フェラーリ☆120台目

雑談しましょう！

最早


イタリアンマッスルカー化した！

前スレ


フェラーリ 119スレ目
https://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1651087172/l50

ディーラーの296の売り込みが尋常じゃないのですが何かあったのでしょうか？

>>4
大人気だからじゃないの？

>>5
中国で思ったほど売れなくて日本の割合が増えているのかな？
あれだけ強気だったF8スパイダーも最終的には誰にで売ったからね。

296のデザインが終わってるだけでしょう
あれを買うのは愛好家でも二の足を踏み

>>7
458も最初はF8も最初は……でしたよ

>>8 458はリーマンショックあったし、F8は普通にデザインが微妙だっただけ
F8はスパイダーですら余りまくって必死に営業してた

白赤のフェラーリ、全部同じ人物がオーダーしてる説
https://twitter.com/autofactoryjin/status/1560572182123917312?s=20&t=GtYZkfrEdr_WMc421-X8HQ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

これは、みんなと同じが大好きな日本人特有の現象なのだろうか

この仕様はディーラーが勧めてくるパターン。
内装だけで数百万になるけど、高く売れるからとゴリ押しされるパターン。

こんなに赤ばかりだとしつこいな
黒とのバランスが大事だとわからせてくれる

売れてないなら一見でも買える？

>>14
296は売れてないから誰でも買える
売るのに必死

296が売れないのって顔がダサいけどそれが原因？

>>14 フェラーリカタログモデルは全て一見で買える、寧ろポルシェの上位モデルの方が買えない

また同一人物か
https://twitter.com/autofactoryjin/status/1558399685114867713?s=20&t=Qb_2Fvv5yxgSngm1QTSopg
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

モデナ以降のフェラーリてホント下品
ランボルギーニの下品さとあまり変わらん

>>19
モデナも430も俺たちから見たら大差ないんだが？

居るよな。こういう360モデナヲタ

モデナヲタなら、モデナ以降が下品とは言わないのでは

以降の意味がわからないんだろうね

どうせ下品ならランボルギーニの方がいいわなw
猪苗代湖、養子縁組等、人殺しが良く乗ってるけどな〜w

.
♪　坂道～　ドラムブレーキ～
♪　ひゃくよんじゅうご～　馬力
♪　いすず～;　にゅ～　フェラーリ～

アヴェンタドール　カッケー！

４３０だけはかわいそうな子
デザイン使いまわしでカバみたいな顔

４３０のスパイダーのひどい事wボディの分厚さとあの顔w
モデナのデザイン.ド素人口出し4cm嵩上げで
ピニンファリーナがヤル気無くしたんじゃね？w
モデナも嵩上げ無かったらナイフみたいでカッコ良かったのになwww

スカイラインデラックスの方がカッコイイな

てか、430スパイダーよりブサイクなスポーツカーてあんのか？

フェラーリはスポーツカーじゃないよ

マッスルカーやな。

せめてキャビンが355サイズならテスタ並みにカッコ良かったかもな、
今のサイズじゃ身長が180〜190cm無いと似合わん

おまいら今日も街中でヘラーリのアクセル煽ってるか

ブオンブオン　ブオンブオン

それじゃオウムでしょ

360乗ってる人居る？
今なら在庫あるって言われたけどビビって断ってしまった430欲しい...

355にもってるけど、ほとんど乗ってないなあ。

いまだにモデナとか430ってどんだけ貧乏人が無理して乗ってるんだ？w

>>36
355いいな
予算2000万位だがなんかいい430ないかねぇ

430はF1で良いなら買えるのでは？
MTとスクーデリアは3000越えちゃったね。

スパイダーのMTは5000万超え～
高くなったなぁ

430はターボなら買いだね

価格高騰するならもう一回生産すればいいのにね
みんな昔の車を望んでるんだから
ターボ廃止、ＭＴも選べるようにする

価格高騰なのは承知の上で少数生産してるわけで

https://www.webcartop.jp/2022/09/950928/

430のドッカンターボがたまらない
乗るならもちろんMTだよな

マセラティか？

セドグロやろ？(笑)

3000回転あたりから狂ったように加速するドッカンターボ
たまらんぜ

L20ET 145PS

大門軍団

430はスタンダードもいいぞ

355が燃えたね

プロサングエ5600万？ボッタクりだなw
粗利5000万w
まあボッタクられるのがステイタス層だから良いのか

まあ燃費なんてどーでもいいんだろうけど、
スーパーファストから考えるとリッター2だなw
クラウンはリッター20、同じ様なカタチで10倍差w

プロさん買う人は何を求めて買うのだろう？

家族でのるため、って話だろ

>>53
プロサングエの原価なんてどうでもいいんでしょう
フェラーリ自体、みんなが価値があると思ってるから価値があるNFTみたいなもんだから。
価値が残るっていうだけで投資、資金逃避、マネロン、節税、いろんなことに使える

マセラティのスレがないから誰か立てましょう

入荷しました
https://twitter.com/autofactoryjin/status/1572867842344890370?s=20&t=HByIwlCGdaabY3L5maRYIw

またかよｗ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

https://intensive911.com/italian-car-brand/ferrari/262721/

おフランスでも355が萌え
せっかく価値が上がったのだから、ネオクラシックオーナーとして、しっかり整備していきたいものですね。

>>38
430今そんなにすんの？

４５８の社外マフラー付きってエンジンぶん回された個体なのかな？

フルノーマルに比べたらそうやろ
査定アップにはならないし俺ならノーマルに戻してから売るけどな
嫌ならコーンズで買えばいい

マフラー替えたらコーンズ出禁？

当たり前！

プロサングエ、日本での正式な車両本体価格は4,740万だよ。
まあ、好きにオプション入れれば6,000は楽に超える。812GTSとイイ勝負！

オフロード走れるの？

>>66
思ってたよりリーズナブルだね！
購入意思書にサインしたけど売ってくれるんかなぁ
既存オーナー優先してくれるとは言ってたが...

