんだから
内々に「次出たら1番に押さえといて」くらい話してる客いただろう

>>193
誰に打っても店の利益は変わらない
その後のメンテナンスも約束されてるわけじゃない

どんな相手に売ろうが売値は変わらないけど
長期的に考えればその場限りの客か次も買ってくれるお得意さんの違いくらいか

本来普通の車ほどそんなに沢山売れない車でも
転売屋が買いあさって予想より売れて増産なんだから
売る側から見れば大盛況って事になっちゃうんだよな

>>193
供給力の無さを転嫁すんなと言いたい
本気で転売阻止するなら購入者購入店舗限定永年オイル交換タイヤ交換無料チケットくらい配布すればいい
もちろんその費用はあらかじめ車両価格に盛っとけばいい
フロアマットと留め具をセットにして工賃まで確保する頭いいホンダなんだからそれくらいできるだろう

>>189
一年後でいいなら、俺の650万でいいけどなぁ。一年後、これだけ作られたら、そんな価値ねぇかぁ。fk8 も買取下がって来たし。

メーカーはもうちょっと転売対策真面目にやってほしいね。
受注の名寄確認、1人1車限定、
複数メーカーで、悪質バイヤーのBLACKLIST化など。

次のオーダ入力で3月生産、その次は4月生産という感じらしい。
オーダ表見せてもらったけど、現状は週200台隔週生産らしい。
色による出荷の違いはないって。

今予約したら、11月か12月にオーダ入れられますって言われた。

メーカーのお客様は販社であって我々では無いって事でしょ
ただ、きちんと精査してるのか個人客が一名義で同時に複数台の契約は出来てないはずだよ

だけど抜け道もあって車は免許持ってない人間でも買えるんだよな
バイクの場合はお店で免許取得を斡旋してたり、免許証確認する店もある

安く転売は相場下がるからあれだが、高いなら問題ないと思うよ

新型見ちゃうと、Fk8のハリボテっぷりはなんだったのかと思うよな
乗ってる時は気に入ったたけどさ

>>203
FKはシビックの中でも異色だわな

まぁバイクの話だけど転売で一番困ってるのはホンダなわけよ
んでメーカー主導で色々対策してるのよ
ブラックリストも当然作ってる
大型はドリームでしか買えないし業販も出来ないように仕組み作りが着々と進んでいる
このやり方である程度落ち着いたら車にも展開されるかもね

メーカーや販社でいくら縛っても街の中古屋に売れば足は付かないし
ヤフオクみたいなところで個人売買するって手もある

高値でも需要があるから転売が成り立ってる訳で
転売で買った車は整備しないとか買う側が不利になる環境にしないと無理じゃないかな
と言っても売却禁止期間はたった1年でその程度じゃ車壊れないし
売却禁止期間長くすれば普通に買った人が売れなくて困るかもしれない
難しいんじゃないかな

>>205
旧車（旧車のCBX400とか）だけが転売対象かと思ってたけど新車も転売対象なのか…
でもドリームで買えるんなら困らないね
販売もアフターサポートもしっかりやってくれるなら

FL5にもし限定出るなら全車を公開抽選で販売してほしいな

>>191
なんならFL1の話題出た時からディーラーにはタイプR出たら買うから即連絡くれって話してた
のに電話来たの遅すぎて予約遅れてて草

>>206
国がもう少し縛らないと無理ね
メーカーが抑制したところで効力無いからやり放題
唯一対抗できるのは大増産で暴落させる事くらいだけど現状無理だしね

予約ってなんですか？笑

>>208
だからFK8が完売した頃から次出たら電話くれ言っていた人が19人いた可能性もあるだろ

販社で一番で9月の最初にオーダー入れると言われたのに
9月半ば辺りに納車分ります！と言われて
過ぎたら10月頭には納車日程分ります！と言われ
一年以内には納車行けると思います！と昨日言われた

そういう人結構見るね、ブチ切れ案件だね。

週ごとのオーダー限られてるのに
誰もがなんで1番じゃないんだ1周目にオーダーしろってうるさいから
誤魔化せそうな人にはそう誤魔化すしかない

>>209
法律で一人が１年以内に購入できる車両は１台までとか縛るのか？
まさに社会主義だなｗ

>>209
国が縛るにしても転売問題は車に限った事じゃないからねぇ
それこそ土地や株だって儲ける為に転がすんだから
物の売買は全てマイナンバー使って管理されるぐらいの勢いじゃないと無理かと
そんな事したら個人資産全部国に把握されて共産主義みたいになるｗ

