【MAZDA】マツダCX-30 Vol.47【SKYACTIV第9世代】

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マツダのSKYACTIV第2世代商品群としてはMAZDA3に続く第2弾となる新型コンパクトクロスオーバーSUV「CX-30」のスレッドです。
公式　https://www.mazda.co.jp/cars/cx-30/
新世代商品第2弾、「MAZDA CX-30」の予約受注を開始
https://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2019/201909/190920a.html

商品概要
●見るたび、触れるたびに感性を刺激するデザイン
●都市部でも扱いやすい車両寸法と、移動時間が心地よくなる室内空間の両立
●人間中心の発想で、さらなる進化を遂げた「走る歓び」
●先進の予防安全技術と、移動時間が心地よくなる空間
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前スレ
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.46【SKYACTIV第8世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1658706040/

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>>531
ソニックシルバーは宇宙船っぽくてかっこいいと思う

cx-5の年次改良きましたね。ロジウムホワイトが導入されるくらいで大した変更は無さそうです。

東海地方のマツダファンのみんな、オッス！
明日は岐阜のセラミックパークMINOで大試乗会やるから来てくれよな
CX-60やロードスターもあるぞ

https://www.tokai-mazda.co.jp/lp/driving_festa_2210.html

純正オーディオ付けた人に聞きたいんだけどboseとの価格差が１万円でも純正にしてた？

その質問はナンセンスだろｗ

>>547
重低音好きなら坊主
ノーマルでもグライコあるし（坊主はない）、さすがに重低音は出ないがいい音作れるよ

個人的に純正で満足だわ
イコライザー有るだけで違うわ

>>547
うん。
別に音楽聞かないし

>>539
つまらない流れにするなよな

boseの低音－で調整するだけで大抵の低音苦手な人も納得すると思うけどねー

ホイルで17inch　7.5j +38 はいてる人いる？
はみ出す？

>>553
それなら純正で充分って話たよな。無駄過ぎる

boseって音楽を立体的でボーカルをはっきり聞き取りたい人向けなのでは?

>>555
(^^;

音関係の仕事している自分からすると、
ジャズやEDMみたいのをガッツリ聴かないならノーマルでも良いと思う
自分はBOSE付けたけど正直ノーマルも十分性能高かったよ

BOSEの化粧パネルが欲しいから付けた

車はそろそろボディカラーを気軽に変えれるようにするべきですね。ポンって感じで変わるといいけど無理ならディーラーに1日預けてポンとね

BOSEの方が遮音性が高いとかなかったっけ？

マツダ3のヘアライン仕上げのボーズパネルは
音関係なくあれだけの為につけたかったけど
これのはなんか地味だなと思った

>>560
現実的にポンと１日でお手軽に色が変えられるものって何よ
スマホですら本体を別カラーにはできんだろ、ケースを取り替えるならともかく

>>563
それ、答えだね

少し前にbmwが色を変化させる車やってたね。
実際実装されたらいくらのオプションになるんだろうね。

カーラッピングがあるでよ

車の中心から音が聴こえるBOSEと左右から聞こえる純正どっちがいい？できめるといいんじゃない？
わたしはラジオ良く聞くので中心から聞こえるのが心地よいね

ラッピングでボンネットと屋根だけ色変えてみたい。

なんか独特な趣味の人多いな

>>569
趣味なんてみんな独特やないの？

cx30選ぶこと自体独特だろ

色は悩んでプラチナにした
ボタンで色変更できたら買うとき悩まないよな

俺もプラチナクォーツで契約してきた
2月中旬って言われたわ

プラチナのBTE見たけどなかなかカッコイイなー

Boseはイコライザーの設定が雑すぎてな
純正で好みのイコライザー細かく設定した方が幸せになれると思う

BTEにすると内装も黒になるんだよな
オレはホイールは黒がいいけど内装はグレージュ
が良いと思うのに。海外の動画を見るとホイール
黒で明るい内装が結構あるのに

ホイールくらい後から変えればいいじゃん

プラチナと迷いましたが、20Sマシーングレー＋シグネチャーで契約してきました

今年で購入して2年目だけど全く飽きがこない.いままで10台位車買い換えたけどホントに名車だと思うわ.こんなに満足度が高い車が200万で買えるなんて良い時代だよ.まあこれからは厳しくなりそうだけど.

