【MAZDA】マツダCX-30 Vol.47【SKYACTIV第9世代】

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マツダのSKYACTIV第2世代商品群としてはMAZDA3に続く第2弾となる新型コンパクトクロスオーバーSUV「CX-30」のスレッドです。
公式　https://www.mazda.co.jp/cars/cx-30/
新世代商品第2弾、「MAZDA CX-30」の予約受注を開始
https://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2019/201909/190920a.html

商品概要
●見るたび、触れるたびに感性を刺激するデザイン
●都市部でも扱いやすい車両寸法と、移動時間が心地よくなる室内空間の両立
●人間中心の発想で、さらなる進化を遂げた「走る歓び」
●先進の予防安全技術と、移動時間が心地よくなる空間
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前スレ
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.46【SKYACTIV第8世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1658706040/

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子供が免許取ってもcx-60だとでか過ぎて運転怖いな

意外と子育て世代多くて安心した。ディーラーの話だとこの車買うのは若い人より子育て終わったくらいの世代が多いって言われたから

ここまで統計

年齢
28
29
33
34
35
35
38
38
40
42
43
46
46
46
47
50
64


平均40.8歳
6%トリム40.1歳
中央値40歳
最頻値46歳

ちなみに車を買いそうな20歳～75歳までの平均を雑に出すと48歳くらいっぽいので、40歳ジャストあたりが平均なのは割と若い…のかも（統計詳しくないので間違いでも知らん）

CX-40やな

MT率高過ぎw

安くて綺麗な中古が出回ってるから若い世代も買いやすそう

20代が少ないのが若者の車離れを現しているのか
それとも5ch離れを現しているのか

20代が300万するマツダを買うかな…

20代でローン組んで450万のFD買ったけど今はもうそんな時代じゃないんだろうな

4歳の子持ちだけど30しか目に入らない
冷静になれたらフリードとかにした方が幸せなんだろうな…

47才　子ども小3、中1
現在納車まち
VWゴルフ6（全長4210、全幅1790、高さ1480）からcx-30（全長4395、幅1795、高さ1540）に乗り換えて、少しサイズアップ（長さ＋185、幅＋5、高さ＋60）です。ゴルフで慣れてるのかそんなに狭さは感じなかったので、大丈夫かなと判断しました。

30歳、子供1人のときに購入。
先日に初回車検通して、今は子供2人。
あと半年くらいで乗り換えちゃうけど…

初代ポケモンあたりの世代多めで親近感湧いた

39歳、妻、小2
今のところ後席に不満はない模様。
子供はスライドドアのフリード推しだったが、ドライバー重視のCX-30を選択した。

>>709
うまい

若い人は5chなんかやらんやろ

18歳で免許取って自力で中古だろうが
親援助で新車だろうが家カーだろうが
とにかく車で馳せ参じるのが
セックスへの特急券だったからな
今の若者はラクでいいな、家電にかけなくていいし

ポケットベルが鳴らなくて

ボンネットが細かい洗車キズだらけになってしまってます。どうやったら直せますかね?　ディーラーのコーティングはしてます。

>>722
おっさんってすぐセックスとか言うよね
気持ち悪いからやめて

チャイルドシートから革シートを保護するマットでオススメありますか！
ジョイトリップエッグショックGHというチャイルドシート

>>724
コンパウンドでポリッシュして

>>702
Androidでは使えるよ
ただし拡大のみで縮小はできない模様

28で1番若いんですね…
皆さんには悪いですけどちょっとショックでした😭

どこにショックの要素が‥
普通のsuvだから幅広い年齢に買われてるのは予想出来そうだけど、この車って若者？ファミリー？年配？どの年代が似合うってイメージが無いなぁ。誰が乗っても格好良いと思うけど、親バカなんですかねえ

29だけどそもそも周りに車持ってる人がいない

若いファミリーはシエンタとか買うんじゃないかな
SUVならヤリスクロスが売れてるみたいだし

28のときはロードスター乗ってたな
子供できてcx30買った

シエンタはスライドドアが便利ですね。cx-30とは方向性が全然ちがうので、もう一台買えるならアリかもと思ってしまいました

ここまで

28
29
30
33
34
35
35
38
38
39
40
42
43
46
46
46
47
47
50
64

平均40.5歳
5%トリム39.8歳
中央値39.5歳
最頻値46歳

ちょっと若くなった。まぁ掲示板の年齢層だからお察しよね…
20代もホントは結構いるんじゃないかな

ただ、昨日書いた通り今の日本の生産年齢人口の平均は48歳位（75まで入れちゃってるけど）だと思うから、平均が40ってのはそれでもそんなに歳ではなかったり

ってか20代で今の普通車買える（買う気がある）のは偉いなぁ
自分の時代は2Lターボ乗り出し250万とかだったからそんなにキツくなかった（それでも新卒フルローンで買うのはそれなりにしんどかった）

使いやすいボディカバーない？アマで買ったら1日で破損した、、、

ボディーカバー自体を屋外使用なら勧めたくないけどどうしても必要?

