>>330
> >>326
> BEVのデメリット
> ・車両価格高い(+100万円以上)
サクラで言うとそもそもデイズと比べる車では無い
ヤリスHVやアクアより乗った時の車格は上だから決して高い訳では無い
> まともな航続なら、1000万円コースですよ
400km走れれば十分
> ・航続距離短い
東京ー名古屋往復なら2回の充電で行ける
> ・チャージに時間がかかる
東京ー名古屋往復で1時間くらい休憩しろ
> 致命的欠点だね。急速充電すれば電池寿命を削るあるし
初代リーフみたいなバッテリー劣化は今は聞かない
8年160,000km保証とかもある
> ・初期投資(自宅充電設備)がかかる
5-10万円
> ・インフラ不安
日本で今は充電器渋滞なんて都市伝説レベル
> ・燃えるしかも鎮火出来ない
日本のEVで燃えた事例をだせよ
> 電池温度が80℃を超えると発火して連鎖して延焼していく
ガソリン車は連鎖しないの?
> 一旦発火すると数時間鎮火出来ない
日本の消防に対策お願いしろ
> しっかりとした安全基準が未整備なので、特に外国車はテスラを始め無防備なEV が多い
ガソリン車は全て安全なの?
サクラもそうだけどプジョーも30分で100km分位しか充電できないっての見たことあるね
EVも車によるからちゃんと調べろよとしか言えないな
調べられない情弱はEV乗っとけばハズレは無いでしょ
EVが日本で「絶対に」普及しない理由 ★72(IPなし)
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338名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa21-yp1j)
2022/09/14(水) 06:44:18.84ID:bKmMd3/3a■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
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