探検

【MAZDA】NDロードスター Vol.276【幌・RF】

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1名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd5f-Dlw2)
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2022/09/16(金) 06:44:51.13ID:1ZEspDUld
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!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑スレ立ての際に3行

2015年5月21日発売 マツダ 4代目（ND）『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。

※前スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.274【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1660879546/
【MAZDA】NDロードスター Vol.275【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1661998512/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
2022/09/26(月) 08:15:59.84ID:UhoBHoQBd
ALHってずっとONでも問題ない？
対向車がきても反応してくれなくて眩しいのではと思ってしまう
だから今は常時OFFにしてる
680名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0355-b1o6)
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2022/09/26(月) 08:19:02.21ID:cQWLqc2C0
ま
マジか
だから

結局
結局

®F オレンジ　以外　カスっていうことで
結局

®F オレンジ　以外　カスっていうことで
結局

®F オレンジ　以外　カスっていうことで
結局

®F オレンジ　以外　カスっていうことで
681名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7fdb-6NjM)
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2022/09/26(月) 08:29:07.86ID:5sD5tFOh0
>679
問題ない
今までずっとONで4年間通勤に使ってるが対向車がパッシングしてきた事は一度もないよ(´・ω・｀)
真っ暗な道だと反対車線の減光がジワッと復帰するのが分かるしよく出来てると思うよ
2022/09/26(月) 08:31:46.77ID:3a+ap2WF0
ずっとONでも街中じゃほとんど働かないから実質的に無いのと同じ
山道はめちゃ分かりやすく動いてて面白い
683名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM32-zTSt)
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2022/09/26(月) 08:35:46.68ID:M0/vo17yM
ハイビームコントロールはカスやで。速攻オフにした
2022/09/26(月) 08:39:31.81ID:qDi8fQVda
NDに限らずこの点はどのメーカーどの車種もイマイチ。やはりそこは人力かなぁと思うよ。
2022/09/26(月) 08:43:32.22ID:hT9Pk3350
手動の方が満足いく動作をするんだろうけど、HBCの真髄はドライバーが疲れていても最低限の動作を勝手にしてくれるところじゃなかろうか
686名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp47-QymP)
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2022/09/26(月) 09:39:32.65ID:Nup517WGp
暗くなったらライトオン。
前走車や対向車がいない場合はハイビーム。
これらを臨機応変にドライバーが考えられないからオート装置が発達する。
自分で考えられる人は要らない機能。
2022/09/26(月) 09:49:58.37ID:8EkJpai40
地方都市レベルだとずっとハイビームで走ってる奴めっちゃいるわ
2022/09/26(月) 10:06:58.96ID:m7rWgrPs0
リアバンパーってアルミか樹脂どっち？
2022/09/26(月) 10:50:39.81ID:teMXykG8d
ウレタンだよ
690名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd52-YYoL)
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2022/09/26(月) 11:28:57.73ID:DuI6YA8Md
前車のシビックでオートハイビームが3連射パッシングしやがったせいで、前走っている車に道譲らせちゃったことあったわ
それからどの車でも絶対オフにしてる
691名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd32-1m7H)
