【GR】GRカローラ【COROLLA】11

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↑スレ立ての際に3行

公式サイト
https://toyotagazooracing.com/jp/gr/corolla/

前スレ
【GR】GRカローラ【COROLLA】10
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1657361112/

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---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

お☺立てれた😆

一乙

GRカローラR乙

ボンネットにインシュレーター付いてなくね？
家族で長距離は厳しいか

インシュレーターなんて必要か？

>>1乙

>>5
うるさいからってこと？

>>5
そもそも家族で遠出する車じゃないよね

ならヤリスでいいよね

>>9
基本遊び車だからそうなんだけど　
リアシートに荷物を載せたり
緊急避難的に3、4人乗せれるのは便利ではある

車はやっぱ4ドアが基本だよな

モリゾウエディションの抽選申し込みはまだか？

RZの発売日すら分からんこの状況だとなぁ
モリゾウは11月頃じゃね

発売日はカロスポ10/3と同時じゃない？

>>14
カローラスポーツはもう価格出てるから
同じ発表じゃないかも

もうね、納車できないならそもそも発表するな
納車できるようになってから出直して来いと誰か言ってやった方がいいぞ
ぬか喜びはかえって評判落とす

>>16
勝手に納車できないと決めてんなよ

シエンタも3気筒になったんだ

まじかよ
現行の4気筒乗り続けるわ

>>19
気筒数気にする車かよ

>>10
ならヤリスでいいよね

>>21
ひょっとして素ヤリスのこと言ってる？
だったら、ここじゃなくカロスポのところに行ってるだろ

GRヤリスだって4人は乗れるしリアシートに荷物も積めるでしょ
あなたの発言から5ドアじゃないといけない理由がわからないから嫌味言われてるだけだよ

>>23
自分が分からないからって変に絡むなや
5ドアじゃないといけないとは言ってない
リアにもドアがあると便利ではあると言ってる

でもやっぱ3気筒とかダサいよなぁ

ならもう諦めて違う車買え
決定事項にイチャモン付けても仕方ない

>>25
ネガキャンどんどんしてくれ！
購入ライバル減らしてほしい

そもそも家族で遠出するクルマじゃないとかレスする口でよく言うわ

まぁ5年後くらいには中古300万くらいで玉も溢れてそこらへんで売られてんじゃね
4気筒のシビックは高い値で取引されるだろうけど

>>28
できればモリゾウエディションが欲しいと思ってる人は同じように思うんじゃないか

3気筒がダサい根拠も言わない
1亀頭本当ダサいし臭いよな

やたらGRヤリス推してくるやついるけど、性能とか一人で乗るならヤリスでいいじゃんとかそういう問題じゃないから
何かって？そんなのGRヤリスがダサすぎるからに決まっているだろう

カローラスポーツはかっこいいんだけどGRカローラのゴテゴテさはさすがにヤリスがダサいとか言えたもんじゃないミテクレ

ttps://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1433909.html
8速AT

よく横置きの8速ATなんて作る気になったよな
それだけ小型化出来るようになったのか

昔EP82スターレット乗ってたけど3ドアは何かと不便よ

確かに5ドアと2台持ちでも、年に1,2回面倒って思うことはあった。

だからクーペやセダンは利便性でミニバンに負けて廃れた

個人的にはクーペもセダンも3ドアハッチバックも好きだけどね

利便性がの人は、スライドドアで立って乗車出来る車買えばええねん。
今のヤツはそこそこ走るし。

>>38
それはちょっと話が飛躍しすぎだろ

トヨタ、8速スポーツAT開発
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1433909.html

どこぞの「スポーツリニアトロニック！！」(笑)や
開発責任者いわく
「某P社のDCTを超えた、スバルパフォーマンストランスミッション！！」(笑)(笑)(笑)
とは違って本気でスポーツ出来そうだなw


開発車両はGRヤリスだがもちろんGRカローラにも搭載されるだろうし、
お前らMTすら運転出来ないヘタレCVTドライバーの希望の星となりそうwww

>>41
あ、誤爆ww

現時点で課題山積み？まぁ実現度低いな

>>39
ヤリスとの比較からスライドドアまで飛躍しちゃうんか

対GRヤリスで利便性の部分がいかに貴重か分かるな
ガチンコで比べる必要ないと思うの

GRヤリス欲しいやつは利便性が要らないか別の車持ってるだろ
むしろヤリスじゃなくGRカローラ買うやつで利便性云々言う奴は貧乏性なんだと思うぞ
1台で利便性も賄おうという

>>45
GRヤリスを選んだ人は少々利便性には目を瞑っても
軽量コンパクトの利点を重視したんだろ
GRカローラが、確かに利便性は上だけどこんなに鈍重じゃなぁってならないといいね

