【TOYOTA】 新型クラウン 10台目 【CROSSOVER】

2023年生産予定、新型クラウン について語りましょう。

DISCOAVER YOUR CROWN
https://toyota.jp/crown/

新型クラウン スペシャルサイト
https://toyota.jp/info/crown_brand/

※前スレ
【TOYOTA】 クラウン SUV 1台目 【セダンプラス】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1606258528/
【TOYOTA】 クラウン SUV 2台目 【セダンプラス】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1645176955/
【TOYOTA】 新型クラウン 3台目 【CROSSOVER】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1657869469/
【TOYOTA】 新型クラウン 4台目 【CROSSOVER】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1657960337/

【TOYOTA】クラウンクロスオーバー5台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1658130539/
【TOYOTA】 新型クラウン 6台目 【CROSSOVER】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1658531182/
【TOYOTA】 新型クラウン 7台目 【CROSSOVER】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1659311117/
【TOYOTA】 新型クラウン 8台目 【CROSSOVER】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1660640143/
【TOYOTA】 新型クラウン 9台目 【CROSSOVER】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1662296172/

ここが新スレか

21インチタイヤはもっとリムガードが出っぱてたらなぁ…

プラスチッキー

クソダサドデカ樹脂フェンダーのまま乗る奴いんの？

フロントグリルもぷらっちっくになってしまったしな
しかも穴なしダミー

.
新型はくうねるあそぶ以来のヒット作だな

斬新すぎてジジイはついて来れないっしょ

爆売れ確定！

実車見てきた
外観は当然いいとして、内装はセンターコンソールや手の触れるところは文句ない
ドアと窓の際のところのプラスチック感だけなんとかすれば良かったと思う
ハリアーみたいに

今回のカローラクロスオーバーは良いですね
内装は少し残念だけど
カローラなら納得できるレベル
あと外装は最高!!カッコよくて感動する

カローラRSは納車未定だけど
カローラgアドバンスレザーパッケージは年内納車も可能?
兎に角内装はダサいけど
外装は良いカローラクロスオーバーをみんな宜しくな！

>>9
勘違いこれクラウンなの?（絶句）
歴代もっともチープなクラウンかもな・・・・・絶句
あり得ない

ただただ驚愕
ガチでカローラと勘違い…

https://youtu.be/NTtu6D3Qi2U
因みにカローラ
これより劣化してるんで
本気でカローラと勘違いしました

爺からから滲み出る汚くて臭い手脂と加齢汁がピアノブラックやレザーシートにこびりついて取れないし
車内も臭くて堪らなくなるからハードプラスチックやソフトビニール樹脂や合革に変更になったのさ

>>12
そうなんですか納得です

でもカローラ以下の内装ですから
ヤリスクロスオーバーとかに名前を変えないと
詐欺と思われますよ

マジで

3年後のリセール

RX80%
NX70%
ハリアー70%
クラウン35%

実車見てきました。内装の質感は低くはないね、特に高くもないけど。シンプルって感じ。

>>14
ヴィン坊には買えないよ

フロマージュ見てきました。
やっぱり車内の色のコントラストがただただ美しい。
色味はアイボリーって感じ。マツダのホワイトとは違う。
見て思ったのはドア部分はプレーンなアイボリーではなく少し場所によって濃淡があるかんじ。柄と言うほどで強い感じではないけどそれがまたほんのりアクセントになっていて上品に見えた。
これで車内ピアノブラックだのシルバーだのパキパキ配色していたらうるさくて仕方ない。
いやらしい感じもなく、内装すごくいいなと思った。

>>17
内装デザイナーの女性曰わく『これ見よがしはしたくなかった』そう。

>>17
室内はレイアウトがメチャメチャ使いやすいと思ったわ
早く乗りたいRS
まさる(笑)やワンソクさんと同じ車に乗れるわ
嬉しいような楽しいようなwktk
220は2人は買ってなかったからな

>>17
フロマージュ見れたの羨ましいわ

試乗してきた、防音とハーシュネスは 220同等以上に感じたがピッチングが残る感じ、SPORTSモードだと改善するが、路面の継ぎ目は多めに感じる

ウォッシャーは 220のブレード噴射から通常の二点噴射に戻った

TV視聴時は左右の余白は黒帯状態、これはカスタマイズできるのか？
プリウス式シフトは止めて欲しかった
トランクスルーが付いてるのはイイね

>>21
いいな。
こちら県内隣県含めてどこにも試乗車ないみたい。
静かなのは嬉しいね

>>21
俺も試乗したけどシフトノブは使いづらいと感じた
質感は後席に座らなければ悪く無い

新型クラウンを見に行って
その足で寺でキャンセルしました

寺の担当に自分が撮影したクラウンのプラスチックを見せながらのキャンセルです
やっぱり実車を見ないで契約はダメですな
あまりのクラウンの安っぽさに寺担当も納得してくれました

>>24
レクサスも同じプラだぞ

>>21
どのグレードに試乗したの？

前スレからだけど
好みとしてはファブリックだけど4眼欲しいからレザーパケージにした。
トヨタってほんと昔からこう言う売り方だよな。
4眼とレザーなんの関係があるの？
みんなどうよ

安い部材で高級感を出すのはトヨタのお家芸
やろうと思えばできるのは皆も承知だろ？
だから騒いでんだよ遂にメッキ代までケチったのかよって

>>26
2.5HVで上から二番目グレードらしい
本日朝入庫して試乗１号らしい
シートはファブリック
オーディオのボリューム用で物理ツマミが一個あったのは地味に嬉しい
本当は選局ツマミも欲しいが、地デジの「受信局のみ再スキャン」が実装されてれば良いのだが、、、

>>27
それな。
俺も4眼に60万出したような感覚だよ。
でも新型のファブリックは毛足が長いタイプで好みではなかったし内装色も選びたかったから、結局このグレードでよかったと思う。タイヤは19でいいかもね

>>21
アホな法規制での強制オートライトは止めて欲しい
案の定だが、e-four解除の FFモードは無し

いつまでもライト点灯しないバカがたくさんいるから強制は仕方ない
ていうか普通に使っててオートライトで困ることある?

オートライト強制大賛成
なんにも困ることはない

夜なのにポジションランプとフォグで走ってるクソバカが死滅するなら大賛成

停車時の消灯がワンタッチで出来なくて、毎度 ｲﾗｯとする
夜間の四叉路で一瞬消灯する事で進入車の確認、一時停止違反切符の回避が一石二鳥

何言ってるのか理解できないわ
誰か翻訳してくれよ

>>36
ちょっとの手間かけるのがダルいから不満だよプンプン

>>36
えーと
ライト消して一時停止無視すれば警察にも捕まらないって言うことかな

>>30
今日見てきてファブリックとレザー並んでたけど。
やっぱり並べられると4眼だよ。
でもオレはファブリックが好みだった。
昔からの好みだからしょうがないけど、レザー苦手だな。
21インチもちょっとなと思ってたけど、実際並べられるとかっこいいな。
正解、こっちでよかったって思ったよ。

レザーつけないと四眼じゃやいってまじ？
キャンセル案件なんだが

>>32
俺も大賛成
なんなら今の220をワイパー振ったらライト点くように設定してもらってるわ

>>39
レザーシートを見掛けたらベンチレーション機能あるか確認して下さい
出来れば「吸い込み型」か「吹き出し型」かも知りたい

>>40
他の国産は知らんけど。
トヨタは昔からそうだよ。
全グレードに付けば事故減るのにって思う安全装置が最上位グレードにしか付けれなかったり。
そう言う点では欧州車は昔からすごいよ。
まあ、欧州車は輸送の関係があるから納期の関係で実質フル装備しか選べないけど。

