EVが日本で「絶対に」普及しない理由 ★67(IPなし)

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※前スレ
EVが日本で「絶対に」普及しない理由 ★65(IPなし)
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1660554553/ VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
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EVが日本で「絶対に」普及しない理由 ★66(IPなし)
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1660888216/

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機械自体がどっちが便利かって話なのに何故か使い方が悪いという話にしたがるよな

機能とそれにかかるコストじゃ絶対に勝負にならないから屁理屈こねるしか手が残ってないじゃんｗ

>>140
化石燃料産業の崩壊

EVは石油由来の材料なしに製造できるんか？

>>152
近所を走るなら軽やコンパクトのほうが絶対に楽だし、長距離を走るならセダンやステーションワゴンのほうが楽
そんなことだからナンチャッテSUVとかいう器用貧乏なカテゴリが誕生したものと理解しているが？
航続距離の問題でEVを捨てるのも軽コンパクトのような近場の利便性を損なうのも同じことだよ

>>136

0063 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa63-wDJu) 2022/08/25(木) 09:37:30.22
スレを読まずにカキコします。

TVのワイドショーを観ていたら、

中国猛暑で水不足が深刻。
で、発電が出来ずに電力不足も深刻。

EV車が充電スタンドに殺到して長蛇の列だってさ。
映像を見る限り、充電するのに2日くらいかかるな。
大笑い


停電していて自宅充電が出来ないという話なんだが？？？
家のエアコンも停電で使えず、夜間に橋の上で涼を取っている市民も続出なんだってよ。

バカは死んだ方がいいぜ。

EV推しはクルマの分類もやっぱり理解できてないな

>>157
世の中、車を1台しか持てない人もいるからな
軽自動車で遠出する人だってそこそこいるだろ
その時点で大きな差じゃね
人それぞれの使い方だからEV車でいいならそれでいいんだけどな
でも長距離走っても何も考えずに運用出来る車と給電にマネージメントが必要な車とではやはり違う

>>152
滅多に無いから必要無いなら保険もエアバッグも要らないよな

>>158
それ災害級の緊急事態だからガソリン車なら走れるぜイエイとか言っている場合じゃないと思うぞ
もしかしたらガソリンスタンドの給油機も停電で止まっている可もしれない

だからこそ日本でも原発の再稼働と新増設をする方針に転換したわけで

>>161
まさに中国人民の生活だな

>>162
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1660888216/934

水不足で電力足りないのなら水力発電はベースロード電源にはなり得ないってことじゃん
自然の天候頼りの怖さだよな

>>149
クルマ好きとドライブ好きは結びつきやすいけれど本来別物でしょ
関東から四国へドライブ旅行に行くのに自分の車を持ち込むことを否定はしないけど一般的には苦行だよ
レンタカーならいつもとは違う車種に乗れる楽しみもある

>>162
> それ災害級の緊急事態だからガソリン車なら走れるぜイエイとか言っている場合じゃないと思うぞ
> もしかしたらガソリンスタンドの給油機も停電で止まっている可もしれない

震災の翌日、都内のガソリンスタンド行ったらタンクローリーから直で給油する車輌で販売してた
現金だけだったけどな

>>151
他校との練習試合もありそれに遅れちゃマズいからな
そのような使い方してる人にはEVではとても無理なんだよね
世の中色々な使い方をしてる人がいる
EVではまだまだ使えない運用してる人だっているわけだよ

一般人はレンタカーに大金入れないんで、クソみたいなクルマが前提
楽しくもなんともないよ

>>169
レンタカーで面白い車
大衆車だもんな…

>>170
マニア向けに高級車のレンタルそろえてるとこもあったはずだが
本当にニッチなサービスだからな

>>159
化石燃料車の分類はEVに使えません！

>>162

https://bestcarweb.jp/feature/column/286198

どうぞ。

>>168
うん、だからそういう人はHVやガソリン車でいいんじゃね？
わざわざ自分の使い方じゃEVはムリダームリダーと連呼しなくていい

>>174
機能劣化してしかも高いだけのものをデカい声で布教活動してるのは自分だってまずは理解しような

>>175
別に布教活動なんてしてない
世界的な流れとしてガソリン車は規制される
となると次に来るのは現時点でHV、EV、FCVなどしかない
HVは一時的に増えるだろうが最終的には減っていくだろう
長距離輸送などはFCV
中近距離はEVになるだろう

と言ってるだけ

>>176
IDｺﾛｺﾛなのね

>>177
単にWiFiが繋がる環境に移動しただけだが、アンチって話の内容そっちのけでやたらIDや何乗ってるかに固執するのなw

>>176
100年後か200年後にはそうなってるかもね
2035年内燃機関禁止は欧州は掌返しすると思うよ

>>178
ここ車種板だし何乗ってるのか気になるんじゃね
乗ってもいないのにEV凄いと言われてもなあ…と思う人もいるだろ
俺も車種板住人で勢いあるから来たわけだ

>>179
現段階ではガソリン車廃止はほぼ決定してるんじゃなかったか？
HVは26年までで様子見という妥協案だったと思うが
掌返しをすると思うのは自由だがそれについてそれなりの根拠がないといつものアンチが大好きな妄想になってしまう

