【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FL5 Part12

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2022年7月21日ワールドプレミアされた新型シビックタイプRを語るスレです。
ワッチョイあり、IPありの紳士・淑女の社交場ですのでマッタリ行きましょう。

公式
http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/

【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FL5 Part11
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1661732890/

■注意
・荒らし行為等には構わずNG指定、スルーしてください
>>950を踏んだ方は、次スレを立ててください。
立てられない場合、別の者が立てること。

---

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ホンダシ ビック タイプ乙

あまり早く納車されると困るんだけど
営業にそんなこと言うと買う気無いって思われるのか心配だわ
3年後辺りの納車とか無理かなぁ

ディーラーから、「トップは12月上旬納車」と言われた。週1／1台入力拠点で購入したので、順調に行けば5ヶ月後か?

結構マフラー音良いみたいで楽しみ

>>3
無理して買っても維持費で泣くぞ。ちな経験者

リバースリムのタイヤの組み方を動画で再度見てみたけどテーブルの＞みたいなので浮かせてるからスポーク？ディスク面？に傷がつくことはないと思う

前スレ>>986の「地方販社で9月納車は7台とのこと」はすごいなと思った
どこだろ？

試乗車って事故ったら買い取りなら事故るというのもありか…とかよからぬ妄想が
修理歴ありにならない程度の事故だと買い取りにならないなら意味ないけど

盆過ぎに予約して販社で100番目くらいだった
今日連絡が来てここの販社では週に15台注文出来るとかで
10月中にはオーダーできそうだって
納期については・・・・

>>9
運良かったんじゃない？何店舗あるの？
10店舗の東京（not 中央）なんて7/24までに120人も並んだのに週3台ペースだよ

>>6
1回目の車検前に売る

>>10
20店舗くらいかと

みんないいなぁ
うちなんか連絡こねーよ
7月末に仮契約したのに

初週で1月納車まで行ってたら来週分で4月くらいまでイきそう

>>13
営業に聞いてみれば？
とか言う俺も連絡なくて、聞くかどうか迷ってるけど

11月オーダーらしい

11月は来年後半かな....つら

担当営業不在で遅らせたのは完全失敗だよなぁ…
全く連絡こないわ

この手の車は本当に買いにくくなりましたよね
リセールもあから三年乗ったら、新しくまた購入して車検費用かけず、保証の効いた新車おかわりしようと考えてたのに、いつおかわりを注文すればいいかわからん

https://www.youtube.com/watch?v=8-Ik8N7q9sc

>>19
納車後しか注文出来ないと言われた

また、メーカーが断る可能性も高いとのこと…
レースする人はその旨伝えれば書類無しの特別枠があるのかな？

7/22契約したが
初週オーダーの５台に入れなかった
その５台は納期１１月
で、俺の順番は？
非公開との事
なんじゃそりゃ？

やばいね、納期伝えられないって事は納車前に終売の可能性出てきたんじゃない？買えないかもな

これは中古車、いや新古車か、値段とんでもない値段になりそうだな、、、

>>22
販社が抱えてるディーラーが多すぎてさらに各店の注文数が多くて全ての客にオーダー順を通知するのが困難とかでは？

>>24
落ち着け

>>26
自分は7月頭に予約、今日やっと担当者から連絡があり

>>25
10店舗くらいで約60台の受注との事
で、週５台オーダー可能
そこまで言えて俺の順番教えないって…
先着って事だったけど操作されてるとしか思えん

もしかして田舎の小さいディーラーで発注した方が早い？
各店舗ごとの割り当てだって聞いたけど

ごめん、落ち着いてねー(笑)
早くて納期来年中頃かもって、、、
FD2からの付き合いで、8台目のディーラー
だったし、年内納車を予想してたので、ちょとショックでした、すみません

>>29
とりあえず、今注文しても来年納車の予定のディーラーがある様子。
だから、ディーラー選べば早く納車できそうですね。

納期は聞いたら答えてくれるんでしょ
だったら反社何件かハシゴして一番早いとこで買うのは？

俺は8月14日に予約いれて、今の時点で(販社でだと思うけど)92番目ですって言われたな。
週に6台発注できるけど、ホンダが増産するかもしれなくて、そうすれば週10台～15台くらい
発注できるようになる(かも)って言ってた。その後、音沙汰がないからどうなったかわからんが…

>>28
残クレから途中で一括現金に変えたんだけど、金利手数料がバカ高くて、それでかなり後回しにされたのかな？

明日予約したDに再度聞いてくるけど、納期11月と聞いてたんだよね
所謂初期納車枠に滑り込みで入ったと聞いてたので
ただ、今はどうかは話聞いてみないと分からんね
ちなみに超ド田舎なので3県に跨がって発注管理されているという笑えない話も聞いた

>>35
直資？
たまに複数県のディーラーやってる販社あるけど

7月末に予約入れて今日まで何の連絡もない販社と営業はハズレですか？
不本意だけど明日連絡してみるか…

>>28
もしかしたら営業の上司が教えてくれない若しくは上司さえ全く把握出来てないだけかも知れませんよ

>>35
私と同じとこだったりして…
あなたの県に展示車あります？
有るなら多分3県の中では強いはず

>>36
地場だよ
県内で5店舗経営
まぁ、スポーツカーと言えば4駆が正義の場所なんで売れねぇのは判ってるだろうからな

直資店で7月末に予約して店舗では1番で9月1日にオーダー出来るって話を営業から聞いたんだけど、まだ納期もカタログも試乗車の情報も何もないんだけどそんなもんかな？

>>31
明日は仕事だから日曜日回ってみるかなー
展示車も近くあるけどディーラー賑わってそう

チャン白がFK8より白いというのはどういうことだ？
カラーコード変わってんのか？
ただFK8が退色してるだけじゃないのかね

>>38
まだHPには来てないけど店の裏にはもう有るんじゃないかな
FK8の時は試乗車用意できてたし
ただ今回は大っぴらには展示車だけにすると言ってた
予約した奴だけこっそり試乗させる予定だそうで

>>40
販社1番じゃなきゃ厳しいかも知れない
販社毎にオーダーできる台数の変更があったんじゃないか？（生産減の発表が最近あったから）

申込み金50って言われたけど適切？
8月に予約して9月4週目のオーダー枠は確保
その時は申込み金については何も説明がなく
実際の注文自体は9月に入ったらお願いします
との事だったんだけど

>>43
恐らく違います、すみません

>>45
私は向こうから指定された50払った
ローンじゃ無いし現金一括希望で一見だったから信用が無いせいで請求されたと思ってる

>>45
ディーラーによると思いますよ
自分が聞いたとこはキャンセルはできないけどお金はナンバー登録する前まででok 生産後にキャンセルされても余裕で捌けそうだけど

https://i.imgur.com/dRPGRYz.jpg

これで量産・増産も対応可能になりそうだね

>>45
ぼったくりだからやめとけ

しかしこの反社格差いつまで続ける気かね？
もう発売してんだから店が変わって納期が変わるって状況はおかしい事に気付いてほしい

>>9月の四週目なんて今からじゃ手に入らない枠なんだから、本当に欲しいなら払ったらどうでしょうか？
私は払いましたよ。納車１月の予定です。

東京中央は申込金10万だったよ。
販社によるんじゃない?

