【TOYOTA】ハイラックス Part.42

ハイラックスのスレです
メーカーHP
http://toyota.jp/hilux/

※前スレ
【TOYOTA】ハイラックス Part.41
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1658893436/

【TOYOTA】ハイラックス Part.40
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1654054253/

【TOYOTA】ハイラックス Part.39
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1650986264/

>>124
そうするしかないよな
やっぱ不具合じゃなくて仕様なんかね
トヨタに問い合わせるか…

>>123
俺のシフトレバーなら。。。

>>69
買取は定価ギリ超えないようにして売値はもっと乗せないと商売ならない

>>126
見事な本革巻き…

>>128
イカの香り

>>127
ラブフォーは三年前の車両価格を超えた金額で買取りだぞw

>>127
カーセンサーで見ると乗り出し470万以上がほとんどですが
税込430万程で仕入れて乗り出し500万位で売らないと商売になりませんか？

>>131
業販ってアルアル

>>131
転売目的なら今現在の乗り出し価格を４１０万円にしておけば、1年後の納車時点で２０万円から３０万円くらい儲かる計算だな。

>>121
マニュアルで4レンジ以上でシフト操作をせずアクセルを一定時間以上
踏み続けたときとなってるし、加えてAI-SHIFTも何か制御してるかも？
ZだけどこのAI-SHIFTがえっと思うような動作することがある

>>132
税込430で仕入れて430で業販で売れれば消費税の仕入れ控除で少し利益になりますかね？

>>133
ですね！その時に納車されるのは小改良車でしょうけどエコカー・環境性能割
優遇税制を延長してくれないと値引きが少し厳しくなっててトントンくらいですかね

業販で仕入れアルアル登録手数料アルアル

そんなセコイもうけならすんな

1年かけて70万の儲けって何台買うつもりなんだ？

ぼちぼちグラディエーター走ってるの見るけどラパンピックアップの方が格好良いよな？

>>138
十台売れば700マソじゃん

>>138
車なんて大体価値下がるものだしそれが少し下がりにくいってだけで個人はいいだろ
業者が数売って転売するのとは違うんだから

>>138
430で買って500で売ると書いたことだったら
買取は定価ギリ、売値はもっと乗せないと商売ならない
とのことなので業者さんはそのくらいで商売されてるのかなと。
政治家の真似をすると、誤解を招いたのであれば申し訳ない
おかしなこと書いてすみませんでした

>>141
本当にそう思います。完全に同意です。

YouTubeで先週ぐらいの落札価格がGR430万前後じゃなかった？なんで買取業者の利益は今カツカツで10万前後、場合によっては5万とかみたいだから410から420ぐらいで買取じゃないかい？そこから車屋が最低30万以上はのせるでしょ。それ以上は店のプレ値だよな

買取410から420→先週オートオークションで420ぐらい→適正価格　店舗450ぐらい　それ以上は店のぼったくりプレ値だよな

youtubeでハイラックス・オークションと検索すると楽天オークションを
薦めてるところだったから１ヶ月前のことでマユツバかもしれないけど
2022年8月23日装備や年式は分からないけどGRスポーツ519.9万(税込)と言ってる
なんでも値下がり傾向なので売却を考えてる人は早めにとのこと

>>145
ぼったくりだと思って意外と買われないから中古は数は微増してるんじゃないかな？
納期を待てる買い方はディーラーで買った方が安いし

今人気車なら半年待ちはデフォだしな
みんな待ってますよって奴か

正直、ハイラックスは需要がない現実と短期で手放す傾向があり、加えて海外からの買付も見込めず、下手したら在庫数が需要を上回る可能性もある。

謀らずとも死ぬまで乗れてしまうな

納期すっ飛ばして他人より早く欲しいから転売屋から買うようなもんだろ、そこで手数料に文句言うとか乞食極まってて笑える

確かに社会の状況を見て欲しいのに早く買わなかった人は残念だね

いつ導入終了ですって言われてもおかしくないし下手した遡ってキャンセルされる世の中

確かにこの車短期で手放す人多そう　リセールうんぬんよりやっぱり全長と1ナンバーがネックかな

自動車税激安だからむしろ長く乗りたい

若者に人気ってどっかで見たし短期で売る人は維持できなかった人じゃないかな？

来年秋以降2800ccのみ入荷します。

最近自演多くない？

いつもですが？

来年秋以降全グレードにパワーシートヒーターが標準装備します。

来年の小改良で値上げは確実だろうね

>>159
そのとおり
仕様変更のやつも一人がひたすら書いてそう

>>161
廃止されるそうです゜

六ヶ月点検のハガキ届いたけど受けないといけないやつですか？

ハイラックスオークション単価４５０/前後税金上４９５/のリダ５００-520

>>164
総重量8t未満の自家用貨物自動車は6カ月点検が義務付けされてます。

>>164
無視でいいよ

ググったが普通車でも1年点検ですってくるやつか。義務だけど罰則は無しとかいう

点検は自分でやればええ。
期限切れの点検シールは剥がさないと違反
貼ってないのは問題ない

点検をどうするかは個々人で考えれば良いことだけど
Twitterだったと思うけど ディーラーで GRスポーツの初回6カ月点検時
ショックアブソーバーからのオイル漏れが見つかったと見かけた