>>68
たぶん購入可能な顧客は4月頃にはイタリアからのプロサングエ顧客リストに名前が有る事を知らされて、デポも支払い済みのはず。
今年のロット分はSOLDOUTだけどキャンセルが出た場合は既存の顧客から声がかかるんだと思う。うちのディーラーの場合だけど割り当て台数の4倍くらい購入希望の客（新規も含めて）が居るらしい

わざわざSUVのフェラーリなんて欲しいか？

4人乗りはゲレンデで充分だわ

くず餅屋「ウチの社長が車カス元祖クズで申し訳ございません」ベントレーで事故相手を恫喝。船橋屋 [

ベントレーとスポーツカーも持ってるらしい

まあランボルギーニやな。

マクラーレンらしいわ、ワタナベントレー

ポルトフィーノかっこいいと思うんだけど
フェラーリの中じゃどれくらい人気なんだろう

かなり下じゃない？
フェラーリだからじゃなくて単に高いから買ってそう

FRフェラーリは一般向け
マニアはMRフェラーリしか興味ねーよ

>>70
大丈夫、間違ってもあなたにアナウンス無いから…

>>73
ポルトフィーノM欲しかったけど今年の1月くらいで完売しててローマになっちゃった。ミドももうハイブリッドしかオーダーできないし、中古は嫌だし仕方ない。

>>70
400d乗り出し1600万って確かにリーズナブル。

>>76
ん？

商談の連絡来たけど、G63あるし丁重にお断りしたんだが…

>>79
いいな！
商談の権利くだちい！

ポルトフィーノって大きなマツダ車みたい
カッコ良くないけど、悪くも無いって感じ

ポルトフィーノmは乗り味良いよ。
運転しててどこまでも行きたい気分になる。

デザインは人それぞれだけど、
ローマの方がマツダっぽいんじゃない？

デイトナSP3は、九州にも来るの？

ポルトフィーノ厚みあるけど外観はかっこいいね
ローマとは好みが分かれそうなフロント
ローマは横からの造形がカッコ良すぎる、これもミッド寄りにエンジンが配置してあるからか

どっちかというと、デザインでローマかな
攻めたことを評価

俺も真っ赤なフェラーリ乗ってる
タイヤ2個しか付いてないけどな(ちりんちりんおちんちん)

ポルトフィーノとローマはシャシーが共有のハズだけど、どちらも受注終了となり、今度はローマスパイダーが出るとか

SF90と296然り、フェラーリも御多分に洩れずコンポーネンツを使い回すメーカーになった、という事かねぇ…

ふざ高速でポルト見て12かと思いきや8じゃねーか！ふざけんな！！！w.

オウナー君、コルベット記事の方がオモロいやん

プロサングエの価格決まったね
意外とリーズナブル

>>87
かつてデイトナのv12と308のv8エンジンは
モジュール化され、共用部品の多い設計であった。
ディーノから328までシャーシは同じ。
308v8の基本設計は360まで30年間引っ張った。
それがフェラーリ。

オウナーの方はなぜ売却ではなく増車した体になっているのですか？

年明けにディラいってくるわ
懐かしい

不人気車は低走行車が多いね
https://twitter.com/autofactoryjin/status/1578635210547396609?s=20&t=iZIA9Sbbji0SkGxp3QEL-g
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458高杉

プロサングエの排気音って昔のV12よりおとなしい気がする
実際は爆音なのかな

正規Ｄでフェラーリ新車を買ったらＦ１日本GPに招待されますか？

296って不人気車種なんですか?

https://video.twimg.com/ext_tw_video/1578967058939019264/pu/vid/1280x720/0Nhs9GcZqutkiuZK.mp4

いやそんな狭いショールームでエンジンかけたら国産でも爆音だし。

https://twitter.com/autofactoryjin/status/1578956855791214592?s=20&t=PnUHnkuz0SgdtjxSvkZQaw
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ポルトフィーノ手放す人はポルトフィーノMに乗り換えた後かな

>>99
カーボン何も付いてないナ…
かけ蕎麦仕様ってヤツか

ついてるかついてないか、それが重要だ
エルメスシャネルのロゴがなけりゃ普通のカバン

>>97
されません

カーボンって炭素繊維やガラス繊維を樹脂で固めて作ってるらしいけど
経年劣化はどんなもん？

>>107
Ferrariのカーボンはそういった作り方ではないので
紫外線が当たるとエポキシ樹脂が黄変するけれど厳密には劣化ではないし、それ以前にそもそもFerrariの保管中に紫外線は当たらないので実質劣化は無しと考えてよいです
ウエットは劣化する

296GTBのサーキット試乗会ってどこでやるの？知ってる人います？

>>109
案内来てましたね

11月15-17日、モビリティリゾートもてぎです

遠い...

また同一人物か
https://twitter.com/autofactoryjin/status/1583291621533437952?s=20&t=Yxh3Cn01Yknlnz_vshUCjg
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バックモニタ類で後進量調整したら
維持費も含めたらいくら収支を車に全振りしてもなかなか所持はできないよ

やっと公式に公開ですな
Ferrari 499P | Ecco la ROSSA per Le Mans e WEC 2023! Che meraviglia!
https://www.youtube.com/watch?v=qkji7H8SjvQ

Ferrari 499P: La hypercar disegnata dal vento
https://www.youtube.com/watch?v=Tl4E7YbIdbk

Ferrari camuffata a Fiorano F1 2014 v6 Turbo Test ?!?!?!
https://youtu.be/od3H6Jxisfk

テストをやっていたからね・・。やっとか・。

トヨタとポルシェもいずれ出るとフェラーリも加わるのか・。

面白くなるなぁ・。

New Ferrari V6 Turbo tested on LaFerrari
https://www.youtube.com/shorts/WGYgaLjkMOg

Why is Ferrari Secretly Testing this V10 Lamborghini?
https://www.youtube.com/watch?v=TCRafW8aeOQ

やっぱり296は素のV6エンジンだけだよね・。

どんだけあるんだよ
https://twitter.com/autofactoryjin/status/1588828246589988864?s=20&t=byq8Jav1RzDMKR6NKrYVjQ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

伊勢神宮フェラーリ
https://www.ferrari.com/ja-JP/magazine/articles/the-road-to-suzuka

実際は目にも入らないから思った事ないけど
全然モンスターじゃなかった件

金持ちが遊びで選ぶ色
https://twitter.com/autofactoryjin/status/1591371498115457024?s=20&t=YSrL0O7JAeLN78CQ8cojCA
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

ローマって仕様決めしてからどれくらいで納車になるんかな？

ローマはもう新車受注してないのに、聞いてどうする？

参考に教えて欲しいな

何の参考になるんだ？

車種、時期、オプション内容、顧客属性によってマチマチなんだが？

なるほどー
他メーカーのディーラー営業からの紹介で、
ローマが初フェーラリなんだよね
今年のGWころにうまく最終枠取らせてくれて最近仕様決めの打診があったんだ。
オプションは盛りたいところ、属性はまぁまぁ良い方とは思うんだけど...1年かかる？

初フェラーリなら属性もくそもなくねーか

属性ってのは融資とかで参考にされるものじゃなくて、フェーラリ購入歴なんかのことですかね。こりゃ失礼
プトサングエもローマが購入履歴になるって言われて顧客優先扱いで受け付けてくれたんだけど奇跡？

