【最高傑作】ランドクルーザープラド170台目

!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
↑スレ立ての際は三行書いてください、立てると一行消えます

公式
http://toyota.jp/landcruiserprado

前スレ
【最高傑作】ランドクルーザープラド169台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1659953611/

次スレは>>950を踏んだ人が建ててください
建てないとハゲます

落ちるのを防ぐためリセールの話題を否定する人は盛り上がる話題を一つ提供してください

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

1乙

プラド受注止まった？

MBE契約。
mopナビ悩み中

>>1
スレ建ておつ。

1乙

>>1
ありがとうm(_ _)m

プラドのGRはでる?

イチモツ

８月にやっと18歳になれてやっと免許とれた！！
TXL契約してきました！
お金はローンでなんとかなった！
最悪彼女に泣きつく！
きっと最年少のオーナーですよっていわれちゃったあ

>>9
俺の18の時、最初の車はアルピナだったわ
良い色買ったなオメ

ガチでオーダーストップみたいだな…

嘘なんがだ
ほんとはもう42歳でおじさん
シコッて仕事行って
休みはシコッてパチンコ逝くだけ
俺悲しいかな？
俺の人生シコッて見栄はってばかりだった
どうすればいいの

>>12
ごめん。クスッとなったw

>>12
42って、俺よりおっさんで、それはヤバいでしょ
ほんとは18だろ？

>>12
プラドが来ればモテるかもしれないぞ！

>>12
独身なのか？
全く悲しいと思えない

>>12
独身ならせめてシコらず風俗行けよw

>>12
なんだ、車両保険高すぎて入れず盗難されて途方に暮れる悲しい少年は存在しなかったんだ。よかった

>>12
42歳なんて若造じゃん
このスレの平均年齢は60だ

不謹慎だがパキスタンの洪水で今後相場がどうなるか
経由地なら影響ないか

つべで２台注文してた人がキャンセル食らってたな

18でプラドのローンは通らんわな

親ローンだな

FMCのための受注停止？

FMCって話もあれば生産調整って話しもあるし何が何だか
時期的に見たら生産調整の方が信頼性高そうだけど、どんなもんだろ

来週やっと届きますー
3月に契約してもっと掛かるかと思ってたから拍子抜けしました
バイクの方が好きだし今のバイクはもっと待ったから…
txlなんですけどシフトレバー前の収納って結構奥行きあったりします？
てか何を入れるもんなんですかね？

懐かしい曾曾爺さんの動画貼っておきますね

https://youtu.be/f91FMMfmO1w

>>25
FMCがすぐ来るわけじゃなくて、FMC前に現行のバックオーダーを捌くための早めの受注停止だよ

>>21
つべの人が転売厨の低再生乞食Youtuberでムナクソだった。正直こんなカスのために納期遅くなってると思うと転売厨マジ枯れろと思う。

>>29
眉間の皺が本当に無理
わらしべ長者...笑

>>30
嫁も笑うぜwww

リセールなんけどうでもよくて、ただクロカン車に乗りたくて契約したんだが…
調べれば調べるほどプラドは「本格」クロカンでは無い事が分かってきて、来週納車なのにどうすんだよ状態。
ただ、本格クロカンって現行だと300かジムニー、ラングラーくらいしか無いのも事実。
なんだよデフロックって。クロカンと働くクルマの専売特許みたいな装備を何で無くしてしまうんだ。

デフロックなんて使う機会なんてほとんどないぞ。なんならラングラーだってな。
ルビコンはロック走る用だ。

売ってサハラにでもしとけよ

>>32
デフロックは社外品で付けられるよ。
ちょっとイジれば300に負けない走破性は手に入る。

>>32
ディーゼルならAトラがあるから十分では。

300もGRにしか前後デフロックは付かないけどね
ジムニーに至っては前後設定すらない

https://youtu.be/do8Tdnpqcrg

>>37
ここにまで貼らないでくれ。
マジで不快。

>>32
パリダカ完走できるシャシーの耐久性はあり、ディーゼルは燃費も良く走行可能距離が長い。オフロードもそこそこ遊べる。
現行車だと良くバランスされた車だと思うけどな
特に次世代で軽量化すれば更に良くなる。
同世代の200国内向けなんてただのクソ重いV8ラグジュアリー車(足回りはしっかりしているが、使い切れていない)

クロカンはそれこそショート幌の70でクソ上手いやつがブイブイ言わせる世界だろう、別で旧車揃えて遊ぶのも手。

>>38
炎上して2台目カット&ブラックリスト入りしないかなぁ

>>37　目が離れ過ぎ左折時の舌ぺろきっしょ

爬虫類顔で草

>>37
↑
これ本人だろw

>>32
クロカンしたいなら足廻り強化は必須だね
色々細いから

プラドの足回りがステーションワゴンやヘビーより華奢に作られているのは事実だけど、それでもパリダカは完走出来たり、現代の路面状況では十分以上だね
(オールラウンダー故に機械式オタクにはボロクソに叩かれているのは事実だけど)

要は適材適所で、クロカンで遊びたいなら、上にも書いてあるが70ショートやミドルの2台持ちが完璧

>>32
どこをどう調べたの？
300、ジムニー、ラングラーが本格クロカンならプラドも十分本格クロカンですよ
リアデフロックだけの事なのかな？
ジムニー、２００、ラングラー（ルビコン以外）もセンターデフロックしかない
ジムニーなんて新型以外だとリアデフロックどころかトラコンもlsdもないよ
プラドはｔｚ－gと数年前のｔｘ-Lならリアデフロックがありますよ
現行のTX-Lで2年前ぐらいからリアデフロックがオプションから消えた事は俺も疑問に思っているけどね。

本格クロカン車の定義が曖昧なので話が収束しないだろうし、
うまい人が乗れば独懸のテラノや7プラも本格クロカン車になるので、話を現行””車両””のみにフォーカスして考えると
所謂本格クロカン車はラングラー(特にルビコン)のみかな、個人的にはね。

ジムニーは軽量車枠なので一旦話から抜いとく。

妻と一緒に2台買うのも弾かれるんかー？

国内販売のみの話

クロカンって言いたいだけのニワカな馬鹿は相手にしない方がいいよ

ほとんどのプラド乗りはいらないらしいがオフローダーならデフロックなしはイタイな（笑）

デフロックマン登場

クロカンってあの汚い遊びのこと？

必要に迫られて未舗装路を走る為のクロカン車にデフロックはわかる
日本じゃ所詮遊びだよ
何でもいいじゃん

センターデフロックですら一度も使うことないわ

ここにいる見た目とリセールだけで買った人達が多いからリアデフロックがオプションから無くなったのかもね
でも、実際にセンターデフロックもラダーフレームも無くなってクロカン要素が減ったら
海外で売れなくなって、皆の大好きなリセールが下がるんだよ

新型のsuvのクラウンのリセール良くなったら皆そっちに流れるかな？
そしたらプラドが買いやすくなっていいのだけど

>>54
釣りしないの?

