【TOYOTA】2代目 GR86/BRZ part40【SUBARU】

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↑スレ立て時は1行目を2行目コピペして2行にして立てて下さい（スレ立て毎に1行消えます）

【スレ利用上の注意】
外観は好みなので正解は無い、他の車とか相手を批判しない
年収〇〇万円でも買えますか？→知りません
多段AT最高！DCT最高！→そうですね
スイスポ・ロドスタ・Z・8最高！→最高ですね
ATはスポーツカーじゃない→スポーツカーです
などなど、人として当たり前のマナーくらいは守りましょう

【構造の違い】＜GR86・BRZ＞
バネレートフロント：28N/mm・30N/mm
バネレートリヤ：39N/mm・35N/mm
フロントハウジング：鋳鉄・アルミ
フロントスタビ径：中実 18mm・中空 18.3mm
リヤスタビ取付構造：サブフレーム取付・ボディ直付け
リア追加スティフナー：無・有
リヤスタビライザー径：15mm・14mm
リヤトレリンブッシュ：旧型共用・硬度アップ
アクセルマップ：早開き（MTのみ）・一次的

※次スレは>>970が建てて下さい。無理な場合は誰かに依頼するか>>990が建てること。

※前スレ
【TOYOTA】2代目 GR86/BRZ part39【SUBARU】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1657417317/

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スレ立てれたけど、ワイは1代目なのであとよろしく


関連スレ

[ZN6] 86/BRZ [ZC6] ★191★ ｵｰﾅｰｽﾚ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1653224881/

いちおつ！

>>1
乙

2回立て行って蹴られた。

BR乙

>>1
GR8乙

２本出しが好きなのでGR86用で設定してくんないかなと
４本出ししかなくて困る
まさかSTIのにするわけにもいかんし

２本で済む物を4本にするって重くしてるだけだしな

先代が1本だけでいいって証明してるしな

>>1
おつんつん

エンジンブローする前に、オイルパン開けてチェックした方がいいかな。

真面目に走るならバッフルプレート入れるついでにチェックでないの？

怖くて回せないな。設計不良か。

安心してのるには、ドレンパンを開けて、シールパッキンをやり直し、バッフルプレートを入れたら大丈夫だと思う！

FA20/FA24エンジンは、サーキット走行時など激しいブレーキングGによってオイルパンに溜まったエンジンオイルがフロントチェーンカバー内に大量に流れ込んでしまう構造になってしまっている為、オイルストレーナーが空吸いして油圧が低下し、最悪の場合エンジンブローを引き起こす恐れがあり
オイルパンバッフルプレートは、加減速時やコーナリング中に発生しやすいエンジンオイルの片寄りを防止すると共に、プレートに複数のルーバーを設けることで、オイルがプレート上に溜まることなくスムーズにオイルパンへ戻るらしい

ボディ、内装だけ共通にすれば良かったんだよな。
BRZはスバルだから水平方向でGR86は1600ターボが良かった。

TGRのチャンネルに上がったGR86/BRZ Cupで谷口選手の運転してる動画でもコーナーの度に油圧計の針がすごい動いてたしね…
バッフル入れてもあんなに油圧が上下するのかって思った。

>>6
STIあかんのか？

>>17
車検通らない

>>18
BRZだと通るのに86に着けると通らないの？

>>19
型式が違う

パドルシフトは旧型の方がいいのかな
ダウンシフトとか

>>20
とは聞くけど、純正マフラーだって経年劣化するし車検時にガス検等をするんだから
あんま関係ないように思うが

>>22
マフラーのメーカーが認定試験を受けた車種以外に付けたら車検アウトってことでしょう?
実質同じ車でも無理

いや結局音量とガス検通ればいいんでしょって思って
認定受けてれば検査しなくていいってわけじゃないだろうし

本当は決まったエキマニとかフロントパイプ？との組み合わせで認証取ってるから厳密には組み合わせ違うとダメなんだっけか
車検でそこまで見ないけど

それはそうとこの車燃費いいね
VABの頃は5位だったけどこれは７位あるわ

安物買いの銭失い

これが初めてFRのMT車なんだけどエンジンに熱が入ってくるとミッション辺り？からのカララララーって音が車内に鳴り響くんだよね。
エンジンが静かなだけに気になっちゃうんだけどこういうものなのかな？
1ヶ月点検で聞いてみるけど不具合だったらどうしよう・・・