フェーラリの赤って、迷ったらロッソコルサ選んどけばいいの？

か、スクーデリア
何で迷ってんだ？

ローマの色決めで赤にしようと思っているんだけど、コンフィグ見たら赤の種類がありすぎてどれにしたら良いのかわからなくて。

ディーラーでカラーサンプル見せてもらったら？

写真で見るのとまた印象変わるよ

定番なのはどれですか？で済む話やん
リセールに関係するし

じゃあ定番はどれですか？教えてくださいませ

定番？ビアンコフジやろ

好きな色選べよ……

グリーンメタ系が素敵！

>>136
赤が欲しいですん
F1-75のサテンはなしで、メタリック系の赤ってあるんですかね

まあ赤系とあと黄系以外のフェラーリ注文できる人は金持ちだと思う
根が貧乏だから基本赤で冒険してやっと黄だもんなw

ローマごときで金持ちも何もないかな...
赤が欲しいですねん。メタリックってあるんかな？

マジレスすると、フェラーリと一口に言ってもモデルによって似合う色は違うからなぁ

ローマの場合はV8ミドシップモデルと違って、ネイビーとかシルバーみたいな落ち着いた色が似合う気がする

一番ダサいのが白外装・内装真っ赤っか　
日本で一番多い配色パターン
みんなと同じが大好き、無難の象徴
ベリージャパニーズ

それ！
外は白クラウン、内装は安いキャバみたいな赤内装
何がええのや

うちの親父も白に内装赤がいいとかほざいてたな
正直頭の病気を疑う

ダッシュが黒ければまだ許せる
もうホントに真っ赤っかにするよなw
で、ダッシュにレー探を生やして極めつけはモニターが中から出てくる1dinナビw
台無しもいいとこw

親父がフェラーリ買えるって生まれついての金持ちやな感謝すべきことじゃないの

まともな仕事してないから一括で買わなきゃと思って投資で3500万まで増やして5000万あれば足りるだろうと思ってそこから3000万溶かして、そのあと残価ローンという便利なものを知って萎えた
次いつチャンスが訪れるやら…

審査通らないでしょ

3年で組めば残価7割以上って聞いたから4000万の車でも1200万一括で払えば乗れる？

F1-75サテンレッドは400万か...
ロッソコルサとムジェーロコルサが並べてあって迷うわ...

ロッソムジェロ

わーいローマ契約しちゃったー
フルオプで4000万しなかったのでけっこう拍子抜けしちゃった

ようそんな金あるな

>>152
契約書見せて～(笑)

全部カーボンつけて450万、側面の小さいフェラーリバッジつけたら17万。オプションで1000万超えた。まぁ本体価格安いから良いかな

まあ車種に難癖付ける輩はいるだろうが
フェラーリのコスメチックは特別な満足感があるだろうからねえ
ローマは線が流麗でデザインに安定感もあり長く乗るにはわるくないよね
運転もしやすいだろうし

注文書のアップまだぁぁぁ～(笑)

注文書は担当さんとかに見られるのもハズイから勘弁しちくり

>>157
そんなもん、信じられないなら信じなくていいじゃん
投資関連の爆益報告でも必ず「証拠見せろ」とか言う人いるけど、ほーんと不思議

>>159
同意。
所詮は匿名掲示板での暇潰し。
嘘でも本当でもどうでもいいっしょ。

ローマってオーダー締切ってる筈だけど

夏前にコーンズはオーダー終了してるね

フェラーリ直販のプライベートセールでアパレルとか安くなってんね。買ったことある人います？財布とか皮ジャケットとかクォリティどうなんだろうね。時計なんかクオーツだけどバカ安からさらに割引きされてTシャツより安いんだが...

ラフェラーリってイギリス販売分は右ハンドルもあるの？
フェラーリって上質な革を使ってるけど日本で黒革内装を赤かわに変えられる？

エンツォとラの右ハンドルはない
F40,F50はブルネイの特注で改造した何台かある

https://sklep.ponczynski.com/ferrari-basis-nappa/1902-skora-samochodowa-basis-nappa-ferrari-0421bn-rosso.html
https://www.art-pro.co.jp/magazine/ferrari812/


純正の革も取り寄せて張替えできる

F1-75のマットサテンレッドって実際に見たことある人いますか？めちゃくちゃカッコイイんだろうなぁ。発注したら400万前後らしいけど悩ましい...

F40とF50、再生産しないかなぁ(笑)。

>>159
もう下がってヨシ！

今買えるのって296だけ？

オーダー終わりましたよ
ポルト・ローマも終わってる

キャンセル出たら買える

となると今のディーラーは中古屋か

中古しか並んでないよ

コーンズの公式YouTubeチャンネルも中古車しか紹介してない

296はまだ買える 余ってる…

>>174
イタリアンハイブリッドの296はやめとけって店員ですら言ってたからなぁ。おすすめしてたのは試乗会でフェラーリジャパンに雇われた助手席に乗ってくれたレーサーだけだった笑
お金余ってるならいいだろうけど

>>175
店員が言うわけないだろｗ

作り話も大概にしろよ

はは
まだV8が選べる時期だったからかもしれないね
458も今がピークだからやめとけって言われたよ

ロッソムジェロだってよ　しかも右ハンドル
https://twitter.com/autofactoryjin/status/1605138534742265856?s=20&t=wGeyX08T-Dj-wr65_1ls1Q
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ムジェロはセンスない

鼻血色

年鑑って買う人いるん？

ポルトフィーノってフォルムがFC3Sみたいじゃないですか？

>>182
ポルトフィーノのデザインは古いよね
ローマスパイダーに期待だな。v6ハイブリじゃなく純v8だと人気爆発するらしいが。

一番安いフェラーリでも３千万～
だったらこれの方がよくない？
https://news.yahoo.co.jp/articles/c86632d5dd39f0071c9d72d3074284e6627ffb41

ぜんぜんよくないと思いました

全然だね

フェラーリはフェラーリだからフェラーリなんだよな
そんなよくわからんものいらん

ワイのローマ、納車前で110万円の値上げ
296GTBが200万円の値上げか。
プロサングエは20万
オプション一律5%アップ
発表価格っていったいなんなんだろうな〜笑
まぁええけど

価格は納車時に最終決定って書面にサインしてるっしょ

これって日本ですよね？　場所どこですか？
https://twitter.com/FerrariJPN/status/1609686050862923778?s=20&t=nCZIQ06iNOsYGbuJAF7Zlw
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