>>42
フロマージュ?だったけど。
細かい穴がいっぱい空いてましたよ。
ごめん、オレには気持ち悪かった。
黒内装にしたから大丈夫だと思うけど、
白系のレザーはあの穴が目立つよね。

>>42
レザーパッケージはベンチレーションついてる。吸い込み方式。

後、待ちきれなくて昨日色サンプルのミニカー?買ってきてしまった。
担当は、店舗にあるサンプルミニカー、指差して売ってないのって聞かれるんですよ、絶対売れるのに非売品って言ってたけど、ネットで調べたら売ってました。ヤフオクとかでも出てるみたいだけどオレは正式なとこで買った。これ見て納車までニタニタするよ。笑ってクレ。

トヨタのベンチレーションは吸い込み式だからあまり効かないんだよな

ネッツのイベントで試乗してきた。
たぶんgレザパケ、チェスナット。
静かで加速もいいし車体の性能としては申し分無い感じ。
やっぱ内装はレザパケでもシンプル過ぎて所有欲はあまり満たされないかも。
後席の座り心地は包まれる感じでとても良かった。
色はブロンズで綺麗だった。デイライトはあまり目立たない気がした。

>>48
おーそれ聞いて、安心した。
ただ、デイライト、オレは目立つと思うけどな。
最近の流行りか、他社も含め、ああいうのが沢山走り出せば目立たなくなるね。
そうしたらGOOD。

クラウン出荷目安。RSグレード:詳細はお近くの店舗スタッフへお問い合わせください。 その他グレード:2023年2～4月 RS目処すら立たないのか。

本日契約してきました
新人担当さんで初めての契約だそうです
希望も含めて3月納車です

>>48
チェスナット内装はどうでしたか？感想をお願いします。

>>50
納期概ね、私も同じ説明を受けました。
RS系は、未定というかダメって表現されてた。
その言葉でどんな状態か伝わりますよね。
そして、怖いのは、3月と4月で税金?関連が20弱も変わる事。
私の場合は3月登録で見積もってますが、一応覚悟しておいて下さいっての説明でした。
本当なら大きいよね？

ミニカーをディーラーからもらったが、納期遅れ対策か
ちな、RSADの白（ミニカーも白）

まさかの発売中止とかないよな

>>54
RS系のサンプルもあるんだ？
Dで気づかなかった。もしかしてツートンのサンプルってRS系？
ショップでも無かったと思うが。もっと見てくればよかった。

>>47
21系までは吹き出し型、22系から吸い込み型なんたけど何故に方式変更したのか意味不明

>>55
そもそも何が原因だろ。
ハブボルトとか聞くけど、G系には使ってないの？
それともエンジンとか走行系？だったら簡単には解決しないよね？

>>21
パワーシートが前後と背もたれを同時作動できる様になってた
22系は一つずつしか動作しない様に制限されてたのは何だったんだ？

>>58
e-axle絡みじゃなかった？
でもRX500hが北米で発売されたことを考えると解決してるはず

>>58
イーアクスルだったらRX500hも同じだしなー
海外では走ってる動画あるし
何が原因なんだろうね

>>60
そういうとこはっきりしてほしいよな。
だったら、とりあえずG系にするとか判断できるのに。
オレは元々、G,LP,Adでいいと思ってるので関係ないけど。
同じ車好きとしてはユーザのこと考えろって思うよ

>>53
エコカー減税はRSが15,000円、その他は30,000円

チェスナットは黒一色よりはマシだと思うけど、正直言って茶色いパネルが貼ってあるだけで、やっぱり質感は低いと言わざるを得ない。
先進的な外装や乗り心地、駆動性能で選ぶ車なんだろう。
ラグジュアリーではないかも。

>>63
53で言っているのは環境性能割(3月で終わる予定)
車両本体価格(税抜)にかかる。

https://calculator.jp/money/kankyo/

もし再々延長無ければ、上記計算ツール通り20万若かかる。

ドアの内側が惜しいなあ
肘置きと同じ素材で肘置きより上の面は埋めてほしかった

>>65
ありがとうございます。
その通り、けっこう大きいですよね。
販売店も、負担が大きいので、オレは、することは無いが、納期の状態で無条件でキャンセルできるって説明されました。良心的だと思う。

試乗レポ出始めてやっといい感じのスレになってきたな。
これから評論家の試乗レポも出始めてプラ野郎もタジタジになるだろう。
早く別視点の煽り出せよ。プラ問題はもう飽きたわ。

>>17
フロマージュいい感じで嬉しい。
あと10日ほどでうちの寺にも来るみたいだから楽しみにしている。

納車までみんなで盛り上げようよ
偉そうか？ごめん

試乗動画も片方はドライバーしか映してないし
もう片方は音声が変で空気ノイズしか収録されてない始末
もう少しまともな機材で収録してるYouTuber試乗動画あげてくれないかな

>>11
本当にカローラの方が質感がたかいw
今回のクラウンはチープトヨタの象徴として永遠の語りぐさになるだろう
他メーカーと比べるとトヨタはチープ過ぎる
カローラクラウンと揶揄されるのは仕方ない

必死のネガキャンｗ

ずっとこんなスレ？
いつ車に乗んだよ

>>72
おい、ちょっと弱いぞ。なんかさぁ。やっぱり具体的にでぃすらないとさ。
おっとプラはもう勘弁な、あきたわ。頑張れよ。

荒らしを煽るスレだな
頭の悪い荒らし方してると足元すくわれるぞ

クロウンとシロウンが展示されてるので今日見てくるわ
RSADじゃないけどやっと実車が見れる

>>74
RSなんて作ってすらねーからずーっとこんなスレだろ
そのうち大コケ爆死確定だからクラウンにクロスオーバーは無かった事になる悪寒
素直にセダンを待ってる方が無難かもよ

>>78
https://news.mynavi.jp/article/20220915-mazda-cx60/
マツダの高価格戦略が成功? 新型SUV「CX-60」が受注8,700台突破!

マツダの内装のアテ馬にされたプラスチッククラウン
CX60はスマッシュヒットはプラスチッククラウンが酷過ぎたからかも知れん

>>77
クロウン見れるの羨ましいな。
地元どこに聞いても白ばかりでもう白は十分見れましたって感じなんだけど。
白がかっこいいのはわかったんだけど黒がそれ以上にかっこいいかどうかが知りたいんだよな

黒は室内で見るのは光が反射してまあいいかなと思ったけど
室外の黒はフロントの凹凸が全くわからずのっぺりしてたよ
先日白のアイラインを見た後だから尚更そう感じた
まあ黒買う人はそれがいいんだろうけど
あとサイドモールのブラックが艶が違うから悪目立ちしてたのと
フェンダーアーチの樹脂色が凄く目立ってた
こっちはタイヤと同じ色って感じだな

