【TOYOTA】ハイラックス Part.42

ハイラックスのスレです
メーカーHP
http://toyota.jp/hilux/

※前スレ
【TOYOTA】ハイラックス Part.41
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1658893436/

【TOYOTA】ハイラックス Part.40
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1654054253/

【TOYOTA】ハイラックス Part.39
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1650986264/

>>316
買えずにウダウダ言ってる奴より楽しんでるからなw
そもそも買える時点で勝ち組だろwwwwww

来年FMCだから負け組だろ常識的に考えて

新しい情報が出たみたいですね

でてねーよ

ふふふ。悔しそう

ほらな？ただのホラ吹きだと分かったろ？
もうモデルチェンジネタには触れるな

HTタイヤ履かせてる人いる？

>>323
効いてる効いてるwwwwww

>>324
GRSでブリジストンの人はH/Tじゃなかった？
俺はダンロップだったけど…

フルモデルチェンジ野郎はなんで一人でいきってんの？

ダンロップの方が乗り心地柔らかい？ブリヂストンは固い？

純正ダンロップだったがハンドルの重さに愕然とした
片手で全切り出来ないくらい重かった

>>319
そもそも来年フルモデルチェンジするわけがない
公式でも2025年だし日本国内導入すらも微妙
来年は法規適応の小変更！
ほんといい加減ウザイ

>>326
GRの走りがいい！って書き込みが前にあったけど実はタイヤの差なのかな？

>>330
おまえも嘘くさいぞ

>>330
マジくさいです

年間1万代輸入かつ在庫車を抱えず販売してるのだから、つぎのモデルが販売されない筈がない。
仮に1台の売 上400万円としたなら、400億程だ。しかも国内の工場でなくTHAILANDから輸入する過程で値上げしても、次のモデルは売れる

もし次のハイラックスが販売されない状況として考えたとき、大幅なサイズ変更、急激な価格上昇、現モデルが在庫が捌けず大幅な値引している現状、その3点が重なり採算の見込みがなく販売中止

しかし、グローバルモデル市場で販売するピックアップトラック特有のマーケットを考慮した際、上記に該当しない事から国内の販売中止は有り得ないと予想できます。

個人的な意見として、高値の今ハイラックスを転売するのが一番得策だと考えています。

ちなみ私はハイラックス2台、プラド2台、アルファード3台持ってました。もちろん転売ヤーです！

>>338
その車のチョイスは転売ヤーとしての才能が無さ過ぎですね

ワロタw

色々書いてるけどギリギリ売り抜けするなら今って事やろwこれで高値は草

>>339
転売ヤーの考えとして、定価で売り切ることを想定して発注します。ですから1台あたりの利益が10万〜30万程度しかなりません。しかし1箇所から大量に仕入れ、1箇所に大量に卸す際、手間のかからない車種が各車となります。

実際の利益は想定を上回り1台あたり数十万円となりました。今後、同様に仕入れたとしても、相場自体が下落傾向の為、定価で売ることさえ難しくなるのではと考えられます。

必死の連投で草

現在、近々にハイラックスを所有した人で高値で購入かつ納車され、使用されている人は損します。長年使用するとしても新モデルが市場に流れ、相対的に相場が下がります。(数十万値引出来、現在使用されている人は足として割り切り)

注文してから納車されるまでの期間考えると車の転売って割に合わんな

>>342
車庫たくさんありそうですな

>>334
たった400億の売り上げで純利益がどれだけ取れるのか考えてみてほしい
黒字採算で売ろうと思ったらかなりヤバめの価格になるのは必至だし日本市場はグローバル市場から外されていることまで考えましたか？

>>348
概算で利益が120億となります。純利益について、十数億円から数十億円見込まれます。即納車状態でない以上赤字にはなりません。グローバル市場と日本市場は直接関係ありません。しかしながらハイラックスのサイズ変更など、日本市場に大きな影響を受けると考えられます。