STIやランエボが長く人気を維持したのは、やはり4枚ドアの利便性があったからだとは思う
ただ、最近はスポ車も少し購入層が変わって来ていて、頑張って買う人よりセカンドで買うような層が増えてきてるように感じる
そうすると、その利便性にどれだけ価値があるかというのも自ずと位置付けが変わって来るのでは

GRヤリスアプデ

アプデは予想通り、トルクのみ同等になる形だったね
アクセルレスポンスやステア感度は、ひょっとしたらGRカローラではsport+やtrack+で随時変えられる部分なのかもね

GRヤリス390Nmへトルクアップか
ええな、カローラもその内やってくれるんかな

>>51
こうなると新型のカローラの方がヤリスよりトルクは小さくなってしまうな
一年後くらいにカローラもアップデート出るかもね
発売には間に合わなかったんだろうか

>>48
購入層なんて変わってないでしょ
当時それらに乗ってた奴が年取っていってるだけ
金も余裕あるからセカンドにもできる

>>41
これ大事なことだよ
今やAT免許の人ばっかなんだから
MTばっか作ってても先細りしかしない
そしたら新車の車両価格も高騰するからね

AT限定のまともに寄れないゴミクズみたいな下手クソドライバーが増えたな
なんで道路のど真ん中対向で突っ込んでくんの

新車販売台数 22年7月
GRヤリス 120台 累計1940台
GR86 1029台 累計9569台
BRZ 304台 累計2619台
スイフトスポーツ 1197台 累計7919台
ロードスター 930台 累計5849台

ATとMTが同時に発売されるならATが欲しい。
とりあえずMT買ってATが出るなら買い換えるよ。

それがいいね

なんで86は1000台以上生産してるのにGRヤリスの納期クソ遅いんだよ
おかしくね

工場が違う以前に、作り方が全く違う
その市販車にしてはありえない程の均一品質な生産体制も、GRヤリスの大きな長所なんだから

なんでと言われても考えればわかるやん
そもそも86はスバル製だし
工場のキャパも違うんだろうし
GRヤリスが少ないのは使われる部品の製造キャパの問題だろ

>>56
GRヤリス120台しか作ってないのか
そりゃ受注停止になるよね
GRカローラもすぐ受注停止になるな
売れるんだからもっと作れよトヨタ

そりゃ3気筒のダッサイヴィッツの需要なんてしれてるからな
生産する気もない。

>>34
８速もあったら少なめに見て１速当たり５０km/hとして8速で400km/hでるな

>>62
台数の割に受注停止ってのも変だよな。
ライン余らせる訳ないし。実はこっそりカローラ作り始めてるのかね

>>56
ロードスターが頑張ってるな
2人乗り屋根開きのクルマで、しかも出たの何年前だよ

>>57
筑波やニュルのタイムがATの方が早ければMT免許の人もAT買うよ
そういうもんでしょ

>>67
全然違う

俺ならMTが筑波3秒遅くても選ぶけど・・・

おまえらは下手くそだから何乗ってもサーキット遅いでしょ
直線番長なんだから

早い車でなくてもいいから、乗ってて楽しい車であればMTでもATでもどっちでもいい

>>67みたいな奴は盆栽の銘板にニュルや筑波何秒って書いて飾っておきたいんだろうね

GRカローラ買う奴の何％がサーキットで走るのだろうな
1％居ないんじゃないかな

>>67
何言ってんだコイツ

>>73
走るヤツが買うのではなく
買ったヤツが走りたくなる
そして敷居が意外と低くて
サーキットデビューする

草サーキットなんてどこにでもあるし誰でも走ってるし1%ってことはないだろ

サーキット走ったらそこでメーカー保証終了になったりするの？

そうだよ、壊れたら実費

雰囲気的には、サーキットでの走りが要因で壊れたんじゃないことを証明しないと保証してもらえない感じ？だよね。

サーキット走行はDAのGPSでバレるからね

この辺のことって、保証書、契約書、取説か何かに書いてあるのかな？

ホンダ、スバルはサーキット走行した時点で保証切れるみたいだけど？

書いてなければ、契約不履行を指摘すれば、故障の原因の証明責任はメーカーになるから、ユーザーは文句だけ言ってれば良いことになるんだけどな。

そんなの普通に書いてるでしょ
パーツメーカーでさえ書いてるのに

さあ？きっと、書いてある

>>69
同じ車で筑波3秒落ちでもMT買うって？
そんなヤツはド変態だよ
現に35GT-RにMT出せって聞いたことない
NDだってATが速けりゃそちらが売れるよ
そういうもんだよ