コンソール横も殆どハードプラ
触ってみると一部ソフトだけどウレタンの柔らかさと違う
プラ内側に髭ゴムつけた構造か？

>>50
その他グレード2～4月ってマジかよ～
元々GADLPは年内予定だったのにそんなにずれ込むのか

>>81
室内、室外でブラック見れるなんて羨ましい。
室外のブラックはどこで見たんですか？
動画だとネッツ山梨しか見れないです、流石に遠い

もうセダンの話はすっかりなくなったなあ

そうかここクロスオーバースレか

SUV嫌い（ハッチバック、車高が高い等）で散々セダンに乗ってきたけど、クラウン（今回のクロスオーバー）でこのデザインならセダンも飽きたしちょっと乗ってみるかっていう意見もあるだろうな

セダンは使い道がない。現代には合わない車種だよ。

>>88
使い道は自身の移動のみ！w
だから俺の場合はエクステリアと装備とドヤ感だけがほしい
だからセダンでもいいけど、クロスオーバー気に入ったから

>>79
サスが最悪すぎて、本スレではエクストレイル最高になってるCX60のこと?
内装（表面）だけよくたって、乗り心地最悪ならユーザーは離れていくだけ。

>>89
やっぱり、これからはクロスオーバーだよね。セダンはドイツ御三家もダメだし、受け入れられるのは、SUV関係だね。

40代の自分にはクロスオーバーがちょうどいい。
お抱え運転手雇えるようになったらセダンかＬＳにするわ。
ドライバーズカーじゃないよ

>>83
納期は今注文したらってことでは？
7月注文なら年内いけるんじゃねーの

その通り
欲しいのはクラウンであって

ぷらうんじゃないんだよ？

>>93
GADLP7/15契約でも2月生産予定だから参考にしてくれ

担当にRS Advanced何時になるんなっておがったら「詳しいことはメーカーから降りてきてないから不明だけど、なんか10月頃、早ければ9月下旬頃に出そうな雰囲気を感じる」っていうフワッとした回答された

>>95
フロマージュ、ITS、プレシャス白が納期遅れる原因っぽいゾ
もしどれも選んでなくてその納期なら、うん…まぁ

やっぱりフロマージュいいな
コントラストが美しい

>>97
フロマージュにプレシャス白だよ
もう毎月この組み合わせは100台くらいしか作らないと思い込んでる
でないと2月になるのは納得できんからな

>>97
オレもITSは、目処がつかないくらい遅れるって言われた。
田舎だから該当交差点が一つしか無いから、いらんけど。
この辺じゃ10年早いな。

>>99
販社によるだろうけど、私の知ってるとこだとプレシャス白で+2ヶ月、フロマージュで+1ヶ月、ITSで+1ヶ月ぐらい加算される見込みらしいヨ
ただ、これもあくまで見込みで長めに納期見てるから状況が改善されたら前倒しの可能性は十分あるってさ

俺のところはフロマージュでと特に遅くなるとか説明は無かったな、年内いけるそうだ
ITSは半導体絡むから影響ありそう

ここは向こうのスレッドより後に立てた荒らしの立てたスレなので削除依頼を出します。

移動してください

本スレ
【TOYOTA】 新型クラウン 10台目 【CROSSOVER】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1663377018/

>>102
今回結構販社によってかなり割り当てに差があるっぽい
〇〇(県名)トヨタ系がかなり強いらしい
ネッツとかカローラ系は…
ただし、ネッツカローラはそもそもの契約数が少ないから少ない枠でも案外空きがあったりする。
私の県はカローラが最大の販社だけど8月26日で契約2件のだったもんな

ここは向こうのスレッドより後に立てたスレなので削除依頼を出します。

移動してください

本スレ
【TOYOTA】 新型クラウン 10台目 【CROSSOVER】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1663377018/

削除依頼を出しましたので書き込まないでください。

重複スレは迷惑ですので、ちゃんと確認してから立てるようにしてください。

こんな場末のスレにも自治厨湧くんやな

クロスオーバーは2.5LからAVS省かれたの痛すぎる。
先代は2.5LにもAVSの設定があって、レクサスNXでAVSの素晴らしさを体感したから、クラウンもRSアドバンスにして、ポチポチ切り替えて遊んでる。
クロスオーバー乗りたいが、予算的には2.5Lになりそうだし。

荒らしのやりたい放題は許せんのやろ

四駆のシステムもRSじゃないとまともに雪道は走れないと思う

【悲報】クラクション音が同じ【クラウンクロス】

荒らしがスレを守ろうと上げて必死で書き込んでる

ホーンもケチったのかいｗ

マジで削除依頼出てるｗ

ややこしくなってきましたね
オレ5ch初心だから
どうなるのか興味津々だけど

いや、向こうのスレそもそも板が違うからあっちが削除対象なんだが

同じスレタイだから同じと見なされるやろ

立てた時間は明らかに向こうの方が早いのは確かや

おまえが荒らしだろが

いやお前だろ

身体中に風を集めて巻き起こせ

試乗動画がちょこちょこアップされてるのにジャーナリストによる試乗会は開催しないのかね
やはりトヨタ公式ではまだ発売前の車って位置付けなんだろうな

まだ発売前だったのか

>>124
私の担当は発注前(ここ重要)の車ですって言ってましたよ(この前ｂﾌ水曜日)。
建前だけどね。
しっかり、説明してくれる担当でよかったと思います。

BSいきなり酒井美紀から
ワロタ

↑間違い

ホーンの音どこで聴けるの？

>>128
展示車見に行けば聞けるだろ
220と同じホーン

ぽぺー

クロスオーバーでこんなんだとエステートの時には更にエスカレートするんだろうな…

>>131
エステートとエスカレートで踏んでますね

今までで1番期待したトヨタの新車だったが
ここまでインテリアがチープだと手が出ない
本気でガッカリ

逆にマツダの車で500万??wwと全く期待してなかったCX−60が予想を遥かにこえる出来栄え
時代が変わったんだと実感した

>>133
そういうあなたは、レクサスの顧客候補なんですよ。

CX60 、オレもあの内装おーって思った。
でも、あの内装であの価格、冷静に考えたら安すぎだろ。
値引き無しのランクアップ戦略といいながら、
ある意味マツダ地獄の始まりじゃ無いの？

どうよ？

>>134
CX−8でリセール7080%だから
CX−60はもっと良いんじゃないかな
https://youtu.be/KSHWKwL8jPc
マツダのリセールは最近めちゃくちゃ良いらしいね

>>134
改良が頻繁だから型落ちしやすく
もともとの需要の低さも相まって
中古市場暴騰の中でもマツダ車のリセールは低い
マツダ地獄はある意味昔より酷い

今月の国産SUV中古価格情報
https://youtu.be/umZfClo5iQ4

>>136
CX−5はもっとリセールが良くて100%なんてものもあるらしいよ
https://youtu.be/lP0lh_i4GbE

今CX−60は人気爆発してるからリセールバリューではCX−5の更に上を行くと思う

ここはマツダ荒らしの隔離スレにしとけよ
どうせ削除されるから

>>138
荒らしか
普通SUV買うなら3社ぐらいから見積り取るだろ
比較検討をスレでしちゃいかんのか？
随分クラウンスレ住民はピリピリしてるな
あんな安っぽいチープなダサい車作るからピリピリすんだよ

134だけど
ごめん、興味本意で書いてしまったが、やっぱり荒れるよね。
ほんと申し訳ない。

昨日ツートン見たんだけど、思ったより違和感ないね(ゴールドっていうかオレンジみたいなやつ)。お尻も猿のお尻感なかった。やっぱり実車で確認しないと分からないと思った。
ただ、ショッピングモールみたいなとこだったからボンネットの黒は、心霊現象みたいに手形がすごかったよ。

