【MAZDA】NDロードスター Vol.275【幌・RF】

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↑スレ立ての際に3行

2015年5月21日発売 マツダ 4代目（ND）『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。

※前スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.274【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1660879546/

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>>368
お前喧嘩してないで>>318や>>322に何乗ってるか答えてやれよ
お前2Lのエンジン知ったかしてるから興味あるんだろ
それともあれかエアオーナーだから答えられないか
本当は車ないんじゃないのw
その場合お前のヒエラルキーでは原チャや三輪車にもニヤニヤペコペコすんの？
忙しくて楽しそうwww

>>369
グレード煽りが余程悔しくてワッチョイストーカーしちゃったんだな
悪かったよ、貧乏人がこんなに顔を真っ赤にして長文垂れ流すとは思ってなかったんだ
お前みたいなしょうもない奴も世の中には居るもんな
下位グレード乗りへの配慮が足りなかったよすまんすまん

>>370
ねぇねぇ何乗ってるか教えてくれよ
何で2Lのエンジン詳しいの？
答えられなきゃお前のヒエラルキー
タラちゃん以下だぞwww

いいオモチャ見つけたな

>>369
後期2.0で遊んだ事無いから答えられないんじゃないか。
しかし君のレス見てると吐きそうになるのは何故だろう？

ワロタ
バブー

クソスレ

>>373
確かに

最近有益な情報書き込まれないな

次の年改あたり2.0幌が導入されてもいい頃合いだよな
けっこう売れるんじゃないか
乗換組も一定数いるだろ

せっかく開発した直6frのエンジンを載せた車も出して欲しいな

>>378
それは次期アテンザだろな

>>376
回線変えたら端末とブラウザの組み合わせも変えろ
バレバレだ
反論出来なきゃ黙っていればいいものを
哀れすぎて草も生えん

おい教えるなよ
もうちょい泳がせろよｗ

嗚咽

どんどんNGに突っ込んでアンカーつけてるやつも透明あぼーんにしたら本当に有益なレスはほとんどないことがわかる

あぼーんするまでもなく
自演がバレて沈黙しちゃってるよｗ

幌スターって1500㏄なのに180km/hオーバーするんだね
84年に買った86レビンは1600㏄なのに180km/h出なかったよ

ホロスターってなに？

納車から街乗りオンリー信号それなり
シフトアップはタコメーターの言われるがまま
エアコンつけたりつけなかったり
これでリッター10キロは下手？

>>387
現行NDでそれなら超絶ヘタクソかどこか壊れてる　リッター10kmとかNDはおろかNAですらそのくらい出る

どのスレもかなり終わってるよ5ch
格差社会なのとコロナストレスで学生生徒もなりきりで参入してくる有様

>>388
多分超絶下手くそだと思う。
タコの言われるがままと言ったけどそういや久々のMTで最初は無理せず帰るの優先で４速までしか使ってなかったし
精進するわ

センスが良いとここまで高級感が出るんだな
シートはスポーツスターに変わってるけど
https://i.imgur.com/JSEIAzN.jpg
https://i.imgur.com/wY04q9Y.jpg
https://i.imgur.com/HjqIfnr.jpg
https://i.imgur.com/d73SgOp.jpg