オーダーストップしてる販社もあるみたいだね、今受注してもいつ発注出来るか分からないからかな

地方の大手販社だけど、ディーラーの担当者からは購入実績ありの顧客の増車が最優先、次が購入実績ありの車両入れ替え、新規の人は一番後に回すとはっきり説明があったな。

そゆところは社会主義でも構わないね
社会主義がデメリットしかないわけじゃないし
個人が許可も無く商売して多額の利益を得ようとするのはダメだしね
家にある古い物がプレミア値付いてたってのとは違う

公取に通報するからどこの販社か教えて

マスクの転売規制すらあんだけ後手後手だったのにムリムリ

何で？売るといけないの？誰が困るの？

前スレでも言ったけど「欲しい奴は予約済」だと思うし未だに契約出来るディーラーが有り転売価格で買わなくても良いから特に困る人はいない
転売屋のせいで納期の遅れはあるかも知れないが人気のある車は他社でも1年近く待たされる状況はあるしね

>>222
メーカーもよく思ってないから誓約書にサインさせるんじゃん
そんなことも理解できないの？

>>219
同意。行き過ぎた資本主義が、今の厳しい現状だと思う。
資本主義の競争原理と富の分配、TYPE-Rにしても、多くに１台ずつ行きわたらせるのと、
金にものを言わせて複数台持つのを許容するのも、
資本主義の程度の問題で、一概に社会主義でもないと思う。
金を払える側は、環境性能割はじめ税金払ってるじゃん、て言うかもしれないけど、
累進税でもないし、挙句には経費で落として「節税」する輩も居る訳で。
TYPE-Rが事業用車両と認められる日本の税法も税法ですけど。プロボックス買えばって思うw

Zはいつのまにか出てすぐに受注停止になったらしいな
こういうのは値上がる

テンバイヤー必死だな

ホンダはいいものを作るんだがデザインでやらかすことが多い
今の時代インスタ映えするとかで承認欲求満たせるかが車選びで重要になってるからなあ

キャンセルが結構出てたり転売目的と思われる契約をキャンセルしたりがあって俺の順番が50番ほど繰り上がったわ
契約の店舗側の一方的なキャンセルは契約上認められてるから転売目的のやつは気をつけろよw
メンテパックや延長保証入らないとか最低限のDOPしかつけないとか色々と判断材料にしてるらしいけど詳しくは教えてくれなかった

俺が言うのもなんだけどここのスレいつも殺伐としてるな
まぁ話の流れに乗ったけど今は来年の春か夏にくればいいやって感じで割と早期納車は諦めモード

予約ってなんですか？

新型700〜800で未使用新古車出ないかなあ
早くて来月くらいかなあ

来年3月になったら550まで下がるから待っておけばいい

>>230
俺はむしろ早く来るほうが困るw
何番目だのオーダー時期だのそんなことはどうでもいい

俺も正直全然焦ってないから2,3年後で全然いいやモード。ディーラーにも他先回していいよって言ってる。

法人名義で買う人もかなりいるんじゃね

>>233
それ本当？
我慢できないよー

>>237
550万は流石に。。。
買取490とか500万で買ったばかりの手放す奴いるかな…。値下がりが始まるのはバックオーダーが解消されてからでは。2年、３年はfk8 と同じような気がするが

GR86なんて修復歴有りでも300万円だしな
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700054010230220806003.html#12

コンフォートでも
足固いよね。

R＋でランエボより柔らかいコンフォートでクラウンくらいに感じた

確かに俺らも昔はあんなに硬かったのに今はもうふにゃふにゃでただの小便ホースだもんな

それは最初からポークビッツだったのでは....？

>>240
FK8ですら高級サルーンみたいな乗り味だったぞコンフォートは
あれはいらん

>>234
金の工面か？無理すんなよ

IS500当選したらヴェゼルP売ろ

この車乗り心地はいいのかな

サーキットガチ勢は295とか履くん？

27500くらいだろ

>>248
自称サーキットガチ勢だけどFK2もFK8も18インチ　フロント265、リア235。
FL5へにも取り敢えずはそのまま移植するつもり。
街乗り用は19インチ8.5jなのでFR共に245履いてる。

