【MAZDA】マツダ2 Vol.218【4代目デミオ】

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DJ系デミオ（４代目）・MAZDA2のスレッドです。
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○公式サイト
ttps://www.mazda.co.jp/cars/mazda2/

前スレ
【MAZDA】マツダ2 Vol.217【4代目デミオ】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1656781512/

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>>808
ガソリンの最廉価とMBがそう。

2の最初はMBしかマツコネレス無かったと思ってたけど
調べてみたら2020年の途中で15Cが作られてたんだな
そこは知らなかったｗ

>>794
>>801
6月に2度目の車検受けたから5年オーバーでリコール対象外
今日ディーラーに電話したらモーター¥2500工賃がミラーバラすので¥9000位と言われた
けっこうキレイで走行距離短めの中古車だったけどここに来て出費がかさむ┐⁠(⁠´⁠ー⁠｀⁠)⁠┌

>>811
？いまはミラーASSY交換じゃ無くなったんか？

>>812
俺は中古で買って残ってた新車保証で直したけどアクチュエーターだけの交換だった

>>803
今どき電動でないミラーの方が珍しいだろ

右のが半分までしか開かなくなる場合
いったん途中で止まると何やってもそれ以上開いてくれんけど
開いてるとき手で一緒に押せば最後まで開く（ので走れる）

マツダ2に名前が変わってからは、ミラーもポンプも
改善されたと信じたい

電動ミラーはマツダ全般の持病じゃないか？

前の車もその前の車も00年代マツダ車だけど、数年で電動ミラー壊れるとかなかったけどなぁ

たしかDJ初期（2017モデルあたりまでのロット）て電動ミラーの防水処理がどうのこうので故障しやすいんでしょ？
俺は動かなくなってきたんで延長5年保証ギリギリで使って対策品に交換してもらった

リコール／サービスキャンペーン情報のところに書いてあるね。
高圧洗浄機で洗うと水が入り込んでモーターがダメになる。

ある期間に調達したモーターに不具合があったんね。

わいの2015年式DJは洗車機は数えるほどしか入れてないからまだまだ大丈夫！

ミラーとポンプみたいな明らから欠陥部品でも無償で対策品に交換しないのがな
ここまでケチられてると、エアコンのコンデンサーがサービスキャンペーンになってくれてまだ良かったわ

>>821
油断は禁物

俺の2017年式、半年くらい前にこの車で初めての洗車機にかけたんだ
洗車の帰りにスーパー寄ったら、早速ミラーが閉じなくなってた
幸いその日が保証期間の最終日だったからその足でディーラー行ったさ、ええ
今思えば逆にラッキーだったのかもしれん

2020年製造の2で高圧洗浄使わず水洗いで両側のミラー駄目になったけど交換してもらったモーターは対策品になってたらしいよ

>>824
対策品になっているということは今年製造の個体とかなら気にせず思い切り水をかけても大丈夫？

マツダ車全般まだミラー弱いってTwitterでチラッと見たけどな。
対策されたけどまだ弱いってことなのか

俺はミラー故障して交換して以来洗車機にぶち込むとき以外ミラーはいっさいたたまないようにしている

もしかして折りたたんで高圧水洗が良くないんじゃないだろうか

>>828
多分そうだと思う。
うちのは折り畳んで洗車機しかやらなかったのに両方壊れたし。

門型の洗濯機でなく、手で持つタイプの高圧洗浄機でも動作不良起きたよ。

ようするにミラーの内部がずぶ濡れになっちゃうの
ってことでＯＫ？

水が侵入してアクチュエーターがやられるので高圧がダメなのと畳んだ状態だと高圧じゃなくても水が侵入しやすいんじゃないかな

>>832
洗車機は畳まないと壊れるだろ

洗車機入れる時はドアミラーにマスキングしないといけないのか

洗車機ごときで壊れるなら雨の日は走れないな

マツダ車に無縁な自動車学校が、
マツダ2教習車へ世代交代してた、、、

>>833
今どきの洗車機なら、開いてるなら開いてるで避けて動いてくれない？

>>837
>今どきの洗車機なら
それでも、近所の洗車機で100回ぐらいの実験を誰かがしてくれないと怖いよ

洗車機や高圧を使わず普通のホースシャワー洗車だけでも壊れたよ

>>836
あのマツダ2セダンはタイ製なんだよな

うちの地元でアクセラ時代のマツダ教習車に更新したばかりの教習所が潰れて
放出された高年式中古車で車両更新した別の教習所が
初めてのマツダ車だけど意外といい車だと感心した話をネットで読んだ