燃費はエアコンつけて下道100kmでメーター読み13.6だったな

>>391
これはカッコイイ

シチュエーションにより、8km/l〜20km/lのオレは下手なのか！？

おかま掘られてバックカメラ交換したけど画面が映らなかったり乱れたりするようになったわ
無料で交換してくれるかしら

田舎は燃費いい
首都圏で日常の足として乗れば10前後も仕方ないかと

岐阜の田舎なら17は走るがな

まだホワイトレザーの車両ってオーダー可能なの？あと初ディーラーで舐められないためにスーツ着て行くのと他に必要なことあれば教えてほしい

舐められるとか気にするあたり、相当面白い面構えなんだろうな

>>398
営業マンガチャに勝つ

>>398
スーツは20万以上
靴は5万以上
腕時計は100万以上
あとは、太い金のネックレスと金のゴツい指輪
これだけ武装すれば舐められることは無いだろう

>>401
ユニクロのスーツにAmazonで買った中華革靴、2万のパチロレは持ってるんで勝負かけてきますw

>>399
メガネは度入りのグラサンにしていきますよ？勿論w

営業に舐められるとかあるの？
びっぐもーたーじゃないんだから

短パンTシャツサンダル
時計だけロレだけど舐められたことないわ

ファイナルエディションもappleみたいに夜中にこっそり発表すればいいのに

舐められるとどうなるの？
金持ちと思われる方がぼったくられそうだけど

ヤナセにベンツ見に行くとかならまだしもマツダディーラーごときで着るものがどうのとか
マツダって黒ディーラーだろうがボンゴやスクラムも売ってるんだぞ

>>373
吐きそうになるのはそう思う
気持ち悪い人間だからだな
コンプレックのかたまりなのは間違いない
存在価値はどうなんだろうな
でもどんな人間でも存在価値はある事になっているからな
現代社会では
だからこれ以上は言えないな
自分で自分の存在価値を問てほしいな
大きなお世話か

今日ブラウン幌予約するかもしれないBOSE要らないよね？

好きにしな

>>409
自問自答か…

オレンジ®f以外

カス
オレンジ®f以外

カス
オレンジ®f以外
オレンジ®f以外

カス
オレンジ®f以外

カス
オレンジ®f以外

カスカスオレンジ®f以外

カス
オレンジ®f以外

カス
オレンジ®f以外
オレンジ®f以外

カス
オレンジ®f以外

カス
オレンジ®f以外

カスカス

>>410
カロの安いスピーカーに変えたけど全然OK。高速オープンだと「なんか音楽掛かってんな」くらいしか聞こえないけどね

>>39
singerポルシェみたいに丸目のLEDにしたらもっと俺好み

>>414
高速オープンでもノーマルスピーカーのNR-Aで音楽もラジオも聞き取れるけどな。みんな何キロ出してんの？

>>412
お前が吐きそうにしている野郎でしょうか

ネタを本気で受け止める頭悪い人間だから相手にしなくていいよ
側から見て社会不適合者なの分かるでしょ？

>>387
2022年2月納車のRSでMT歴27年だけど、
同じような条件で市街地リッター10km、
市街地＋バイパスで14km
高速オンリーで19km
道路事情で結構変わるよね。

>>395
そりゃ直してすぐその症状ならクレーム修理だろ

>>41
まったくその通り
それなのにサーキット持ち込んであーでも無いこーでも無いって、そりゃあそうだろ

サーキット用にセッティングしたら日常の足として落第点になる

足はループネタなのか

>>391
NAここまで仕上げるのにいくらかかるんだろう

>>409
日本語も怪しいお前さんに存在価値はあるわけだ、良かったなー

>>424
500万くらいじゃね？

>>391
ライトもシートもホイールもやりすぎてて糞ダサイ
仕上げはいいけどな

ダサいとは思わないな
まあこんだけ金かけまくってもノーマルNDのがカッコいい
ってのが虚しいけど

ホイールがハミ出てるのがね…

こんなん町でみかけたらホイールひん曲がってますよ点検した方が良くないですか？って感じだ

なんというかビップカーとかのセンスに近い落ち着きのなさがある
キャバクラみたいな内装で、センスとか高級感とかは感じないな
まぁ感性は人それぞれだから

>>391
カネはかかっているだろうけど、センスは個人の好みなので
良い／悪いは何とも・・・
菱形のステッチは嫌い

>>428
NDの方がカッコいいってことはないだろう

NDって内装にカーボンシール貼ったり、スウェード貼ったりすると
逆にみすぼらしくなるんだよな
やるなら根本的にやらないとダメってよくわかる

純正OPアルカンターラぐらいがベスト

内装質感上げたくなる(プラの質感を何とかしたいという)気持ちはわからんでもない
今ヤフヲクにNDのコンソールやらダッシュパネルやらを
本革で仕立てたパーツがもろもろ出品されている(専門業者に特注したらしい)
仕立ては良さそうだけど、欲しいか？となるとちょっとどうなんだろう？？？
コレって内装パーツ／トリム一式を部品として取って、業者に革装注文
したんだろか？ 結構カネかかったんだろうなあ…と思うけど