>>248
この車で265の71rsクラスを履いて国際格式を走れば、腕次第でトップ20%に入れます。
ミニサーキットは電子制御が効きすぎて速く走れなかった。

そうかなぁ～
コンフォートでも
スポーツカーの固さと感じたんだよな。
シートのせいかな？

もう一回試乗しないとだめだな。
スポーツ性能じゃなくて
街中クルーズ性能を体感しないと

>>252
コンフォートを体感できないって鈍いにも程があるぞ

むしろ+Rすら全然固くなくて拍子抜けしたまである。

9/1〜2週目オーダー分で工場出荷予定日まで教えてもらえてないのは無用なトラブル回避なのか、オーダーを曖昧にして誤魔化されるパターンもあるので確認した方が良いよ
メーカーからの納期回答は工場出荷日であって納車日では無い
ホンダの出荷予定日は1ヶ月くらいは平気で変わるけど

乗り心地は高いボディ剛性と電子制御可変ダンパーが効いてるわな

新時代のタイプRの乗り味はFD2あたりの街中で酷い突き上げのイメージ今でも強い人はマジでビビるよ

フニャフニャ具合が大人で柔らかくて接地感かるから凄いグリップするよね

高速でコンフォートモードはふわふわして気持ち悪い位だったな

>>255
予定は変更されないと思い込んでる馬鹿がクレーム入れてくるのがめんどくさいからじゃね？
そういう客が多い店舗では教えてくれないのかも

>>250
聞きたいんだけど
ホンダが公表したようなタイム出る?

>>259
クレーマーの多さと言うより　大きな販社は無用なトラブルを避けたいんじゃない？

>>260
荒れるような事書くなよ
人それぞれ　好みのセッティングが有るんだから

>>252
ツイで試乗車があまりに乗り心地悪くて確認したら1キロ位空気圧高かったって人の話もあるから車の状態次第かもな。

ホイールなんてどうせすぐにガリ傷付くんだから安いのでいいわ

>>231
注文書書く前に事前に先着予約してたんだよ
君の販社が世の中の全てじゃないんだよしつこいよ

>>252
FK2の+R乗ると公道だと面白いくらい跳ねるぞ

今日、ゲリラ豪雨の中試乗であまりアクセル踏めなかったけど、
コンフォートとスポーツの違いは、そこそこわかった。初期インテRからすると
高級セダン並の乗り心地だったわ。
やっぱりリアの純正ドラレコ配線丸見えは、ちょっと素人が後付けしたみたいで
なんとかしてくれと思ったわ。

船に載せるタイミングで生産違うのかな？北海道、九州は

発注枠少ないのに、案の定業販がそれなりに入っている模様

>>265
なんで怒ってるんですか？
真っ当に先着順の予約だって確証があるなら怒るのはディーラーにたいしてじゃないんですか？
それとも予約が順番を確約するものだって勘違いしてるだねですか？笑

>>270
別に怒ってないけどなんで煽ってんの？
お金無くて買えないから買えちゃうオーナーが憎いん？

業販は別枠って聞いたけどな

あと、試乗する際はFスプリングに輸送用のゴム？が挟まってないかまずは確認しないと

>>271
だって予約笑とかいうなんの確約もされないような制度をさも順番が確約されてるようなバカが滑稽で笑

>>273
順番は一向に変わってないから確約されてるけど？

>>264
付かねえよ下手くそ

純正ブレーキの効き良かったから低ダストタイプに変えるか悩むわ

>>274
予約で順番が確約されるとはさぞ太いお客さんなんですね
おめでとうございます🎉

今日ノーマルシビックの白を目撃した
普通にカッコ良かった。

ウィング外したい勢の気持ちが少しわかったわ

ウイングだけじゃなくて内装も全部FL1にしてキャリパーも地味な色に塗り替えて擬態したい

チャンピオンシップホワイトのカラーも擬態するのか？

だってチャンピオンはメガーヌだもんな

>>274>>277
二人ともつまらん争いは止めなはれ

擬態するならグレーの方がやりやすいか

コンフォートは全然固くないし街乗りで多様しようかと思う
レブマッチは予想以上に使いやすくて驚いた
てかシフトチェンジは相当ラフにしても全然ギクシャクしない、今乗ってるのとかエアコン付けるとホントギクシャクするんだよな

