【MAZDA】マツダCX-8★71列目【三列SUV】

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2017年12月14日の発売以来、3列SUVとしては国内で最多登録数となるなど販売好調なマツダCX-8(KG系)スレです。

公式サイト
https://www.mazda.co.jp/cars/cx-8/

>>950 次スレを立てる際には「内容欄」の1行目に
コマンド「!extend:checked:vvvvv:1000:512」を入力してください。
このコマンドはID、IPアドレス、強制コテハンの表示になります。

※前スレ
【MAZDA】マツダCX-8★68列目【三列SUV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1645439308/

【MAZDA】マツダCX-8★69列目【三列SUV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1649637963/

【MAZDA】マツダCX-8★70列目【三列SUV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1652745965/

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>>152
発表された時点で予約は可能なのかな？

もう予約できるんじゃね？たいして売れてないし販社内の仮予約ならできるっしょ

たいして売れてないってどこ情報？

販売台数見たらたいして売れてないって訳じゃ無さそうだけど
http://www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking/

ネガキャン？知ったかぶり？

え？むしろそれで売れまくってるというの？文字通りたいして売れてないじゃん
ネガキャンもクソも事実でしょ
8は三番手以降、たいして売れてないじゃん
別にそれがネガでもなくいいところだろ、かぶりにくて
それぐらいの書き込みに噛み付くってどんだけメンタル低いのw

>>153
先月時点でDに話は降りてきてるみたいだから
付き合いのある営業ならいけるかもね

明日で現行の受付終了なんでしょ？
比べながら考えたかったけどとても間に合いそうにないね

>>158
現行は中古とゆう選択肢もあるけど

>>155
売上5番手を対して売れてないと言う表現以外何があるのか聞きたいんだが？w

三流メーカーのマツダからしたら十分売れているといっていいのでは？

>>161
三流？
四流の間違いでしょ？

>>156
このご時世によくネットで煽れるな

匿名掲示板で人に見つからない安全な所でコソコソ悪口言ってる段階で人間が知れてるんだよ

侮辱罪厳罰化してるから気をつけた方がいいぞ

信者からすると、爆売れらしいな

>>163
ギャグか？wどの辺が侮辱罪か詳しくwお前は車が人に見えるのかw
流石に失笑しかでないぞ
ただ対して売れてないって言う事実を言って侮辱罪とかマジで滑稽すぎてウケるw
大体匿名相手に侮辱罪って頭にウジでも湧いてるのかよw