新車でミッションオイルが入ってなかったというのはマツダのディーラーで聞いたことあるな

>>29
マジですか！
本当に入ってなかったらどうしよう・・・クレームでミッション交換とか出来るのかなぁ

>>28
あー、俺のもたまに聞こえるわ
何なんだろね、あの音…

>>30
その後は、ミッションオイルをいれて不具合があったら交換する予定だったけど、何も無かったらしい。

まだ車の知識ないころ、整備業ソフト売ってるIT屋にいた頃、元茨城マツダの人から聞いた

>>30
滅多にないよ

うーん、熱入ってきたらほぼずっと聴こえるから何かしらの不具合がありそうですね
ありがとうございます！1ヶ月点検で追求してみたいと思います。

マフラー変えてるからそんな音聴こえないわ

不具合だらけだな

言い訳探し　楽しいのかな？

10thのフロントライトのLEDはちゃんと末端まで入ってるってな
C型から標準化らしい

まじかよふざけるなよ

ダサいヘッドライト見たら早漏野郎wwwって指差せばいいのかw

ミッションからそんな音したことないけどな

回転低すぎでノッキングじゃね?カラカラ

>>34
アイドリングが安定してからなるなら、クラッチノイズではないでしょうか？私のもなります。クラッチを切ったときに音がしなくなればそれが原因だと思います。

>>43
いやだから、クラッチノイズって何？レリーズからの異音？カバーとディスクが当たってる？ 純正クラッチでそんな音出てたらオカシイだろ

カラカラ音は乾式クラッチの音

歯打ち音だろ

皆さん色々とありがとうございます！
発進時にもカラカラ鳴りますが走行時の特に3速2500回転辺りでよく聞こえる感じです
それでエンブレ時にもカラララーって鳴るんですよね、走行中にクラッチ切っても鳴ってるし・・・
前に乗ってたのがFFのMT車だったのでFR特有の音なのかと思ってましたw

>>15
エンジンから直噴のカラカラ音ならわかるが、ミッションなんだよね?　ホントに?

アンカミスった

>>48
すいません、特定は出来てなくてミッション周り？かなと
直噴の音なんでしょうか？ありがとうございます調べてみます！

1年乗ってリセール90%かよ
去年契約した人ラッキーだなほんと

>>51
ATは厳しいかね。

YouTubeで半年RZのAT売却で355万だったな

VABは二年でリセール100％越えたよ

ATかMTか迷うな

>>54
いきなりVABのリセール言い出してアスペルガーかよ

普通どんなもんなん？

前モデルで全然不満ないから急いでないけど、すぐに手に入らないとなると乗り換えタイミング難しいかな　限定仕様狙いかな　イエローとか

いまだと、限定車の方が割り込みで納期早くなるからな
買うなら限定車だね

RCでも買取額300万超えてるからな
6ヶ月落ち3000km走行
ホイールは社外で
買取額320万前後

>>59
それ狙いが多いのか限定車の受注が早期終了するっていうねw
https://toyotagazooracing.com/jp/gr/86/10th_anniversary_limited/

割り込みというより
生産計画に事前に入ってる車を買うが正確だな

初めて6000迄回してみたけど遅くて悲しくなった…
まだ２ヶ月1500kだけど高く売れるなら売りたい

はいさようならバイバイ

遅いって試乗しなかったの？
ていうか1500㎞も乗って初めて６０００回転て遅すぎない？

オッペケってどこの板でもヤバイ奴多いのなんでだろうな

カップカー、オーディオ付けられないってことになってるけども部品を色々取り寄せれば何とかならないものかしら

>>67
iPhoneとCarplayで充分です(*^^*)