CX-30のミニカーを買った
7000円近くしたが実写と同じくらいかっこよす

先日cx-30注文しました
納車は2月上旬の予定とのこと
待ち遠しい〜

因みに最初検討していたカロクロは来年中の納車もムリかもって、、、ヤバすぎ

>>581
カロクロはいいぞー
実用性に特化したトヨタらしい車だ
でかいし燃費いいし不細工

納期的な消去法で選ぶ人も少なくない印象だなぁ
競合車だとヴェゼルも2023年内に間に合うかどうかという感じだし

カロクロのシルバーメッキの鯉の口は正気の沙汰じゃないでしょあれ。
シルバーしか選べんやん。

ボディサイズも室内空間もカロクロの方が圧倒的に広いから、どちらかというとcx-5が競合ですね

カロクロの試乗と見積もりに行ったけど街乗りに関しては何も言うことなかったですね。デザインはお好みで。ただ納期が一年超なのと見積もりによく分からんオプションてんこ盛りで370万ぐらいしたから、ちょっと不信感が芽生えて見送りました。

オプション最初から全部盛りはマツダのいいところだなとは思った
トヨタはその分値引きするんだろうけど

>>587
マツダは見た目以外は買い足す物がそんなにないけど
値引きが渋い
トヨタはあれもこれも付けないと不便だからと
色々付けて、高っ！て思ったところから結構引いてくれる
マツダ商法に慣れてるから、こんなに引くんだと驚いた
今回この30はマツダのくせに値引き頑張ってくれた
つまりお得だった

オプションの話に便乗して恐縮ですが、オプションで純正ドラレコ7万とかETC車載器6万とかバカ高い気がするんですがそんなもんですか？
後付け品でそれだけ出したら相当いいもの買えると思うんですが
皆さん純正つけてますか？

>>589
>バカ高い
高い
マツコネと連動するので　良く考えよう
(ドラレコはマツコネ画面で見なくて良いなら社外品)

マツコ画面で録画映像見れるのはcx60からだ

俺はETC2.0純正
ドラレコは社外で2万くらいにした

>>589
つけてるよ
お世話になったことないから画質がどうとかはわからないけど、取り付けはスッキリしてるし満足してる
映像のダウンロードに時間がかかるのが難点だけど、マツコネのUSBビデオ再生に対応してるからusbmicro SDカードリーダがあればマツコネで再生できる
社外品でそこそこの前後ドラレコつけても2-3万するし乗る年月考えたら誤差かなと

>>589
ドラレコは不要。Amazonとかで自分で買って納車前に無料で付けてもらえ。事前交渉しとけば楽勝
ETCは1.0の奴なら2万ちょっとだろ、付けとけ

6月までETC1万引きキャンペーンやってたね

>>589
DOPのETC2.0ならマツコネのナビと連動して高速上でVICS広域交通情報が取得できる

純正ナビ5.3万、ドラレコ7.0万、ETC3.5万付けました。そこから値引きもあると思うので、社外品付けてもそんなに変わらないかなと思いました。ただフロアマットは社外品を購入予定です。

>>597
フロアマットくらい純正にしとこうよ

フロアマットはアクセルに引っかかって追突、とかあるから純正必至

逆にフロアマットこそ純正じゃなくていいと思ってたわ

フロアマットの社外品はデザインも豊富だし安いし当然車種別専用品だからひっかかるなんてないぜ

フロアマットが社外品は乗ってて萎える
ラゲッジマットはホットフィールドのだけど

社外品の専用マットって同レベル品でも半値以下だもんな
ひっかかるから駄目って言ってる人ってホームセンターとかで売ってる汎用マットでも想像してるんじゃね？

純正のオールウェザーマット敷いてる人いないかな
比較的安いんでアレにしようかと

フロアマット純正だとポッチついててずれないしcx30のロゴはいってて良い.

フロアマットは消耗品って考えて安い社外品を頻繁に交換するのがいいって聞いたこともあるな

>>604
歴代それ
バイザー要らない、マット要らないじゃ
なんか可哀想だからマットは純正のゴムみたいなやつ
釣りして靴汚すし、化繊の起毛だとかわく革靴の
ヒールカップの革がすぐ削れるし、これ一択

社外品もポッチついててずれないぞ
まぁ純正買う人は社外品は検索しないだろうから知らんくても仕方ないが

>>607
おおっ！あれはガンガン水洗いできるしね。
カーペット調のヤツより好きなんだよね

フロアマットもホットフィールドにしたけど今のがヘタったらクラッツィオの立体縫製のにしようと思う

>>610
クラッツィオ使ってるけどいいよ。

納車まで4か月あるのでじっくり検討したいです。といってもフロアマットを除くとあとはコーティングぐらいですが。

クラッツィオ、、、調べてみます

クラッツィオ、ラバータイプ良さそうですね

>>614
ホットフィールドの方がいいよ
高級感充分

https://youtu.be/i3sqfioDHXA
cx8だけの純正とホットフィールド比べた動画
半額以下で純正より重厚感があるとのこと

>>615

ありがとうございます！
何も知らないので勉強になります

>>612
車庫保管ならコーティングすると楽だけど屋外保管だといらない

>>604
オールウェザーマット敷いてるよ。
コンビニの駐車場が食べ残しのカップラーメンやら飲み残しのコーヒーやら痰つばで汚くてカーペットにする気にならない。普段は避けて歩くけど雨降ると汚い所がわからない。別の車カーペットにしたらすぐに枯れ柴、砂とかで汚れた。

