>>126
>>136
もちろん導入されないのは分かってるよ。ワゴンもセダンも日本市場でオワコンですし売れる保証なんかどこにもない。
ただ、1から作るよりは安く済んでフルラインナップの体裁を保てるのは悪くないんじゃないかって思うだけ。
実際にはその体裁を保つ余裕すらないのが今のホンダなんだろうけど。

ヴェゼルの天井の圧迫感については同じように思ってる人がいて安心した。
止まってる時に室内見たら広いんだけど、いざ運転するとフィットよりも窮屈な車だと感じるね。

あとはMC前のフィットにも言えることだけど、ehevに変な制御がかかってて結構踏まないと加速しないのがイマイチ。
街乗り速度域だと軽快感に欠けるから、モータートルクが250N超えてる車の割にもっさり感しか無かった。
フィットのMCでドライブフィールの改善ってアナウンスしてるし、変わって欲しい部分だね。