ベルリネッタでいいから一度乗りたい

>>190
車は合成だけどどうだろうね
夫婦岩と富士山

背景も合成っぽい

なーんだ・・・
確かに海の向こうに富士山ておかしいもんな

写真の場所は方向的には伊豆半島の西側になるけど、それだと富士山の宝永山が逆になる。

こんな下手な合成を公式で使って大丈夫？

フェラーリに限らず合成だらけじゃん

「下手」なのが問題。

下手も何もすぐわかる合成だらけだよ

ナンバーが日本のナンバーじゃなかったり

富士に似てるけどフィリピンのマヨン山だよ

このフェラーリ812スーパーファストの走行距離は16万5千km超！　価値の喪失？
https://news.yahoo.co.jp/articles/796e0d365bb13a439f3973a2996d6ad7f5a99a25

いい事思いついた
走行距離が延びるのを気にしてＦに乗らないなんて本末転倒なので
Ｆを３～４台買ってローテ組めばよくない？

消耗品変えて適度にメンテしていればある程度走行距離があっても問題ないでしょ。
今のフェラーリは。

>>203
3-4台揃えることはないけど、2台は常に発注状態だけどな
常に新しいのがきたら乗り換えるんだけど、ほぼ持ち出しなし、下手したら買ったときより高くなっている。
ただ気に入ってても半年で乗り換え、なんてタイミングもある。

>>205
今何乗り？

転売と言う行為は好きじゃ無いが
フェラーリばっかり新車で
購入していると儲けが出る車が
チョイチョイ有るのも事実。
結果、トータルで1円も払わずに
フェラーリの新型を乗り継ぐ事が出来る
フェラーリのヘビーユーザーあるある

それもそろそろ終わりになるかもね。
SF90とか値落ち大きいよね。

【Ferrari/ﾌｪﾗｰﾘ】フェラーリ全般・パート121
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1673516109/

８１２ＧＴＳって中古車を検索しても３台ぐらいしか出てこない希少車なんだね
８１２買う層は屋根開くのは嫌いなのかな

売りに出てないだけじゃね

売りには出てるけどコーンズ経由のはバックオーダーがあって出てくる前に売れてる

海外の中古車サイトとか見てると白色が少ないね
日本は白ばっかり
フェラーリだけじゃなくロールスもベントレーもベンツも白ばっかり

急にFFに興味持ったよ
近いうちに買いたい
赤、右ハンドル

フロントのPTUが壊れやすく、直すのにヨーロッパの専門店でも100万以上、ディーラーなら300万はかかるから要注意

https://www.ssautotech.co.uk/ferrari-ff-ptu-rebuild.html
http://www.gte-engineering.com/ferrari-4rm-ptu-rebuild.html

右ハンドルオーダーする人ってどんな人？
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU0088290922/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610

スコットランド人のことをイギリス人と呼ぶのは、大阪人のことを東京人と呼ぶようなものだよ

>>216
日常的に使いたいなら、駐車場の発券機のこと考えると右だなぁ。そんな人レアな気がするけど…

話違うけど左ハンでやたら車線の左寄り走ってるのはカッコ悪いなw

右でもいるだろ
自分が車線の中心じゃないと気がすまない

日本だから右ハンドルがいいに決まってるだろが！
って豪快な人なのか
フェラーリ運転するの自信ないから中途半端にビビって右ハンドルなのか
どっちだろう

812とかいいけどあんな日常の使いかってが悪い車いらんでしょ？
812GTS（白）とかいいなーとは思うけど相場より高いし800psもいらない。
ポルトフィーノMで十分。かっこいいしw

Romaスパイダー出るんだね。

>>223
ローマスパイダーがV8なら争奪戦必至とのこと
V6ハイブリなら微妙かなぁ
新車のローマ乗り換え組が優先されるとは思います

V6ハイブリッドの方がエンジン官能的なのに、皆分かってないなぁ…

ミニV12のV6も悪くないと思いますが、イタリアンハイブリッドが不安なんだと思います。いっそハイブリッド無くして軽くしてくれたほうがいいのかも

このチープなV6エンジンで官能サウンドにするには
ディノやストラトス、ナローポルシェみたいにキャブレター換装しか道はないんだろうなあ

スピーカーで音出せば済む事

今日は250GTOで・・・・なんて日も来るんだろうね。

なんかイタリアから今更2022の年鑑送ってきたんだが、これって毎年来るの？

>>230
遅い

年鑑なんだから年終わっての発行だろ
むしろ速い

>>232
たしかに去年1年間のフェラーリのF1のハイライトが特集してあった。75周年記念号とかなんとか。これまでの歴史もまとめてあってシューマッハって偉大だったんだな〜

>>221
https://twitter.com/hodogayahoo/status/1576440469760126978?s=20&t=JpDlAfOUObHKJm9RbSlWRg

たぶん投資で生活しながら日本中旅してるスーパー金持ちの人
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

>>221
最近の車はオフセットが気にならなくなったから、安心して運転を楽しむなら右Hがいいな。
リセールとか、世間体を気にするなら左Hかと思うけど。

フェラーリで右か左か悩むのはわかるが、
英車で左選択してる奴はどういう思考(嗜好)なんだろうなあ

>>236
マクラーレン右Hの糞オフセット見た事ある？

ランボ以上に酷かったら流石に引くけど慣れやろ
ランボの右ハンはアクセルがドライバー席中央より左にあるけど、
左ハンだってブレーキが中央より右にあるんだからどっちもどっち
右ハンでオフセットされてるなら左ハンだってオフセットされてる
まあ2ペダルなら構造的に左ハンのがレイアウト有利なのは認めるけどさ
日本で使うなら前の見通しとか発券機とかやっぱ右ハンに分があると思うな
年数回しか乗らんとかサーキット専用なら俺も左ハン選ぶと思うけど

左Hはホイールハウスにフットレストを置けるけど、右Hはホイールハウスが右からせり出してて、フットレストを無理矢理入れると足元ギチギチになる

そもそも日本、英国、オーストラリアなど一部の国を除き左Hがデフォルトなんだから日本もとっとと右側通行、左Hにすべき

アヴェンタドールの左ハンのペダル
http://www.asahi.com/car/gallery/120621aventador/aventador159.html
斜めからだからわかりにくいけど、フロアの枠でブレーキが中央より右なのはわかると思う
MT設定ありきのレイアウトかねえ

これ見るとウラカンの場合は、国産車と大して変わらんね。右ハンドルのオフセット。
https://youtu.be/VbuJM6LmcRs

じゃんけん負けて...3100万円フェラーリ購入　人気YouTuber企画に衝撃「まさかガチで買うと思ってなかった」
2/6(月) 13:49配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/a0d22a6e6fb693ada0d95968297f1190d71905a8