911gt3ですらパッケージによってはMTあるのに何言ってんの？

>>86
3秒は極端な例だろ　現実的にはあり得ない
オレも少々ATが速くても趣味車だからMTを選ぶ

トヨタのトルコンATってロックアップ領域どんな感じ？

RCのは2-8速で感触的にも極めて優秀。Dレンジとは別物になる
だがGRにそれが共有されてるかは

>>90
なるほど、期待できそうだね

SUBARUのCVTでも使ってりゃええ

AT限定くんが必死だなw

AT限定ゴミドライバーに人権ないな

こういう車は現代のAT限定ドライバーが低燃費エコカーに大勢乗ることによって存在が許容されている
もっと謙虚にあるべきだぞ

レス乞食に正論ふっかけても無駄やろ

追加情報が全くないね

なんも情報ないからレス乞食かまって遊ぶしかないんだよな

10月発売ならいい加減スケジュール出るはずなんだがな
マジで延期しそう

なんでそう言い切れるの

延期も何も10月発売なんて公式に発表されてるのか？

秋頃のみ

いや、香川が悪い！

秋頃って普通は9月〜10月だよな！

なんだかんだ乗り出し550万円位かな

>>104
秋は9〜11月、冬が12月〜2月

早く出さないとタイプRと比べられないやん

>>101
カローラシリーズの年次改良は10月で決まってる
ここで発表しないならもういつになるか分からんよ

>>103
香川照之かよwww
銀座のクラブでハメ外しちゃったんだよね
あの人って一般的にはイイ人キャラだったのかな
自分はイメージどおりで笑っちゃったわ
褒められたことじゃないけど状況考えると叩かれ過ぎてちょっと可哀想