>>49
GRラインとは真逆の手法やな
かつては元F1スタッフがポート研磨して仕上げてたのにな

今出てる情報だと今回は販社で当たり外れがありそうだな
小さな販社の方が早そう

>>21
納車されてからですかー
１月納車なのでそこで聞いてみます

利率高いから不本意ですけど残クレで申込んでディーラーの販売に貢献したら・・・融通してくれないかと期待です。交渉ですね

こんな状況だから50でも100でも払うけど純粋にエグいなぁと思って
いろんなところ見てると10万が多かったので

盆明けに予約して昨日オーダー入れてもらって12月納車と言われた。
遅れたから来年かなと思ってたんだけどこれまでDと20年付き合いあって7台購入してるのが良かったのかな？

9月枠確定までした段階なら50でもエグいとは思わんな
申込みの段階で請求されたら嫌だけど

>>49

https://www.honda.co.jp/factbook/auto/CIVIC_TYPE_R/202209/P44.pdf
解像度悪かったので

>>57
まあ販売店が有利な状況ではありますよね。もしも一年かかるなら、40万とはいえ投資で増やせることできますからね

一度他の販社との違いを聞いてどんな反応があるかですね

ただ・・・四週目を手放すのは勿体ないと思いますよ

俺んとこは小さい販社だけどタイプR人気らしく30台予約あるとの事
週1の枠
小さいところの実情はこんなんよ

>>58
それは忖度されてますね。盆明けなのに一週目の発注ですか。

ただ、七台も購入されてるなら忖度があってしかるべきかと思います。
ディーラー内では語らないのがマナーでしょうね。

>>56
お互い交渉頑張りましょう
ただ頼めても最後尾なので2-3年先でしょうけど…

田舎の地場販社で7/23に予約で昨日オーダー入れてもらって1月3週納車連絡
一見だったけど予約金も忖度もなかったな
後ろに並んでるのが業者だって聞いて少し納得したけど

こうやって販社やディーラー単位で好き勝手やるからメーカーは販社に優劣つけるんだろうな
手付け貰わないと経営苦しい&客を縛り付けたいのが見え見えで　正直キモい

ポルシェは基本デポジット20%、いまは納期長いから少し低くて15%、とかだよ。そして普通に一年以上待つ。
まあ俺も資本コスト8%と考えるとあまり出したくないけど、渋々出してる

>>64
三年後ベストです

>>37
7月末なら一周目のオーダーではないだろうし当たり前じゃね？いつオーダーになるのか聞いてみては？

>>3
もしかして貯金ないのに契約した感じか？ｗｗ

>>20
FK8乗っててFK7ってなんだよこいつ

>>58
それ最悪じゃね？
俺なら令和5年式にしてもらうわ

>>72
2022年式になるからですかね？
懇意にしてるなら登録遅らせて貰うだけかと思います。
ディーラーとしたら年末までに登録して売上あげたいでしょうけど

俺も12月納車なら1月に回してもらうわ
それを12月にって頼んでくるならしめたもの
乞食パワー全開でおねだりやな！

>>71
んなことより、ネット情報オンリーの解説。この運転技術で試乗動画あげれる神経がすごい。

>>60
これの中でエンジン製造をアメリカから移して無かったのが一番驚いた
FK8の初期不良でオイル漏れ起こしたので、今回も起こらなきゃ良いが...

そういうのあるから初期ロットいらんよな

今日会社で先輩に「シビックが500万だってよ！あり得ねえよなぁ！」と振られて、実は速攻で契約しました、とは言えなかった自分
「最近のクルマは高いですからね、ノアやステップワゴンでも乗り出しだと500万に近いらしいですよ」と話を逸らして誤魔化した

>>78
実際見せたら乗せろ乗せろって言ってきそう
DC2の時も何回か試乗会させられたw

>>75
バンバン1速入れてる根性が凄い
そのおかげでオートブリッピングの正確さが知れたけど
これジムカ360ターン最強なんじゃないか…あっサイドが…
峠の登りヘアピンは立ち上がり失敗しなくなるね

>>76
半年以上も日本各地走り回ってたから大丈夫だろう

>>80
某RR氏の方が運転上手いかも知れんね。彼の超超連続シフトチェンジは不愉快通り越して笑えるが。

>>75
ギアチェンジが荒っぽいから車がガクガクしちゃってるしなｗ
ここでも前に言われてたように素人解説なんて凄い凄いばっかりで参考にならんな

7月末商談
180番目
週5台
来年6月に発注

>>82
RRはハンドルとシフトノブの握り方が両方キモイ

7時5分のステアリングポジションするやつだろ
意味わからん

視聴回数に貢献するおまいら

>>75
別にサーキット攻めるわけじゃないからいいだろそこは
俺はFK8乗っててFL5納車待ちなんですげえ参考になったわ。色も同じだし。

店長、面白い製品を開発してたんですね

あれが有れば運転中でも動画見れるって事か…

そういえば無限のフロアマット適応したけどどうしようかな

>>60
若干ネガティブな感じを受けるな
高性能スポーツカーを、例えば入ったばかりの期間工が作れるんのかね。
精度に問題が出そうだが、いくら機械化してるとはいえ。

まさにそこに書かれてるニワカの発想やん…

>>13
7月23日に予約したけど未連絡
急いで無いから来年中に乗れればいいけど
担当営業は使えない奴だったか

残クレで買うって言ったら発注繰り上げしてくれないかな

>>71
FK7からFK8に乗り換えたんだよこの人

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1437073.html
この記事の
「ほかのモデルですでに納車を待つユーザーを優先するため、発売延期の判断をした」
って文章増産・納期短縮に期待できるのでは

【納車予定日の連絡を待つ人へ】

注文日(予約日)が早くても販社の9/1オーダー枠に自分の分が入っていないと納車予定日の報告は来ないと思った方がいい
入ってたならばそれとなく営業マンへ問い合わせてみるべし

