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【MAZDA】CX-60 Vol.25【9月発売】

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2022/09/14(水) 16:55:02.39ID:Zk4Y5z/S0

新世代ラージ商品群第一弾であるCX-60は、現代のクルマに求められる高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、どんな道でも心昂ることができる走行性能に、マツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダを牽引するSUVです。

現在マツダ車をお乗りのお客さまへの魅力的な選択肢をご提供するとともに、より「上質さ」を求められるお客さまの選択肢にもなるよう、4種類のパワートレインと4種類のデザイン表現を組み合わせた、幅広いグレード展開としています。

MAZDA NEWSROOM「MAZDA CX-60」の予約受注を開始｜ニュースリリース
https://newsroom.mazda.com/ja/publicity/release/2022/202206/220622a.html

注：2022年9月の販売開始はe-SKYACTIV D搭載モデルです。その他モデルの販売開始は2022年12月を予定しています。

公式サイト
https://www.mazda.co.jp/cars/cx-60/
公式YouTube再生リスト"MAZDA CX-60"
https://www.youtube.com/playlist?list=PLF7I3Ska7YkRNW94bNxe4ge9T3eCTOrPD

次のスレッドは >>950 を目安に立てましょう。

★前スレ
【MAZDA】CX-60 Vol.21【11月発売】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1660016241/
【MAZDA】CX-60 Vol.22【9月発売】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1661344882/
【MAZDA】CX-60 Vol.23【9月発売】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1662192218/
【MAZDA】CX-60 Vol.24【9月発売】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1662778895/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
2022/09/15(木) 13:23:11.22ID:htwLhxGzM
プレミアムモダンが売れ筋なの？
2022/09/15(木) 13:25:45.52ID:K5uN/4eEd
試乗して一番気になったのはブレーキの効き具合かな
なんか思った通りに止まらない感じ
慣れてないだけかもだけど
147名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b114-YYuC [202.137.45.181])
垢版 |
2022/09/15(木) 13:25:55.86ID:rhDUm6DQ0
【マツダ CX-60】事前受注が月販計画の4倍超---輸入車からの乗り換えも多数
ttps://s.response.jp/article/2022/09/15/361783.html

月販計画は2千台か
個性が強みになればいいな
3.3Dの燃費次第かな
2022/09/15(木) 13:29:50.96ID:p76DgqwfM
>>147
実燃費がエクストレイルE-power,E-4ourceや旧型ハリアーHVとはトントンになるなら競争力はあるよね。
149名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-/6Fu [153.154.78.109])
垢版 |
2022/09/15(木) 13:30:31.20ID:zkePkeyJM
>>147
税金高くて、オイル交換代も1万弱だけどな
ランニングコストはむしろ高い
2022/09/15(木) 13:30:32.11ID:lhvPtV310
TVCM
https://youtu.be/JKob3-CGOPE
2022/09/15(木) 13:31:32.44ID:p76DgqwfM
>>146
マツダのは他社から乗り換えると癖があるように感じると思う。
踏力と制動力がリニアなパターン。
逆にマツダ車乗りが他社の乗ると、制動力が急に立ち上がるから乗りにくいと感じる。
2022/09/15(木) 13:31:48.44ID:0vRiTXxB0
腐す使う奴は競合車至る所で腐す行為を働く腐すマン認定
心して使うべし
2022/09/15(木) 13:32:34.91ID:p76DgqwfM
>>149
軽油で浮いたお金が、税金とクリーンディーゼル専用オイルで使うのは事実だね。
2022/09/15(木) 13:33:02.65ID:EfY4X3ey0
株価も戻らんね
2022/09/15(木) 13:41:19.73ID:lhvPtV310
>>131
中心価格帯がエクストレイルより高くて、新規プラットフォームの新規車種で、MHEVの受注が先行している状態でのこの台数だからね。
2022/09/15(木) 13:41:56.80ID:+VEYUScAd
>>147
月販2000台って高い目標だな
cx30より売るってことだろ？
2022/09/15(木) 13:44:00.77ID:lhvPtV310
>>146
MAZDA3でブレーキ・バイ・ワイヤに日々乗ってたけど、試乗した限りはそれより奥で効く感覚だったな。
慣性重量も重たい分制動距離も伸びやすいので、早めに感覚掴んだほうが良いと感じた。
ガツンと踏んだらギュッと止まるけどね。
2022/09/15(木) 13:45:32.18ID:b4nF6KPNM
>>151
まさにそれ
GJアテンザ乗りだがCX-60の試乗ではブレーキタッチにまったく違和感なかった
むしろよく効くなと
それよりもその足でアウトバックの試乗しに行ったら一発目に急ブレーキしてしまって同乗の営業マンにびっくりされてしまったよ
159名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-LJWT [133.106.142.3])
垢版 |
2022/09/15(木) 13:47:13.57ID:J/MWWzvVM
>>147
スポーツタイヤだから、早ければ2年で駄目になる
燃費がどうとか言う奴が買う車じゃない
2022/09/15(木) 13:53:55.76ID:E3LpcZLGa
>>146
ここ最近の基本マツダ車は制動性能クラス最低レベルだから前世代と変わってなきゃ効き自体も悪いと思うよ
161名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6902-FHcS [110.3.134.164])
垢版 |
2022/09/15(木) 13:56:40.31ID:AFWfWqzW0
>>160
まだこんなこといってる奴いてワロタ
2022/09/15(木) 14:02:45.75ID:E3LpcZLGa
>>161
メディアのテスト結果として出てたわけだけど都合の悪い結果は嘘扱いってこと？
2022/09/15(木) 14:05:07.48ID:NCIE53go0
たしかにマツダ車のブレーキは他車から乗り移ると
慣れるまでは効きが弱く感じてちと怖いね
2022/09/15(木) 14:05:53.04ID:p76DgqwfM
>>162
どこですか？
教えてください。