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2022/09/26(月) 11:46:41.63ID:j8s2qIYJd
>>688
今どき金属バンパーの車なんかあるわけねえだろ
692名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b354-/Peb)
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2022/09/26(月) 13:20:11.82ID:ngdOj6Ie0
>>690
今時のALHだったら前車がいたらそんなことは絶対おきないけどな
2022/09/26(月) 14:19:37.21ID:8EkJpai40
それ煽ってるつもりないんだろうけど、車間距離詰めすぎでは？
2022/09/26(月) 14:35:39.94ID:KZ2hsOav0
オートハイビームはガードレールの反射板でも作動してローにするから暗い山道だと危険だったな
腰位の位置に二個反射板があると誤作動するのかね
695名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd52-YYoL)
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2022/09/26(月) 15:19:46.64ID:DuI6YA8Md
>>693
FKシビックは7も8も乗ったけど、街灯がない暗い道で前に車がいると誤作動するのよ
車間距離はかなり空けて運転してるよ、って書いても謎の煽り運転認定士が飛んできそうだけれども
696名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0355-b1o6)
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2022/09/26(月) 15:30:20.15ID:cQWLqc2C0
ちなみに、次期型ロードスターはマイルドハイブリッドになるというのが既定路線だ。現行型はデビューから7年がたつのでそろそろフルモデルチェンジに向けて動き出してもおかしくはないのだが「モーターを加えざるを得ない状況になるまで、現行型を引っ張れるだけ引っ張る」という方針らしい。となると、「990S」や「KPC」に続く次のカンフル剤はやはり2.0Lではないだろうか。果たして？
697名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1254-Z3b6)
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2022/09/26(月) 15:31:45.34ID:l/cwYX1/0
高速でオートハイビームは対向車が来ても中々オフにならなくて使い物にならないね
対向車のトラックからクラクションされた事がある
2022/09/26(月) 15:32:56.39ID:rJDEW9MSa
あ、柿色RFガイジは黙ってて
2022/09/26(月) 16:29:31.45ID:yAU6q3xC0
>>696
2019年に中山雅氏から開発主査になった斎藤茂樹氏
昨年10月の軽井沢での発言
「パワーが上がっても必ずしも楽しさにはつながるとは限りませんが、軽量化は必ず楽しさにつながります。」
最後の純内燃機関なら自分達がやりたい車を作るんじゃないかな
だから2Lよりも990Sのさらなる軽量版
950Sとかだと思う
欧州でカーボンタワーバーの特許を取ったのも関係あるかもよ
700名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3728-1m7H)
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2022/09/26(月) 16:35:30.49ID:cZ6cvDBR0
>>699
696って何かのコピペだから真面目にレスするだけ無駄だよ
2022/09/26(月) 16:36:08.25ID:qDi8fQVda
ハイパワーver.は電動化してからでもいくらでも出せるし、何ならモーターの方がパワー制御はしやすいはずだからね。逆に言うと電動化で重量増は不可避…だから今後1トン切りなんて難しくなるんじゃないかな。安全基準だって強化される一方だから今後の軽量化は望めないとなると、やはり軽さを追求した990Sを進化させた奴の方が出る可能性あると思う。
2022/09/26(月) 16:38:54.67ID:cV/wgi8Z0
シングルシーター化して何キロ軽くなることか
2022/09/26(月) 16:47:24.30ID:y4dBeg4t0
マツダに努めてる人がNEは2024年秋頃の予定で全長4120mm全幅が1790mm、PHEV版もあるみたい
2022/09/26(月) 16:59:31.70ID:VOMwdWWsM
なんだこの糖質スレ
2022/09/26(月) 17:07:22.80ID:roDSrJDGr
いやロカボやってるぞ
2022/09/26(月) 17:40:24.73ID:cd870g3Fd
10月納車予定の幌用にワタナベホイール注文した。納期は3～4ヶ月
冬は純正にスタッドレス履かせて外したタイヤはワタナベにつける予定
2022/09/26(月) 17:57:38.95ID:qDi8fQVda
いいね。脚はノーマルのまま？
俺もホイール替えようか考えていて脚をどうするか迷ってる。
708名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0355-b1o6)
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2022/09/26(月) 18:01:00.96ID:cQWLqc2C0
おうよ
だから