ꪝꪝꪝꪝꪝꪝ

クラウン白見て来たわ初期受注だから半年以内には行けるだろう言われてるけど今注文だと2年異常待ちでハリヤーと変わらないって言ってた展示見に来たおっちゃん連中はガッカリだろうな
石橋は叩かず渡れ！車の流れも完全に投資だな

ひと月で納車されてた時代が懐かしいな

4月までに納車されたら補助金分で沢山オプション付けよう

>>142
比較的大手ディーラーだが、初期受注 五十数台と好調だったが、その後のバックオーダは三十台少々で異例に少ないらしいぞ

60代以上は半減
1850の機械式駐車場の人たちも減る
若い新規がどれだけ買うかだけど
600万の車を実車を見ずにオーダーする若者は少数だろ
これからだよ

>>146
制限1850だとマチは2000くらいあるから余裕で入るだろ

若者ねぇ･･･
トヨタ関係の新入社員にローン組ませてクラウン買わせるしかねーべｗ
泣きながら幸せです最高にかっこいい最高モリゾー

競馬終わって来てみたらマツダのバカがいたのかよ
ここよりTwitterで展示車見た奴らの感想のほうがよっぽど気持ちいいな

https://youtu.be/WHfMATomH9M
モデリスタの同色フェンダーにすると適度な車高のスポーティセダンに見えてカッコいい
内装フロマージュであとはグラージオあたりがセンターコンソールを出せば完璧

>>150
俺、サイドの黒い部分もオプションのホワイト付けた。

近くのトヨタ店で聞いた話では、既存のクラウンオーナーからの乗り換えはもちろん、SUVや外車からの乗り換えもかなり多かったようだ

新しいユーザーが増えてるからトヨタの狙いは成功だろうな

あと色々言われてるデザインだが女性からはかなり好評みたいだぞ

実車見てきた
いゃーカッコいい。コレは間違いない
センターコンソールもいぶし銀のようなひかり方でいい感じ
サイズ感もちょうどいいし21インチもそんなに大きく見えない
安心して乗れそう

妻ウケが良くて、即OKでた

我家は輸入車にしか興味ない娘ウケが良くて決めた。
これ以上輸入車増えると維持費が大変だし。

もうセダンの時代は終わったな

荒らしが自演して削除されないように情弱をを引き付けてるのが笑える

ここは削除スレ

白の走行動画出たな

魔法の絨毯！楽しみだ

https://youtu.be/hGyFZpMMvZE
白、内装ブラウンのかなり詳しい内外装

白もいまいちだな内装がショボイ

内装よりボンネットダンパーじゃないのが気になるわ

>>161
この人が車系ユーチューバーで1番車に詳しいよな。
そこらの有名評論家よりもよっぽど知識ある。

走行動画見る限り屋外だとやっぱり白モノトーンは全然パッとしないな…

>>164
流石にこれは草

>>164
自演かな

>>153
うちもそう、どっちかというと反対だったのに(発表とか見てた)、一緒に実車みに行った途端(白単色)“思ったよりいいね。自分が買えると思えばいいんじゃない”って言い出した。

>>161
この人自分がホンダ派なのに一生懸命クラウン褒めてる感出てて面白い。
内装に入ったらここもプラ、ここもプラと言ってから高級感ありますねーとか、褒めるとこないからドリンクホルダーの仕切り褒めたり面白いねー。

茶色の試乗動画も出たな
乗ってるオッサン、安物のベンツのくせに見ててイライラしたけど乗り心地が良かったのは伝わったw

ここは削除依頼出ていると何度言えば

ここまで乗り心地でネガな意見はないね

トヨタがマツダ、日産より内装ダメじゃ、性能のいいエンジンはヤマハに作ってもらってるしいいとこないな

CLAと比べればカロスポクラスでも乗り心地よく感じるからな
乗り心地いいといっても、何と比べてどのくらいいいのかってとこも知りたいよな

車内WiFi2.4ghzだけなのはソフトウェアで制限してるのかな？
法改正が9月だから間に合わなかったか

>>169
もう内装紹介動画上げるのやめればいいのに
先人がやってることと同じものやったってまたかよって思われるだけなのによくやるよ

やっぱ車動画は人の顔が映らない方がいいな
汚いおっさんの絵面とか見てられん

sport+ではもっとショックは硬くハンドルもドイツ車のように重くしてほしい

>>170
ウインカーわざと間違えたりして、マジイライラした
同乗の店員もイライラしてたし

今NHK見ていて驚いた日本人の平均年収350万なんだな
クロスオーバー買うは丸々年収2年貯めないと買えないのか

ラメ入りプラスチックを高級感とか言っちゃう某おじさんだーれだ？

日本は30年間大卒の初任給、年収が変わっていない貧乏国に成り下がっている
ビッグマックの値段も日本は韓国、最近まで東南アジアの発展途上国だったタイよりも安い
自民党の素晴らしい政治家ファースト、他国へのお金配り政策のおかげで益々貧しくなっていく

私も今さっき動画見ましたが、実車を自分で見た印象(同じ色のツートン)とえらい違うような気がするのだが。
なんか不思議だ。

このご時世でクラウンが買えるのは恵まれているってことか
そりゃ、荒らしが暴れるわけだ

hvも今や日産、ホンダの方が気持ちいい走りになってTHSは加速で置いて行かれてる
だからｈｖターボにしたのかな

>>179
このおっさんもどうだと思うけど、
撮り方も下手くそだし。
でも、あの営業もアレだと売れない営業だろ。
みなさんもあの動画の営業から買う？

>>186
営業の仕事してるけど、あんなオッサン来たら態度に出てしまう

本当は試乗してから買いたかった

新型クラウンに文句付けてんのは
既存の価値観に縛られたジジイだけでしょ

大方の評価はカッコいい、新しい、乗りたい…　ですね
免許返納するようなジジイはトヨタにとって不要って事ですね

220からの乗り換えも多いみたいよ
年齢は知らんけど

>>178
こういう人はお爺さんではないね
ジジイとか言い方品のない人だね

格差は大事
無努力の無能は淘汰されて死ねばいい

>>187
でも確かに最近営業さん側が客選ぶよね。そういうマニュアルなんだろうか。
オレはほぼほぼ決めてから行くから、なんか話が弾んで、営業さんも車好きなんだろうなって思って、それでいいよ、営業もえって感じになることが多いけど。でも、あの動画の営業さんだったら、多分、ありがとうって言ってすぐ次行くわ。

あの動画で“信号が青になった”って表示が出てましたがITS装着車ですかね？

楽しく愉快に生きるのが一番

>>192
無能がいてこそ成り立つ世界もある。
死なれては困る。

実際見るとエクステリアの美しさにビビる
他の車が古臭く見えるほど新しいデザインだわ

>>196
そうなんですよ。実車見るとね。
先行のトヨタ会館で展示車見てたおじさま方(下請とか関係者かな)の目つきが違うのが分かった。
この人たち買うわって思ったよ。