自分はここで言われたので問い合わせした

発注されて無いのに納期なんて出るはずないし
正確な納期がでるのはまだ先

オーダーがいつの枠か知らされてない人も多いんだね

納期が未定はしょうがないとして500万からの買い物した人に連絡ひとつない仕打ちはないよなあ

何も連絡する情報がないのに何を求めてるんだろ

2023.1に届くかもーってメールきてた。
純正部品買う時と同じ対応で安心ｗ

>>20
fk8と明らかに色が違う

レクサスで500万なら顧客サービスに50万くらいコスト掛けるだろうが、ホンダで500万ならサービスは5万だろ

納期がはっきりしないのは仕方ないが、販社内での順番くらい教えてくれよと思う

公正を保つ為順番は非公開とさせていただいております。

>>96
寄居はステップワゴン、フリード、CR-V、インサイト、シビック、Honda e
タイプRだけじゃなくこのうちほとんどが半年＝月産×6台のバックオーダー待ちだから、多少は効果あるだろうけどね…
ただ増産は台数が少ない方に効く（1日増やして月に5000→5500でも焼け石に水だけど、500→1000だと倍増）から、早くなるといいね！

年式って登録した月でいくの、生産年じゃなくて？気にしないけど、リセールのこと考えると拘りどころなのか。
とまれ、アクセサリーカタログによると純正ドラレコ3カメラタイプはナビ画面連動はしないタイプだ。ステップワゴンは連動タイプなのに。コムテックとかにするか迷う。

教えてもらうべきは納期じゃなくて発注予定日な
納期は発注したら教えてくれるけど、発注予定日は聞かないと教えてくれないんだろう
あんまり下手に出ると「この客は焦らせて喜ぶタイプ」と思われてしまう
「じゃあいらない」「ノー！」と言える勇気を持とう

>>93
口約束ならそんな雑な対応でも仕方ないと思ってるけど一応少しでも金払ってるんやからその辺はちゃんとしてほしいね。
納期遅いなら遅いで仕方ないとか色々あるけど何も言ってこないしね

>>108
登録日だよ
メーカーは1月より12月中に、4月より3月中に登録したい

私は3週目週末の登録になりそうと営業から言われたら翌月始めに登録してもらって上旬納車をお願いしてる
その月にほとんど乗れないのに月割の自動車税を払いたくない

ただ営業マンが懇願して値引き頑張ってくれたりしたら営業の言いなりです

長文すまぬ

>>97
俺の場合は9月入れば納期1年以内の分はいつかハッキリわかる
それ以降は1年以上としかわからないけど連絡しますって言うてたね
結果何も言うてこないよ
向こうでなんかやりくりでもしてるんだろうか

>>108
ドラレコは純正にしようと思ってたけど、そんな罠があったのか。
調べてみたらステップワゴン用のDRH-229NDだとナビからでも再生出来て、シビック用のDRH-229SDだとスマホだけだ。

ディーラー敷地ででグルグル回ってる動画のマフラー付近のカットでブォーン、パタタンって音がなるね。
パタタンの時排気管バルブが閉じる見える。

スタッドレス必要な人どうしますか？

>>96
この車の研修で　直轄の販社は9/1〜2時間を取られたらしく対応が遅れてるとの事
カタログの発送も9/1に解禁されたの事で今日ぐらいになるんじゃないかな

>>114
下痢便出す時もビタタン！って音するから肛門バルブが開閉してるんだろうな

>>114
3000rpmでもバルブ開くんだな！
今までで1番良く収音出来てると思う…前後の映像はBGM五月蝿いけど

>>115
必要だから買います

サーキット走るわけじゃないんだから購入はダメだとなかなか妻を説得できない

街乗りだけなら素ビックで事足りるからなあ

>>120
乗り心地も燃費も良いんだよとEHEV試乗して
契約すれば実車みても分かりはしない

意外と試乗車、展示者多いよな。あんまりプレミア感ないのかな

カタログ来てたわ

>>122
シートが真っ赤だからばれるなぁ
リセールは素ビックよりいいだろうから最終的に手放す時はトントンくらいだとおもうんだけど

昨日ディーラーから電話が来て話の内容で妻にばれたようだ
クルマの名前を聞かれて「シビックだよ」と答えたら「フーン」だって
まあ俺の金で買うから自由なんだけど

この車ってリセール良いのか？中古車サイトで先代とかえらい高いけど。買取は普通で価格釣り上げてるってないよね？古いスポーツカーが高騰してるみたいに

納車4年待ちが真実ならランクルみたいな相場になるな
ホンダはテンバイヤーを許すな

>>127
古いスポーツカーって買取安いの！？

>>127
こんなところで質問してないで寺行って残クレで見積もりでもしてみて残価設定見てみたら？
着ていく服無いのか？ｗ

>>113
メーカー純正は、3年6万キロ保証
だから悩むわ
技術的には、ナビのモニターでも見れそうだが
なぞなデチューンだよな

>>131
LogRに入力端子取られてるんや・・・

20年ぶりの久しぶりのミッションですが、最近のミッションって乗りやすいですか？若い頃乗ってた車クラッチ重くて疲れました。

今日午後から注文しにいくけどリセール重視で車1年単位で回してるから最低でも買値で売れないと嫌だな。アルファード輸出使用やプラドみたいに安定してたら良いけど。ちょっと怖いな。

>>133
クラッチペダルはFK8より軽いらしいぞ
全く心配いらんよ

>>133
マニュアル車な。
ミッション車って意味不明だから。

>>131
延長保証も対応してるしな
７年だっけか？

7年一応つけたわ、最期の純ガソリンタイプRで長く乗る予定だからな

エンジョイホンダで柿沼さんの開発インタビュー聞いてるけどやはりFK8を全て上回るよう気合い入れて開発したみたいね
https://i.imgur.com/jvSZuY3.jpg

内燃機関の開発終了を正式に発表したのは日産だけなのに
評論家やら車雑誌記事はここ1～2年で発売された車に対して
最後の純内燃機関かもとやたらと不安を煽ってるよな

やつらは発言したことに責任持たなくて良いから気楽な商売だわ

>>90
無限のFL1用がそのまま対応したから、
他の社外品も大丈夫そうだよね

>>123
ホンダはtypeR史上最多販売台数と売上を狙っているよ

5人乗りならなー
っていう私は買えないけど
みんながうらやましい！月どのくらいの給料なの？500万とか単純に毎月8万5千円だして5年ローンじゃん
利息抜きだけど

車以外の何かを犠牲にすれば買えるよ

手取りで言えば40程度だけど
妻もバリバリ働いてるし
貯蓄もあるし妻からの反対はなかったわ

>>141
おそらくFL1のLX用の物がそのまま当てはまるみたい

しかし、純正でタイプR用とLX用の価格差はなんだろうね
エンブレムだけで2万するのか

>>143
フルローンで買うのは馬鹿でしょ
俺は一括

>>143
みんなマジレスしてくれてたくさん釣れて良かったなｗ

近場のディーラーにチャン白の展示車が入庫してて
FL4のパールホワイトと並んでたけど余計にマヨネーズカラーに見えた
フェンダーの感じは画像より実際見ないと迫力は伝わらないのは本当だった