1年半経ったけど特に不満はないな。装備も充実してるし乗るのが楽しい。
つっても13000しか乗ってないけど。

ドアのガーニッシュって傷つきやすいでしょ。手洗いでやってるけど、洗車機突っ込んでるなって思える車なんて細かい傷が沢山ついてるの見たことある。
あれってガラスコーティングみたいなので保護できない？

>>738
あれ、そうなの？屋外だといるのかと思ってたんだけど

掛ける時にも外す時にも擦り傷付くからな

出遅れましたが26で今週末納車予定です
20代ユーザーもっといると思うのですが…

>>741
ボディーカバーと車体の間に入った砂ホコリに風が加わると無限スクラッチだからね。

あっと言う間にマット加工になる場合がある。

実用性というよりは趣味要素が強いので
ある程度資金や生活に余裕ある人が選ぶんだろうなとは思う

52歳
妻、大学生の息子と娘一人ずつ
もうすぐです初めの車検だけど、
買った途端に俺単身赴任となり、
完全に息子の車になってる。
息子洗車しないので、俺が月一帰って洗ってる。

>>737
Amazonでは何買ったの？rain Xなら1年くらいは保つけど…

自分は昔はrain X使ってたけど、30にはカバーライトを使ってる
値段3倍だけど品質もかなり違う

傷については何から守りたいか次第よね
前車のrain Xからするともう6年近くカバー使ってるけど、誰が見ても傷になるのはパンパンに張った場合の角くらいで、後はほぼ無傷と言っていいよ

そしてパンパンに張るかどうかは運用による（ので張らないという手もある）

傷は走ってもついちゃう反面、紫外線ダメージは内外装問わず常にじわじわ効いてくるので、屋外なら自分はカバーしとく派

あー、ただ、運用面倒だとは言っとく

・降ったらできるだけ乗らない
・こまめに洗車
・端を絞って固定するんじゃなくて腹下に紐を渡す形で固定

ができれば大丈夫かな～くらい
あと自分はルーフキャリアあるので天井の安心感が高い

前車はタイヤハウスにカバーの裾を押し込む形でガッチリ固定してたので
角にあたるライトのアクリルだけは5年でスリガラス風になった
自分の30の場合ルーフキャリア以外にテンションが殆どかからないので今のところ全然OK

>>747
ありがとう

Moon-Valleyってとこので、チャックが速攻壊れてヒラヒラしてるw

2年目でやっと1万キロ走った。1ヶ月に一回満タンにして平均ガス代5500円。うーん良い車だ。

mazda3もいいけど1.5Lなのがちょっとな。室内はあれで問題ない。
でも雪路はキツイから結局CX-30が丁度あってるわ。
ソウルレッドも飽きがこないけど、最近はクラシカルな色のが多いな。

>>751
MAZDA3も30と同じく2.0もディーゼルターボも2.0Xもあるよ

71歳。　夫婦二人。
平均年齢上げちゃったな。

71で5ちゃんやる世の中

>>753
近い人がいて嬉しい
自分は来月70になる

最高じゃないか

そのくらいの年齢で乗るのもオシャレでいいなー

58のナイスミドルですん

43だが、嫁と子供の3人家族でよゆーよゆー
…だったのだが、犬飼い出したら途端に狭くなってしまった
これからの時期、上着置く場所が…

>>749
これジッパーあるんですね

カバーは結構風に煽られるので、ジッパーとかは無い方が安心かも（傷の面でも）

rain Xは使ってる人も多いし、価格も割と近いので自分はrain Xオススメかな
ただ防水性は無いので雨が降るとボディもペターっとなってうっすら汚れる
完全に太陽光線からのダメージの身代わり役

あと、10ヶ月くらいすると粉噴いてくるので耐久1年
かなり粘って2年なのも注意点

>>755
おめでとう

ここまで
年齢（サンプル数26）
26
28
29
30
33
34
35
35
38
38
39
40
42
43
43
46
46
46
47
47
50
52
58
64
69
71

