■無能経営■日産(笑)101■早く潰れろ■

沈みゆく泥舟企業日産を嘲笑するスレ。
日産関係者(内田･星野擁護者)･日産信者･日産ガイジ･センチュリー連呼馬鹿の書き込みお断り

初めての方は過去スレを読む事をおススメします
■無能経営■日産(笑)100■早く潰れろ■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1661572435/

■無能経営■日産(笑)99■早く潰れろ■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1660632050/

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68 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7dc3-jGsw [180.197.168.191])[] 2021/04/04(日) 23:26:19.63 ID:D1KlHC8H0
パールホワイト買ってから気づいたんだけど
ボディとバンパーで色が違いすぎて笑えるw

事故車の後塗りかよってくらい色が違うw
所詮コンパクトだから仕方ないかもだけど日産ってこんか色違うもんなんか？
技術の日産が呆れるわ??


70 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7dc3-jGsw [180.197.168.191])[] 2021/04/04(日) 23:38:45.03 ID:D1KlHC8H0
69
チリはまぁ普通かな、、
色はこんな感じで違うw
https://i.imgur.com/rnujjo2.jpg
https://i.imgur.com/JDlFOZZ.jpg
メインカーもパールホワイトだけどこんな酷いの初めて見たw
もう二度と買わないと思う

787名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｵｰ Sadf-vZte)2021/10/07(木) 13:49:02.02ID:uK6jdIDQa
なんかミラーの樹脂部に傷入ってない？
https://kuruma-news.jp/photo/430989#photo12

793名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff17-VOMj)2021/10/07(木) 14:44:36.67ID:iVQ3h5L30
ガッツリ入ってるな
https://i.imgur.com/dOFuGzB.jpg

794名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6fe8-BQ3m)2021/10/07(木) 14:52:57.82ID:oFTtbk170
793
これは日産品質ですわ

ＮＨＫ 魔改造の夜
Ｎ産技術陣オールスター参加
↓
結果
２週連続失格､町工場にも負ける

Ｎ産決めポーズ！
https://i.imgur.com/3blJ1OK.jpg

ぎじゅつの日産(笑)はリチウムイオンバッテリーからDC100Ｖを取り出すことができない
そのための苦肉の策がこのセルスターの正弦波インバーターであるwww
お値段は同製品の市場価格の２倍以上にもなるおおよそ17万円！(なぜか車種毎に値段が異なり､ノートオーラ用はノートより高いなど謎の価格設定)
https://www.carlifecollection.jp/cellstar/2/

更に驚くべきことに対応車種にリーフの名前がある(アリア･サクラも追加)
つまり､リーフ(アリア･サクラ)の場合リチウムイオンバッテリーではなく､別途搭載されている鉛蓄電池から100Ｖを取り出しているのだww

※なお三菱側はV2Lでの電気取り出しを推奨

インバーターのほかにはこのパワームーバーを使えばリチウムイオン電池から100Vを取り出すことは可能
https://www.nichicon.co.jp/products/v2l/
サイズ500＊631＊305　重量38kg
価格は下がっているかもなので各自調べて見てもらいたい(46万～60万？)

リーフ(アリア･サクラ･ekクロスEV)で給電したければ､これを常にトランクにしまっておくといいかもしれないw

■ニューカマー喜怒愛楽／日産ノート（マガジンX 2021年7月号）
https://youtu.be/ybaiFfKQgyk

｢熱効率50％エンジン？モノができてから言えw｣
｢先代ノート本当に酷すぎて驚いた レンタカーでも避ける車 自分が試乗会で駐車場から出なかった唯一の車｣

｢新型ノートのシートの裁縫､小学生が家庭科で縫ったレベルでヨレヨレ｣
｢インパネが上質とかあちこちに言わせてるけど､パネル２枚並べたこれのどこが上質？｣
｢オプションがあまりにも酷い 内装外装もコストカット丸出し｣
｢日産が安全装備のこと言ってても全く響かない｣

