新車のスバル車乗っていたけど1000キロ毎走行で250ccくらいオイル消費していたし、7万キロ走行でクラッチ戻らなくなり、13万キロでエアコンコンプレッサー故障、20万キロ越えてからリザーバタンクの冷却水は減るし、ブレーキオイルは減るし、クラッチは焼けて発進が難しくなり、ワイパーは変なとこで止まるし、ウォッシャー液は減るし、夜走行中にサンバイザーが外れて落下した時はびっくりした。低速でハンドル重くなりクルクル回さないとタイヤの向き変わらない感じだった。AWDはさすがに雨でもスリップしなかった。
トヨタ車乗っていたけど20万キロで故障はなかったけど、エンジン音がカラカラカラカラとかヒュルヒュルヒュルと異音がしていたくらい。