売れまくってノアヴォク、セレナ、フリードみたくなったら嫌だからこの車乗るんだけどな

好きなの乗りゃあいいじゃない
月何台売れたとかでマウント取り合ってどうすんのさ
お前らは車屋か？
俺は捻くれもんだからマイノリティのほうが好きだけどな

cx-8ってナンバー灯はグレード関係なく白色のLEDですか？

中古価格メッチャ上がってね？

>>169
2021年式LパケAWDだけど400万超だった
新車納期長くなったのも影響してんのかな

ディーラーの中古売場がスッカスカ

2018年式ディーゼルプロアクFF、4万km走行で買取250万だったよ

>>172
今は残クレより遥かに条件がいいのな

FFで14.5くらいの燃費
AWDに乗り換えたら13くらいなんだが同じcx-8でもこんな違うもんなの？
乗り方も走る道もそんな変わらないのだけど

むしろ誤差程度の燃費の差だから凄いと思うのだが

>>174
街乗りで10切るけど、どんだけ燃費重視の運転してんだよ

本当に今日で現行型受注終了だったんでしょうか？
どなたかご存知ですか？

毎日通勤で10切るくらい
たまに休みで遠出して13～14くらいだな
つかそこまでシビアに気になるもんかね

>>178
吹かして走るようなとこも無いし、ゲーム感覚で笑
都内だけど首都高すぐ乗るマンだから燃費良いのかも？
でもAWDは10くらいなのね。

都区内週一短距離だとこんなん
https://i.imgur.com/tTOVLHw.jpg

>>177
60試乗に土曜行ったけど、その時点で5と8は受注停止になってるんですよって言われたぞ

車重あるからストップ＆ゴーが多いと燃費は悪化しやすいよ。
AWDならより重いしね。

受注停止だから中古価格があがってるのね。だけどそんなに需要あるんかね

うちは昨日エアバッグの部品関係でMazda3の製造が止まってると聞いたが

>>129で相談していた者ですが、先週ディーラー行ってきて試乗の結果、値引きもなかなか良かったので即決してきました。

今までカーシェアでやりくりしてきたので、かなり快適度が上がりそうです。
ありがとうございました。

>>110
20222？
2が多すぎです

自分でDVD付けた人いませんか？
有効化してもらいに行ったらコンビネーションメーター？のエラーが出て先に進めないからとできなかった。。
社外パーツのせいでは？と言われたけどTVキットとディミングターンシグナルキットつけてます。
これが悪さしますかね？

なぜしないと思うのか

>>187
リアのフリップダウンモニターにDVDHDMI入力だと純正以外弾かれる仕組みだったような

社外品だとアナログ外部入力しか方法はないかと

最新型だと、純正のDVD＆リアモニターの組み合わせじゃないと、型番エラーで弾いてたはず。

皆さまありがとうございます。
純正DOPのプレイヤーですが、カタログには単品装着不可とは書いていませんし、Dのサービスの方にもそういった事は言われませんでした。
TVキットとディミングターンキットはすぐ外せるのでまた挑戦してみますが、みんカラの少ない情報で取り付けたので接続ミスかもしれません。
ちなみに新車ホヤホヤです。
ダメですと言われたマニュアル見せてくれないかな。

Youtube に年次改良情報上がってた
エクステリア変更以外に、CTS、ワイヤレスCarPlay、USB-C化らしい

12.3インチモニタに言及なかったってことはそちらはなしかな
きて欲しかったけどな

>>192
Exclusive Modeの進化
に含まれるのでは？

Exclusive Modeは、さらにプレミアム感をアップするみたいだし

>>193
だったらいいけどCX-5の2021モデルにあった「Excludive Mode の進化」と同じ内容な気もする
ガーニッシュとかの同色統一とかのやつ

https://newsroom.mazda.com/ja/publicity/release/2021/202111/211108a.html
の真ん中下のあたり

>>194
確かに、
CarPlayを明示して、ディスプレイを明示しないのは、ないって事か・・・

スマートエディションいくらぐらいの値上げになるかな？モデル買っとけば良かった、、、

>>196
旧モデル

リアモニターにHDMI入力を移せるようにならんのかな？
今時TVとDVDしか移せないなんて、古臭すぎる。

寺で聞いたけど、80が出ても5と8は無くならないみたい。確定みたいな言い方してた。

8はなくなる方向だったけど違うのか。
って事は今回が最後の年次改良じゃないのかもね

それならFMCしてほしいけどな
とっくにするタイミングだし

ラージプラットフォーム４兄弟の次は純EV。
厳しい環境規制で顧客が欲しがる車に投資できず、売れない電動車を作るしかないってつらいよね。
CX-5/8は５年ぐらいマイナーチェンジしながら売りそう。

無くならないっていうのは間違い。無くせない、が正解だと思う。
とにかくラージが高額になった分、売れ無かった場合の保険が5と8みたいなもの。

>>200
無くなるって勝手に脳内変換しただけだろ

CX-50が幅広い過ぎるから、CX-5の後継にできやんもんな。
CX-50のナローで少し背を高くした感じ出せないのかな？

年次改良でどのくらい値上げするの？？

5～10万くらい？
グレードとアップデート内容にもよるだろうけど。

>>185
いい色買ったな。おめ！

先日自分で付けたDVDが有効化できないと言われた者ですが、ソース一覧には反転表示？されていたので社外品を外す前にDVDを入れてみたら観れました！
スレ汚し失礼しました。

ちなみに4月契約8月納車XDのBTEですが、下取りは2015年式CX-5XDプロアク15万キロで値引き込み105万円で350万切ったので購入を決めました。
ビッグマイナーは悔しいけど値引きが渋くなるならまあ仕方ないかなと思います。