｢有利子負債が多すぎて大変 新興国に注力とか言っても､その結果残るのはこの安っぽい車(新型ノート)｣

アリアでは特定の条件満たすと充電出力が制限されるらしい(アリアスレより)

広報は正式に回答してるんだけど迷惑かけたって感じではなさそう
まさか起こすやつ居るとはって感じかもね
https://blog.evsmart.net/nissan/ariya/roadtrip-kanagawa-kumamoto/

日産広報部に確認
正式な回答をいただくことができました

簡潔にまとめると､｢バッテリー残量95％以上まで充電し､車両の電源を５分以上オフにしないまま急速充電を行うと､バッテリー保護のプログラムが作動して､最大46kWに出力を制御する｣ということです
95％以上まで充電するのは､最大90kWなどの高出力急速充電器に限ったことではなく､出力50kW以下の急速充電器や､普通充電でも同じとのこと

出力制御といっても46kWなので､90kW以上の高出力急速充電を繰り返す時以外はほとんど関係ありません
また､充電中も車両の電源を５分以上オフにすることがないという使い方も､常に車両の電源をオンにして充電状態をチェックしながら動画撮影を行うような人以外には､ほとんど発生することはない条件と思われます

とはいえ､日産では不便を感じるお客様に向けてソフトウェアの更新を実施する予定ということなので､さらなるアナウンスを待ちましょう


ちなみに営業マンの一部もアリア1000kmチャレンジには疑問を持っている模様
一般客にも納車されてる台数がわずかなのに２台も３台も1000kmチャレンジできるはずがないと

１ヶ月で5000km走らせたことについては｢あり得ない｣と絶句していた

792 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/07/18(月) 12:14:24.60 ID:7DV4iLed0
デイズ（笑）
https://i.imgur.com/P0GncAK.jpg

795 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/07/18(月) 12:22:12.25 ID:uawI74d10
荷室容量トップクラスのキックス(笑)

https://i.imgur.com/z5Coj0L.jpg

ヴェゼル

https://i.imgur.com/JaWkpDV.jpg

797 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/07/18(月) 12:38:43.26 ID:uawI74d10
カーオブザイヤー(笑)ノートの荷室
https://i.imgur.com/vTKSWNy.jpg


フィットの荷室
https://i.imgur.com/7GX8PND.jpg

958 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/08/27(土) 09:37:04.50 ID:ezsMRcau0
エクストレイルの後部座席、フィットベースのヴェゼルより狭いんだなw
内装はショボいしwww

967 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/08/27(土) 11:35:44.48 ID:sdrdkWpA0
>>958
https://i.imgur.com/wBF2mzj.jpg

膝あたっちゃうよ

971 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/08/27(土) 12:35:29.74 ID:BUvJ5ysS0
>>967
現行よりコンパクトな先代ヴェゼルでも余裕で足が組める

https://i.imgur.com/sX7FRJx.jpg

セレナe-powerステップワゴンに動力性能全方面で完敗ですやん

https://i.imgur.com/OaKv0CG.gif

59 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/06/24(金) 23:07:27.38 ID:UhSZ82m20
自動車部品大手のマレリホールディングス（旧カルソニックカンセイ）は24日、
民事再生法の適用を東京地裁に申請したと発表した。私的整理の一種である
事業再生ADRでの経営再建を目指していたが、この日の債権者集会で全債権者の
同意を得られず、不成立に終わった。

　信用調査会社の帝国データバンクによると、負債総額は約1兆2千億円。製造業の
経営破綻（はたん）では、戦後最大級となる見込み。マレリは「国内外の事業子会社や、
取引先に影響がでることはない」としている。
https://www.asahi.com/articles/ASQ6S63B2Q6SULFA03T.html?iref=comtop_7_03

スズキ、日産からのOEM調達打ち切り、トヨタに転換
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC264K80W2A720C2000000/