MT頑固君は最新のATを知らないのだろうな

>>110
MTが好きなだけ。
ですよ。

>>111
ですね

プリウスとAE86が同じタイムだったら、って聞かれるのと同じ感覚だなぁ。
このスレ覗く層なら後者を選ぶのでは？

>>111
最新のAT乗るとMTがバカバカしくなってくるかもしれんよ
ダイレクト感も申し分ないし
CVTはゴミなんで除外

効率がいいのは十分理解した上でMTがいいって言ってんだよしつこいな

本当にね。なんで自分でも知ってることを他人だけは知らないって前提できるんだ

なんでレスされた本人以外が噛み付いてくるのか不明

>>114
MTの操作がわずらわしいとか言う感覚がそもそもないんです。単純に楽しいんです。別にATが嫌いと言っているわけでも無いんですよ。

>>117
自分のセンスをしつこくゴリ押しされるのが嫌なんですよ。俺はそう思うで良いじゃ無いですか？

>>117
それが掲示板だろ

>>120
ん？ゴリ押しするのが？
人それぞれだと思いますが、俺は違うと思います。

本人以外が無責任に横やり入れて、炎上させられるのが掲示板の良いところ。

>>117
相変わらず本人以外から噛みつかれてるね。
理由はそろそろ気付けましたぁ？

ATMT論争やりてぇならTwitterでやれや
現状MTしかないカローラスレでやっても仕方ない

>>121
あなたじゃなくて>>117のAT君に対してです

>>125
そうでしたか。
なんにしても、ここで自分のセンスを披露するのは結構ですが、それを他人に強要するのはナンセンスという事です。ファッションセンスと同じ

最初からその調子でビシッと叱ったらここまで長引かなかったね

英国524万…

英国524万円…

記事をよく読め
英国ではGRスポーツカローラ524万円
ノーマルカローラ479万だと
GRカローラではない
ノーマルカローラバカ高いやん

いつかはカローラ

まぁ500万オーバーは想定内だろ
シビック買えたヤツが勝ち組だったな

GRヤリス以下かもよ

GRヤリスよりも安けりゃ買い換えるわ☺
あ、でもホイール流用出来ないなぁ。。。

ホイールが理由で買うか買わないか考える車じゃないだろGRは

>>130
関税のせいでイギリスだとカローラは高級車だな
後イギリスでGRカローラは売らない

運転中におにぎり食べたりジュース飲んだりスマホ触ったりするのでAT希望です！

助手席の彼女にやってもらえばいいじゃん

RZメーカーオプションつけないければ400万円台に収まるだろうな

>>137
MTでそれ出来ないとか運転向いてないよ

乗り出し400万ならBRZよりこっち買おうかな

それは無いからBRZ買っといたほうがいいよ

BRZみたいなNAゴミとカローラ様を競合さすなよｗ

GR86BRZがG16E-GTSだったら何も迷う余地なしだったのになぁ…

ハイパワーターボプラス4WD。この条件にあらずんばクルマにあらずだ

そうやってすぐ見下してないと生きてられないのかい

AE86の系譜はGR86ではない
GR86なんかハチロクではない

>>145
今は何乗ってんの？

>>145
頭にタオル巻いてそう

やっと車買えそうだからハシャいでんだよ
実際は使う車が軽でも何の支障ないもの

>>145
エンペラーって言葉好きそう

>>145
右コーナー苦手そう

>>145
https://i.imgur.com/DeFhtsx.jpg
https://i.imgur.com/tV60954.jpg

86もイギリスじゃ500万するな
意外とGRカローラ安いんじゃね

ペースカーデビューする9/18に何か発表あるか？

https://news.yahoo.co.jp/articles/7aaf238f7c681eaf5a4c8bc57a67c14104dca8e3

>>144
86に載るとしたらダウンサイジングされた1.4Lターボだなw

>>155
かっけえな

>>139
そんなに安いの？

>>157
499万でも400万台だからな
いや、実際450万くらいだと思う

STIもSTI Sportsは別物だからどうたらこうたら
だからGRカローラの車名はおかしいのか？




https://twitter.com/ramwrm7nhxipevb/status/1563041903486320640?s=21&t=KIeFtkIlc_jZGmqO6qrZOA
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

さっきネッツの営業さんと話してたけどカローラシリーズ10月案内だけどGRは情報無いって言われたな
売りたいけど全車種納期めちゃくちゃで営業出来んってボヤいてたわ

秋は変更無しだとしたら、11月発売が濃厚かな

>>160
モビ東と話したけれど
やはりGRは情報なし
カローラ系改良型の見積もり出せるようだよ

>>158
まさか

地方のディーラー幹部とかならマジでベストカーやMAGXの方が早くて正確
来月号にはなんか来るだろ

ついでにGRヤリスの納期は2024年1月以降だと

全部盛って600万におさまれば買う。

>>165
え？
2023年の間違いではないよね？
しかしその割には中古車そこまで高くはないんだよなあ・・・
単に生産数が極端に少ないだけで人気車ではないのだろう

>>167
ついにというか今年の6月には納期2024前半だった
現在は受注停止中
開発中のAT車はメーターがフルデジタルに変更されてるから2024にATはまだにしてもマイチェンの可能性

>>167
2023年6月生産分までしか納期付かないんだよ
それ以降の順番は「✖」になって2024年納車ってなる
多分、マイナーチェンジが入るからと思ってる。
1日10台ぐらいしか作れてないみたいだし

タイプRも今は納期2年とか未定らしいから
カローラも2024年納車は覚悟しとかないとな

そんなに待たされるなら「もういらんわ！」ってならない人がいるのが不思議
そのうち半導体の国内供給体制が整うだろうから、そしたら一気に納期改善するだろ
それまで待ってから注文しても大して納期変わらん気がする
むしろ納車がマイチェン発表後だったら目も当てられぬ

そう思うならマイチェンでもフルチェンでも好きなだけ待ってればいい
待つもなにもとうせ買わないんだろうが

>>161
マガジンXには11月って出てるね

>>171
フェラーリやポルシェのオーダー車なんて今未定だからな
年数分かってるだけまだマシ

>>167
だってGRヤリスダサいもん

モリゾウも4ドアなの？
リアドア開けたら何も無いの？
リアドア要らなくない？

Dに仮商談？できるか聞いてみた
転勤あるか聞かれたんだけど、要は長く付き合えない客にはそれなりの対応しかしないってことかな
それともひねくれすぎ？

>>176
リアドア開けたらタイヤの出し入れできるよ！

バカばっか

みんな老けたね。。。

>>177
納期が長くなりそうだからだろ

転勤するからキャンセルとか言い出されてもかなわんしな

地方から都区内転勤だとキャンセルになりそうだよな

>>176
競技車みたいに溶接してくれたらボデー剛性(※三河弁)上がるのにね
窓も開かないんだっけ？軽量化でパワーウィンドウユニット撤去か
乗員も乗らないからインパクトビームとかエアバッグも撤去だろうな

新車は年単位で待つのが当たり前になっちまったからなあ

年単位だと事情も変わるよな。

GRヤリスの中古にしとけ

じゃあおれカローラ発注して、ヤリスを中古市場に流しますね

カロスポ結構見るけど引き締まっていいな
やはりタイプRよりGRカローラだな

ツイにモリゾウ50台限定の書き込みあるね

>>190
ソース書いていただけませんか？

>>191
これだろね


https://twitter.com/kennedydeth/status/1563423106516938752?s=21&t=l0V5vnFuiAjMVWghaMbzHw
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

>>192
ありがとうございます。
Twitterなんですね...

