【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 15【Sienta】

あ、味方、だったねw

>>229
カーキは合わないかも知れんがベージュにはダークカラーのバイザー違和感無さそうな予感という名の希望的願望

>>231
スレが伸びてると思ったらw
好意的なレビュー動画でも内ドア把手は微妙なリアクションで同じドア開度からの伸ばし手が斜め下から真横へと(体感的に)遠くなるのを微妙に濁してた。新車にはあそこに透明保護シート貼られてきたりしてね。そういえば10年乗ってるダイスのドア足元に靴先汚れ防止の保護シート貼りっぱなしだわw
把手は早い内に滑り止め兼ねた保護シート貼っちゃうかも

フロマージュ、薄いベージュ、クリーム系の内装の車ばかり乗ってるけど
クリーナーで落とせば特にひどい汚れが残ることはない
むしろグレーやブラックなんかは掃除すると思ったより汚くて驚くｗ

>>234
> ドア足元に靴先汚れ防止の保護シート貼りっぱなし

うちのは3年目車検まで貼りっぱなしだったけど流石に貼りすぎｗ

>>233
ベージュは悪くないかもね
そもそも内装カーキでもボディが暗い色ならバイザー相性も気にならないか、どっちにしても俺は付けないが

ナビキットはディーラーに寄って付ける物が違うんだね。
もう頼んじゃったから、オンオフボタンで有ることを祈る。

>>235
何回も同じこと書くなよw

そんな常に意識してクリーナーで定期掃除できる層がどれだけいるんだよ、って話なんだよ

>>237
ぶっちゃけウチは嫁が喫煙者なんですわwヘビーではなく運転しながらは吸わず助手席で灰皿持って持ち帰ってたから先日の下取り査定禁煙車扱いになってた
2011年式2017年に20000kmでその後商談までオドメーター見てなかったが28000キロだったw

これのACC操作感どんな感じ？
今C-HR乗ってて高速道路渋滞で完全停止後、前が動いた時はACCレバー上にあげるかアクセルチョイ踏みで動き出してACC継続するんだけど同じような操作感なのかな
これが出来るなら別に電動パーキングいらないなって
買い替えるにせよ来年なんだけど気になってる

同じ

あっZハイブリッドのみね

>>239
手垢をクリーナーでというより擦れてテカテカになりそうw個人的にはそういうエイジング笑は嫌いではない
長く乗らずリセール気にする人はなんか貼った方が良さそうだがいつか剥がしたら色違っちゃうかなw

>>243
サンキュ
一気に購買欲高まったわ

>>245
若干チープなのを除けばほんとによくできた車だと思うよ
前向きにどうぞ　俺には1円も入らんけど

>>220
なんだ買わないのか
買わない車のスレで人の車の汚れまで気にしてアドバイスするなんて優しいね

>>225
ありがとう！なかなか便利ですね。

新車購入が久しぶりすぎて機能の進歩に浦島太郎気分です。

アゲハゲ見えねえから飛びすぎなんだよ（愚痴ｗ

取手は、ワンソクの人がやたらオススメするスマホまもる君とやらを塗ったら効果あるのかね
皮脂やドアキックの傷からも守ってくれるらしいけど

塗ってない箇所との質感の違いとか出るのかな

簡単な掃除ぐらいできないのは流石に臭すぎるだろｗ

爺さんが乗る車だから
取手からの加齢臭臭そうだな。

余りに無免許君がくだらないから
半芝、文末句点、アゲ厨はすべて透明だｗ

俺もかな、いいけど

e-fourのおかげで四駆でも5人乗り7人乗りでうれしい

>>202,217
トンクス
標準ナビ使いたい！惜しいねー。
HDMIとりあえずつけちゃったけど、typeCで全て事足りるならケーブルごちゃつかず嬉しい。
オットキャスト改良してほしいな

夫キャストはｱﾘｴｸで買えば泥10の新しいの買える

上で書かれてた試乗動画見たけどすげーとこで70弱出してて笑った

シエンタの登場がイタリアでも話題になってるらしいな

https://youtu.be/z9LLOJLpWog

この人はホンダ乗りなのにめっちゃ褒めてるね。メーカー問わずに良い物は良いと言えるのは素敵ですな

>>258
試乗動画ガソリンZのがあったけどいちばん見たいメーターパネル隠すんだな、やっぱりヤバい速度出てるから？
見てると早く乗りたいなぁ

>>261
ヤバくなくても、ほんの少しでも法定速度をオーバーすると通報する者がいるからだな

はやく「ﾍｲﾄﾖﾀ」って言ってみたい

ヘイト ヨータ

2台のアレクサを向かい合わせて言い合いさせてみたい

昨日愛知トヨタで実物見てきました。試乗は来週末です。
印象は
・前方・後方視界悪くなさそう
・後席が広い
・荷物はたくさん積めそう。しかしゴルフバッグは無理っぽい。
・バックドアは背伸びしてぎりぎり指がかかりました(当方146センチ)
・