>>45
ステーションワゴンより足弱いって意味わからんのだかどう言う意味？

>>57
いろんなとこ行くけどデフロックなんか使わない。
浜辺とか走るの？

>>58
ステーションワゴンが200と300でヘビーは70のことを言ってるんだと思うよ

ベテランは使うワードが違いますねぇ、初心者の俺もちょっとなに言ってるかわからなかった。

>>58
分かり辛かった、>>60で言われている通りです。
プラドは特にタイロットエンドやドライブシャフトが細くクロカンでは壊れやすいと言われているね。下回りで使われているボルト類も呼び系が200系とは比べて小さい。
勿論支ている重量も全く違うし、太い厚い＝重いなので、結局はトータルバランスやね、その点プラドのパッケージは秀逸だと思う。

>>59
石じゃなくて砂の河原。一人で行くとき怖いんだよね。増水したあとなんか急にフカフカだったりする。センターデフロックあっても簡単に対角スタック状態になるからね

>>63
なかなか攻めた釣りしてるねぇ！
渓流？
そういう遊びにはピッタリの車だね

いや、せめてないって（笑）オフロード遊びがしたいわけじゃない。めちゃめちゃ車大事にする人だし

>>65
で、渓流なの？

ヤフーニュースに2024夏発表ってあるけど本当ならまだまだ先だなー
MBE4月納車予定だけど1年以上は楽しめそう

なんたらエディションとかで買う人がいるのでフルモデルチェンジが遅れたのもあるんだよな
非力なガソリンエンジンと一昔前の性能でも売れる
まさにトヨタにとっては美味しいヒット商品だね

今ウリカーchっての見てきたけどあの予想価格なら180系は買わないな
しかもGSターボがハイオクで8km/Lとか維持できんわ
もう少し頑張ってランクル買うわw

2024発表じゃ納車はいつになるんだよ
1年後の2025か？やる気ねえな

聞いた事もないゆーちゅーばー()の予想価格なんてどうでもいい

>>66
NO。大きな川ですね

>>72
うちの近所に全国からステッカー貼った信者が集まる鮎釣りの聖地があるけど、地元民も呆れるような所まで車で行ってる。LSD付けてんのかな？

メーカーから値引きを抑えるよう指示が厳しくなってるから180は限りなく定価に近い販売になる
但し、クラウンのように値上げもなく現行150とほぼ同じ価格設定とのこと
そもそも同じもので値段が違う商いがおかしいからな
営業には180出たら50万引きの約束したけど

>>74
はいはい妄想おつ
口約束とか恥ずかし過ぎ

>>75
不快にさせてすみません

値引き渋くてもいいけどクソ高いカーナビのオプションやめてディスプレイ標準装備のキノコ廃止してくれ

>>77
同意

>>26
サングラスがタテに入るくらいの奥行き。
俺はサングラスとナビ拭き用のウエス入れてる。

>>74
昔からFMC直後はどの車も定価に近いじゃん

>>69
ランクルとの価格差考えたらバカみたいに値上がりはしない
少し考えたら分かるだろ…

>>51
オレもランクル300にリアデフロックつけたよ
安いし

ランクルもそれ以上に値上げすればセーフ

値下げしたらアウトだろ。

ハリアーの前例があるし平気でやってくるでしょ

購買層も含めてマーケティングの情報から仕様や価格帯を決めるのが商品開発なんだがな。妄想も結構だが知性を感じられないレスばかり。

知的な会話がしたいなら2ちゃんなんか開かない事をオススメする

>>81
いや、そのチャンネルに対しての皮肉を込めた書き方しただけだけど....そんなマジレスされても.....

>>86
自分が他人より賢いと思ってるタイプカッコいいです！

>>86の短いレスから知性をビンビンに感じるな

知性センサー発動！ｷｭｲｷｭｲｷｭｲｰｰｰﾝ💥🚨💥

ここ2chって思ってる人まだいたんだ。

5ちゃんとでも言いたいの？

ディーゼルだけどみんな慣らししてる？
高速乗って120くらいで走れと言われたけどどうなの？

>>94
車の機械としての慣らしは不要といわれてるね
ただ，人間の車への慣らしは必要なんで無謀な運転しない

プラド最近多すぎだなと思って300乗り換えるかと思ったら受注停止かよ来年ぐらいには受注再開されないかな〜
プラドDQN高すぎ

プラド売ろうと思って数年ぶりに覗いたら相変わらず荒れてるw
2年前にも売ろうと思ってリセールにショックを受けて乗り潰すことにしたつもりが
2年前より+90万の値がついたよ。まだ新型発表ないので、もう少し様子見る。
リセール悪いTZ-Gで消費税抜いた購入代金の75%弱くらいでした。

>>97
このままFMCまで受注停止続けば今年中は買取高騰したままやろなぁ
気に入ってるけど50~100万ぐらい増えるなら手放そうかなってユーザーは結構いると思う

>>96
ちょっと前に聞いたら、300はマイナーまでストップする感じらしいわ

>>98
受注停止になってたんだ。知らなかった。
年内に新型発表されたらヤバいけど、まともなリーク情報もない現状でそれはないよね。
ディーラーは来年夏と言ってた。
そして売るなら11月中が限度と。
（年内にオークションかけられないと中古車屋が嫌がると）
それは2週間前の話で、受注停止の条件はなかったけど。

