>>180
発電用の高効率ガソリンエンジンやディーゼルエンジンを最高効率の状態で回し続けて
それを一旦大容量キャパシタや(小型)バッテリーで受けて
最終的にはモーターで走らせるという駆動方式が一番エコなんじゃないかな

それをEVと呼ぶことにするのが一番平和でしょ