>残るのはスズキから日産に供給している軽商用車のみとなる。

スズキがミニバンを日産からトヨタ製に替えた訳
https://toyokeizai.net/articles/-/610913

なぜ日産は軽にこだわるのか

1.日本車の四割は軽
2.競合他社が普通車と違って実質3社(スズキ、ダイハツ、本田技研)しかない
3.三菱のノウハウと人員が出せる(三菱側からすれば相手はノウハウ無いから出さざるを得ない)
4.そのくせ販社は過去の実績から販売力だけはある
5.普通車に商品力がない
6.本来普通車は過去のノート同様海外展開してこその話なので軽に開発コストはかけないから撤退したが、日産は海外展開車種が少ないため、普通車開発しても高コストになりがち。一方3.のとおり軽にコストをかけずに展開可能
これらの要因が重なったから。

商業的に失敗した技術の日産(笑)

・ステアバイワイヤ
荒地に入ってもハンドルを取られない、ハンドル下のシャフトが不要になるのでスペースが空く等のメリットが語られたが、前者についてはスカイラインという車の性格的に荒地に行くことなど皆無であり無意味。後者については冗長性を持たせるという名目で結局機械も残したので余剰スペースなど出来なかったという間抜けなオチ。
当該機構の搭載車はスカイラインのみであったという事実が全てを物語っている。

・プロパイロット2.0
年会費24000円払えば高速の一部区間で手放し運転(常に前を向きハンドルに手を添えておくことが必要)が可能になるとされる有料罰ゲームもとい日産自慢のぎじゅつナンバーワン。しかしシステムの根幹を成す高精細3D地図は日産ではなくゼンリンの技術であり、カメラやセンサーももちろん日産の自前ではなく他社の技術である(一体全体日産はプロパイ2のどこを作ったのか？)
なおスカイラインハイブリッドの消滅により、搭載可能車はアリヤのみとなった。

・S-ハイブリッド
もはや説明不要、同モデルのガソリン車より燃費が悪い謎のハイブリッド車。
エスハイブリッドをもじってエセハイブリッドとも呼ばれる。

今の時代誰がわざわざ日産車を選ぶのか？といえば、
それはもちろん半世紀にわたって日産車だけを乗り継いできた年配の方々である
その証拠にサクラ購入者も70代と60代が大半を占めている
日産がナンバーツーだといまだ思い込んでいる彼らによってかろうじて日産は支えられているのだ

テンプレ以上！

世界における車メーカーの位置付け

・ベンツ、BMW、アウディ、レクサス
・ボルボ、ワーゲン、トヨタ、ホンダ
・プジョー、シトロエン、マツダ、スバル
・日産、ルノー、シボレー、フィアット、ヒュンダイキア

格上のトヨタ、ホンダと比較する日産君を相手する奴は隠れ日産ヲタ認定

商業的に失敗したぎじゅつの日産(笑) 追加

・VCターボ
圧縮比を最適に調節する機能を搭載したことで出力と効率に優れる…はずだったが、同排気量の通常のターボエンジンと比較して特に性能が優れているわけではなく、率直にいって「無駄な機能が着いてコストが嵩み重くなり信頼性の低下した普通のターボエンジン」である。
同エンジンの搭載車はQX50、ローグ、エクストレイル、キャシュカイ等であるが、いずれも不振または大爆死といった惨状であり、またも「日産だけは自信満々だが客には何のメリットもないオナニー技術」の典型を世に出してしまったのである。

>>17
どちらのおばあちゃんが本命なのか未だに決められない優柔不断な日産君

一人称がワシのオッサン寒気がする
ワシ呼びする人でまともな人見たことないし

まあどこまで行ってもスカイライン爺の亜種だけど

>>1乙

>>20
妄想激しいよね
息吸うように嘘つくし

ホンダの社長もプライベートではワシな(笑)