結局
結局

®F オレンジ　以外　カスっていうことで
結局

®F オレンジ　以外　カスっていうことで
結局

®F オレンジ　以外　カスっていうことで
結局

®F オレンジ　以外　カスっていうことで
709名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f3ae-XgVp)
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2022/09/26(月) 19:31:50.40ID:xP+KHx0O0
990sって、3kg軽量化したとか誇らしげだけど、2人で乗ったら元も子もないよな。
710名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMde-WHUN)
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2022/09/26(月) 20:04:50.79ID:qqUbmDHfM
990Sは利益率が高いから
2022/09/26(月) 20:06:53.81ID:hT9Pk3350
バネ下重量の軽減は4倍の効果とかいいますし
712名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM32-zTSt)
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2022/09/26(月) 20:15:58.79ID:+8q1Yfw9M
>>703
それはもはやBRZサイズだな
713名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMe3-kXIC)
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2022/09/26(月) 20:19:39.84ID:Ms2RCX+CM
1t程度の車重のロードスターはこれが最後か・・・
714名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp47-EM5p)
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2022/09/26(月) 20:23:29.29ID:guU4nKPip
モデルチェンジ前に買い替えようかな
現行になったばかりの頃に買ったSP
特に今不満も無いのに買い替え悩む
RFはディーラー試乗にいったけどちょっともっさり感が気になって無理だった
2022/09/26(月) 20:31:09.57ID:TdY1DWlod
それまでマツダが持てばいいけどネ
2022/09/26(月) 20:35:06.51ID:k5OlEEyka
>>714
増車しましょう
2022/09/26(月) 20:42:00.57ID:nk7fMPKyM
>>710
2Lの部品流用のNR-Aが一番利益率高いだろ
グレード一番チープな内装だし強化品と称して軽量化の努力もいらないし海外が8割の売上だから数も出てる
990Sに比べてNR-Aは利益率は高いがレシオは酷いなww
2022/09/26(月) 20:42:07.79ID:TSPzhDbu0
RFもっさりってどんな運転してどんな所がもっさり感なんやろ？
719名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1244-gwTF)
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2022/09/26(月) 20:50:02.39ID:a5Q40saj0
50kg違っても
公道じゃ大差ない
720名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-q/AC)
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2022/09/26(月) 20:51:52.05ID:4xViadnya
俺も街乗り試乗ではRFの方がモッサリ感じたけど、幌はMTでRFはATだったからかもしれん。
2022/09/26(月) 20:58:44.64ID:k5OlEEyka
多分、出足のモッサリ感はホイールの違いだと思うよ。16と17だと体感できるレベルで違う。
2022/09/26(月) 21:01:22.89ID:KZ2hsOav0
>>721
同じ排気量ならそうだろうがな
2022/09/26(月) 21:05:20.41ID:TSPzhDbu0
>>720
ATなら5~6千まで引っ張ったりしてないんですね、なる程。
2022/09/26(月) 23:33:42.83ID:cJ3qb0x20
RFでモッサリと感じたなら1.5L幌なんて乗れたもんじゃないぞ
2022/09/27(火) 00:08:57.31ID:mspAXhAOM
>>721
そうそう。RFは１６インチにダウンさせて足回り換えると激変するよ。
2022/09/27(火) 05:04:51.29ID:Ny/QLPRT0
>>706
サイズは？俺も迷ってるんだが…
727名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0355-b1o6)
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2022/09/27(火) 07:46:17.88ID:YtgPHnZI0
ここだけの話
86　＆　BRZ しかも　オレンジ　以外
カス
っていうことで

ここだけの話
86　＆　BRZ しかも　オレンジ　以外
カス
っていうことで
ここだけの話
86　＆　BRZ しかも　オレンジ　以外
カス
っていうことで
ここだけの話
86　＆　BRZ しかも　オレンジ　以外
カス
っていうことで
728名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp47-QymP)
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2022/09/27(火) 08:14:56.13ID:fXGdECGsp
俺は990Sに試乗した時にモッサリを感じた。
特にシートと脚周りがフワフワでクラウンに乗っているみたいだった。
15インチのマイナス6kgとバケットシートが大きいと感じた。
729名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd52-Es3m)
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2022/09/27(火) 08:23:59.84ID:YqRRYbjLd
幌もRFもモッサリ同レベルだからw
マツダのエンジンだよ？w
730名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd32-d9EM)
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2022/09/27(火) 08:31:59.84ID:XNCpZUdYd
ターボ車乗っとけよハゲども
2022/09/27(火) 08:59:52.64ID:ErWNM/bG0
スイスポのが軽いし速いぞ
732名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1244-gwTF)
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2022/09/27(火) 09:27:14.48ID:ImQWJ8FM0
>>729
フライ入れろよ
ノーマルなら何処製でも
同じ様なもん
2022/09/27(火) 10:10:08.79ID:f6WJX+VXM
>>729
RFに負けたくせに…
2022/09/27(火) 10:22:58.44ID:AkR3vTfE0
前期RF最終型掴まされて泣いてるんだよきっと
735名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-1u2Q)
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2022/09/27(火) 11:39:44.52ID:clZzTeQRa
新型EVロードスター、2024年デリバリー開始
https://i.imgur.com/6OnHvxa.jpg
https://i.imgur.com/43Qv8L0.jpg
https://i.imgur.com/jOFcbzU.jpg
2022/09/27(火) 11:42:42.39ID:MsCEMyZU0
>>735
醜い
2022/09/27(火) 11:46:15.46ID:gM13Dggl0
ミツオカみてーだな
2022/09/27(火) 11:58:34.03ID:8tnwaDnC0
>>735
メーターがゴテゴテ並んでるのに電動なんだ。なんか哀れ。
2022/09/27(火) 12:24:58.27ID:ykgmKp060
これは凄いな