税金対策ってどゆこと？

動画にしてんだから経費だよ今どき常識だぞ

全額落ちるの？　そんなわけないよね？

落ちない
けど普段乗るような車でもないし100%動画でしか乗らないと言い張るなら100%経費だし
税理士次第
てかどうでもいい

そして3100万円の車買う=納税額が3100万減って実質タダだと思ってるヤフコメ民

この車はマットカラーは似合わんねん　違うねん
https://twitter.com/autofactoryjin/status/1622884855565676545?s=20&t=QO3NwxQpeN3Cv42zojvBeg
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

グレーのマットカラーなら…

グレーのマットカラーはいいよね。

812とか488、F8なんかはもうフロントが型落ち感だね

ふむ

Ｆ８とか余ってるね　ブサイクだから
出た当初ブサイクだね言ったら叩かれたけど
やっぱり人気無いじゃねーか

フェラーリって時間ぎ経つと一周まわってカッコよく見えたりするよね

512とか、308とか

中途半端に旧いのが一番ダサい

512は無理
365GT4BBならアリ

これは中古車なの？
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU1768828546/index.html?hps=1

何台か納車待ってる間に同時に順番が回ってきて即下取りに出したとかじゃないの？
ローマもスパイダー出るし、ローマ納車待ちのワイは2年後あたりに納車されたら半年くらいでローマスパイダーに乗り換えることになると思う。ディーラーも中古車が手に入ってWin-Win

昔から思うんだけどディーラーがプレミア付けて売るってのはなんか抵抗あるな
別会社に分けてやりゃいいのに

走行距離８０キロって
工場での検査でしか走ってないんじゃないの？

このカラー、金持ちが遊びで選んだ色って感じ

>>255
抱合せで買わされて即売のパターンじゃない？

めちゃくちゃカッコ悪いなあ

即売で買うならもっと無難な色にすると思うなあ
外食オーナーで納車待ちの間に資金繰り悪化したんかなあとか想像しちゃう

>>255
812でこの色はイマイチだな。
BMWだとかっこいいけどね。特にM4とか。
あとはマセラティMC20。

外食ってそんなに儲かるの？

こういうのはコーンズがフェラーリからどう？って言われて買う個体もあるはず

812って中古でも安い方だと思うわれるんだがなんで？
488ピスタとかよりも安いのはなんでなの？
スパルタンすぎるから？
ちなみに、最近F12ベルリネッタがカッコよく見えてきた。。
スタイリングはいいのだが後ろがなんかイマイチだと思ってたのだが見慣れてくるとなかなかいい・・w
これかっこいいよね。。？
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU8834882032/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610

買うならノーマル買いなよ
フェラーリ=FR+V12だがスーパーカーチックなミッドの方が人気ある

ノーマルなF12 Verlinettaもいいけどこの弄ったのに惚れたわw
>>265のVerlinettaはcorvette c7 ZR1 HPE1000みたいでかっこいい。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU1539950342/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610
HPE1000ほど凶悪なエンジンじゃないからそこがいいかな。w
HPE1000は確か1000psだっけ？
そこまで要らないのよね。
812の方がVerlinettaよりいいのは分かるんだがエアロがあるのとないのではだいぶ違う。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU1539950342/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610
この812より>>265のVerlinettaの方が安かったら買いだなw

>>267
訂正
corvette c7 ZR1 HPE100
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU4373006665/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610

Lanborghini HURACAN Performante
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU7282181916/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610
と>>266のVerlinettaと迷ってる。

ベルリネッタの頭文字はVではなくてBだよ

そうなの？
不覚。

Berlinettaってピリンファリーナのデザインなんですね。
812からFerrariになった。
youtubeでBerlinetta見たけどFerrari界隈では812よりBerlinettaの方が伝説化されてるみたいだね。
ノーマルはどっちもいいけど。
ちなみにBerlinettaと812だとどっちが乗りやすいの？

>>272
ちょっと言ってる意味が分からない

ベルリネッタはイタリア語でクーペ、という意味なんだが

ちなみにピニンファリーナはイタリアのデザイン屋さんで、フェラーリとは別メーカー

458まではフェラーリ車のデザインをピニンファリーナが手掛けていて、今は自車デザインになっている

>>273
知ってるよ。

>>274
458までなんですか・・・
じゃ最近販売しているFerrariはFerrariオリジナルデザインなんですね。

４５８デザインを煮詰めた４８８は非常にカッコイイね
あれに４５８のエンジン載せたい

でももうF8以前は古い世代のデザインになった。
新しいものが欲しい大多数にとっては型落ちでしかない

458がやっぱデザイン的にしっくりくるわ
488やF8はエアインテークが気持ち悪い

>>278
458なんて所詮
情報商材の与沢のお下がりだ
彼らが乗ってメディアに出てたの何年前よって感じだがな

とにかく君はセンスが中途半端だからそのまま独りで突き進んでくれたまえ

>>279
488とF8はゲテモノ

キーを挿して回す最後のめんどくさいフェラーリって印象

フロントリフトあったらフェリー大丈夫かな？
いけるフェリーいけないフェリーのリストとかない？

https://www.youtube.com/watch?v=QMDAzS8VylQ
大きいフェリーなら大丈夫

458,488系はタイヤから鼻先の長さ110cm、リフターアップで鼻先22cm
正面から入っても10.7度くらいの坂が登れる、斜め侵入なら13度くらい

GT3でもコストコ行けるんだから大丈夫かと
https://911supercars.com/porsche_gt3_slope_costco_makuhari/

車高低い車のために乗り込む順番かえてくれる場合がある
後から乗った方が車の重みで船が沈んで陸地との段差が少なくなりやすいから

F8かっこいいじゃん。w

なんでFerrariでもFRとMRとでは価格に差があるの？
V12の方が高そうな感じしませんか？

高いよね？

でもFRよりMRの方が高い。
なんで？
F8って812より高いじゃん。
しかもSPIDERになると812GTSより高かったりする。。

中古の話？

そそ。
新車は知らない。

何で、って需要と供給のバランスでしょ

ミドシップV8が日本のフェラーリ界では異常に人気だから、以上

FRは高速メインの直線番長だし、アクセルべた踏みしたときにFRの600馬力オーバーなんてホイルスピンでまっすぐ走らないから

>>292
ローマ試乗してシグナルダッシュしたけどケツ少し振るくらいでシロウトでも真っ直ぐ走ったよ

アクセルベタ踏みなんか公道でしないよ
それとフェラーリらしさを感じたいならF8より812をおすすめする

自分FC3S弄ってたけど250psぐらいでも機械式2WAY-LSD 付けていたら回転数合わしてガバっと踏めば十分アクセルターンできるよ。ホイルスピンなんてお手のものだった。
パワーじゃないんだよね。イニシャルトルクの問題。