無限のパーツ早く出ないかな

>>284
エアコンとアクセル踏んでの回転数合わせ、関係あるの？

チャンピオンとチャンピオンシップを同じと思ってる馬鹿がいるな

納車待ちだけど嫁さんが幅が心配って言うから試乗させてもらってきたよ。
いつも使っている道ならそんなに気にならないね、って程度でした。
一番驚いたのはレブマッチ。綺麗に繋げてくれる。
乗り心地も良かった。DC2、DC5に乗っていたので変わりように驚ました。まあ、時代が相当違いますけどね。

fk8乗りでfl5注文中。
fl5の試乗車がディーラーにないのでfk8の感想だが、コンフォートで高級セダン並みなんて、乗ったことない人の妄想。
実家に外車のフラッグシップセダンあるが雲泥の差。
エアサスは5年で故障したが。

>>286
エアコン付いてるとコンプレッサーの抵抗があるから回転数が下がりやすい

チャンピオンシップとは、ある競技の中で最も優れた個人あるいはチーム、即ち優勝者を決めるために行なわれる大会や試合のこと。
選手権大会や選手権シリーズ、選手権試合、王座決定戦などがある。また選手権は、それらの大会・試合の優勝者に与えられる称号でもあり、その保持者であるメガーヌはチャンピオンと称される。

FK8レンタカーで一回だけ乗ったけどコンフォートでも全然柔らかくないよな
高速の継ぎ目とかすごい突き上げだった

俺もDC2乗ってた
試乗して一番最初に驚いたのはシートのホールド感
「おお、すげえ！前よりめっちゃホールドする！」
って感動してたら隣から嫁が「あんたが太っただけやん」

FK8のコンフォートで固いと感じる人はタイプRどころかホンダ車向いてないよやめとけ

FK8乗ったあと愛車のFK7乗ったらメチャクチャ乗り心地良くて笑っちゃったわ
まあ固いのは別に気にならないからいいんだけどね

>>286
>>290
そうそう、コンプレッサー動いたり止まったりすると負荷が変わってギクシャクするんだよね
クラッチ繋ぐタイミングとか変えないといけない
このクルマ回転落ちが早いから無負荷の時も繋ぐタイミング待たなくて良いからかも？

>>293
176cm/63kgでもそう感じたから
レカロSR6より全然良い

例えばnboxやnone乗っている人が、「fl5試乗したらコンフォートでも高級セダン並みの乗り心地」とか悲しすぎます。
ウルトラ運転が下手な母でも、父のフラッグシップセダン乗ると、「自分のEセグメントセダン乗り心地悪い」そう。

外車のセダンとかも乗ってきたけどfl5のコンフォートはそれらと比べてそんなに固いとは思わないけどなぁ

Sクラスとかその辺乗ってる人なら流石に比べ物にならんぞ
あくまでスポーツ系のセダンと比べてそんなに変わらないってだけで

コイルサスとエアサスの超えられない壁でしょうね。

>>298
Eで悪いってお前の感覚の方がやばくない？
比べてる車は親父のEより上の車格とシビックですか？w

エアコンコンプレッサー始動でクラッチ操作に気を使わなきゃならんの？
走る時はエアコンオフでぶん回すって認識だったんだが

>>298
親のクルマ持ち出してドヤるの悲しすぎます

>>302
nbox調子はどうですか？

>>296
古い車なんかな？
そゆのもあるんやね

あとK20Cは回転落ち遅いと思うよ、燃費対策なのかもしれんけど

>>305
誰のことか分からんけど、親の車勝負なら負けんでwww

>>306
昔のコンプレッサーはオンオフで運転してたからエアコンオンオフの違い大きかったかもね
最近のは容量変化するからそこまで負荷の差がなくなってスムーズになったと思うよ
HVなら電動でエンジン関係なくなるんだけど

親の車とかどうでもいいからもうやめとき

>>305
図星つかれてコンプレックス強そう
比較対象からして頭は悪いな

>>306
古い車かと言われると販売終了してから3年くらい経ってる車かな？
MTってそんなもんだと思ってたけどね。
fl5街乗りじゃそんな回転落ち遅くは感じなかったけどなぁ