システムの総出力は500kW（680ps）、総トルクは1,100Nmとなっています。
比較的軽量な車体と相まって、0-100km/h加速にわずか2.9秒しかかかりません。
740名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-UaS0)
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2022/09/27(火) 12:34:21.09ID:HqEH8szga
>>735
マツダじゃなくてドイツのメーカーか
741名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-1u2Q)
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2022/09/27(火) 12:41:10.27ID:wkV+OYgca
本気出せば一瞬でミンチになれる
2022/09/27(火) 13:01:37.28ID:Jy8W4T6Q0
リアが生理的に受け付けない造形だ
2022/09/27(火) 13:43:48.82ID:2lox5QDNr
>>739
充電5分で空調あり高速ありで当然500kmは走れるんだよね？
744名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMe3-kXIC)
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2022/09/27(火) 13:55:21.52ID:Jm3qyTxUM
光岡と共同開発って言われたら信じちゃいそう
745名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-xeQJ)
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2022/09/27(火) 14:03:26.01ID:mFAoNVuza
>>742
NDの話だよね？
746名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0355-b1o6)
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2022/09/27(火) 17:20:05.51ID:YtgPHnZI0
やっぱ

ここだけの話
86　＆　BRZ しかも　オレンジ　以外
カス
っていうことで

ここだけの話
86　＆　BRZ しかも　オレンジ　以外
カス
っていうことで
ここだけの話
86　＆　BRZ しかも　オレンジ　以外
カス
っていうことで
ここだけの話
86　＆　BRZ しかも　オレンジ　以外
カス
っていうことで
2022/09/27(火) 18:15:46.03ID:X4H19xLr0
ハロウィンの飾り付けかな
2022/09/27(火) 19:36:57.41ID:kKgIC7Qc0
これまでの年次改良でも↓こんなメッセージ出してたっけ？

※MAZDA ROADSTERは現行モデルのご注文受付を終了しております。
販売店での在庫がなくなり次第、販売を終了させていただきます。また、販売店の在庫がある場合でも、ボディカラーやオプションなどお客様のご要望に沿えない場合がございます。販売再開時期は改めてご案内いたします。
2022/09/27(火) 19:45:59.78ID:iJbr8ib3H
受注再開まだかな
MCモデル？はバックカメラ義務化だろうからセグメントモニター廃止でSもマツコネ付いたりするのかな
750名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-q/AC)
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2022/09/27(火) 19:51:30.03ID:gsMv9RxHa
義務化はセンサーでも可なので、現行と変わらんと思うよ。
751名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3728-p4Gz)
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2022/09/27(火) 20:31:47.41ID:09NuAQUw0
>>728
文章が小学生
2022/09/27(火) 21:43:50.93ID:8icjYuwn0
おうよ
だから