>>346
仕入れるルートによります。一般の方と同じ納期ではありません。

>>347
それよりも契約名義人の数を確保する方が重要です。

何にしろ新車しか買わないから転売とかどうでもいいんだよな

自分で乗るためにしか買わんしな

>>352
乗り潰す考えでしたら問題ないと思います。

>>311
大方の予想として２０％ほど価格上昇するのではと噂されています。

>>154
実際に乗ってみるとプラドがコンパクトカーに思えます。。

それにしても来年FMCだから勝ち組と負け組がハッキリするだろうね

鍵うp

FMCだとしてもちょっと現金追加すれば買い替えできるわけだし今持ってない奴そんな小銭のために我慢するの？

前後期持ってるがどちらもフルノーマルで道具として使い満足してるから転売やリセールの話しなんかどーでもええぞ、FMC待ってる奴って新型買ったあとも次のモデルのことばっか考えて大変だね(笑)買う車間違えてる感もあるね

>>357
勝ち負けってなんの勝ち負けなん？
買えない奴が永遠に買わない理由を並べるのは勝ちなん？

今乗ってる奴、注文済みの奴が勝ちやで

新型が出るのに旧型で満足できる底辺になりたいw

FMC後の劣等感に耐えられなさそう(´；ω；｀)

新型でたら違うだけちゃう？
出たらね

買うだけ

焦りすぎ。落ち着けよ

>>363
新型出たとして、買うの？お前
現行乗りは少し足せば買えるし新型がクソだった場合には乗り続けることもできるんだぜ？
そもそも来年FMCとか言ってるけどオーダー捌ける前にモデルチェンジするとか異例中の異例なのだが？？
よく考えてネタ作れよw

もし1年後に発表されたとしても一部の人以外は乗れるのが早くて1年半後、遅ければ2年以上後
なんでそれが勝ち組なんだよw

FMCすることを悔しがっている負け組の戯言が心地よい

で、お前ら旧型乗ってて現行型に買い換えたのか？ん？
ハイラックスの歴史も知らない者が偉そうにｗ
もしかして大きくて安いから買ったの？ドヤりたいのなら選ぶ車を間違えてる

ハイラックスの歴史(ｷﾘｯ

ハイエースキャリイ体制からハイラックスキャリイ体制にしました

FMCするとなぜ現行所有者が悔しがると思うのかそこが分からない
ハイラックスに限らず自分が乗ってる車がFMCするのって楽しみなんだけど俺が異端なのか？
車持ったことがない人はそういう考えになるの？
教えてエロい人

>>374
注文して1~2ヶ月でFMC来て見た目機能ともに良くなってればさすがに悔しい
まぁたいていMCのタイミングで注文するからそんな事まずないが

買えない人からはモデルチェンジしたら新型買えないと思われてるんじゃね？実際は売却してちょっと足せばいいだけだからな。

1年以上かかる納車まで現行のってられるしな

つまり常に好きな車に乗っているのが正解

FMCで発売したら現在の型はゴミなので乗り換えます




結論。FMCが決まっている以上、現モデルはゴミ

ZがGR-Sに見下されているように
旧型も新型に見下されるんだろうwww

11ヵ月待ってZブロンズがきた！！
これ最高だね

ただ、自動格納ドアミラーが無いのが不便だね

>>381
11ヶ月かぁ
契約時には納期1年と言われた？

来年fmcは無い

>>383
そう。来年は100%ない。
海外向けは知らんけどw

>>370
どこにもおらんぞそんな奴
買えないお前の負け犬根性が見てて可哀想

>>380
GRを讃えるとかw
現行型の最高グレードとか思ってもないし単に次期モデルの試作だろ？オーディオとかZでは当たり前の事が出来ないやっつけ感があるし、いずれそういった不満改善モデルがでたらまた悔しがるんだろうなwキリがないから考え方変えろ、タイでは一年サイクルで改善モデル出してんだから

