そんな口論するようなことでもないと思うけど、

●110 D300（ディーゼル）
300PS / 4,000rpm
650N / 1,500 - 2,500rpm
48V MHV
2,420kg
0-100km　7.0s

●110 P300（ガソリン）
300PS / 5,500rpm
400N / 2,000rpm
2,240kg
0-100km　7.4s

https://www.landrover.co.jp/vehicles/defender/specifications.html

0.1秒しか変わらないというのは90と110を比較してしまったんだと思うけど、
実際にはメーカー公表値で0.4秒でした。
これを些細としてもいいんだけど、馬力はほぼ一緒で
重量はディーゼルが180kg重いからパワーウェイトレシオはガソリン有利。
（トルクウェイトレシオは断然ディーゼル）
低回転重視のディーゼルと高回転まで伸びてくガソリンだと加速の特性も違うので、
0-100kmは0.4秒差でも0-50kmはもっと相対差が出そうな気がするし、
実際に乗った感覚でほとんどアクセル回さなくてもMHVの効果も加わって
スルスル加速していくディーゼルと、ある程度踏んでややタイムラグつけて
加速していくガソリンだと、乗ってる感覚としては
ディーゼルが大分パワフルに感じるとは思う。