ID:a7pqVNNp0はワッチョイも読めないポンコツ化石

>>181
HV含めた化石燃料車廃止は決まってるよ
早く日本でもEV産業たちあげようぜ

>>180
普及するかしないかの話であってEVオススメの話じゃないので別に何乗ってても良いんじゃね？
ガソリン車が好きで乗ってるけど将来的にEVに変わるだろうと思ってる人も居るだろうし

最終的にはBEVやFCEV、e-fuel内燃機関になっていき既存ガソリンは100年後には無いとは思うが、
そんなことより電池のエネルギー密度なんとかしろよという話でしかないからな、オール電化するための技術が実用上問題残ってるから嫌なだけであって、クリアまちでいいのに

BEVだけになる未来なんて20、30年後くらいじゃ今のバッテリー、給電時間解決しないと考えられないわ
あと100年後くらいかな

中国じゃ800Vでの充電がスタートするとか
まあそういう情報からは目を逸らしたくなるよな

>>178
そういう言い訳は誰でもできるからね
少しでもID変えようって努力してるようにしか見えないんだわ

>>187
それ世界各地で普及するの？

>>183
ワッチョイわからないEV君ってたまに自己レスしてるよね
だから疑われるんだよｗ

>>183
内燃機関廃止では社会が成り立たない

>>187
何と戦ってるの？

>>191
共産主義に憧れて学生運動に身を投じた層にとってはそれこそが望むこと

>>184
ここ車種板だよ
それぞれ何のEV車乗ってて運用や使い方が知りたいからな
それであーだこーだ言うのは自由だがお前が乗ってないの？ってことになる
このスレタイ何だなと
それに化石車とか言ってたら？？当然EV車乗りだろうと思うしな
車種板で車持ってないって…

>>188
ﾜｯﾁｮｲついてるでしょ


>>189
欧州、中国じゃ普及するんじゃない？

https://www.goo-net.com/magazine/newmodel/car-technology/68335/

化石燃料車廃止は10年後だっけ？

>>195
ワッチョイ理解できないから自己レスして自演失敗もやらかすしコロコロする
何もおかしくねぇんだわ

しかしこれからのマンションデベロッパーは仕事が増えるな
ただ将来的に充電施設があった方がいいと思う客も多いだろうからこれからはこうなっていくんだろうな

>EV充電器をマンション全駐車区画へ設置可能に。大京
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1407768.html

>>187
Chinaは独裁体制なので国民は無視してあれこれチャレンジできるのは強みだな

>>194
初代リーフはとても他人におすすめできる出来ではなかったけど
今の二代目リーフは静かで快適でほとんど問題を感じないいいクルマだったよ
来月からサクラに乗り換えるからさらにいいクルマになっているといいね

共産独裁国家で普及したらなんなのっつー話
欧州は普及させようとして薪ストーブのドイツが爆誕してる始末
17世紀くらいまで文明を衰退させたい阿呆しか後に続かないだろ

>>195
欧州なんて電力不足でヒーヒー言ってるのに？

>>197
自演失敗してるやつに言うならわかるけどID変わったぐらいで毎回いちいち言ってくるのは必死過ぎてねぇw

西ドイツの市民がゴルフに乗ってた頃に東ドイツの市民は2ストで紙を樹脂で固めたボディのトラバントに乗ってたからね
国がそれしか許さなかったから仕方ないね

>>199
独裁体制だから国民無視してハイパワー急速充電が出来てる訳じゃない
寧ろ国民の不満が高まりすぎるとヤバい国だしな
だから充電待ちは大きな課題なんだろう

>>203
毎回イチイチ粘着してあげないと付け上がるのがお前ら低脳だからね

>>206
低脳同士必死に頑張ってくださいw

>>207
同じこと鸚鵡返しするしかできないとか生きてて恥ずかしくねーの？
お父さんお母さんにごめんなさいしてこいよ

>>208
うーん、ﾜｯﾁｮｲすら読めなくてID1回変わっただけでコロコロ言い出す方が恥ずかしいかなぁ
鸚鵡返しの意味も分かってなさそうだしw

>>209
だからさぁワッチョイ理解できてないのは自演君なんだよねぇ
そういう低脳って何度も同じミスすんだよ
なんつったっけねそういう病気
「同士」なんてって返してるのは鸚鵡返しの範疇ですよ
バカっていったほうがバカなんだーって叫んでるガキンチョと同じレベル

