>>476
軽い軽いって言うけどアレは乗ってアクセル踏まないと分からん感覚だよね。
俺なんて特に元々素イフト（重量1トン）乗りだから、室内空間とかピラーの太さなんざ気にならない。
なのにアクセル踏んでハンドル切ると全く別物の車に乗ってる感覚。
2代目素イフトより軽いのに足元はどっしりしている。軽四並の200万でアレを作るスズキの心意気が素晴らしい。