ディーゼル乗ったらわかるけど高速乗らなければ4000回転もなかなか行かない。
ならし気にせず普通に乗ればいいと思う。

>>100
来年夏って情報ってディーラーの予想だよね？
うちのディーラーに聞いたらFMCの情報まだ出てないってよ
アルファードの発表も春から夏に伸びるって噂もあるくらいだし実際は夏より先になりそうな気がするけど

まぁ来年の５月だろうね発表は

>>95
>>101
自分は2000位で走ってます
街乗りメインだから3000にもあまり行かない
気にしないで乗ってみます

>>102
そうそう。予想。夏発表秋販売読み。
次のプラドは試乗もしないで買う人多そう。

1GDは最大トルク発生が2000rpm前後だから慣らし終わっても3000出す場面がないだろうな

来年10月に改良って言われたけど

>>105
ただ現行プラドの納期が最大来年の10月とか11月らしいから期待はうすいよね

今の生産枠が来年秋まではいってますから頑張っても再来年の春とかじゃないですかね

売りの立場からすると入手困難はありがたいw
先月見積り出した時よりもう20万くらい買取価格上がって欲しい。

みんな1ヶ月でどのくらい乗るの？納車1ヶ月で1500キロ走って自分なりに結構走ったほうだなーと思ってるんだけど
てか月に1500も走ったの初めてだ

プラドは山登り兼温泉のようなレジャーくらいにしか使わないけど一回行くと400～600キロ位走るから多い月は2000キロ程で少ない月は0キロ。

>>111
うちも納車直後は遠出しまくって1500km/月くらい走ったと思う。
コロナで出かけなくなって6年58,000kmなので、アベレージ800km/月。
一度も故障なし。これだけ乗って75%で売れる、恐ろしい車。

今が1年半で5千キロだ
3年経っても1万キロだろうし車持ってる意味があるのかと思うことはある
田舎だからカーリースとかレンタカー屋が近くにないから車ないと何かと不便だしな

だからFMCは2024春だって
来年末か11月まで現行は生産枠あるから

>>115
今年11月が車検だから最高のタイミング

今納期一年以上は流石に無いでしょ
来年春位までに現行生産終了、9月位に発売だよ
初期組で早い人は来年11月納車
151納車されたばかりだけど、早く新型出ないかな
楽しみだわ

>>117
悲報
https://www.chibatoyopet.co.jp/newcar/schedule_list
来年秋まで現行生産待ちで詰まってる模様

そもそも受注があるからモデルチェンジは無いは正しいの？
ラインが違えば併売もできるわけだし、発表から納車まで半年ぐらいはあるわけでしょ？
来年11月まで受注があっても、夏に発表年末に発売だってありえるのでは？

>>119
それやったら買い手の怒り買うだけでしょ
トヨタにとってマイナスになるような事はやらないでしょ

トヨタお得意の一方的契約キャンセルすればいい

納車待ちの間に次モデル出したらキャンセル希望者続出問題起きるからやらないのでは

>>122
キャンセルされてもトヨタは何も困らないよ

納車待ちがいてもいなくても時期がきたらFMCを発表するでしょ
納車状況に合わせていたらいつまでたってもfmcできない、人気があるうちに次期モデルを
出してきたから長く続いているんだからね
今の時に売れるようにデザインとかいろいろやった事が全て無駄になってしまう

俺がトヨタ側だとしたら、今のプラドだと材料高騰＋円安で利益が少ないから早くFMCして値上げもしくはコストカットしたいところかな

>>117
何も知らないんだね。まあ、頑張ってね。

>>123
人気があるうちにFMCした車は大抵コケる。
アホみたいに売れるだろうと思われるなら尚更。
また街にうじゃうじゃ溢れるのを毛嫌いする層が結構いるからね。

そういや寺は来年末か再来年と言ってたな
フルモデルチェンジの内容もある程度知ってそうな感じはしたけど

改良前ディーゼル乗ってるが、改良後より安心感あり。エアコン冷媒も新規格のhfc1234yfじゃなく古いhfc134aだった。古いカタログみて改良後といろいろ変わっているのを実感した。

他に何が変わってるか教えてよ

MBE発売して1ヶ月足らずでOSだから、FMCのためのOSでないことは確かだろ
MBEの購入検討1ヶ月もさせてくれないとかメーカーとしてまずありえないよ
つまりFMCはまだ先

>>130
これでフルモデルチェンジまでプラドは買えないようなことは言ってたけどね
まあ営業が正しいとは限らないけど

排出ガスのNOx値が改良前0.08,改良後は0.15だった。
PMはかわらず。

実際オーダーストップになってるのに何を言ってるんだコイツは
今回がモデルチェンジに関係ない想定外のオーダーストップなら そこからFMCの有無に言及する意味が分からん

鋼材も上がるし、FMCしたら価格は上がりそうだね。

プラドがオーダーストップになってFMCか？って一瞬思ったけど、冷静に考えてアルファードもまだクラウンもまだそんな中で来年夏とかありえないよな。
これで現行プラドが売れてないなら可能性は大だけど、長い人で1年待ちの状況。新型早く出してもなんの得もない。
残念だけど少し考えれば分かることだった。

