>>275
加速・減速、コーナリング、トラクションの全てが要求されるジムカーナという競技が比較の1つの例。

1.5幌は32スイスポ(1.6L NA)を完全に駆逐した。排気量が上のクラスの旧型86/BRZのタイムも上回り、単純なパワーよりもボトム速度を落とさないことがタイムに効くことを証明。

RFは同じクラスの旧型86/BRZを駆逐しただけに留まらず、排気量が上のクラスのGR86や33スイフトターボやFD2シビックのタイムを上回っている。

チマチマしたコースだけでなく、直線の長いサーキットを使った競技会でもその傾向は変わってない。

特殊ではあるが、レギュレーションで縛られたジムカーナという競技において、ロードスターは1.5幌 /RFともに主力車種になっているという事実は知っておいても損じゃないよね。