>>294
やっぱそう思う？
自分もV12いいと思ってる。
F12 Berlinetta買おうか悩んでいます。エアロ付きのやつ。

MRほどのスペックは要求していないんだよね。
サーキットでレースやるわけじゃないんから。
峠メインだし・・・
ふとF8 SPIDERとかカッコいいなーとは思ったんだ。
HURCAN　Performante候補に挙がってるから。

MRってオーバーステアだから逆に怖くて乗れないな。。。
しかもFerrariとかのレベルになると高い次元の限界でオーバーステアすると思われるから怖い。
昔NSX乗ったことあるけどステアリングがクイックすぎるしあのふにゃふにゃ感が嫌いだった。

MRは繊細すぎる。
FRはタイヤマネージメントしっかりしていればなんとかなるし。
アクセルワークが肝だよね。それとブレーキ。

ふむ

フェラーリらしさって人それぞれだと思うぞ
俺はMRの方がフェラーリらしさを感じるな
250LMとか356GT4/BBとか憧れたし

>>298
公道でどんな走りしてる？
普通の腕じゃ今のFの限界なんて簡単に越えられないよ。
電子制御切ったら知らんけど。

フェラーリじゃなきゃ・・・ってのは特にないな。
ただ基本フェラーリが作るコンセプトが好きなだけで。
特にデザインだね。
なんかイタリアの工業デザインの頂点に君臨しているし。
イタリアの工業デザインはフェラーリ、ランボルギーニ、DUCATIが代表的だと思うんだよね。

若い頃はFC3Sで遊んでいた時はケツは流していたね。
至って普通のFRの乗り方していたよ。
極端にドリフトするとかじゃなかったね。特に直ドリとか。
まあ、ああゆうのは埠頭でやるものなんだけどね。峠じゃ危ない。
よく通ってた峠は筑波山だったね。
あそこはコースによってはスピードレンジが高いです。
自分はタイトで低速なコースを好んで走っていました。
だったらランエボとかGRヤリスとかにすればいいじゃんってことになるんだけど、やはりイタリアのスポーツカーに憧れってーのもあるじゃないですか。
デザインもあるし。

>>302
そんなに凄いの？電子制御。
812とか凄いみたいだよね。AWSの。

FC3Sは2WAY-LSD入れればケツはクイックに出るよ。
アクセルワーク一つで向きが変えられる。
なので運動性能は古い割には良好。
ただハンドリングが高速時に接地感がなくなる傾向があるのでそこが欠点です。
おそらくタイヤハウスの圧力が抜ききれていないのが原因なのでしょう。
あのレベルの車なら細かい電子制御はなくてもokレベルですね。峠で遊ぶレベルなら。
ただしタイヤは良いの履かなきゃならないけど。ネオバみたいなの。

むかしテレビでジャンアレジが細い農道をフェラーリで土埃あげながら爆走してた。傷なんか関係ないんだろうな

今はラッピングというのがあるらしいじゃん。
youtubeでやってた。
少しの小石ぐらいなら防げるんじゃね？

>>308
ラッピングってフルでだいたい200万くらいだし、その都度塗り替えとか補修したらいいじゃんと思うけどね。3年程度で乗り換えるんなら小傷は査定に影響ないし気にする必要無いと思うけどな。日本人は高いモノの価値を落としたく無いっていう現状維持バイアス強すぎだよ

>>309
え？200万もするの？
ちなみにラッピングって洗車したとのワックスとかってやるんですかね？

まあでも最後にV12MRは出して欲しかったな

ラッピングは基本的に水洗いのみ。ワックスはかけない（ラッピングが薄いので剥げる）
洗ったあとの拭き上げを丁寧にしなきゃいけないからかなり面倒（自分で洗う人は少ないだろうけど）
こまめに洗車しないといけないのと手洗い洗車のみなので車を盆栽にしてる人以外には向かない
少し走ったら毎回洗車する感じ
傷防止の透明ラッピングなら貼ってある面積が少ないから軽く拭く程度でいいんだけどね
あと剥がす時に塗装面が一緒に剥げる可能性もあるのであまりオススメできない

>>312
やるなら少々高くても保証ついてるショップで規定年数毎に張り替えしないとね
まあフェラーリで格安ショップでやる人もいないだろうけどw

V12 MRは車サイズが大きくなると思われ・・・・
Ferrariは戦闘機、Lanbrghiniはガンダム。
そんなイメージしているからV12 MRはLanbrghiniだけで良いんじゃね？w

F512Mに6速版ってあんの？
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU0573329730/index.html

>>308　プロテクションなら、バンパー、ボンネット、フェンダー、ドアミラー、ヘッドライトだけなら合計50万くらいだよ。ドア、ルーフ、サイドスカート追加しても100くらい
ガレージ保管なら5年は持つ

>>310
F1-75レッドのマット塗装は純正で400万円以上だからラッピングでマット風にするならコスト的に意味あるのかもしれんね。
でも黒とか白とかグレーとかで純正にないマット色にしてるのをみるとやすもんのラッピングしてるな、って思ってしまう。私の感想です。

>>255
と同じ人がオーダーしたのかな？
https://twitter.com/autofactoryjin/status/1626522244267806720?s=20
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

>>315
どう見ても写真5速だし、販売店の間違いでしょ

>>290
中古の話なら需要が有るか無いか

>>292

MRは

直線はどうなん？
ベタ踏みしたらどうなん？

20代でフェラーリ持つ女性YouTuber　定価2000万円超ホンダNSXを「衝動買い」...納車に大興奮
2/20(月) 17:30配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/8e5f69cfc31d03fac80b4b523b96e364888bec15

コメント欄は最下層を生きる人々の嫉みが渦巻いてるな

そりゃ、この子は朝マックが御馳走の地方の貧困家庭から東京に出てきて、
働きながら公認会計士取って、車系Youtuberとしてのマーケティングの方向性をよく理解して登録者数伸ばして、
金銭的にもそれなりに冒険しながら嫉妬が生きがいの中年ヤフコメ民には縁のない車持ってるんだから、
自分が結果出るまで努力出来ない事を言い訳、他責して正当化することしか能のないヤフコメ民は発狂だろう

