>>683
自分も前車はドイツ車だったから、フィットに乗り換えて最も変化したと思うのは「安定感」かな。
ただ、フィットeHEVの車そのものの高速安定性は国産コンパクトの中では最も優れている部類だと思う。
直進時のステアリングの応答がまあしっかりしているし、120km/h付近での登坂路でのアクセルの応答も鈍くなったりしない。
ACCを使わずにアクセルコントロールしている時でも例えば100km/hピタリ出すのも容易だから、高速道路を流すのは楽。

問題はやはりタイヤかな。
フィットが付けているタイヤは他の国産コンパクトと同じで、エコの細いタイヤだし、リム幅も6Jしかない。
そのままではコンフォートがせいぜいで、スポーツタイヤはまず無理。
でもこの車はタイヤを良くすると切れ味も安定感も更に良くなる予感があるから、プライマシー4の195/55R16あたり
付けてみたいとは思っている。