>>474
自分の場合、A型を買ってスプリングとラテラルリンクとホイールを変えて
当然の短所として乗り心地を悪くしてしまったという意識があるので経年で少し悪くなったとしても気にならないかな
ちなみに13万キロを超えてCVTオイル滲みとウォーターポンプ周りの劣化修理（12〜3万）やブレーキブースターカチカチ（10万チョイ）とかは必要なのでやってます