>>190
ノーマルも年間1000台ということで抽選みたいだね
ぁあぁ・・・

GRヤリス見てれば抽選じゃなきゃとても無理だよな
皆とりあえず応募するから更に当たらないという

北米がメインターゲットで日本はおまけで売るだけなんだな

RZは抽選はない
だがすぐオーダーストップはありえる
プラドは現行最終型発売日3週間でオーダーストップかかったからな

カタログモデルで抽選ってとトヨタはやらないでしょ

抽選が公平なんじゃないの

RZ年間1,000台なんて情報あるの？

実際どうなのよ
タイプRなら今からでも待てば買える
GRカローラ待った挙げ句買えず、タイプRも買えないとかないよな

前スレでも誰かが言ってたけど、公式の情報以外は信じないのが1番だよ
それこそ文字だけではなんとでも言えるからね

Twitterは虚言壁なのいるからねー

>>202
あとは、ホントに買いたいのなら公式情報が出たらすぐに動けるように、準備をしておく事ですね。

>>203
Twitterに限らず、伝聞系は出どころを確認して自分で判断ですね。

値段次第だな。
600超えたら、そんなに売れないと思うよ。
年間1000台も最初の需要を除けばいい線かも

ヤリスと同じくらいかやや上くらいじゃないの
だってエンジン同じだよ？
ヤリスより大幅に高くなる要素無いでしょ

GRヤリスHPと同じ450万程度だと思うよ
タイプRが499万だから超える値段にはならないよ
オプション盛った場合は逆転するかもしれんけど

GRヤリスHPの価格は超えると思う
GRヤリスがある日本でそんなに売るつもりないでしょ
アメリカではかなり安いであろうコアモデルあるけど日本にはないし

アルミボンネットはベースのカローラスポーツすら標準だしヤリスより専用パーツ設計に金かからない気もするしむしろ安いまであるんじゃないかな

アルミだと四つ葉マークのマグネットつかなくて難儀すんだよな

ヤリスは地雷だったワケで

ヤリスと同じような仕様だとしたら付けたら良いオプションって何がありますか？

まあカロスポは年次改良でアルミボンネット無くなったけどねw

普通の人なら予防安全パッケージはまぁデフォで付ける感じじゃないか
値段高くて精神的にはツライが

タイプRはナビカメラETC付いての価格だからね、カローラにナビ類付けて同じくらいになるかな？

安全装備パックってBSMとRTCAとクリアランスソナーのセットでOPだけど
カロスポじゃ6万ぐらいだしそんなに高くない
1番高いOPは10.5インチDAとJBL8スピーカに前後録画可能ドラレコのセットだと思う

>>216
GRカローラは
ナビは5年無料のコネクテッドナビ標準とテレビも5年観れるやつが標準Etcも1.0標準

シビックタイプRより多少安くなければ売れないでしょ
ホンダはホットハッチの王者の座を守るためにGRカローラをつぶしにかかってるわけで

シビック買った方がリセールも正解だったな
状態よけりゃおそらく1000万超えるぞ

シビックタイプRよりたくさん売ろうとか思ってない
WRXをターゲットにしか開発してないんだわ
FFとかアウトオブ眼中

シビック売るだけでタダでGRカローラ買い換えれんじゃね

>>220
アホか

シビックでNG入れとけ
いつもの人だよ

今のシビックにホットハッチ感は無いただのデカいセダンとしか思えない
カムリをFFのままターボ付けてGRカムリですって出されても欲しいか？カローラでいいわ

>>219
今のシビックはホットハッチじゃないだろ
ありゃ普通にセダンだよ

シビックタイプRのサイズでFFは車庫入れ下手クソな俺にはキツいわ、最小回転半径デカそうだからな
あの車で切り返ししてたら笑われそうで怖いw

>>225
いや、このEgで4WDならカムリ欲しいわ
現行かMC前のカムリのデザインなら6MT4WDターボ最高
今のシビックはTypeRブランドだけで売ってる木偶
誰もがVTECの高回転にシビれたのにそれをターボに挿げ替えたのはウンコ

今やVTECなんて普通だから・・・

何が普通なんだか
バラして組んでみてから言え
他のEgなんざゴミレベル

>>229
じゃあなんで2Lで320馬力しか出ないの？

おまえがバカガキだからだよｗ

他のエンジンが素晴らしくてゴミレベルに感じるのにS耐久で全く勝てないシビックタイヤR

高回転VTECの話してんのに突然親の金レーシングムッハーなバカガキｗ

>>227
4WDならって…
読解力ゼロやな

シビックタイヤR信者って自分がFFのゴミだってこと忘れて接してくるから恐れ入るわ
前掻きなんかアウトオブ眼中なんだよ

タイプR
というブランド
に乗ってるだけ
レクサス的な？w

低学年キッズで草

Do you have AHONDA?