9月の最終週にオーダーすると連絡きたわ
今年初めから話して予約しててもこれとかヤバいな
来年中には納車してくれると嬉しいんだが
地方で2県に跨った販社で週10台程度オーダー出来るらしい

先月末に予約したんだけど普通に年内納車になった！
残クレでお願いされて受けたことがよかったのかも？

残クレは優先しろと言われてるのかもしれん

やっと注文書作ってもらった。うちの販社は発注枠が9月は週3台。10月から20台以上になると言ってた。

>>132
なる！
では社外品も厳しそうだな

>>143
新型スレ、買えない貧乏人あるあるだよな。年収聞いてくるやつ。

>>149
クリーム色っての言えよアホ

VTECって高回転型のすごい高性能エンジンかと思っていたがレブリミットは7000rpmなんだな
ロードスターですら7500というに

ポテンシャルはあっても排ガス、燃費、騒音対策で頭打ち制限させているんだろう

見てきたけど田舎のディーラーの片隅でくもり空の下だったからか思ったよりデザインにオーラ無かったわ
いい意味で落ち着いてて良いのかね

>>159
ワシもみたが思った以上におとなしい感じやったな

>>157
ターボエンジン捕まえて何言ってんだ？

兎に角最後の内燃モデルの触れ込みで
騒ぎすぎやな
新しいモデルはそれなりの専用の意匠でまた違う魅力で出しては来るよ

見に行きたいけど週末　道混むからなぁ

地場のディーラー試乗車置いてたけど誰もよってこなかったよ。すかすか笑

>>157
ケチ付けたいんだろうが言ってる事が6〜7年遅れてて草
その頃はガラケーやったんやろねｗｗ

あいにくの雨だけど試乗してきた
FK8のクッソ滑りやすいペダルと比べるとかなりまともになってたのがよかった

ホンダのHPで検索すると試乗車、展示車が昨日よりも増えてるので自分も見てきた。
バックミラーを見たときにリアウイングが映り込まないので、後方視界がいい。

https://i.imgur.com/oDgkJkA.jpg

降ろしたての新車でまだ公道を走ってないのに、ホイールの内側の汚れが結構目立つ。
ここはまめに拭かないとダメかもしれない。

展示車みて買って来ちゃった。
チャン白予定だったけどレーブルクソカッコよかった。FK8 のより青が濃い感じ。
納期はまぁゆっくり待つさー。

>>167
このホイールの形状は洗いやすそうでグッド
帰宅したらポストにカタログが届いてた！

しかしホイールアーチとタイヤの隙間が尋常じゃないな
グーどころかパーが入りそう

さっきみてきましたが指三本でしたよ
あと指二本くらいは下げたいですね

まあすごいよ
パイロットスポーツとか
くれぐれも目玉や穴ぼこ段差は注意だね

>>171
せめてノーマル状態で指2本なら

もう試乗車走ってたわ
意外と目立たないな

車高下げてタイヤハウスの隙間埋めたい、流石に指3本半入るのはなぁ。
FK8は下げなくても指2本だから下げなかったけど。

地元の系列店の試乗予約フォームが機能してねぇ……。
電話で問い合わせるほどのことではないけど早く乗りたいな。

東京は展示2、試乗1
やる気ないな

リアが指3本フロント指2本半くらいだった
最低地上高考えると25mm下げて馴染んで30mmダウン狙いかなぁ

展示車、試乗車を客に回してるんだよね？
そりゃ無いはずだわ

スーパー耐久第7戦鈴鹿でFL5型新シビック・タイプRがHonda R&D Challengeからデビューへ

https://www.as-web.jp/domestic/855345

>>146
タイプR買うやつは何でも買うだろうw
って！中の人が言ってそう

FK8と２台並べたチャン白の動画がつべにあったけど、
明らかにFL5の方が白いのな。撮影者も色が違うと言ってるし

ディーラーから連絡くるもまだ納期わからんと
曖昧な事言えないけどとりあえずご一報との事で連絡あり
結構先になるって事なのかまだホントにわからないだけなのかどうなるやら

>>136
いるいるこういう奴
んじゃあオートマ車って何がオートマチックなんだよ？
ワイパーか？　ライトか？　ウインドーか？

（マニュアルトランス）ミッション車
オートマ（チックトランスミッション）車

よくよく考えればどちらも意味不明なんだよ、それでもわかるんだからいいんだよ

ワイパーやライト、ウィンドウでオートとは言うけど、
オートマとは言わんよｗ
間違った言葉に対して素直に聞けるか逆ギレするか、この辺の性格が出るね
車買ったのに「納車した」ってのと同じ。

>>184
何いってんのお前

ミッション爺また出たか

ミッションバカ必死やん

通常は顧客に回しちゃいかんイニシャル分（展示試乗車）がどうも特例で販売OKになったみたいで、うちの販社は一番目の人はそのイニシャル分で来週末納車予定だとよ

>>146
タイプR用の方がヒールパッドが沈んで見えるから
毛足が長いんじゃないかな？

>>183
販社の順番、週辺りのオーダー数がわかれば大体貴方自身が解るんじゃないか？
営業も遅延怖くて納期は答えにくいみたいよ
私は再三念押しされてる
延びるかもしれません、延びると思うのでご了承下さいって電話でもメールでも実際にあってもそればかりw

ホンダはこれで純ガソリンエンジンのタイプRは最後とは言ってないので
まだマイチェンとか限定車出すね

エンジョイホンダで白、青、グレーを見たけど、
青が一番好みだ…
思い切って契約して良かった

試乗してきた、FK8後期乗りだけど走行面で違いが余り分からなかった！サーキットとかだと違うのかな？

やっぱ鈍感な人っているんだね

34GTRと２速からの加速ならどっち早いかな？

>>190
ちょっと長いだけであのお値段は頂けないかとw
社外品だと特注（オーダーメード）で同じようなの安く作ってもらえるしな
自分は赤は嫌なので社外品の黒を導入予定

>>196
元オーナーだがシビックだと思う
あっちはぶん回してなんぼ

実車見てきた
先代と真逆で、角のないフォルムや黒いミラー&リアスポのせいか、どことなくクラシックでお洒落なスポーツカーって感じがした
リミテッドの黄色とかも似合いそうなデザイン
納期は、1週目発注で1月途中まで埋まってて、2週目発注組はその続きからスタートとのこと
自分も2週目なんだけど、まあ早けりゃ年度内かな