んー、なんか馬鹿多いけどモデルチェンジ関係ない
オーダーストップは初めての事ではなくコロナ以降
数回あった事なんよ、今更騒ぐな

トヨタが一台確保していたものが偶然あって１か月半で納車予定で運が良かった。

ガソリンだけど

昨日マッドブラック契約。パールホワイト、7人乗り、サンルーフ、バックモニター、ETC、エントリーナビで470マン。こんなもん？

>>137
それキャンセル車だよ

>>138
MBE
サンルーフ、Mナビ、でDOPほぼ無し
480だった

昨日契約だと納車いつくらい？

>>139
キャンセルでも即納は嬉しくてたまらん！
ほとんど希望通りのオプションで、2年後の納品かと思ったら、１０月納品は最高だ。

なんでフルモデルチェンジするの嫌なのか理解に苦しむわ
新しいの楽しみしかないのが普通じゃね？
嫌なら買わなければ良いだけだろ

どこで誰がFMC嫌なんて話ししてんだ？
オーダーストップだからFMCだとかそうじゃないって
現実の話をしてるだけなのに。
希望が先行して脳内バグってんのか？

>>143
はぁ？
来年出るのは確定で、出ないって方が希望だろ
どんなけボケてんだよ

とりあえず180のスペックは知りたいわな
特にガソリン車の

180もラダーなん？

不滅のTRエンジンはよ

１８０は来年だろうね
全グレードキノコ無し、メーカーナビ必須でトヨタもハッピーになる仕様だろうから早く出したいはず

180はラングラーみたいな2.0ターボとディーゼルじゃない
NAの2.7は燃費悪くて非力で時代に合ってないしメリットがない

>>148
2TR-FEの強みって安価で耐久性に優れる点じゃないの？
燃費悪くて非力かもしれないけどプラドには合ってるんじゃないかな

>>142
嫌なんじゃなくて希望を確定みたいな感じで書き込むから否定意見がでるのでは？


FMCが来年って話に対して来年じゃないだろって時期否定してる流れ
これに対して>>142FMCがなんで嫌なのか？
これに対して>>143FMCが嫌ではない
これに対して>>144

>>144
この人の脳内どうなってんだ？w

>>140
曖昧だったけど来年9月くらいだそう。ガソリン車の残りがカウントダウン入ってるらしく値引き交渉もろくに出来なかったよ。メーカーナビ羨ましいな。ディーゼルはまだ少し余裕あるみたい。

>>146
ディフェンダーの出来をみると、プラドはモノコックでもいいような気がする。

>>150
ディーラーの話として来年夏FMC発表と書いちゃったけど、
あくまでディーラーの予想だし、来年か再来年かの確定情報は
今のところどこにもないと思う。
プラドの受注停止理由が公式になれば少し予測がつきやすくなるかもね。

>>150
ほんまそれ

このコロナ禍でもノア、アクア、シエンタと順調に来てんだからさ
この後は年末から来年にかけてプリウス、アルファ、プラドの順
でいくのはもうわかるだろ。

わかりますん

順調なのは発表だけだし生産が順調じゃない方をどうにかしてほしいわ

>>148
全グレードキノコなし、セーフティセンス最新版、ガソリンのスペック向上
50~70万の値上げだろうがかなり売れるね

>>37
なんで自分の顔だけ映して、喋りは後付けなの？
顔を見せたいの？
ナルシストなの？

(ディーラー)もしかしたら来年にFMC発表あるかもしれないですね。

(ディーラー)来年夏にFMC発表との連絡がメーカーから全販社へ届いています。

アホにはどっちも「ディーラーが来年FMCと言っていた」になる。

テールは一文字になるかなー

>>154
何処が順調だよw
シエンタなんてどれだけ発表後ろにずらされたかw

>>159
これ

>>161
それはお前1人がずっと待ち望んでいただけでは？
シエンタはもともと去年の夏に2022の夏、8月か
早くて7月って流れ。

中国・成都、９月１日からロックダウン　人口２１００万人 [oops★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1662031387/l50

やっぱ影響あるの？

嫁から400万以内の予算しか貰えてない俺には今年新型出なくて好都合でした！7人乗り買えて良かったわ。最後のガソリン楽しむよ。

>>162
いや、シエンタ別に欲しくもなんともないけど。
しかも妄想でもなく当初発表予定から1年後の発表にずれた事実を言っているだけ
1年ずれたことを順調にとか笑わせんなよw

>>158
見た瞬間「ヒエッ」と思ったくらい知障顔。
転売とか姑息な事企むくらいだからまともな人格じゃないんだと思う。

>>165
って事はシエンタは2021の夏に出るって公式発表があったって言いたいわけ？
ソース頼むわ。

>>167
あーなんかごめん。日本語の理解できない人と話すと時間が無駄になるからお前はお前で勝手に色々予想立ててろ

>>168
想像以下のダセェ逃げ方だなお前。。。

MBEも中古ちょいちょい出てきたね
同じ仕様なら70thが1番高そうな感じだな

>>170
話題変えたくて必死かよw
逃げんな逃げんなw

>>171
ごめん別人だぞw

>>164
TXでもオプション次第だけど安い。
TX-Lなら激安。

>>172
まさかと思ったがIP変えれば別人になれるとでも
思ってたのか…お前こそ相手してたら時間の無駄だわ。。
頑張って自演しとけゴミ

来年にはモデルチェンジと言われてるし、現行を今注文して半年待ちする気にはならないよなあ
まあそもそもオーダーストップされるっぽいけど

ディーゼルでおすすめのエンジンオイルある？
とりま、純正かね

マジで別人なのにキチガイこわい

>>169
「 ダ セ ェ 」ってお前歳いくつだよおっさんww
こんな時間にイキってないで仕事探せやw
てかおっさんだから話しが通じないのか.....

>>174
HF31のとこ見て言ってんだろうけど無知のオッサンは恥ずかしいねぇw
>>172は完全に別人だぞ。謝っとけよ。

>>170
検索してもMBEの中古車出てこないんだけど。
ブラックエディションと勘違いしてないよね？

ヤベェ奴が独りいるな
妄想しすぎて全部敵に見えるみたいだ
今流行の殺人犯と同じ心理じゃねーか

リセール全く考えずに買ったけど、ここまで鬼残価＆DQNオーナー多いと早いとこ売っぱらおうかな…と思う自分がいる。でもやっぱ好きだから大事に乗ろう。

>>181
チラシの裏にどうぞ

DLー1 がいちばん

>>179

https://i.imgur.com/JIymmAH.jpg

明日納車だぁー
舐め回すように傷チェックしなきゃ

>>185
オメ！いい色買ったね！

>>184
今さらコレに500近くも使うのは無謀だな
マットの黒は特にダサい…
絶対に新型180系待った方がマシ

>>184
おーありがとう！見つかった！
この辺は個人の趣味だと思うけど黒のMBEイカつくてカッコいいわぁ
ずいぶん安いから何でだろうと思ったらナビが付いてないのねw