格差なんていってまだ差をつけたいんや
まだ差取れていないのや

試乗動画出始めてるけど、レビュワーがド素人過ぎて参考にならないんだよな…

トヨタのプレシャスホワイトとレクサスのホワイトノーヴァ、どっちのほうがいい？

>>200
色は好みだから何とも言えんが塗装の質としてはレクサスの方が遥かに上質。
5層構造なうえに自己修復機能もある。その分修理代も高額。

>>196
そうなんだよなぁ。
実車じっくり見たら帰りにすれ違う車が全て古臭く思えてくる。
同乗者も同じこと言ってたわ。

>>200
プレシャスは女性が好みそうな感じ

個人的な好みは

ノーヴァ>プレシャス>ホワイトパールクリスタルシャイン

かな

>>199
正直五味さん以外は参考にならん
知識が違いすぎる

【MSR】それでは白ウンの内装を見てみましょう【7:00～】
https://youtu.be/HzgPjrT6q_4

>>205
五味さんのかと思ったらまさるかい！！
もう春奈！！

>>205
使い回しばっかり。

春奈大好き

代車でアルファード借りたけど乗り心地ええな

寺でアルファードを代車で借りられたなら上客

スバルなどはどのお客にも代車を出すがその点トヨタはせこいと評判
うちの隣の家ではずっとトヨタ車だったが今年はC220dに乗り換えた

代車なんて空いてりゃなんでも貸してくれるわ

きのうデーラー行ってきて
RSいつになったらつくるんだよゴラしてきたけどぜんぜん情報無かった
Gは最短納車で10月下旬がいるみたい

以前マツダCX-8のってた時の代車がスピアーノだったりフレアだったり文句言いたくなるような感じだったけど、トヨタは基本同等以上出してくれるイメージ

この間はノアやったで代車
ちなみに220オーナーです
RS待ちだけど情報は全く無しですね
上のマサルの動画のコメントのIS乗ってるやつ
自分の目で見てないのにアホやろ
ワンソクがソフトパッドの所も確認してるのに
実際見たやつの感想しかあてにならんな

>>212 >>214
上客扱いされてる
代車出ないからレンタカー借りてる人もいるから

田舎の方が代車出るよ,モビリティはセコイと聞く

カムリで良くない？

それなら220で十分ずっと乗るわ
クラウン235が出たから乗り換える、カムリ？何それ？

>>213
俺もGADLPのホワイト　モデリスタだけど10月最初に製造予定と言われた。

モデリスタって納期に関係ある？
モデリスタはDOPじゃない？

>>221
取り付け済みで納車希望なら影響ある
後付けなら関係無い

DOPも寺で付けるんじゃない、220でTRDのDOPも取り付けられた状態で寺に届いた

>>204
オレもそう思う。
それをファンと言われればそれまでだが。
案外、最近、ソルトン？面白いな違う意味で、人がいいんだろうな。

白モノトーンモデリスタでもあれだな…

やはりと言うか輸出需要あるのな
すでに欲しいという声がかなりあるみたいだな

>>226
川口さんか五味さんっだったかな、
海外で(米？)バズるかもって言ってましたね。
そうすると納期が心配。

函館の事故のせいでさらに遅れそうだな

そんなもんで遅れるわけない

>>226
北米でカムリなみに人気になるかもね

>>230
怖いよ。
心配になってきた。

【MAZDA】CX-60 Vol.26【9月発売】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1663545070/79

79 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac9-okYY [106.146.87.220])[sage] 投稿日：2022/09/19(月) 17:14:42.79 ID:F5uqA8Cfa
>>65
某県名トヨタにクラウンの話を聞きに行った時に席に案内すらされず入り口近くで立ち話で追い返されたわ
まだ何も情報がない、案内できない、私らも寝耳に水で困惑してるんですよ、と逆ギレ気味
ネットでは先行予約したって報告で賑わってたのに

>>79
それオレもそうだったよ。
発表日のあとだった多分すぐ。トヨペットだったけど、
流石に立ち話じゃなかったけどな。
日曜日だったからたまたま暇な営業がいなかったのか年配の営業長みたいな人が出てきて、めちゃ怒ってた。
カタログ来てる内容のことしか聞いてないわって、四つも発表しやがって、ケツ拭くのはこっちだぞって(みたいな意味ね、販売店はクロスオーバーだけって聞いてたみたいね)。
面白かったから聞いてたけど。コーヒーと立派なお菓子出たけど、手もつけずに帰ってきてしまった。その時、納期は、多分最短1年かかるって言ってた。
その後、トヨタ店に行って聞いたら、納期わからないけど1年は無いって言われて、その日は帰って結局、2ヶ月後にトヨタ店で発注したんだけど。
長文、ごめん。

ごめん233だけど、
なんか232について、よくわからないけど
>>232
か

まだナンバー取れてないから走れなかったけど運転席座ってなんでこんな配置なんやと思ったのは、プッシュスタートが左側に移動で押しにくいのとETC車載器剥き出し…

>>235
プッシュスタート左は慣れないよな
ハリアーも左だわ、アルファードは右だが

プッシュスタートの位置とか1週間も乗れば慣れるから問題ないな

ETC車載器はグローブボックスの中じゃないの？

>>238
むき出しだぞ

RSAD発注すみだがCX-60見てきた
クラウン見た後だと全く欲しいと思わん
内装はあんたの勝ち。うらやまし

内装に文句を言っている人が多いが、内装より外観が良ければいいんだよ。内装なんて、自己満足で走っていれば中は見えない。走ってる、新型クラウンがカッコよければ、それでいい。クロスオーバーは実際カッコイイから内装に文句があっても、関係無し。

で、いつ発売するん？
9月1日とっくに過ぎてるけど

内装がちょっとショボイくらいどうでもいい
3.3Lの排気量なのに非力とか500万オーバーなのに跳ねまくる後輪とか欠陥車じゃないからね
あとディーラーの教育が最低なとこでは買いたくない

>>236
プッシュスタートで思い出した！
今日アルファード借りたんだけど、ブレーキしっかり踏まないとエンジンかからんね
いつもの220の調子ではエンジンかからなかった

>>242
発売はしたんじゃないの。契約書もあるし、納車予定も連絡きたけど。

>>243
2.5は非力じゃないの？

担当が言うにはトヨタ全体で19,000台くらい受注してるらしい
RSはやはりハブボルト対策で遅れていて最初の納車で来年春ころになる
もとはGADの方が遅いはずだったがほぼ同じくらいになると

内装もウォームライン？（茶色のサテンみたいなの）があるからいいやん
それよりデザインが最高やわ
ナビ、インパネ周りが特に

>>243
G系ならその非力なCX-60より加速遅いかもな。なんならCX-60のPHEVもクラウンRSと同じ0-100 5.8秒だし。

まぁトヨタのクラウンがほしい人はブランド込みで買うだろうから他はあんまり検討しないで、どっちかというと同じクラウンのセダンとかと比べるかな？

>>249
クラウンセダンは中国のために無理矢理残した
日本で売れるとは思ってないんだろうな

あんたら、本当のヅダを知らないんだな(笑)

内装の良さで釣ってくるけど、初期型は乗ったら乗ったで乗り心地最悪&不満点沢山。そしてヅダ地獄で逃げれない。
そしてヅダ地獄に落ちた者は周りを引き込む‥
他社の車を貶めたとしても‥‥
少しでもリセールを上げるために(笑)

トヨペットが殺したようなもんだしな

北海道・ゴーカート衝突事故　意識不明の2歳男児が死亡
https://news.yahoo.co.jp/articles/88d98b9974b0cfa680a44ae24577d00b48956cd6