マツダ2セダンは一般顧客にも販売してくれないかな
3では少し大きいというユーザーもいて潜在的な需要はありそう

かなり距離走ったのでショック
ディーラーで変えようかなと
思ってるんだけど
車検対応のローダウンスプリング
試してみたい
ディーラーでやってくれるんかな？

100回ぐらいの実験って何の実験よ
ちゃんと避けてくれるかの実験？
そんなん洗車機メーカーがそもそもやってから機械作っとるわ

少なくともオートエクゼはオプション指定品だしOK

>>842
>ディーラーでやってくれるんかな？
オートエクゼのチューニングパーツはディーラーでできるみたい
サードパーティのは・・カー用品店だろうか？

>>844
>>845
サンキュー
エクゼしか選択肢無いんだ
こういうのは
年にかなり多くこなしてそうな
ショップの方が良さげっぽいかな

来年の半ばに新型が出るって噂聞いたけど本当かな？

今日うっかりミラー畳むの忘れて洗車機に入れたけど大丈夫だったよ
結論ミラーをずっと開きっぱなしにしとけば問題なし笑

ポリメタルグレーってどんな色？
ネットで見ても青っぽいんだけどやっぱり青い？

微かに青っぽいグレー

>>847
今月の決算で新中期計画が出るみたいだから色々発表あるんじゃないかな
でも次期型はBEVになりそう・・・

>>849 光の当たり具合で印象は変わるけど、青っぽいのは確か

やっぱり青いのか、どうしようかなぁ？

>>853
>やっぱり青い
光線の当たり方で様々、職場にも自宅マンションにもポリメタ注射してあるのでジロジロ(笑 見ていますが、毎日微妙に違いますね

>>841
我が国におけるMazda3セダン、いやCセグセダンがそもそも売れ行き良くないのに出すわけがない

環境によっていろいろな見え方なので飽きない
黒との相性もよいのでBTEならポリメタおぬぬめ
ついでいうと汚れが目立たない

光の当たり方で印象変わるってそれどのボディカラーでも言われてっから

グローランプが点灯したけどこれは予見性リコール案件でいいのかな？

エンジンチェックランプでなくて？

デミオの予見性リコールのヤツなら、エンジン警告灯が点灯するかグローランプが点滅したら見てもらったらいいんじゃない？

>>856
ポリメタかレッドか悩むところ

>>861
ポリメタルええで
小型なのに高級感と重厚感あるよ

>>862
後発色なのも良いね。レッドは(色味が変わったとはいえ)初期から設定されてるから。飽きが来なさそうだし、長く乗るならポリメタだよなぁ。本当に迷うわ。

そういえば、ポリメタの2はまだ見たことないな
3とかCXとかは見かけるけど

>>857
ポリメタルグレーメタリックほど変化するカラーはないっすよ。
私はこの色を買って満足だし、乗ってても日々違ってますます好きになってます。

>>865
ぼくのセラメタも曇りの日、夕日に照らされた時、街灯の下に停めた時、それぞれで全然違う色味になるもん(；∀；)
毎日自分の車を見てるからそのボディカラーの色の変化に気付くわけで、ポリメタだけなんて言われるのはちょっと引っかかるよ…

ジェットブラックマイカとかアークティックホワイトだって実はメチャクチャ変化するんだぜ！？

みんな違ってみんないい

色は完全に好みだからね

ポリメタはディーラーで見た実物は塩ビパイプっぽいグレーでそんなに青みを感じなかったけど、ネットの写真じゃホントに青いのが出てくるな
アレが肉眼であそこまで青く見えることがあるなんて信じられんなー