新型180SXが出たら胸ｱﾂだなw

180がこれ以上にカッコいい可能性って低くないか？
それくらいカッコ良いよ150。

新しいのが出ると結局旧モデルは古ぶるしく見えるものよ
特に内装とガソリン車のスペックは180でかなり変わる
150がカッコイイのは異論はないがな

>>189
RBエンジンなら胸熱かもね！

ランクルのGR SPORTSはかなりカッコいいと思う。
プラド180もそういうの期待。

>>191
その古臭い内装の物理メーターが好きだから、FMCで液晶モニターになったらがっかりするけどな
ただの映像だぞ、あれ

あと何年モデルサイクルが続けば気が済むのか 長すぎだろ

現行が後期だといったな、あれは嘘だ！
待望のファイナル・シーズン到来！？
150プラド最後期モデル爆誕！

でもエエよ
満足してるし

>>187
待ったところで納車は早くて1年後
下手したら2年後、3年後

現状でも転売屋の商材なんだからトヨタには転売対策を講じてほしいね。乗りたい人が買えなくてYou tubeで転売を指南する動画がたくさん出回っているって、本当に買いたい人をバカにしているとしか思えん。

今の時点でMBEが中古車や新古車で出てるの見るとイラっとするわ

前期、中期、後期と乗り継いでるけど実は中期が１番かっこいいよな？
前期中期は発注して２ヶ月で納車だったよ

リセール一択で
4気筒2.7、6速AT、昭和の内装、壊滅的な燃費
我慢して乗るのは人生の時間の無駄では？
パキの時間に合わせる必要なくない？

でも無敵の耐久性じゃん

ナイキやと思えばええやろ文句言うな

>>194
トヨタのデザイン力次第のところもあるけど、
今後デジタルメーターとアナログメーター選べるなら、
ほとんどのユーザーはデジタル選ぶと思う。
切り替えて好きに表示できる情報量が圧倒的。
アナログ風のメーター表示にしても解像度が高くて違和感ない。

>>198
もしランクル300買ってたら（7人乗りディーゼルが出てたら買ってた）
乗り回すつもりでいても、納車時点の相場を見て、思い出旅行１回して
売ってたと思うわw

>>200
中期乗ってるけど、リアは断トツ後期がかっこいい。
フロントは後期が洗練されてるけど、中期はヤンチャデブな風貌が可愛い。
かっこいいというより、若干いかついという意味で同意。

>>201
プラド180待ってたけどなかなか出ないし、ランクルも数年先まで買えないし、
なんかプラドの売り相場急上昇してるしで、
このタイミングで新型アウトランダーに乗り換えようとしたら
嫁の「性能いいけど、ダサい」の一言で却下され、
色々車見てたらディフェンダー買うことになった。
プラド180の出来が良ければまた乗り換えるかもしれど、
6気筒ディーゼルMHVの静粛性、スムーズ＆パワフル、高燃費、
イケてる内外装、リアルタイムでCG合成した360度カメラ等、
トヨタがFMCサボってる間にだいぶ差を開けられたと痛感した。
ディフェンダーも今の所リセール抜群なので、つなぎとしてもオススメ。
プラド好きは気に入ると思う。

ランドローバーかっこいいのはわかるが英国車ってだけで厳しい
唸るほど金があったらレンジローバースポーツ買うけどちょっといい車買える程度の予算で手を出していいのか判断できない

>>205
故障した時怖いね。
部品とか待っても来なそうで。

>>204
ディフェンダーって注文してすぐ納車されるん？
あれも中古高騰してるのにディーゼルHVを繋ぎとか妄想としか思えん。

>>205
プラド買う前にレンジスポーツの中古も考えたけど、この間横に並んだらコンパクトカー並にちっちゃく感じたからプラドにして良かったと思った。

レンジローバースポーツ 4855x1985x1800
ランドクルーザープラド 4825x1885x1835

ディスカバリースポーツ

>>209
あーこれはレンスポもプラド見て同じこと思ってますね

「隣の車が小さく見えまーす！」

ごめん、イヴォーグと間違った

>>213
今度はイヴォークに安物と見られるだけだ

>>205
だからランクル買えない奴が買う車がプラドって言われる
やっぱ根本的な原因は金なのよ
プラドがゴロゴロ走ってるのはその辺の会社員の年収でも買えるから
しかし300やレンジになるとそうはいかない…

じゃここにいるやつほとんどそのへんの会社員だからあってるやん（笑）

（笑）

その辺の会社員も大きな車買って見栄張りたいんですよね

自分は会社役員ですけどプラドとランクル共に乗ってます
ランクル300は買いそびれて5年待ちと聞いてひとまず保留中
はっきり言ってプラドの方が使い勝手いいし次は180を長く乗りたいね

>>215
その辺の会社員でも買えるか？
俺は年収800超えてやっとプラドクラス目に入ってきた感じだったんだけどな。
若い頃からずっと欲しかったから買えて嬉しいわ

>>220
年収800くらいがその辺の会社員じゃん？

下は300万からあるし車好きなら年収3,400万でも買う人はいるだろうね

車にヒエラルキーを強く感じて乗ってたら例え300でもLXやGクラスに横に並ばれたら嫌な気持ちになるでしょ。
ただ、プラドは車名にランクルが入ってるから300の子分みたいで余計嫌だけどねw

>>222
それ言ったら300も500万台だよね。
でも下位グレードないわぁ

>>219
180はその辺の会社員ではもう買えないような価格になるような気がするわ
最近は車の価格が上がりすぎ
なんせ新型シエンタが300以上するからな…

>>221
草

>>225
20年前より全体に100万近く高くなってる感じするよね
シエンタで300万かw

メーターにナビ表示できるモデルに乗ってたけどアレは便利だわ。

まだ当分先だと思うけど液晶メーターが当たり前になったらアナログメーターは高級品になるんだろうな。腕時計みたいに。

シエンタで300万！？
150万位だと思ってた

>>224
ランクルはプラドと違って下位グレードは全く売れない
官公向けだろ

>>225
ランクルとの価格差考えてる？
今後ランクルが大幅値上げするならプラドも上がるんだろうけ30〜50万程度しか上がらないよ

>>231
○だろうけど

50万上がって値引0なら実質100万上げだわな

こういう見るといくら80万値引きしてくれても業販で買うの怖いわ、納期かかるならなおさら
https://bestcarweb.jp/feature/column/498707