>>308
ああ、前のはエアコンが普通のクラッチ式だったからかな
fl5は違うのか

試乗の時に試しにエアコン入れたりオフしたりしたけど違いは感じなかったな
街乗りだとMTもクラッチも乗り心地も含めて物凄いスムーズで洗練されてるわ

いつも車買うとすぐ足回り変えちゃうから今回の試乗車はめちゃくちゃ柔らかく感じたわ
ホイールとタイヤも即ツライチにするから純正の乗りやすさに感動した
まぁまた納車される頃に足回りのパーツ出てたら変えてTE37履かせる予定だけど
車高落とした後でsagaSLの18インチの9.5jの+20まで履けると嬉しいけどリアは行けると思うけどフロントキツイかなぁ

>>305
で、FK8乗りの「貴方のセカンドカー」はなんですか？

電子制御活かすなら車高調はi Activeしかない？

>>315
キッズをもう煽ってやんなって
親のSクラスでドヤってんだから、たかがしれてるだろ

土屋さんの袖ヶ浦タイムアタック動画公開されるよー

https://youtu.be/eWe7uVfhouc

商売的にはそうなるのかもしれないけど、万人受けするタイプRより乗り手を選ぶタイプRでいて欲しかったなあ。
時代の流れだからしゃあないね。

むしろトロフィーRが第一世代のタイプRっぽいな

東京中央の10月のオーダは週100台だって

そもそも6MTのみの時点で乗り手を選んでるんだが

売れるタイプRを目指し、成功したのだよ

誰でも乗れる、家族で乗れるtypeRに成り下がってしまったよな
サーキットなんて開発と広報でしか走らんよな
以前はEK9にDC2のエンジン乗っけてレースやジムカやるのが流行ってたんだがな

売れなくてタイプRそのものが途絶えてしまうよりはいい
その時代最高のホンダ車を作り続けてほしい

>>324
今までこの車はカリカリな車だから避けてたけど
外見も大人しめになってアクティブダンパーで固さ好みで調整できるから
良いと思って買う俺みたいなオッサンも増えたと思うよ

マイルドに乗るかカツカツにして乗るかはその人の好みで変えられるし
サーキットで走ろうがエンジン載せ替えようが個人の好みで好きにすれば良いと思うけど
一般ウケ狙って軟派な車になった感じがして嫌なのかな？

しかし残念ながら今回のが最後なのか？タイプRの集大成！乗るっきゃないな！

20年前ek9でンバァアしてたおっさんが快適に乗れるRを出してくれた事に感謝

景気の問題もあるかもね
沢山売らないとダメな時代だから万人受けさせるしかない
尖ったニッチな車を作るようなロマンを追いかけれなくなった。
上にも書かれてるけどトロフィーRよく市販したなとは思う
あれゴミとかもこれ無理とか言って全然乗れてなかったもんな

>>321
東京中央のオーダー順220番だけど、9/28までに契約書作成と申し込み金10万持って来てくださいって急に連絡があったんだけど、オーダー枠の急増が原因だったのかな

e:HEV乗った感じHVのタイプRもアリだなと思う。重くなるからついでに四駆にしようぜ。

シビックほど昔のイメージがこびりついてしまった車もないわな

おっさんだけ

景気の問題も然る事ながら衝突安全基準・燃費・快適性
これらを保ちつつ運動性能も現行型を上回るように作らなければユーザーは満足しない
更に価格も跳ね上げるわけにはいかない

これだけの縛りの中で開発するって相当な努力だと思う
>>318で土屋さんも言ってたけどホンダの意地だよ
そこは褒めてあげないとね

>>332
スカイラインもだけどねｗ
V35でイメチェン図ったけど駄目だったし

>>334
V35は元々別の車だった定期

エンジンと駆動系を後ろに移植してMRかRRにしたら速そうだ

枠100台なんてありえるわけないだろ
10月から減産だよ

オーダーだけ通すんじゃね

普段HV37乗ってるけどコンフォートは柔らかく感じたなAP1とJW5も乗ってるからかもしれんけど
みんなMTになっちゃった

>>318
アンダーがー/サイドがーおじさんが何も言わない程の旋回性能が有るって感じはわかった
しかも突っ込み過ぎたり未だ追い込みきれてない感じが表情から見て取れる
記憶の限りだと素直にFFを「買いだ」と言ったのは初めてじゃないかな？

土屋さん目の前にカメラ3つも付けて邪魔そうなのにすごいな

nobチャンネルでタイプR見てみたい

10月枠以降の生産予定は、海外向けと新型車が重なるから減産するって言われたよ

でも実際にタイプRを買うジャーナリストやプロドライバーって皆無だよね（笑）

>>330
200番台は10/6オーダらしいですよ

土屋圭一は昔からtypeRだけは誉めてるよ、買わないけど

>>344
なんとか坂のねーちゃん乗せて叫ばせてたプロドライバーが買ってた

あとレースでも使わないし

>>347
それホンダのお抱えドライバーじゃなくて？

>>348
jtcc時代乗ってなかったっけ?

