探検

【MAZDA】NDロードスター Vol.275【幌・RF】

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2022/09/01(木) 11:15:12.68ID:9BqNg/xWF
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↑スレ立ての際に3行

2015年5月21日発売 マツダ 4代目（ND）『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。

※前スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.274【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1660879546/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
2022/09/05(月) 15:37:04.98ID:9bHDzt42a
ノーマル懐古主義者とか990s至上主義者とかってポロシャツ着てジーンズ履いて指先無しの穴開きグローブとかつけて運転してそう
2022/09/05(月) 15:40:25.13ID:1HPjg3d20
ところでVスペシャルはまだかね？
239名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd7f-mlcw)
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2022/09/05(月) 16:15:04.28ID:v8ilH0f5d
>>236
お前が>>214で書いた車は全てデミオエンジンだぞww
何に乗ってるか知らんがデミオエンジンがデミオエンジンを貧民と呼ぶはいとおかし
お前も十分貧民だよwww
2022/09/05(月) 17:02:02.22ID:inL9oqHTM
>>239
大草原
2022/09/05(月) 17:23:10.05ID:kOd+c8tya
>>239
エアオーナーでかつ貧民とは恐れ入るよ
早く人並みの生活出来るといいな
242名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-CwK0)
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2022/09/05(月) 17:53:14.55ID:4ohsdnKpM
初期型Sがベストバイなのよね
こればかりは仕方ない
2022/09/05(月) 18:03:19.58ID:inL9oqHTM
>>242
違いますっ
244名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd7f-mlcw)
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2022/09/05(月) 18:09:15.65ID:v8ilH0f5d
>>241あらあら今度は突然のエアオーナーレッテルですか
唐突ですね
ところで>>214では値段順にヒエラルキーを設定してますけどやはりお金に相当コンプレックスがあるのかなぁww
隣にちょっとでも高い車が来るとニヤニヤしてペコペコするのかな
忙しくて楽しそうwww
2022/09/05(月) 18:34:35.34ID:9bHDzt42a
>>244
バカですか？
2022/09/05(月) 18:37:25.79ID:ijFMdS7f0
うーんしかし
初期NR-Aのシルバーホイールはもう買えないのかしら
2022/09/05(月) 18:45:06.25ID:bA+x3eiS0
>>221
おらそんなＳ嫌だぁー
248名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f08-viQ0)
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2022/09/05(月) 18:46:17.66ID:7AnlJnWJ0
それにしても
ドアに開閉ボタン付いてないのはどうにかならんのか…
社外オプションでも無いかなぁ
毎回開け閉め面倒で…
2022/09/05(月) 18:55:30.95ID:s6oDU1iaa
>>248
エアオーナー乙
キー本体で開けれる
2022/09/05(月) 18:56:24.06ID:+vG7qCT9M
百歩譲ってボタンでもいいんだけど、そのボタンがキーシェルの側面に付いてて小さ過ぎるんだよな
昔みたいにキーシェルの広い面にボタンがあれば手探りもラクなのに
2022/09/05(月) 18:56:33.92ID:inL9oqHTM
NR-Aとかサーキットで楽しむオモチャに便利装備の不満を漏らすのは筋違いでしょう、メーカーの善意で出してるんだから。
公道使用目的なら最低でもSから。
2022/09/05(月) 18:59:40.96ID:dc2ycj1W0
>>248
幌車に鍵なんて飾りですよ
2022/09/05(月) 19:03:20.84ID:2FwiQlGG0
>>251
公道使用目的でもSは最底辺だぞ
254名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff41-viQ0)
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2022/09/05(月) 19:18:21.00ID:y23ctLdZ0
>>249
いやいや
キーのボタンしかないだろう？
ドアノブにボタンでも付いてればいいんだけどさ