vab組がGRカローラでなくシビックタイプRになだれ込んでる印象
なぜなのか

タイプRはタイヤでごまかしてる部分も多そう

タイプRはNA止めて大型化するくらいなら何で4WDにしなかったのかね
FFに拘る理由無いじゃん

そら技術がないからじゃ

>>239
そんなやつまったく見かけないんだが雪崩れ込んでるって言うぐらいだから少なくとも1000人くらいは把握してる感じ？

>>184
そこまでやるならエキシージとか911買えばいいのに

どうせ街乗り用の車とかスクーターとか持ってるでしょ

前後ドラレコ付けると、新型シエンタみたいにでかいボックスがリアガラスに付くのかな

https://youtu.be/m3vXcwMxGbA
カローラ関係ないけどトヨタ公式なのおもろい

>>239
そういうのがいるとしたら四駆もパワーも
スペックとして欲しいだけの盆栽家や街乗りさんだな

てす

>>245
ブンタ何才だよｗｗ
高齢者マークつけろよ

MAG Xみたら、大型リアスポのオプション設定あるみたいだな。
付けようかな、ないとリアが何か寂しいんだよな。

>>240
本田のオナニーでFFなのに車幅もタイヤも太くしてんのに元からどっちも備えたNSXではニュル最速狙わないとか意味不明

シビックタイプRの中古相場もだいぶ下がった感があるな
新型発表されればそれはそうか
売り逃げ出来なかった転売屋は阿鼻叫喚かな

シビック見るとカローラはリアの張り付けフェンダーダサいな。

今日ディーラーでGRカローラRZは抽選か聞いたらそれは絶対ないって

その手の情報はもう聞き飽きた

>>254
お前は自分で動かないゴミ客かな

1000台とかマジかな
抽選じゃなかったらどうにもならん

>>239
俺はタイプRには流れない

納車1年とかなったらいつ代金払うんやろ。

前金10万とか払っといて残りは納車前じゃないか

>>248
1巻時点で43歳

>>252
章男ならちゃんとしたMCでブリフェンやってくれるよ

1年、2年以上先でいつになるかもわかりませーんなんてふざけたこと言ってる奴に前金とかあり得ないだろ
金払ってもちゃんと納車されるにかすら怪しい
前金払うなら利子払えっ言った方がいいぞ

>>258
一年で済めばいいが・・・

前金って言っても2、3万だぞ

>>252
そこが不満だよね。

昨日鈴鹿で展示してたけど
りあの貼り付け部分ドアのところ剥がれてたからなw

ツイート1人だけしてるな
指で押して浮きを確認したの？

https://twitter.com/ak_modrs/status/1563702501362536448
外れかけてるというよりチリが合ってない
これで納車されたら嫌だな
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

9月になったら何か情報出るんかね？
もうそろそろ「秋」なんですが。。

やっぱリアのフェンダー回りアップで見るとカッコ悪いよな

>>255
自称上客w

三段になっててうんこみたいだな

>>269
11月発売だとすると情報出るのは9月だろうな

ホンダ・シビック タイプR vs GRカローラ

https://motor-fan.jp/mf/article/79895/

シビックぼほうがどうみても格上だなぁ
FFじゃなきゃみんな向こうに流れてたのに損してんな

ffって安車の駆動方式でしょw
格とか言われてもな

>>268
そうこれこれ
したの方浮いてるように見えるけどどうなんだろね

>>274
>比較的コンパクトなボディ
アメリカ人目線かな？

内装の質感はタイプRの方が良かったな
ただ台数タイプRの外観は嫌いなんだよな、特に白はイルカにしか見えん

内装の質感笑笑

ちょいちょい自称上客がシッポ見せてて草

>>276
エンジンは3気筒の方が格下

3気筒なら660ccターボのほうが実用的だな

>>276
FFベース同士の骨肉の争いだな

もしかしてリアにドアだけじゃなくリアフェンダーも貼り付け？

フェンダーはボディ一体ではないよ
ドアの後付けフェンダー→ボディに後付けのフェンダー→リアバンパー

エボ6のフェンダーのようだ

ノーマルカロスポに部品さえ手に入ればリアだけなんちゃってGRカローラにできるのか

見た目だけなんちゃってにしても100万くらいはかかるだろう
誰もやらんな

>>287
フロントだってフェンダーとバンパーとボンネット変えりゃなるんじゃない？

エボXのブリスターの方が美しいな

なんちゃってで満足出来るなら
GRヤリスRSで良いだろ

外観ほぼRZでカーボンルーフまでついてて
265万円だぞ？ww

もう9月だってのにスケジュールすら出てこんな
10月発売はもう有り得んから、11月か

乗ってるがエボはもう古すぎんだよなぁ

ガソリンはレギュラー？ハイオク？

カッコいいねこの車
MT教習所以来乗ってないけど欲しくなっちゃう

>>291
いらね

3気筒のしょぼいエンジンと
内装除けばいいんだろうな

>>297
シロウトかよ
あのエンジンってWRCの為のスペシャルだぞ
だからチューニング耐性も強いんだよ
RB26が何で3リッターないんだっていう人いないでしょ
それと同じ