NG推奨
ｱｳｱｳｳｰ Sa85-Bkm9

新車のナビが一年以上前の地図データw

>>23
ソース出せよ嘘つき

>>22
日産君とは日産そのものだった
捏造、虚偽、フェイクその他
愚かで醜い

>>24
アハハ
やはり反日君たちはワシのことが怖いんやな(笑)
ホンダのつまらない車づくりにも もの申せよ
昔のホンダは良かったのに

こんどはなりふり構わずIDコロコロか
醜く見苦しく惨め
まさに日産君は日産そのものだな

ホンダvs日産

世界販売台数→ホンダの勝ち
世界生産台数→ホンダの勝ち
日本販売台数→ホンダの勝ち
売上高→ホンダの勝ち
利益→ホンダの勝ち
株式時価総額→ホンダの勝ち
国内登録車販売台数→ホンダの勝ち
国内軽四販売台数→ホンダの勝ち

ホンダの8勝0敗
日産全敗

894 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2022/09/02(金) 12:31:47.24 ID:NoM6xzQc0
>>877
自販連のメーカー別販売台数(http://www.jada.or.jp/data/month/m-r-hanbai/m-r-maker/)
と上の方にある速報値の合算

895 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2022/09/02(金) 12:32:07.20 ID:NoM6xzQc0
トヨタ
1月:105,626
2月:96,608
3月:157,140
4月:97,715
5月:81,878
6月:88,289
7月:98,744
8月:77,028(速報値)
計：803,028

896 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2022/09/02(金) 12:32:18.43 ID:NoM6xzQc0
日産
1月:19,206
2月:22,861
3月:33,608
4月:15,951
5月:14,245
6月:18,502
7月:22,553
8月:20,165(速報値)
計：167,091

897 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2022/09/02(金) 12:32:30.37 ID:NoM6xzQc0
ホンダ
1月:20,465
2月:23,091
3月:34,031
4月:14,710
5月:16,701
6月:23,301
7月:25,178
8月:21,154(速報値)
計：178,631

ご不満は自販連へどうぞ

まじクラス違いのホンダとの比較を延々続けてる荒らしは去れよ

日産クンは絶賛腹立ち紛れにヲナニー中、
ってか。

>>33
日産君、君がどっちのおばあちゃんが本命か決めたらね

>>30
ガイジ信者の数→日産の勝ち
なんちゃって自動ブレーキで破壊した車の数→日産の勝ち

やったぜ。

これがワシのIDとワッチョイな
仕事の合間はauスマホだが

違うIDは別人なんでドメクラの反日君たちは間違えないように(笑)

インヒニティが没落してるのが気になる。ダットサンみたいにならなきゃいいんだけど。

と思ってたら、QX55を中国で売るらしい。売れるといいね(棒)

インフィニティ、SUVクーペ市場に復帰…『QX55』を中国発売
ttps://response.jp/article/2022/09/01/361306.html

>>37
孫の前でその文章読んでみ？

あ、設定孫か

>>37
前スレの日産とホンダの販売台数が同じぐらい（日産調べ）なのに
大赤字と黒字の差が出てるのか?ちゃんと答えてね

>>26
根っからの広島人だから
ワシも同じ広島の血が流れとるけぇの

それにしてもマツダの社員の方がヤバい
幹部社員のほとんどが広島弁のイントネーションやんか
新車情報〜クルツボ〜クルマでゆこう　まで
開発主査が広島弁ばかりで(笑)技術者はほとんど地元採用かよ

>>38
三気筒エクストレイルが大爆死したから慌てて代わりを持ってきたってところかな
国内エクストレールも今月半ばで予約開始から3ヶ月経つが、じゅちゅう20000台突破(笑)はまだなのかな

>>41
それがソースになるか
ちゃんと媒体提示しろよ

>>41
お前は大阪生まれの神戸在住だろ
嘘吐きホラ吹き見栄っ張り
あまりのみっともなさに設定孫が泣いてるぞ

>>41
英語は喋れても仕事はてんでだめな奴よりマシでしょ

https://www.shortshortshort.jp/entry/2020/12/26/190200#%E3%81%BE%E3%81%A8%E3%82%81