リンク張ってくれると嬉しいです。
2022/09/15(木) 14:09:05.93ID:E3LpcZLGa
>>164
ドライバー誌のテストだからバックナンバー探してみて特にアクセラ1.5XDは酷かった記憶
2022/09/15(木) 14:10:49.12ID:p76DgqwfM
>>165
ありがとうございます。
あとで調べてみます。

てっきりCX-60の制動距離のデータが、どこかで測定されたのかと期待してました。
2022/09/15(木) 14:12:23.00ID:kSgj+UxAd
俺には他社のブレーキは効きが良すぎてコントロールしづらいんだが
マツダ車は同乗者のことを気遣ったジェントルなブレーキングがしやすいと捉えてる
2022/09/15(木) 14:13:28.73ID:p76DgqwfM
ブレーキ踏力での制御か、ブレーキストロークでの制御化みたいな違いだよね。
2022/09/15(木) 14:19:57.63ID:1OLar2tK0
踏力とストロークの話なのか、アウトバーンみたいな高速域からのフルブレーキングの話なのかをまず一致させないと結論は出ないんじゃないかな
170名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-FHcS [1.66.96.89])
垢版 |
2022/09/15(木) 14:24:52.04ID:1t7A6QLtd
>>167
ほんまそれ。
ポルシェとメルセデスも同じ方向だと聞いたが
2022/09/15(木) 14:27:19.69ID:p76DgqwfM
今までのは試乗してきた際の個人の感想程度のはなしだろ。
JNCAPのブレーキテストは平成27年までなんだな。
次からは自動ブレーキのテストに変わってた。
2022/09/15(木) 14:33:20.02ID:21FbNPw/M
ほんま都合がいい頭で羨ましいわ
2022/09/15(木) 14:34:09.41ID:e3ti/RzNM
マツダのブレーキは素人からの評判はいいけどプロレーサーからは酷評されてるんだよなw
2022/09/15(木) 14:34:21.34ID:8qtedCTH0
平成27年までのソースなのに
ここ最近の基本マツダ車は制動性能クラス最低レベルとか言ってるの？
2022/09/15(木) 14:35:01.49ID:8lNfr6F+M
トヨタのガンガンアシストするブレーキサーボに慣れると他社乗ると効かないってやるな
2022/09/15(木) 14:36:19.76ID:8lNfr6F+M
>>173
逆、逆
ポルシェもメルセデスも奥で効く制御になってる
2022/09/15(木) 14:38:08.47ID:lhvPtV310
>>165
アクセラって全然「ここ最近」じゃなくて草
2022/09/15(木) 14:40:07.20ID:gTm3ppM00
>>167
逆だったら他社はブレーキ効かなさすぎて危ないって言ってそう
2022/09/15(木) 14:42:48.04ID:e3ti/RzNM
ポルシェとマツダが同じだと思ってるのかw
2022/09/15(木) 14:52:09.67ID:kSgj+UxAd
>>178
ごめんだけど逆にする意味がわからない^^;
思いついたことをすぐに書き込んじゃうクセ治さないとね
2022/09/15(木) 14:54:50.94ID:lhvPtV310
>>169
その通りだと思う。
フルブレーキングでの制動距離の話と、踏み始めからの制動力の立ち上がりカーブの話とがごっちゃになってるよね。
2022/09/15(木) 14:57:03.80ID:gTm3ppM00
>>180
変に気を遣ったせいで分かりづらくてごめんね
マツダ信者は実は車に対するポリシーとか特に無くてマツダのやることなら全て肯定してそうって意味だよ
2022/09/15(木) 15:01:37.56ID:NHo0kpUdM
そういやZR-Vは五味さんにポルシェっぽいって言われてたな
アコードはロールスロイスと