他と比べなくても自分が好きならええんやで
本当に好きな車なら別にハナホジ

もういっそのこと来年3月販売でいいよ。雪国なんで冬の塩カリ地獄を即行くらいたくないからね。スノーラリーもしないし

塩カリとは

塩化カリウムだが

塩化カルシウムだろ

>>302
ダサっ！

3月販売で納車は11月くらいか？

来年3月注文なら、納車が3年後の夏ごろだな

雪国に住んでるのに塩カルのことを塩カリなんて言うやついるんだな

塩化ナトリウムと塩化マグネシウムは使ってるとグーグルさんが言ってた

地方は訛りがひでえから間違えて覚えた可能性

ここ最近記事が上がってるのは
そろそろ動きがあるのかな
11月発売なら9月の月報に載るしね

シビックにNSXの四駆システム入れてたら理想的だったな
エンジンは3気筒より買ってるけどまた残念なFFでガッカリ

>>311
3気筒から出世したな

>>311
実際にそんな車が出てもお前買わないじゃん

買わないは無いだろ
買えないんだから

やっぱりRZでも限定千台で調整中みたいだな。

適当情報はもうええて

今の技術だと300psくらいならFFの方が速いよ
軽くできるからね

>>317
言葉で言うのは簡単だわな
その速いFFとやら持ってきて全日本ラリーでヤリスやってけて見てくれ、頼むわ。

>>315
そんなデマ流布しても、部品で苦労する化石の様な長期不良在庫は売れねーよ
ご愁傷様ネ糞テージ

>>318
ラリーはダートあるでしょ
普通の人は普段ダート走らないよ

タイプRもいいけど、5人乗りじゃないと許可でないからこっちにするわ。でも抽選になるんだろうな～…

雨の日も考慮にいれましょうね

>>320
ターマックだけスポット参戦でどうぞ

>>323
なんで？

これかってもラリーなんてしないやつがほとんどだろｗ
AT限定免許で乗れないヤツが5chの大半なんだから

>>324
FFのが速いって言うんでしょあなた
証明してよ。ターマックコースならダートないよ

その前にMT免許とりにいけよ

>>326
なんでお前が知りたいことを俺が証明しなきゃならないんだよ
お前がFFで走って遅いか自分で検証したらいいだろ

>>328
なーんだ、やっぱ口だけなんか
FFが速いわけねぇんだよゴミが

口だけっていうより頭悪そう

>>329
思い通りにならないとイラッとしちゃうんだ
駄々っ子の幼児と同じだな
そもそもこちらはお前を納得させる意味ないよ
相当過保護に育ってんだろ
ママにFFでターマックラリーで走ってって頼んでみな

速さにも色々あるからな。
まずは条件揃えないと、話はそれからだ。

シビックスレではカローラの話題は全く出ないのに、このスレではシビックの文句言いまくってるのは何故？

どっちも買わない買う気がない奴が車だけ気になって気になって仕方ないのでは

>>333
シビックスレは販売予約が始まってからはそれどころじゃなくなっただけ
こっちは情報がなくてネタ切れのところにFFが速いとかいうおかしな奴が来て荒れただけ

とりあえずまた抽選申し込むかぁ...はぁ
前回のGRMNヤリスは500台のウチ10000申し込みあったから
ぜんぜんムリだったけども、カローラは1000だから
少しは当選確率高いのかな...はぁ😞💨

ｱｳｱｳｳｰ Sa85-yOf6

しつこく言い過ぎてもう誰も信じてないぞ

ん？事実だけど。。。

公式に発表されてないのに事実をしる男w

ところでATは何時頃になりそうですかね？

真実を知る漢

>>341
早くて一年後じゃね？
もう出来上がってるけどチューニング詰めてる段階だから意外と早く出てきそうな気はする

価格出たな
RZ4310000円(税込)
10.5インディスプレイオーディオ SET220000円(税込)
BSMのセット55000円(税込)
モリゾウエディション6200000円(税込)

マジだろうな
買うぞ

安すぎない？信じないぞ！

競争率下げるためにむしろ高くあってほしい

ffのシビックが499万なのに四駆のカローラがそんなに安いわけない

>>344
DA22万円はいいとして、これ付けなかったらインパネはどうなるの？
GRヤリスRCみたいな凹んだパネルのまま？？

>>348
VAB とFK8 でもシビックのほうが50万くらい高かったじゃん
にしても安すぎ

>>349
10.5インチじゃないやつは標準だぞ

>>351
GRヤリスRZ396万円だから、35万円差？
まあ妥当かな！？
でもGRカローラRZはカーボンルーフじゃないよねw

>>344
ソースだせや！

>>352
RZはカーボンルーフだぞ
あと最初からトルセンだしBBSだし予防安全付きだから比べるならRZHP456万+25万と比べた方がいい
430万？まず有り得んやろな