ダンゴムシはリーフよりラティオだと思いますｗ

>>40
そんなこと知るかよドアホ
ホンダ車はボッタクリで日産車はスレスレカツカツ価格なのかもな(笑)

>>47
あれでスレスレカツカツならそれこそボッタクリでしょw

日産君、孫がいる設定だったよね
心の中でお孫さんに今の自分の姿を見せられるかい？

>>47
インテリジェント登録やってるからだよ
そんなことも知らないの?馬鹿なの?

聞くまでもないか

>>44
大阪生まれの神戸在住？
また誰かと間違えてるなドメクラが
ワシは広島生まれで関西在住な
親兄弟は広島にいる　年二回は広島に行くというか帰るがな

日産の大赤字は大量自社登録による循環取引が原因ってわけか
過去の日産君の行動を見てるとさもありなんだね

決算の数字に触れるやつはバカとか言って必死に話題を逸らしてた

>>43
三本さんが
「広島の人は面白いことを考えるもんですね」と発言
マツダの開発主査　否定せず苦笑い　

>>51
なんか余裕ないね日産君
前スレの、販売台数も何もかも日産が負けてるのに勝ってるとか書いちゃった致命的なミス、相当に絞られたようだね
かわいそうだなあ
設定孫に慰めてもらえば？

おじーちゃん、数字読めなくてえらい人に怒られちゃったよえーんえーん
ってさw

>>49
孫はまだ３歳なのでよくわかってない
ワシのこともジイジではなくポストくんと呼んでいるわ
なぜポストくんなのか意味不明(笑)

>>55
改めて車遍歴教えてよ

孫がいるのにノートって

5chに一日中張り付いて、くだらない擁護の投稿ばかりしてるからポスト君では？

3歳で理解できないってどんな知恵遅れだよ

>>55
マルチポストのポストだろ

>>57
別にいいやろ
同居してるわけでは無いしな
金が欲しい時だけ孫連れてくるからな長女

孫はうるさい爺さんと出掛けたくないって

>>55
>>59
日産君は3歳児と触れ合った経験が無いってのがよくわかるねぇ
3歳っていったらもう幼稚園に通える年齢だから物心はとっくについてる
日産君は「ぷろのれびゅー見れば車のことはぜんぶわかる」と言ってたが、3歳児についてのプロのレビューは調査不足だったな

>>59
お前は孫どころか子供もいない中年独身のようだな
３歳はアホだぞ
家の猫の尻尾ばかり引っ張るのでニャンコも孫の顔見たらすぐ逃げる

>>63
３歳なら保育所か保育園だろアホ
幼稚園は５〜６歳な

>>65
あ、やっちゃったね


https://www.mext.go.jp/b_menu/shingi/chukyo/chukyo3/siryo/__icsFiles/afieldfile/2011/03/23/1303354_5.pdf
幼稚園は、満3歳以上の子どもに対し、「教育」(教師の適切な環境構成の下、幼児同士の集団的なかかわりなど、家庭ではできない多様な体験を通して主体性や社会性を育むこと等)を体系的かつ組 織的に行う学校である。

ホントにこそだてしたのか？
幼稚園は4歳の学年から年少だから普通に3歳児は居るぞ

さらに書くなら、入園前に通うやつ（うちの方はひよこクラスって言ってた）もあるから２歳児から幼稚園には出入りしてる

幼稚園年少が3~4歳
年中が4~5歳
年長さんは5~6歳

日産君のいう幼稚園は年長組しか存在しないことになるが、そんな幼稚園は日本全国探しても存在しないだろう

子育てをしたことある者、或いは子供と関わったことのある者ならば、絶対に間違えない

やはり童貞、独身、キモオタであったかwww

爺がアホだから孫もアホなんだよ。

写し鏡のようなものだよ。

つまり、日産君が日産だから、日産が日産君なんだよ。

次スレはIP付きにすればWi-Fiの場所が分かるな

>>66
別にやっちゃってないぞ
ワシの子供たちは３〜４歳まで保育所
幼稚園は５歳　年少さん　６歳　年長さんだったぞ
３歳から幼稚園なんて当時聞いた覚えがない
時代が違うのかも？2○年前のことだからな
逆に本当のことを書いてるってことだわ