北海道森町赤井川のリゾート施設「グリーンピア大沼」のイベント会場で走行中のゴーカートが順番待ちをしていた子どもらに突っ込み、男児3人が病院に搬送された事故で、道警森署は19日、意識不明の重体だった吉田成那（せな）ちゃん（2）＝函館市赤川1＝の死亡が確認されたと発表した。他の1人は眉間（みけん）に軽いけが、もう1人にけがはなかったという。

　同署などによると、イベントは自動車販売会社「函館トヨペット」など4社が共催し、駐車場に臨時のゴーカートコースが設置されていた。事故を起こしたゴーカートは最高時速50キロが出る仕様で、小学6年の女児（11）が運転していた。【真貝恒平】

クラウンはデザイン全振りみたいなところあるけど2.4LターボHVに興味あるんだよなー
コレが無かったら買ってなかった
はよ乗りたいわ

クラウンの2.4Lは動力的に実質RX500hセダンだからねぇ

はよ発売してほしいわ

やっぱりセダンに限るよな
SUVも何台か購入したが、やはりセダンでしか得られない静粛性がある

だからクラウンクロスオーバーの形はSUVとセダンの良いところどりで理想系

>>247
そんな話当てにならんわ。担当の主観やないか。

2.5乗ったけど普通過ぎて感動は無い
2.4がどんなものか気になる

>>258
北米RXのレポ見てるとそんな速いわけでは無さそう
なんかモッサリ
スポーツプラスモードにしたときどのくらい解放されるかだな

マサルTVで史上最悪のクラウンだと思って
急いでキャンセルしたけど
もし乗っててあの史上最悪な内装で恥ずかしくないの??
マサルTVは正義
今のトヨタを買うのはキ○ガイだと真剣に思う
nboxやスイフト以下だよ?クラウン内装
ここのキ○ガイにはマサルTVのクラウン動画を見る事をお勧めする

ドアトリムの貧弱さは、軽量化による燃費向上のためだと自分を納得させた

>>260
新型トヨタ ヴォクシーはインテリアまともだぞ
そりゃマツダやエックストレイルの日産と比べたら数段落ちるけど
トヨタ ヴォクシーはクラウンほど安っぽくない

見た目カッコいいから内装は何でもいい
ハリアーも60からかなりコストダウンしたけど気にならなくなるよ

>>263
お前馬鹿じゃね…

トヨタ社員だと思うけど
こんなチープトヨタクラウンなんて誰も買わない
大爆死確定でクロスオーバーのリセールバリューも最悪だと断言できりる

>>235
ドア閉めながら左手でスタート出来るから慣れるとスムーズ

ちゅうかいつ発売やねん

>>137
CX5CX60の半分ぐらいだろ
トヨタクロスオーバーのリセールバリューは最悪だと断言する

子供チャイルドシートに乗せる時、まずはエアコンつけてからからだから右側が良かったな
一度乗り込まないといけない

>>254
750万で四気筒買う気にならん
当分 GWS224 V6HVを楽しむわ

>>263
確かにwww

自分が乗ってる時にエクステリアは見えないからインテリアの方が大事っていう人もいるし本当に人それぞれだよね

アンチがいるのは人気車種の証
買えないやつからの嫉妬レスほど気持ちいもんはないね

マサルは自分のYouTubeの再生回数を増やしたいだけ
センセーショナルに取り上げないと見てもらえないからね

>>267

マツダに乗るなら、自転車の方がマシ

>>269
分かるその気持ちｗｗｗ

>>274
分かるその気持ちｗｗｗ

トヨタ買ってる人たちはマツダなんて気にもしてないのに、マツダ乗りはウイルスみたいに色んな車種のスレに侵食してくるんだよな

RSの動力がRXと同じだって言う人いるけど、モーターとか全然違うから。
まあでもRSじゃないと、装備が整わないからRS一択になるけど。

>>278
そうなの？
どう違うの？

2.4HVなんか期待値高いけど3.5HVのほうがなんだかんだパワーあるんじゃないの？

>>278
初耳だけど、電圧をいじってるくらいじゃないの？

>>260
お前底抜けのアホやろ
マサルは買うんだぜ

RXのが重いんじゃ

【MSR】インテリアとエクスプレスは大事【大絶賛】
https://youtu.be/qXxMfM7Is9k

同じだと思ってたけど調べたら本当に違ったわ
クラウンRSAD 349ps
RX500h 371ps
RXの車重の分だけ強化されてる感じかな

買えない荒らし、なんかもう必死だな。
クラウン買うやつがマツダと比較検討するわけないじゃん。
輸入車かレクサスだろ？普通…

アルファードの3.5V6も加速でハリアー2.5hvに負けるからね
パワーウェイトレシオで見ないと分からない

アメリカの発表会では公式でRSの0-100は5.9と出てる。
RXも重量があるけど6.0となってるからほぼ一緒だね。

>>286
それほとんどモーターの馬力差だね、エンジンはほとんど一緒でしょ

>>286
同意

>>286
同意
エンジンは全く同じ（ゴメン、文章抜けたわ）

俺もマサルTVの動画見て新型クラウンが嫌になった
そんな人他におるん?

こんなん見たら
キャンセルするしか選択肢が無いわな
新型クラウンがプラスチック過ぎてプラスチック恐怖症になる
↓マサルのクラウンふるボッコ動画
https://youtu.be/ZkvqJk1ZHZw

66万再生ねぇ
クラウンネタは再生回るから動画作りまくったんだろうな

>>295
今後もクラウン納車したらしたで
めちゃくちゃプラスチックプラスチック言われるんよ
それで萎えてキャンセルした…

オレは他人の意見なんて全く気にならんけどな

>>297
あんたメンタル鋼だね
俺のメンタルはクラウンハードプラスチックなんで気になる

実車見たら契約して良かったと思ったわ
マジでカッコいいよ、リセールは1年以内なら高値安定間違いない

納車して転売したらかなり儲かるだろうな。誘惑に負けないぞ。

納車までこんなスレが続くんか
果てしないな

クラウン関しては転売で儲かるわけない
今の販売店への供給のスピード見てたらわかるわ

こりゃRSAD納車はは来年夏以降かな、来年のMAZDA6のPHEV出たらキャンセルして乗り換えるかなー
RSADはハブボルト問題も引きずってるし、国内需要より海外輸出を優先させそうだし

納車したらスポーツが出てきて乗換のために中古が結構出そうな気がする

そもそも需要面から本命と言われるセダンにいたっては
ランクル並みの5年先やな

スズキの新型SUVは乗り出し450万からって
新型クラウンより高いんだが
時代は変わったねえ

RSの情報がほしいなー

>>303
そんな悲観的なこと言うなよ
でもあながちそうなりそうな予感
マツダ6のガワ換えてセダンにすればいいのにね

マツダぐらいがお似合いの荒らしにはいいかもな

なんで新型クラウンは糞安っぽいゲロぼろ内装なんですか?
この540万のマツダCX−60の内装と比べたら
恥ずかしくて恥ずかしくて…
https://youtu.be/ax-UMYy3X30
兎に角動画みよーよ
現実逃避するなよプラチッキ〜クラウンさん達

内装良くても足回りゲロボロで「え、ラグジュアリーな車でこんなダサい動きすんの…マジ?」ってなる方が恥ずかしくない?
あ、初心者さんは内装"だけ"良ければいいのか。