新車点検すら出してない民

>>170
抜けなければヘーキヘーキ

>>164
俺は状況気になるから点検ついでに聞いてみるつもり

次のMCでリアゲートにTOYOTA文字がプレスされるらしいね

>>160

> パワーシートヒーター

めちゃくちゃ熱そうなシートヒーターだな

タンドラみたいになるんやね
貨物車のハイラックスにその需要あるんかいな

貨物車として買ってる奴の方が少ないだろ

スカイトップのサンルーフが装備されるらしいね。

細部に渡る変更があるらしいね。リヤゲートダンパー付くのだと言ってました。

らしいね

らしいぞ

1人でIDコロコロして必死に妄想書いてるの惨めで見てられねえわ

>>182
いや、
お前の人生が惨めだ。

なんか色々変わるんやね。
書類上の変更って聞いてたけど、国産車並みのマイナーチェンジするとは思わなんだ。
しかしここまでコスト掛けて回収できるのか、売れてないのに…

らしい君はいい加減ウザくなってきたな
自演くさいのもたくさんいるしw

タイでは一年サイクルMCだからね
今になってハイラックスに注目のニワカには小改良が珍しいのだろう、改良改良でそれの最終を狙ってたら一生買えないよ、先に買って使ったもん勝ちということだ。

改良だのモデルチェンジだの言ってるヤツは所有者を不快にさせることが目的なんだろうけど煽りが下手すぎて大森林

>>183
語尾に。なんか付けてるお年寄りはお前しかいないから自演してるのバレバレだぞ

>>188
シーッッ！

自演に限らず文章特徴的なやつ多いんだよなここ

>>188
自演は分かるがそれは違うと思う「。」

>>191
実際俺は1つの判断材料にしてたけどな
あくまで可能性として

ここ爺さんばかりだな

─男が留守番をしていると、壁の中から婆さんの声がする
　
「じいさん、じいさん…」
男は答えた。
「はいはい、じいさんはここにいるよ」
最初のうちは答えていた。
けれどしかし、婆さんの声はなんどもなんども呼んでくる。
「じいさん、じいさん…」
やがて、男は耐えきれなくなって叫んだ。
「うっせえ！　じいさんはいねーよ！」
すると、壁の中から鬼の形相をした老婆が現れ、「じいさんはどこだあ！」と叫んだ

5chなんて中年のおっさんしか利用してないガラパゴスな場所で年齢マウントは笑う

30代の俺なんて子供みたいなもんだ

坊やだからさ

30代はゴリゴリの中年、40代からは初老な

いい歳してハイラックスが限界なんだから
その程度のジジイなんだよ

と車も買えない乞食が申しております

GSのDAに痔デジチューナーが内蔵されてるってマ？！

JC娘がJkでおばさんって言ってたよ

今日あまりにも高寝(455万)買値全込み415万だったのでGR売却してしまった。このスレともお別れだわ　みんな元気で

高いから売るって人は何でこの車買ったの？

見た目が格好いいから買ったものの、やっぱり不便だし満足したから売っちまおうってなる人は元から沢山いるじゃん
今なら新車で買った時より高く手放せるんだし、売って他の車買おうとする人が多いのは何も不思議ではないよ

今ってとりあえず注文してって人が多いんじゃない？

新車なんか注文して待ってる時が一番楽しいからな
乗り始めたら数ヶ月で飽きるし今の高値買取なら売るのもあり

>>205
別の車が来るまで1年くらい車無くでも平気なんだすごいな

一部だろうけどサブスク感覚はあるだろうな、なるべく新しい車を多く乗るみたいな。それで所有してたとか言わんでほしいけどね

今売っても、次買える車が何も無い、、

>>208
えっ、これ一台しかなくてメインで乗ってるの？
こんなデカくて不便な車を？なんかウケるｗ

>>210
それな、売るのはいいとして次に欲しい車がない

来年トライトンもくるしピックアップ盛り上がってほしい。

トライトンマジ？

まじっぽいな
日本車で唯一のピックアップじゃ無くなるね

見た目はかっこいいけど…やっぱトヨタにします…

三菱の営業マンって企業体質なのかわからんが脳内お花畑が多いよな

二匹目のドジョウは居るのかどうか
てかそんな三菱余裕あるのかアウトランダーでウハウハなのか？

TOYOTAが成功したからって参入だろうけど需要そこまである？

デリカがすごいありふれてるからそっから変わり者がある程度乗り換えていきそう

俺も鮮やかなカラー選べるならちょっと心揺れるなぁ

来年2.8Lか、

お前らホンマ釣られ過ぎやぞ

>>201
どこかのガソリンスタンドで痔が内臓に入ってしまった？？

日刊自動車新聞の記事だからくるまのニュースよりは確かかもね
三菱自動車は、早ければ２０２３年度内にも国内市場に
ピックアップトラック「トライトン」を再投入する。