>>71
エア孫をインテリジェント登録してるだよ

年中は？

エア子育てにエア孫、エアノート

>>73
それは嘘
幼稚園は何十年も前から3~6歳と決まっている
もう誤魔化せないよ日産君

>>72
都道府県表示もつけろよ
ワシはかまわんで
反日君たちは地方の田舎もんだと判明するやろ(笑)

大阪も地方の田舎だぞ

>>53
その書き込みのどこに

23 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa85-Bkm9) sage 2022/09/02(金) 18:15:23.61 ID:L4V/icl9a
ホンダの社長もプライベートではワシな(笑)

の根拠が書いてあるの？
何かの抜粋なら出典元明示してよ
嘘つき妄言吐きで都合の悪いレスにはダンマリの日産君にソース提示求めるのは難しかったかな？

>>77
何書いてるんだか
事実だからしゃーない
お前の派遣先のオバサン達に聞いてみなさい

>>78
君の設定幼稚園では年中は何歳だったんだい？

>>81
事実じゃないよ
法律で決まってるからね


学校教育法
第二十六条　幼稚園に入園することのできる者は、満三歳から、小学校就学の始期に達するまでの幼児とする。
https://www.kyoto-u.ac.jp/uni_int/kitei/reiki_honbun/w002RG00000944.html

>>79
大阪都構想を忘れたのか？
大阪市は横浜市より人口は少ないが面積が小さくて人口密度は高い周辺都市も商業圏内なんやで
尼崎なんて兵庫県なのに大阪の商業圏内やし

>>84
俺も大阪だけど東京いけば田舎だと実感するよ
どこいっても梅田状態だもの

スレ早いなー

日産君は日本の法律上存在し得ない幼稚園に子供を通わせた事になるから、日産君の居住地は日本国外ということになる
あ、そういやバカチョンボって方言が存在する謎の地域があったな

>>84
東京神奈川千葉埼玉の人間は関西なんて治安悪いし眼中に無いんだ

>>83
それ法改正されてるし

３歳から幼稚園だったら嫁さん当時働きに行けてないわ
早く終わるからな幼稚園
保育所は17時まで預かってくれる

>>89
おれ４０過ぎてるけど早生まれで年少からはいってるから入園時は3歳だぞ

>>85
そりゃ東京には勝てんやろ
てか本当に大阪なんか？

次スレは都道府県表示よろしく

>>89
そういうときは法改正のリンク貼らなきゃ

社会人として失格ですよ

>>89
年齢については変わっていない
幼稚園というものが存在した頃から3~6歳
これは不変

なぜなら俺も3歳から通ったからな

>>91
広島出身のエセ大阪人に言われてもねえ･･･
東京行ったことないの？

>>90
息子も娘もやはり二年しか幼稚園に行ってないな
その前は保育所やわ

>>89
何度もいうが、子育てをしたことある者、子供に関わったことのある者ならば、絶対に間違えない
「幼稚園は5~6歳」なんてセリフが出てくるはずが無い

>>94
東京は何度も行ってるで
凸版印刷の投資部門に投資話し持っていってたからな

エア投資話（笑）

>>96
３歳４歳は保育所
５歳６歳は幼稚園の子供は存在しないと？

鬼女スレで奥様方に質問してくるわな
ヤフー知恵袋でもね

震えて待て！

フラグキターーー

田舎臭い爺が日産のイメージを更に悪くしていることに気づかない件