マツダはまずホンダを目指そう
2022/09/15(木) 15:04:55.36ID:kSgj+UxAd
信者とか気持ち悪いこと言ってないで好きなクルマに乗ったらいいのになぁ
2022/09/15(木) 15:05:20.35ID:p76DgqwfM
https://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/02assessment/car_h27/index.html

PDFの直リンクはこっち
https://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/02assessment/car_h27/data/pamphlet_car_h27.pdf

2016年のJNCAPの結果だが、アクセラ、アテンザの古いデータだが、他社に劣ることは無いな。

結局は腐すだけの人かよ。
早くエンジン関係の不具合情報よろしく！
2022/09/15(木) 15:09:11.82ID:ckmU10+XM
>>50
煤が溜らんディーゼルが有るのかと小一時間
2022/09/15(木) 15:11:28.35ID:NHo0kpUdM
>>185
テスト結果リンクされてない
マツダの自動ブレーキのリンクある？
2022/09/15(木) 15:12:02.19ID:e3ti/RzNM
マツダのブレーキは俺みたいに運転上手いやつが乗るとダメなのがよくわかる。
とにかく違和感がある。ペダルを踏んだ時に、ストロークは増えているのに減速Gが増えない。

最初に強めに踏んでそこから踏力を抜いてコントロールする設定にしているんだろうけど、それもリニアな反応じゃないから、特にタウンスピードで走っている時に疲れてしょうがない。
2022/09/15(木) 15:12:11.54ID:kSgj+UxAd
100-0km/hでの制動力テスト

https://www.wapcar.my/news/ratings-comparison-proton-x70-vs-honda-crv-vs-mazda-cx5--driving-performance-2843

CR-V 40.1m
CX-5 40.1m

海外メディアでどこまで信じてよいかわからんけど、CR-Vと比べて200kg近い重量差で同等の制動力があるなら並と言えるんでないの？
2022/09/15(木) 15:12:37.64ID:77Rqimdmd
進んで人柱力になる人居るのか
どうせCX-5みたいになるやろ
2022/09/15(木) 15:16:08.83ID:NHo0kpUdM
>>189
そのサイト0-100からまず嘘で草
2022/09/15(木) 15:16:46.25ID:DUSHnWjvM
>>188
運転ヘタクソ自己紹介やな
193名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6902-FHcS [110.3.134.164])
垢版 |
2022/09/15(木) 15:17:51.22ID:AFWfWqzW0
>>188
自分事上手いとかいっちゃってる時点でやべー奴で草
2022/09/15(木) 15:18:23.38ID:gSjvRjs2M
>>188
一行目でコーヒー吹いたwww
2022/09/15(木) 15:20:49.88ID:p76DgqwfM
>>187
普通のブレーキだよ。
リンク先は2016年の結果。