>>434
半端にあるシルバーやメッキ部分を黒に置き換えたら大分すっきりしたな
人によっては安っぽいと言われるが気にしない

>>435
アルカンターラの内装オプションが良いか？
と問われれば
「ン〜〜〜ん・・・それほどでも」と小声で曖昧な答えになるかなあ
https://i.imgur.com/xHnddbK.jpeg

>>438
前期型の赤ステッチはクドいな
シルバーの方が落ち着いていて良い

買ってしまいました…！よろしくお願いします

>>440
おめ！いい色買ったな

>>432
それね
菱形ステッチじゃなければキレイでカッコいいのに…

>>440
おめでとうございます

>>440
このスレ見ないほうがいいぞ
S.990S原理主義者やノーマル至上主義者がわけしたり顔で自分の思い込みがすべて正しいと思って書込してるからな

9月4日で生産予約終了次期茶色屋根は12月生産となりますｗ

定例行事なんで何もおかしくない
色以外ほぼ何も変わってないなら6.x型なんだろうな

値段だけ上がるから駆け込みで買えた人おめっ！

これ前後逆にして幌に被せたらぴったり
https://i.imgur.com/TNn6Xng.jpg

ロドスタ買おうと検討してるんだけどトルセンない990Sが格上扱いなのか
よくわからん世界だな

別に上下ないよ
自分に必要な装備がついてるの買えばいい

>>449
それは無い

峠走るの好きなんだけどKPC付くとどんだけカーブが気持ちよくなるのか試してみたいわ
NDからND(KPC付き)に乗換えた人いたらどんだけすごいのか教えてほしい

>>452
そんなんYouTubeに幾らでも上がってるやん

想像だけどロール抑える効果あるんだっけ？
プログラムだけでそれができるんなら
スタビの欠点消えて利点のみだな

スタビは直線での足の動きを制限するから
高い足回りは不要だな
今の技術じゃ、直線とカーブの両立はまだ無理
KPCはそこに切り込んだ技術だけど
990の評価を見ると高速だとそうでも無さそうだし

新型はアルファードみたいな流行りのイカチー感じの顔になって欲しいよね。
それとボディーカラーはラミッドナイトパープルメタリックを設定して欲しい。
間違い無く多くのユーザーが望むから。

NAみたいな丸目の可愛い顔がいいよ
小判テールも復活で
色は紫なんて気持ち悪いのは売れないしいらないけど今のお通夜カラーも嫌だし原色のソリッドカラーよろしく

メリットデメリットは表裏一体でしょ
軽ければ軽いほど慣性無いんだから直進安定性は悪いよ
速度上がればリフトも相まってこのクルマには最悪な環境だわな

しょうもないカラーは各自でラッピングしてくれ

>>452
試乗程度だがKPCは技術として凄い事みたいに書いてあるけど横滑り制御の一部みたいなもんだな
原理からしてアクセル入れたら効果は少ないだろうし直線で効果が分かるほどだと減速してしまう
峠走るならスタビ入れたほうがいいよ
デメリットもあるけどメリットの方が遥かに大きい

NAはリトラだからあのデザインが通用するんだよ
今の衝突安全を考慮したデザインだとNC前期みたいなトンチンカンな感じになる

>>449
トルセン付が上位グレードと思うならこの車を選ばない方がいい
86やZにしとけ
作り手の考えが>>110や>>111
16か17年の軽井沢も開発陣に買ったあるいは買おうとしているグレードを聞かれ全員がSと言ってた動画がyoutubeで見れる

しかしここはNAは好きなのにNAに一番近いSをディスるのが多すぎる

メーカーがこう言ったからそれが正解なんだ！

それって思考停止じゃねーの？
何の為に格グレードを用意したか理解できないかね

理解出来てもいいけど、他のグレードをディスる必要は全くない
それぞれが自分が一番だと思うグレードを選べばいいだけ

>>463
NAに思い出補正はあるけどサスとかボディ剛性とか酷かった事もちゃんと覚えてるんだよ
当時も色んな文句言って改造してたし、NAと同コンセプトだからそのまま乗れってのは無理があるわ

>>461
ヨタハチ的な感じならなんとか
まあ今あの小ささは無理だろうけど

>>461
NC1のデザインが歴代最高と思っています