毎回キーボタン押して開閉が面倒
255名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM0b-nIjE)
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2022/09/05(月) 19:27:14.65ID:4SFZfFbfM
男は黙って鍵を穴に入れて開けろ！
2022/09/05(月) 19:32:13.80ID:+h0QHw2Kd
rfはデミオのエンジンじゃないから一人勝ちですね？
257名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8797-tQLG)
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2022/09/05(月) 19:39:44.29ID:q+vAX6aK0
デミオのエンジンだから何？って感じなんだけど、まさかブランドイメージがかっこ悪いとか言いたいのか？？
こんな楽しい車なのにそんなとこ気にして乗ってんの？？？
2022/09/05(月) 19:44:05.21ID:YcU3RHEU0
ロータスもずっと大衆車エンジン使ってたね
2022/09/05(月) 19:49:35.45ID:6RYr/4yya
まさかデミオのエンジン90度回して載せたとか思ってないよな？
むしろ共通パーツ探す方が難しいかもってくらい違うだろ
260名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd7f-mlcw)
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2022/09/05(月) 20:04:55.60ID:v8ilH0f5d
非力なデミオエンジンで楽しむにはズバリ軽量化
SSPやSLPはインシュレーターが重い
しかもインシュレーターを剥がすと塗装されてない
下回りは防錆で外せない重いまま
RSやNR-Aは言わずと知れた2Lの部品の文鎮
NAの頃はボルトナットをアルミにして電解で錆びたりカーペット剥がしてうるさくてオーディオが聞けないとか
バンパーを中抜きして飾りにしたり
みんな軽くするのに苦労した（らしいw）
シビックもそう
Sや990S以外はカローラだよ
ただの乗用車
ドアの下に自家用って入れとけ
261名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c754-kJmG)
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2022/09/05(月) 20:15:14.33ID:WGT2WScB0
エンジンは不満だよな
別に馬鹿みたいに馬力はいらないけど
ターボ化してトルク太くしたり工夫が欲しいな
スイフトにちぎられるのは不満だわ
2022/09/05(月) 20:17:17.96ID:zF8ph1e+0
150くらいは欲しかった
かと言って初期型2Lエンジンならいらんけど。
2022/09/05(月) 20:17:24.82ID:neFAdSLFM
>>260
カローラ乗ったことないだろ
2022/09/05(月) 20:20:30.69ID:tLIL0m+k0
>>260
手の届く貧乏くさいオープンカーに何求めているの？
300万で量販車でも無いのに専用エンジンとか作れる？
同じようなコンセプトで30年以上作り続けれる？
カローラ乗っとけw
265名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c754-kJmG)
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2022/09/05(月) 20:25:00.58ID:WGT2WScB0
確かに
専用シャーシでこの価格は破格かもな
2022/09/05(月) 20:30:11.25ID:IZQUqpHr0
>>264
エンジンに文句じゃなくてわざわざ重いグレードを選ぶのが？って事でしょ
アスペかな
2022/09/05(月) 20:38:52.85ID:V/H2YxDX0
半ズボンにスニーカーってダサいですか？
2022/09/05(月) 20:40:09.04ID:kUnrWTkrr
>>250
鍵そのものがデカくて邪魔だわな
よくあるキーケースに入れづらい
Nボの鍵は小型でよかったわ
269名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM0b-nIjE)
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2022/09/05(月) 20:41:36.82ID:1mwaNI8HM
ようつべにも最軽量のS買いに行ったらあれも欲しいこれも欲しいでSSPになっていや俺はよく考えたら最軽量を買いに来たんだとSとSSPの間をぐーるぐるしてるオッサンがいたな
270名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM8f-FwlP)
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2022/09/05(月) 20:42:55.16ID:qKsnt0gdM
>>251
それを言うならSSP
SとNR-Aの便利装備は変わらんぞ。なんなら990sも
エアオーナー乙やな
2022/09/05(月) 20:45:26.57ID:lnUI72ND0
メーカーとしてはそういう意図は無いんだろうけど、来年で8年になる長寿モデルで外観が全く変わらないという点、個人的にはNAっぽさを感じる。
