>>198
あれの場合ニシボリさんってどうなの？という話にもなるだけどね..。
ラリーだとリアをカチカチに固めてニシボリさんをなるべく動かさない方向で対処したところもあるみたいだけど。

あの時代サスの構造いじってタイヤを動かす4WSっぽいのが流行ってたけどモノになったのはほとんどなかったね。
おかげで Evo.4から本格的に採用された「タイヤを動かすのではなく、デフで駆動力配分を変える」のが主流になって成功したわけだけど。