パパ活、家が裕福とかの「○○だから、この環境なら買えて当然」みたいな、都合のいい理由を勝手にレッテル貼ってるのも

新型NSXは重いから欲しくないな
つか1.5tを超えたらスポーツカーを名乗っちゃダメだと思う

458,488,ウラカン,全部1500kg超えてるよ
切ってるのはマクラーレンとポルシェ911だけ

>>325
そうGTカーベースのスーパーカー
ハイパーカーとも言う

納車時に2m近くにしか寄れない様にして売る
そして新車購入して納車待ちしてやっと納車されても
次、どうですかと言われる・。

確か某フィルム張り屋の動画で見たな

買う事と乗り続ける事は違う
特にフェラーリは買うことより持ち続ける事に意味がある

買うことより乗り続ける事に意味がある車

市場動向を見ていると分かる

逆に言えば目利きと忍耐と認定がないと・・。

後は自分である程度直せるスキル

>>327
乗って帰るけど、次の次くらいまで予約入れとくのは普通だよなー

ディーラーで3台新車買ったけど別にそれが普通ではない
あんたら妄想してるだけでしょ

それなり296GTBが200万値上げ、オプションは5%値上げってどういうことよ

乗り出し5000万って、F50の新車価格じゃない
逆に考えると、フルカーボンモノコックに使いまわしなしの専用エンジンで400台未満しか作らなかったF50の新車時は赤字のバーゲンプライスだな

>>332

サプライヤー関係、為替、ウクライナ情勢による船舶保険もある
多分

2025 Ferrari Hypercar Prototype on the road - FIRST FOOTAGE!
https://youtu.be/iQPiSb0_W6c

NEW 2023 Ferrari Hypercar LMH - Le Mans Prototype - First Shakedown at Fiorano Circuit, July 6, 2022
https://youtu.be/ptEjLWW9xxo

>>333
あれ？うちはちょっと前に296とローマが100万円アップ、プロサングエが10万円アップ、オプション10％アップって通知きたけど、さらに上がるの？

日本側事情だけでなくフェラーリ本社が値上げするし

他の国に比べて日本だけ割高なんでしょ？

296は3710→3933に値上げ

話題のあま猫さんはコスプレイヤーだからね


https://ul.h3z.jp/fDZeY0KI.jpg
https://ul.h3z.jp/hMlXWgzq.jpg
https://ul.h3z.jp/yAYLu1wM.jpg
https://ul.h3z.jp/iSS45HmT.jpg
https://ul.h3z.jp/DIb7ckCN.png

https://pbs.twimg.com/media/DHVXN0UXUAEfqV3?format=jpg&name=large
https://pbs.twimg.com/media/DHVXOopXgAAhmA8?format=jpg&name=large
https://pbs.twimg.com/media/DHVXPYkXkAc3oZL?format=jpg&name=large
https://pbs.twimg.com/media/DHVXQY7XgAEW1JR?format=jpg&name=large

>>340
そりゃマスクしてたほうがええわ

>>338
そうでもない
PDIなんかも考えたら意外にリーゾナブル

>>340
パトロンいるっぽいね

馬

ブスですね。

>>338
プロサングエはお得だろう

>>340
衝撃！！

現金や普通のローンで購入してるのならすごいとは思うよ
現金や普通のローンじゃとおらないから残クレという名のリースを利用してるんだろうに
ほんとに欲しいクルマなら残クレなんて利用しないでしょ

あま猫のクルマはWRX以外はすべて残クレだよ
残クレは走行制限もあるし、いじったりもできない
だからクレジットとか言ってるけどこんなのリースじゃん

炎上とか動画で言ってるけど
悔しかったら1台くらいキャッシュでスーパーカー買いなよ

ヤフコメでもその手のコメントしてる奴たくさんいるけど、3台分の残クレ通る最低2000万の収入はちゃんとあるんだよね?
現金一括で買った200万の軽のってる俺>>>残クレのフェラーリ乗り　みたいなヤフコメありがちな謎のロジックでマウント取る人じゃないよね?

動画再生だけの収益じゃ無理でしょう
メンバーシップと投げ銭配信してる方の収入が多い
月間再生数からみても再生だけで月100万は無理

あの手この手で「自分が買えないことを正当化」しようとするヤフコメ民

「20代の女にこの車の良さが分かるわけない」　←コメ主はスーパーカーなんて一度も運転したことない
「本当の車好きは軽を買って改造する、スーパーカー買うなんてミーハーで見栄っ張り」　←軽しか買えず公務員のボーナス額へ嫉妬コメント連投してるやつ
とかね
そういうコメントしてる、いかにもヤフコメのマス層の50前後のおっさんは、ちゃんとスーパーカー買える財力もあるんかね?

>>351
残クレというカラクリを使ってさも高級車4台所有してるように見せかけて再生数稼ぎしてるよりは
現金で軽自動車買ってる人のほうがはるかに健全だと思うけどねえ

>>354
あま猫だって買う財力がないからリースしてるんだろうによ

あま猫来てるだろｗ

>>356
でもあれだけの車がローンで買える年収な時点で、ごたごた抜かして軽しか買えない事を正当化してる貧乏人よりは上だろう
そもそも年収300万なんて国全体からしたら、提供するサービス>>納税額のお荷物なんだから

本名もバレたけど大丈夫か

796 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 2023/02/21(火) 20:10:59.07 ID:0ONG1Sy1

2019年クレアール公認会計士の合格動画

799 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2023/02/21(火) 20:39:46.12 ID:XSI+dc1L

>>796
これ？
よく見つけるなw
すげーよあなた

https://youtu.be/DjQFczuji_o

>>358
だからリースだっての買ってないよｗ

残クレで中古のフェラーリとかNSXのほうが貧乏くさいと思うけどな

こんな素人にマルチで噛みついて必死過ぎやんw
羨ましいだけだろ

こういうのを知るとなぁ
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2023-02-17/RQ77WIT0AFB501

https://www.businessinsider.jp/post-257450

https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000080.000035350.html

https://kpmg.com/jp/ja/home/media/press-releases/2022/03/used-car-prices-could-crash.html