ってか、この車のアンチって何と戦って比較しているんだろう。ぜひ教えてほしい。
2022/09/05(月) 20:47:02.71ID:inL9oqHTM
>>274
RSのオーナーやけど？
2022/09/05(月) 20:48:34.47ID:oR9qyGqeM
それでRSに反応してたのかｗ
274名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd7f-mlcw)
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2022/09/05(月) 20:54:46.18ID:v8ilH0f5d
>266
その通り
でもここの人達は値段や装備やオマケが大事なんだ
2022/09/05(月) 20:57:49.50ID:3wqYSi/LM
やっぱりスタビだよ
ただのアンチロールバーなのに安定性が増して金持ちになって女にモテる
2022/09/05(月) 21:05:55.31ID:tLIL0m+k0
>>266
お前の車には営業用って書いとけ！でイイのかな？
豆腐の配達でも頑張ってくれ
2022/09/05(月) 21:13:05.77ID:IZQUqpHr0
>>276
内容が理解出来なければアンカーを付ける先も違うだろ
本物のアスペだな
278名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMab-CwK0)
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2022/09/05(月) 21:23:23.68ID:/UhnpQPaM
>>271
買えない理由探しの旅をしてる
2022/09/05(月) 21:30:58.33ID:kUI45AwTM
>>261
124スパイダーで良かったんじゃない？
下のトルクは薄いけど…。
280名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c754-kJmG)
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2022/09/05(月) 21:44:57.24ID:WGT2WScB0
>>279
スパイダーは日本の道路では適さないでしょ
ロードスター的にもコンセプトから外れそうだし
ダウンサイジングターボでNAに近いレスポンスでトルク重視にした方が楽しめそう
2022/09/05(月) 21:45:44.92ID:tPzxw2oU0
>>275
アンチロールバーで安定性増すの当たり前じゃないか？
2022/09/05(月) 21:53:46.19ID:MkkXUyuRa
>>280
ダウンサイズってこれ以上低いのって1リッター
2022/09/05(月) 21:55:45.53ID:MkkXUyuRa
途中したまった。。
か、軽しかなくね？そんだけ小さいとトルクも稼げんから
RFでいいんじゃない？
284名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c754-kJmG)
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2022/09/05(月) 21:56:03.06ID:WGT2WScB0
>>282
スイスポみたいなターボ
あれ楽しそう
285名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c754-kJmG)
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2022/09/05(月) 21:57:25.39ID:WGT2WScB0
1.5Lってのがいいんだよ
2Lはデカい感じがする
2022/09/05(月) 22:01:10.44ID:gCayILLW0
今時のダウンサイジング・ターボに乗ると、非力なNAエンジンの楽しさを痛感するぞ
はっきり言って、楽だけど回す楽しは感じない
2022/09/05(月) 22:01:50.52ID:tLIL0m+k0
>>277
頭も軽そうで何よりですね。
2022/09/05(月) 22:15:04.33ID:G/ZWmrcr0
自分はSLPだけど、どのロードスター（幌）買っても満足したと思う
そんな人がほとんどでない？
2022/09/05(月) 22:26:37.58ID:tPzxw2oU0
>>286
ちょっと前にEK9シビック乗ってきたけど楽しかった。
20年も前のエンジンなのに勝てる気がしなかったな
290名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｰｯﾌﾟ Sd7f-nIjE)
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2022/09/05(月) 22:51:21.36ID:ruXnMW7sd
大昔NBにVTEC積ませてくださいと直談判し殴られたマツダ社員がいたとかいないとか
2022/09/05(月) 22:54:01.35ID:OaL09k8ka
>>283
落ち着けw
292名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-CwK0)
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2022/09/05(月) 22:56:21.20ID:kfOm0mX6M
メーカーの意図から外れたトンチンカンなノイジーマイノリティの意見を聞いてしまったがために出来ちゃったNBクーペ