>>86
後付けのETC2.0は渋滞情報を純正ナビに連携出来んジャマイカ
渋滞気にしない人は関係ないオッパッピーじゃが

買う気のある人はもうとっくに現車見てると思われ

>>266
パワーバックドアとは言わないがイージークローザーは欲しかったかな

そーいえばノアボクに付けたフリーストップバックドアはシエンタに付かなかったな

>>266
ゴルフバッグ、横にいけると思って実車見たら絶対無理だと思ったよね…
斜めにしたら三列目倒した状態ならなんとかのるんかな？

後付け電動ダンパー付けたいよな

現車みて思ったのはやっぱりコンパクトサイズやなってこと。動画で見るほど広さは感じなかったな。動画見すぎるのも良くないね。

>>271

https://faq.toyota.jp/faq/show/8466?back=front%2Fcategory%3Ashow&category_id=23&page=1&site_domain=default&sort=sort_adjust_value&sort_order=desc

リアゲートの内張りをもうちょっと何とかして欲しいな。二代目から思ってるんだけど、フェルト様のようなもの貼ってるだけでやけにチープ。

>>273
５ナンバーに夢見過ぎ

二代目ガソリン乗りがハイブリッドGを試乗したのでレポ。なお車には詳しくない模様

良いところ
・キビキビ、反応良し静か。
・ハイブリッドでも違和感なし
・二代目で嫌だったアクセルとブレーキの位置も問題なし
・自動運転的なものが良すぎてハマりそう
・少しのハンドリングで反応するので運転が楽な気がする。二代目は長距離乗ると疲れたけど期待できそう。
・運転席にアシストグリップが！


良くないところ
・シートは2代目の方がいいかも。反発強めか。
・斜め前の視界はイマイチか。
・ドアの開け閉めがやりにくい
・アームレストがもう少し外側に配置して欲しい。

あまりに悪いところは感じず慣れの問題が多いか。とにかく自動運転的なものが楽だったし全体的にいいと思う。まあいい意味でも悪い意味でもシエンタクオリティ、というところは変わってない。

>>276
そうだね。思ったより広さを感じなかったから余計サーキュレーターが邪魔に感じた。あれは確実に圧迫感増すよ

5人乗り買ったけど、2列目のシートの感触だけ不安

外野がああだこうだと煩いけど、要は乗ってみて良かったら買えばいいし、嫌なら買わなけりゃいいし、本人次第です。

>>278
まあ余程広い空間だと思ってたみたいだから無理もないけどな
サーキュレーターの印象も何を優先するかによって変わる

乗り心地がふわふわならダンパー交換すればいい

このスパイショット、モニターのカバーが箱っぽいけど実際はえぐれてる形だよね
https://i.imgur.com/g0mbZGd.jpg
なんなのこれ、いやどうでもいいっちゃいいんだけど

サーキュレーターの必要性感じてない奴って後席あんまり乗った事ないんだろうか

>>284
後部座席はおろか助手席に座らせる人もいません

>>284
100vコンセントに扇風機付ければおk

自分はUSB扇風機とUSB-C/Y字変換ケーブル買って2列目席に付ける予定
日尼=amzn.asia

日尼/d/itYvxmC
日尼/d/bQgIBcQ

で今日届いたけどいい感じで動いてる。都度スイッチONしないと面倒だけど・・・

てかシエンタなんて先代から劇的に広さが変わるわけも無いんだから先代見とけば広さわかるだろ
印鑑証明云々言ってるから契約済みなんだろうしガイジだな

>>284
そんなに車内が広いわけじゃないから2列目までは問題なく涼しくなるし、3列目はほぼ使わないからこそシエンタを選ぶんだろうし、あえてつけるか微妙なラインだね〜

シエンタこれくらいでちょうどいい、気兼ねなく使える
SUVはマジ飽きた以外と狭いし

SUV格好はいいが、サイズの割に狭い。
ホンダでヴェゼル試乗したけどあれデカいタイヤ履いたフィットだわ。

>>289
先代で1列目寒くて2列目暑いが一番の問題だったので、サーキュレーターは入れた。充電式のサーキュレーターは配置が難しい。

>>284
俺は問答無用で付けた。幼児が二人少しでも快適に車内で過ごせればと思い。夏はエアコン付けてても熱中症もあるから。冬はそれなりに暖かくなってくれたら嬉しい。

>>5
ありがとう。俺の車スペック辞書に単語登録したよ。

ダイナマイトフォースエンジン
デビルフィッシュボーンサスペンス
ローションブームサスペンス
アロエパーツ ←New!

