五味さんがカーブで後輪が捲れ上がらないって言ってたのがKPCの制御なんだろう
それが全身の神経フル活用して乗ってるドライバーにとっては好みが分かれるのは当然だけど
クルマに全身を委ねてる他の乗員にすれば
後輪が浮かない感覚は自分が放り出されない安心感につながって
クルマ酔いしにくくなるとかの効果はないのかしら
もしあるのならKPCはドライバー以外の同乗者により有効になるわけで面白そうなんだけど
複数名乗車の試乗レポート早く出てこないかな