>>67
ハーネス入ってないんでしょ
あとフロントスピーカーの場所をケージが突っ切ってるはず
ドアスピーカーだけにして、配線を自分でやれば着くんじゃね

こういうのって気にしないとか言いながらめっちゃ気にしてるんだろw


https://twitter.com/brz_si/status/1558698073123016704?s=21&t=L0K8RMKWpI6PnlIRNz-JrA
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

微妙なツイート貼ってる人って何がしたいの

まだ買えてないから、うらやましいだけじゃ?　僻みだね

>>72
でたー買ってないからとか言っちゃう妄想馬鹿

>>71
粘着質な性格で厄介者であることに無自覚なんやで。

ツイッター上で直接言ってやればいいのに出来ないからこういうとこで晒してるんでしょ

>>67
GR86/BRZ Cupに出場していらした方にナビつけてる方いたので多分つけれると思います。
自分もカップカー納車待ちでナビ付けようと思っているので、またアップデートしますね。

あ、そういえば織戸選手の娘さんのカップカーに社外ナビ取り付けてる動画ありました。
普通に動いてましたよ。
連投すみません。

車高に低い車乗ってて底上げ擦ったとか気にするなsuv乗ってろよ
擦っちゃたってお前は女子か

錆びる所じゃないなら気にしないな

>>76
おぉ...いい知らせでした
ありがとうございます😭

BRZとGR86決め手はなんだった？
社外ナビは9インチまでがビルドイン可能で間違いない？

顔。BRZのあの水滴が無理だった。

トヨタディーラーが近い

GR86にしたのは試乗でレスポンスが良かったのと顔だな
他は最初から専用スタートスイッチや黒ホイール、黒ドアミラーカバーも

スバルと約20年の付き合い
たまに浮気するがw

ニッコリグリル、オタマジャクシダクト、バンパー中央を一段高く見せるブラック部分
BRZの白は悲惨だな

https://i.imgur.com/digub3r.jpg

ニッコリ顔でえくぼかわいいし、バンパー全部が地面から低いのも好みじゃないので最高やで

ロングドライブ多いから
バランス型のBRZ

連絡するって言ってた営業から１ヶ月たっても連絡無いのと下取り車の査定がトヨタより50万安くてスバルで買う選択肢が消えた

トヨタとの付き合い長いからかな
ホントはS4が本命だったんだけど、MT無いから諦めた

>>70
気にしてない奴は写真撮ったり載せたりしないからな

どうせならみかん色じゃなくてZN6の後期で出たなんとかブラキッシュアゲハだか
緑色のやつが良かったな。限定モデルで完売したのってアレだけじゃなかったっけ。
他の塩ビのグレーとなんとかオレンジの限定モデルより格好良く見えたし。
ただ、あまり田舎の人は直ぐアイツだってバレやすいかもしれないけど

ブリティッシュグリーンな
なんで日本車にその色なのか意味不明だったけど確かにカッコ良かった

>>93
フォローありがとうございます。
たしかに日本で買える車では珍しい色ですね。
スポーツカーではなかったら選択したくない色かなｗ

C型はいつ頃出るんだろうか？
情報持ってる方いますかね

>>95
出るのはだいたい同じ時期じゃね
情報は出る少し前にならないと出てこないだろ
値上げは他車種同様で確実だろうけど

A型のオーダーストップが１月下旬頃だったから　C型は来年の２月以降ってとこか

今の調子だとGR 86の方は秋ぐらいに受注停止がきて
C 型価格発表まで受注できなくする気がするな

車界隈あるある
〇〇女子はブスがおおい

この車の車重、駆動方式にミシュランのスタッドレスタイヤでは役不足でしょうか？
当方、北海道在住でVABからの乗り換えになります。ＦＲの冬道経験も
あります。最近のスタッドレスタイヤはどれも高性能になってますが、私的には
少し固めの感触のタイヤが好みで、出来ればこの車で使用している方がいらしたら
ご感想をお聞かせ下さい。

役不足・・・納車しました・・・ぐ、ぐぬぬぬ・・・

って置いといて自分は15インチか16インチにしようかな。
前のGグレードの純正ホイールってGR86に問題ないんだっけ