この数十年ずっと輸入車を乗り継いできて、久々に国産車のシエンタを見に行ったんたけど、なんか相変わらず国産車はグレード多杉でさらにそこから何かと後付けオプションばかりで値段どんどんつり上がっていくなぁ
輸入車はあっても2グレード程度、オプションもある程度最初から取り付けられてて特に考える事もないんだけど、国産車は相変わらずややこしいね

インポーターがある程度絞ってるからな

スペーシアに乗ってるけど
サーキュレーター付いてるけど、使ったのは買った当初だけで、今は全く使ってない。
エアコン良く効くし吹出口とファンの調整で充分対応できる。
冬サーキュレーター使ったら寒いって。
暖めは足元からだし温風顔に当てたら酔う。
物珍しいから使うのは買った最初だけになるよ。
リヤモニターでも付けた方がいい。

>>295
おれは逆。
もっと自由に組み合わせたい。

ノア ヴォクに比べればシエンタなんてイージーだよ

>>297
でもねこの車はスペーシアじゃないんだよ

3列目まであるしね

e-fourかffで迷う。
2センチ背が高く燃費も多少悪いんだけど、たまーに行く雪道は安心だからな

子どものこと考えたらサーキュレーターは必須だった
社外品で対応できるならそれでいいと思うけど、配線やら充電やら考えたらオプションで付けた方が個人的には楽
試乗もして圧迫感なんて皆無だったけど…まあ感覚は人それぞれか

俺は子供の為にモニターを付けてサーキュレーター系は後付けと思って購入したけど、逆でも良かったな

2列目そんな暑いんだ
んな車乗った事なかったからｲﾗﾈって思って外しちゃったわ

寒冷地仕様って調べたら今回あんまり差が無いね
ヒーターとダクトのために付ける価値ある？

https://faq.toyota.jp/usr/file/attachment/220803_60.pdf?attachment_log=1&object_id=8459&object_type=faq

サーキュレーターについてえらい盛り上がってんな

運転席背面のUSB給電で扇風機付けりゃ代わりになるやろって思ってたんだけどそう甘くはないん？

効くか効かないかは納車されたら人柱としてインプレして進ぜようw昔知人のマークXに天井空気清浄機ビルトインされてるのあったけど(ちなヘビースモーカー)数年経ったらファンがドンキで買った車載扇風機みたいな安っぽい音でカラカラ回ってたイメージがあって印象良くなかったのだが展示車見た嫁が気に入ってリアモニ派(俺)の意見は駆逐されたw
後日リアモニター需要あったらHDMI出力付きオットキャスト+左右デイジー接続対応ヘッドレストリアモニターでも着けようかと思ってるがそんな都合良い組み合わせ出来るのかな？

着けなくても天井裏にリアモニター配線行ってるとか都合の良い話は無いのかな？w

先代シエンタ乗ってて2列目に座らせた子供から暑い暑いと毎度言われるが運転席は寒かった。温度計で調べたら運転席との温度差4℃でそら暑いわなってびっくりした。USB扇風機付けたら改善されたけど見た目的にもいまいちだったから今回はサーキュレーターにした。

>>308
情弱ですまんがHDMI出力有りのオットキャストあるの？MILELはHDMI出力あるみたいだけどオットキャストよりもっさりしてると聞いて悩んでる。

>>311
俺も生かじりでシエンタに着けようかと思ってるオットキャストをアマゾンで探してたらHDMI出力付きみたいな表記のあったからそこからそれ前提で膨らませてみた
実は誤解釈だったりしてw素直にFireTVStickでもいいか、リモコンも着いてるし…その場合DAに映して車から音出すのにHDMI分岐必要になる？

>>302
俺はe-fourにするよ。そんなに雪道行くわけではないけど、雪道の上り坂でエンコするなんてやじゃん
e-fourでも二代目ハイブリFFより燃費いいんだし。JC08ならリッター32くらい行くんじゃね

>>311
もう一回アマゾン見たらそんな都合の良いモノ存在しないみたいだね…どこを空目したんだろ？

みんなサーキュレーターで必死やな
俺は一人又は二人乗りがメインで5人乗り買ったし、天井邪魔やし、そんなもんイラねー
後席乗せたとして、暑いとか言われたら後ろのやつに窓開けろと言うわw

今後の気候変動での
猛暑と寒さは尋常じゃないよ

独身アピール草

後席に乗るワンコ様のためにサーキュレーターは必須という嫁。人間にもそれぐらい優しくして欲しい。

独身用に2シーターの4ナンバー車出せばいいのに

前作は渡辺直美その前は滝川クリステル
今回は犬

犬は不祥事起こさないからな

岩尾みたいに犬と二人で乗る層を想定している

フォグランプ
バイザー
フロマージュ
サーキュレーター
次回へ続く

7月契約の者だが、試乗車来たら連絡しますって言ってたディーラーから1度も連絡がないまま、トヨタ公式の試乗車検索に実車あると載ってるんだが、これは…

>>323
こんな阿呆もいるよ

あの取手を見て、マイナーチェンジまで待つことにしたよ

>>307
メチャメチャお得やんか！

>>324
買っちゃったから試乗いいや派w後は来たらクルマに合わせるっす

自分から連絡して乗りに行くわ

マイナーチェンジで取手位置なんて
絶対に変わらないと思う

>>329
二代目は外装が奇をてらった個性的でその反動か三代目はオーソドックス系になったけど内蔵は今回の方が奇をてらった印象あるかな、でも初代も出たとき内装取り回しが奇をてらった印象だったので「ちょっと変」はシエンタの伝統なのかも

>>220
この人
それ信じてるみたいやで
阿呆やん