>>192
マイチェンとニューモデルぐらい区別できないのか？

今買う気満々で見てきたけど、思ったよりインパクトなくて保留してもうたわ

>>198
スゴイなー新シビック
子供の頃34GTRの助手席に乗らしてもらった時の衝撃が忘れられない！

9月5週目オーダーまでが3月までの生産分という噂はただの噂で終わったね

さっきグレー見てきたけどクソかっこよかった
白注文してたけどオーダーは10月なんで色変えてもらう事にしたよ
白も青山で見てカッコよかったけどグレーは相当自分の好みだったわ

FK8もグレー欲しかったなぁ
オシャレよね実物見てみたいわ最寄りは白だったので

>>184
馬鹿は黙ってて。

今日試乗車あったので乗ったら欲しくなってオーダー入れたが2年位かかるかもと言われた。衝動買いなのでそれくらいで丁度いい

>>197
でも赤いカーペットは変えられんからなぁ
と思って純正にしたよ

近くのお店に展示車が入ってたので見せてもらいました。
車の後側上方から見た前後のブリフェン形状がたまらなんかったｗ
しかも前のふぇんだの後ろ側からからタイヤが見えてるし
ネット写真で分かったつもりになってたけども、実物は更によかｔった

盗難怖くてマックガード5セット頼んだ人いてない？

そういえば普通のシビックのアクセサリーカタログに載ってた奴よりRのロックナット高いのはなんで？

リアスポカーボンつけたいようないらない様な

>>211
M14とか言う特殊サイズだから
FL1とかの普通の車はM12

試乗車置いてあったけど、予約制とか言われて乗れなかったよ！
軽く30分はその車見て時間潰してたけど、誰も来んかった、十分乗れてたやろ！
なお着席もドリンクも名刺もくれんかった！

見積もりには工賃も入ってたわ
ロックナット1980円
カーペット1980円
正式見積もりの時はこの2点は除外しようかな

>>214
ルンペンみたいなカッコしていったのか？

>>213
なるほど！
PCDだけじゃなく先代から標準と違う奴なんだねありがとう

おそらくあと半年〜1年で納期が3ヶ月待ちくらいになるよ。
ホンダも生産革新で量販車とほぼ同じ工数でtype rを作れるようにしたから。
自分は半導体業界でいろいろな会社に行くが、デンソーも半導体に半端ない金額をつぎ込んでいる。
半導体も余ってエヌビディアも株が下落しているし、tsmcも熊本に自動車向け半導体のラインになる20ナノ代の工場作るから。
fl5はtype r史上最高の台数を販売するのは間違いないから、異常な値段がつくのはファーストロットだけ。
コロナで行かなくなったけど、自分も多い時は4回/月にサーキット走行するので正常化は歓迎です。

>>218
本当なら朗報、たかだか500万のシビRでプレミア価格とかリセールとかうんざりなんで！

>>219
あなたのような方が増えるといいです。

テンバイヤーがキャンセルすれば納期も早くなるからな

半導体だけで遅れてるとか思ってたら能天気じゃね

(´・ω・`)次の自然災害は島根県にロックオン！

ログってテレメトリー標準装備みたいなもん？

てか、nvidiaが使ってるようなプロセスルールは別に足りてない事は無かったし、自動車系とは全く関係ないのだが

>>199
歴代は白が基本色で合っていたが
今回は造形の関係かもしれんが
その他色付きの方がメリハリが出るからインパクトは強いね

半導体は余り始めてるけど車用は小ロット生産で手間がかかり儲からないから作りたがらないのとコロナ禍で材料不足、戦争でハーネス不足もあるからなあ

ますます史上最多販売数記録しそうだな！🤣

見てきたが巣ビックとそんなに
変わらん。見た目も内装も。

バケットシートの
位置調整が格安車両と同じレバー
なのは残念。

シフトフィールもカチッと感が
微妙で残念。

着座位置は低くてイイ感じ。

それほど大騒ぎするような車とは
感じなかったな。
タイプRということを知らない人は巣ビックと区別つかないぞ、これ。

別にいいんじゃない？一般人がGRヤリス見てもわからんだろーし

>>218
TSMCの工場なんてまだ2年以上先の話だろ
NVIDIAの部品が余ってるから自動車用を作るって？
そんなことあるかよ

豪雨の中タイプR試乗してきた。
R＋モードのメーター楽しいよ。2速3速
でメーター上のLEDがパカパカ光るし音するしリアが滑るけどすぐグリップする。
標準でレッドまで吹け上がりも鋭いしマフラーの音もいいFFターボ現代でこんな完成度凄いよ。

てかナビとか安全装置とか全部ついててこの値段はバーゲンプライスだと思うわ。86とかBRZとかもナビとかつけたら400近いんでないの？

先代は輸入コストもあったから

>>229
内装は流用だし仕方ないね。
FK8もそうだけど、赤を混ぜてなんとなくスポーティに見せてるだけだしね
FK2みたいに振り切って欲しかったけど致し方ないね

今日ディーラーにパンフ貰いに行ったら試乗車来てたから乗ってみた
久しぶりのMT車だったけど凄い乗りやすいな
重量があるけどトルクがいいから加速感はかなり感じた
乗り換えに悩んじゃうな
これから納期短くなりゃいいんだけど

>>226
それは感じた
写真でしか見てないが、派手なフレームレッドも似合ってるしね
でも、Rの白は特別だから迷う

>>233
安いよね
GR86は前見積もり取ったけど400超えるくらいだったしそれなら150ちょい足してこっち買った方が満足感高いと思う

フロントの牽引箇所って何処なのだろうか？
探しまくってるが情報無いし　アイボルトねじ込みでも無いし
展示車見に行って下覗かせてくれるかな？
盗難対策でチェーン掛けたいんだよー

期待して見に行って来たけど数人言ってるように見た目がかなり普通の車だったな、横から見たらFL1とほんと変わらないし、フェンダーも言われてる程目立たない。内装も500万の車にはとても。
買う気で行ったけど試乗前に見た目で保留したわ。

いいなぁお前ら一髪で乗れて( ;´･ω･`)
俺なんか試乗車目の前にあって誰もいないのに予約させられて来週やで。
めっちゃ買うフリして最後買わないってもう決めてもうたわ

>>237
白なら無限あたりで出してくれるであろう
色的にメリハリが出るアクセントを重視したパーツを期待したいところだね

FK8ではオリジナルの方が色的アクセントが強かったのに単調にするパーツが多い気がしたからね

自動車用の半導体ラインをコロナでキャンセルしたのでパソコン用に当てたの常識ですよ。
マンガばかり読まないでニュースも見ましょう。
2025年問題ご存知ですか？自動車向けの半導体が2倍以上増える予想なので熊本なんですよね。
当方リソのメーカーですが、半導体を作る露光機の半導体がなく納期が遅れているため、半導体の増産が遅れているのも事実です。