って事は、リアモニターを純正で付けてれば、天井にバカデカイDVDプレーヤーを6万も出して取り付けなくても、安い社外品でOKって事か

>>209
いいなあ
2015の25Sプロアク18万キロ査定したら15万だった

来週納車です。めちゃ楽しみ_(:3」∠)_

なんかエアコン消すとだいぶ走りやすい

660ccのCX8

>210
ちがくね？

外観は5になるのかな？

>>174
そんなもんだと思う。代車で5のFF乗ったら燃費違いすぎた

ガソリン車買った人いないの？
ディーラーの人から近距離ばっかりならガソリンのほうがいいよって言われた

私もそう言われてガソリン車ですよ

2023モデルの価格表が出てますね

>>220
現行からどのくらいの値上げですか？

20万くらい

スポーツアピアランスAWDの見積もりがメンテパック付けて500万弱でした。

>>221
確か、20万前後の値上げだったと思います

新型はガソリンターボはまだ残ってる？

グランドジャーニーもなんやかんやで500弱行くね

20万も上がるんですか、どのグレードも一律なんですかね

ざっとしか見なかったけどグレードによっは5万くらいかと

>>218
通勤5〜6分、買い物2〜3分圏内。高速は年に1度乗るか乗らないか。1ヶ月の走行距離300〜400kmって言ったらガソリンにした方が良いと言われてガソリン車。

>>218
1月に25S BTE購入しました。乗るのは週末だけ、月の走行は400キロ程度です。街乗りメインなので燃費は7-8キロ/Lといったところです。

>>225
Black Tone Edition
Exclusive Mode
だけある

>>228
でも、今まで付いていた標準装備がなくなっている

>>230
似てる昨年２月購入
都区内在住週末のみの街乗りで月平均170km
25Tにしたかったけれど家族がウォークスルー６人が良いということで25S LパケAWD
遠出は今年の夏休みに初めてで往復1400km
燃費は遠出前6.3が遠出後7.7って感じ

>>231
Lパケturboは復活しないのね

BTE25Tがもしルーフレールとサイドガーニッシュ無しになってたら買い換えたいなー

>>233
そもそも、L Packageと言うグレードが無くなっています。

ぶっちゃけ
30分以上の走行を頻繁にする
しかもそこそこ流れる道路
ディーゼルのトルク大好き
煤問題発生するかもしれんけどかまわん
2つ以上当てはまる人以外はガソリンにしたほうがいいと思う

>>233
25s FFですが、街乗りで6.3。同じ道でも冬は7.5くらい。炎天下の短距離走行が多いと、常に冷房が最大の状態なので、極端に燃費が落ちますね。

>>235
え？


え？
そうなの？

>>238
代わりにスポーツアピアランスが出来たボーズは全グレードメーカーオプション

白はロジウムホワイトしか設定がない

>>239
ロジウムホワイト狙ってたし、BOSEは不要だったから、どうにかなるかも。
全体詳細早く知りたいな

今日ディーラー行って見せてもらったけどLパケベースで現行から8〜9万の値上げだったと思う

タイヤ17に落としてる人いる？？

スタッドレスは17インチに落としてる

25SFFガソリンだけど高速なら13～16km、街乗りで7～8km
基本一人乗り、アイドリングストップはキット差して常時OFF状態、空調は25℃状態での運転での数字

>>244
25Tでも
そんなもんかな。

マツコネ2で子供用にUSBで動画再生してたんだけど、見辛そうにしてたから純正リアモニターつけたのですが、USB出力の動画はリアモニターに届かないんですね...
凄い無駄で高い買い物してしまった...

>>246
タブレットホルダーとタブレット端末で良かったのかもね。

結論そうよな。
結局タブレットが一番万能。
うちはaiboxに変えたけど

現状で良かったので9/11午前中に契約したけど、今日連絡あって年次改良モデルになると言われた。BTの25Tで80000アップでスノーホワイトからロレジウムホワイトの差額20000ぐらいの税込110000ぐらいのアップになりました。
OPのモニター削って合計チャラにしました。
2019 25Tからの乗り換えです、25T辞めれませんw

>>249
ディーラーの営業に年次改良で25Tがなくなると言われたけどあるの？

たしか今回BTEにも25Tありますよ

そう、BTEとExclusiveにはあります。