>>233
確かに！

>>234
最初から逃げる前提で金集めてるんだろうな

ディフェンダー買うと故障が怖い、と上に書いてあったけど、
この手のクルマ買える人って他にもクルマあるだろうし細かいトラブルは気にしないと思う。

>>234
プラド310万〜、軽トラ55万〜　怪しすぎるw
http://www.dunamis-r.co.jp/maintenance/images/catalogue.pdf

>>229
知らなすぎ。
去年軽四（N-BOX）買ったが250万だったぞ

今時の車だとコンパクトカー200万それより大きいと300万ちょっと趣味性が強いのが500万ぐらいのイメージ

>>237
プラドとMINIの2台持ちだったけど、ディフェンダー買うために両方売るw
だから初期不良で入手困難な部品が原因となると怖い。

ランクル300は5年経っても買えなそうだし、
プラド180も運良くて2〜3年後に手元に来るかどうかでしょ。
ディフェンダーは多分来夏になるけど、
もし来夏にプラド180のリリースあってそれが良さげなら
すぐ注文して納車タイミングでディフェンダー手放すのも全然アリだと思ってる。
1年乗って残価9割はかたい車だと思う。（本音は110%くらいで売れないかとw）

>>239
それは逆にアホですわ...
どうせ無駄にデカいナビとかボディコーティングつけたんでしょ

>>241
>>プラドとMINIの2台持ちだったけど、ディフェンダー買うために両方売るw
過去と未来がぐちゃぐちゃでイミフ

ディフェンダーは３００並みの大きさだから、セカンドカー無いと大変でしょ？
逆にプラドならセカンドカーはいらないと思うな

もう少し頭を整理した方がいいんじゃない？

次期モデルはランドクルーザーが外れてプラドになる
昇格だよ

>>243
そんなのうちの勝手w
嫁さんが人生で一番惚れた、買うと言った以上、便利かどうかなんて関係ないw

>>241
それは止めときな
俺の知り合いのダッフンダーは一年のうち半年は修理点検してたよ
イギリス車なんてメインカーじゃ無いよサブカーだよ

でも運転はプラドより全然しやすい。
もちろんプラドもデカい割に運転楽なのはみなさんご存知の通り。
かくばってるからか見切りもいいし、何よりサラウンドカメラが抜群に便利。
物理的にデカいのは仕方ないから、買い物とか駐車する場所とかは
今より少し選んで対応する必要はあるね。
ミラー全開の車幅はプラドと変わらない。
トレッドは広いから都内のタイムズとか厳しいね。

>>245
奥さんが人生で一番惚れた車を1年で手放すのか？

自分語りの長文の上に文章も混乱してて妄想癖の人にしか見えないな
承認欲求が強いのかな？

>>246
そうなったらその時考える。
もう手付払って発注したから、後戻りする気はないし、
不良品掴んでもその場その場でなんか方法あるっしょと思ってる。
そんなに慌てることでもないw

>>248
MINIも嫁さんが惚れて買った車だから。まだ納車して半年しか経ってないw
その１年前も嫁さんが惚れたS660買ったので、
新型プラドに嫁がまた惚れる可能性もあるので、うちではアルアルなのです。
（S660は販売終了のタイミングで110%で売れた）
プラド待ちを楽しむ一つの方法として書いたつもりだったけど、
スレ違いだからこの話題はやめます。

毎年「人生で一番惚れた車」が変わる奥さんが惚れた旦那さん
そりゃ
自分語りしたくなるな

メーカーフルオプ+カラー白+ディーラーオプション18万円分の総額520万ってかなりいい？

>>252
ここはエスパー板じゃないぞ

>>244
ホントにそうなれば、不毛なやりとり無くなるから良いね

>>254
でもそうなればランクル品質じゃなくなるよ。
ノアとかシエンタみたいな売れれば良しみたいなのになる。

>>251
「人生で一番惚れた男」が毎年変わらないことを祈るのみ

>>252
TX-Lディーゼルなら条件いいんじゃない？

ガソリンだね、ディーゼルでそれは無理だ

>>256
残念ながらすでに旦那以外に試乗してる模様

ガソリンで500万以上出す価値はないよ
ガソリンフルオプでせいぜい450万だね

>>260
それも無理でしょう
TXLだと言ってるので

>>242
調べりゃすぐ分かるが純正の7インチ、コーティングなし。フルオプションならほぼ300（笑）まあ乗ったら納得するけどな

>>250
車の乗り換えの感覚が浮気症に感じる

うちの嫁は車には興味ないらしいわ
動けばいいらしい

今日プラド納車されましたー
実際に納車されるとさらにかっこよく感じるね
これは満足度高いわ

>>265
オメっ！いい色買ったね！

みんな酷いな〜w

車に豪胆な嫁さんの方がいいっしょ。
プラド買うときも、シートだけはレザーがいいなと
TX-Lを控えめにお願いしたら、
え？一番上のグレードにしようよとTZ-Gを契約した時は
この女と結婚してよかったと思ったw

「ｱｯロードスター欲し…」
「そんな荷物乗らない車老後にしなさいッ！！」

>>207
妄想です

>>220
らんくるもAXなら５００万

>>267
こんな女やだ

なんか、、また語りだしたね、、
酒でも飲んでるのかな？
闇を感じる

2020年式のディーゼル7人BEサンルーフDOPナビだけど、買い取り600狙えるかな？

わらしべ長者かよ

最近、段差を越えるときなどに「カシャン」というような音が出てくるんですが
このスレの皆様で同じような経験がある方いませんか？
自分で脱着した事のあるサイドステップかと思い点検してみましたが緩みなどなく困っております
ここ見てみろーってのがあったら教えてください

>>265
買い物して車に戻る時とかたまらん

https://item.rakuten.co.jp/share-style/to-rkp08-me02003/

自分語りのあたおかが1人いるな
掲示板で勝手に妄想してる分には良いけど
リアルな公の場ではやめとけよ

R1年TXL パール　58000kエントリーナビ、目立つオプション無しが483万 で売れたわ。バブルやなぁ自分でも信じられん

>>273
今は460〜500くらいと見た。
これから上がるといいね。
うちのTZ-Gは2016年式、57000kmで7月に4社に査定出したとき、
400、400、418、430
だった。
ディーラーが11月までに売るのがいいと言ってるので11月にまた査定出して
その時は430でも売る。