4000万のR34GT-Rより速いってマジ？

まあ見た目より走り自体の洗練度はかなり高いでしょう
そここそが魅力なんじゃないかね

半導体やハーネス問題もあるが今回はメーターやモニターの液晶不足の問題
ZR-Vの販売を遅らて液晶をこっちにまわした

>>241
朝一だったからかもだけど他に客2人しかいなくて中見たいって言ったらそのまま乗ってく？って感じで試乗勧められたわ
入ってる予約のタイミング次第だったんじゃない？

34の4000万は正直そこまで価値ないよ
変にプレミアが付き過ぎてるだけ

>>244
r34も新車で初期買った人は同じくらいの値段だよ

エンジョイHONDAで白青グレーを見たけど青はFK8の方が好き
NSXタイプSは格好良かったわ

>>244
34はノーマルどうしではその後に出たエボインプに負けるけどな

見た目と高級感が欲しいならタイプRなんて選ばない方がいいよ間違ってる
欧州車当たりにした方がいいよ
500万で買えるかは不明だが

>>240
どんな車望んでんだかとしか
外車でも買えば？
確実に700は行くけど

まあ、外車買ったところでフェイクとメッキ多用されてガチャガチャしてるだけだけど

>>240
メガーヌはどう？いいと思うけど

あれ？黒以外とカッコよくね？？

>>218
今の遅れは半導体と違う
今時半導体の遅れとか言ってると笑われるで

ホイールハウスの隙間、指3本って投稿がかなりあるけど、エンジンかけて電子制御サスONになっても車高は同じ？

>>250
エボとインプ、どっちが速いのか気になる…エボだけ運転したことがない

>>257
減衰力で長さ変わらん

>>258
俺の印象は
インプの方が好きだけどエボの方が早い
乗り手によって違うだろうけど

MTのクルーズコントロールってどういう仕組みになるの?シフトチェンジいらないの？

>>255
黒は普通にカッコいいよ
維持が大変で選びにくいだけで

>>257
やべーな
こんなんがタイプR買う時代や

>>261
シフトチェンジは手動

>>254
メガーヌも結局同じようなもんだよ

シフトは手動なんだ　電動パーキング　オートホールドもMTは謎だわ　なんか混乱しそう

青山行ってきたけど5速と6速の癖がすごい
いらんとこまでシフト行きすぎる
これ慣れるかなぁ

やべー迷う、白青黒で迷ってる間に終売しそう

帰宅道にあったから試乗してきて契約した。
シルビアGTRランエボ乗ってたけど低速トルク凄すぎる。５６キロ六速1200回転で走れるしレッドまでビンビックビック～
シートも日本人に合うサイズ、はやくタイプR届かないかな

つっても現状400台／月だろ
スポーツカーってのは最初と最後に爆売れするばかりだよ
年間5000台は作って2026年までは確実に売るだろうから
30000台近くはこのままでも売れるんだよ
いまでこそ1年待ち1年と半年待ちだけど2年くらい経ったら3ヶ月待ちとかで買えるようになると思うよ
3万台も売れば十分じゃない？？？
ホンダも初期需要に合わせてライン増やして売りまくっても1年経ったら激減したら困るだろ
月400台でずーーーーっと工場回るくらいが丁度いいでしょ

これまでのタイプRはいくらうれたんだい？

>>269
2年間待つのじゃぞ

>>270
専用ラインじゃないので余計なお世話

対する日産フェアレディzはアメリカに輸出するのに大忙しで
日本は初年度500台
それ以降は増やしても年間2000台が限度だろう
初期需要で3年分4年分バックオーダーたまってるから
終売になるまで1万台限定みたいになるだろうな

しっかり作って売ってくれるホンダタイプRは最高だよ

>>260
なるほど

俺の頼んだ販社、9月は2台ずつで10月から7台ずつの発注に
なるって言ってた

今度のエンジンは日本生産じゃないから船便次第との噂
アメリカ産

>>240
ほんとソレ。
めっちゃ写真映えする車だよね。
リバースリムホイールだって
それほど見た目に貢献してない。
内装も赤じゃ無ければ
巣ビックと変わりないし。

あの質で
マット8万円の値段はありえない。

試乗予約したから
乗ってよほど気に入らない限りは
他行くわ。
サーキット走行しないから
ログRも必要無いしな～

>>240
その見た目がいいんじゃないか？
先代のはいかにも過ぎて敬遠していた層が
新型は見た目が大人しくて最高！羽根も控えめでGOOD！
ってことで買いが入ってると思う
中身についてはこの値段でこの性能を考えたら、内装はそんなもんでしょ

>>267
それって右に行きすぎるって事？
だったら走行中はそっち行かんから大丈夫

タイプRとかスポーツカーをよく知らない人には速そうに見えないのは分かる
車全然詳しくない知人に聞いたら86の方が速そうって言ってたしなw

ガッツリ試乗した人FK8と比較してどうよ？
公道の速度域でFK8が楽しくなかったからロードスターに乗り換えたのよね

ヘッドライトはLXのものなの？
ミッドビームとかコーナリングランプはあると夜かなり助かるんだけど

>>276
ベースありきのホットモデルに、赤じゃなければベースとは変わらないとか何言ってんの？

>>268
目立つ為に赤だよ

>>280
俺もロドのりでFL5予約済みだけどそこはジャンルが違いすぎて比べたらあかんと思う

>>251
関税障壁とかあるが
EUとか国によっては700マンぐらいになってしまうだろうからね
今のところ円安影響を転嫁させていないところで500万はこの性能からら言えば相当安いな
無駄に質感や雰囲気を求めるなら輸入車になるが
品質や耐久性の悪さは相当覚悟しなければならない

>>284
俺もー

ドイツ御三家みたいな外車はありえない何よりリセールがゴミ

バイクみたく回せる自然吸気は楽しいからねえ

ロードスターで満足出来るやつは
FL1の6MTでも十分すぎるほど速いわ
あれはユーロRと名乗ってもいいくらいの出来だわ

>>287
長年保有して性能劣化を防止しようとしたら
どんだけ金かかるかわからんからねえｗ

ニュルどうするのかは分からんが、マトモなコンディションなら、メガーヌはおろかアウディRS3に肉薄するはず
カップ2なら抜くだろうにな

>>289
速いというよりも
なるべくその車の限界近いとこを使って
コントロールしたいという意味だろう

タイプRのが限界運転すると楽しいし簡単だよ

M4からの乗り換えで初のタイプR！見せてもらおうかFF世界最速の実力

>>289
街中で回して楽しいという意味だろう。パワーあると街中で回せないから

しかしスペインではこぶしクラス10cmの雹が降ったってよ
そんな目合わんことを願うばかりだ
しかし車ってどのくらいの大きさの雹の衝撃でも耐えられるというか
問題ないレベルの板金強度なのかね

