【SUBARU】クロストレック（旧XV）【CROSSTREK】

2022年9月15日に発表された、スバル新型SUV『クロストレック』（旧車名XV）について語るスレです

■公式サイト
https://www.subaru.jp/crosstrek/crosstrek/

■公式動画
ワールドプレミア映像
https://www.youtube.com/watch?v=bstfOLcEU78
ワールドプレミア プレゼンテーション
https://www.youtube.com/watch?v=uGfVlZ8ByTc


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E,E,E-BOXERｗｗｗｗｗｗ

すまん、vが1個足らずIPが表示されんかったわ

相変わらずのゴテゴテデザイン。もう支那や韓国を笑えないわ。

★次スレを立てる方は、1行目に↓を書いてね
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参考動画

LOVECARS!TV!
https://www.youtube.com/watch?v=HcfvWyHQzlA

SUBIE CHANNEL
https://www.youtube.com/watch?v=RA5bXYX-8kE
マルチビュー表示場面あり

Ride Now
https://www.youtube.com/watch?v=aYEPiOdnDZQ

yumi yoshida【吉田由美ちゃんねる】
https://www.youtube.com/watch?v=2bWerp7Jras
開発責任者によるターボ匂わせあり

driver channel
https://www.youtube.com/watch?v=_74Bbld47II

>>4
XVそんなにゴテゴテしてたっけ？

ありありありありもはめどあり！

四駆性能がトルクスプリットですら他車を寄せ付けん出来具合、これだけでも買う価値アリ
https://youtu.be/0ngaR2lWyOs

初代X Trailのような売り方だ

ワンソクでFFもあるって言ってるね

内装がゴミレベル

スバルの開発関係者って地方公務員って感じの人多くね？
なんとなくそんな空気を纏ってる感じがする

CB15ターボ？
キャラ付けが難しそう
18よりパワー出すわけないし実用トルク重視？

ヒゲだけが気になるんだが
新型の顔見てると旧xvの顔は物足りなく感じるな

>>14
CB15＋空いたスペースにモーター（出力up用に大きい奴）じゃね？
税制面でもメリットになる
ホンダのCR-Vに積んでた1.5Lターボみたいなパワフルなエンジンになるなら別だけど
あれのスペックすごくね？
190ps/5,600rpm
最大トルク240Nm/2,000-5,000rpm

糞ダサすぎ
スバルのデザイナーはゴミ

新旧を並べるとゴツくてかっこいいな
現行もゴツいはずなのに可愛く見える
内装は少しレベル下げてない？

これがカッコいいんだ
ガンダムに乗ってそう

Fit3が好きだったオレはコイツも好き、なんか文句あるか？

>>18
リアが全部ハードプラ
本革にすると変わるかも

フロントも暴れすぎだしフェンダーアーチモールも暴れすぎ
新旧で比較すると迫力あってカッコよく見えないことないけど新だけで見るとゴチャつきすぎ感

エクステリアについては女性ウケを捨てた以外は好みの範疇かも知れないけど内装はわかりやすく質感下がったね。センターコンソールはとっちらかってるし後席ドアとかトヨタみすら感じる。
次の買い替え時期までに内外装のコンセプト軌道修正しててほしい。

色によってはありかな

中村社長がスバルは内装で勝負するのではないとマジで言ってそうだな

外見は人それぞれ好みがあるから分かれるだろうけど内装は俺もGTの方が良いと思う
もう少し頑張って進化見せてほしかったな

まとめ的なやつ

ある
・3眼カメラをスバル国内初採用
・360°マルチビューカメラをスバル初採用
・コーナーランプをスバル初採用
・11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ
・サンルーフ
・電動ブレーキブースター
・電動パワステにデュアルピニオンタイプを採用
・リアゲートランプ
・ポジションメモリー対応運転席10ウェイパワーシート
・ステアリングヒーター（メーカーオプション）

ない
・アイサイトX
・フル液晶メーター
・後席エアコン吹き出し口
・パワーリヤゲート
・スマートリヤビューミラー

その他
・パワトレは国内では2.0L e-BOXERのみ
・米国版で？穴あきターボ採用匂わせ
・FFもある？
・ボディカラーは9色
・リアウインカーは豆球

>>14
残念なことに先代のPUのままみたい。
FB20に13馬力程度のモーターのみ。

次世代アイサイトとアイサイトXの違いって何？

>>28
なんかもうただのビッグマイナーって感じだね

>>29
新世代アイサイトはACCや予防安全機能など、これまでのアイサイトの進化系
アイサイトXは、衛星や３D高精度地図データを利用した車両制御
具体的には渋滞時ハンズオフ、カーブ前減速、料金所前減速、自動車線変更、
ドライバー異常時停車機能等

まぁ、主に都市部の高速向けって感じですかね？

>>31
詳細な情報ありがとう。
気になって動画とか見てたんだけど、やっぱアイサイトX欲しくなるね。
マイナーチェンジでCrosstrekに搭載されないかなー

発売来年春か
結構のんびりしてんな

内装の質はあんまり気にしないほうなんだけど現行よりは高くなるんだからさすがに少しは向上してくれと思うな

内装の質はガッカリだけど
360度モニターがあるのはいいね
デジタルインナーミラーの設定がないのはこのクラスだと需要少ないのかね

うーんXVで初スバルだったけど今回のはがっかりだな

>>33
ら、来年！？
ところで、車両型式は今度は何？
G〇〇？

まあ、e-boxerっていうだけでゴミだけど(笑)
エンジンルームにバッテリー２コってw
交換する時高いやろな・・・

ちょっといいなと思ったけど他メーカーに比べてアイサイト以外2世代くらい全体的に遅れてる気がする

バンパーの隙間が事故車に見えるwwwww

内装に関してはGTより劣化してる気がする
燃料計と水温計がアナログ表示復活とか懐かしいw
シフトノブ周辺やドア内側は明らかに安っぽくなった

水温計、燃料計アナログはちと退行過ぎでは
ストロングHV+フル液晶モデルへの布石なのか
半導体不足故なのか
単なるコストカットなのか

アイサイトXいらんけどリモートエアコンON、車外から車移動命令、駐車命令とか欲しい

こりぁ暫くGP７型乗り続けます。
ホイール流用出来ないのはよく分からん。
五味さん早く教えて。