結局
結局

®F オレンジ　だけ　カスっていうことで
結局

®F オレンジ　だけ　カスっていうことで
結局

®F オレンジ　だけ　カスっていうことで
結局

®F オレンジ　だけ　カスっていうことで

こうですね？よくわかりますｗ
2022/09/27(火) 22:12:04.52ID:b7CBHWiSM
>>748
出してた。
2022/09/27(火) 22:40:56.39ID:UkWkyF870
このままマツコネ2は積まれないままFMCなのかな…。
2022/09/27(火) 22:55:13.03ID:AMiytQAe0
>>726
7J+40
756名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMde-WHUN)
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2022/09/28(水) 00:05:36.20ID:XT/x8npUM
普通に考えたら最後に一稼ぎするために搭載するでしょ
クラスターパネル変えるだけで載るんだし
2022/09/28(水) 05:40:38.47ID:qplLrZXa0
>>755
車高下げると+40はタイヤが内側に引っ込んじゃうんだよね
リアは+30ぐらいのホイールにしたい
2022/09/28(水) 07:06:08.53ID:OGo3douN0
オーリンズの車高調は国産他社の3倍近くしますが、一番違うのは何ですか？
759名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3728-1m7H)
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2022/09/28(水) 07:14:31.67ID:pHlZ8RGU0
>>748
毎回出してる
760名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-dE5M)
垢版 |
2022/09/28(水) 07:25:41.01ID:xgvEB3OYd
マツコネ目当てはCX-60でも乗ってりゃいい
どうもロードスターを快適自家用車と勘違いしてる奴が多い
761名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMde-WHUN)
垢版 |
2022/09/28(水) 07:33:53.33ID:XT/x8npUM
ロードスターってオープンデフだし楽しいドライブ目的の車だと思うからオーディオが充実してるかどうかってかなり重要な気がするよ
2022/09/28(水) 07:37:32.97ID:VJsN64rbH
ホントキモイ勘違いしてるヤツ多いよなw
2022/09/28(水) 07:43:23.99ID:7E2Aj+WJM
オープンデフ車は機械式後付け前提だからだな
2022/09/28(水) 07:52:52.17ID:LHOX+LbQ0
一度だけ意図せず3速発進してからか半クラの位置が上になった気がするんだけどやっちまったか
2022/09/28(水) 07:54:23.08ID:9xEPZ4U8a
普通の1DINオーディオとメンバーを下ろさなくてもデフが下ろせたら文句なし
766名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr47-2jxA)
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2022/09/28(水) 08:40:19.15ID:JBMfVJU2r
マツコネ2載せて2028年まで売るよ
2022/09/28(水) 08:44:49.08ID:EF4GTTUad
>>757
スペーサ自作して調整だな
2022/09/28(水) 09:06:00.03ID:uEAWfXMa0
>>764
気のせい
769名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1244-gwTF)
垢版 |
2022/09/28(水) 09:21:55.34ID:PHDgESYS0
>>758
やっぱダンパーかな
全部の製品知らんけど

セールストークばかりで
劣悪品あるから慎重にね
基本的に良いもので安いのはない
770名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-dE5M)
垢版 |
2022/09/28(水) 09:31:54.27ID:xgvEB3OYd
オープンや軽量化の為最低限のインシュレーターゆえ最弱の遮音性だからオーディオ性能なんかセグメントもマツコネもマツコネ2も坊主もたいして変わらない
いい音で音楽聴きたいなら部屋でJBLで聴きゃいいしどうしても車で聴きたきゃXF10セルシオに乗ればいい
2022/09/28(水) 10:01:47.06ID:ZRlDywEUa
難聴患者が来たな
2022/09/28(水) 10:13:57.02ID:aDW8cnk/0
オーオタを刺激するのはやめてくれ
773名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM32-zTSt)
垢版 |
2022/09/28(水) 10:25:54.60ID:48KPZH/gM
難聴患者のオレ様には、セグメントオーディオで何の不満もない
774名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-dE5M)
垢版 |
2022/09/28(水) 10:36:29.44ID:xgvEB3OYd
難聴になりたくないから高速道路でオープンにする時は3Mのイヤーマフをする
ヘッドホンと間違えたお巡りと談笑出来るぜ
2022/09/28(水) 11:18:42.69ID:j1k69/Vf0
何言ってるかわからない
2022/09/28(水) 11:26:43.99ID:aR5rEKPZ0
高速でオープンにしてるヤツは耳じゃなくて頭がわるい
2022/09/28(水) 11:27:52.78ID:TSKN3zUO0
>>761
楽しいドライブの車だからこそ会話の支障になるような音量出さないし
音に集中しないから過剰な音質イラネ
サスなんかと一緒でこだわる人はどうせ純正捨てるし
2022/09/28(水) 11:36:22.56ID:Sso+CA6ra
車のスピーカーってそんなに重要？自宅用に高級アンプ買った方が満足度が高いと思うけど。わざわざ運転中に良い音で…
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