細かいけど
フロアマット
素ビック　￥48,400（消費税10％抜き 各￥44,000）
TYPE R 純オプ　￥66,000（消費税10％抜き ￥60,000）
TYPE R 無限オプ　ブラック×レッド￥52,000 レッド￥53,000
価格差がありすぎる

ちなみに純オプは毛が高くて掃除面倒いらしい

>>284
乗り換えじゃなくて二台持ちかい？
家族ユースでタイプR、趣味車でロドにできたら最高だわね

>>295
もろちんそんな感じ
タイプRレベルは公道でぶん回すなんて恐ろしくてできないわ
サーキット行けよって話だよね

>>297
エアで飛ばせば良くね？

>>263
いやぁ、ZFのダンパーを導入しているから今度はeLEVELも導入されているかな？と思っただけ。

ドリキンが試乗してる動画のソニグレカッコいいな、フェンダー目立ってていいわ

ただの自分語りだが
ロードスター990s試乗したけど速度が出なさすぎて乗っているのが疲れてしまった
飛ばして楽しむ車ではないってわかっているけどエンジンがあまりにも非力過ぎるのよ
現代のタイプRみたいに快適かつ速い便利な車の方が自分には合ってると感じた

>>285
500万を何にかけてるか解ってない人が混ざってるよなぁ
走りの装備に全振りして他はオマケがタイプRなのに
まぁ、最近は結構良くなってるから勘違いした人が買おうとしてるのはわかるけど

>>302
スイスポも同じような感じだな
曲がるのが楽しいとか言いつつも街乗りの交差点ではその辺の楽しさまで感じられないのよね
田舎道とかなら最高なんだろうけど
となるとやっぱり加速でガツンと来るのは楽しいのよね

>>269
低速トルクあるから高速レーダークルーズもマツダのディーゼルMTみたいに普通に使えそうね

あの…BOSEは…

GRスープラA91、NDロドRS持ってる、2台とも、それぞれの良さがある。
今回増車でタイプＲ頼んだけど、その他に普段乗りにレクサスのセダン乗ってる。
息子がGR86持ってるから、それもたまに運転する。

その上での期待と感想。NDは確かに非力なんだけど、オープンに出来て軽いから、この中でセカンドとして1台残すなら、NDになるかな〜
でも、マニュアルハイパワーの初タイプＲは、凄い楽しみだわ。
特に、ND、86とのトータル比較でどんな印象になるか楽しみ。

セカンド以外で普段乗り、家族乗りも含めるなら、タイプＲが相当有利。家族乗りになると、タイプＲ以外は無理。

昨日の35だけど今日聞いてきた感じだと来年3月以降みたいだな
何かの忖度があったらしく、9月末オーダー予定から10月2週目予定に発注が遅くなってたよ
今回は展示車も入れないとのことなので、他県まで見に行くしかねぇか

>>307
だから、ロードスターは唯一無二の全く別な乗り物で、他の車と比較にならないわ。
そもそもS660と同じでセカンドカーだから。
タイプＲ比較するなら、スバルだろ。

>>307
グローバル車Cセグメントでアドバンテージ取ろうと
デカく成ろうがドアや荷室パッケージの基本はシビックだからね

荷室がアホみたいに広いのが本当に良いところだよね
家族ユース必要なパパさんには神のような車だわ

試乗車も展示車も無しで契約したのは初めてだわ
試乗できる人うらやましいなー

>>311
驚くタイヤの割には乗り心地も良いしね

>>306
残念ながら坊主どころかハイグレードスピーカーの設定も今のところ出てませんねって寺で言われたよ

このタイヤを履くような欧州車は相当乗り心地は覚悟しなければならんしね

>>313
20インチのFK8が16インチのロードスターより乗り心地が良いの本当に頭おかしいわ
足回りに金かけすぎてるよ

昔は、WRXとかランエボとか有ったけど、今やこの手のマニュアルハイパワースポーツで4人乗り、ゴルフバック入るみたいな車無いからな〜

GRヤリスもセカンドみたいな車だし、唯一ライバルは、GRカローラになるだろうけど、まだ発売前だし。
今回のタイプＲは、とにかくデザイン落ち着いて。万人受けするスタイルだから、絶対売れるわな〜

出遅れた人、乙な感じだわ。

セカンドカー用途だけどZと迷ってタイプRにしちゃったわ10代の時乗ってたFD2とかシフトフィール最高だったしとか思ったけどNA時代の方が良かったとか聞くなぁ
好みの問題か？

>>314
BOSEの設定無いんですね、残念
ハイグレードスピーカーの設定もないということはスピーカー変えると何か不具合でもあるのかな？

悩むのは、カーボンリアスポ付けるかどうかだな〜
30万で付けても気に入らなければ、数年付けても取り外し出来るから、ヤフオクで20万では確実に売れるだろ。

でも、ノーマルのグロスの方が相当似合ってるから悩む。

>>312
自分も展示も試乗もなしで初めて購入
初めてのホンダ車で楽しみにしてる
出遅れたから2年待ち覚悟だけど

スピーカーのオプションが無いのはスピーカーから出すエンジン音が変わっちゃうからかな？

>>318
セカンドだと、
ゆったり高速巡航、時に圧倒的加速楽しみたいなら、Z、スープラ。
峠含めてシフトチェンジしながら、運転たのしみたなら、タイプＲで正解だと。
ロードスターだと、高速走るとストレスになるw

>>319
スピーカー交換位で不具合は考えにくいけどねぇ…
防眩ミラーも手動な車だし車体が重くなるオプションなど要らないよね？って開発側の意向なのかね
俺は純正は諦めてバックスか専門店でオーディオ組んでもらうよ

>>323
峠だとタイプRくん微妙なんだよなぁ
横幅デカすぎなのと30-60キロ間の加速が得意じゃないのとで、ラフに峠走れなかったというか楽しくなかった

>>320
わかる
今日茂木で実車見てきたけど純正羽根の方が似合う
カーボン羽根は光の具合で茶色に見えるのよ

>>315
ゴルフGTIやRも可変ダンパー付いてるから乗り心地は良いよ
この車も含めて可変ダンパーの恩恵が大きいと思う

>>325
そうなんだね〜
峠1番楽しそうで、屋根付きならGR86だわ。
素人なりに使い切れる感じで走れる。
晴れた日にオープンで、全部使い切れて楽しむならロードスターだな。
ほんと、気持ちいい。