ブレーキ性能が他社から落ちるとの話で、比較出来るデータ探したら、平成27年から自動ブレーキに変わってた。
2022/09/15(木) 15:22:04.32ID:NHo0kpUdM
crvの0-100は
ガソリンが7.69
ハイブリッドが7.09秒だな
https://www.youtube.com/watch?v=qAjHTm4mFXI&feature=share&utm_source=EJGixIgBCJiu2KjB4oSJEQ
リンク先のマツダ2.5ターボはcrv より遅いのにめちゃくちゃ速い事になってんね
197名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b7d-25Bf [153.221.59.98])
垢版 |
2022/09/15(木) 15:23:02.75ID:ZTtw7n6d0
マツダの高価格戦略が成功? 新型SUV「CX-60」が受注8,700台突破!
https://news.yahoo.co.jp/articles/82014c2f19bb09f634bfa466876ffdb197d8d79f
198名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-OYch [133.106.150.245])
垢版 |
2022/09/15(木) 15:23:51.72ID:KKTcYiblM
>>188
運転が少し上手になったらタウンスピードで走っても疲れなくなるからガンバレ
2022/09/15(木) 15:25:36.02ID:NHo0kpUdM
https://www.youtube.com/watch?v=2GJAJImCjIc&feature=share&utm_source=EJGixIgBCJiu2KjB4oSJEQ

マツダ2.5リッターターボ

0-100 　　　8.20秒
2022/09/15(木) 15:28:13.61ID:NHo0kpUdM
>>195
マツダは自動ブレーキ劣るの？
2022/09/15(木) 15:30:01.43ID:kSgj+UxAd
2019 Honda CR-V 1.5 VTEC Turbo 193 hp AWD
https://www.youtube.com/watch?v=ttwp2lSK6d4
0-100 9.0s

2019 Mazda CX-5 2.5 turbo
https://www.youtube.com/watch?v=xJiXC6oTny4
0-100 7.50s
2022/09/15(木) 15:30:48.52ID:kSgj+UxAd
>>199
Mazda6って書いてありますが^^;
2022/09/15(木) 15:31:10.99ID:NHo0kpUdM
>>201
捏造しても実際crv のが速い結果でてる
2022/09/15(木) 15:33:04.37ID:NHo0kpUdM
ホンダ　crv

ガソリンが7.69
ハイブリッドが7.09秒



https://www.youtube.com/watch?v=qAjHTm4mFXI&feature=share&utm_source=EJGixIgBCJiu2KjB4oSJEQ

https://www.youtube.com/watch?v=2GJAJImCjIc&feature=share&utm_source=EJGixIgBCJiu2KjB4oSJEQ

マツダ　アテンザ　2.5リッターターボ

0-100 　　　8.20秒
2022/09/15(木) 15:35:38.41ID:NHo0kpUdM
不正しかしないヨーロッパにタイムなんか測れるわけ無いだろw
2022/09/15(木) 15:38:06.07ID:HnPBFtRCa
性動力は並でもええが見た目がダサい
4ポット対向キャリパーにしてくれんかな
フロントだけでいいからさ
2022/09/15(木) 15:38:11.39ID:NHo0kpUdM
https://www.youtube.com/watch?v=BPNWUfTL30Q&feature=share&utm_source=EJGixIgBCJiu2KjB4oSJEQ


cx5 .8.50秒
2022/09/15(木) 15:41:41.92ID:kSgj+UxAd
>>207
記事と同じ年式 同じスペックのテスト動画を投稿しようね
車種も変わってたりで滅茶苦茶だよ
落ち着こうね
209名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-OYch [106.129.113.63])
垢版 |
2022/09/15(木) 15:43:28.49ID:ABVqO6W5a
マジで何と戦ってるんだ
お前はただの無職なのになんでホンダ日産の代表みたいな顔して語ってるんだ
謎ばかりだ
2022/09/15(木) 15:45:30.08ID:p76DgqwfM
>>200
大差ないよ。
JNCAPで情報開示してるから確認してみてね（はーと）
2022/09/15(木) 15:47:51.16ID:RmbGIZ9Rd
>>209
その上、本人の脳内常識は10年前で止まってるからな
212名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Src5-Tkpc [126.179.124.178])
垢版 |
2022/09/15(木) 16:00:29.23ID:6iYUmKj8r
仕事でディーラーの前通った時ブラックのプレモダ止まってたけどクッソ格好良かったな...
2022/09/15(木) 16:01:20.06ID:lhvPtV310
CX-60 MHV 0-100km 7.3秒
CX-60 PHEV 0-100km 5.8秒