>>349
DAは8インチが標準だったはず

>>344
DA高杉ない？10.5インチは他だと大体10万切ってるが
もしかしてJBLセット？

いつものオプション商法でしょ
盛ったら軽くシビック越えるやつ

なら、やっぱりありえん。
ヤリスより安くなっちゃうじゃんw

>>356
10.5はJBLと前後ドラレコもセットにされてるからじゃないかな

簡単に釣られんなよ
まだ情報出ないから

ヤリスとかいうババ摑まされたアホおる？

>>361
性能じゃ完全にカローラが劣ってるんだが…

>>344
自称上客キター！！

クリトレに先手打ったな！
自称上客の起死回生の一発なるか？w

>>361
ヤリス買えない奴もカローラ発売まではここで
こういうこと言ってられるということだな

ワイのLC500見たら失神しそうだなw

そっち方面詳しくないからレクサスだなぁ～くらいにしか思わん　ポルシェのターボとかならもうちょい反応が変わるが

>>344
まじか、499万だと思ってたから安く感じる
っていうか信じていいんだよな
オジサン信じちゃうぞ

レクサスってあのロッテリアマークで「あ、レクサスだな～」って思う程度で車種までは気にしないもんね

>>363
ところ構わず上客しか言えないゴミ客またきてるのか

>>369
お前はもういいよ
つまらん

LC500持ち出す奴もレクサスなんてって言ってる奴も
もうちょっとまともなこと書け

>>370
ゴミ客にブーメラン刺さって草

うーん、IS500と迷うなぁ
よし、どっちも買っとくわ

俺、念のためZも注文しといた

>>367
新型シエンタが300万越える時代だぞ？
ありえん
抽選マンと同レベルのひやかし

GRヤリスの国内外のバックオーダー数と
元町工場の生産能力を考慮したら、カローラの
国内向けの生産数くらい出てくるだろうに。

ここの住人は、小学生が算数キラいだから
毎時間体育か給食にしてくれってとかダダこねてるのと
同じだね。

ヤリスは売りたくないなぁ
タイプRはもうセダンだし
これはちょい中途半端な位置だね
だがそれがいいのよ
全振りは疲れたわ
注文済の235クラウンと納車ずらしてくれるんなら予約するか

駅でブツブツ独り言呟いてるおっさんかよ

シエンタいいよね
足&仕事用に買おうかな

>>376
お前の理屈ならカローラの生産数はゼロだな
知ったようなことを書いてるが何も分かってない

>>380
そうだよ、限りなく０に近いらしい。
・だ・か・ら・、限定千台の抽選なんだよ。ばーか

普通に買えたカタログモデルだった頃に
RZhp買ったオレは高みの見物なんだけどな。
御愁傷様。
最初はトヨタも普通に売りたかったみたいだけどな。

yOf6

パワー系池沼
はーいNGデース

ヤリスとか小人の乗るダルマカーだろ
知恵遅れしか買わねえ

あれ乗れないとか相撲取りかよ爆笑

>>374
zと2台持ちなんて理想的じゃないの

夏は乗れないんじゃない
ブタは発熱量が多いからエアコン効かない
汗掻いて車に体臭染み込むと思う
シートにシミも出来そう

え？これ抽選？
ならリセール良さそうだから申込するかな
んで1-2年遊んだら売って普通の車にまた戻すわ
GRMNヤリスでもやろうとしたけど、なんかメンテ含めまともな一般車ではないしGRガレージ限定だったからやめたんだよね

インタークーラー霧吹きは付くの？

潮吹き？

クエン酸はマジで効くらしい

>>378
こんな感じですか？

ﾔﾘｽはﾌﾞﾂﾌﾞﾂ
ﾀｲﾌﾟRはﾌﾞﾂﾌﾞﾂ
これはちょいﾌﾞﾂﾌﾞﾂ
だがそれﾌﾞﾂﾌﾞﾂ
全振りﾌﾞﾂﾌﾞﾂ
注文済の235ｸﾗｳﾝとﾌﾞﾂﾌﾞﾂ予約ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ

価格ってまだ出てないでしょ？

>>388
普通の車って何？GRカローラも普通の車なんだけど

>>394
普通の人が買う車が普通の車
こういう車に関心ある時点で我々はかなり特殊だよ

え？GRカローラに興味があったら普通の人じゃないの？

普通の定義は置いといて
そもそもスポーツカーに興味持つ人自体が少数派

少数派なのは言われなくてもわかってる
少数派だから普通じゃないって考え方おかしいでしょ

いや別に

普通か異常かはわからんが面倒な人が多いんだろうなとこの人見てたら思う

勝手に思えばいい