ボディカラー何色にしました？

>>326
やっぱ、実物そんな感じなんだね〜
なんかアンバランスな感じする。

>>329
レーシングブルー

峠が近くにある田舎に住んでて羨ましいな
皮肉じゃなくてさ

>>331
レーシングブルーいいよね。

>>332
わかる。
宝の持ち腐れになるもんね。

>>330
文句言ってるけどもうカーボン羽根付きで見積書出してしまったから変更メンドイし俺はこのままでいくよ
気が変わったら純正に戻せばいいし

取り敢えずこの車の純正羽根は色気があってエロいから純正でも満足できるよ

おれもロド乗っている
レヴォーグ2.0との二台持ち

実車見た感想は上にあるのと同じ
内外装、シフトフィールは大したことない、56速シフトは悪い
しかもff

だからこそエンジンが重要になってくる
ところがレブリミットは7000
単なるハイパワーならevでも可能

300ps、awdのレヴォーグから乗り換える理由を必死で探してる
ガンダム感でもレヴォーグに軍配

可変ダンパーは良いなコンフォートとスポーツでは硬さがだいぶ変わるのかな？

ID:uIDOoHg5a
これは俺ですWi-Fi途切れるんや

>>335
文句？文句は言ってないが。
見積もりって言うか、注文書交わしてもディーラーオプションだから、納車前なら全然変更出来るからw

>>336
アホなこと言ってないで帰れ

>>323
足車がEVなんで加速は足りてるんですよねぇ
という事でガチャガチャシフトチェンジしたいのでシフトフィール重視でタイプRを選んだ感じです
ターボ時代になってからタイプR乗った事無いですが峠も楽しめるといいな

>>336
ホンダのシフトは停車してる時の5-6
のシフトはリバースに引っ掛かるから入れにくいよ
走ってるときの5-6は素直に抵抗無く入るよ

>>336
レヴォーグってマニュアル有るの？
ってか300馬力もあるんだw
知らなかった。

タイプR そーでもない感じ

明日
もてぎのエンジョイホンダ行く人
GRカローラが奥の方に置いてあるから見といた方がいい。

>>341
なら、タイプＲで正解でしょ！

>>339
いや、文句言ってるのは茶色に見えるって言った俺自身の事だよw
勘違いさせてすまんな

そう、所詮ディーラーオプションだから後からどうとでもなるよ
でもそれが面倒なのよw

>>344
このスレでいきなりGRカローラとか言い出すからわかりやすい
巣に帰れ

>>346
あ、こちらこそ申し訳ない。
実際、自分もカーボン付ける気満々だったけど、9/1に出た動画見ると、やっぱバランス悪いな〜と
でも、人と同じの嫌いだから、悩む、
だから、色もレーブル。

予想納期
1週目が1月まで埋まってる
2週目3月
3週目5月

みたいな感じか
10月入ってからが勝負だね

GRカローラ早速ドアの張り付けパーツ剥がれかけてたな

stiは少し乗った事あるけどコーナリングとかその辺FD2の方が気持ちいいしグリップ感がよかったかな
正直駆動方式より実際に乗ってみた方がいいよねぇ

>>345
やっぱりそうですよね。
納車いつになるか解らないけど楽しみにしておきます。

>>351
ガチャガチャしたいなら、やっぱ車重軽いのが1番
Ｚは重たい。
お互いタイプＲ楽しみに待ちましょう^_^

>>323
タイプRで峠って勘違い
タイプRはサーキットのみ
日常なら高速道路
直線番長
ハイパワーで、frでもないからワインディングは遊べない

>>348
いえ、こちらこそすいません。

動画だけじゃなく実車見て貰えたら一番わかりやすいのだけど…純正羽根が車体のデザインと上手くまとまってて色気があったよ

エンジョイホンダでチャン白、ルーブル、グレーの実車置いてあったけどルーブルとグレーが思いの外いい色だった

>>354
ルーブルってなんだレーブルです

>>353
FFのハイパワーって初めてだから、そこがGR86とかNDと比較してどんな印象なのか楽しみ。
サーキットも行ってみたいと思ってる。

>>336
WRX STIならともかくレヴォーグとか草

なんかアホみたいな書込み多いなあ

もうすぐ契約に出かけるんだけど延長保証のマモルって要るかな？
乗ってるFD2はそんなのいらないレベルでトラブル無いのだけど、FK8とかはトラブル多かった？

>>320
俺は純正でいくつもりだけど
後から付けれるんだしとりあえずそのままにしたら？

結果論だから一概には言えんだろ

>>360
そうするわ
情報ありがとう〜

>>301
すません、ソニグレの動画どこですか？

>>359
4万で7年保証してくれるんだから
長く乗るつもりなら入っとけ

カーボンスポイラーも購入しといて気分で付け替えればいい
誰でも簡単に交換できるんだから

>>349
いやいや9/1の1週目で3月まで入ってん

>>365
あれってステーはそのまま？
だとしたらトルクス6本で止まってるだけか

>>365
それいいね〜
気分で付け替え。
カーボンは、やっぱ質感いいからね〜
GRスープラにも後付けで、TRDのリアスポ付けたけど、成功だった。

>>363
インスタで#FL5と検索してください、かなりカッコいいです

今から予約するといつ納車になりますか？

>>370
ディーラーで聞くべしw

てすてす

>>359
FK8は英国クオリティでオイル滲みとかがよくあったぐらいかな

>>367
オプションのカタログ見ればわかるけどステーとボルトは純正使いまわし

>>336
書いてて恥ずかしくないんですか

中古アクアから乗り換えでスポーツカーは初めてです
330馬力420Nmってどんなもんですか？

良い漢字

>>270
全世界で言えば前回48000台って見た気がするけど

初週オーダーですでに1月まで
9月納車はイニシャルオーダー分が回ってる
10月以降オーダー枠が増える
何がどうなってるんだってばよ

>>239
アンダースポイラー外さないと出てこないだろ

19時頃にMy Dの社長さんと話した、1日に1番の人の発注して11月納期、2番のワイは5日㈪発注予定だったが、年度内納期を一週下げてもらって3番目発注にしてもろた。これで2023/06ぐらいの予定。
小さいDなんやが9月は4回発注で10月はメーカーから発注数をゼロにされたそうやわ。

>>380
発注は木曜だぞ

え、毎日通勤で峠走るんですが
R向いてないの？

延長保証≒メンテパック5年もセット
しめて21万なり
5年超えてもさらさら売る気なし、なら
いいけど…

>>382
別に向いてないわけじゃない