>>210
鸚鵡返しの範疇とか都合の良い解釈だなw
流石低脳w

>>200
全台回収の初代プリウスよりマシだろ
3代目プリウスがロケットだし

EV乗れないなんてマジかわいそう

>>187
家庭に来るの？

>>213
テスラ乗り？

むしろ何が悲しくてEV乗ってるんだよ

電車で十分だろ

>>213
取り敢えず自分の所有してるEV車晒してからドヤ顔な

このスレ初のEVメーターアップクルー！？

>>218
手書きID添えた車検証と免許の公安委員会の都道府県もお願いします
アパートの契約書は必要ありません

え？車種の話なのに免許関係なくね？

免許は全員持ってるだろ
持ってるよな？

ブルー免許だがよろしいか？

>>222
流石に車種板だよ
免許すら持ってない奴がここに来るなんてないだろ

ﾌﾞｰｲﾓ MM4f-UAFa

こいつ半島人だなw
ハイブリッドと石油燃料車憎し
怨念の塊からしてそうだなw
これ全部半島メーカーがまともに作れなかった車www

終焉がほぼほぼ決まった半島国の最後の悪あがきせいぜい頑張れよぉw

>>225
走行中にタイヤが外れる
日本一の企業トヨタが本気で作ったEV

こんなの普及するわけないわなw

昔乗ってたジープもハブボルト折れてたことあったしセーフ

そういや韓国のメーカーが名前変えてEV車販売し始めたが酷い有様のようだねw
まあ日本じゃ後ろ指さされて笑われるから在日も買わないとな

合理的でも現実的でもないってさ
https://weekly-economist.mainichi.jp/articles/20220830/se1/00m/020/039000c

燃料電池も本気
ＥＶも本気
ＡＶも本気

全部本気です

>>226
図星つかれて今度はワッチョイ変えたかw

トヨタとスバルは直ぐリコール対応して全て回収して販売停止しただけ全然マシ

おまエラが大嫌いと思われるこのチャンネルに依ると爆発する韓国EVが全世界で排除される流れらしいぞw

https://youtu.be/X7LGTZthjrk

韓国ってモノ作り自体無理だろうなw

>>229
なんだよ
車板なのに環境問題だけで車を選ぶのか？
高級ブランドは軒並みBEVにするって言ってるんだから自ずと答えはわかるだろうに

>>229
でもPHEVじゃん
アウトランダーPHEVなんてサクラやeKクロスEVと同じ20kWhバッテリー積んでるぞ

今現在進行系でBEV以外のスーパーカーが売れてるからワーゲンのBEV推しの前社長が更迭されたけどなw

フォルクスワーゲンって高級車だったんだ

そこまで言わすん？

ヒント ランボルギーニ、ポルシェw

>>234
いい加減EVも買えない自分のうだつの上がらなさは中国や韓国のせいじゃないって気がつけよ
そんなんだから上級国民の為だけの政治になっちゃうんだぞ

>>238
貴様みたいなヤツが推し続ける限りはカネあっても買わねーよw

そもそも貴様に他人の車選び決めるられる云われは無い

VWグループがアウディ、ポルシェ、ランボルギーニなのを知らない人が車板に居るはずないって

ベントレーもおるでよ

>>241
それを忘れてたw

どうやら俺が貼った>>21のリンク🌿ヤツら

↑訂正
🌿✕
は◯
あと途中送信したので続きをば

俺が貼った>>21のリンクはヤツらにかなり都合が悪い様だなw

>>234
VWは労使問題でTOPが更迭
但し次のTOPのポルシェCEOもタイカンやったりしてるからBEV推進自体は変わらない
718も25年までにEV化だしな

>>244
ポルシェは圧倒的に911人気だけどね
前にポルシェ911カレラS乗ってて、今でもDM届くがタイカン買え買えばかり
タイカン悪くはないようだけど、2500キロもある車は乗りたくない

>>245
今やカイエンとマカンで911の4倍売ってるぞ

>>246
そりゃ売れるのと人気があるかは別でしょ
今でも生産枠取るまで並ぶの大変なのよ

>>247
だよね
マカンやカイエンと911の中古価格見れば分かるわ

ポルシェってなんで直線番長が多いの？
直線でバビューンと抜いてくけどその後のJCTのRで外側をこちらのタイヤの幅が倍くらいあるのに怖々走ってるから内側から抜いていく
ドッカンターボで怖いのか？

https://kuluma.jp/archives/1910
ポルシェ家とピエヒ家をもう一度

https://kuluma.jp/archives/1903
VWを支配しているのは誰なのか

https://911supercars.com/porsche-piech-families-need-their-power-back/
ポルシェ家とピエヒ家が求める権力

>>249
それは運転手の問題

>>249
ドッカンターボっていつの時代のこと言ってるの？