ヤフコメ民は残クレの審査すら通らないでしょ

296の試乗会きたね
乗ってこよう

>>340
グロ

>>363
ブルームバーグだからRACEが急落したのかと思った・・・
クルマは買えないからRACEを買ってる。
積み立ててればいつか買えるようになるかも。

>>365
残クレなんて情弱しか使わないよ

296 乗ると買っちゃうよー
エモーショナルな車だからね。
F8とは乗り味が比較にならないほど良い車

F8とどのあたりが違うの？
キザに文学的、情緒的表現ではなく物理的、機械的表現してくれ。

排気量、気筒数、ハイブリッド

>>368
そんな記事で下げるわけないじゃん、どんだけ素人なん

マッキンゼーがリストラする時代だし・。
要らない人たちが多かったのねと思うけどw

あれはバックオフィスの人たちだし、何ならこの7年でマッキンゼーの日本法人の人数は300人→1000人に増えていて、
今年は新卒中途含めて100人以上取ってる

PPFって貼ってる？

>>376
すぐ売るから貼らない。
キーパーコーティングだけでやってる

>>376
コーンズの営業が言ってたけど、今はほぼ貼らないそうだ。

フィルム屋が動画を多数上げているから、みんな貼っているように感じるけど、実際は少数。

新車ごとに買い替えるならフルで200万以上かかるフィルムよりスペシャルカラーに予算まわしたほうが幸せだわな。

元から弾力のある塗料を塗っておいて欲しいよな

おお、沢山のコメありがとう！

>>378
そうなのか・・・

やっぱり止めることにする。

フィルムなんて残クレ用のリース車両にしか貼らないだろうに

自分は逆かな。
リース車両なんていずれ返却するのでそこまで大事にしない。
ずっと自分の手元に置いておくクルマは保護したいかな。

フィルムなんて貼っても剥がすときに塗装炒めるだけじゃん

劣化さしたくなければ室内に飾っておくしかないよ

>>384
すごい糊だよね
イタリア人の塗装はムラあるから引き剥がされるって聞いた

>>385
車庫入れとくのがいちばんだわ
いちばん避けるべきは紫外線でしょう

塗るフィルムってのもあるよ
UVカットで自己修復弾力膜、ポリッシュ可能で熱修復も可能
基本剥がさなくていいって奴

フィルムなんて貧乏くさい

ゆーても塗膜修復なんて絶対色味変わるし全塗しようものなら本国送り
傷付いたまま乗るのはもっとビンボくさいし
プロテクションはそれなりに最良な選択では？

そうなんだけど、それを言うと「フィルム貼ってるのは残クレのリース野郎だけ」
って関係ない話題でも連呼してる、残クレの審査落ちのコンプレックスでエアオーナーしてる例の彼が来るぞ

金持ちなのに売る事を考える
金持ちなのに走らせない
金持ちなのにフィルム貼る

フェラーリって　何かね？

資産

https://video.twimg.com/ext_tw_video/1629100141616726021/pu/vid/720x1280/GHKxqb5sME4NmWD6.mp4

モンクレールのエルミンヌ着てるやつはそれしか持ってないからなー

残クレでクルマに乗ろうとか思わんｗ

>>394
界隈でこういう勘違い女がある一定数いるのが香ばしくて草

スーパーカーお姉さん
鈴木なる
鈴木あゆみ
のんちゃんR

などなど
全員に共通するのが自分の車じゃなく男か案件だという事実

しかも全員オートマティック限定の車音痴だもんな

R35の人はMTしかないAZ-1も乗ってるのにAT限定なんか

車って傷が付くものだし・。
ドイツのシュツットガルトの車とか
送り返してカスタマイズした強者もいたし・。

ボディーの飛び石なんてどうでもいい。
フロントガラスが最高に嫌。運転席の目の前とか。

スーパーカーお姉さんは案件だからまあまあ良しとしても
他の三人は自分の金で買ってないくせに出しゃばりすぎだと感じる

承認欲求モンスターなんだろうな

>>401
それも保護フィルムあるよ
けど10万くらいする
フェラーリのフロントガラス交換って50万くらいやろ？
微妙やねぇ

窓のフィルムはガレージ保管でも車検2回毎に交換だし、ワイパー使うとフィルムに傷はいるし、微妙

フィルムって結局、新車のシートのビニールを剥がさず乗ってるのと同じだよね
金持ちなんだか貧乏なんだか

>>405
スマホ剥き身で使ってるならその意見言っても許す

>>404
雨の日は乗らないから無問題

雨の日のらないってのも貧乏くさい話だよな
究極言うたら、フェラーリを毎日乗るのが一番贅沢かな

>>406
iPhoneは毎年買い替えるからそのまま剥き身がデザインもかっこいいと思うけど、落としたら確実に割れて支障が出るからなぁ
ジョブズはカバーかけるなって言ってたんだよね。

>>409
それとフィルムは同じ考えじゃん
なんでスマホではそれがよくてフェラーリでは貧乏くさいになんの？

スマホの場合は落としたら大ダメージの可能性が高いからじゃね？

車に当てはめると
事故に備えてボディ全体を巨大エアバッグみたいなので包むみたいな

>>411
毎年2回くらいは思いっきり落とすからね
それがなければキズは気にせず裸で持ちたいと思ってる

車ならキズというより事故レベルの話かなぁ
事故はカバーの代わりに保険でカバーしている感じか

みなさんCASA Ferrariには招待されましたか？

フェラ車は基本的に雨天走行はNG

【アメージングストーリー】このホンダNSXの走行距離知りたいですか？　たったの68万kmです　アンビリーバボー！
2/28(火) 9:30配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/905c7a55fc1c93cb8664e27f0c8e7a37241e4410

亀戸のキャバ嬢がイタ車乗ってるって聞いた。
車はやっぱ後輪駆動って言ってたからフェラーリかな？
https://www.pokepara.jp/tokyo/m14/a10045/shop13301/gal/410161/

oh...
https://news.yahoo.co.jp/articles/07776d0cf072ea3c0bb6ce073e4620155b9f3223

旧車バブルが崩壊してきてるけどお前ら大丈夫？

旧い12気筒はほぼ30年前に集め終わってるから勝ち組だな
購入時より安くなる事は100パー無い

こんなにバラバラにされるのは嫌だな
https://youtu.be/o6nTjq2yBUs

>>396
貧乏人やのうw

新築の家の外構に5000万近くかかる...
高騰してるって聞いてたけどこんなもんか？

激安やん

コーンズ、フェラーリジャパンのステッカーは貼りっぱなし派？剥がす派？

>>421
残クレなんて情弱だましてディーラーが設ける商法じゃんｗ

>>422
外構で5000は凄いね！
首都圏はコンクリートも4月から値上げだよ。
地方は知らんけど。

>>424
そんなゴミは速攻で剥がすだろ

>>427
野良みたいやん

ボディに貼ってあるのが信じられん。
ガラスにして欲しいよ。

>>424
つけっぱなしだけど

コーンズのステッカー、正規輸入車だけかと思ったけど、
たまに並行モノのF40,F50でもリアウインドウの指定の場所に貼ってあるのはなぜ???
昔はコーンズで整備したら貼ってくれたのかな

>>431
例えばどのクルマ？