>>345
おおー、そうですか！昨日注文書を作成したのですが、担当者は発注日をわかってない感じで9/29（木）では？みたいな感じでしたが翌週なんですね。

実際初期ロット枠って何月オーダー分までなんだろうか
7月22日契約で11月オーダーだけど、セカンドロット扱いで生産未定だったら怒って良いかなさすがに

>>352
9月枠までだよ
11月だと納期不明だね

初期ロットって9月オーダー分じゃないの？

納車されて速攻水没した人いるんだろうか

>>212
それ　まんまランクル300のパターン

FFじゃなきゃ買うかもだが、4躯に行くよね

つちやさん
顔つきが
ガンさんみたいになっちまったな。
フケたわ

>>346
ドリキンはホンダのアンバサダーだろ？そりゃ悪く言わないよ

正直派手な羽根のついたおっさんセダンより次のハイブリッド4wdパドルシフトのタイプRに乗りたいわ、FFガチャガチャはもう飽き飽きだ

>>349
文字も読めんとは

>>360
なんでこのスレにいるの？

>>362
タイプRのスレだからだけど

>>318
このコンディションで、なかなか良いタイムですね。
もちろんタイヤもノーマルなはずだけど、冷間空気圧と走行直後の空気圧が知りたいです。

ドリキンベタ褒めだな。

貶したのは先先代のトーションビームのFK2だけだったな

>>359
着てた緑のレーシングスーツでも分かるようにModuloの開発ドライバーしてるみたいだしね
お金呉れる会社の車を扱き下ろすような事は言わないわなｗ
日本カー・オブ・ザ・イヤーでの揉め事もあるしまぁアレだわな

>>363
ここアンチスレじゃないんで
どうせ買ったこともないんだろうしなw

この車のオートパーキングってオンにしたらエンジン切ってもずっと継続？

>>365
ジャーナリストとしての土屋は信用出来ない
すぐ手のひら返す

MTじゃなくなったら、もうタイプＲとは呼ばないだろうな
タイプＳとかじゃね

>>368
オートパーキング？オートホールドのことか？

真夏でも同じ土屋が運転したFK8(冬)の0.7秒落ちぐらいで済んでるか
冬なら余裕で逆転するな

袖ヶ浦で大湯の1500万かかったS2000に匹敵ってすげえな

>>371
そうそう　それ
最近の車乗ったことないからわからなくて　サイドブレーキ引かなくても坂道発進できるの？

>>374
坂道発進はヒルローンチアシストで別

電動パーキングは坂道で発進したら自動解除？　もうついていけんわ　普通のに戻して欲しい　笑

MTじゃなければもうEVでええわw

普通のサイドブレーキもオートブレーキホールドもヒルスタートアシストもクラッチ繋いだら勝手に解除

>>365
土屋はアンダー嫌いなだけだよ
他でもそう、曲がらない車が好きじゃないだけ
で、FK2も他は褒めてるし

ヒルスタートはボタンとかないよね？自動だよね

>>378
ヘタクソに媚び過ぎじゃね

ドリキン見たが、口では楽しいと言うも、空気はそうでもないよなあ
単に力業で攻めてるだけっていうのか
サイドないしね
跳ねもすごいわ

そりゃいくら速くなってもFFにFRの挙動は出来ないからな

ID変えてまで必死だなおまえもｗｗ

>>382
目前のカメラ設置に機嫌悪くしてのスタートだからでしょ

所詮FFだよなぁ

無限パーツはよはよ

>>380
ヒルアシは坂道でブレーキを離してから1秒間は下がらないシステムだから、その間にいつも通りに発進すればOK

これが後輪駆動なら最高なんだがなぁ

死ぬまで言ってろよジジイｗｗ

買えないから買わない理由探しに勤しんでるね

終売君も懲りないな

今時FFだからどうのこうの言ってるのはさすがに時代遅れとしか言いようがない

こういう奴はFR車にはまた別のケチを付けるんだろ
買わない理由が色々あってお忙しいことで

ダラダラ屁理屈こねてrr君と一緒だな