マツダというだけで乗れません

安い足の車には興味ない

とにかく安くしすぎたのは今回の失敗だと思う
乗りだし550万くらいからでよかったのに
430万円ってそりゃ力技だわ

両方試乗したけど
CX-60:内装は文句なしに良い。エンジンも6気筒縦置きでかなりスムース(ただガソリンの6気筒レベルではない。ディーゼルにしてはスゴイ)。トルコンレスのオートマはダイレクト感あるけどダイレクト感求め過ぎたのか制御の甘さなのかショックは出てる。遮音性は上々。高速度域ならすごく良い足回りだけど低速はギャップ拾う。

クラウン:内装はもうちょい頑張れ(ブラックだったから余計に思う。フロマージュやダークチェスナットはもっと良くは見えるとは思う)。おなじみ2.5Lハイブリッドなので運転感覚は普通。遮音性は抜群に良い。足回りもスムースでこっちは低速度域で良さが出るタイプ。高速度域も悪くはないけどちょっと浮くような感覚はある。

430万はナビも何もついていない、シートも手動のタクシー用やろ

>>315
クラウン試乗したの？どこで？いつ？誰と？

>>315
4気筒2.5お馴染みの安っぽいエンジン音も聞こえないように遮音されてた？

>>317
どこで:地方都市
いつ:土曜日
誰と:一人で(バイパス含む20km程)

試乗できるのは超お得意様だからですね

4気筒2.5お馴染みの安っぽいエンジン音はどうですか？

>>318
結構アクセル踏み込むとエンジン音はする。(合流加速とか)街中レベルならほぼほぼ音しなかった。

今日日4気筒以下が主流なのにまだ6気筒に拘ってんの？
老害は早く時代の流れに沿ったほうがいいよ
孫にでも教えてもらえ

>>310
【新型クラウン】590万円売れ筋グレードの内装はもっとやばい悲惨過ぎる…
https://youtu.be/_hhwJ4zkbzg

こんなチープ過ぎる貧乏くさい内装の車に
家族や友人を同乗させられない恥ずかしい…
国内メーカーで今1番ぶっちぎりでトヨタ内装が安っぽい

まさるってハリアーヨイショしてたけど半年くらいで評価180℃変えたよね
しかも理由が「ハリアーオーナーからの批判が怖かった[って

>>322
ありがと

>>323
220で聞こえた4気筒のエンジン音の遮音性を言っているのですが

８：２５～　水野 「ただこのエンジン騒音何とかしてよ、高級車なんだから」
https://www.youtube.com/watch?v=J5VWrCcDY6w

水野さん「この音直すだけでもだいぶ変わると思う」　こういう大事なところの手を抜くトヨタ
これはクロスオーバーにも引き継がれているのか

>>325
最近のこの人ウザくなってきた
以前は良かったのに

>>329
インパクトあるタイトルで釣っていざ見ると薄っすい既出の内容の焼き直しばっかだからな。素人さんのインプレの方が変に上手いこと言ってやろうみたいな部分がなくて素直に見れる

まさるは知識も語彙力もない。
いいところも悪いところも「ヤバイ」としか表現できないのかな？
レクサスのブランド名をわざと忘れてみたり、クラウンの社名をわざと忘れてみたり、ブラックユーモアにすらなっていない。
これで見るのをやめた。

普段レクサス乗ってるやつがコンパクトカーとか乗って
「レクサスより乗り心地がいい、静粛性が高い」
なんて言っても馬鹿にしてるとしか思えんしな

レクサス乗ってたら車種にもよるかもしれんけどトヨタ車と乗り比べたら内装の感じでもうやっぱり違うなと思うよ
質感が対等だなと思えたのはアルファードの上級グレードくらいかな

NXの納期がまともなら絶対にNX薦めるのにな

知り合いで、マツダ車乗ってた奴らが二度とマツダ車を買わない真実。察しの通り、エンジン、足回りの信頼性の低さ
内装ばかり見た目良くしても、それ以外でボロが出る車。

うちの場合NXよりカムリ2021後期型のほうがずっと乗り心地良いという。
でそのカムリをRSADに乗り換え予定。7月末に契約、納車は不明だが。

乗り心地はそりゃセダンの方が上でしょ

重心が低いだけでも有利だわな

NXみたいな前後から潰されたようなカッコ悪い車なんか話題に出すな
RXなら話はわかる

豊田章男ちゃんにクラウン殺されちゃったな
あのクラウンの糞ショボい内装なんて普通OK出さんわ
ボンボン社長にクラウンたけじゃなく本体会社まで潰されないことを願うばかりだww

章男ちゃんも車好きアピールはもうウザいからさ
せめてインテリアデザイン学ぼうよ!
裸の王様なんじゃね?
糞ダサい田舎モン愛知ダミャーのセンスは直らんかな
生まれが田舎だから絶望的にセンスが田舎モン丸出し

今回狙っているのは国内需要では無く明らかに北米向けだから。
カムリが大ヒットする国柄のデザイン嗜好を意識して内装はスッキリシンプルになっている。外装はおおらかに力強くマッシブに。
要するに日本の過去の人はどうでも良いのよ。

>>327
外車至上主義にしか見えないけど・・・
同じ4気筒のキャデラックの音には何も言わないのに、クラウンだけボロクソなのはなぜ。

>>341
慶應ボーイやで
リーマンショックで赤字の時に捨て駒として社長にされたがまだまだ頑張っているんや
章男さんにお布施と思ってGADLP買ったよ

注文日順に納車されるって言ってたから、RSの生産が開始されたら、Gの生産は止まるのかな。

>>343
キャデラックはどうでもいいんんだよ、クラウンのあの安っぽいエンジン音を知らないのか？
水野はクラウンらしい音にしろって言ってるだけだろう、トヨタは誰でも思うことをなぜやらないのか信じられんわ

水野さん「この音直すだけでもだいぶ変わると思う」　
絶対そう思うわ、今度のクロスオーバーは改善されていることを願うばかり

こんなジジイの話をまともに聞いてるこれまたジジイw
ジジイは昔のことが忘れられないんだよなw

>>348
安っぽいエンジン音を何とかしてほしいのは爺じゃなくても望むところですよ、お馬鹿さん

騒音規制も知らないとか本当に車好きなのかな？

>>349
時代に添えやバカモン

動画見ていると足回りとか静粛性は本当に良さそうだね。
これはRSの走りは相当楽しみだ

いつになるねん

>>350-351
騒音と変な音の区別も解らん情弱は車なんか乗るな　アホ

>>350
さんざん変な音言ってた荒らしが成りすまし取る

８：２５～　水野 「ただこのエンジン騒音何とかしてよ、高級車なんだから」
「この音直すだけでもだいぶ変わると思う」　
https://www.youtube.com/watch?v=J5VWrCcDY6w

