ロングホイールベースで小回り性を確保するために前輪タイヤのキレ角を大きくし過ぎたんじゃないの？
重量の異様な重さも加わって今までの常識的設計が通用しなかったと想像する
蓄積された過去の経験のないテスラは計算式で設計する
長い自動車製造での慢心というか経験が逆に邪魔をし新時代の設計思想について行けていない
ここはベンツのように4WSにするのが正しいだろうに、変なところでケチるものだから