それ気にし出したら外歩けなくなるわ
雪道とかドロドロの土の上を歩くとかじゃなければ
普通のマットの方が断然使いやすいと思う

オールウェザーマットは後席の足元しか無いので間の盛り上がってる部分に、ボンフォーム カーマット ストレート 切って敷いてる

>>620
確かに気にし過ぎかも。家族は誰も気にしてない。でも掃除するの俺だけなんだよな。マットも革シートも掃除が楽で気に入ってる。

内装色青よりも茶のほうがよかったからLパケにしたけど布シートの方が好き

>>604
コイルマットてのものあるよ。まだ一年通してない、洗ってもないので評価はできないが今のところ満足してる。たぶん、起毛に戻ることはないと思う。デメリットは重みがあるぐらい？頻繁に泥土歩くならさっと洗えるオールウェザーの方がいいかな

純正オールウェザーマットいいよね
雪国だから重宝してる
欲言えばもう少し深型だったらよかった
靴についた雪解け水が溢れる時があるから
契約時にドアバイザー無料でお付けしますと言われたけど、そんなのいらないからオールウェザーマットくれって言った

値引きの関係で純正のフロアマット(スポーツ)にしたけど、ラゲッジのホットフィールドと質感変わらん
値段とカラーの多さを考えたら社外品で十分
スポーツじゃなくてオールウェザーを着けて貰えばよかった

>>623
内装色ネイビーが良かったから安いグレードにしたけど
ネイビーに白レザーのLパッケージが欲しかった
真逆だね

青空駐車場でマシーングレーだと、すぐにくすんできて普通のグレーになっちゃいますかね？
できるだけ艶々を維持したいのでキーパーダイヤモンド（9万、高い）か、自分でガラスコート（シラザン50、1万くらい）を施工してみようと思うのですが

夏納車組何だが、最近寒くなってきたせいか走行時に段差ふむとダッシュボード付近で音するんよなー。エーモンのモール入れるか迷う

うちのマンションの駐車場にマシングレーと黒のCX5がいる
どっちもくすむというより埃なんかの飛来物で白くなってる
洗車した後は輝いてるけど短期間

地域的に花粉や黄砂も多いから自分は目立つ汚れがいやで白の30にしたんだけども

>>628
洗車の頻度月二回ぼちぼちできるなら高い方で、出来ないなら安い方でおけ。
まぁKeePerは高いコーティング施工者は安く洗車してもらえるからそれ考えたら俺ならKeePerにするかな

改良後CX-5のスポアピ見たんだがクソかっこいいな
CX-30でもスポアピ出して欲しい

年次改良後でテレビキット付けた人いる？

cx-5のスポアピは樹脂部分がピアノブラックでしたっけ？cx-30だとイメージし難いですね、、

天井も黒いのがカッコいい

天井黒はカッコいいですね。以前乗ってたゴルフの天井シートが剥がれ落ちて交換した時8万円程掛かりましたが、色は選べましたね。同時にオプションで天井に断熱材を敷き詰めてもらったらエアコンの効きと遮音性が上がりました。

>>634
確かにイメージしにくいかも
良くも悪くも個性が増すのは間違いない

>>628
ガラスコートに紫外線を防ぐ能力はない
色がくすむのは紫外線での退色、クリア層の劣化、水あか等複数の原因
艶を維持したいならまめに洗車してワックスかける方が綺麗
ガラスコートは水あかができた時に原因を排除しにくいという屋外駐車にとって致命的なデメリットを抱えている

雨ジミを防ぐためには、ガラスコートの上に擬制皮膜というのを被せて定期的にメンテしないといけないみたいですね。なかなか頻繁に洗車できる環境にないので悩みどころです。

そこでガラスコートの欠点を解消、レジン層を形成というkeeperというのがありましてね(PR)

>>640
詳しくprしてくれないか？

シリコンオイル洗車が最高だよ
youtubeで探してみて！

コーティングは色んな説がありすぎて正解がわからん
俺は毎年keeperラボに2万円払うことで
「今年もコーティングをした」という自己満足を買ってる