なんで妄想と思われるのかわからんが、村八分状態なので去るw
11月にいくらで売れたか知りたいところだろうけど、
みんないじわるだから教えてやらないw

それでそのまま現行txl買えるんじゃ
すごい時代だ

>>280
別にディーゼルのリセールは興味ないからどうでもよい

txl　四年半落ち
ディーゼル
メーカーフルオプション
2万キロ
パール

570引き出したよ。
あさって引き渡し＼(^o^)／

>>283
凄すぎる！おめでとう！
有名な買取業社？

有名だと思う。
オートオークションの相場をよく調べて交渉しましょう。
彼ら消費税で儲けてるから結構相場のギリギリいけると思うよ

>>285
消費税で儲かるのは輸出する業者(落札する側)だけだよ
オークションにだすだけ(出品側)の買取屋には還付されない

277のパーツ教えていただいてありがとうございます

お値段も手ごろだしスーパーセールでぽちって見ます！
異音ってストレスになりますよねぇ

>>286
言い方が悪かったと思うけど、それとは違う意味ですよ。
調べてみてください。

税抜きと税込みでの買い取りでは同じ価格でも意味が全然違ってくるんです。商売してるとよくわかります。
個人にはどのみち売り上げたとき（売却した時）の消費税納税義務がないので気づかないだけなのです。

>>283
すごい、やっぱりディーゼルも110%以上で売れるのか
受注再開やら新型の受注開始が始まるまでなら高く売れそう
有益な情報ありがとう

>>288
だから突っ込みはいんだろ
調べてみてね、じゃなくてちゃんとかけよ

調べてって書いた後に、説明してくれてるじゃん。
昨夏S660売った時の謎が解けた。
プロなのに消費税忘れてうちから買い取ったと思い込んでたけど、
単にうちが税込で売ってて納税義務がないから気づかないだけってことね。

インボイス始まったらこの辺のルールも変わってくるのかな？？

どうやらインボイス後は恩恵受けられなくなりそうね。
段階処置がある期間は、それも頭においてネゴシエーションするだけで
多少結果変わりそう。

インボイスで気が付いたんだけど、売上1000万以下は益税になってるとか、泥棒だったんだな
そこらの個人店なんか大概1000万以下だろって店沢山あるけど、消費税取っといて課税され無いとか、めちゃズルいわ

>>294
消費税の導入当初の歴史から勉強してくれ
個人経営には影響が出ないようにする配慮が1000万以下云々な訳で
卑怯なのはその制度を破壊するインボイス制度を導入した政府な訳で

>>295
うちはキチンと課税されて納税しとりますので、勉強云々言うなら、おたくもキチンと納税してから言って欲しいです。
つか、普通消費税取ったら消費税納めるよな。
益税とか言うの初めて知ったわ。

新型が出てもここの半分は
高くて買えなくなるだろう
今の限定車をら買っとくのが吉

>>296
経営者？なのにそんなことも知らないのか

セカンドライフ

マッドブラックエディションって
bodyカラーじゃないのかよ

ハリアーやカローラクロスでさえ異常過ぎる長い納期…
それらの車種より生産が面倒くさそうな180系はそれ以上の納期になるのは間違いなし
選ばれし者しか180系は乗れないだろう

おせーよ今頃

>>294
ひと昔前は売り上げ3000万までは消費税は払ってなかった記憶
もっとも消費税が３％とかだし、零細企業を守るためでもあったと思う
消費税を払わない分大手より少し安く物を売れたり

もっとも消費税払ってるワシも全額払ってるわけではない
経営者なら当然わかると思うが

>>300
マッドでもないしボディカラーでもない。

でも消費税の納入って忘れた頃に
まとめて徴収だから
取られてる感が嫌なんだよな

普段の買い物は都度自然に
払わされてるから取られてる感が少ない

>>304
妄想だからね。

税と貿易の話は物知り顔する奴が多発するから気をつけろ マジでインボイスって単語だけでドヤる奴とかいるからな

御意

>>306
それも同感

マットブラックのホワイトパールって
メッキし忘れ感が半端ない、特にリヤ

黒は黒で無灯火で路駐してたら闇に紛れてぶつけられそうで怖い

ディーゼル燃費やばいね
高速でリッター22出たわ

それは下り勾配区間でしょ

高速でも平地なら15が良いとこ
登りは10ちょい

車重が2tオーバーだからディーゼルといえど
そんなに燃費は良くない
車重考えたら上出来たけどね

燃費は片道だけ測っても意味ない

同じ道往復で22なら
実はハイブリッドなのかもよ

下り勾配の瞬間燃費なら余裕だわな。乗鞍高原からの帰りなんて40km/L軽く超えるぞ。

プラドでリッター22出る区間をプリウスで走ったらリッター60くらい出るんじゃないかw

往復しないと意味ないよねw

22は流石にあれだが、普通に高速15km/Lは出るからマジで優秀だね。満タンからの航続距離が長い。

ガソリンて高速どんなもんなの？

>>306
予定納税あるだろ

5年乗ったtzg手放し、MBE契約しました。まさか同じ車乗り継いで行くとは思わなかった。なんか良いよね、プラドって。クセになる。

>>321
あと2年乗って１８０にした方が面倒くさくなくていいんじゃない？
5年過ぎるとリセールが落ちるからかな

ガソリンで都心から大月まで80Kmで流してたら10.9Km/l出たよ

3か月前、円安ロシア需要によりオークションで高額落札された
これから高騰が予想されるって書いたら嘘つき呼ばわりされたの忘れない
誰だか知らんが謝れ、許すから。

すまんこ

https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU0332932470/index.html?vos=dcsrrmgm201012162oo

シート黒だけどどうかな…

>>324
俺も許してくれるなら謝るわ
記憶にないけど

>>326
Lパッケージに全く興味がないならいいんじゃない？少し割高だけど現状しょうがない。ただ金額面でLパケ諦めてるならやめておけ。必ず後悔する。ナビも付いてないから今の値段プラス20万くらい言ってくるぞ