こういう人が中にいればエンジン音までやってくれるのにね

アメ車がエコ対策でやるように、室内にスピーカーで良いエンジン音を鳴らそう

>>354
恥ずかしがらずにid晒せやボケナスw

>>359
尾山台は通名使わないようにな

プラスチッキ～チッキ～言うから前のモデルの内装も見てみたけど、大して変わんねぇじゃねーか！！
俺には広々としてる新型のが遥かにええわ

>>361
俺もそう思う

2.5HVはへんなエンジン音が聞こえませんように願うばかりです
RSはスポーツカーのようなかっこいいサウンドなんだろうな

2.5HVはも～って感じの音

流してるときは静かでいいんだけどアクセル踏み込むとエンジン音に萎える
ガナドールマフラーにでも換えればいい音するかなあ
何でそういう味付けが下手なんだろう

>>361
前モデル知らんけどドアトリムもあんなもんなの？

尾山台さんのe-tronは静粛性半端ないんだろうな。。

エクステリアも以前までと違って高級感が全くないよな
なんか、バカが乗りそうな車って感じ

>>368
220も買えなかった、今度のクロスオーバーも買えないで荒らしてるお前が一番バカだろ親も含めて

>>367
バッテリーチャージするのに時間がかかって後悔してる夢を見た

>>370
そういうときは奥さんのレクサスLC V8が出動するのでは？

レクサススレで恥をかいたのがトラウマで無理芸です

>>368

>>368
以前って昭和の事か、ジジイ

>>366
俺はレンタカーで前のモデル乗ったことあるけど、そんときはぶっちゃけクラウンてこんなもんかなと思ったのは事実
でもそのときの印象より、新型モデルのが遥かに良い内装だなって思ったよ

ttps://youtu.be/3FPoJ0lAHYo

ttps://youtu.be/nrWO6Sbyb8U
こいついつも内装の批判してんなw

ttps://youtu.be/zWtFNmztpdA
それともプラスチッキーマンはこういうのと比較してんのかな
これも木目調の樹脂だけどw

試乗してきたけどもわ～んって感じのダサい音だったわ

荒らしが出始めてホンモノっていうことだわ
安心した

普通2.4thv買うよね

>>365
勝手に萎えとけやアホ

>>378
>>375 ←これこれ

>>341
何にも知らないやつだな。面識あるけど章男さんは素晴らしい人だよ。
偉ぶらず俺たちみたいなカスとも馬鹿やってくれるし。
トヨタの番頭たちはトヨタ自動車に仕えているんではなく豊田家に心の底から仕えてるんだよ。
幼少時から当主になるべく本当の英才教育を受けてきた。
赤字の時に社長にならされた、なんていうのもとんでもない。
満を辞して迎えられた。大番頭たちは涙を流して喜んだというのは業界では有名な話。

>>377
普通マツダ買わないよね

>>374
ドアトリムの上部の樹脂丸出し部分にソフトパッドあるだけで大分変わる気がする
大してコスト要因にはならないと思うんだがなぜ樹脂丸出しにしたのか

>>380
玄人現る

>>381
タダでもいらない

昭和の爺さんはハンドルに木目が入っているのが高級だと思ってるんだなぁ

>>381
2.4thvってクラウンのことなのにどっからマツダでてきたのか意味不明

木目つかわなくても高級感はいくらでも出せるからなぁ

https://blog-imgs-148.fc2.com/a/u/d/audiwp/2021082215405545b.jpg

まさるの動画、やっとまともなのが出たか
俺も白買うから意見は一致したw

ワイハリアー80のPBPからクラウンクロスオーバーのPWPに乗り換えるがパールの光具合が上品なのは一緒であっていただきたい
2.5ハイブリッドエンジンは60ハリアーから進化しているから心配してないが

>>388
まさるの動画にまともな物なんかないわ。ボケ。

まさるの動画でまさるがかなり言いたそうにしつつも名言しなかった部分は同意見
ダミーグリル現物かなり安っぽい

>>387
光りものとピアノブラックが高級とでも

>>387
さすが尾山台氏が選んだ車
まんま素材色のプラスチック内装とはエラい違い

自演してるｗ

ハンドルが木目なんかじゃ滑ってスポーツドライビングできへんやろ

マツダニアン早く来てー

これって嫌ならレクサスがあるだろうっていう事なのかね

レクサスはフロントグリルのデザインが好きじゃないので、並び立つブランドとして位置づけて欲しかったところ

もともとクラウンってそんな感じな気がするけど。
タイヤ細すぎるし、ホワイトノーヴァのほうがかっこいいし、
220だとトランク周りのサイドビューがいまいちだったし。
良いものはレクサス限定にしてる感がある。

もうレクサスでもいいかなって思ってきた

レクサスは今売ってくれる車が無い
コレ重要
テレーンカーキマイカ最高にいい色
NXかRX買うしか無いと思ってたけど
クラウンカッコいいじゃん
いつ納車されるのかわからない車待つより現実的

>>401
先日知り合いの女社長が(歴代レクサス乗ってる)が
白いNX,450に乗ってきた。
え、時間かかったてでしょって言ったら、笑いながら3ヶ月くらいて。納車順って並び順じゃないんだと理解した。

>>402
本当それ。
パンピーはレクサス買えない世の中になってしまった。
大人しくクラウンから徳を積みます。

ワンソクさんの米欄
このスレより酷評の嵐でワロたw

https://youtu.be/NymwzloZRXA

>>404
辛口の人は見ないでからの批判の嵐で草

内装の質感は実際みて良いと思ったけど、リアサポートパッケージ(279,400)で付いてくる後部座席のエアコンや音量操作スイッチの質感が残念すぎるんだよね。レクサスへの忖度でわざと質感落としてるんかと思うほど。

これがついてないとクラウンって感じがしないからつける予定だけど値段に見合ってない...

エアコンの吹き出し口は左右にスイングする？

確かに今はレクサスあるししょぼい言うなら金出してレクサス買えってことかもね
昔と違っていつかはクラウンでもなくなったように
いつかは LSLCLX

>>403
でも買う時こう言う人に相談すれば良いんだよね。
なかなか、自分の意見とかキャンセルとか厳しくなっちゃうんだけど。
レクサスどう？って言われたけど、クラウン発注しちゃいましたって言ったよ。
元々トヨタって紹介で成り立ってるような気がするから、一見には厳しい印象です。

クラウンRSアドを秋から年内納車される人は
来年アルファード、再来年プラド買うでしょ？

3年も乗らないしターボHVを少し楽しんで、また新しいの乗り換えればええんよ
内装しょぼくても新型クラウン乗って、納車遅れのこのご時世に少しドヤれればええのよ

担当のLINEすら知らんやつは車買うのもしんどいでしょ

内装質感要比較
マツダ吊るし250万円の車
https://youtu.be/c2cRvlE9yfc

いつかはクラウン←昭和時代

いつかはレクサス←平成～令和

どんどんアンチ増えてきて盛り上がってきたな
買ってないアンチからの批判コメほど気持ちいもんはないな
マツダとか比較に出しちゃってるやつは脳みそ腐ってそう
比較対象になるわけないだろが

まあ最近はレクサスとマツダ比べる奴もいるくらいだからクラウンとなら打倒だよな

買ってないアンチからの嫉妬が気持ちいいとか言ってるバカいるけどアンチがそもそも買うわけないのに
どんだけ頭悪いんだwww

あんまり知られてないけど
CX−60は欧州でもう1万台以上受注してるんだよな
内装がチープなクラウンクロスオーバーじゃ絶対不可能の受注台数

>>414
それ言ってるのマツダ信者だけだろ
レクサスオーナーはマツダ車に興味すらないと思うぞ

>>415
ネタにマジレス
とかリアルに使う時が来るとはな

>>405
わざわざ視聴者からの要望で契約したのに腐すコメばっかで面白くないだろうな
こればかりは気の毒だわ

トヨタオーナーはレクサスに憧れる
レクサスオーナーはアウディ、BMW、メルセデスに憧れる

>>420
え？まだ踏み入れたことないの？
レクサスも輸入車も乗ってきて今回クラウンって人もいるんだよ
己自身の狭いスケールで物事測ってんじゃねーよ