なんだけど、なんでCX5と比較してるんだろう。
214名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7b6a-p1kv [183.76.206.157])
垢版 |
2022/09/15(木) 16:09:26.16ID:3pYfTNEx0
お前ら発売日なんだから喧嘩すんな
2022/09/15(木) 16:13:04.58ID:8qtedCTH0
案の定ヴェゼル乗りの他社叩きで草

書き込みレス一覧
【MAZDA】CX-60 Vol.24【9月発売】
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-4Yck [153.236.94.90])[sage]：2022/09/13(火) 07:26:36.27 ID:tb+MbXwtM
>>655
CX60は酷評たけどホンダZR-Vは絶賛で悔しいな

【オーナー専用】2代目ヴェゼル オーナースレ Part4
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-4Yck [153.236.94.90])[sage]：2022/09/13(火) 17:50:41.20 ID:tb+MbXwtM
トヨタのつぶつぶ安物シーケンシャルは恥ずかしい
2022/09/15(木) 16:19:09.54ID:lhvPtV310
ヴェゼル乗ってるとなんかコンプレックス持つのかね
2022/09/15(木) 16:30:41.22ID:ppN2BIjJr
つくばサーキットで2LクラスNAで分切りしてる者だがマツダ3やCX30のブレーキは本当にいい制御してると思う
踏んだだけリニアに効く味付けは一般的には効かない！怖い！ブレーキ扱いされるのが悲しいね
トヨタがこの味付けにできないのも上記の理由で仕方ないのだろう
60を試乗したけど30より初期の効きが良くなってる感じではあるが車重的にこの方が安心感はあるので○　
乗り心地は自分の乗り心地基準が狂ってるのもあって硬めとは思うが悪いとは思わなかった
スピードレンジ高めだと動く脚の可能性が高いかも
シート座面もX2みたいな硬さで好感触、硬いほうが長時間運転で腰にこなくていいのだよ
ということでエクスポ契約してきてしまった
218名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲｰﾜ2W FF63-AOzj [103.5.140.142])
垢版 |
2022/09/15(木) 16:30:58.64ID:yrQU4yHfF
>>61
動画の内容はまともだが、タイトルが東スポみたいに煽ったり詐欺紛い物っぽい。
2022/09/15(木) 16:31:18.76ID:p76DgqwfM
二代目ヴェゼル良い車じゃん。
初代ヴェゼルはうちにあるけど、十分に良い車。
220名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-OYch [106.129.113.63])
垢版 |
2022/09/15(木) 16:31:29.91ID:ABVqO6W5a
レス乞食の無職が対立煽りしてるだけだから
そもそも車どころか免許も持ってないだろ
2022/09/15(木) 16:32:18.55ID:p76DgqwfM
エンジン関係の不具合情報出て来なかったね。
2022/09/15(木) 16:34:28.78ID:p76DgqwfM
Twitterでは、動画のコメントでこんなのあったとは報告出てるけど。
https://i.imgur.com/o6tGveC.jpg
2022/09/15(木) 16:40:31.98ID:8qtedCTH0
マツダに問い合わせて粗品サービスしろとか乞食していたツイッタラーも発売日に合わせて情報報告してもらうとか言ってたが何も呟いてないな
2022/09/15(木) 16:46:20.46ID:8qtedCTH0
ひでポン納車されてて草
2022/09/15(木) 16:49:57.54ID:8qtedCTH0
すまん釣りだったわ
タイトルに騙されたw
226名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMeb-AOzj [133.106.77.212])
垢版 |
2022/09/15(木) 16:51:12.17ID:JK0fk5bcM
なんか五味ちゃんのお陰で乗り心地悪いのはピロボールが原因みたいになってるが、動画見た感じダンパーが仕事してないと思ったんだがなー。
段差越えの際に盛大に響く音など、微小振動消せてない し高速でバウンス収まらないのもダンパーだろ。
足は動くけど振動してんだから。