平均43.4歳
中央値42.5歳
最頻値46歳

上がったw

若くして乗ってもイキった感じにならないし、歳を重ねてから乗ってもアンバランスにならない落ち着きがあるからかなり懐広いのかもね

>>752
AWDは必須なんだけど2.0Gあるの？

>>762
日本人の平均年齢って50才近いから割と低い方にも散らばって良い感じでは

>>760
ありがとう、Qain xはサイズどれでした？
サイズ表貼ってくれてる人がいてcx3でxlだったから同じですよね？

rain x

CX-30は若いほうが好むデザインだと思ってた。
ま、子育て終わって暇持て余してる中高年にも向いてるだろうけど。

gotoなどの割引使って、ちょくちょくこれで旅行するけど、これに乗ってるリタイヤ中高年結構見るよ。
とにかくデザインが綺麗で、赤なんかルビーの宝石の様。

MAZDA3のほうが年齢層高い気がする

年上の義弟がMAZDA3乗ってるな
もう50だ

あれこそファミリーは無理だからな

52です。
子供もほぼ独立したので
カミさんと２人であちこち出かけるんだけど、本当に良い車だと思う

シート横に小さいUSBメモリー落としちゃって、覗き込んだけど全然見つかる気がしなかった
明日救出できたらセリアに走ろう

マツダは黒いメッシュグリル多いからどれも好きだ。これは変えないで永久保存でいい。

MX-30のエッジィスタイルってカタログ見たけどすごいね。新色のジルコンサンドと茶色の天井合わせたら似合うかも。自分は怖くてとても注文できないけど笑

キーパーコーティングを利用しているがCX-30はMサイズ、MX-30はLサイズ。
CX-30がギリギリのサイズらしくお得感ある。

>>777
そりゃお得だね

サイズ感はメチャ良いよね
もう少し安いグレードと樹脂部分小さかったらもっと売れたかも

198万円からあったら嫌だろ

樹脂部分が小さかったら買わなかったわ
あのバランスかっこいい

珍しいな。大き過ぎるなと言うのは珍しくはないけど。

樹脂が小さいとミニCX-5になってしまうので、大きい方が個性的で良いと思う。

>>781
わかる
逆にcx-5の樹脂部分がもっと大きければ5にしたかもしれん

ナビの看板デーへんと質問したもんやが、
ちゃんと出たわ。
しかし、全部の交差点ででるわけじゃないのな。
ちゃんと取説に書いとけや

MX-30はCX-30と高さが10mm違うだけで幅も長さも一緒なんだけどフロントの高さがあるぶん厚いので面積としてLサイズと判断されてしまうのか？
そうならCX-30は絶妙なバランスなんだな。

年寄りが多いからな
色選びもそうだけどちょっと感覚が違うんだろ

>>786
幅x長x高の数字らしいよ
12.2m3未満がMサイズで、CX-30が12.149m3、MX-30が12.228m3
高さ1cmの違いだけなんだけどね

樹脂キーパーは逆に割増料金というね

平均年齢を上げよう
53だ
娘がいるが社会人なのでほとんど夫婦２人で乗ってる２人だと出掛ける時など室内も荷物の量的にもちょうどいいサイズだな
たまに３人だとラゲッジが微妙に狭い感じがするわ

5ch民の平均年齢が高いんだしそりゃこんな結果になるでしょうよ

HUDはもう全車種標準装備にすべきだな。マツダ以外もな。

>>792
出た当初、HUDは危ないと叩きまくるジャーナリストがいたな。斉藤だっけ？
今どう思ってるんだろう

>>793
ヨーロッパは推奨だよな。

もっとHUDの情報を増やしてほしいとは思うけど、これ無くすなんてもう考えられないわ。
パワーシートやパワーゲート、オートライト、レーダークルーズと装備充実してるけど、
HUDの貢献度は高いはこれ。

MINIのクソダサいHUDにくらべたらマツダは良い

HUD、最高に便利だとは思ってるんだけど、車の中心をHUD表示部分と勘違いして、つい左に寄りがちになっちゃう

久しぶりの洗車完了！ボディサイドのうつろいの惚れ惚れするわ
夜間走行が多いからALHが秀逸過ぎる

HUDは前の車が白かったり、偏光サングラスしてると見にくいんよなー

30で初めてHUD有のクルマにしたけど、今何km/hか視線を落とさず常に把握できているのは、運転の楽しさと安全両方に効いてるわ。

初めて乗ったHUDは30年以上前か(遠い目

ことしで60歳来年3月に定年で年金生活だけど2年前から乗ってる。来年車検で今迄10台以上車乗り換えてきたけどこの車は一番！最高の車ですね。

おじさんのカミングアウトはもういいよ

>>776
>MX-30のエッジィスタイル
天井模様がキモいだろ