というかまさに塩ビパイプの色だよな
そう言われたらそうとしか見えなくなるわ

んー、ネットで見る写真ほど青くはさすがに見えんと思うが
ほんと僅かに青っぽく見える

MAZDA2はカラバリ恵まれすぎなのよ、おかげで悩むわ
MTのディーゼル狙いなんだけどディープクリムゾンも良いな。ぶどう色2号みたいで。

>>866,867
ディープクリスタルブルーマイカも普段は地味よりだけど日の光浴びてるときはすっごく映えていいよ。
ってか、メタリックやマイカはそういう効果なんじゃね？

今のセラメタも気に入ってるけど、次またマツダ車買うならプラクオにしたい。

ソウルクリスタルレッドはど定番すぎてめっちゃ見るけどだいたいデミオだったり、Mazda3やcx-5だったりでMazda2でしかもBTEでかぶったことないことにきたがついたw

プラチナクオーツ買ったけど、晴れの日の色は好きだけど、曇り雨の日はちまいち。
色はいろんな天候の時に見ないとね。試乗しに行った時晴れだったんだよね。

最近中古で買った者だけど、DPF再生間隔がおそらく100~150kmだった
早いとこスートル入れようと思うけど、他に推奨する処置はありますか？

>>878
>>799

キクよ

ぶどう色2号って国鉄117系のか

>>871
塩ビパイプ＿|￣|○ il||li

お隣にとまっているけどまさに塩ビパイプ。ただ、光の加減で結構色味が変わって見える。

いまの2には似合わないけどダイナミックブルーマイカ好きだったな

近頃はなんちゃらマイカが多いから、マイカじゃないのっぺりしたポリメタルグレーはあれはあれで面白い

2に似合わないんだったらデミオにも似合わんじゃないかｗ
全体的な基本の形は変わってないんだから

ソウルレッドの対抗色が
ダイナミックブルーだとワイは思うとる

>>878
メンテナンス費用として高速料金を支払う

>>878
予算と時間がたんまりあればミナト自動車のHPを参照。
安価に済ませるならYouTubeのひでぽんチャンネルおよびRECHARGE HPを参考に。

ダイナミックブルーが無くならなければ迷わずダイナミックブルーにしたんだけどなー

ありがとうございます
休みにじっくり読んでみます

ダイナミックブルーデミオ乗りだが、ダイナミックブルーロドスタが欲しいわ

3年更新できる中古ナビSDは別に安くはないのな
ヤフオクやメルカリで買うと
30000円で1年あたり10000円
35000円で1年あたり11666円

新品で2022版+3年更新を買うと
49500円で1年あたり12375円だけど
ネットショップのポイント加味すると
48250円+送料990円にポイントが5％2411円ついて1年あたり11707円
※ヤフーショッピング兵庫パーツ（神戸マツダ運営）の2021年版の参考例

>>892
藪から棒になんだ外付けのナビ全盛期の時でも更新はそんなもんだっただろ

yahooナビ十分使えるな
買う時sdカードはyahooナビダメだったら買うことにしてた
多分買わないだろうな

>>893
まず読んで理解しようか
ナビ更新代が高いなんて話はしてないよ

>>895
だからそんなもんだろって言ってるんだが

まぁ、安くてもヤフオクやメルカリで買う気にはならんけど

>>892
2万円台のやつに手を出せばもっと安くなるけど
末尾Cなのに地図が新しいとか流石になｗ

純正スマホホルダーはまだですか？

>>899
シフトレバーの前に置けば？

BTE契約してしもたw
ポリメタのディーゼル

>>901
おめいろ
やっぱ俺もディーゼル買おうかなぁ。MBを3月まで待つつもりだったけど待てない。

ポリメタあんまり会わないなぁ
待ち合わせなんかで「ポリメタルグレー」で伝わらない場合「グレーのポリバケツ色」はすごくイメージしやすいみたいで重宝してる

MAZDA3に多いイメージ

ポリメタは追加色だから見かけないんじゃない
俺はポリメタだわ
デザインの精悍さと重厚感が際立つ

ポリバケツ、塩ビパイプ・・・
ううう、失敗したか( ´•̥̥̥ω•̥̥̥`)

プラチナクォーツメタリックが新色で出た当時に実写見ないで購入した。

ポリメタが欲しかったけど汚れが目立ちそうで断念した。
狙い通りプラチナクォーツは汚れは目立たなくて良い。洗車は半年毎のディーラー点検の時しかしてない。

半年はワロタ