と、いうわけでマツダもとっとと日本製のダンパーに替えようよ。もしくはディーラーOPでオートエグゼダンパー出して貰おう。
2022/09/15(木) 16:51:59.67ID:p76DgqwfM
釣りタイトル止めて欲しいな。
2022/09/15(木) 16:52:55.08ID:p76DgqwfM
>>226
脚周りについては枯れた整備士もピロじゃないとはコメントしてたね。
2022/09/15(木) 17:01:20.48ID:lhvPtV310
今日、ディーラー営業と会話したけど、出荷一時停止はリプロとメーカーからは連絡来てるそうだ。

リプロにエンジン制御が含まれてるかまでは分からん。
足回りに関しては何にも来てないそうだ。

そして明日から生産分の割当も再開する模様。
2022/09/15(木) 17:07:15.97ID:852NU2QsH
9/18にようやく試乗できるわｗ
2022/09/15(木) 17:10:45.03ID:lhvPtV310
雉は乗り心地が改善または許容されるならエクストレイルよりCX-60推し。
マツダ叩き常習犯なのに、今回は相当気に入ってるんだろうな。

https://clicccar.com/2022/09/15/1218451/?s=09
2022/09/15(木) 17:12:28.94ID:nrZF8MeKM
下回りしっかりとカバーで覆われてるけどアンダーコートってしておいたほうがいいかな？
2022/09/15(木) 17:28:33.97ID:p76DgqwfM
>>231
何時もなら、CX-60とエクストレイルの比較なら、エクストレイル推してくる流れなのにな、正直怖いよ。
2022/09/15(木) 17:29:29.77ID:joHNh1CJ0
今まで錆で困った事あるならやった方が良いんじゃね？
2022/09/15(木) 17:30:32.65ID:C4mjnSFc0
煤整備士はもう納車されたみたいやね。
236名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-BKD1 [106.154.154.34])
垢版 |
2022/09/15(木) 17:31:30.89ID:O3gNSRMja
>6
海のものとも山のものとも分からん500マソの買物を現物見ずにやらかす剛のものはそりゃ少ないだろうからなぁ(´・ω・｀)まぁタンブラーゲットおめ
2022/09/15(木) 17:31:31.91ID:C4mjnSFc0
あ、騙された、まだまだ修行が足りん…
2022/09/15(木) 17:36:38.21ID:R8cAfXScM
>>231
私怨あるブラックサタンがやめたから、ご機嫌なんじゃない？
ブラックサタンに関連ない北米CX-50はべた褒め、CX-8は購入寸前だったがブラックサタン嫌いだから我慢したし、基本的にマツダ車を高く評価してる。
2022/09/15(木) 17:48:24.96ID:FfUM7HbVM
ここで紹介された整備士の動画見てきたけど関西弁がしんどいわ
広島弁にしてくれ
2022/09/15(木) 17:55:23.28ID:MV8ZxrrTM
>>231
雉がそうなら、まなぶの国産車SUVNo.1がたぶん本当だと証明してまうやんヤベー、ヤベー
逆神に好かれるとヒヤヒヤするわ
2022/09/15(木) 17:56:48.31ID:8qtedCTH0
>>229
朝書き込んで誰も反応してくれなかったが、>>43のネタ元情報だとリプロと足回りの修正だと
2022/09/15(木) 18:04:09.86ID:MV8ZxrrTM
>>241
プログラミングで足回り良くなるわけないから誰も反応しないんだろうね
物理的対策とらないと無理じゃない
試乗車のタイヤ空気圧は規定値いっぱいまで下げてるだろうけど
2022/09/15(木) 18:08:30.36ID:p76DgqwfM
内緒にされていたが、実は全車種に電子制御サスペンション採用だったのだ！（嘘）
2022/09/15(木) 18:09:43.00ID:8qtedCTH0
>>242
書き方が悪いけど、返信含め見ると
リプロ＋足回りの修正って言ってますよ
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