>>324
マジですまん。俺じゃないけどそいつにかわって謝るわ。

>>326
今どき良心的だと思う。txでいいなら買いだね。これ以上上乗せオプションがなければね
高騰する前ならここから15から20安いくらいが限界では

お二人方ありがとう御座います！
ほんとそれですよね、問い合わせ
してみます！！

今はシート黒が強いらしいよ

しかしガソリンか、ディーゼルおすすめだけどな。燃費いいし走りにストレスないし

海外はベージュが人気だと聞いたけど変わってきたんだね

アンデル 鬱

でもパキとかに売るなら白のベージュが鉄板じゃないの？

今はロシアだからじゃない？
彼ら地味な色が好きだから

>>332
中古車検索しても黒とベージュで差がないように感じるけどどこ情報？

>>337
570出してくれた買取店の相場観です。
ほとんど変わりはないみたいだけど

シート位好きな色買ったらどうだ？

MBEだとブロンズメタリックめっちゃ似合ってない？

Bピラーの未塗装樹脂に水垢ぽいのついて困ってるんだがいい落とし方ない？

ケミカル系使えば一発

>>338

570出してくれた買取店のヒント欲しい。
そこも査定に加えたい。

カーセブンですよ
1店舗しか知らないけど体制も整っていて良いお店でした。そこの店舗に関してだけ言えば誰にでもオススメできます。

ただ、次はオークション代行かな
買取では限界突破は不可能ですからね。あちらも利益がいるし

>344
ありがとう！
全く意識にない会社だったので助かります。
近所にもあるので声がけします！

>>316
アクアで往復40出したことあるわ

アクアクロス4wdをセカンドカーに欲しいな

>>348
一年乗らずに売ったよ
燃費が良いだけの車で狭いし足回り糞だし面白さの欠片もない
ゲームみたいに燃費記録出すためにストレス溜まりまくりの車だった

>>349
いったい何に乗っていたの？

燃費もそこまでベタ褒めするほど良くないぞw
うちはディーゼルで、そんなに燃費気にせず乗って街乗り6〜7、高速10〜12だね。
自宅周り坂が多いからこんなもん。

俺のディーゼル燃費そんなに良くないんだけどって思ってたけどTZGだからだった
代車で借りたTXLだと燃費伸びたわ

そんなに違うのか

>>352
tzg重いから燃費悪いのかなあ？MBEに乗り換え予定だからその点は幸せ。ちなみに乗り心地は劣化しましたか？
俺は試乗ちょろっとした程度ではあんまり変わらないと思いましたが。

プラド完全オーダーストップで未使用車100万ぐらい高騰してるし商材化してきたな

乗れる商材なんて最高やん

強風の中で初めて高速走ったけど、この車横風に強いね。
背が高いから煽られるかと思ったけどほとんどハンドル取られないから感動した。

>>354
足回りが全然違う
高速の出口のカーブとか走るとよくわかる

>>352
カタログ燃費は同じじゃない？もしかして常時SPORT S＋で爆走してるとか？

>>354
全然違う
両方試乗してTZGにした。
ロール、ノーズダイブ強調するよう乗ればわかる。

もうMBEの注文しても間に合わないの？

間に合わねっす

グレードもそうだが装備で重さがかなり変わるから燃費も差が出る
TZ-GにメーカーOP盛れば車検証記載の車両重量で2400kgこえる

あと中期D→後期D→後期改良Dと乗ってるが燃費は少しずつ悪化している

１８０はGA-Fの新型のフレームで200kgぐらい軽量化されるから、少し燃費がよくなるかもね

txってオプション殆ど付けなくて値引きどれくらいですか？

80前後

>>365
私は10万でした

知らん間にオーダーストップ掛かったのか

mbeディーゼル5人乗
オプションはサンルーフ、フロアマット、バイザーのみ

ナビなし、コーティング、メンテパック等なし
総額480万

って高い？

メンテパックを付けない人って転売目的なの？
もしくは
１８０の繋ぎで１５０を買うから付けないのかな

メンテパックは余計なもんあるから入らなくても良いってディーラーの担当に言われたけどな。

TXは値引き渋いのかな
ディーラーオプション60万弱とメンテナンスパックつけて40万円引きだった

>>369
結構安いと思いますよ。ただ、寒冷地とリアフォグはつけたいねコスパがいいし

MBE GS MOPナビ、ルーフ、7人 DOP etcのみ
乗り出し470
値引きまだ行けますかね？

多段etc仕様ですなっ！

>>374
MBE ガソリン　7人　パールホワイト　サンルーフ　エントリーナビ　バックモニター　ETC コーティングで470だったから羨ましすぎる。早く決めないとオーダーストップしない？

枠押さえた後に商談ってパターンやないかな？今から発注は流石に無理そうやし

自己満のただの落書きだよ。

>>378
いや、うちのDまだ枠あるって言ってたよ
先週の話だけど

いつまで受注停止になるか分からんけど、今後はこのスレでも売却価格自慢大会が始まる予感

>>376
とりあえず発注はかけてもらいました。
DOPはetc以外なにも付けていないのでこの価格です。


本当か嘘か知らないけど今回のオーダーストップは180系関係ないらしい

メーカーナビにetcはセットだと思うけど別途？

>>369
私はディーゼル7人乗り、ルーフ、マット、ナビ無し、寒冷地仕様とリアフォグランプで501万でした。

充分な値引きが出せていると思います。

>>382
ごめんetcじゃなくてドラレコ！

>>383
なぜもう一万円値切らなかったんだ…

OS解除されたらオーダーするんだが、202、218、ブロンズ…どれもいい色すぎて決まらないぜ

グレーとパール迷ってパールにしたけど
後悔してる
今ならグレーないからブロンズ欲しいな

BEとかMBEならブロンズが1番似合うね。
普通のメッキならパール。

>>388
普通のメッキは黒だと思う
２番手に白かな

まぁ私は70thのブロンズだから自己満です

TX-Lガソリン７人、メーカーフルオプ、ロイヤルマット、バイザー、ナンバープレステージ前後、モデリスタ、デジタルミラー、ティーコネクトTV、ナビテレビキット、一括で４８５万也
営業からはこれ以上は勘弁してくれと言われた

受付終了と聞きましたが、規模の大きいディーラーはまだまだ買えますね
納期8ヶ月ぐらいはあるそうですが、、

>>390
バイザーにモデリスタとか、なんの罰ゲームだよ

また広島かな
民度が知れるわ