タイムアタックをなぜ冬にするのか。
冬のほうがパワーが出るのか。
冬は寒いからエンジン冷えるはずなのに、ぶん回すと冬のほうが水温上がりやすいのか。

自分でプラグ交換やプラグの焼け色を見るなどメカ的な知識だけじゃなく、中学校の科学で出てくる知識とエンジンの仕組みをリンクさせて理解してないと、チューニングカーって壊れちゃうんだよな。
特にロータリーや2stエンジンなど、発熱が多いエンジンは。
数ヶ月おきにショップに現車合せしに行ったり、ブローしたら載せ替えれるくらい金があるなら良いと思うけど、ナンバー取って街乗りもしたいならノーマルのほうが良いよ。
まぁフルチューンの車に乗ってみたい気持ちは物凄く分かるけどな。