全く売れず希少車に。
2022/09/05(月) 23:29:30.96ID:iJPo7LPk0
NDに1DINでいいからスペース欲しかった
セグメントオーディオ要らない…
2022/09/06(火) 00:24:19.98ID:l31tpFR30
>>293
オーディオレスで1DINスペース空くのがベストだったな
2022/09/06(火) 01:55:34.44ID:1dB+2k+W0
>>219
長野県民か？
296名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7fa1-8fpQ)
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2022/09/06(火) 07:12:31.16ID:rhHRh5BX0
CX-60のシートは新しい発想で作られたシートで良いらしいから
ロードスターも年次改良で純正シートがアップデートされるといいね
297名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e755-BZR6)
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2022/09/06(火) 08:08:04.88ID:s/tklPoY0
オレンジ®f以外

カス
オレンジ®f以外

カス
オレンジ®f以外
オレンジ®f以外

カス
オレンジ®f以外

カス
オレンジ®f以外

カスカスオレンジ®f以外

カス
オレンジ®f以外

カス
オレンジ®f以外
オレンジ®f以外

カス
オレンジ®f以外

カス
オレンジ®f以外

カスカス
2022/09/06(火) 08:24:33.09ID:VpHOZWhua
オレンジとかイエローって虫を惹きつけるらしいけど、あれ本当だったんだな
299名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM8f-CwK0)
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2022/09/06(火) 08:32:06.63ID:QCKl6xdgM
セグメントオーディオの中の部品を交換してグレードアップしたいけど知識が無いので
どの部品をどれに交換すればいいのかわからない
チャレンジしてるヲーヲタもどきいないかな
2022/09/06(火) 08:36:20.63ID:S3MPoL+Va
1DINに載せ替えたりアンプ噛ませるくらいは調べれば出てくるだろ
301名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdff-2HA9)
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2022/09/06(火) 10:05:11.84ID:HduIqxzZd
>>299
みんカラに色々事例あるけどステー加工とかしてたりしててハードル高そうだよ
302名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 67be-MFh3)
垢版 |
2022/09/06(火) 10:51:08.35ID:yYQGGU4O0
NDのインパネはクラシカルなイメージと思うのは俺だけかな
同じ3連の86よりセンスがいい
個人的にはNDに現代風の液晶モニタは似合わないと思う
CDプレイヤーの場所にDEH-PO1を入れようかと思ったが遮音性が悪いんで無駄遣いになりそう
セグメントもそう悪くない
https://i.imgur.com/tjx7wSq.jpg
2022/09/06(火) 11:39:21.36ID:eZACJKil0
セグメントオーディオは化粧パネルが売っていれば替えたいんだけどな
304名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spbb-FOg+)
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2022/09/06(火) 13:26:23.61ID:m9dDfq2Tp
幌からRFに乗り換えたんだがまったく別の車だな。
まだ慣らし中なので高速域での違いはわからんけど
RFには軽快さがないね。
305名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdff-3inF)
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2022/09/06(火) 13:29:48.92ID:psuJkRZ6d
>>304
フルオープンじゃないから
2022/09/06(火) 13:30:35.90ID:pcq203Z20
>>304
その感想よく見かけるけどそんな違うんか
2022/09/06(火) 13:32:28.75ID:fwVgn4zb0
>>304
RFなら86BRZ買うわ
2022/09/06(火) 13:33:40.87ID:W0iEhppGa
意図的に重厚感を出そうとしてる感はある
トルクがあるから楽だけど気持ち良くない
309名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM8f-FwlP)
垢版 |
2022/09/06(火) 13:47:01.26ID:18RmBXRFM
86BRZは普通の乗用車やで。ロードスターを知ってしまうと大人し過ぎて物足りない
310名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f22-XKc1)
垢版 |
2022/09/06(火) 13:58:31.78ID:T0Fe1WGk0
>>284
スパイダーのエンジンと 3ccしか違わないしむしろスイスポの方が排気量大きいんだが
2022/09/06(火) 14:08:22.10ID:2sqIYu/hM
幌とRFで別のクルマに感じるのは狙い通りだろう
2022/09/06(火) 15:32:09.59ID:ciEq8fhc0
シンプルにRFのが速い
2022/09/06(火) 16:02:22.23ID:RXUy4NimM
>>307
買うか！屋根の開かない時限ブロー車なんか
2022/09/06(火) 16:05:18.41ID:RXUy4NimM
>>304
6千から上回してみ？
感想変わるから、視覚的軽快感な軽快感が無いのは否めないけど
2022/09/06(火) 16:05:59.78ID:RXUy4NimM
軽快感が多すぎたな…
2022/09/06(火) 16:11:00.65ID:oN0LWhL9a
6000から上ってすぐ吹けきるじゃん
2022/09/06(火) 16:12:08.25ID:rbUFoBVPa
セカンドカーで買うなら幌1択だと思う
2022/09/06(火) 16:21:05.66ID:RXUy4NimM
>>316
じゃんって…
2.0後期のオーナーさん？
2022/09/06(火) 17:22:46.69ID:nPa8/epMF
ncのrht ｻｲｷｮｯ
2022/09/06(火) 17:26:59.89ID:eZACJKil0
>>318
マツダのエンジンにもったいぶるほどの性能は無いの分かってるんだからね
2022/09/06(火) 17:27:33.51ID:XadwLDDKa
>>318
幌オーナーだけど何か？
2022/09/06(火) 18:13:25.16ID:fHTELwc/0
>>321
MX-5 2.0？
2022/09/06(火) 18:35:36.76ID:NsYo+Jak0
>>304
悪く言うつもりは無いが、あれはサンルーフみたいなもんよね。開口部のサイズだけで比較したらフォレスターとかの大型サンルーフの方がデカいかもしれない。
2022/09/06(火) 18:36:09.75ID:RDBtTsxfM
>>304
RF後期乗りだけど、ノーマルのもっさり感は同感。
ただし、１６インチの軽量ホイール入れると激変するよ。ノーマルホイールの重さが軽快感をスポイルしていると思う。
2022/09/06(火) 19:15:54.96ID:w0+sw2cka
>>322
ゴミだなお前
326名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7fa1-8fpQ)
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2022/09/06(火) 19:38:14.60ID:rhHRh5BX0
パワーウェイトレシオが6切ってるのはRFだけ