>>386
Z厨涙目で怒りの長文

>>386
実際お前が1番悔しがってるな
前期を5年残価で買ってしまってBREも後期型もGRSも買えなかったんかな？
タイ人は毎年改良型に買い替えてるというのにお前ときたらはぁ

>>388
鍵うp

>>386
劣等感丸出し

おまえらどうした試作試験中と言われ慌ててるのか？

お前ら釣られんなよ。
オーストラリアトヨタが公式で来年FMCは無いって言ってるんやから

>>392
そうなんか
買い替え楽しみにしてるのに

来年日本で発売されるのを情弱は知らない件
無知ってどの世界でも情けないな

埒があかないからデマ野郎は無視した方が良い

それにしてもハイラックスは
かっこいい
買って2年になりそうだけど
うっとりする時がある

>>394
取り敢えずソース出せよ
来年出るなら間違いなくメーカーから公式のリークが出てるはず
来年FMCするとしたら世界中大パニックになるぞ
まさか日本仕様だけのFMCとか言い出すんじゃなかろうな？

タイ人が毎年買い替えてるとか来年FMCとかハッタリ書く奴ばっかになったな、自分がこれだと判断して買った車を愛してやれよ、金のことしか頭にないのか？貧乏なの？

犯人のタイ人はグエンと一緒だから

ageてるやつはレス乞食やろ

世界中が大パニックって笑うところ？
ハイラックスなんて極少数の乗り物で大パニックってwwwwww
世界中が大パニックってパンデミックかよwwww
ってレス乞食を相手したらダメかwww

キチガイ「ハイラックスのFMCで世の中大パニックだーーーー」



他の車乗り「ふーん。大パニックねぇ(失笑)」




キチガイ「大パニック。。。」

>>386このZ信者がIDコロしてスレを荒らしてるんだろ。
パニックとか訳の分からない事言ってるのもコイツだろ。

いつからこんな耐性のない奴らの棲家になったのねん？

>>382
10月下旬契約で最初は７～８ヶ月って言われてたけど、ふたを開けてみれば11ヶ月

長かったw

同時期頼んで紺色は6月末に来たで〜
結構色の差あるんやな

>>401
世界中でどれだけ売れてるかも知らないでいつまでジャパンファーストな考えしてんだ？
世界中でバカ売れしてるハイラックスが何の前触れもなくFMCなんかしてみろ世界中の商社から小売店まで大混乱するぞ？
日本こそミニマムな捨てられた市場であるとまだわからんとかアホなんか？

>>407
大パニックってあなたの感想ですよね
大パニックになるデータとかあるんですか？

>>405
長過ぎる…
俺は10/21だかの契約で4/2にきた
GRS黒
てか10/10くらいででこれだったのに
https://i.imgur.com/MS4xxlZ.jpg

以降だから何でもありと言えば

そもそもハイラックスがモデルチェンジするなら、プラド、アルファードみたいにだいぶ前から事前に情報あるでしょ。トヨタが翌年に情報なしで急に出すなんてあり得ん。

別にいつしてもいいよな。良ければ買い替えるだけだし

>>412
実際そうなんだけど1人頭のおかしいのがいてFMCすると現行所有者は負け組だとかいう謎理論を展開しているガイジがおるんや
ニヤニヤして煽り返すとおもろいで
顔真っ赤でID変えて必死になってくるから

といっても現行にそこまで不満もないしなー、魅力的なフルモデルチェンジって何がある？
2.8でてもそれだけに乗り換えるほどパワー不足でも無いし

乗り心地良くしてほしいね

次期モデルが自分の好みなら買い替えるがGRみたいな見た目ヘンテコなら俺の紺色乗り潰すw

>>416
パートタイム四駆、リアデフロック
取り敢えずこれさえあれば用は足りるが、フロントデフロックが追加されたらそれはそれで買い換えるかもしれん
根幹になる部分に大きな変更がなければ買い換える必要もない、勝ちも負けもない
FMCしたら勝ちだの負けだの言う奴はランクル40乗ってる奴に負け組とか顔真っ赤にして言うのだろうか？