NA 130ps 980kg 7.54
NB 172ps 1120kg (ターボモデル) 6.51
NC 170ps 1100kg 6.47
ND 132ps 990kg 7.5
ND RF 184ps 1100kg 5.98
※末尾はパワーウェイトレシオ

NCが一番速いとかよく言われてるけど、本当はRFが一番速い
2022/09/06(火) 19:58:31.17ID:pcq203Z20
その2Lエンジンを幌に積んでくれればさいつよなのにな。
2022/09/06(火) 20:07:29.31ID:fHTELwc/0
品ないな～
329名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM8f-nIjE)
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2022/09/06(火) 20:08:01.58ID:fTxiq8tUM
86もRFも出足モッサリなんだよなあ
2022/09/06(火) 20:08:59.02ID:ZReKqtTgM
>>325
口が生臭いぞ
2022/09/06(火) 20:12:01.55ID:SuVIKYFN0
>>304
ふーん、じゃさっさと買い戻せば？
差額は勉強代と思えば安いもんでしょう？
2022/09/06(火) 20:32:32.06ID:9F07WRbBr
>>302
今時みんな音楽聴きたきゃスマホからBTで垂れ流すわけだからなー
一等地にこんなもんイラネ
333名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8797-tQLG)
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2022/09/06(火) 20:41:42.09ID:DnXVPDVg0
ガス欠手前がマジで羽のように軽い気がするは幌
334名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM8f-nIjE)
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2022/09/06(火) 20:45:11.55ID:DMahmK+GM
>>332
スマホ置き場があるのが1番だなあ
2022/09/06(火) 20:49:08.74ID:hlB8yGj80
>>326
パワーウェイトレシオで速さが決まるとでも思ってんのか
2022/09/06(火) 20:50:57.16ID:hlB8yGj80
>>333
たかだか40lしか入らないのに素人がわかる違いなんてねーよ
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